凯迪拉克XT5有异响值得买吗_凯迪拉克XT5怎么样

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4分“优秀”

【空间表现】 自己个子也不高，空间感觉还行。 后排中间靠背凸起，不适合长时间坐人 【舒适性】 低速顿挫明显，40以下加速慢。一脚下去，转速表转的高高的，速度提不上来。开过x3和奔E，加速来🆚，xt5比不上前两者。操控还好，感觉不出太大差距。 刹车有异响，特别是踩停松刹车时，比较明显。这个不是什么大问题，开奔E也有这个毛病 【驾驶感受】 刹车要提前预判，刹车距离较长，有种刹不住的感觉 【油耗】 开了1000多公里，跑了700公里的高速，其它都是上下班。高速油耗在6个左右，上下班油耗在11个左右，这是在不敢大力踩油门的情况下。如果不在乎油耗，只在乎驾驶感受，估计油耗在13-15个之间。买这车就不要在乎油耗了 【购车经历】 为什么买凯迪拉克？主要是想圆自己的一个梦。十几年前，上学那会，一直就想什么时候能整一辆。曾经，拥有一辆凯迪拉克，比拥有bba还开心。虽然现在凯迪没落了，但在我的心目中依然喜欢。如果，你觉得二十多万的凯迪，和大众，本田，丰田，福特等没什么区别，那你没有选它的必要，毕竟这个价格段选择很多

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱铂金型

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前的车是现代ix35，已经开了八年多了，这么多年跟着我也是任劳任怨，用的一直还是很省心的，这一点还是得夸奖一下。本人对车包容度还是很高的，轻微的异响啥的都能忍受。 家中有两娃，也慢慢长大了一些，出于安全考虑家中娘三都在后排落座，车也慢慢觉得有点偏久，想要提升一些舒适性也就慢慢有了换车的计划。不过当时店内比较忙，所以也没有时间去展厅去参观试驾，我自己对于意向品牌也有自己的想法。然后陆续通过直播间跟某车帝等平台软件去了解车辆功能，主要优缺点以及一些比较客观的试乘试驾评论（吐槽一下有的车评人说车跟闹着玩一样，偏向性特别明显）。 对于凯迪拉克我也关注了有5.6年了，对于他的钻石切割设计超级中意，奔驰的GLC也是关注了一段时间。我对于7座车型没有需求，所以当时我的选择只有凯迪拉克XT5 铂金跟奔驰GLC300，我老婆么肯定更容易被奔驰车标跟那一眼勾人的内饰所吸引，不过我以更舒适的后排特别纯平地台的体验感将他劝服（当然也是因为这车基本就我开）。 因为知道铂金如果要预订起码得3个月以上，所以目标就是找现车。本地仅有两家凯迪店也都有去进店了解，一家最近一年没有进过铂金更没卖过，另外一家有一台黑色现车。 当时最想要的颜色顺序：黛蓝，白色，黑色，而且这个店优惠给的很低，后续在全国各地直播间串访了解铂金现车的情况，当时已经有了跨省提车的计划，不过也出来了刺激汽车消费的声音，也就一直隐忍等待。 6月地方地方消费券跟购置税减免政策接连出台把我砸懵入坑，这家4S店也把优惠给到了我的心理预期。 【销售态度】 销售态度肯定是贼好的啦，毕竟顾客是上帝，只要你有足够的购车意向都是可以坐下来聊的。 个人建议：你们谈价格，谈赠品的时候要把他们当作仇人来处，要把谈下来的每一点好处都要落实到合同上面来，任何一点承诺必须以文字的形式（切记），我看许多车友就是在签合同时没有考虑周全导致事后维权困难 【空间表现】 空间方面呢已经完全满足前排跟后排的空间需求，对于少部分人反馈的说后排顶头问题，我只能问：你们家乘车的都是185以上还喜欢端正坐姿？ 【舒适性】 铂金上面ACC，抬显，360，流媒体，座椅通风，夜视等一大堆配置足够让你在日常用车中感受到好配置带来的舒适。 【最不满意】 很多人吐槽XT5 内饰老旧，个人感觉通用在内饰用料方面绝对算得上良心，就是在内饰的组合运用以及豪华氛围营造上面赶紧加把劲。 铂金其实内饰还是肉眼可见豪华感的，只是对于偏小的中控，顶配都未能配备全液晶仪表，给厂家一句国粹。 【油耗】 目前提了车也跑了两千多公里，跑过一千多公里的高速也做了一些测试记录，总结一下：油耗这东西主要跟你的用车路况有关，其次跟驾驶习惯有关，绝大多数人用下来综合油耗在11L/百公里比较正常 【提车价格】 价格呢就是我标的，就不具体聊了，各位有想入手铂金我提两点建议：最好有现车，加油砍价，4S店对于铂金的意向客户包容性还是很高的 【驾驶感受】 很多人比较关心这车驾驶感受我来的，但结合别的车友的反馈总结几个缺点：1.急刹车后再给油光吼不走（可以用手动介入换挡），2.异响（多发生于有改装情况，当然原装也可能发生），3.发动机报故障码（系统检测到曾经出现发动机故障码，可以熄火几分钟重新点火，或者在安全的前提下驾驶一段时间会消除，如果无法解决就去售后处理），其他都是些小问题 这次重新编写，一如既往的乱，请各位非喜勿喷，希望给各位车友一些借鉴，感谢圈主推荐

