智己LS6外观时尚值得买吗_智己LS6怎么样

点评车型: 2025款智己LS6 超长续航灵蜥智驾版

4.42分“优秀”

选车历程 我原来是20年买的一辆纯电车，经过四年8万公里以后由于各种原因，续航只有200左右了。所以从去年开始就一直想换一辆带智驾的续航更长的豪华新能源车，在众多车型中纠结了很久。从最初看了极氪、特斯拉等品牌的车型，到后来关注国产新势力小鹏、蔚来的车子一直都在犹豫。最终被智己LS6的智驾和配置吸引。其实我也是最近一个月才开始了解智己这个品牌。它的零重力座椅、智能驾驶辅助功能以及800V超快充技术都非常出色，而且在试驾过程中，车辆的驾驶感受也让我十分满意，加速平稳，刹车灵敏，没有那种刹车点头的现象。特别是它的后轮转向功能非常的牛叉。我和我爱人瞬间就心动了，立马放弃了去试驾小鹏G6和极氪7X，决定下定智己LS6。由于我每年要经常回老丈人家，大约要经过430公里的高速路程，所以我最初就想选购长续航大电池的版本，所以我最终购买的是2025款超长续航灵蜥智驾版，高达750km的续航。 提车过程 下定两周后，销售通知车已到交付中心。2025年3月24日，我从单位乘坐地铁来到交付中心。交付人员已提前把车清洗干净停在交付车位。按照指引，我们仔细验车，查看了汽车生产日期、轮胎和玻璃的生产日期，检查车漆有无破损、座椅内饰有无划痕，还测试了屏幕及操作是否正常，连接手机蓝牙播放歌曲也没问题。验完车支付车费，给车激活、开启流量，由于昨天提车的时候我是临时调休从单位出来的没有吃午饭，交付中心的工作人员还贴心地提供了午餐。保险生效后办理了临时牌照，然后就可以把车开走了，整个提车流程非常顺利。 用车初体验 提车后开了一段时间，真的很喜欢这辆车。它的外观时尚大气，车身线条流畅，回头率很高。我是一名小学教师，开到学校，学生们都特别关注尾灯的灯语，被它吸引，还有学生竟然也知道智己这个品牌，这说明智己在上海还是非常有影响力的。Ls6的内饰做工精细，大尺寸触摸屏操作方便。驾驶体验也非常棒，加速迅猛，悬挂系统出色，过减速带时震动很小。智驾功能也很强大，我提车回单位就使用了辅助驾驶的功能。在高架上能自动根据车流量变道超车，下高架口时也能自主下辅路，就像老司机开车一样熟练。另外，后轮转向功能很实用，转弯半径小，在窄路口掉头一把就能完成。 总的来说，智己LS6让我和我的爱人都非常满意，它不仅是一辆车，更像是我们一家人生活中的好伙伴，希望能和她一起生活！

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.17分“优秀”

