点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.64分“优秀”

【最满意】首选是底盘，必须是底盘，底盘的柔韧性是这辆车最大的优势，尤其是四驱的，底盘的参数用料我就不复数了，总之开起来底盘的韧性是比较好的，应该是紧凑型车里面偏上水平的底盘了，其次就是整车的用料，这个价位里面用料比较良心了，无论的全铝车身，还是电池，电机，无论是看的见的钣金或者玻璃这些，还是看不见的隔音，都非常的好，因为我到过芜湖工厂看过车间。真的非常好。 【最不满意】没有什么不满意的，非要选个最不满意的，就是车机的APP少了一些，可玩性不多，也不能自行下载，日后工厂应该会陆续升级吧，比如，我习惯了用酷狗听歌，这车默认的是爱趣听，有点不习惯所以我这酷狗全年会员就用不上了。 【购车经历】我是开过14款飞度，16款天籁，18年奥迪A6L，汉兰达，蒙迪欧，还有22款朗逸，当然还有奥德赛，GL8等等，这些车，有些是我自己买的，有些是公司买的，在我手上都至少有1万公里以上，电车买过五菱MINI，海豚。正因为23年的时候媳妇买了海豚以后，我慢慢感觉电车非常好开，一方面平常不用加油，比油车省钱，最关键是开起来比同价位的油车强很多，无论的起步加速，还是行驶平顺，都非常的丝滑，所以我就在23年8月份的时候把所有的油车全部买了，开始了慢慢的选车之路，1、极氪001，非常喜欢这造型，和别的车外观不一样，可能是喜欢特立独行的东西吧，不喜欢大众化，放弃的原因是车子太大，虽然行驶起来不错，但是一遇到车多，人多，尤其是接送小孩放学，简直了。2、极氪X，这车23年5月份上市，一看配置直接拉满 ，车身大小，用料，加速感都很不错，但是有了001之前的很多BUG，所以就想着等几个月再看看市场的反馈，果然还是等对了，一样的有很多BUG。3、元PLUS：这车上市有几年了，按说也比较成熟了，23年的时候还有点优惠，但是实在受不了这内饰的造型，太杀马特了，我是最求不一样，但是别非主流呀。4、智己LS6，中大型SUV，这个价格性价比也很高了，试驾了一下以后，还是觉得太大了，5、小鹏G6，有人说这车的外观不好看，确实一般，但是应该是比较耐看型的，放弃的因为这是新势力，不敢下手呀。6、宋L，这车也是上市价格比预售价格低了3万元，性价比也不错，放弃是因为我去试驾了两次，把我自己干晕车了，不知道什么原因，试驾的还是单电机版的，2298的这款，开始以为是没有休息好，过了几天又去试驾了，还是晕车，这是不能再看了，本来对这车还是比较有兴趣的。各方面都不错。最后还是决定入手ICAR03是有两个原因，第一我媳妇说了一句话，我觉得非常有道理，现在的新能源车不能买的太贵了，她问我，03开的怎么样，我说四驱的东西比较符合我的需求，底盘也在期望值上，她又说了，那你还犹豫啥，我说内饰差了一些，不够精致，她知道价格后，甩了一句话给我，你买的是二等座，你还想做头等舱？这句话点醒了我，是哦，要求内饰能达到极氪X的水平，不太现实，就是这个价格。第二是因为后来官方出了一个2000抵4000的活动，只要年前提车就有，一问4S店有现车，没有去签合同，当时就把2000定金在APP上转了。 【驾驶感受】开起来非常稳，紧凑型SUV就怕遇到两种情况，第一是在桥上，特别是有横风的时候，会出现车身不稳的情况，之前开朋友的车就会，尤其是有风的时候，真是需要抓稳方向盘，而这车一点都没有，差不多是中型车的水平了，第二是很多车开起来会出现低频共振，这点很多车都有，我开了2000多公里了，这车目前没有发现共振。 起步/加速动力 加速不用说了，电车是先天性的加速快，尤其是起步，那是小钢炮呀，我买是四驱，不后悔，建议有条件的能上四驱，尽量上四驱。 动力平顺性 无论的起步还是刹车再给动力，都非常是丝滑，完全没有原来油车时，需要反应一下的感觉，最近的一辆油车是日产的天籁，用的是CVT变速箱，是出了名的平顺，这电车的平顺是比天籁还高几个档次。 【乘坐体验】这车相对我来说是相当的宽敞了，本人不到1.7米，体重130斤，所以我坐啥车都显得非常的宽敞。说到空间，顺便说下买车的大小的问题，我们大部分买车，喜欢大，我最大的车买过汉兰达，也开过中大型车A6L，我反而觉得大的车不灵活，我没有跑长途的需求，所以越小的车，越精致的车，我反而越喜欢。只有空间够用就行，再说现在家庭也不止一辆车，99%的时间是我一个人在开车，所以空间对我来说足够了。 【续航】电车续航跟很多因素有关系，例如：是否满载，是否高速，天气，空调，还脚法等，经过了6000多公里，纯高速大概是5~5.5折，市区8~9折，我开车喜欢大脚，我媳妇开能干到500多公里。 【提车价格】裸车价格是13.98万元，众筹有个500抵4000，年前上市之前有个2000抵4000，置换补贴4000元，加上保险上牌，落地应该是在13.5万左右。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.93分“良好”