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

3.6分“良好”

【购车经历】 考虑过BBA，奥迪Q3 宝马X3 奔驰GLC等车型，但是对比配置性价比太低，而且本人对BBA也不太感冒；也看过林肯冒险家，但是空间偏小，最后综合考虑性价比及空间等，选择了凯迪拉克XT5； 【外观及内饰】 外观及内饰中规中矩吧，内饰比较简洁，没什么花里胡哨的东西，软包覆使用的比较多，软包覆的大量使用，比较良心； 【空间表现】 空间表现非常的nice，后排空间及后备箱空间都很大，尤其后排座椅还可以进行前后调节，大大增加后备箱的使用空间，该车的空间表现也是考虑这车的主要原因之一； 【舒适性】 空间比较大，所以相对来说舒适性还比较不错，不会有压抑感，尤其后排腿可以前伸的坐；前排座椅的包裹性及座椅硬度也不错； 【驾驶感受】 动机方面的话，起步显得有点肉，后劲很足；不过也不喜欢开快车，比较喜欢慢悠慢悠起步，所以也觉得有啥不适； 【油耗】 主要是上下班开，目前3000+公里，2000多都是上下班，油耗在10个左右，可以接受； 【最不满意】 目前提车3个月，出现了好几个功能问题，还有一些尺寸匹配问题，对于这个价位的车来说有点不应该了；尺寸匹配问题不影响使用，就不发了，重点发一下目前发现的功能性问题吧；1.车机断网，随心听及导航无法使用（出现2次），半天后网络又自动恢复；2.车道保持功能无法开启（出现1次），行驶中一直无法开启，行驶至目的地后停车一段时间，重新启动车辆后功能又恢复正常；3.方向盘静音键静音及取消静音功能异常（出现1次），无法静音或者取消静音，按下多次都无效；但该键的挂断电话及取消语音的功能正常，按一下就可起作用；4.主驾上方异响，顶棚（或者遮阳板）异响（将遮阳板打开或者手压着顶棚异响消失），新车半个月后开始出现，目前颠簸路持续存在，并且天气热后更明显；5.左前门窗框处异响，颠簸路异响，偶尔出现，主要为天气热后出现；异响问题被太阳暴晒后特别明显；

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.79分“优秀”