【外观】 开油车已十余年，油车什么毛病都没有，和满大街的新能源对比，想感受下智能汽车时代了，冰箱彩电按摩椅，智能驾驶互动灯。 对比了多辆新能源，LS6对于我来说，首先外观线条，在我眼里凶萌凶盟的，正好在我的心巴上，后尾灯互动小狗！回头率很高不说，自己看着电子小狗心情都愉悦，还可以自定义尾灯，被远光刺的睁不开眼时，新更新的一句话（把你的远光用在投资上）幽默有趣，化解了一些戾气，让人莞尔一笑。再配上烈焰大红唇后灯，谁车的后屁股让人挪不开眼我不说。 老款的中控屏幕带升降功能，（新款没这个功能，表示很可惜）有人说花里胡哨的，但对于我来说，恰恰是这些花里胡哨打动了我。 还有一个灵犀底盘，真的棒，以前开途观，开X5，都需要三车道才能拐过来，尺寸差不多的智己，两车道完美拐弯。 【空间】 车内空间让人忍不住小小吐槽一下，副驾驶空位那么大，前面还以为会有个抽屉，提车以后，内饰储物空间真是没少花钱（┑(￣Д ￣)┍） 设计个储物抽屉吧我说！后排空间倒是大，可惜只能放倒两个档，真要是人多长途也不是很友好，后排还是累。副驾倒是可以，贵妃椅模式，零重力模式都有。主驾位置也可以，放倒也很舒服，要是也有个腿托就更完美了，接人 午休的时候就不用再去副驾了。 【辅助驾驶】 说说辅助驾驶吧，买车时，对于这个辅助驾驶就很感兴趣，试驾体验，很灵敏，两车道，在前面车道有车低速行驶，旁边车道来车时，智己驾驶做到了并道超车！试驾了别的几款车，谁家就不说了，智能驾驶时会减速，等旁边车道车开过去以后才会并道！ 而且销售当时跟我说，开久了 智己会模仿驾驶人的开车习惯，一下子就被种草了！ 最讨厌马路上不限速却四十迈压马路的脑残们 ！要是智驾一直跟在后面，会忍不住口吐芬芳。 上下班路上堵车时，用的智驾也很不错，前提是并到最左侧，没人卡你的时候，很舒服，智己开的很稳，也不会晕车。跟前车一键启动，早高峰可以在车里刷刷新闻，吃吃早点，补补妆，不要太幸福。 就是有一点不好，定速导航的时候 会来回来去变道，╮(╯▽╰)╭ 比如高速上三车道，最左侧跟一辆车，中间车道很远有一辆车，智己就会来回来去变道（扶额），这个问题也不是不能解决，退出导航直接跟前车也可以，可是吧，智驾智驾，还是希望在打开导航的情况下。智己开不要来回来去变道，不要变道太频繁。 更智能一些会更好。 【希望智己有更大的提升空间】 好多人不敢选智己是怕布上飞凡的后尘，而且售后真是有点拉跨，虽说在天津城市，售后归到飞凡 荣威一起了。有修车的地，但是经销商到底不如直营，有一说一，接受智己倒闭，开个绝版车，但是不接受系统不更新。 更新换代那么快，但是不接受没地修车,后台更新系统是不是以后可以融入到新款车的系统呢？而且背靠上汽，就算以后售后出现问题，也不会像某个牌子，后台工作人员都跑路了吧?比较关心这个。 你要学习人家雷总的营销，干啥都给兜着，你还能黄那么多品牌吗？希望对智己多一些关注，研发新型号车，老款也别放弃啊！知道吗！ 啊喂！听见没有！ 别款车直营店经常做活动，造福老车主，你这天津店从来没有做过活动，像上海前段时间的展会，希望全国实行。怎么就上海大本营有福利，我们二三线城市为啥不能享受到。 【缺点】 要说智己的缺点，也有几条，如果你的智己也有异响，别慌，千千万万个智己用户车主都会告诉你，也响。大家车都响，我就放心了。 有个功能是提前热车，让你在寒冬上车前感受冬日的一丝温暖，可是！可是.........这个嗡嗡异响是怎么回事呢请问？啊？地下车库一打开电梯就听见嗡嗡异响了，这个响声还不好形容，乍一听以为哪的大型电气设备启动了，走近车一听，哦~~ 原来是自己的车响，不过上车就听不见了，你以为是启动车不响了？NO~NO~NO~是进车了隔音很好，把异响隔绝掉了。 而且还有把轮打满倒车的时候，咯噔咯噔那是啥意思？那是啥响呢我请问。 别买完车就算完事了，回去做个保养啥的，你跟别的车企比比行不行，连个像样坐的地都没有。 怎么这车也是二三十万了，我的天啊，这待遇是不是有点太惨了？啊？ 咖啡没有，盒饭没有，连个沙发休息的地都没有。你还好意思谈售后。 去做保养的时候，你看看你那个经销商，开着我的小智己，坐在四处漏风的地方，连瓶水都没有，我的天啊，都是去隔壁宝马店蹭个位置。希望改进吧！上海不是最讲究小资细节的地方吗，希望推广推广哈！让智己人们“回娘家”有个归属感！

点评车型: 2025款智己LS6 超强性能灵蜥智享版

4.33分“优秀”

