点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4.3分“优秀”

家里之前的老车ES200已经开了7年，总体感受是舒适大方，省心可靠！因此这次换车早早就锁定在了RX上。好不容易等到1月份新款RX上市，开启预订后第一时间就下了定金，等了2个月后终于提车啦！ 用车目前一个月了，开了1300余公里，总体感受是偏正面的。 要说目前最满意的地方，一是独特有设计感的外型设计；二是动力比起前代大幅升级的同时，油耗非常经济；三是车内空间很理想，适合全家人舒适的长途出行；四是车辆安全辅助系统和车机系统全系都配置很到位。 具体说一下用车几个方面的感受。 空间和储物方面: 虽然没有拉长轴距，但试乘下来，车内空间比起BBA的中型SUV还是大一些的（新款GLCL没试过）。 无论是我在驾驶位的头部空间，还是后排家里人的乘坐空间都十分宽裕，后排座椅我身高178是可以翘个二郎腿的（但是一定要装防踢垫哦，否则会经常碰到前排座椅），可以调节倾斜度更是好评，长途乘坐时后排的家人一致好评。 后备箱空间相当满意，可以轻松摆四五个拉杆箱进去！ 车内储物空间非常多，中控台上方分了两层好评，能摆纸巾之类的随手物件。档把台有一个硕大的储物格和一个能左右两侧开启的扶手箱；一个常规杯托和一个可升降的深杯托。 其它的位置同样如此，小雷设计师在储物空间方面真是动足了脑筋！ 驾驶感受方面: 我的车是350h两驱版，零百加速8.1秒，个人感觉日常生活已经足够用了，路况好时一脚油门轻踩，不知不觉就过百了。 还没试过满载爬陡坡，在日常的城市高架、桥梁这种坡，基本上没啥感受，油门轻踩就绰绰有余。 平时发动机声音非常轻柔，油门深踩超过一半之后则有点嘶吼，好在伴随而来的动力也很充沛，不会是干吼不走的感觉。 静止状态下的隔音完美，在车流中等红绿灯的时候非常静谧。运动状态下，优科豪马的胎噪还是一如既往地不给力，风噪和发动机噪声表现中规中矩。查了下网上的实测分贝数，基本和我的体感相符合。 外观内饰方面: 新RX前脸格栅大气富有设计感，侧面线条优雅修长，尾部贯穿式尾灯中规中矩，漆面颜色很靓！ 中控用上了14寸大屏，支持carplay和carlife，功能也比较丰富； 空调调节、座椅通风加热仍然是实体按钮，很方便 基本上身体接触的部位都是软包材质； 座椅比ES高，支撑性（硬度）比ES大，腿部更舒适； 中控台分了两层，下层可以摆放一些例如纸巾、香水之类的物件，且不会影响视线； 64色氛围灯目测只有在黑暗环境下才会开启，而且开了之后也很暗，只能说聊胜于无； 档把处和之前一样，大面积用了烤漆面，需要经常清洁，否则就是指纹收集器。 油耗表现方面: 是真的省油！！！ 出4s第一次加油到跳枪，是60升。 提车两周开了680公里，大部分时间是临牌，所以城市地面拥堵状况占了大半。周末看到续航还有120公里就去加油，没想到加了40升就跳枪了。 第二次加油时，又行驶了660公里，高架通勤和近郊游玩都有。加了38升跳枪。 截止目前，综合油耗显示6.0，个人感觉非常省油了！ 安全、娱乐和科技配置方面: 安全配置方面，雷克萨斯很厚道。有主动预防碰撞系统，行人保护系统，车道保持系统等等，车里还有N个安全气囊。 音响方面，除了加装了马克包之外的车型，新RX全系用的都是12喇叭的松下音响。以我的木耳朵听起来，表现比起之前的老车ES进步了不少，主要是重音部分更好。 科技配置方面，解锁车门都是通过按钮实现了，蛮有趣的；全系还有自动远近光、电动尾门、自适应巡航等等配置；电子钥匙也可以通过APP远程控制车辆的开关门、空调等等，比较实用。 娱乐方面，车机自带了一些影音APP，连接手机热点后就可以不消耗车载流量播放啦。除此之外，因为车机支持carplay和carlife，所以应该还是有不少拓展性的，要慢慢研究。 说了这么多优点，接下来说说缺点。RX350h我这个版本，用下来也是有些不甚如人意之处，不知道雷克萨斯在后续版本里能不能升级解决啦！ 1，车辆尾部太没特色，跟某些国产车神似。 2，所有没有选装半苯胺皮座椅的车辆，在前排座椅的后方都会有两道长长的拉链，逼死强迫症。 3，发动机介入的时候，声音和震动会略感不适，尤其是开着空调原地停车等人的时候感受特别强。据说是阿特金森循环发动机的通病？ 4，进口车，定价还是贵了一点啊！

