点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.69分“优秀”

2024年八月底时提的四驱MAX版本，总里程6822公里，因为用车场景不多，市区跑的多，聊聊这8个多月的用车感受，以满分5分为标准给蓝山打下分吧。 我选的松柏绿，一眼看中，盲订直接占转大定后，第二天提车，看了沧浪青，感觉适合女性，本来想选择蓝色，无奈绿色有现车，看了绿色直接定了，蓝山的侧面给人一种帅气硬朗的感觉，外观给到5分吧。 蓝山属于中大型SUV，空间整体布局六座，我是一家三口，平时用到的就是四座，空间利用合理，可大四座六座随意切换，如果是六座模式，后备箱就有点捉襟见肘，空间布局给予4分。 内饰选择近几年流行的橙色，以前的车大都是白色黑色米色的多，我之前的旧车就是米色内饰开了6年已经没眼看了，太难打理，所以这次毫不犹豫选择橙色，这颜色鲜艳给人一种活力的感觉，而且座椅是NAPPA真皮材质车顶也用的仿麂皮，自带车载小冰箱，再加上后排的娱乐屏和后排隐私玻璃跟排遮阳帘，还有商务小桌板，妥妥的宜商宜家，所以内饰上可以也给到4.5分。 目前整体用下来，对蓝山还是比较满意的。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Ultra

4.38分“优秀”

【购车经历】关注蓝山也一年多了，恰恰和别人相反，我特喜欢蓝山这个名字，感觉比数字系列的名字都强了太多了。但是截至4月，海豚买了还不到1年半，但是今年清明假期开着海豚满载5人出去逛了一圈后，老爷子首先不乐意了，总在我跟前絮叨说车太小不安全如何如何，其实我也是打算今年年底前再添一辆大6座的（毕竟明年购置税从免3变成了减半），只是在用海豚还是用油车置换这个问题上一直犹豫不决，油车是我家老爷子的名字，15年13万买的车现在只值1万左右了，再加上后续领补贴手续庞杂，市补还要新办招行储蓄卡，如果用油车置换所有手续都得用我爸的身份信息和人脸识别，老人家各种怕麻烦，最终考虑到置换利益最大化，还是决定了用我的海豚进行置换，有趣的是海豚最终卖给了我们这懂车帝的线下门店（海豚是23年最后一天10.48购入的，1年4个月已行驶1.9万公里，算上卖价、省的油钱、厂家置换补贴和省补，几乎没亏钱，也算是不错了。） 为了领取市补，所以只能选择在西安提车，本地一分钱额外优惠都没有，为了额外抢长城销售口中的2000油卡，所以4月9日0点下单同时锁单，长城工厂发车前还非的要旧车置换过户后的手续，于是又督促二手车商4月10日就过了户，把资料发过去以后工厂终于发车了，历经一个周末，爱车于4月14日晚上到交付点了，于是买了4月15日的动车票，和老婆一起去西安提车了。 【提车价格】因为不想电池抽奖+喜欢大电池和21寸大轮毂，所以坚定不移的选了顶配ultra版，开票价是30.18（已减去了厂家现金补贴1.5和置换补贴1） 【空间表现】最初试车的时候，就觉得空间表现真的挺惊艳的，我身高187，体重200+，三排都能坐我还都不顶腿。我开任何车都喜欢把座椅调到最低，所以头部空间也得好几拳，我家除了我外都是正常身高，最高也没超过175，所以他们坐肯定也没问题！ 【续航能耗】续航很扎实，这两天每天上下班38公里都用纯电模式，不过没细看，反正加的油还剩不少，纯电续航至少是1比1。能耗也挺不错的，由于从西安提车，提车当天就开了近190公里，先去车管所办好临牌，然后加了200元92油，随即出发返回我们自己的城市，（挂临牌等待时顺手通过了高速NOA的简单考试）上高速就开的智能混动+高速NOA，驱动油耗6.2电耗9.2，感觉相当省了，毕竟是个近3吨的大家伙。 【辅助驾驶】高速NOA表现说实话还是惊艳的，变道超车相当果断，不堵车高速上会一直保持在120的时速，与我个人高速行车习惯相当类似，就是变道超车相比我的反应来说还是慢了半拍，也能识别路上摆放的临时锥桶，全程160公里的高速，我只接管了一次，还是因为我怂了。城市NOA会严格卡着导航限速跑，但是开的太肉“文明”了，不堵车的城市道路还是得自己开，但是堵车的时候开启NOA能同时解放手脚，这点就很赞了！ 【智能座舱】配置真的高，语音基本能控制一切，返回190公里全程开着座椅按摩，拉开门主动迎宾，关门自动调节到我的记忆驾驶姿势，小魏同学能识别车内6个座位每个位置的问话，还有声纹功能，等录入了全家人的声纹后就可以开始主驾声纹控制，这样就不怕别人的声纹干扰开车了。在技能制造添加了几个官方推荐的必备技能后已经完美解决了像行人警告音D档自动关闭、档位声音提示这种关乎体验和安全的重大问题，后期可玩性很强。 【外观】不得不说，黑蓝山真的太帅了，很庆幸当初选择的是黑色，由于我开车基本每天都是从家里地库开到公司地库，所以黑色怕晒这个问题对我来说几乎不存在。黑色配绿牌，就像一个黑武士，所以，我给爱车取了个名：Black！ 内饰选的橙色，整体鲜亮，但比L8浅一点，相比白色内饰更加耐脏，非常适合我这个即将40岁却还认为自己才25的年轻懒人。 【最不满意】 1、西安的长城交付中心居然不能直接办临牌，还得开好远去车管所办临牌，多亏我是老司机（家用车驾龄小20万公里），但是对于新手新车来说这流程简直是灾难级的，就这虽然全程我开着感觉平常心没什么的时候，但我老婆仍一路上各种提心吊胆，替我操（闲）心。 2、无线充电速度较慢，宣传的是50瓦，但是比我的同瓦数无线座充差远了，还特别爱发热。 3、车机应用商店能安装的应用还是太少了，希望在开放一些常用的app下载。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