距国庆假期最后一天提车已经过去两个多月，褪去了喜提新车的喜悦，好好说说两个多月高强度使用智己LS6的感受。先下结论：我感觉智己ls6是那种设计独特，而且各方面都很均衡的，没什么明显短板的纯电车。 【外观】4 智己LS6吸引我的第一要素就是它的外观：设计独特，科技风满满。正面和侧面很帅，唯独屁股差点意思。智己的漆水不错而且颜色丰富，个人推荐黑色、灰色(这俩都是金属漆)、茶色(珍珠漆)、黄和粉(艺术漆)。我选的是拉斐尔茶色，很耐脏，就是撞色频率有点高。 【内饰】4 智己的内饰是相对可以吐槽多点的地方：后排没有氛围灯，顶上缺扶手，前排座椅背后的袋子取消了，顶配的上部不是麂皮材质，用料虽然整体够档次但内饰感觉塑料的地方稍微多了点。 尽管如此，智己的内饰设计感是顶级的、独一无二。我选的是米色内饰，这套设计语言很有次世代的简约性冷淡科技风，很有家庭温馨感和高级感。 【配置】4.5 智己ls6配置最吸引我的地方之一就是软趴趴的沙发座椅配上副驾零重力座椅，非常舒服。想休息了，直接坐副驾，零重力座椅一开 空调一开 衣服一脱 盖上毛毯，美滋滋睡一觉。另一个吸引点是后轮转向带来的灵活感，掉头的转弯半径对于轴距2.96 车长近5米，车重2.7吨的车来说真是够小，开在路上完全没有一辆大车的笨重感。第三个吸引点是升级的电池硬件防护，能做到10万辆车零自燃，也是国产新能源中独一家。第四个优点是大连屏+半幅方向盘精致又实用，大连屏信息足够丰富，功能分区明确，避免了很多大中控屏信息重叠覆盖的问题，也避免了不少大中控屏位置不合理带来安全隐患。不挡屏幕视线的半幅方向盘就是配合大连屏的最优解决方案，而且这个方向盘肉肉的，很可爱，也很好用，尤其很适合单手操作和智驾时放手。 不足也有: 后排没按摩通风加热，建议下代加上通风加热；前排按摩是气囊按摩，力度和效果略差些。 【空间】4 智己ls6车本身很大，内部空间肯定是充裕的，后排在有充分的放腿空间情况下，座椅对大腿的承托也足够，后备箱也很能装。但是前排的储物空间真的不多，为了副驾的零重力座椅，副驾储物箱取消了，算是缺点之一。 【智能化】4.5 智能座舱是我使用下来最满意的地方，不吝惜给个高分。 首先是车机设计很酷炫，主题丰富漂亮，节假日和生日的界面推送很精致，情绪价值到位了。 第二是车机功能有特色:1. 左右转向时会在大连屏左右两端出现后视区的ai增强影像，转动右转轮出现正后方的ai增强影像，避免了物理后视镜的盲区，充分利用了整车的摄像头，好评。 2. 车机的奇路遇书等功能可以给你推荐附近的好吃好玩的，只要向车机咨询即可，非常方便。有一次开车到蛮偏僻的地方，不知道上哪吃饭，干脆让车机推荐，结果它推荐的餐馆真心不错。3. carlog功能很实用，可以边开车边录制沿途风景。4. 可以自定义车内模式，照顾到各种需求，尤其点赞雨夜模式。 第三也是最重要的，智己的智驾非常好用，而且不另外收费也不会因为配置不同而做阉割。智己的智驾总体是合规为前提，因此在不是非常复杂的路况上，可以放心交给它。我每天上下班60km，相当比例的路程完全交给智驾，明显减缓了驾驶疲劳，旦用难回。但是如果出现大量行人电驴和汽车同时交织拥堵、地铁修路导致地面车道乱七八糟这些情况，还是要随时准备接管。所以建议新车主体验几次，熟悉它的极限在哪儿以后，就可以放心使用了。 不足之处也是有的: 这套自研车机系统的开放性不够，导致不能自由安装其它APP，拓展性略差。一键泊车 一键脱困等等一键xx功能有时候会显示周边环境复杂，不支持使用(其实并没有很复杂)，希望这些功能更完善些。行车记录仪希望能更新到支持360°。 【续航】4.5 西安10月-11月中旬，我这台四驱顶配驱动能耗大致12-14kw，整体能耗在13-16kw；工作日每天上下班60km，一周五天，用到20%就去充满至90%，基本上都是两周充一次。11月下旬至12月能耗就要高些，整体能耗17-23。900v平台的补能速度够快，附近的快充桩最快能到180-200kw速度，20%到90%补能用20多分钟。液冷快充站还没遇到过，还不清楚它的补能速度极限是多少。 【驾驶感受】4.5 顶配版本带空悬cdc的。一开始使用舒适模式，滤震效果不错，但感觉偏软了点，所以后面选择个性化 滤震选适中，悬挂高度也选适中。这个体验会比舒适模式稍硬一些，过烂路主要以上下晃动为主，晃动比舒适模式少一些，更符合我的喜好。总体来说，ls6开起来不会那么软，但是底盘整体性比较强，不会有种开船的感觉，滤震够用。因为有灵晰数字地盘，所以急变道急转弯的侧倾控制比较好。智己的刹车调得非常舒服，开过的各大新能源品牌里独一档。我家人普遍晕车体质，但在ls6上普遍不怎么晕车。这也是我最后决定买它的重要原因。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.33分“优秀”

作为一个新手女司机，在选车的时候下了很多功夫。 因为换了工作，距离非常远（通勤140km）确实需要一辆电车。 做电车的攻略，从一点都不懂，慢慢了解配置品牌，我把10-30w觉得不错的车子挑出来排序一一试驾，最后决赛圈纯个人感受： 小米SU7提速太快不舒服。 极氪001和007，有抬头显示，确实好开，前排按摩也很舒服，但是没有城市智驾，而且这个价位的车内饰竟然不是真皮。 智己ls6新款，前排座椅通风加热按摩，那个零重力座椅确实很吸引人，而且内饰是真皮，还有城市智驾，性价比非常高了，就是感觉牌子不是很火。 极狐T5 520MAX才13 w性价比非常高，但是没有座椅通风，刹车油门很高不舒服。 小鹏M03 颜值高，性价比非常高，但是后排空间非常小，内饰简陋，交付慢！至少3-4个月。 最终综合考虑，我有两只狗，需要后排空间，而且我希望车子可以有城市智驾，所以最终选择了智己ls6。 👇🏻 综合来看，我觉得智己ls6是属于性价比比较高的， 整体外观还是好看的，但是suv本身要大一些，所以很多人觉得看着蠢，我觉得挺好看的。 该有的都有，什么城市智驾，零重力，前排座椅加热按摩通风，氛围灯，尾灯等等，确实比较吸引人。我就很喜欢那个尾灯，还可以自定义，氛围灯也是可以变色的，个人觉得比极氪的氛围灯好看，极氪的看着有一点点俗气。逢年过节还会有屏幕封面图很好看，很有仪式感，满足我的少女心。 另外确实能够感觉到转弯半径很小，基本掉头毫无压力，很好开，等红灯的时候有H功能，深踩刹车就能停住，就没有那么累了。 因为我上班很远，很需要零重力座椅躺着休息。 当然也有不精的地方，比如说前排按摩非常微弱，没有极氪的按摩舒服。 比如城市智驾对于匝道的识别还不是特别好，续航一般，还有那个半浮方向盘需要适应，还有一只被骂的售后，因为是代理商，所以真的是看运气了，我去提车的时候就是没有人理我，因为我是女车主😅 总之，开了快一个月，感受不错。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.25分“优秀”