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance

4.8分“优秀”

【购车经历】 开了5年的马自达cx5,就是动力不够才2.0L，开着很压抑，所以心里一直有想法，冲动的想法就是换车，有这个想法就天天开始泡懂车帝，在懂车帝自己一直留意的都是宝马X5,雷克萨斯Rx2款车，先试驾了宝马X5的2.0t，第一感受就是动力不怎样，加上优惠力度也不大，就是保留想法，第二天晚上去了雷克萨斯4s店，直接试驾350，动力也不错，但是不带t，心里想着的就是这次买必定带t，通过跟老婆的沟通就直接上500h，店里有现车，直接去仓库看500，外黑，里面，红色带黑边座椅，一看就是自己的菜，心里看到，想到也是乐乎乎的，对于我40来岁的人开上70万的车，也是自己的梦想，加上自己一直也喜欢雷克萨斯，所以自己也满足，提车到现在1000多公里，感觉开着就是舒服，动力也够，随便垫下油门就去了，绝对舒服，也满意自己的选择，刚开始油耗10.5百公里，通过自己的磨合现在9.9百公里，以后通过磨合估计会低很多，对于空间方面也没有得说，绝对够，等以后在更新自己的用车想法，希望大家给个好评，懂车帝新手，谢谢大家🤝🤝。

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance

4.3分“优秀”

外观细节很好，运动套件全车除了车标都是墨侧里黑，前脸凶悍，侧面看尾部翘线条很不错，唯一缺点排气管内置。 内饰经典红黑运动风，一扇车门上能体验塑料，真皮，翻毛各种材质…都这个价位了把塑料去掉不行么。储物小细节不错，usb口充足，车机如同所有传统车企只能是勉强能用，重要功能都有物理按键，无线充电无线carplay，我是2个选装包都选了，功能配置是到位的。后排挺舒服背靠可电动调节。 动力暂时不评价毕竟才开了70公里，基本普通模式，开了5分钟运动模式感觉良好。即便普通模式底盘也是偏硬。操控性不错，不过电车开习惯了，总想着放开油门就会减速… 油耗等开了1000公里后在评价，目前看以我的开车习惯挺省

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI

3.79分“良好”

【空间表现】 空间绝对没得说，够大了，没有局促感，而且后排地平，这点很赞。 【油耗】 目前行驶13000公里，平均油耗9.4-9.6左右，70%左右在城市，但是很少堵车，加满一箱油，能跑680公里左右，油耗表现还是不错，但是城市拥堵低速行驶，油耗较高。 【舒适性】 舒适性雷克萨斯RX要给满分了，特别是坐车的，没有人说不舒服。我觉得雷克萨斯RX的舒适性是一个全方位的舒适，空间舒适、隔音好、底盘过滤优秀、音响不错、内饰座椅柔软等等。 【最不满意】 有异响，新车就有异响，底盘异响、车身异响、刹车异响，后期异响慢慢变轻了。 【提车价格】 优惠是没有的，买了四年10万公里延保、8年20万公里免费保养，相当于这个车8年20万公里质保和8年20万公里免费保养，后期应该很省心，这也是品牌自信的表现吧，落地47万。 【驾驶感受】 首先这不是一台驾驶者之车，也没有多少操控乐趣，动力在40km/h以下不要急，急也没用，但过了40，就又不一样了，后劲还是有，过弯侧倾比较大，不太容易控制，得慢。 【最满意】 最满意的是售后服务，舒适，省心。 【购车经历】 现车目标很明确，就是落地50万以内SUV，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5，最开始就是在这三剑客里看过来看过去，最先排除的是奥迪Q5，因为以前有一辆大众迈腾，都是大众系，感觉差不多就pass了，其次排除了奔驰GLC，原因很简单，太贵了，超预算了，看得上的配置都在50万往上，而且身边买奔驰的同事朋友太多，最后宝马X3看的时间最久，看的是X3 30i的顶配，都要考虑交钱了，想起来还有一个雷克萨斯没有看，就去了，也试驾了，全程都没有什么惊喜和出彩的地方，心里晃过一段话“BBA都烂大街了”，于是就和销售谈，于是就刷卡了，但是我没有后悔，我相信把购车预算提到这个价位的朋友，德系豪华三剑客都在选项中，不可否认，他们都非常优秀，也都受到市场认可，选择雷克萨斯，一定会有一些东西打动你我。 【保养】 很省心，也很放心。 【油耗】 现在平均油耗9.4，后期可能还会再长一点，前段时间高速跑得多。