📒等车日记 先说下为啥看下凯迪吧，十一二年前上学的时候在街上看到一款Xts进口版的时候，同行一哥们“哇，这钻石切割的车屁股，这立体大灯，賊帅” 当时心里就留下了美系豪华车深刻的印象。 去年偶尔刷抖音看到一条视频，xt4二十万落地，第二天立马就去了4s店看实车去了。结果一问销售要25万左右，紧凑型空间确实接受不了。后面看到了后面那台黑色大胖子xt5，一眼就看中了，直接预算20升到30。 去年看了几家店了解到2豪落地能到30.5左右（广东区域），当时就打算年底提车的，结果家里人不同意，让先买房 今年十月份就下定决心一定要提xt5（中间任何一款同级别的都没去看过），中间跑遍珠三角7.8家4s店，越了解越后悔，比去年贵了一万多，房子反而降价了 闲话少说，最后在珠海拿下，2豪落地32，三年贷14万（含利息33.38），送了个垃圾流媒体（清晰度差的一批），贴膜，垫子，还有销售私人送的三万积分。 再说说用车体验 缺点：目前四天开了五百多公里，其他问题没什么，就是大家常说的低俗顿挫，变速箱反应不及时、刹车异响这都是通病了，无伤大雅适应就好了。内饰简约型反而是个人喜欢的，唯一遗憾的就是没有单色氛围灯，后面再加吧。 优点：外形见仁见智了，不予评价（反正我挺钟意这种臃肿的） 动力方面，除了低速阶段（40以下）反应还没以前那台12款老思域快，但是后面动力充沛的很，只要你舍得给油，见谁蹦谁 地盘很稳，给人很踏实的感觉，和老日系不是一个级别。隔音效果也相当哇塞，高速放点音乐根本听不到任何风噪，胎噪，发动机启动声音确实有点大，不过车门一关根本听不到 油耗：低出我的预期太多了，也算是个小惊喜，加了48v电机确实省油很多（心里对于涨价也释然很多），目前500多公里百公里油耗8.3，市区和高速对半的样子

点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

3.2分“良好”

车的外观缝隙太大（车头盖缝隙有大慨0.8厘米宽），噪音大（前车门A柱下就放了一块可吸水泡沫棉），有异响，挂档经常出现微微卡顿！动力还行，以上是真实性说明。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.36分“优秀”

买车之前对比了Q5、汉兰达、XC60，因为听说X3后排空间小，且有凸起，所以直接没去看车，因为对凯迪拉克有种情怀，所以最终还是买了XT5。 提车一个月，跑了2100公里。 目前除了感觉油耗比之前预料的高之外，其他都很满意，主要是市区，百公里油耗目前11.7，之前担心各种小毛病，目前统统没有发现。 不过有一点，刚刚启动低转速行驶确实有一点异响，但是很快就会消失，个人感觉算不上小毛病吧。 买的是不带轻混的，个人感觉纯油稳定性可能会更好一点吧。 如果给这辆车综合评分的话，10分制我会给它打8.9分，它确实给不了你BBA那种虚荣心方面的满足感，但是它的极致性价比在中级豪华SUV里绝对可圈可点。 买这辆车，你不吃亏，也不会后悔。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

3.86分“良好”

二豪。四月底提车。行驶2000公里。没试驾其他车型。关注了两年xt5。第一天试驾了一下。第二次去就提车了。 感谢一下远房表弟。懂车帝资深老司机。多方询了低价。也很认可这款车。刚好月底。老弟给的建议月底好谈价等。并转发了杠哥的宝典。受益颇深。再次感谢老弟。杠哥和各位论坛大佬！ 销售顾问也很爽快。优惠了7个。 分期服务费0。送了360影像。3M贴膜。镀晶。刚好5.1活动。交200块终身免机油。脚垫等。 说下个人体验吧。配制挺高。使用路况基本纯市区。2000KM基本全程空调油耗13个左右。偶尔国道。油耗8个左右，没上过高速。隔音挺好。舒适模式升档平顺。启停反应很快。抖动很小。 缺点的话。刹车太硬。需要适应。中控屏8寸。小了点。勉强吧。偶尔卡顿。右侧副驾驶已经有点小异响了。不知道是不是安装360的原因。!!!!重点来了！！！！刹车硬的同时还有闯动。顿挫。有时候轻微。有时候特别严重。没有急刹过。问了下售后说没有可升级的系统。下次去4s点再排查下吧。有车友大神有类似情况的吗？望告知。 想到哪写到哪。有点流水，各位看官勿喷。 最后再次感谢老弟、杠哥以及懂车帝的大佬们的分享。测试。付出。感谢。感谢。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.07分“优秀”

