点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

3.64分“良好”

吐槽一下iCar 03，主要是就车机（智能化）方面： 1、车机导航位置更新不及时。特别是从地库出来的时候，得好几分钟才能准确定位，不熟悉的路就等着调头吧。手机导航就没这问题，有信号了马上就能刷新，所以还是得再配手机支架。 2、自动雨刮器速度跟不上，视线非常受影响。而且你雨刮器处在自动挡的时候，没办法用语音控制雨刮器让它刮快点儿，只能用手在屏幕上点点点。本来大雨天视线就很差，还得看几眼屏幕操作，这不是安全隐患吗？ 3、手机app只能一个人绑定使用，且经常出bug。我和我媳妇两个人用车，但上车前开空调等功能就只有一个人能用。最烦的是app也不好用啊！ 4、没有小计里程（trip B）显示，也就是说你没办法看到从上次充电开始，跑的里程数、平均时速、电耗等信息。我开过十几辆车，还是第一次遇到没有小计里程显示这种基本功能的，奇瑞是怕我们看到真实电耗和续航里程会崩溃吗？ 5、充电时，没有剩余时间、充电功率等等信息的显示。 6、动能回收不跟脚。你松了刹车还得等一下，车子才开始减速，想通过电门来准确控制速度就不太可能。 7、下雨的时候经常屏幕上显示小书包没关，但是下车检查了是没问题的。 8、充电慢、续航达成率低、高速风躁大这些都是被提过n多次的毛病，就不展开说了。 优点： 1、机械素质强，底盘真的不错，电门的响应、刹车脚感都很舒服。 2、尺寸小好停车，且内部空间大。特别是在北京，我们住的老小区停车比较困难，经常极限侧方，小车车还是有很大优势。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

3.57分“良好”

外观看着小，其实车子也没这么大，电尾门作用可有可无。车机智能化是一坨狗屎，AI听不懂连续两句话是真的，其实一句话有时候也听不懂，软件很少，ota之后行车记录仪出现了，其他我还在摸索中，客服说软件商店要在七八月份才有，现在软件几乎是个移动全家桶，8155芯片带来的流畅度其实和6155差不多，软件界面卡卡的，哥们儿上点心吧。 双电机四驱带来的驾驶体验还可以，提速快，刹车稳，侧向支撑够，经过细碎路面反馈还是比较明显。 内饰一半以上的真皮，刚提车的时候味道还是比较大的，需要散一散。 提车礼物，除了车模其他那是没有的，问什么都要积分兑换，一天累计俩积分我得累到啥时候（4s店贴膜的时候又是玩我的车机，又是改我的驾驶模式，水渍划痕嘛也不给我擦擦，草草了事） 有车友群拉我，我不会越野我会发好看视频

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.43分“优秀”

#icar 03玩点不一样 我是认证了车主后才来发的帖子，首先说下自己的购车经历吧，春节前就通过媒体知道了这款车，之前确实对icar03了解不多，不过还是通过体验店去试驾了两次，后来因为觉得价格不合适所以就去关注其他车型了，比如某迪的元，可是当看了icar03的发布会，价格也觉得很给力，2.28晚就下单定购了，3.11其龙抬头正式把车提回来家。 提车价格上面已经写了，说说自己对这个车的满意的地方吧。首先icar03四驱版本的动力很足，全钢铝车身，底盘也是路虎同源，开车的时候你会感觉到很平稳扎实，换挡平顺，也能给到自己很好的安全感，坐在主驾驶位置，视野会非常好。每天上下班大概70公里左右，续航和空间对于城市通勤和偶尔带家人出去郊游一下的我来说完全足够！准备空了带家人去轻度越野，感觉完全没有问题。最近开了一下，在18度温度的四川某小城市，达成率有87%-92%。估计冬天会差点，估计也会有300公里左右。这车的改装性也很大，看了很多别人改装的照片视频，改装费估计都不低，估计会很潮很酷，但肯定会增加风阻，减少续航！车的外观来说，喜欢的人肯定非常喜欢，不喜欢的说是老头乐，不过这种个性十足又有范和硬实力的车应该会得到更多人的喜欢吧。 之前因为开油车，所以还是第一次接触电车，说说不太满意的地方吧。icar03只有前排座椅是双层静音玻璃，因为是方盒子的缘故，车速超过70左右开车窗就会感到很大的风噪声；其次作为一款16万的次顶配车型来说，智能座舱确实有不足，车体过宽，又没有顶配才有的自动泊车功能，对于女性不太友好，其他很多车型中配版就有自动泊车了；没有按摩功能，只能选装；导航地址手动输入非常麻烦，智能助手虽然能连续对话，但不能很好的理解对话，和其他同行的同价位车型车机还有差距。 因为开其他电车也很少，所以就说这么多吧。以后有更多的体会会分享给大家！这里建议买这车的朋友，如果有预算就上四驱的车型，四驱才是这车的精华，而且性价比非常高，裸车价13.98万，如果不差钱就上顶配，大疆的智驾高速领航和记忆跨楼层自动停车还是挺吸引人的，看了视频很让人心动。如果实在不考虑出去玩只是城市通勤，那12.98加0.6选装包性价比很高。 好了，打了这么多字，第一次发帖分享，希望能给关注到这车的人一点帮助，看到的朋友不要吝啬你们发财的小手，点点赞吧！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.14分“优秀”