【购车经历】 当初选车定位代步，最先考虑的是销量最好的元plus ，元p虽然外观还行但被内饰劝退了，之后便了解到了icar03 然后就去了解了配置 发现次顶配➕3000的选装包完美符合我的需求（平时一个人开 主驾通风加热按摩全齐 有遮阳帘 氛围灯 四驱 关键车还不大 很适合市区通勤） 去试驾之后就更满意了 驾驶感受很不错， 3.19下订 ，5.09提车，等了一个多月 ，4s店补偿了车模，很香。 【最满意】 动力、 底盘、用料没有争议，很满意。当初选车对外露的仪表盘很在意，03正好是内嵌式的，外观我是看了官方改装方案，于是定制了一个小嘴巴自己贴上去，效果很棒，回头率杠杠。 【最不满意】 车机目前一般，但对同价位油车还是碾压的，可以当做家里从油车到电车的一个过渡，太智能一下子还适应不过来，再者就是看到网上有很多小毛病 例如漏水、高压切断、动力受限等，目前500km还没遇到，希望以后别不要遇到…… 【续航】 完全不焦虑跑高速就用家里油车，市区现在这天气基本能1:1，空调按摩通风全开估计8折（天天能带我的fufu兜风 ）爽！ 车牌已上，之后打算后备箱小书包贴个2233娘的贴纸就完美了

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.14分“优秀”

1月提前提的车，三个月开了3500km了基本上这车也摸熟了 先说缺点 车机智能有点弱，互动多两句他脑子就反应不过来了 离车自动锁车功能有时候没反应，有时候又是人刚下车没多久就锁了，有点笨 车身其实比较短，只有4.4米左右，所以后备箱空间不大，前后排还行 售后选配组件的时候千万不要选侧梯，很垃圾，我装完开了几次发现这东西什么用都没有，只有干净的时候看起来还挺好看，结果特别容易脏，脏了之后太难看了 再说优点 这个价格这个配置性价比还是可以的 动力不错，开起来感觉很有劲 续航超出预期，昨天出门自驾游，本来以为跑个250就要充电了，结果跑完300的全程到家还剩个25%左右，大概有200的路程是国道和高速保持95-120的车速，爬完山回头路上还开了半个小时空调，全程开着音乐，这还是装了侧帐+侧梯之后风阻变大的情况，续航还是可以的，不过我开的还行，全程下来基本上没带几次刹车，多踩刹车还是有点影响的，个人感觉下来的话，市区的话跑420km轻轻松松，不开空调的话高速跑个300km也是可以做到的 越野性能挺不错，去郊区玩看见有路牙都是直接硬开上去，路上有大坑也从来不绕 车灯非常非常亮，前照灯快赶上别人远光灯了 远光灯简直就是个探照灯，开远光前面三四百米都非常亮，尽量少开远光 空调效果好，电车制冷效果就是猛 天窗很大，遮阳板效果也很不错 还有几点要考虑的 全铝车身有好有坏，说实话我感觉车身有点轻了，这么大一个车重量才2.4t，过弯的时候不像低趴车身那样抓地，普通轿车开100我敢漂移过弯，这车我过弯一般不敢开到80以上，怕他翻了，不过全铝他车重轻了续航自然就上来了，这也算个优点 重量记错了，实际上不到1.8 侧箱比较好看，但是要考虑一下风阻，侧箱风阻比较大 车比较高，家里有老人的要尽快把踏板装好