因为工作通勤原因比较远，所以对车的使用率很高，从20年国庆节到现在已经开了快5万公里了。接下来说几点感受！ 优点： 1、首先这个价位最能打的，没有之一，在品牌、机械素质、做工、空间等等方面综合考虑，豪华品牌里还能找出一个吗？ 2、值得信赖，21年末过年从重庆回内蒙古老家，经过陕西到宁夏的交界处遇到了多年不见的暴雪，都上了央视新闻了。高速封路以后，只能走县道，很多车（包括SUV）在坡度比较大的积雪上都开始发生刹不住和打滑的现象了，凯迪拉克还是表现的稳的一匹，最后安全回家。 3、行车质感是真的好，朋友都说坐起来满满高级感，隔音更是一级棒。再加上体型大，黑色更有气场，满足了自己花钱少能装X的虚荣心（面子和里子都有了）。 总结：物有所值，选择这款车绝对不会后悔的！ 缺点： 1、不知道是不是凯迪拉克这款发动机的通病，在1500转的时候发动机会有明显的异响和抖动，保养的时候也有个XT5的车友也这么说，但是只要转速不在1500转就没问题，至今不知道什么原因。 2、音响在低音的时候偶尔会有异响共振，因为买车的时候送了64色氛围灯，加装在了门板处，4S店检查了也没发现什么异常，我怀疑是线路引起的共振。 总结：缺点确实不多，主要是发动机这个让我担心了段时间，后面发现也没啥就没管了。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.43分“优秀”

97年刚毕业两年的社会人提了这个车，最喜欢的还是外观和空间，选车前就只考虑了中型SUV，因为家里人都偏高一点，空间一定是首先考虑的，中型SUV空间肯定是能满足需求的，最开始看的是冠道，包括途观l也看过，但是旁边就是通用的几家店，雪佛兰没怎么考虑，家里有一辆老景程了，别克服务真的一般般，进去看半天也没有销售过来，销售都围在一起聊天，看起来没有必要长留，看了一眼昂科旗就走了，凯迪拉克本来不在我的备选里面，但是进去感受了一下xt5，瞬间被白色车身和内部空间吸引了，销售非常热情要帮我办理试驾，试驾感受了顶配车型，确实驾乘感受不错，奈何顶配预算超支，最后还是决定上两驱豪华，因为平时在南方跑，铺装路跑起来问题不大，本来11月底准备提车，销售给了一辆9月份车，还是放弃了，最后12月底提了一辆11月份的车，提车已经跑了快400km，小毛病基本大家都已经总结出来了，可能是通病，刹车异响目前感受比较明显

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

4.57分“优秀”

提车用了大半年来验证先说坏处把 1:车子车机时不时的要黑屏，需要静默几个小时他才会自动恢复，机也比较人工智障。 2:玻璃和刹车时不时的有异响，不过不影响正常使用，只是偶尔心里面会感觉到烦躁。 3:车子自重比较大，起步比较肉，升档逻辑也不清晰，在刹车后给油很容易出现只提转速不给速度的情况。 4:油耗市区不堵车不开空调的情况下有11左右，堵车开空调那上升到15左右（重庆市区） 5:车标辨识度不高，很多人都把我这车认成了吉利（不是黑）😂， 说了怎么多坏处来说说好处 1:车机整体配置比较高，相比同等二豪，配置好出不少，特别是水晶档把在夜晚特别有逼格。 2:车子自带夹层玻璃，逼格满满，高速车内音噪控制的非常好，轮胎也是米其林的静音很棒。 3:车子自重大，开起来非常沉稳，高速140也感觉抓地力非常好，被货车追过一次，坐在车里都没啥感觉，用料非常好。 4:高速打开空调的情况下油耗能维持到6.5左右，非常棒。 5:会亲切的给对方讲解车子的品牌和配置，提高凯迪拉克的影响力。 最后2图是被货车追尾的1血 😭😭😭 如果各位老哥喜欢带点豪华品牌配置又不错的的选择凯迪拉克还是非常可以的，但你们追求辨识度高有面子建议还是bba。 第一次写评论，有什么不对希望各位老哥指出来，也求下车机时不时黑屏解决办法。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.14分“优秀”