外观：目前市场上算是比较独特的造型了，上下班代步回头率高，景区游玩是最显眼的存在，整体是比较精致和耐看的； 内饰：选的白色内饰，好看但是时间长了不耐脏，看后期是不是买个座椅套，内饰的整体风格还是可以的，细节再好点就完美了； 续航：续航上下班代步可以了，一周充一次电，基本是周六早上公园充电，对里程没什么焦虑，跑高速不多； 智能化：智能化够用，基本都有了，网上说的下载APP，基本需求不大，大屏界面能OTA下就好了，能看上去大气些； 驾驶感受：这个绝对是横扫同级的，试驾过的都比较认可，我正常上下班代步走稍微差的路都没问题，冲击较柔，有高级感，低速转向稍微重了点，刹车制动踏板和制动力匹配没达到最佳，人车合一的感觉稍微差点。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版

4.57分“优秀”

【购车经历】 之前看了零跑,深蓝，比亚迪，其实都还可以。我就自己口袋里不够。后面是因为同学买了奇瑞，说车里没味道，性价比也高，推荐购买奇瑞，我才关注了奇瑞，后面看到这个车iCAR03，就在2023年9月左右吧，交了500众筹金，后面这500抵了2000元。再在预售期也交了2000的定金，说这2000元，只要不点锁单，都还可以退，如果一直没锁单，会在上市后三天后自动锁单，就不可以退了。也一直在犹豫，要不要再等等小米SU7或者再加点买特斯拉。或者等等零跑c16，犹豫不决的，最后是因为上市价比预售价便宜了2万，所以就在上市这天锁单了。定了这个车。 现在觉得还是将就。值得买。 【驾驶感受】 我觉得最让我满意的是智驾，L2++辅助驾驶。我买来没多久就是清明节，我开车回老家了，很晚才上高速，要开几个小时，有点累了，有打瞌睡的，用的智驾，当时还没有高速领航noa智驾，还只是跟车，设置上限速度，不会超车，不会根据道路规定去设置最高限速。它都安全的开了一路了。所以后面我才放心智驾。现在只要上了高速，我一般都是用的智驾。 【续航】 如果只是周边郊区逛逛，完全够用，只是要走200公里外的地方就要在路上充电了。去过一次南川金佛山，一个来回，不用充电，单程100多公里吧，开空调，胎压2.3-2.5。（说开空调与胎压都对续航达成率有影响。）

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.21分“优秀”