点评车型: 2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版

4.2分“优秀”

外观：个人很喜欢雷车的外观，外观也是雷车买的好的一个重要原因，五十左右的价格又不输于七八十bba中大型suv的气场，整体线条感很好，进击的前脸，悬浮的车顶都很不错。只是这次没选到黛青云母色，只好选了钛银。（新款的外观看了网上图片感觉不如现款） 内饰：本来纠结es300h和rx300的，但是内饰是我选择rx的原因，我可能更喜欢rx的内饰放弃了es的混动。rx内饰的皮质包裹更好，布局有传统的中庸特色，整个平整的台面配上悬浮屏，操控面板由一条银线勾勒，并点缀着画龙点睛的石英表，唯一遗憾的这个配置没有个人比较偏爱的实木方向盘和饰板。 配置：配置来说挺丰富的，前排座椅通风加热，抬显，自适应巡航车道保持，电尾，无钥匙进入都有，还有马克莱文森和大屏，主要配置够用，马克真香！但是车机目前还未上手，感觉不太好用，另外没有电吸门，后排座椅可以调整还不错，只是没有电动调节。 空间：这个级别的车空间足够了，尾箱空间足够大，储物空间也不错，后排空间比我途锐更舒张，只是没有x5国产后那么大 。 驾驶体验：真的开起来挺舒服的，就是开起来舒服。这个车确实没有德系那种冲劲，我也试驾过X5，那种敏感的油门和刹车我有点接受不了，一刹车就点头，容易晕车。这个车动力够用，无论你怎么踩油门他也不会猛窜，踩刹车时坐在上面有点违背常理的后仰，也许这就是雷克萨斯宣传的那种优雅，我从长沙开回来一段高速，还去了跑了一趟天岳幕阜山，开着真的轻松愉悦，高速上面130的速度在高速上就跟在城市道路一样，车身和方向都很稳，没什么感觉。跑山的时候还是略微觉得没那么从容，不过也还是能比较轻松的跑上去的，要是上了450可能更好。 隔音效果还行，只是还行，胎噪明显，空调噪音大 油耗：还是不错，目前十个。对比我的老途锐，非常能接受。

点评车型: 2016款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI

3.94分“良好”

2016年12月订的车，2016款的200t丐版，时间有点寸，17年三月提的车，裸车41.8万，加价两万，送的聊胜于无，买了延保，落地四十九万。性价比确实不高，看重的可靠和省心，不过确实目的也达到了。 外观是最喜欢的，四年了，比对现在这些新鲜面孔，外观还是比较能打，不落伍。 内饰和整体配置实话不咋地，仅仅够用而已，没有什么智能化和高级的配置，对比国产车配置，基本就是被吊打； 整体驾驶感受比较好。底盘感受紧实稳定不松垮，前悬避震较软，后悬较前悬感觉略硬一点，过减速带感觉比较明显。底盘路况反映比较清晰，但不是特别的琐碎。 方向指向性很好，比较轻盈，没什么旷量，第一次开的时候，真是没想到这么胖的车还能这么轻盈，开了这么些年，感觉车随人动配合非常好。 变速箱6AT，这是当年美中不足的一点，优点也就剩个稳定了，缺点是有的时候莫名其妙的降档提速，刚开始的时候确实不太适应，现在也习惯了。变速箱也导致油耗整体略高，再加上我们这地方确实交通不咋地，加上有的时候驾驶略微暴躁，高的时候百公里15个左右。 空间没的说，一家五口人出去玩，无压力很宽松，后排地面纯平，真心好评。 性能就不说了，不咋地，也没必要比较和纠结。这么大个，加上买的时候也没图这个，90%以上都是在城市路况，也跑不快，足够用了。 保养还是比较省心的，就是当时承诺的终生免费保养，不能算做真正的终生免费保养，只能说是部分免费保养吧。 整体而言，除了买的时候糟心有点贵以外，其他都很好，用车四年多，感觉就像一个靠谱的老伙计，默默无闻，但是踏踏实实，把全家人都照顾的很好，除了饭量略大以外，基本能够满足我的要求，非常喜欢。 如果有足够的资金，理想是换一台油电混450h，加一台比亚迪汉EV，那就完美了。一个在闲暇之余带全家去远方，一个是日常应对城市路况。继续加油吧。