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.5分“良好”

第一眼看的这个车就被这个四四方方外形所吸引，在网上了解了03的参数及价格以后，发现这就是我的菜，越看越喜欢。周末立马到就近的店去看了实车，发现墨绿比网上的图片好看多了，深得我心。在销售一番介绍以后，更加下定了我买车的决心，最终选择了四驱长续航进阶版。 提车一个多星期了，开了500多公里，分享一下我个人的感觉吧！ 1.四驱车动力足，百公里6秒级，超车很轻松，起步猛，后段加速也猛 2.底盘悬挂用料没得说，铝合金的又大又粗。 3.车长4米4停车对新手很友好，本人身高176cm说实话前后排乘坐空间很富裕，后备箱稍微有点小，后排座椅放平后拉大件物品没问题。 4.宁德时代的铁锂电池，这点没的说，必须点赞。 5.续航里程方面，不开空调走国道节能模式能做到1比1。本人实测 6.车机方面，全车没什么实体按键，语音助手随叫随到，操作也方便。车辆自带的行车记录还没办法使用，希望厂家尽快更新车机系统。 7.我选的绿色内饰，能摸到的地方都是软包，很细致。 8.品牌音响，后备箱有个超大的低音喇叭，声音非常震憾。 iCAR03玩点不一样 非常适合年轻人开，有很多改装空间

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.57分“优秀”

【购车经历】 本来去当地车展看车，准备买比亚迪元UP的 结果老婆一眼看中了icar 方盒子，不焦绿 看着超级好看，然后车展上啥车都没看，就光看icar了， 纠结买两驱还是四驱，考虑到大部分时候是老婆上下班代步，最后决定买两驱的 加 6000智潮包。 【提车价格】 当地没有icar4S店，在奇瑞新能源经销商那里买的，一毛都不让 掰头了半天， 送了个膜，其他的就没有其他了。 12.98长续航+6000智潮包+500上牌+4500保险 差不多14个。 【空间表现】 本人胖子 座椅前面坐着有点夹屁股 囧。 只要是坐正常人的话 应该是蛮舒适的。后备箱还可以装3-4个箱子还是够的。 【动力表现】 加速嗷嗷的，绿灯起步，无车能敌，有时候都会恍惚是不是自己闯红灯了 后面的车都没跟上。两驱城市代步真的够用很顶。 【续航】 城市路况 开空调8折左右，表显0%还能滑行个10多公里路。 有点了不好，15%就开始提醒电量不足补电， 有点太早了 怎么滴也到10%以下提醒吧。 【驾驶感受】 加速很快，就是到100多码后 风噪比较大，方盒子没办法，后牌空调不是很给力，风小降温慢，主驾吹的冷了 后面才感觉到凉快。ai助手那个形象真的是丑，还好能关，不然受不了。 车机系统一般般，反正我有q音会员 咪咕视频会员 能用。 综合来讲速度快风噪大 不适合跑高速，城市里面 这性价比 全是优点。 【最不满意】 这车没有配挡泥板，后门打泥巴忒胀了，车提回来就装了挡泥板 和脚踏(家里有老人坐车的 强烈推荐安装)

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.43分“优秀”