【购车经历】 在购车过程中，从预约试驾到提车，只花了半个月时间，这个速度是比较出乎意料的。并且销售和交付中心的工作人员的态度都挺热情，都很耐心的给我介绍了各种配置和权益以及驾驶功能。 【外观】 起初购买全新智己LS6的原因，的的确确是冲它外观来的，作为一个女车主，这辆车的流线性、费迪南粉颜色、无边框车门以及车尾ISC智慧灯语都是吸引我的地方，就像女孩子逛街购物一样，第一瞬间的眼缘就已经决定了结果。 【内饰】 内饰材质也比较讲究，大部分地方都是软性材质包裹，手感不错。颜色的话有米白色和黑色，我选了米白色，给我的感觉是更具有科技感，看起来会显得更明亮、简洁大气一点，但唯一面临的问题就是在有孩子的情况下米白色真的不耐脏。 【空间表现】 和我的E300相比，空间表现令我比较满意。后排腿部空间很充裕，翘二郎腿完全没问题，在安全区域下孩子在后排可以站着并且转身都有够大的活动空间，即使坐三位正常体型的成年人也不会觉得拥挤，最重要的是后排中间放脚处没有E300的凸起，更是让中间的乘客乘坐时更有舒适感。 【配置】 全新智己LS6配置在各版本上没有太大的差异，标准版和顶配版最大的区别就是电池容量不同、动力不同以及一个空悬，我选择了最具有性价比的标准版(灵蜥智驾版)，其他智驾辅助功能等配置还是应有尽有的。 【驾驶感受】 驾驶方面它的动力还是非常强劲，在城市道路超车或者高速行驶时都能轻松应对，相对于油车发动机的轰鸣声，我个人更喜欢这种安静的感觉。车头的低趴让驾驶的视线更辽阔，可以更好的看到前面情况。但是动能回收在标准模式下，松开油门的减速感比较明显，需要一段时间去适应。 【智能座舱】 智己LS6的智能化程度比较高，车机系统功能丰富，界面设计简洁明了，各种功能图标一目了然，还可以根据自己的喜好设置主题界面，包括壁纸、图标样式。可以通过语音方便地控制车内的各种功能，如导航、多媒体等。手机与车辆的互联功能，也可以方便地查看车辆状态、远程控制车辆等。并且支持OTA升级，这次的3.5.0版本更新的哨兵模式、灵蜥掉头都很适用，这意味着可以不断优化车辆的功能和性能。 【乘坐体验】 乘坐体验总体来说还不错，座椅填充柔软，有较好的包裹性和支撑性，副驾有多种模式，后排也可以往后倾倒，最近去武汉高速来回700公里，家人乘坐也不会觉得太累。另外，车辆在正常速度过减速带时，后排颠簸感会更明显一些，感觉减震有一些偏硬，不知道高配版的空悬会不会更舒适一点。 【续航能耗】、【充电时间】 在日常城市通勤中的续航表现还是挺满意的，电耗基本在12左右，完全满足一周的上下班和日常需求。单位和家里都有7KW慢充充电桩的情况下，更没有续航焦虑，从20到100也就是8-9小时，上个班或者睡一觉，就完成了充电。但是在高速行驶时，续航里程的折扣就比较大了，电耗高达20左右，这次自驾去武汉旅游，共计行驶了810公里，其中高速有700公里，耗电量170度，与之城市通勤比较打上了6折。在选择标准版(灵蜥智驾版)的情况下，在长途旅行时会带来一些不便和焦虑。 【最不满意】 1、语音唤醒功能识别过于灵敏，有时在车上聊天带有”智己“谐音的词汇就能唤醒，都不需要完整说出”你好智己“四个字才行。 2、智己LS6的侧面肌肉有点过强，从反光镜角度看会觉得有点饱满，倒车入库时会影响判断是否与车位平行，不得不从全景影像中获取视觉。 【总结】 总的来说，全新智己LS6是一款有很多优点但也存在一些改进的纯电SUV。如果你只考虑城市通勤和日常生活，那么标准版一样可以给你带来独特的驾驶感和乘坐体验感。如果你长期需要高速长途，那么可以考虑长续航版或超长续航版，它能节约你的时间、改善你的出差和旅游的续航焦虑。

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.33分“优秀”