#iCAR 03玩点不一样 家里买第二台油车的时候就有点后悔为什么没有买个新能源，刚好第一台车该换了，一开始还考虑了插混，后来觉得不如干脆买个纯电，因为家里有一台油车了没必要在买混动，就在懂车帝上看了一些15万左右的新能源，也看了很多车型，舒享家、睿蓝、银河等，因为没有特别心仪的，选来选去最后选定了睿蓝7，就在确定买的前几天打开懂车帝，有一个新能源推荐分类，我就点进去看了一下，一下子看到这台iCAR 03 一下子就被这个纯电方盒子吸引了，感觉这个车出现的就是最好的时机，由于日照还没有展车，便去了附近的城市试驾，一下就被这个车的质感吸引了，底盘特别稳，市区开特别静音。让我有一种不是这个价位车的感觉。当即就定下了，一开始想提四驱长续航，由于没有现车就订了长续航进阶版当时价格还是17.58，还没有上市，没想到上市之后还给我退差价，真的挺良心，不知不觉提车也两个月了，已经行驶了4000多公里，就简单给大家分享一下。 外观： 方方正正的方盒子造型当然是很多车主最喜欢的点，如今这个新能源汽车贯穿灯流行的时代，不知道iCAR03为什么不设计上一个。中规中矩的前脸，i形前呼吸灯，i形大灯，说不上好看，但是也不难看，没有让人惊艳的地方。轮眉上的四个呼吸灯也带些科技感。总感觉新能源就需要有种科技感，又不能少了硬派风格，所以iCAR 03他来了，虽然不是最完美的车型，但是纯电方盒子仅此一款。 不得不说一下这个小书包了，感觉增加了储物空间却又少了点什么，要是设计一个方形的备胎罩，整体把车身在提高15厘米会更让人喜欢。 内饰： 内饰所见大部分地方都是皮质，用料还是很扎实的。空调出风口的位置跟设计都挺不错。 全景大天窗，遮阳帘可全部打开，一直到后排还是挺赞的。有绿色和白色内饰可选，车身不焦绿加绿色内饰完美搭配，看起来很有质感。中央扶手前面是中空的不知道为啥不连起来，感觉有点别扭，连起来还能增加储物空间，扶手下面的储物空间，开车时拿点东西不是很方便。副驾驶对面设计上一个亮黑小板子，里面还有跟着氛围灯一起亮的线条，有一种隐藏彩蛋的感觉，下方还有一块比较大的空隙，要是设计上一块小屏幕就更棒了。 配置： 在这个新能源大展身手的时代，怎么能没有些拿的出手的配置，首先就是L2级别的辅助驾驶高速跑起来就是轻松加愉快，8155芯片系统也是非常流畅，交通标志识别，感应雨刷，自主刹车，碰撞预警，车道偏离，防撞预警，360全景影像等，非常丰富。 空间： 我1米78，体重96Kg，无论从驾驶还是乘坐丝毫没有感觉到挤，并且车底盘比较高，下车的时候不用像轿车或者是其他紧凑型SUV一样有一种，需要站起来下车一样。iCAR03只需要开门把腿伸直就刚好下车还是挺舒服的，座位不高也不矮。后排座椅可向前打开，靠背就能放平，这个设计还挺好，应急的时候可以增加后备箱容积，不放到的时候，后备箱容积就不是很充裕，一般般吧。 续航： 坐标山东日照，属于和江苏搭界，我的是501标准续航四驱磷酸铁锂，冬天续航只有200左右。体感温度15度左右续航350，体感温度20度续航400左右。夏天应该差不多到450。磷酸铁锂的电池应该都是这样，这个车动态续航一直没有完善，跟标准续航一样。 免费赠送充电桩免费安装，山东峰谷电，充电还是挺便宜的。 智能化： 8155芯片车机非常流畅，功能也很全。优点也很多，我就说说缺点吧。 现在很多这个价位的国产车都带抬头显示了，iCAR 03也不能落后呀，自带的行车记录仪因为还没有新系统的原因一直不能用。 玻璃升降器有点难用，降下来的时候就只能全部降下来，不能选择降一点，稍微开一点窗户还得按一下降，再按一下升，或者语音控制降。还有这个APP车辆控制启动的时候，老是启动不那么迅速。 没有蓝牙钥匙就感觉稍微逊色一点，而且不支持手机NFC，卡片钥匙用处不大不如省掉，增加蓝牙钥匙模块。智能钥匙有点难看，车这么漂亮，相比之下车钥匙就有点逊色了。 驾驶感受： 起步超级快快，一踩下电门动力瞬间爆炸。而且这个车急加速也特别的稳，线性加速非常好，不容易晕车。在路上想超哪个基本上一脚电门剩下的交给iCAR 感觉超过2.0T的燃油车。最高时速152深踩电门仍有加速感，但是速度上不去了，不知道是不是有电子限速。 方向盘也比较轻，操控性还不错指哪打哪。底盘特别稳，有一种非常厚实的感觉。 车速超过120有点发飘，有风的情况下飘的特别厉害，平常开的时候有点跑方向不是特别严重。就是冬天空调热的比较慢但是热起来感受还行。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航智驾版