#icar 03玩点不一样 我是认证了车主后才来发的帖子，首先说下自己的购车经历吧，春节前就通过媒体知道了这款车，之前确实对icar03了解不多，不过还是通过体验店去试驾了两次，后来因为觉得价格不合适所以就去关注其他车型了，比如某迪的元，可是当看了icar03的发布会，价格也觉得很给力，2.28晚就下单定购了，3.11其龙抬头正式把车提回来家。 提车价格上面已经写了，说说自己对这个车的满意的地方吧。首先icar03四驱版本的动力很足，全钢铝车身，底盘也是路虎同源，开车的时候你会感觉到很平稳扎实，换挡平顺，也能给到自己很好的安全感，坐在主驾驶位置，视野会非常好。每天上下班大概70公里左右，续航和空间对于城市通勤和偶尔带家人出去郊游一下的我来说完全足够！准备空了带家人去轻度越野，感觉完全没有问题。最近开了一下，在18度温度的四川某小城市，达成率有87%-92%。估计冬天会差点，估计也会有300公里左右。这车的改装性也很大，看了很多别人改装的照片视频，改装费估计都不低，估计会很潮很酷，但肯定会增加风阻，减少续航！车的外观来说，喜欢的人肯定非常喜欢，不喜欢的说是老头乐，不过这种个性十足又有范和硬实力的车应该会得到更多人的喜欢吧。 之前因为开油车，所以还是第一次接触电车，说说不太满意的地方吧。icar03只有前排座椅是双层静音玻璃，因为是方盒子的缘故，车速超过70左右开车窗就会感到很大的风噪声；其次作为一款16万的次顶配车型来说，智能座舱确实有不足，车体过宽，又没有顶配才有的自动泊车功能，对于女性不太友好，其他很多车型中配版就有自动泊车了；没有按摩功能，只能选装；导航地址手动输入非常麻烦，智能助手虽然能连续对话，但不能很好的理解对话，和其他同行的同价位车型车机还有差距。 因为开其他电车也很少，所以就说这么多吧。以后有更多的体会会分享给大家！这里建议买这车的朋友，如果有预算就上四驱的车型，四驱才是这车的精华，而且性价比非常高，裸车价13.98万，如果不差钱就上顶配，大疆的智驾高速领航和记忆跨楼层自动停车还是挺吸引人的，看了视频很让人心动。如果实在不考虑出去玩只是城市通勤，那12.98加0.6选装包性价比很高。 好了，打了这么多字，第一次发帖分享，希望能给关注到这车的人一点帮助，看到的朋友不要吝啬你们发财的小手，点点赞吧！

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 对比15万以内的车型，发现icar03的性价比最高，宁德时代65度的电池，15万以内基本没有车子安装的。 【最不满意】 才开了没有几天，遇到下雨就发现雨刮器使用的时候噪音特别大，还好我们本地售后比较牛逼，直接向厂家打报告，给我免费换了一个，还没有工时费，另外还送了10次洗车的机会 【提车价格】 我是贷款买车，贷款6万，利息6000，直接减车价，没有服务费，就这样。车子是24年4月生产的，感觉这个优惠力度差不多了，所以就订了，当然，如果你对icar03感兴趣，6月份买车是全年最好的机会，没有之一。主要原因，电池原材料碳酸锂期货的价格已经到了底部区间，还有最近6月份的时候中国锂矿主产区江西会一直下大雨这会影响锂矿的出货价格，一旦发生自然，锂矿价格肯定会上涨，还有全球锂矿主产区的智利，最近也是各种洪水和泥石流，这也会影响今年下半年锂矿出厂价格。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，底盘很稳，40码的时速过十字路口侧倾很小 【续航】 市区和郊区续航，基本是9折或者1比1，如果开空调，都是8折或者8.5折。高速不开空调，7折，开空调6折。 【动力表现】 等红绿灯那里，起步的时候基本没有对手，法拉利来了也要让它看看车尾灯。 市区上班代步，接送孩子放学，出门旅游开车 ，首选icar03。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

3.93分“良好”

【购车经历】 这款车是通电一个小区大哥买的，看到了觉得不错，开始在懂车帝里看车当天下午就去试驾了。 车动力没的说，就是刚看见第一眼很显小，后续销售报价，砸金蛋砸到了一个65寸小米液晶电视 但是价格一点优惠都没有，但是车是真的不错 【最不满意】 后续出4s店之前跟销售说晚上跟媳妇研究一下就给你转定金，晚上联系销售准备要加装东西找他要改装件价格单，第一天晚上推脱说帮我问问，第二天晚上还是帮我问问，第三天晚上干脆不回了真的很无语，沈阳就这一家4s店，我又去联系的海城销售（海城销售姐姐让是真的不错）后来加装了，平台，装甲，赠送了外放电源，慢充线，脚垫（都是免费的） 然 【驾驶感受】 车动力是没问题的我提的是139800四驱长续航，一脚地板油 会发晕！！！ 【续航】 续航就算了，车形状在这摆着呢风阻加上四驱又本人脚重基本市区对半掉 【空间表现】 空间表现一般，（本人1.80身高）后排离前排能有一拳空间加上座椅角度，长时间会很累 想最重要的说一下，圈子里那些说别的车好的，什么E5，海豹啥的，他们有对比性么，他们是能越野还是能在沙漠随便冲坡？ 提车不到一周在群里一些车友组织的沙漠越野玩的很不错，因为轴距短，随便冲坡，不怕碰保险杠这点还可以，最后我问一下车友圈那些人你们单身E5是能在沙漠随便玩沙不会误车还是随便再泥坑里越野？