【购车经历】 最早知道智己这个品牌其实是在抖音短视频刷到的，直接被外观吸引住了?，然后最近也有购车的打算，去试驾了小鹏g6，但是g6的外观确实欣赏不来，但是挺喜欢他的配置。一开始担心智己这个品牌，后来了解到品牌背后是上汽集团、阿里巴巴、张江高科就放心了。接着就约了个最近的门店试驾。 【续航能耗】 我选的是灵蜥智驾版(入门版)，我基本用车情况都是市区通勤，日常跑远一点来回也就50公里，所以续航这一块，标准版已经足够了，没有选空气轮毂，因为要等更长的时间才能提到车，而且也觉得不好看；至于400v平台，我是装了家用充电桩，所以快充速度没有太在乎，很少会出去外面充电。? 能耗表显百公里耗电12度这样，还没有试过跑到趴车，预计能跑400km吧。 说一下大定直到提车这一段时间，整体体验不是太好。对接我的销售态度感觉不是很好，整个过程沟通成本太高了，我是异地提车，当地没有门店，最近的100km这样，我是想整个交付流程可以一天结束，他又说一天搞不定?，临时车牌一天下不来，去验一下车付尾款，还得第二天才能开走，我来回两百公里跑几趟也太不方便了。然后在车友群有了解到，其他已经提车的车友，销售送了很多赠品，类似充电桩、遮阳帘、磁吸套件这些，我的销售是一点也不肯给??? 验车当天轮胎扎了钉子，运损吧，要求换了轮胎；车到了后整个交付流程其实也还满意，交付人员讲解的比较详细耐心，这个期间我的销售有出现过，他在带别的客户看车，理都不理我哈哈哈。 最后来说一下用车体验吧: 整体操控我非常满意，可以直观的感受到灵蜥数字底盘还是有两把刷子的。四轮转向真的可以吹爆，窄的路也能一把掉头，之前开的车还得来回倒一手?。哈哈哈哈哈在路上遇到智己人还能打招呼。然后City Drive也比较有意思，沿路来会一直推荐附近的美食或者好玩的地方;ISC尾灯也挺好玩，可以自定义。智驾用起来也比较安心吧，虽然我用的少，遥控泊车这一类还挺方便的，直进直出，有些停车场车位比较小，不好上下车，这时候就能派上用场了。 至于别的...emm暂时没有了，以后慢慢发掘吧，不会写文章勿喷，我是纯属写一下自己的用车感受。写得比较潦草，杂乱哈哈哈哈哈。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.25分“优秀”

【外观】 我个人感觉非常好看，正中我审美，当然这个见仁见智，每个人审美各不相同，isc自定义尾灯很个性，等红绿灯的时候都会耍一耍哈 【空间表现】 空间表现在同级中一般，对比了其他几家竟品，虽然LS6外观看起来很大，后排空间可以说比较够用，但对比常规SUV后排头部空间感觉还是稍微压抑了点 【续航能耗】 我没有试过太多新车的续航，家里还有个EQS和G3，个人觉得比较扎实EQS跑高速120定速电耗得18，G3得25，LS6只有17出头，80多度电加上17出头的高速能耗在岛内跑也很够用了，出差啥的都很方便 【辅助驾驶】 据说是第一梯队水平，试过几家城区NOA，但是都没有智己的胆大，智己的城区NOA太激进了，打开敏捷档位之后，还是稍微有点害怕的，在城市中哪怕很堵，电动车很多，都不会卡着不走，但还是有Bug，几条道都没车的时候喜欢乱变道，变过去又变回来，这是刚提车时候的3.2版本，现在升级到3.2.1版本，不会那么激进也不会乱变道了，但是驾驶节奏又放缓了，变得不那么激进，车多也不太敢走了，希望在后续OTA中有改进吧 【智能座舱】 为了三块屏选择了智享版，看起来非常协调好看，但是新款阉割了屏幕升降功能，开车时候，几块车内电子流媒体后视镜都能容下，同时还显示地图，但是停车时屏幕的实用性一般般，看视频16:9或者4:3的视频都会很小，不是很方便，副驾屏显示内容不多，大多视频内容只能占到屏幕内容的一半。 【充电时间】 这个我非常满意，选的智享版带800v架构，随便一个800v桩都能干到200kw，目前我试过最高的充电速度是200kw，也不知道是不是到车的极限，加上海口800v桩特别多，出门在外补能20分钟搞定了，在家里慢充也很快，我装的是21kw的三相电慢充桩，ls6可以兼容11kw的档位，转换过来最高可以冲到9.6kw，半个晚上就可以充满。 【最不满意】 还是售后，体验感实话不是特别好，售后在我们城市不是直营的，是经销商，态度比较差，预约了相当于没预约，想多配个钥匙卡自带钥匙会收200匹配费，感觉对于这种只配一个钥匙卡的车应该匹配免费或者匹配费低才对，，希望智己的官方能对经销商售后做到足够监管吧，bba也是非直营售后，但是体验和服务都特别好，希望智己作为高端电车品牌，吸取他们的经验，做到一些改进吧。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.29分“优秀”

更新：更新一张白天拍的，贴完车衣、贴完车窗膜的样子。之前在地库拍的，未贴车衣、未贴膜。车衣是AX的X系列，膜是3M的。 续航：提车还没跑完一箱电，也不知道到底能跑多少，按表现能耗，500+、600+应该不是问题，看脚法了。不过有家充，不太在乎能耗。 空间：乘坐空间没得挑，但车内储物空间不是很优秀。没有手套箱，中央扶手箱虽然深、但开口小。里头也没灯，不好找东西。中控下方空间虽大，但防滑做得一般，激烈驾驶不实用。 乘坐：4个座椅满分，后排中间座椅0分，从屁股硬到背部。前排吸风式通风好评，全车没有按摩可惜了，连选装都没有。 驾驶：这么大的车身还挺灵活，转弯半径比我之前4.71长、1.91宽的SUV还小；半幅方向盘小小的，很灵活，虽然圈数不算少，转向手感挺好，还算精准，运动模式下偏重了一点。侧倾、纵向的弹跳抑制得不错，遇到坑洼既有舒适性、过弯又有支撑性。 智能化：语音识别挺准，能用。生成式大模型比极越01的差，废话太多，鸡兔同笼的问题能给出解答思路，但居然解错了?辅助驾驶目前只试了LCC、打灯变道等，还不错，走道不画龙，信心挺足的。福建的高速、厦门高速高架NOA才刚要开通，之后再试试。自动泊车什么的挺好用，就是比人开效率低，用处不大。LS6还没有开通遥控泊车、车外自动泊车，遇到狭窄车位停车下车比较麻烦，毕竟车宽。 性能：同级性能无敌了，地板电确实起飞了，比极氪001双电机、小鹏P7i这些都猛多了，还没试过蔚来两款轿车无法对比。虽然起步没有特别快，但中后段确实猛，超过100公里后比其他品牌猛多了。电门调教很线性，不窜，不深踩根本不知道这车动力这么强，很跟脚，踩多少给多少，一直踩一直有。 外观：黑武士还是帅，贴了车衣后更帅。就是打理比较麻烦?