点评车型: 2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版

4.9分“优秀”

机缘巧合2021年6月好兄弟定了一辆rx300，当时我也在考虑买车，一直想买宝马x5，但是一直纠结，因为我想买3.0t的，预算不够，我又不想因为买一台车子，让我日常生活开销变的紧张，所以我就开始研究rx3002021年10月，刚好苏州有车展，我就去了车展，因为我比较胖，所以我当时就只看了suv，当时看了一圈之后，只对三个车感兴趣，蔚来es8，雷克萨斯rx300，宝马x5，2021年11月，朋友有一天晚上来接我，当时我就坐在了他的rx300里，我当时就爱上这个车了，坐上去时候我就感觉这个车可以啊，外观霸气，内饰豪华，中控还有一个表，绝对的，因为我之前一直都想买x5，但是我人生第一辆车，首先我对自己的车技非常担忧，其次x5的3.0t价格也确实超出了我的预算，所以我当时就放弃了x5想然后选择rx300车，我问过很多人，我发现一个问题，这个车子还真的是老头乐，年轻人没几个推荐的，也不是不推荐我，他们觉得车子马力大才是王道，但是咨询的40岁以上的人，他们都推荐这个车，我当时也是跟随内心，决定买这个车，这款车的座椅非常的舒适，动力嘛，因为这是我的第一辆车子，我也不知道快还是慢，只不过之前总是在网上看到吐槽说这个车的加速太慢了0百9秒多，也没有这个概念，我2022年2月提的车，目前已经开了一周左右，我自己的感受就是完全够用，我车技也没那么好，我觉得这款车非常适合我，我买的特别版，这个前脸太霸气了，也没有网上说的那么差，我觉得开车稳一点、线性一点的加速我也比较喜欢，我车技没那么好，我害怕弹射的感觉，可能以后车技术好了会买速度快的吧，目前这个车舒服度绝对满足了。

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版

4分“优秀”

本来想增购雷克萨斯es300h或者奔驰e300l，二三年二月十四日雷克萨斯第五代RX上市一下子就吸引了我的眼球，瞬间就下了决心，就是它了。于是当月就委托代拍公司拍沪大牌，历经半年多煎熬终于牌照到手可以购车了。跟老婆第一次试驾就付了定金，签了合同。前后一个小时搞定。四驱醇享版，21寸大轮毂帅的一批。四五天车子就提回来了。唯一遗憾的是打算加5200买自己喜欢的依泽银，估计是没现车，销售极力鼓动我买白色的，不过也挺漂亮。空间绝对够用，车子开起来舒适，提速也不错，油耗六个多，两吨出头的车子油耗很低了。车子开出去排面也有，懂车的人都知道是台好车。L2级辅助驾驶，自适应巡航，座椅加热通风，基本上该有的都有了，非常满意！

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版

4.7分“优秀”

外观除了车头其他的都比较满意，特别是轮廓比之前的款式要好看一点；内饰和配置一直是强项，对比过其他车型奥迪Q5L和奔驰的GLC新车气味有点上头（之前开的沃尔沃，这方面沃尔沃确实要好很多），朋友有辆X3了，对这个品牌也没什么感觉，直接没看，家用为主想买个省心点的（之前沃尔沃6年15万公里，没什么大问题，但易损件有更换，更换价格确实有点感人），试驾了一圈最终定了这个车，空间在对比车型里面属于比较大的，驾驶感受个人觉得没有奥迪好，但属于中上水平，急加速情况下发动机声音还是很大，在市区道路行驶确实没什么声音，混动的确实有他的优势，最后和家里领导商量一下买这个车，通源买的，裸车43.9万，送了些油卡和额外4年10万公里保养。

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4分“优秀”

乘坐体验：是真的很好，后排同级别真找不到对手，反而开车人还没这么舒服 驾驶体验：一个注重乘坐体验的车没什么好说的，方向盘有虚位，动力没有那么充沛，但不会干哄不走，也挺能用的，非常省油，高速油耗也才不到7升 音响：还不错，虽然没贴牌子但是还是挺好的。 车机系统：有点差，有些都看不懂，还有个哪位大神知道后排安全带提示音到底怎么完全关闭，太烦了，我在车机上把后排提醒关了还是会发出警报，还有哪位大哥能能麻烦拉下车友群吗？