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

3.5分“良好”

帅是帅，底盘可以的，车机一般，这个价位能买到驾驶感受不错的方盒子了。 提车半个月已经开了一千五百多公里了， 大部分都是城郊快速路，速度70-90左右，开的有点暴力，也没注意看续航多少，开的很爽。 前天跑了个短途高速260公里，去时高速上冲了电，卧槽嘞，一块八一度，还排队，回来满电出发的，到家还有百分之二十出头电量，高速正常开，大部分都是110左右，慢点就100，车少就120，超车很给力，动力还是非常满意的。 超车变道什么的，指向性很好，底盘比较稳，唯一一点就是风躁呼呼的，一路，不过我一直开的都是方盒子suv，风躁习惯了，一年很少有高速需求，再说家里还有轿车，这次因为路程短，就开电车去耍耍，外面充电也很方便，都是快充，半个小时，充满一个小时足够了，附近吃个饭，也方便， 好几个朋友都试驾了，开德系美系车的开过后都表示开着不错，这个价位可以了。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 标准进阶版

4.5分“优秀”

谈谈入手icar03一周后的真实体验吧。 首先操控没的说，底盘稳，就是有一种烂路可以随便造的自信(当然不会真的开烂路，心疼)。驾驶模式里经济模式动能回收的感觉很强，只要不踩电门踏板就会刹车减速(好像颇有一种单踏板模式的感觉？)缺点是开的确实不顺滑，，，到路口前红灯减速习惯性松开电门，车会逐渐减速到20迈左右，离路口红灯还有老远一截呢，尴尬。运动模式加速很猛，缺点是老费电了。所以目前基本都开舒适模式，节奏比较适应城市代步。 其次是大家最关心的续航问题。目前只充了一次电，感觉掉电在意料范围内，一般水平吧，不出众也不掉链子。值得注意的是！！！着急的时候千万要选好快充桩啊，第一次给车充电，以为直流充电桩都一样的，结果充了快一个小时还没充满。我寻思这和宣传的半小时快充差距有点太大了吧？还以为自己买到假电池了，赶紧问了下4s店，一看原来我充的直流电桩是40kw的，旁边就是120kw的直流桩，幸亏是周末我不着急啊哈哈哈哈。 最后是车内车外体验。车外颜值很炸裂，开出去经常会有人问是什么车，停哪都感觉帅。大小对于我也很合适，停车很方便。很喜欢这种外观显大，实际大小适中好停车的感觉。车内空间日常使用也足够了，很舒适，最遗憾的是身高185，后面实在是躺不下。 暂时只想到这么多，如果对你有帮助，还请多多点赞支持！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.57分“优秀”