4.86分“优秀”

icar03，这车确实很不错，买这车，起源于我在汽车之家的一次搜索。然后看了不少车，趴在底盘一看——不错，静态体验一下——还可以，试驾一下——就它了！ 【外观】 越野风格，方盒子造型，轮毂还挺有感觉（出乎我意料）。外观整体个人觉得是可以的，尤其我选的有点蓝。 一些人问我什么牌子，我说奇瑞，他们很惊讶，奇瑞的车现在都这么漂亮了，一个字“棒”！部分人还会到车后看一下什么牌子。 【内饰】 本来我和老婆倾向于飞鸿踏雪，非常耐看！ 我选的是四驱智驾版，水晶模式切换旋钮非常精致，模式切换也很好玩，智驾功能用的我爱不释手，还挺实用，主打一个成年人的大玩具。 【动力】 之前一直市区开，随便踩踩八九十，超车不要太丝滑。今天上了高速，官方最高车速150，我试着开到120+，电耗确实大。120以下超车问题不大，以上我觉得是比不过虎8的，所以今天过年我也保持100-110左右的速度开了几十公里。 超车的时候车身很稳，流畅的不像方盒子，进入匝道，速度没降下来，硬是靠动能回收最低档来了个大回旋，平稳进入！ 【续航】 冬天就当5折吧，短途多（开空调），电耗不低。高速+市区道路，高速路上100以上，市区60+，出发时100%，到达时58%，实际公里数93km，续航少了160+公里。北方的续航估计最低就3折，磷酸铁锂确实比不过三元锂！不过自家有充电桩，不纠结续航！ 【车机】 四驱是128g+8155芯片，反应速度还可以，开关窗/播放音乐/设置空调够用了。今天在高速上，100码速度，主驾后视镜上的飘带要掉，我就打开车窗，右手握稳方向盘，左手拿住飘带，语音指挥关闭车窗，一把拉进来。就那几秒，那风声，亲自体验才知道。 但是有一点就是现在电车的通病——取消实体按键，大灯（调节远近）、雾灯、调节后视镜角度、空调调控、音乐、导航、陡坡缓降、就连车门解锁，都在屏幕上/或者语音……直接让我不能盲操。失去了部分开车的乐趣和安全性！ 【空间】 很多人说空间小，这一点我不认同，很多储物空间，后备箱盖板底下还挺能装，本身也不小。二排座位还有两种放倒模式，二排座位还能“打开”我（里面又是储物空间），才提车的时候钱包（含卡片钥匙）从后备箱滑进去了，找了半天没找到，最后无奈清理座位打开才发现，确实神奇。 过年我就开这个车，带了不少东西，说空间不够的，都是没亲自体验的。我还有一台瑞虎8，后备箱空间确实大不少，但icar也是够用的。 【总结】 这车除了一些小毛病（座椅不太舒服，回头我再调节下），底盘，加速，外形都是可以的！综合性价比也在20w内没得比！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.93分“优秀”

【最不满意】 1.4s的快充太虚了，充满电市区跑了215公里，剩余电量30%，续航达成率65%，当然不排除首提新车，无磨合暴力脚。 2.车机优化确实烂，carpaly必须插线，非常不方便；蓝牙电话需要先在车机点一下，不会自动连；高德地图没有精确到车道级；u盘音乐没法自动播放，每次需要手动调节；开机语音有5-10s真空期无法唤醒；最重要的是手机高德导航后不会明显显示档位，且无法使用语音取消，只能重启 3.如果超过几十秒没充上电，充电口会自动关盖，非常不人性化 4.新车味道还是有点大，买车需要提前备好除甲醛套餐 【提车价格】 优惠0.2k，人保0.53k 【驾驶感受】 驾驶感受还是相当完美的，加速，底盘，操控，安全信心十足；车是2024年7月产，没发现有漏雨、雨刷异响、地库没信号、B柱异响等问题；空间还是非常充足的，1米85前排调好后，后排不会拥挤，后备箱还是挺能放东西的；智能化板块，用车两周基本可以适应，全车360非常满意，智能语音除了开机10秒比较顺畅，但是不支持语音计算器，没法开车算续航达成率；加速，发动机比较跟脚，调成较慢比较类似油车，需要吐槽的是动能回收有时反应较慢，没法当刹车；方向盘，方向盘比较轻，有点是方便操控，不足开快容易发飘，建议套个合适的方向盘套；刹车，刹车非常灵敏，跟油车差别比较大，需要慢慢适应。总体来说，车的驾驶感受还是非常nice的，非常适合年轻人。 【续航】 快充很虚市区65%。慢充市区慢速26度空调开了115公里，续航达成率稳定在85%，主要追求稳定驾驶，很少暴力加速。 【外观】 车子颜值肯定没问题，需要吐槽是全车下边那一圈塑料，暂时没有改装件，有点拉低档次。 留张图，烦请各位大佬推荐个拉花

