雷克萨斯RX乘坐感受还可以值得买吗_雷克萨斯RX怎么样

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI

3.79分“良好”

【空间表现】 空间绝对没得说，够大了，没有局促感，而且后排地平，这点很赞。 【油耗】 目前行驶13000公里，平均油耗9.4-9.6左右，70%左右在城市，但是很少堵车，加满一箱油，能跑680公里左右，油耗表现还是不错，但是城市拥堵低速行驶，油耗较高。 【舒适性】 舒适性雷克萨斯RX要给满分了，特别是坐车的，没有人说不舒服。我觉得雷克萨斯RX的舒适性是一个全方位的舒适，空间舒适、隔音好、底盘过滤优秀、音响不错、内饰座椅柔软等等。 【最不满意】 有异响，新车就有异响，底盘异响、车身异响、刹车异响，后期异响慢慢变轻了。 【提车价格】 优惠是没有的，买了四年10万公里延保、8年20万公里免费保养，相当于这个车8年20万公里质保和8年20万公里免费保养，后期应该很省心，这也是品牌自信的表现吧，落地47万。 【驾驶感受】 首先这不是一台驾驶者之车，也没有多少操控乐趣，动力在40km/h以下不要急，急也没用，但过了40，就又不一样了，后劲还是有，过弯侧倾比较大，不太容易控制，得慢。 【最满意】 最满意的是售后服务，舒适，省心。 【购车经历】 现车目标很明确，就是落地50万以内SUV，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5，最开始就是在这三剑客里看过来看过去，最先排除的是奥迪Q5，因为以前有一辆大众迈腾，都是大众系，感觉差不多就pass了，其次排除了奔驰GLC，原因很简单，太贵了，超预算了，看得上的配置都在50万往上，而且身边买奔驰的同事朋友太多，最后宝马X3看的时间最久，看的是X3 30i的顶配，都要考虑交钱了，想起来还有一个雷克萨斯没有看，就去了，也试驾了，全程都没有什么惊喜和出彩的地方，心里晃过一段话“BBA都烂大街了”，于是就和销售谈，于是就刷卡了，但是我没有后悔，我相信把购车预算提到这个价位的朋友，德系豪华三剑客都在选项中，不可否认，他们都非常优秀，也都受到市场认可，选择雷克萨斯，一定会有一些东西打动你我。 【保养】 很省心，也很放心。 【油耗】 现在平均油耗9.4，后期可能还会再长一点，前段时间高速跑得多。

点评车型: 2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版

4.9分“优秀”

机缘巧合2021年6月好兄弟定了一辆rx300，当时我也在考虑买车，一直想买宝马x5，但是一直纠结，因为我想买3.0t的，预算不够，我又不想因为买一台车子，让我日常生活开销变的紧张，所以我就开始研究rx3002021年10月，刚好苏州有车展，我就去了车展，因为我比较胖，所以我当时就只看了suv，当时看了一圈之后，只对三个车感兴趣，蔚来es8，雷克萨斯rx300，宝马x5，2021年11月，朋友有一天晚上来接我，当时我就坐在了他的rx300里，我当时就爱上这个车了，坐上去时候我就感觉这个车可以啊，外观霸气，内饰豪华，中控还有一个表，绝对的，因为我之前一直都想买x5，但是我人生第一辆车，首先我对自己的车技非常担忧，其次x5的3.0t价格也确实超出了我的预算，所以我当时就放弃了x5想然后选择rx300车，我问过很多人，我发现一个问题，这个车子还真的是老头乐，年轻人没几个推荐的，也不是不推荐我，他们觉得车子马力大才是王道，但是咨询的40岁以上的人，他们都推荐这个车，我当时也是跟随内心，决定买这个车，这款车的座椅非常的舒适，动力嘛，因为这是我的第一辆车子，我也不知道快还是慢，只不过之前总是在网上看到吐槽说这个车的加速太慢了0百9秒多，也没有这个概念，我2022年2月提的车，目前已经开了一周左右，我自己的感受就是完全够用，我车技也没那么好，我觉得这款车非常适合我，我买的特别版，这个前脸太霸气了，也没有网上说的那么差，我觉得开车稳一点、线性一点的加速我也比较喜欢，我车技没那么好，我害怕弹射的感觉，可能以后车技术好了会买速度快的吧，目前这个车舒服度绝对满足了。

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4分“优秀”