性价比超高，14万买一辆四驱纯电小越野，底盘前后独立，驾驶感受给力，动力杠杠的，就是智能方面跟今年新出的车型比有点拉胯，但是牺牲这个提升四驱和后独立悬挂也算知足了。 【最不满意】 车机智能有点拉胯，可能最高配好一些。车机不能安装想要的APP，免费流量一个月10G不够用啊。还不能选装座椅通风，副驾驶没有电动座椅，这个真的是硬伤。 【购车经历】 本来想买极氪001，媳妇想要越野车，福特烈马价格一出，就放弃了。刚好懂车帝刷到ICAR03，考虑奇瑞出品，也不担心售后了，懂车帝抖音刷了几天这个车，和媳妇约好去4S店试驾，媳妇很满意就直接下定了。 【驾驶感受】 可能之前开的车不怎么好，但是03底盘的感觉给我的惊喜还是很大的，过坑没有那么颠簸，操控还是灵敏的，动力太给力了，真心满意。 【续航】 现在开了550公里，高速没跑过，就市区开开，续航大概算了下八折左右，油门偶尔也会暴力些，续航还算满意，对我来说够了。再也不用担心油费了，空调随便开。 【空间表现】 后排空间还行，没有网上传的那么小，两个大人坐着算宽松的，身高170左右哈。前排小的储物空间有点少，惊喜的是后排座椅下面有储物的地方。后备箱空间比我们家迷你乡下人大多了，够我们用。 ICAR03不可能适合所有人，每个人的需求，审美，想法，了解的情况，看车的角度……都不尽相同，希望大家都能选到自己满意的爱车，出入平安，身体健康！ 总体而言，如果对智能方面没有高期望值，对内饰也没有高的追求，喜欢纯电SUV，这价格个人强烈推荐入手，推荐四驱长续航版，我很满意这个玩具车。同时希望ICAR的售后不要让车友们失望。

点评车型: 2024款iCAR 03 两驱 长续航版

4.36分“优秀”

【购车经历】 作为从23年4月就开始关注了这台硬派方盒子越野（有图有真相）并加入了创始车主到后来的众筹，一步一步随着产品信息越来越清晰，逐渐的成为了购车的不二选择，直到24年的4月终于提上了车，一切都好似从回到去年的那一天，充满了对未知的探索和期待，也许这一年的等待可以有很多不同的选择像坦克300北京BJ40方程豹5这些硬派动不动起步奔20万以上低于20万还有奇瑞自家的捷途旅行者哈佛大狗啥的甚至还有低于10万的五菱悦也，但有时候人往往会选择那第一眼的感觉，而且也确实不让人失望全铝车身10万出头的价格确实可以竞争的不多也符合#iCAR 03 玩点不一样#的slogan。 【最不满意】 当然车无完车人无完人，作为初创车型，我们成了第一批吃螃蟹的人（看了后出几款车留下羡慕的眼光），要吐槽的还是这个车机，有着年轻人的第一台老人机质感，要是作为油车那确实很智能化了，但是作为新能源汽车这个车机还是有很多需要改良的，不要把8155的优势发挥成了劣势，不过好在几次ota后也增加了一些功能，但是离成为一个优秀的车机还有很长一段路，希望官方能上上心给车机系统保持一颗年轻的活力，其他仁者见仁智者见智，内饰的可选择性和定制化的一些选择偏少，还有个吐槽的就是竟然没有蓝牙钥匙这点很诧异，虽然能APP解锁但是体验感就稍逊一筹了还得点两次一次解锁一次启动，希望尽快加上方便你我他，最后最后希望一定要把智能化刻进骨子里好吗，让年轻人（心态年轻永驻青春）也用上智能机。 【驾驶感受】 开了一段时间后才发的这篇帖子，也是对车子有真实感受，该说不说到底是越野车虽然不是真上山下海但是开起来还是软硬适中的，不像我之前轿车过个坑洼路段有种跷跷板感觉，这个平稳性好多了，缺点就是方盒子在80码以上风噪会大点单还好在前排是双层玻璃加上开的主要是市区为主感知性不明显，其他得夸一下它的驾驶模式个性化设置动能回收有四档调节这点从油车过度过来还蛮容易上脚的，方向盘也能调节我选的舒适比较轻松，动力响应的很灵敏我调成了较慢可能刚开电车这种一下窜出去的感觉还需要适应。 【空间表现】 这个确实可圈可点了，方盒子的感觉就好像SUV里面的别墅，哪哪都宽敞，加上四米四不到的的实际车长（不算小书包），优点停车更从容了不用担心前后车不留太多空间一停一个不吱声，后备箱我放了一个收纳箱和露营套装还有露营车都绰绰有余，这还没放倒后排座椅，日常使用没问题，后排的座椅下面还有一些空间但我暂时用不到，后排的座位也不拥挤地板也是纯平这点大大增加腿部空间的宽松程度。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

3.71分“良好”