1选车:对于我第三台车的选择，主要在中型SUV车型，所以对宝马Ⅹ3，奔驰GLC，奥迪Q5，沃尔沃ⅩC60，凯迪拉克XT5这几个车子中进行选择，也去各4S店看了车子，对以上车型进行了试驾，最终选择了凯迪拉克ⅩT5，主要原因考虑车子动力，舒适性，高速隔音，性价比方面，觉得XT5比较适合我。 2.用车感受:车子操控可以，方向指向没有网上说的会偏，动力较线性，起步只要舍得踩油门动力还是可以的，60到100时速动力充足，车子隔音较好，上高速很安静，车子在120时速基本没有什么声音，主动降噪还是可以的！目前行驶1658公里，平均油耗11.2升，主要在市区行驶，感觉油耗还是可以的，毕竟是中型SUV，不能和小车对比，高速行驶油耗很省，6.9升特别惊喜。车子目前没有出现什么问题，没有网上说的异响、报警等，只出现过刹车有异响，查下车友圈都有出现，能接受，毕竟人无完人，车无完车！

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.11分“优秀”

毕业之后哈弗开了7年，家中有二宝了车子空间小了（以这个为借口）提出换车申请，顺便消费升级一下。看了宝马x3超预算太多，总归还是穷的，看了沃尔沃xc60那时试驾确实共振还是有的果断放弃。奥迪q5双离合直接放弃。最终选择了凯迪拉克xt5两驱豪华，目前开了12000公里不到马上要第二次保养了，说我使用过程中发现的几点问题1.中控仪表台有咯吱咯吱的异响.2.泊车辅助会时不时自动关闭但是仪表台控制那块灯又是亮着的。3.一开始感觉方向盘偏右还特意去售后看了看，销售问我原来开啥车，开这个车要适应适应的（无语）后来还真适应了。4.刹车有异响的，特别是自动驻车启动时候，不知道车外面听声音大不大的，反正里面有感觉到有异响。5.一开始后备箱门打开关闭是有异响的，后来莫明消失，也没去管他。6.买车时候谈的脚踏板，主驾一侧装的还是歪的，首保给矫正了。问题说完了，再说说使用感受1.毕竟是豪华品牌，气场满分，本人普通医务人员，同事觉得太高调，也没赶上凯迪拉克医务人员减免购置税，因为在青海支援错过了时间。2.低速稍有顿挫，特别是刚热车阶段水温没上来的时候。3.提速中规中矩就一个字稳!4.nvh表现不错，就是主动降噪遇到旁边大卡车好像车内震动更明显一点。5.后排空间表现一般般，后备箱还可以，拉上帐篷营地车绰绰有余。6.高速行驶平稳。加速超车也爽快。7.目前油耗表显8.2不知道是什么水平。通勤距离长正在考虑比亚迪的新能源。其余问题待发现。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.7分“优秀”

平时市区铺装路面开了一个多月，国庆期间跑过一次长途，驾驶质感（全方位的）较之前的那辆车有了非常大的飞跃（除了腰靠有点硬），这点不可否认。相信绝大部分车主不是从BBA换到K车的，相信这也是大部分车主的感受。具体细节见其它大神们的文章，我就不赘述了。 我是南方人，可以说中等身材，一家人前前后后都觉得空间很阔绰了，看到网上很多人说这车空间局促，可能他们都是1米85的大个吧。想买的兄弟建议去试驾，自己亲身体验。 感觉有异响，不定时不定方位，感觉车门，中控屏，雨刮条，说实话也不觉得是什么事，也不是一直有。还有停车半分钟后左脚下面机舱内类似擎天柱威震天在变形组合的声音，售后说是排气管收缩的事，不管他说的像不像真的，反正我是不信，当然，不信也得信。 同样的后备厢空间够大了，出于职业的原因这辆新买的K车又客串了拖拉机的角色，再多那还有满城的货拉拉啊，日常生活而已！ 最后来一句，买车就买自己喜欢的，其余的听听即可，干嘛去买人家喜欢的呢？ 再最后一下，高速900+KM平均油耗7.2L，市内12L，嘿嘿，仁者见仁，智者见智。