3.58分“良好”

综合表现中规中矩！智能驾驶有点提升！许多功能冗余！比如23喇叭！没球用。没有天窗是一大败笔。后备箱狭小收纳性差！没有实体按键华而不实！

点评车型: 2023款蓝山 两驱长续航版

4.22分“优秀”

车子总体还行，就是异响比较多，噪音比较大。我是2023年5月份提车的大韭菜，当时也是奔着他的保价协议买的，官方说如果2023年12月31日前降价，将给老车主差价补偿，我感觉魏牌蓝山挺有诚意，五一果断下定，除了置换补贴，大客户补贴和1000 元油卡，其他没有任何优惠。结果10月份开始全国魏牌4s店蓝山大降价，基本都优惠2～3万，12月份优惠达到5-6 万，但是魏牌厂家厚颜无耻，拒不履行保价协议，他说降价是4s个人行为，不是官方降价，而4s店则说是厂家授权降价的。长城魏牌毫无诚信可言，是中华民族的耻辱。真不敢想象在当今法制健全的社会，魏牌厂家居然不履行保价承诺，公然违反相关法律规定。这样的长城魏牌请大家远离。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

这两年一直考虑要换车，从xt5，xc60，s90看过来，第一辆车是法系雪铁龙考虑沃尔沃也是因为他的安全和环保，后来无意中了解了wey，wey也是主打安全和环保，但是他基本不怎么宣传，完全靠车主实测，长城的营销跟小学生一个水平。从尺寸上看，摩卡与我最合适，看了摩卡dp的配置，那些二线豪华品牌就在也不想看了，去年正好遇到老摩卡换代，就想等着摩卡换代了再看看价格会不会降一点，结果等来了蓝山，价格出来就去试驾，第一次去带了老婆就回不去了。说要换就换蓝山，要么就不换，现在都还眼馋摩卡。实话蓝山上市有点急促，存在一些小问题的，不过目前看来我的车都还没有，比较庆幸。目前一共行驶将近2500km，一个字：稳如老狗。动力猛得不行，超别人130km的车轻轻松松，只开过160km，保守司机，不敢踩了。油耗也勉强能接受，跑不出官标的那么低，也没有黑子黑的那么高，高速亏电差不多8-9个，不亏电应该在7.5以内。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

实车颜色比图片好看，选的黑色内饰，低调，同价位六座七座的车配置最高，选这个车主要就是看中空间大，利用率高，六人满座一点也不拥挤，刚提车，家里老两口带着孩子就往川西方向跑出去玩了，等回来就知道真实续航如何？车机系统提车时已经升级了，中规中矩，谈不上优秀但也不差，该有的功能都有，希望厂家在这方面继续改进，提车后在城市里面行驶动力非常好。目前发现的缺点，一是前挡玻璃和主副驾玻璃不贴隔热膜不行，在太阳下晒得非常烫。二是车机系统里娱乐方面的软件非常少，不能安装第三方软件，登录操作还很麻烦。三是钥匙设计不合理，不好放，也没法挂钥匙扣，必须单独配一个钥匙套，机械钥匙也太小了，不好拿，也是没法挂钥匙扣，建议这方面厂家改进一下。目前发现的就这些。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