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.07分“优秀”

颜色我选的是茶色，不得不说这个真的耐脏！而且很洋气，女生开这个颜色很合适！配上橙色卡钳也是绝了！ 内饰选择的米色，虽然黑色耐脏，但是还是为颜值买单了！nappa真皮，座位软软呼呼的。半幅方向盘，提车一两天就适应了！ 提车三个月了，最让我满意的，其实是他的内部空间，因为我比较喜欢跟朋友一起去露营，这个车后排空间很大，跑山路也不抖。挺平稳的。前备箱用来装烧烤的食材，后备箱来装设备帐篷刚刚好！4s店送了放电枪，露营也很方便！每次开去野营，回头率很高。 续航560丐版，现在天气比较暖和了，一般能开到470以上。 配置当中最让我惊喜的是雨夜模式，对于女生来说这个太实用了！两侧盲区的视野很清晰，比苹果手机还清楚，开起来很有安全感！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

提车已经3个多月了，总计里程也开了将近3000公里，中间有两个星期因为我们山西大同下大雪就一直放着没开车，我也算是开车比较多的，到现在为止我的评价是四个字：爱不释手！（当然仅代表个人使用观点。） 当初选车的初衷就是两个点：喜欢，开着舒服。ls6的出现完美的满足了这两个点。 首先说外观，这个仁者见仁智者见智，反正对于我来说就是“像针灸一样戳中了我的审美点”。圆润流畅的线条，极具辨识度的红唇尾灯，抓人眼球的花瓣轮毂，咱走在大街上永远都是最靓的崽?（自己的梦中情车每天都被人抓着打听十几分钟是什么感觉嘿嘿） 然后是内饰，这个也因人而异，有人喜欢大连屏，有人喜欢物理按键，反正坐我车的人都觉得大连屏会显得比较高级一些，不过我倒觉得如果智己可以把一些常用的功能稍微集成一下在方向盘的键位里，可能使用起来会更加便捷。当然，nappa皮的手感也没的说，清理也比较方便，就是可能白色太多了需要多打理。 配置和空间方面可以说是入门即满配，接近5米长的车身和560的续航，城市代步完全足够。动力和性能方面同价位更是没有对手。 接下来说一下我认为还可以改进的地方，第一点是车机的问题，有些便捷的操作比如一键退出360影像这种常用功能应该集成在方向盘上，第二是可以加一个默认不开启副驾屏的选项，当然这些问题可以通过ota解决。硬件方面就是车灯不够亮，远光灯亮度几乎感受不到。主要问题就这些，打分比较保守，希望智己后续越来越好！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.07分“优秀”

长话短说，外观方面，见仁见智。个人比较喜欢这个外观，活泼不呆板。单独看ls6，看着不大。和其他车停在一起，就觉得不小。停在macan一起，都比它长和高。新颖，配色丰富。内饰在同价位、同价格，应该是遥遥领先。和毛豆y，小鹏g6放对比的话，真的一个是精装修，另外两个是毛坯房。配置的升降大连屏总能让人眼前一亮。在底盘、悬架、智能化配置优于同级。底盘的用料很扎实，几乎全铝的部件，在加上威廉姆斯的调教，还有加长的泡泡座椅，让人乘坐起来很舒适，比我那个日产好上不知道多少倍。卡钳也是德国大陆的，四活塞的卡钳让制动很有信心。ls6的内部乘坐空间很宽敞，一开始坐在车里，我老婆一直说空旷。储物空间也很多，后备箱很大，比小鹏g6还多了一个前备箱，完全够用。续航属于正常水平，城区400，高速6折。智能化方面有很多实用功能，比如一键贴边，对于侧方位停车困难户就非常实用，比人停的好。我回老家来回800公里的高速，几乎全部用的领航辅助。我只需要看着前方的路况，和不时的确认一下是否需要变道。其他的全部交给ls6自己去完成。智能驾驶让5个小时的行程，也不觉得累了。驾驶起来，动力很强，即使用节能模式，推背感还是随踩随有。超车，插队轻轻松松。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4分“优秀”

外观很时尚，虽然整车设计有点偏女性化。你叫一下保时捷，后部像马丁。内饰整体比较舒适，温馨，只是储物空间比较少。最大的亮点是智驾系统，全系标配激光雷达，已经全国高速NOA。购买的是后驱，上海的冬天续航打7折左右，比较满意。底盘的话，虽然没有上空气悬挂和CDC，但是还是运动的属性，有韧性有支撑，相对其他家用SUV来说是有点硬，偏向操控的特质。 车无完车人无完人，这个车还是有一些可以改进的地方的，比如可以用双层镀银玻璃作为前窗和前侧挡，后排和后窗没有用隐私玻璃这部分也是需要再贴膜的。在软件上面还是有一些Bug，比如说有偶尔的黑屏现象，雷达声音破音以及过于灵敏，厂家已经在最近的OTA更新的系统修复了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.21分“优秀”

