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    红旗HS3值得买吗_红旗HS3内饰怎么样

    ·红旗HS3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共48人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    10.08-12.78万
    厂商指导价
    14.58-17.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.62
    • 外观
    • 4.45
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.60
    • 配置
    • 3.55
    • 3.54
    • 空间
    • 4.01
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.49
    • 操控
    • 3.61
    • 3.50
    • 动力
    • 3.54
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 红旗HS33.80外观4.45
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    红旗HS3·全部评分

    点评车型: 2023款红旗HS3 1.5T 勇为版

    4.07优秀

    红旗HS3 怎么样?性价比如何?从外观方面来看,新车在家族式设计风格元素中增加了一些运动元素。比如前脸部分的线条相比早期的商务风格明显年轻很多,而且大灯组进行了分体处理,该设计在当下也是比较流行的设计元素。前脸格栅为直瀑式造型,同时中间垂直造型的概念车标从机盖上方延伸至格栅中间,提供了较高的辨识效果。年轻化的设计风格不仅存在于前脸,同时车身部分也采用了比较运动的设计风格。如车身处的双色设计(部分车型为单色),以及多种样式的轮毂造型,为车身提供了较为突出的运动感。同时,新车还为该车点缀了笔直的腰线,使车身保持了更为突出的张力,同时也提升了车身的视觉重心。新车的车尾还提供了造型复杂的贯穿式尾灯,两端的光源与前方大灯形成一定的视觉呼应效果。此外,车尾多处隆起的横向线条也进一步增加了车尾的层次感,同时下方的双边共两出排气装饰也将车尾的运动感激发出来。 内饰部分:当下科技风流行之时,红旗HS3也采用了简约的设计手法。中控区配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸纵向中控屏,并搭载旗偲1.0智能网联系统,该系统的响应速度快,同时内置的APP各类繁多,可提供多种娱乐项目。用料方面,新车还提供有多种材质可选,其中包裹织物、仿皮、真皮等。另外,除入门级车型外,其它车型均标配了L2级辅助驾驶系统,而顶配车型更是配备了自动泊车入位功能。 再来看一下动力部分。新车提供了两种动力组合,我们以2.0T版本为例。该车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为380N·m,传动方面匹配一台8AT变速箱。 该车油门调校较为灵敏,而且发动机的扭矩峰值在1650rpm时便会出现,所以即使在舒适模式下,轻踩油门依旧能获得充足的动力输出。不仅如此,这台发动机的扭矩爆发一直维持到4500rpm,即使车速在100km/h状态下,加速时仍然能获得强劲的动力输出。同时,这台8AT变速箱在换挡方面同样有着不俗的表现,升挡降挡干脆利落,同时低速换挡过程中很难察觉到换挡过程。由此可见,这台8AT变速箱不仅换挡逻辑清晰、换挡操作干脆,同时平顺性也有着可圈可点之处。 悬架方面,新车前悬架为麦弗逊式独立、后悬架为多连杆式独立。为了提供更好的舒适性,红旗HS3的悬架设定偏向于舒适性。悬架行程相对较长,可吸收的震动范围也更广,更值得一提的是,车辆在经过减速带时,尾部并没有出现多余的弹跳。除此之外,该悬架还是提供了不错的支持性,在过弯时,侧倾感并没有想象中的那么强烈,在经过乱石路面时,底盘带来的整体感还是比较突出的。 性价比方面:在15万-20万价位中,红旗HS3的性价比是不容忽视的,无论是配置方面还是整体设计方面,BBA中的同级产品中,宝马1系、奔驰A级以及奥迪A1等产品在部分智能辅助驾驶中还存在着选配的问题,所以性价比方面BBA的产品是无法比拟的。 作为紧凑级产品,红旗HS3的综合表现无疑完胜BBA等豪华品牌的同级产品,即使入门,一汽红旗也将豪华二字融入了HS3之中。

    2023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 02023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 0
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    2023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 62023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 6
    2023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 72023款红旗HS3 1.5T 勇为版 图 7
    2023-07-20

    丫丫85404447价格定在13W左右更完美

    好学海燕UM这个配置?这个价格,你叫我怎么支持国货

    用户8666897261778今天去看了,首付10个,落地差不多18个多一点,体感是真好,不过还是纠结

    点评车型: 2023款红旗HS3 1.5T 善为版

    3.7良好

    红旗HS3作为红旗品牌最年轻化的SUV车型,设计、做工及品质都很不错,能感觉品牌设计师与工程师对年轻化有着独特理解——年轻不仅仅是看起来炫酷,更重要的是质感的酷。中控扶手箱纸抽盒设计很有创意且可以隐藏(我猜是纸抽盒设计),驾驶位的小储物盒以及副驾驶手套箱都做了植绒,前排赛车风格座椅运动感觉营造得很到位且真皮摸起来很有质感,10喇叭的丹拿音响在这个级别车中很是良心。