乘坐体验：是真的很好，后排同级别真找不到对手，反而开车人还没这么舒服 驾驶体验：一个注重乘坐体验的车没什么好说的，方向盘有虚位，动力没有那么充沛，但不会干哄不走，也挺能用的，非常省油，高速油耗也才不到7升 音响：还不错，虽然没贴牌子但是还是挺好的。 车机系统：有点差，有些都看不懂，还有个哪位大神知道后排安全带提示音到底怎么完全关闭，太烦了，我在车机上把后排提醒关了还是会发出警报，还有哪位大哥能能麻烦拉下车友群吗？

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4.4分“优秀”

很好开，乘坐舒适，外观大气，内饰有质感，一些智能配置该有的都有，缺点是可玩性差了点（包括动力和一些车子配置的可玩性），但买雷车还是图个稳定、稳重，很适合家用代步。 开了几千公里，雷车带来的舒适感很难描述，大概是一种稳重惬意的感觉。可能就是适合我这个准备30岁的上班族吧，简简单单不用折腾就行。

点评车型: 2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版

4.3分“优秀”

后排座椅舒适性同等级最好，且角度可调。腿部空间宽敞，头部空间一般。车机一般，carplay容易掉线。油耗市区内六个多。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI

4.4分“优秀”

购车经历： 换代、优惠、现车。几个信息了解下来，征得家里领导同意，便行动了。花了两个晚上和销售砍价（主要是赠送的东西，因为销售说杭州的开票价最低38，不知是真是假），最后赠送了8年免费保修保养，电尾，真皮座椅，踏板，车模，然后下定。过程中基本也没怎么做对比，懂车帝看得比较多，心怡的车子就这么些，自己喜欢，价格能承受，觉得合适就好。 行车体验： 动力：一般，但能接受。因为平时工作比较忙，节奏比较快，整个人一直处于紧绷的状态，这个车子个人觉得可以给我一种舒缓的感觉，不紧不慢，轻松惬意，算是雷车的调性吧。 音响：没有马莱，感觉音响效果也蛮好的，另外车子静音效果也感觉不错，高速110左右，感觉还是比较安静舒适的。放一首喜欢的音乐，形式体验倍增。 内饰：是我喜欢的风格，除了中控屏稍微小了点。软质的唐塑材料，皮质包裹的扶手和中控，舒适性还是不错的。另外石英钟搭配左右两个调节的旋钮，不论是触感还是视觉感受，都非常棒。 空间：家里人都不算高，中等身材，所以这个车子对我们家来说空间非常大，前排的储物空间也比较丰富，比较遗憾的是后备箱稍微小了点，感觉放完一个折叠自行车后就没啥空间了。 总之，拥有雷车是个非常不错的体验。中年人生，我们一起渡过

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 450hL 四驱典雅版7座

3.86分“良好”

提车认证的时候已经写过一次了，不过非常悲催的退出了没有保存，用了一段时间了再来写点吧。 【购车经历】 本来在其他城市有优惠2个w的，可是没有现车，因为要占摇上的车牌，所以在有现车的天津定了，万恶的摇号。 【提车价格】 优惠了1个w，强制加装具1.3w，老车主增购减6000，所以裸车价67.6w。店内购保险，只选了200三者和车损共1.5w，购置税5.8w，上牌费2000，落地价大概75.1w吧。 【销售态度】 销售态度还是挺好的，点个赞。 【舒适性】 这个价位的雷车，舒适性还是挺好的，当然科技配置只能说够用吧，雷车就这个特点，不求最新，只求最稳。 【空间表现】 因为是加长车型，空间表现还不错，就是后备箱有点高。 【第三排空间】 第三排就别想长期坐人了，只能临时带个孩子什么的。 【驾驶感受】 3.5的v6自吸家用完全够用了，这个车完全就奔着舒适去调教的，操控性什么的就不要太执着了，反正开起来还是挺舒服的。 【油耗】 我开车比较佛系，高速一般不超限速油耗8个左右，市区上班因为距离较短还堵车油耗12个左右，因为刚开了一周，高速比市区多，综合油耗显示是8.6，以后肯定会超过9，估计10个左右吧。 【最不满意】 最后说说不满意的地方吧，第一是少开票，本来算起来车价是加了的，可是最后只给来了65.8的票；第二是新车异味真大，远比我第一辆es300h大多了，连续开窗放了一个多星期还有味道。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 450hL 四驱典雅版7座 国VI