先说缺点 第三排用着的情况下后备箱有点小。 智慧巡航还不太智慧，车多的时候经常急加速急刹车，不太舒服，不过比我以前只能定速巡航轻松多了。 异响问题确实有些，下次去四儿子查查。 倒车自动刹停有点突然，我还以为撞到啥了 再说优点 这么大车用车成本很低，算了下家里的电可以几分钱一公里（电耗20+每百公里），可以看看今天早上开的200多公里能耗 除了后备箱外的其他空间还可以 智能化程度够用，比之前的车开高速省力多了

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

车辆辨识度高，容易引人眼球，能耗较省，虽科技感比较保守，到整体素质不错。仁者见仁，智者见智地说家人都挺喜欢的。而且除了不带流媒体后视镜外，配件比较多，诸如电动踏板，大连屏幕，炫酷的空调，隐私玻璃，后排遮阳帘，取消一键启动等。 优点： 提速快，价格适中，底盘稳，空间大。 做工比较扎实，开习惯了，觉得这车不错 360倒车雷达有具体距离数。 缺点： 可惜车机不支持投屏以及HDMI输入，软件有点少，要是有优酷和网易云音乐，一个淘宝88VIP就解决很多问题，车架有点硬，手机挂蓝牙后微信没有声音，不系安全带一直保持手刹状态，但可以开动，后备箱以及手套箱内再可以设计更多的储物空间。 瑕不掩瑜，整体是台好车。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.71分“优秀”

【最不满意】 1.语音操控需要精准的说出功能名称才能操控，模糊类的指令，一概听不懂 2.noa 时候，下坡时为了控制限速，ai 都是点刹处理，时间长了容易晕车，地库车位识别度低 3.人机工程需要提升，前排座椅坐垫长短不可调，我这种腿长的感觉坐垫短，不是很舒服，喇叭的位置在膝盖骨位置，长时间开车感觉硌。 除了以上缺点，剩下就是各种喜欢 驾驶感觉真的非常棒，不管是满电还是亏电，动力基本没有衰减。 空间没得说，同价位的插混没这么大的 音响真的很带感，心情不好的时候天天音乐，打开杜比音效，立马沉浸于音乐厅一样 最好的就是家庭体验，给老人的热水，给孩子的娱乐，小孩语音的交互，虽然智能沟通还比不上新势力，但绝对够用了 总之各方面都没有明显的短板

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

3.93分“良好”

唯一不足，刹车软，慢速的时候刹车有咯吱知的脚感，就像介入防抱死的感觉，刹不住！别的无可挑剔，很香！

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

3.83分“良好”

