凯迪拉克XT52022款2.0T 两驱豪华型后排地台平整值得买吗_凯迪拉克XT5怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4分“优秀”

原来轿车, 有了小孩后觉得小，想换个大点的SUV, 试驾了汉兰达，GLC，Q5L, XC60。 1) 汉兰达亮点是空间大，油耗低，混动跑市区很轻盈，外形气势，整体挺喜欢，缺点是高速隔音差，悬挂较松过沟坎有点晃，后备箱尾门跟后排座椅是塑料的，中控偏老气，考虑到37落地总觉得有点不值；2) GLC空间大，但预算有限只能买低配而且会弄的自己很紧张，加上养车成本高就放弃了；3) Q5L空间操控都可以，优惠大，接受不了的是扶手箱又LOW又小，塑料内饰，后排中间凸起太高，后排座椅偏硬而且靠背角度太直，不能委屈了老婆孩子，不介意这些的可以入手，BBA三杰里最有性价比。 4) XC60试坐了后排后就果断不考虑了。 XT5是最后看的，选择它是因为性价比高，目前开了500公里，分享下前后感受吧。 优点： 1. 动力足，搭载48V轻混，起步很轻盈，2. 隔音玻璃加主动降噪，带来同级别鲜有对手的隔音效果，跑高速车内低声说话没压力，3. 内饰用料厚道，摸得到的地方都是软的（虽然是仿皮），4. 配置良心，同级别也是很有优势的，5. 外观敦厚中透漏着霸气，尤其是前脸。6. 后排中间几乎纯平没凸起，后排靠背前后和角度均可调，这两点对于后排乘坐体验来说非常重要，7. 底盘厚重，过沟坎时车身紧实，高速稳如狗，美系车这点做的不错，8. 座椅厚软舒服，像沙发，9. BOSS音响音质好，对于习惯没事听听歌的我很上头，10. 最后就是优惠多，落地28（裸26W，税+保险2W，自己上牌，非让贷款就贷了10W两年，可提前一年结清无费用，也就是说提前一年结清只需要出第一年的利息2500，加上利息就是28.25全含），送脚垫后备箱垫，脚踏，记录仪，车模，太阳膜（很垃圾没要，准备外面贴），另外儿子砸金蛋砸了个电离空气净化器，说是头等奖，不知道实用不。 缺点： 1. 低俗换挡迟钝，尤其20~40码时，60以上那速度可谓是随踩随有，整体还能接受。2.气味大，3. 内部空间虽然够用，但从外尺寸来看，内部空间应该能设计的更大些的，应该学学本田冠道。3. 目前开了500公里，其中100公里高速，整体油耗11，这两天开市区再也降不下去了，当然因为公里数少目前的油耗不具有代表性，希望首保后会有改善；4. 扶手箱偏小。5. 保值率低，这个都知道，不过开个6.7年后大家区别不会太大吧? 以后油车都不保值？谁知道呢... 6. 底盘同级别里偏低。 目前就这些，以后有新发现再更新。 总之，这个价位，同级别来比，个人认为很划算。有朋友不推荐这个，但是买车一定要知道自己想要的是什么，不然就会乱了思路不知道怎么选，还是很庆幸坚持了自己的想法。 遗憾的是，没抢到政府的7000消费券，不知道还发不发了，可惜了。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.29分“优秀”

外型：稳健有力，饱满扎实，完全符合我的审美，小瑕疵的话就是后视镜折叠后不太协调，但这个问题太小，就不扣分了，5.0分。 内饰：从豪华性来说确实不够，但通常在说的缺点那部分很对我的胃口，比如机械表盘，小尺寸的中控屏，正好是我所喜欢的，少了氛围灯扣0.5，4.5分。 配置：基本该有的都有了，特别是前驻车雷达。不过如果能配上360倒车就更好了，4.0分。 空间：前后家用都完全够用，后排地台几乎纯平，后排座椅可调，都是加分项，后备箱地面能再低点就好了，4.0分。 操控和动力：放一起说了，除了起步到40公里那段发动机吼声过大，以及踩刹车要使点儿劲，其他都还算满意，转向时车身也算稳定，但因为市区通行多，天天听它吼，刹车又累脚，难免有点烦，4.0分。 舒适性：噪音控制不错，座椅包裹性也过得去，就是司机位感觉稍有点硬，怎么调都有点不舒服，4.5分。 注：黛蓝色一会儿显蓝，一会儿显黑，很有趣。哈哈。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

3.93分“良好”