    2023-07-19

    手机用户59153982898价格一点都不良心。

    小荣不会冲买这车是图什么,技术嘛,还是动力

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型

    作为长安CS75PLUS第四代Ultra车主,提车三个月来对这款车感触颇深。虽然官方定位紧凑型SUV,但4770mm车长+2800mm轴距带来的空间表现完全颠覆认知。后排纯平地板设计让三人乘坐毫无压力,丈母娘坐副驾时腿部能自然伸直,全家出游连婴儿车+两个28寸行李箱都能轻松塞进下沉式后备箱,这种"越级空间"确实配得上"伪装成紧凑型的中型SUV"称号。 说到动力表现,2.0T+8AT黄金组合确实给力。日常通勤用经济模式,1500转就能输出350N·m扭矩,超车时动力随叫随到。但切换到运动模式就像换了台车,转速直飙3000转以上,表显油耗瞬间突破12L/百公里,实测高速再加速能力确实比普通模式强不少。不过这个模式下油门响应过于灵敏,新手建议先适应下节奏。 油耗方面真实体验比评测更"刺激"。市区早晚高峰走走停停,表显常年在10-11L徘徊,高速巡航能压到7.5L左右。运动模式确实堪称"油老虎",上次去西北自驾,戈壁路段连续激烈驾驶,表显直接飙到13.2L,钱包确实肉疼。建议日常多用ECO模式,配合自动启停,综合油耗能控制在8.5L左右。 作为顶配车主,最满意的是三联屏和零重力座椅。37寸悬浮屏科技感拉满,语音控制支持可见即可说,讯飞星火AI大模型导航特别精准。副驾女王座椅带8点按摩,午休时开启通风功能,比酒店按摩椅还舒服。不过车机偶有卡顿,无线充电板发热严重,这些小毛病希望后续OTA能优化。 要说遗憾,悬架调校偏硬伤了舒适性,过减速带后排颠簸明显。后排没有独立空调,夏天前排冻成狗后排还喊热。但考虑到13.99万的顶配价格,这些瑕疵在越级空间和强劲动力面前,倒也算瑕不掩瑜了。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.44分“良好”
    哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版

    【购车经历】 光芒完全被枭龙MAX掩盖,我在购买前完全不知道哈弗枭龙的存在,我第一次看到朋友圈时还以为它是老油车,MAX是升级插混。很多人担心停产,毕竟现在就是清库存,但是我想长城厂子还在,那么6年15万公里的质保一定没有问题。 【最不满意】 智障车机,卡不死就往死里卡。没软件可安装,这么说吧,就连高德地图都无法更新到哪怕比较新的版本。 【提车价格】 它有很多缺点,但11.68万的价格,它不嫌弃我穷,我怎么可以嫌弃它差。嗯。可以恩恩爱爱。 【驾驶感受】 第一次开电车,简直不要太爽,一脚油门秒杀一切并排车,而且高速咋再提速很给力,因为有电的存在,油车只能看我尾灯。座椅是真舒服,我享受了一个月,但是我怕牛仔裤磨损坏座椅,所以我在4S店50元买了全车毛坐垫暂时用。怀档很不适应,但既然是奔驰同款,那我也没啥不适应了,有钱人的享受。 【油耗】 亲测亏极限电油耗10.5L,就是始终强制EV优先,发动机既要驱动又要补电,嗷嗷的烧油工作。高速140车速时百公里油耗8.2L。平均时速86时,5.9L油+2.7度电。折合百公里6个油,中规中矩对于2吨的车来说。纯电驾驶不使用空调不堵车不激进驾驶的前提下,我实现过12度电百公里的能耗。 有些插电混宣传自己亏电油耗3个油、4个油,我不想吐槽那些车40/50的龟速,为了刷低能耗而降低自己的驾乘感受,实在本末倒置。 【续航】 亲测满油满电高速100时续航约800公里,磨合期呢毕竟,我觉得出了磨合期会好肯定。到时候做完首保我再来分享吧。 【动力表现】 小排量,但提速很给力,电加速就是快。起步弹射一般秒杀一众油车。匀速行驶中再加速比较给力,有电提速,比油顺畅多了。 【保养】 现在刚3400公里,燃油里程2000,首保说是燃油里程3500时去做就行,我可能在五一时吧,能做上首保,到时候再来分享首保后动力感受是否优化。 【最满意】 越看越顺眼,我自己改了黑色车标,比原来的银色金属车标好看很多。这个车的性价比真的可以,对标比亚迪宋pro毫无压力真的,更别说蓝电E5之类的杂牌车。

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型

    今年算下来跟我老婆结婚了有十年的时间时间了,也不短了,从始至终家里的经济大权都主要是在她手中掌控,虽然每个月都会给我分配一些零花钱,但大部分的积蓄都在她那里,所以我要想着背着她买车也是很不现实的,但是很恰巧的一件事情就是去年做的一个项目书被公司采纳了,去年直接就成为了项目组的领导人,经过一年的实施,也终于落实到位,对我老婆一直瞒着这件事情,这段时间工作结束了之后就拿到了一笔不少的项目提成,再加上自己之前攒的小金库就够买下这辆宋PLUS了。 我们家时有一辆车作为代步工具的,一直都有想买第二辆车子的想法,我老婆想的东西比较多,怕买了车有个突发情况没钱解决,所以就一直没有落实,家里车一直都是我开,她上下班还要坐公交,委屈的也是她,能够看得到她为我们这个小家的付出,所以自己有一点能力之后最先想到的就是给我老婆买一辆车,也算是送给她的十周年结婚纪念日的礼物,她平常的审美跟我还是挺一致的,虽然她是女生,但是她也喜欢偏机械、炫酷一点的类型,看来看去结合价位就觉得这辆宋PLUS非常的合适,首先它的外形设计的就很机械,比较壮观,但是你从侧面看的时候,它的车体又非常丰满,立体,饱满的那种,刚柔结合的设计肯定是不会出错的。 直接提车回家放在她面前的那一刻她确实是很兴奋,现在也被全面的利用起来了,它有一项特色的配置就是可以旋转的中控,这既是它的一项特色也是可以增强驾驶者体验感的一项功能,语音识别可以控制多媒体、导航、电话和空调,车载智能系统反应也比较迅速和灵敏,而且皮质的方向盘带来的触感还是挺好的,还搭配了彩色的行车电脑显示屏。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。