先说结论: 这是一辆喜欢的人一定会买，犹豫的人一定不选的车。因为它特点太分明了。 1.先说外观 外观见仁见智，有的人觉得好看，有人觉得丑的不能接受。但是不管你觉得美或丑，它有一定的设计感和精致感，并且没有明显的抄袭痕迹，这你不能否认。我定的茶色，盲订权益用完后+了1800元。但是我强烈推荐黑色，因为黑色是真的帅！女生我推荐粉色。加上车衣，质感无敌！ 2.内饰 是我选择它的主要因素之一，带有仪式感的升降屏幕，漂亮的UI设计，各种好看的主题，加上触手可及的地方都是皮质包裹，坐进来就有一种高级感。这个内饰我打4.5分，不满意的地方是，后排出风口设计的太简陋了，其次音响也设计的比较掉价，希望后期能有改进的机会。 3.配置 用发布会的话来说就是“通通标配”，不管你买560还是顶配702四驱，除了动力系统不一样以外，其他所有舒适和安全配置“通通标配”，就连智驾激光雷达也是全系标配。这可比其他厂商良心太多了。? 4.空间 4.9的车 空间不算非常惊艳，如果你家不都是1.85以上的大高个，那空间也是绰绰有余，后排坐垫越级的长和厚实，坐上去非常舒服。但是后排没有加热和通风?。后备箱空间中规中矩，但是有一个比较深的储物空间，可以放下20寸的行李箱，还有一个前备箱，我把充放电枪放里面了。 5.续航 这部分是大家最为关注的，我这里给大家一个实测数据。在武汉2-15度左右的气温，30%电我共计行驶150公里。高速城区各一半，使用领航驾驶路段占2/3。按此计算应该冷达到500的实际续航，如果在城区或者气温更好一些，续航应该有提升空间，总体来说，续航不过不失，没有惊喜，也没有太多槽点。 6.智能化 阿里巴巴和莫曼塔的加持，整个智能座舱不过不失，在语音响应方面，逊色于华为和小鹏，但是也在第一梯队，驾驶模式，能量回收强度，空调，车窗，导航，音乐等都可以通过语音识别，而且响应速度很快，就是有些指令的触发关键词还是比较生硬。 高速和高架NOA在武汉已经落地，使用起来的感受和小鹏的NGP水平差距不大，就是进出匝道降级为LCC的逻辑还需要优化一下。同时提供了一些小功能，比如一键贴边，一键泊车，一键寻迹等，方便新手使用车辆。 同时车机还提供了很多有意思的功能，比如各类的主题，电子宠物，如果你在路上碰到智己的车友，屏幕上还会出现碰拳的动画，可以看出来做社交，智己还是挺有自己的想法的。 7.驾驶感受 这个放在最后讲，是因为同级别确实“最强”，可以说没有之一，顶配3.48的加速，普通版本也有5.9秒的零百加速。日常使用加上LS6素质极高的底盘，可以说同级别无出其右者。我也是深度试驾了多个品牌的车以后最后确定了LS6，除了前面说到的内饰和设计以外，良好的机械素质是让我决定买它的最终原因，其实我强烈推荐大家都去试一试，只有试一试才知道区别在哪里，各种工况，各种路面都试试，你的身体不会撒谎，它会告诉你答案。 8.一些缺点 第一个就是经销商模式，导致购车体验比较差。这点不如其他品牌的直营店。 第二个部分配置交车速度比较慢，我看有的车友等待甚至接近一个月 第三个有些软件的稳定性和逻辑需要再优化，比如蓝牙钥匙，开门有时候还需要掏出手机打开app才可以，还有一次360出现的软件故障，重启之后恢复了。希望在后期的OTA可以修复。 总体来讲，这个车我比较满意，有一些小问题，但是瑕不掩瑜，是一辆好车，一个月锁单28000辆也说明了市场对它的认可。希望智己能把握住机会，把产品越做越好。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.25分“优秀”