外观:稳健有力，饱满扎实，完全符合我的审美，小瑕疵的话就是后视镜折叠后不太协调，但这个问题太小，无所谓了。 内饰:从豪华性来说确实不够，都22款了，机械仪表盘没有液晶仪表，小尺寸的中控屏，还没有氛围灯。 配置:前驻车雷达比较实用。不过如果能配上360倒车就更好了。 空间:家用完全够用，后排地台几乎纯平，后排座椅可调，都还是不错的，后备箱地面能再低点就好了。 操控和动力:放一起说了，除了起步到40公里那段发动机吼声过大，以及踩刹车要使点儿劲，其他都还算满意，转向时车身也算稳定，不过因为市区通行多，天天听它吼，刹车又累脚，难免有点烦。 舒适性:噪音控制不错，座椅包裹性也过得去，不过司机位感觉稍微有点硬，怎么调都有点不舒服。 其实很喜欢黛蓝色，不过没有，想买黑色，卖完了。只能选白色了。哈哈哈。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4分“优秀”

本人是xt4置换的xt5！ 【空间表现】 后排座椅可以调节，地板基本纯平，后备箱空间够大，基本满足家庭用车需求！ 【舒适性】 隔音效果很好。xt4偏运动，xt5偏家用底盘舒适感比4要好！家人乘坐感受比较好。 【驾驶感受】 驾驶感受真心不如xt4的操控感好。但是跑高速还是很稳！ 【油耗】 高速比市区使用多一点平均在8.9左右。 【动力表现】 动力方面虽然跟4一样用的237p➕9AT的动力组合，但是起步和提速比4差很多！100码以下换档平顺可以升9档，但是超过100码只有8档必须手动升9档的问题无法理解。 【最不满意】 动力表现真心失望，高速用不了9档！ 市区低速行驶时偶发变速箱抖动的感觉！也不知道是不是所谓的闭缸导致的！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.64分“优秀”

第一次开美系车，各方面都满意，就是油耗有点高，希望首保后能够下降一些，动力就是起步的时候稍微肉点，速度起来后动力很充沛，舒适性很不错，方向盘加热，座椅加热这些功能在寒冷的北方是真香，后排地板基本纯平，坐三个成年人也没有一点压力。 【乘坐体验】 前排座椅加热，记忆功能很棒，后排坐三个成年人丝毫不会拥挤。 【油耗】 目前开了六百公里，表显平均9.8，最优秀的油耗6.7 【最不满意】 要说不满意的地方，目前还真的没有发现。 【驾驶感受】 因为车重，开在路上感觉很稳，底盘的滤震表现也很好，转弯的时候侧倾也控制的很好，方向盘略重。 【提车价格】 全款落地32.69万元，裸车28.77万，5800元保养套餐，保险8000元，购置税25460元。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

3分“良好”

【购车经历】其实看了很久的xc60，总犹豫没买，最近价格上涨有点多，就不想买了，看了看xt5，一共寻了三家店，最后这家去了一次，白色只有二豪了，觉着价格合适，干脆提车。 【空间表现】 空间比xc60强，够家用，后排座椅能放倒还能调节远近，很灵活。 【舒适性】 座椅还可以，主副驾包裹性没有xc60好，但是后座空间，座椅大小更胜一筹。可调角度这个好评。地台纯平，适合我们家，有人需要经常坐中间，但是中间座椅又有点高，很不舒服。 说说与xc60智逸对比优点，大家参考，总体来说这俩车都可买： xt5使用功能上更胜一筹，全车无钥匙进入，迎宾灯，车机更稳定，有carlife carplay，制动器均为通风盘，有胎压显示，主动进气格栅等； xc60在用料和安全上更胜一筹，全系全时四驱，底盘车架之类的还是更坚固吧，前悬挂更好，且有全速自适应巡航，驾驶辅助L2，最小离地间隙也更高一些。 在味道方面其实是当时首选xc60的主要原因之一，但是试驾了xt5，发现也没有大家说的味道那么大，比之前试驾的大众一类的味道小多了，没有试驾大众别克的头痛感受。 价格方面，最近xc60价格上涨，询价智逸基本在34万多，还什么都不送。xt5全款31落地，送6次保养，车膜脚垫行车记录仪，给了一个车膜两个小熊，外加10000积分。跟群主说的35.5内差别还是有个大几千的，但是实在谈不下去了。 结论，价格合适，整体满意。期待与他共处的每一天。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.07分“优秀”

当初第一考虑的是byd的汉ev，没有去看过实车，都是在懂车帝看的效果图（也包括XT5，去ssss第一天就交了订金准备提车）家里人听说我要买比亚迪，都劝我不要买，当然我也听取了家里的意见，因为考虑到品牌价值和用车需求，转移视线开始注意凯迪拉克系列的车。 首先外观设计是我个人喜欢的亚子，黑色显得沉稳大气豪华，车身隆起的线条很显肌肉感，我是一眼看上去就爱上这款车了。 后排体验：我身高175体重82kg，坐在后排还有两拳多的距离，头顶有一拳，后排地台相对平整，坐在后排中间位置上也不会觉得很累。整体而言，整车的乘坐空间可以说是让我非常满意。 油耗：从，ssss提车出来是16的油耗，现在开了300多公里，油耗是10.2，还不能看出准确的百公里所需油耗，但是我觉得也不会差多远，毕竟带48v轻混的电机，说这车油老虎的可以先去买一台再说了。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.6分“优秀”