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.43分“优秀”

【购车经历】 购车经历从4s店看车到下定，经历了一个月时间，从7月初最早了解到该车型和价格，到后面出了点小插曲，因为后续出了很多配置车型和选装包取消的情况。😅应该大家都发现了一下子原本打算订车的时候突然没有选装包可选择的。去了4s店才发现厂家更新的比较突然。但是奈何03车子的产品是好产品。这个价位该有的都有了，不该有的基本上也都有了。 【驾驶感受】 从操控性可以说基本上的L2辅助驾驶都有了但是车款放在这里1.91米的车宽，真的很宽马路上基本上就是在道路的正中央一直开，还好有道理保持的辅助驾驶很不错。 【乘坐体验】 基本上非常安静，除了适当的胎噪。因为上一辆车是老款桑塔纳志俊，也是一款神车开过来的。但是因为工作生活原因平常经常开车所以一直外出很频繁，所以换了电车。原来的桑塔纳就够吵的现在的就很不错 【续航】 续航方面，icar03的电池是65度电比modelY的基本续航电池都大，从设计上可以看出来诚意十足，况且小方盒的风阻仁者见仁 智者见智，萝卜青菜各有所爱。在下定前就想清楚了，而且本身电车的续航就有打折的情况。目前开下来基本上8折。偶尔超车的情况下，动力也足够而且电车，也不怎么跑高速的。目前使用场景定位就是城市市区。偶尔短途续航也可以做到1:1。 【空间表现】 内部空间基本上可以做到五个人很空的情况，但可能和身高也有关联，本人1.7米并不是非常高南方人。后排可以放平放倒，目前还没去车床旅游过，以后评价但是很不错基本上很满足。 【亮点配置】 从综合性价比还有硬件参数，驾驶体验来说，这个车已经是一个非常好的产品了。除了车机设计的缺陷，一些tx系软件使用都需要充钱开会员。咱也不说什么反正只是个交通工具。目的是为了节约成本，节流第一。 【最不满意】 最大的不满意还是来自于车机设计与开发。目前的基本界面以及足够作为交通工具汽车的使用。但是从野营露营，车床露营的角度来说，这个车非常的缺乏娱乐性，而且车机软件少，现在现有的车机娱乐软件还要求花钱开通会员 ，熟悉的味道熟悉的记忆，还有那熟悉的工艺，xt哈哈哈。 还有那最最重要的，百公里电耗没有显示，也找不到，不过一直有excel记录之前燃油车的油耗习惯，目前电车也开始计算油耗了，主要计算百公里平均花费。 而且而且如果没有百公里电耗，完全不知道自己的脚法，在当前启动车程的百公里电耗情况如何。 希望可以在9月的ota升级中，在总体Ui设计界面不改变的情况下，大大改进这些内容，因为从03T的车机中可以看到多了特别多的应用和小程序。说实话让本03车主非常羡慕呀…………

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

3.86分“良好”