1.购车经历方面 其实购买智己LS6之前我已经观望了好几年的电动汽车了，但是一直没有找到心仪的。因为我一直想要买一辆电车SUV，SUV开车的视野比较宽阔，奈何前几年电车行业出来的款式大多都是轿车，我原先那辆油车也是SUV。而且家里已经有一辆极氪001，再买一辆轿车也没有必要。 后面开始出电车SUV，一开始想购买比亚迪唐，因为它大七座可以全家一起出去玩，可是这个车太大了，真的不太适合我平时上班通勤。 后面想买比亚迪宋，毕竟它销量和价格还可以，可是它的外观又没有长在我的审美上。 在后者去试驾了深蓝S07,外观还行，但是内饰感觉不是很有质感，所以又放弃了。 后来去试驾了小鹏G6，毕竟是智驾第一梯队的，智驾方面没得说，外观也还算满意，毕竟也没有找到更加满意的，所以付了定金准备纠结中。 无意之中我老公提起去看一下智己，说起智己这个牌子，我真的从来没有听过。立刻马上在地图上搜索，刚好本地有体验中心，过去看了一下展厅智己LS7鹅黄色，真的太好看了，还有女王座驾，空间也很大。不过那个时候报价要30多万，感觉有点贵。因为我的理想落地价格是在20万到30万。 后面销售说准备上LS6，价格区间会在20万到30万之间，空间的话会比LS7小一圈。这个价格和这个颜值我真的很心动，所以一直等着发布会发布，等销售电话通知试驾完后，决定就智己LS6了。毕竟也是上汽品牌，也不怕他倒闭。 2.购车选配置方面 然后就纠结选配置，其实按我个人通勤开，标准版其实也够了，家里有家充。而后我老公建议买顶配准900V，因为考虑要出去长途自驾，可以快充不怕续航焦虑，最后锁定LS6 MAX 超强性能版,颜色选择费南迪粉，我的梦中颜色。方向盘选择半副方向盘，这样会拥有一个更好的开车视野，这个方向盘很拉风，而且试驾之后感觉不错也挺有抓力不会跑偏。 3.提车价格方面 2000定金加上276700尾款，8000保险，大概落地29万左右 4.最满意 作为颜值控的女车主，我最满意的就是它的外观（喷子千万别喷我，毕竟个人眼光褒贬不一)有些人觉得它丑尤其是它的大红唇，因为它的大红唇智己公司先前听取了广大车友的意见，车主可以自行选择尾灯一条线或者两条线，这一点还是比较人性化。而我个人觉得大红唇最有标志性，所以至今一直保留。 4.充电续航方面 从提车到现在已经快1年了，到目前为止已经累计行驶26450公里。日常通勤上班来回40公里，100度电池按目前浙江20度左右的天气一周充一次，官方702续航充满表显560，达成80%。因为我是双电机SUV，所以相对于单电机配置来说比较费电。 这一年还出去2次远途自驾游，从浙江出发，分别去福建和青岛，气温在20到30度，高速NOA全程辅助，时速在100到120，百公里电耗18左右，因为有准900V加持，沿途完全没有充电焦虑，浙江直达青岛900公里沿途只充了2次。 5.辅助驾驶方面 智己在今年10月已经开通无图NOA，从城市到乡村，联合Momenta站稳行业第一梯队，只要导航设置好目的地，就可以手握方向盘从出发地到目的地。不过总体感受觉得更像一个老司机，相对保守，在高速上会保持一定距离，也不太超车。在乡村道路行驶习惯礼让他人或他车。 6.智能座舱方面 一条大连屏带鱼屏真的很吸精，副驾娱乐屏也可以左右移动。路上可以通过say hi和其他车主进行互动，这个我觉得很不错。 音质也还行，比我老公的老款001好多了。 但是有个遗憾，就是我们老款LS6没有后备箱互动尾灯，但是新款全系标配，这一点让我很难受，也不知道后续能不能升级。 7.空间储物方面 后备箱容量还行，还有个暗盒可以放更多的东西。上次长途旅行把露营椅，蛋卷桌，露营帐篷等都放了。 8.其他用车感受 虽然我们老款LS6没有新款的四轮转向，但是我在转弯的时候感觉还是小于其他牌子的车的转弯半径转过来了，这样就不用来回倒车。 9.最不满意： 车机还需要后续更新，有时候要呼叫好几次“你好，智己”才有反应；车机主题偏少，建议多更新。 车子过比较震的路段时，避震做得不够好，试驾过新款的LS6避震有明显提高。 副驾娱乐屏里的APP只能用爱奇艺和哔哩哔哩，不能用腾讯和优酷等其他App,建议后续可以开通。 总结：早买早享受吧，电车行业太卷了，功能更新的太快，我也跟不上。不过毕竟我买的LS6配置准900V,百公里加速3.48每秒，续航702，应该也可以够我用好几年了，总体来说还是满意的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.64分“优秀”

本来今年不打算买车了，但是看完智己LS6后还是锁单了！ 做为一名非著名电台汽车主播，每天我的主要工作就是和听众分享车，聊车。做了十几年汽车节目，我发现今年一个非常明显的变化就是国内新能源汽车产品力有了爆发式的成长和进步，当然今年车市价格也是有史以来最卷的一年，无论什么国别什么级别什么能源类型价格一家比一家卷！之前我把今年最卷车型给了g6，但是看完智己发布会会后，我把这个年度最卷车型桂冠给了Ls6！截止到今天，我觉得依旧没有车型能撼动智己LS6的地位！当然这两周的销量也说明了一切。 从外观，内饰，配置，三电，操控，空间，价格等多维度来讲，智己LS6火爆是必然。外观的设计感，辨识度还是非常不错的，再一个细节看“车”品，这个价格给你前后不同胎宽的轮胎还有谁？给你全系标配激光雷达的还有谁？智驾终身免费的还有谁？除了续航和400 800v的区别，其他配置拉满，我觉得性价比确实没得说了！ 作为宝?老车主，说实话一般车的操控和驾驶感我是看不上的。我试驾过所有主流新能源汽车，智己的驾控在我这绝对排名非常靠前，高速，弯道，拥堵路段跟车我觉得和bmw没啥区别，甚至更优。 最后我觉得可以提升的地方：带鱼屏可以再加高一点，现在的比例看视频还是费眼，我观察了一下再加高大概十公分就比较完美了，视线正好覆盖到前挡风玻璃。 再加个电动遮阳帘，座椅按摩，终身质保这车就完美了！