原来开2.0的亚洲龙，因为孩子越来越大了，suv的便利性越来越明显，所以就把车换了。从x3，glc，q5都看了一遍，x3和glc品牌溢价太多了，奥迪媳妇不喜欢。最后选来选去，还是xt5的配置和各方面是最均衡的，用料也厚道，性价比也最高。当然了，内饰确实没什么亮点，毕竟新凯雷德那套想用上，还得有几年。但一圈试驾过来，xt5是我开过的动力响应最积极跟脚的，那个感觉真的是一下就相中了。当然了，和我原来开亚洲龙那个公路闪电也有关系，那个是真干踩不走啊，是真的无奈。 提车到现在，总体来说是非常满意的，空间够大，后排地板纯平非常方便和安全。油耗也是惊喜，天津城市综合油耗8-11个之间，高速最低跑过4个，我是非常意外的。原来开亚洲龙在室内也得10个油，也没觉得有多省。而且亚洲龙修车很贵。所以综合下来，对凯迪拉克非常满意，车好不好还是要自己开过才知道。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

【空间表现】 一般家庭足够用， 【舒适性】 满意 【最不满意】 中控屏幕太老气了，感觉车机系统不是很好用，连接蓝牙出现多次连接失败，重启以后又可以了 【购车经历】 几经波折，跑了几家4s店，每个店都有价格差异，建议大家一定要多跑几家店多对比，一定不要一下就交定金，我就是吃了这个亏，最终还好砍到了自己满意价格，并拿回了定金！拿到自己心心念念的座驾，也算完成了自己多年的心愿！ 【驾驶感受】 起步一点点肉，速度起来后加速还是很给力的，开起来也非常平稳，隔音效果很好，再搭配boss音响，音乐一放车窗一关，整个车内世界都是自己的！ 【油耗】 只开了100多公里市区，市区开空调12-13个，高速还没有跑过预计应该8-9个， 【乘坐体验】 后排空间还是比较充裕，地台凸起的较低，腿部空间都可以翘腿了，一家人坐在后排一点都不拥挤

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.57分“优秀”

外观棱角分明，车尾最好看。内饰虽然没有液晶仪表，屏幕也偏小，但是用料非常实在，看得见的地方基本都了皮质包裹。后排地板纯平空间也比较大。后备箱空间非常大，两驱豪华这个配置性价比很高，该有的配置基本都齐全了。总体来说比较满意。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.8分“优秀”

【空间表现】 后排地台平整是最大的亮点。 【舒适性】 座椅舒适，调节功能强。车内手触之处都是软的。 【驾驶感受】 稳重是第一感受。中段加速力够用，超车有信心。车内隔音效果好，经常不经意之间就会超速。 【油耗】 市区内的油耗较高，走走停停的话不合适。但是高速上就十分优秀，百公里七升以下很简单。 【乘坐体验】 一家五口出行很宽敞，六个人坐下来，也不会太挤。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.43分“优秀”

值得买，同价位车型性价比高，空间大，后排地台平的挺好，后备箱空间也大，家用很实用。有待改进的就是车机系统，科技感不足，刹车有点硬。但人无完人，车无完车，看了林肯冒险家，q3，宝马x2，沃尔沃xc60，综合价位等各方面，最终选了这个，不后悔。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间表现还是挺不错的，中间平坦，孩子们在后排也能够走来走去。 【驾驶感受】 底盘稳，升档平顺，停车降档略有顿挫感，跑高速老是在8档很难升到9档，除非手动拨片换挡 【油耗】 油耗有点高，室内最高11+，高速8.5。 【提车价格】 价格应该是偏高的，但是一想过年期间也都是这样。也还好。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

外观方面比较喜欢，特别是黑色显得大气，内饰嘛用料挺足但是看起来有点过时，不如xt4和ct5那种一排小金属键的好看而且用起来方便。驾驶感受挺满意很稳 买车也是跑了好几家 青岛这边全款价格离谱，没办法选择了贷款一年。 【舒适性】满意 【空间表现】 很宽敞，尤其中间地台平的，后排放倒后备箱也是纯平 【油耗】 10-11之间 可以接受

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.2分“优秀”

外观是最相中的方面，内饰用料可以就是太简单了，空间横向对比车型还是比较宽裕的，后排纯平非常好，刚起步肉一点后续动力不错。