我的两驱长续航＋3000悦潮+6000智潮 【购车经历】 在南宁icar4S店买的，订车到车子到店花了1个月，6月底订，7月底到，8月初提的车，前后就价格沟通很多次，把报废补贴都等没了，最不爽的就是没能享受到报废补贴，车子生产时间太长了，提车没啥仪式感，销售的拍照技术也一般般，还没自己拍得好。 【提车价格】 提车现金优惠5000，厂家置换补贴5000元，APP定金2000，线下定金5000，首付2.7W，5年贷10万，月供1917。上牌费500元，保险4600。送了脚垫，露营桌椅。 【驾驶感受】 我只用舒适模式，不喜欢动能回收（油车的驾驶习惯，利用惯性开车其实比动能回收还要省电，而且踩刹车时都会回收动能的） 高速驾驶体验：确实比其他车子耗电高，毕竟方盒子风阻摆在这里。跑了几次高速测下来，开定速110左右是速度和油耗性价比最优解之一，而且风燥也没那么大声，用智驾开比自己脚踩省电。 市区驾驶体验：续航基本上很多人都一样，不是大力出奇迹，跑八九折很正常。 底盘这块没得说，大家都说好，我补充一点就是转弯侧倾控制得很好，而且过弯也有自信。 【最不满意】 网友反馈的车内异响，雨刮异响，天窗脱胶，漏水暂时没发现。不满意的是 一是生产太长时间，导致错过了报废补贴； 二是L2驾驶时方向盘抓握检测不是很灵敏，老是提示没抓方向盘； 三是车机系统真的很烂（我的是8155芯片），蓝牙听歌都不显示歌词，不能有线链接switch打电玩，没有驻车露营模式，看个视频和听个歌都要会员，还不给自己安装APP看免费的，麦克风还要专门买官网定制的（价格偏贵），要不然自带的K歌APP不识别，自己插上U盘播放的视频还要打开文件管理器才能播放，连个基本的视频都没有，还不能后台听，切出来看导航就给视频关了，总之这车机8155的芯片比不上一台千元手机来得智能； 四是选装带的行车记录仪要自己买内存卡； 五是实体按键太少，用语音助手操作是可以替代，但问题是语音助手是智障，语音识别不清晰，唤出反应比其他牌子慢个1秒，没有那种随叫随到的感觉； 六是。。。。。。暂时想到这些，心里感觉还有好多。 总的来说大问题目前没有，小问题是一大堆，配不上年轻人的第一台车这句话。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

4.43分“优秀”

【最满意】 最满意的地方还是操控和底盘，方向盘指哪打哪，虽然电子感有点浓，但是还是比较精准的，底盘应该是奇瑞的强项，调教功力真的我感觉和我的奥迪没啥区别，开起来非常整而且有韧性十足，非常的德系。 【最不满意】 车机应该是这台车最拉跨的地方，比如设置好的东西过了几天就变得错乱了，又得重新设置，雨量感应器感应雨量不准确，经常大雨的时候刮的慢，小雨刮得快。其他都还能接受。 【购车经历】 1、选车 家里有过3辆轿车，第四辆车增购，想着换一辆SUV或者MPV，顺便把现在热度比较高的车都看了一遍，从问界M7，M5，智界S7，到理想L6，都试驾了一遍，整体感觉就是坐船的感觉，晃晃悠悠，典型的SUV风格，这一点其实我不太能接受，还是喜欢底盘整一点的感觉。所以一直在观望，不知道选哪个好。智驾的话其实对我用处不大，很少开高速，主要是城市代步，而且大多数是我一个人开，我还是喜欢操控车辆的感觉。后来无意中刷到ICAR03，这个造型我觉得是我的菜，于是联系销售人员着手试驾。 2、购车 4月24日，去了ICAR杭州元通拱墅4S店以后，试驾的是一台两驱版本，贴的粉色车衣，很个性。销售人员介绍车操控性的时候，其实我是无感的，我觉得SUV都差不多，难道还能像路虎那样特别整的底盘的感觉吗？不过，这个想法随着我的试驾开始，逐渐转变为非他莫属。可能是车短，也可能是底盘调教见功力，再可能是全铝车身，总之，开起来过弯、加速、刹车等等，一切都像一台轿车的驾驶感觉，视野还比轿车要高。虽然是两驱，但是动力也足够城市代步用，甚至说动力过甚也不为过。这里可能是因为我开油车比较多，就算是2.0的奥迪，我也感觉加速没这么猛。试驾了大概30分钟不到，彻底被征服，随之马上订车。 【提车价格】 两驱401版本，不焦绿，车价11.98W，政府补贴2000，金融贴息3000，上牌500，保险5000左右，贷款还1年，第二年尾款全付清，算下来大概落地价在12.4W左右。4月27日提车，办理手续，临牌上路。 【驾驶感受】 1.静音性能不错，尤其是市区开，很安静。高速就不行了，主要是风噪大，跟方盒子造型有关系。 2、驾驶质感，底盘无敌，减震的隔绝性很好，过减速带，井盖，没什么感觉。因为底盘太整的原因，一些小坑洼颠簸，过滤的不是很好。 3、坐姿非常高，而且很舒适，开起来人车合一。 【续航】 在市区开达成率能到95%以上，高速开了两趟，也就是五六十吧，平均车速90左右。 补充：以上提到的问题，奇瑞工程师已经积极的在解决了，包括设置选项不记忆等等这些东西都已经优化好了，目前还在持续优化中，感谢奇瑞的服务人员和真诚的服务态度。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.43分“优秀”