4.39分“优秀”

全车综合不错。 【舒适性】自身沙发还是非常舒服的。 【空间表现】除开第三排外，空间很大。 【最不满意】副驾驶没有皇冠那种驾驶员协助座椅调整按钮，也不能语音协助调整副驾驶座椅；carlife需要中间储物箱的USB才能连上，而且4S为保证沙发没受损不敢改装；没有侧面雷达，看位不是很好保障侧面；原车脚垫很容易脏。 【提车价格】当时整车全套价位可以73万，现在4S店明确表示加价至少3万，还得至少半年提车。 【驾驶感受】油门要超轻踩，整体很平顺，看操作。自适应巡航的刹车不是很平顺，建议手工脚踩刹车增加舒适感。舒适驾驶需要很细腻操作，尤其使用hold键驻停后，恢复时要很轻很轻踩油门才可以没有突兀感。操作虽然全靠油门，但平稳舒适的控制力度是超变态级别难控制；以前开的13款卡罗拉CVT，都没这么变态。 【油耗】由于操作问题，目前累计是9.3L百，日常瞬时8.5L百（城市道路实测），最佳瞬时7.5L百（高速自适应巡航实测）。ev模式为假按钮，需要满电才可以手工开启，正常是自动开启，电池永远有两格电且永远无法充满。normal模式综合最省油，eco只适合电量充足的长塞车，速度越快eco模式越费油。 【第三排空间】第三排空间狭窄，但能勉强坐人，不建议长途坐人。 【亮点配置】配置中规中矩，实用性较强。有智能语音系统跟部分远程操作功能，但功能有限，不是所有都能做到，例如不能副驾驶座椅自动调节。有些缺陷需要自己小改。后箱门是电动，且多重操作模式，有点烟口供电。第一排第二排USB口充足，但第二排只有中间不坐人才可以充电，第一排的无线充不太实用。有CD口，也可以插U盘、手机放歌及电台播放。空调、车窗可以智能语音调整。 【购车经历】以前开13款一汽丰田卡罗拉，由于当时只为练手，空间相对狭窄，父母坐的不舒服。于是在父母朋友及自己朋友多方推荐下，在去年12月订购这台车。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI

3.64分“良好”

外观比较符合我的感觉，所以打了个5分，这个见仁见智，预算不够，所以买的丐中丐版本。 内饰跟奥迪和奔驰比起来就差远了，大面积的塑料，绒布座椅我还能接受，夏天不烫屁股，冬天也不冷，而且看起来比较有质感，皮座椅烂大街了，过几年不喜欢了再换皮的也不贵，4S店大概8000，还带通风加热。 配置这一块我要求不高，自适应巡航对我来说可有可无，有定速巡航就够了，电动尾箱也没什么太大的追求，其他还有的也有了，无钥匙进入，后视镜下翻，折叠自动大灯，自动雨刮，自动空调，配置太多我也用不完。 空间没什么可说的，大5座suv，我183，前排调好，后面腿还有2拳的空间。但是后备箱空间有点小，而且有点高，还好我身高够。 雷克萨斯本就不是追求操控的品牌，但是乘坐舒适性不错，适合家用。 动力在市区够用，也只是够用，车重接近2吨，高速提速比较慢，因为我之前开的525li，都是2.0t的动力，但是宝马超车完全不虚，动力随叫随到，变速箱只有6个档位，没有宝马8at平顺，但是鉴于换挡逻辑不错，开起来也不顿挫，时速120，发动机转速大概在2200左右，宝马在2000转。 【最不满意】车太重，油耗和动力都差了一点，如果把悬挂都换成铝合金，把车重控制在1.8吨，那就更好了。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

4.3分“优秀”

只有300典雅有现车，很遗憾，本来想要特别版的，4s强加装饰，很恶心 【空间表现】 座椅都很舒服，这是买这个车最大的理由 【舒适性】 300典雅前排座椅通风加热，调节，腰部支撑都很实用 【最不满意】 起步肉， 【驾驶感受】 前后雷达挺好的，有一次挪车，自动刹车，避免了撞倒停前面的摩托， 【油耗】 500公里总在市区开，目前13.8的油耗， 【提车价格】 是我冲动了，当天看了就下订金了，关键是同行太不给力，之前试驾了x3,glc,还有530.其实530最舒服，可是hud被减配了，轿车通过性和suv没法比，因为我经常上马路牙子，x3不错，可是外观欣赏不来，不过x3开着是真爽，要是年轻，平时拉人少，一定要选x3.奈何年龄大了，还得考虑老婆孩子的感受，就放弃x3了，glc除了外观和内饰的样子（只是样子），其他都不咋地，可能我试驾的是260。综上，远了rx300,