【购车经历】 在确定要买一辆电车接替家里油车的通勤地位时，我就陆陆续续看了不少车！也试驾了不少，银河L7、启源A07、秦P ev 海豚ev 荣威，名爵、看了不少！但不是超预算就是外观不喜欢！本来是看好东风的奕派007，我们本地没有店，安排了时间去西安试驾，试开了之后非常的幻灭！之后就在西安辗转了好几家店，看到了icar03经过试驾，感觉无论外观还是配置都很符合我的胃口😄，便果断下定！虽然提车过程稍有波折，但并不影响我对这辆车的喜爱！终于在28号把他开回了家！😄😄😄 【提车价格】 裸车15.98+保险0.7+贴膜脚垫0.13（4s送的太差我没要）-0.3西安地补（已申请暂时没拿到）-1车厂补贴（还在补手续暂时没拿到） 【驾驶感受】 已经开了500多公里了，从西安开回家全程270公里，高速城市道路给我的感觉就是，这辆车的机械素质，底盘调校都是极其优质的！同价位里没有能和它相提并论的！开起来很舒服，双电机的加持下，你会感受到他充沛的动力！过坑过坎，悬挂系统不会让你感受到车身有任何多余的动作。 【续航】 直观感受，它很费电！500续航实际高速能到300左右！城市通勤能跑400左右！就已经很不错了！因为我自己充电很方便，所以对我来说并不在意！ 【最不满意】 车机设计的太傻逼了，那个大傻春设计的？手套箱没有实体按键，要开只能点屏幕… 后视镜调节没按键，要调整，点屏幕再调节… 语音唤醒车机信号差一点，它就是智障！从没车机网的地方，开到有车机网的地方，不重启你就永远不会自己联网！ 以上就用我对这辆车现阶段的感受！

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航进阶版

4.43分“优秀”

外观:只能说萝卜白菜，各有所爱哈哈，全车i元素颇多，品牌标记深入骨髓，方盒造型棱角分明。我是比较喜欢(做了很久的思想工作，老婆大人才同意买的)，提醒各位小伙伴，一定要注意家庭和睦，不能因为消费导致家庭矛盾。 内饰:符合当下设计主流趋势，仪表小而精致，大屏操作流畅，怀档操作简单方便。不大的车身尺寸，内部空间确实是可圈可点，这个一定要点个赞。就是座椅尺寸不大，而且稍微有点硬，如果座椅长度尺寸再大一些，宽度再宽一些，包裹性会更好一点，是不是有点贪得无厌了,😃。毕竟车身尺寸在那摆着。 颜色:不焦虑(墨绿色)，也是全家总动员最终选择的结果，用我闺女的话说就是阳光下看着是墨绿色，光线不好时看着就是黑色，用一台车的价格买来了两辆车的视觉效果。 动力:我买的是501四驱次顶配(话说作为一名有着12年驾龄的老司机，对大疆智驾版的需求确实不大，毕竟银子是自己的哈)，前后双电机，四轮驱动，那动力真的是随叫随到，没有哪怕是一丝丝的犹豫。路上超车，只要感觉过得去，咱的icar03就真过得去。不像我的老款瑞虎八，每次超车前，都要目测一下前后左右的车间距，心里想着踩下油门后到底能不能过的去。icar03超车的感觉那叫一个丝滑，那真是一个柔顺，借用德芙巧克力的广告语:此刻尽享丝滑。 底盘:虽然没有开过太好的车，但是这个底盘绝对不会让你失望，整体感觉还是非常不错的，如果说有不尽如人意的地方，那就是刹车了，感觉刹车不够线性，不是那种踩下多少踏板有多少制动力的效果，我的这个车，刹车踏板稍微踩下去不大的行程，刹车力巨大，刹车平顺性还有待提高，也许是还没有适应的原因吧，还有一点就是刹车踏板有稍稍的回弹，有那种不跟脚的感觉。(ps:我的老款瑞虎八刹车就比较线性，踩多少就有多少刹车力) 续航:说起续航能力，还是感觉差点点意思，慢充充满(家有7.7kw慢充桩)显示501km，然后就是上车就开空调，路上随便开，基本上可以续航300公里左右。下次再充满电，我准备稍微温柔点开，看看能不能达到400公里。

点评车型: 2024款iCAR 03 四驱 长续航版

4.57分“优秀”