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance

4.6分“优秀”

未试驾过其他车型，直接下定选装双包提车历经4个月整（4月14至8月14），从4儿子店办完手续后直奔预约的店家整备底盘装甲➕四轮隔音➕隐形车衣一条龙（12天工期），截止至目前里程2600公里（自驾中，目前在云南，两天后回广州，里程持续增加中）。用车途中，各方面体验较好，亲测最高时速符合车辆官方描述（还能加速，俗称爆表），车辆功能和细节目前已经大致摸清，暂时没发现有啥不满意的地方。（从未驾驶过德系车，这是第三辆车，1锐志2亚洲龙2.0自吸3本车）可能用惯了丰田系的车，阶层跨越也够大，暂未发现不满意的地方，全区域的自适应性巡航➕车道保持➕自动跟车是长途利器，期待未来有更多发现。如有咨询私信我必知无不言。（目前油耗7.5升/百公里） 【舒适性】通风座椅，长短途必备，就是家里小孩会嫌弃新车的味道，估计过段时间会好点 【空间表现】家里人都喜欢和满意，尤其是后排座椅可调 【提车价格】75落地 【驾驶感受】提速迅猛，过弯支撑性良好 【油耗】8左右 【动力表现】各档位间衔接顺畅，感觉一级棒

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 二排够宽敞，翘个二郎腿舒舒服服（家里第二台车，第一台是卡罗拉，完全没对比性） 【舒适性】 过减速带我照样开过去，没什么大感觉 【油耗】 开的少，最近才搞完上牌（踩了好几脚地板油，市区7个油左右） 【驾驶感受】 可能是从轿车过渡到suv，明显有不同，看位置啥的都开阔多了。这么大台车，转向丝毫不输轿车，车机还得再摸索摸索。 原本想买的旧款rx300，怎知一月份底去问就已经是没货了。后来就选了这款（毕竟家里人都觉得凌志省事，而且农村人嘛，喜欢日系车很正常😃😃😃） 家里那台旧卡罗拉今年已经陪家人走过了第9个年头了。所以对于车的配置也有点认知断层。感觉新款rx就是配置满满，车外形比旧款运动了好多，年轻人也喜欢😍😍😍。就写到这吧，第一次在懂车帝写新车。 新车落地，顺顺利利

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4.9分“优秀”

新款的外观仁者见仁智者见智，个人感觉比较威武霸道，就是后面那个标为啥给取消了，搞的提车还得自己买个标！ 动力随踩随到，使劲踩也没有油耗焦虑，这么大的车6.2的油耗感觉很不错！整体感觉就是开起来稳的一批，犹如一头猛兽，收放自如！ 启动后电油切换的瞬间，确实感觉发动机的声音有点突兀，但是关上车窗后基本感觉不到声音，双层玻璃隔音效果很可以！ 智能化这块和现在的国产新能源确实没法比，但是买雷车，图的就是个省心，对这块也没有太大奢求，能carplay导航就行！配置方面总的来说就是该有的都有，看个人需求！自适应巡航和座椅通风这两个功能有了基本就够我用了！ 音响效果不错，虽然没有马克，但是松下的音响毕竟也是牌子货，可能本人耳木，感觉没啥区别！ 总归还是那句话，BBA只是过度，雷克萨斯才是最终归宿！

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4.4分“优秀”

很好开，乘坐舒适，外观大气，内饰有质感，一些智能配置该有的都有，缺点是可玩性差了点（包括动力和一些车子配置的可玩性），但买雷车还是图个稳定、稳重，很适合家用代步。 开了几千公里，雷车带来的舒适感很难描述，大概是一种稳重惬意的感觉。可能就是适合我这个准备30岁的上班族吧，简简单单不用折腾就行。

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版

4.6分“优秀”

外观比老款精致，尾部视觉却没有老款大气，虽然尺寸差不多。你既然比老款加宽车身降低重心，那么轮胎19寸你配个235也就算了，21寸的你配个255不过分吧。优点：舒适，省油，省心，配置该有的都有了，来个360或是抬显就锦上添花。内饰科技感特别是大屏比老款进步多了，座椅用料感觉退了。动力么马马虎虎，买这车也是舒舒服服的开。缺点：早上第一次启动，加油门确实噪音大，但是维持10分钟后基本就恢复正常了，可以接受。到了夏天走在颠簸路上，还是会有点异响，有时候天窗有时候门那里，不够完美。