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

3.44分“良好”

1.外观：外观还行，比较喜欢RX前脸造型；但整车不太够大气，2790mm的轴距，4890mm的车长，使整车从侧面看起来两头悬空有点过长；然后这样的车身轴距数据，在中国称中大型SUV有点勉强了； 2.空间：够日常使用，后面溜背式设计使尾厢高度偏低，稍大一点的物件就不能放入，尤其是关尾门时也要特别注意； 3.舒适性：车内静音还行，座椅比较软，坐上去挺舒服，试过相近价位的几款车，感觉RⅩ舒适感比较好。 4.操控性：动力起步比较肉，但也能够满足日常使用，方向等其它操控都很好，开起来平稳舒适。 5.可靠性：才开不到10000公里，无权评论；身边好多个朋友开这款车都说OK，希望能有传说中的经久耐用，这也是选择雷克萨斯RX的重要原因。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 450h 四驱典雅版 国VI

4.64分“优秀”

rx450h对于不追求起步的那种动力的人绝对是辆好车，坐在里面就没有想开快的冲动。一直给人优雅前行的良好驾驶感受。座椅应该是我坐过最舒服的SUV了，行驶4 5个小时腰也不会酸。工作真的挺烦的，上下班一坐进车里，心情就会好点。今年23岁买了这个车，为的也是省心省事，开车舒服，朋友都笑我买的保姆车，我笑他们真的不懂车。买车刚刚40天了，开了快3000公里，真的只能用润滑两个字来形容rx450h。油的话差不多7/8毛一公里，我是不开eco的，一直开的舒适模式，当然有时候上高架路况好的时候开开S模式。最遗憾的就是没钱上豪华，典雅的450没有马克莱文森音响，没有方向盘加热。其他都能接受。希望以后和大雷继续加油，赚更多的money哈哈哈。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

4.5分“优秀”

官方指导价，没有加价的现车，起步刹停反应很快，虽然是6AT，但是很舒适，2.0T动力足够，油耗百公里在11个左右，内饰除了中控屏略小以外都很满意，内部空间很足，后排有靠背调节，后备箱很大，加装了自动升窗跟360影像，车子开起来很平顺，有CVT的感觉，隔音很好，内部很安静，提车之后自己加了迎宾灯跟氛围灯，瞬间档次就更高了。车机系统很拉夸，但是自己加了华为HiCar盒子之后非常方便，8寸中控听歌看导航足够了其实。autohold跟自动启停每次要手动开关，有点不方便，座椅跟方向盘记忆很实用，自适应ACC巡航也跟方便，车道辅助很准确，高速开起来很轻松，超车什么的没有网上说得老头乐那么夸张，油门响应还是比较快的，再加上随时可以打开sports模式，动力还是足够的，作为家用车，总体很满意！

点评车型: 2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版

4分“优秀”

【空间表现】 够用，不过后备箱还没有我之前哈弗H6大 【舒适性】 座椅的舒适度非常好，开起来就是典型的家用SUV. 【最不满意】 起步时真的是弱🐔 【提车价格】 50落地，不含贷款利息，送膜 记录仪 固定踏板 360 延保4年 还有四件套 行李箱雨伞，茶具 【驾驶感受】 起步弱，速度上了80 超车没问题 动力随时有，马克是最满意的 【油耗】 目前开了1900公里，9.8个油 【购车经历】 从7月中到8月底谈了3家店，直接给了底价销售，谁能做到就定谁家，基本都有现车，最终中升搞定，最终提了钛银色

点评车型: 2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版

4.6分“优秀”

空间宽敞，储物够用，后排宽敞，后备箱也还行。银灰色，外观颜值高，乘坐舒适。是我的第三台车，最早是05款福克斯1.8两箱红色经典，是我最喜欢的车之一，外观漂亮，动力速度连现在的雷克萨斯2.0T的RX都不能比，不足的是底盘底通过性差。15年买雷克萨斯NX2.0自然吸气四驱版。年纪大了，少了澎湃和激情，今年换购RX特别版，想的是舒适，不追求速度了。