【最不满意】 车内的两块屏幕亮度不能随着环境自适应调节，有时候白天一进地库，两块屏幕亮的特别的刺眼。 【购车经历】 之前家里有两辆油车，由于这两年油价飞涨，每个月的油费支出比较多。随着这两年国产新能源汽车的崛起，国产电车的质量越来越好，价格也越来越实惠，所以想着卖掉一辆油车置换一辆新能源纯电汽车，这样每个月的油费就可以省下不少了。所以换电车这个念头从今年过了春节后就提上了议程。首先确定需求，只买纯电车型不买增程或混动的；只买国产老牌车企品牌，新势力不考虑；安全性要好。我买电车就是用来城市代代步，不会用来跑长途，所以续航不是特别在意，然后预算的话是十几万。太便宜的感觉安全性不够，车子也太小；太贵的水分太大，这两年电车降价特别厉害，本来就是买了省油费的，可能省下的油费远远抵不过车子的降价速度。需求确定好了那接下来就是选车了。由于之前的油车都是SUV，感觉视野比较好，坐姿也舒服，所以这次准备买个纯电的SUV。等到在汽车APP逛了一圈看下来也就没几个满足要求的。进入备选范围的只有比亚迪的宋EV和奇瑞的iCAR03这两款车了。比亚迪的宋EV去附近的展厅看了车，没有试驾，感觉样子还行，但是比亚迪的强项是它的DMI的技术，宋EV的话不是纯电平台，属于油改电车型，这一点就让我基本pass了。接下来重点说说奇瑞的iCAR03，这款车其实去年年底刚发布的时候就知道了，只是当时并没有换电车的打算，所以也没有太多的关注。真正关注的时候是2.28日正式上市的时候，价格一下子比预售价优惠了2万，感觉诚意满满。但是由于那阵子工作比较忙，一直没有时间去4S店试驾。一直等到3月下旬才和另外一个想换车的朋友去4S店试驾了一下，实车看着挺大气，坐进车内空间很大，驾驶感受不错，底盘扎实，加速也挺快，没有了发动机的轰鸣，车内也感觉比较静音。试驾完就果断下定四驱不焦绿472km长续航版。我是3月28日下定的，当时4S店没有现车，需要等几天提车。3月31日下午就通知我车到了，可以去提车了。第二天4月1日愚人节我就兴冲冲的去付尾款提车了。结果当天不仅下大雨，而且厂商的开票出了问题，不能开票就不能上保险打临牌提车，真的是愚人节快乐！只能乘兴而去败兴而归。4月2日上午销售告知可以开票了，就又冲过去提车了。等到4S店时车已经洗好了停在门口了。验了下车，没啥问题。座椅的保护套上的标签日期是3月26日，车子的生产日期是3月27日，都是刚出厂的最新日期。验完车开始办保险走提车流程。随后上牌是4S店代办的，去车管所验车办理行驶证选车牌，有专业人士代办，不到一个小时就全部搞定了，车牌选择了邮寄到家。 【提车价格】 我定的是四驱长续航版472KM的，裸车价139800元，保险5474.63元，购置税0元，上牌费500元，没有加装，没有优惠，最终落地价145774.63元。赠品有全车玻璃贴膜，脚垫，露营三件套，爬梯。 【驾驶感受】 从提车到今天开了有近四个月了，说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型，外观设计有个性，车标和车灯互相呼应，帅气！ 2.性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！ 3.全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 4.车内空间表现不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。 5.车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！ 6.四驱双电机加速很快，动力充沛！ 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果很好！ 8.我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！ 9.内饰用料也挺不错的，到处都是软包，没有那种很廉价的塑料感！ 10.续航感觉平时7-8折的样子，没具体算过，反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型，开到70公里时速风噪就比较大了，只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进，很多布局我感觉不是很合理，这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的，不能自行安装下载app，有些车友表示不能接受，不过对我来说够用了，我只需要日常的导航，一些语音互动，360度全景影像就可以了，毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小，再大一点就完美了。不过车长就4.4米，也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，还不能调节高度，只能前后调节。 总的来说入手iCAR 03的这段时间对我来说体验真的挺不错的，好开，好玩。官方也比较重视iCAR 03这款车，努力的把它打造成年轻人的一款车。