提车三个多月，开了7000km，基本摸熟了这个车，总结下优缺点吧。 【最满意】最满意的还是外观、驾驶和空间。之前开的是红色马3，一年跑两三万公里吧，但是偶尔跑村村通之类的路有点容易磕下巴，再加上烧不起油了，自己又有充电桩安装条件，所以考虑换个电车试试。所以第一排除了轿车、第二地处山区平时有一些烂路要走，所以选的时候看看有没有四驱的。亲身经历两驱的烂路打滑，哎。买车还是看颜值嘛，城市型的SUV感觉都太普通，反正自己开索性看看有没有帅气逼人点的。Icar03这个造型算是股清流吧，好像找不到一样的，也不会被认为是网约车，挺有个性的。驾驶方面比较满意，看官方吹的路虎同源底盘，用料确实挺狠的，我是个比较看重基础素质的（我之前选马3也是因为弯道小王子的宣传），下订前我还特意进行去icar和捷豹路虎店里试了一下，感觉比03比发现运动调教更舒适点（发现运动路感传递到驾驶员有点强）。现在icar03也开了7000km了，过减速带、井盖啥的都很好，村村通的山路表现十分优秀，胎噪方面也还行。空间方面的话，平时会拉一下东西，后排座椅可以往前翻平，然后尾门又是侧开的，尾门开口很方正，拉一些货好放好拿还特别能装，比三厢车强多了。 【吐槽点】吐槽点还是小毛病多，好在售后还算比较积极。比如内饰，拼接感严重，语音助手偶尔唤醒、自动雨刮比较傻逼（第一次开带自动雨刮的车，不知道是不是自动的都是比较傻逼？）、座椅有点硬。电动的充电口盖设计感觉有点多余、还有就是手套箱，搞了个电子用起来真不方便。车机的内容生态太少，白瞎了这么好的大屏。没生态就算了，手机互联的也只有华为hicar，其他牌子的手机都用不了哎。智能化方面奇瑞还是得加把油。续航方面，马马虎虎一般吧。我基本高速开的不多，而且山区高速隧道多，基本老老实实开80-130之间。平时国道、县道、村村通开还行，挺好的。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4分“优秀”