【购车经历】 地处大西北，家中二胎，六座成了刚需。家中一辆13款三菱欧蓝德准备置换，日常上下班开mpv又不合适，家中领导在了解新能源车模式后第一pass纯电，第二pass增程，在预算范围内可选的插电式混动仅有寥寥几款。 因为日常个人通勤开的多，最开始的时候瞄准了领克09emp，网上评价总结起来是：好开不好坐，叫好不叫座。蓝山因为没有实体按键，初看就没有得到全家人的认同，仅作为后备选项。 十八线小城没有什么车可以看，春节过后便前往乌鲁木齐，第一试驾的便是领克09emp，实话实说驾驶感受真的好，但空间真的不行。媳妇坐后面感觉很憋屈，我180两百斤，想进去第三排感受一下挤了半天才进去，无奈只能放弃。刚好隔壁是理想，抱着来都来了的想法就去试驾了一下，智驾体验还不错，但应该是悬挂太软了，我这十几年老司机开起来居然会晕，本来就不考虑现在更没想法了。再去不远看了蓝山，媳妇一座进去就说这才是6座该有的空间感😓，但没有试驾车，于是就去了市区的长城直营店，不得不说直营的服务真的是比4s店要好，不仅走了正常的试驾路线，还因为我提出底盘异响的问题后带我走了一截坦克试驾的非铺装路面感受了一下底盘，最终确定了蓝山。 【提车价格】 直营店的销售告诉我他们没什么套路，也不主动推荐什么长贷短还高息高返的金融套路，保险也可以自己去咨询，这也刚好合我意。 裸车+选装娱乐屏30.98，选装优惠0.5，置换厂家补贴2.0，现金优惠0.2+不贴膜优惠0.04，购车赠京东卡0.1，再加上直营店可开某地发票，享受国补1.5+地区补贴0.4，保险+0.75。不算旧车款，算下来26.99，整个价格个人觉得还算可以，肯定有车主会有比我更好的价格，这东西我觉得见仁见智吧。 【空间表现】 整车的空间确实不错，但在个人看来还是有些不足，主要是除了后备箱以外的储物空间太少。扶手箱现在是冰箱就不说了，副驾手套箱空间确实不大，稍微放点东西就满当当了；四门的门板储物设计的也不大，稍长一些的工具就放不进去；中控下方储物大小是够了，但空间没法得到有效利用，实际也放不了太多东西；第二排没有杯架。 【续航能耗】 从提车到现在差不多一个月，就从乌鲁木齐回程跑了高速，一箱油目前还剩一半多。平时上下班也就是用电了，动能回收开最大的情况下，表显里程和实际里程感觉差不了太多，个人对这块比较佛系，没有太注意，反正充电桩等了半个月也装上了，电费4毛他不香么。 【辅助驾驶】 高速上试了ICC，会自己主动变道超车，方向感也挺稳的。回城区后解锁了城市智驾，试了下感觉一般般吧，偶尔刹车会比较急，小城里面地面标线有些会乱会变，识别就不行；城区间的高速要是跑100以上，遇到稍大一些的弯道总感觉它转不过来，80左右还好。反正我感觉智驾这个东西还是辅助吧，毕竟方向盘还是握在自己手里放心点。 【智能座舱】 APP是真少，然后视频APP能几个屏幕同时播放的只有爱奇艺这点让人很不爽，我不怎么看，但我媳妇说爱奇艺是最坑的。 【充电时间】 送的是7kw充电桩，实际达成功率在6.2kw左右，有损耗么很正常，四十多度电池，差不多也就6小时左右就满了，晚上充电早上拔枪。 【外观】 外观说实话是真不出彩，这么大的车，灯设计的太小气了说实话，其他地方中规中矩吧。 目前开了一个月，说一下网上普遍存在的问题吧。底盘质感一般，前麦佛逊在激烈驾驶情况下支撑性还是稍显不足，但空间所限没法上双叉臂也是没法；底盘异响确实存在，颠簸路面能明显听到，但日常走烂路的情况很少，而且上车就放音乐了，所以算是个人能接受吧，接受不了的还是慎入；噪音问题我觉得是开惯油车再转电车后比较容易感受出来的，前期低速用电时基本没有声音，习惯了这种静谧性后发动机一运转或者高速时的胎噪风噪都会被无限放大，不过说实话混动模式下发动机启动的那会声音确实难受😂 暂时想到的体验到的就这么些，后期有问题再来说说。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

用了一周了，整体下来，车本身汽车的属性。这个车一点毛病都没有。但是智能化属性就拉垮了一些，也还能用。舒适度中等偏上吧。安全性能这些没啥毛病，整车质感这还挺好，底盘虽然不是双叉臂，但是我专门试了50多速度转弯和进匝道，没有侧倾的问题。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

以前没开过电车，买蓝山前的那个周末，开父亲刚买的混动车跑了趟重庆，回来就念念不忘了，用了3天在网上看车看评论，由于我们是二胎家庭，所以只考虑6座以上的车子。第4天到4s试乘试驾了蓝山和传祺e8，周六老婆去试驾了下蓝山，就当场定了现车！ 元旦带着父母、老婆、小儿子跑到汉中去游玩，来回900公里全高速，空调24度。能耗特别满意，用纯电就百公里20来度电。回程由于G5封路没充上电，全油160公里开回家，算算亏电油耗也能接受！（下面有图） 网友们吐槽的车机问题，我也认同，的确小魏同学有点瓜！还有就是那个智慧领航也不是特别好用，经常自动就解除了！还有就是蓝牙连接不稳定，播放手机音乐经常掉线（蓝牙是连接起的，但音频没有连接，经常要手动连接下才能播放）希望厂家在以后的系统升级中好好优化 下！最喜欢的是手机钥匙，很方便，我一直没带钥匙，直接用手机感应！ 总的来说，蓝山开了半个多月了，感觉还是不错的，用我们方言来说：还是将个烂就😉

点评车型: 2023款蓝山 两驱长续航版

3.86分“良好”

【最不满意】 水泥路噪音大共振头痛，转向异响车身异响，车机卡顿 【最满意】 空间大座椅舒服，高速平稳

点评车型: 2023款蓝山 两驱长续航版

4.07分“优秀”

一个字，大。开起来很扎实，混动也不焦虑油耗和续航。有点小异响，在可忍受的范围内。希望后续能皮实耐操，省心省钱。