点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

3.43分“良好”

这车最大的优势就是便宜，27万落地，现在据说26就能落，可以说同价位燃油SUV性价比最高。另外低扭比较强，1500转就可以提供日常所需的扭矩，4挡也能爬车库的大坡不拖挡，对油耗也有帮助。 【空间表现】 还可以，主要是后排几乎纯平，坐仨人很轻松。 【舒适性】 舒适性对我来说很好了，我对舒适属实没什么要求，我是开车的不是坐车的，特别是SUV，我本身就不喜欢开SUV，不喜欢它的坐姿，所以我尽可能把坐姿调整的像开轿车，除了视野实在是不怎么样，其他的倒也适应了。 【驾驶感受】 简单说就是像开船。但是SUV都这样，这车在SUV里操控已经算不错的了，悬挂有韧性，底盘比较整，过弯有信心，车尾比较稳定，比一般的suv强一些。这车主打的就是稳定。我试驾的时候是试的蜂鸟，当时猛操了一通，那个底盘更胜一筹，当时有考虑不差这两万块钱，但是油耗更高、加速更慢都不符合我需求。 【油耗】 正常油耗，这个排量都差不多这个数。市区油耗就不说了，各个城市没有可比性。以表显50公里平均油耗为准，高速定速100油耗在6.5左右，120在7.5-8。快速路、高架桥跑八九十大概5-6，看路况。那些说什么高速六个油的，十有八九是跑一百的，那在限速120的高速上属于移动路障。人家路障往那一蹲都不烧油，你还得烧油，你这个路障不合格，建议以后别上高速了。 【最满意】 价格便宜，隔音很不错，内饰异响较少，底盘调校颇显大厂功底。不过底盘用料没优势，基本两眼一抹黑，而且管线裸露在外，也不知道找平，真就差这点成本吗？ 【最不满意】 动力非常的一般，跟网上这些人天天嚎的什么“动力强劲”一点边儿都不沾。这车公认的起步肉就不说了，所谓的后段也没有，高速上一脚跺到底一点推背感都没有，通用自知LSY机头高转毫无爆发力以至于标定地板油也是5000转换挡（别给我提什么疯狗模式，疯批模式也到不了红线）。我能理解中国人对车辆动力要求很低，基本是能动就行，但是你也不能吹自己压根就没有的东西吧？是，高速160你踩油门它还在加速，但是这个排量的车最差也得这样了吧？还有踩油门不走的？还有上不了200的？每次我说这车动力不行、换挡动作慢如王八就一大堆人跳出来怼我，可数据不会说假话，网上有这车400米加速测试，尾速才140多，你看图表能看出来，60-140的加速时间就已经快13秒了，加速到160一定会超15秒，就这你们是怎么舔着脸说“动力强劲，后段贼猛”的？ 还有这个变速箱，我的理解是通用被自己上一代金属搅拌机整怕了，为了自家变速箱不那么脆，把变速箱换挡动作搞的堪比树懒，生怕换挡快了就把变速箱揍烂了。 还有个问题，这车冬天有一个神奇的异响，就是右前轮过凸起的地面会咚咚响。论坛里也有人提到这个问题，有说是半轴响，有说是减震响。我一开始也以为是减震漏油了，上架发现卵事没有，半轴也没问题，新车底盘到处紧致的很。后来有一次我喝了点酒媳妇开车，我才发现，原来坐副驾听不见这声音。到现在我也搞不清楚原因，真是神奇。 最后说一句，那些连地板油都没踩过的人、开一辈子车都不敢让车上3000转的人，别再吹自己车“动力好”了，你根本都不知道啥叫动力，你不配说动力好，谢谢。