512订车，524晚上车到湖南，5.27提车。 【购车经历】 湖南四家店，每家店都去了解了，第一次试驾在麓谷，直营店，那时候全长沙就这一家店，门头都没有，在星途展厅一个小角落里，放着一台展车。 试驾了一圈，底盘视野同级别没的说。第一次试驾，我就觉得大概率是他了。但是没有对比，没有深入了解，总觉得决定做的不成熟。于是开始去了解同价位的其他车型，比如启源A07真香版，东风异派007，领跑C10和C11，深蓝s7，深蓝sL03，极狐t05。价格段锁定在12-15区间。通过一系列试驾，最后还是觉得方盒子外观吸引了我，再加上底盘给我感觉不错。开始把买车计划抬上日程。原计划三季度，种种原因提前了点。可能是遇到了对的人。在经历了半个多月的寻访比价，最后还是觉得中南亿海这个来自陕西西安的刘剑老哥和我缘分到位，主要人家服务好，第一次上门接我去店里，前后沟通也算通畅直接，虽说是销售，但人还算实在。响应及时，沟通舒服。最后选定两驱长续航加装两包。 【驾驶感受】 提车两天，车给我感觉和试驾四驱没太大差别，不过坡上起步和四驱还是逊色点，但能接受。 车机问题没那么聪明，语音能及时回馈，我是加装了8155，中规中矩的车机，反正车机逻辑这块需要我去适应它。 提速，没有四驱那么快，但是足够用。 车内味道，拆了膜就好很多了，一点点不算大 刹车点头不明显，刹车反应可以，我提车回家路上遇到一个二货司机，匝道入口临时变道，差点挨着我，还好我刹车给力，反应快，不然就唧唧了…… 充电速度80Kw，400伏平台，够用了 L2还没体验，后面再反馈 空间感很好，不会幽闭，很敞亮。 方向盘调节，这个很不错，可以有很舒服的姿势 【续航】 不开空调可以跑出1：1，市区 长沙35℃开空调23.5度，8～85折，市区 【销售态度】 很好，中南亿海的刘剑实在人一个，服务意识超级强。比长沙麓谷那边高多了。 【动力表现】 10分打7.5分 【乘坐体验】 10分主驾副驾可以打9.5分，后排7.5分 优惠情况：价格可以聊，现在都有些优惠，送的东西多。我要了保养，挡泥板，贴膜，脚垫。爬梯我不要。 保险人保的5040（比预期多了几百），车牌自己上的交管队成本价（自己有时间，请假就还是找代办吧，店里收500也还好），分期两年无利息手续费可提前还款无违约金，裸车价还可以聊，有旧车就更好了，无了个大🐠，我是新车主，懒得去折腾那个。 小毛病 不能说没有，我发现了个，我叫icar打开天窗，他竟然打开了后，趁我不注意会自己关掉，是怕我太热了吗？哈哈哈哈，售后让我重启车机试一试，后来就没事了？不知道再看看吧。我是仔细阅读了说明书的，不像飞行员那种航空手册有疑难解答，或者问题处理，感觉说明书不实用，一切需要我们去适应车的逻辑，这点来说，需要好好改进。也可能是新车，需要我们这群热爱它的来提供实践问题再去给答案。 现在的年轻人不好搞哈哈哈哈，我就是那个实用主义年轻人

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.5分“优秀”

回头率超级高的车车喲，刚买来几天，几乎每天都有人爬车窗问，有次在路上行驶被其他车按喇叭，我也是惊了，竟然是问我们车的问题哈哈哈哈哈😂 驾驶上对于女司机很友好360影像倒车侧方位还有去狭窄的路很好，随时都有提示，不过有时候语音助手不太听话，需要很准确的说她才能听懂要是再升级一下就好了，不过车机很大对于近视眼的我太友好了，虽然开车戴眼镜，但是随便一撇就能看到就方便很多，强烈要求安装网易云，自己很多歌都在上面还有悬浮的歌词，后期能升级上希望官方能看到呀！ 不懂男司机的要求不过对于女司机来说，这么多功能很够用啦，再多了就学不会了撑场面妥妥的，停车放车全靠车机提示（碰撞提示）整个车装自己所有东西很合适，大家可以坐我的车但是不能突然坐我的车，哈哈哈该懂都懂 车内镜子是带光的喲，买了好久了没好好给它拍过照，因为它一直都在兢兢业业的为我工作哈哈哈，有时间一定好好补偿一下我的爱车🚗

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

3分“良好”

1.做工不怎么好，交付的时候外窗玻璃条不够贴合，方向盘能看见线头. 2.两驱长续航加了9000包只有辅助驾驶，车机智能化很低，无法安装第三方软件，功能很少，导航目前无法切换语音包. 3.内饰，所有车门把手能看到螺丝，凹槽处采用高光装饰设计，上下车很脏指纹，后排空调体验巨差，感觉只有前排的50%制冷及风量. 4.续航还行，开了2000km综合打8折，有1000km是高速，开100-110的速度. 5.外观还行，感觉蛮帅的，回头率还是挺高的 6.建议买到后必须加装挡泥板，不然两侧很容易弄脏 7.驾驶体验，动力很足，比1.5t手动挡教练车强很多，坑洼路线很爽. 8.有个风冷的小冰箱，能喝到风冷的奶茶（开了风冷小冰箱，后排空调体验约只有前排的50%以下，关了只有前排的5-6成这样.）