智己LS6驾驶体验良好值得买吗_智己LS6操控怎么样

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.17分“优秀”

本来打算买奔驰260，后来隔壁看了一下智己，感觉不错，价格也能接受，也没有去对比别的车，就买了。驾驶感受不错外观好看，智驾表现不错，目前开1500公里，就是感觉车有点大而已，，开轿车习惯了，过弯调头完美

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.19分“优秀”

就是冲着外观，然后去四儿子店试驾的！试驾后就觉得驾驶感受比同级别的好太多了！操控和地盘胜过同级别车太多了！然后就是智驾！也是同级别数一数二的！然后就直接下定了！总体来说，非常棒！！对比其他车的颜色，还是觉得黑色的最帅，第一辆车就是白色，就没考虑白色，其他颜色，也不感冒，所以就毫不犹豫选了黑色！选内饰的时候挺纠结的，白色的吧，不耐脏！黑色的吧，又想着整车黑色，内饰再是黑色，会不会太压抑了！纠结到最后，还是选择了黑色内饰！提车过程都挺好的，就是验车的时候，有轻微的刮蹭，交车售后告知可能是保护车贴纸留下的胶水印记，所以就没在意！提车当天下雨，所以第二天刷车才知道确实是划痕刮蹭！所以选择黑色车漆的，一定要仔细检查！不过整体都不错！太喜欢，也就不在意太多了！！！

点评车型: 2025款智己LS6 超长续航灵蜥智驾版

4.42分“优秀”

选车历程 我原来是20年买的一辆纯电车，经过四年8万公里以后由于各种原因，续航只有200左右了。所以从去年开始就一直想换一辆带智驾的续航更长的豪华新能源车，在众多车型中纠结了很久。从最初看了极氪、特斯拉等品牌的车型，到后来关注国产新势力小鹏、蔚来的车子一直都在犹豫。最终被智己LS6的智驾和配置吸引。其实我也是最近一个月才开始了解智己这个品牌。它的零重力座椅、智能驾驶辅助功能以及800V超快充技术都非常出色，而且在试驾过程中，车辆的驾驶感受也让我十分满意，加速平稳，刹车灵敏，没有那种刹车点头的现象。特别是它的后轮转向功能非常的牛叉。我和我爱人瞬间就心动了，立马放弃了去试驾小鹏G6和极氪7X，决定下定智己LS6。由于我每年要经常回老丈人家，大约要经过430公里的高速路程，所以我最初就想选购长续航大电池的版本，所以我最终购买的是2025款超长续航灵蜥智驾版，高达750km的续航。 提车过程 下定两周后，销售通知车已到交付中心。2025年3月24日，我从单位乘坐地铁来到交付中心。交付人员已提前把车清洗干净停在交付车位。按照指引，我们仔细验车，查看了汽车生产日期、轮胎和玻璃的生产日期，检查车漆有无破损、座椅内饰有无划痕，还测试了屏幕及操作是否正常，连接手机蓝牙播放歌曲也没问题。验完车支付车费，给车激活、开启流量，由于昨天提车的时候我是临时调休从单位出来的没有吃午饭，交付中心的工作人员还贴心地提供了午餐。保险生效后办理了临时牌照，然后就可以把车开走了，整个提车流程非常顺利。 用车初体验 提车后开了一段时间，真的很喜欢这辆车。它的外观时尚大气，车身线条流畅，回头率很高。我是一名小学教师，开到学校，学生们都特别关注尾灯的灯语，被它吸引，还有学生竟然也知道智己这个品牌，这说明智己在上海还是非常有影响力的。Ls6的内饰做工精细，大尺寸触摸屏操作方便。驾驶体验也非常棒，加速迅猛，悬挂系统出色，过减速带时震动很小。智驾功能也很强大，我提车回单位就使用了辅助驾驶的功能。在高架上能自动根据车流量变道超车，下高架口时也能自主下辅路，就像老司机开车一样熟练。另外，后轮转向功能很实用，转弯半径小，在窄路口掉头一把就能完成。 总的来说，智己LS6让我和我的爱人都非常满意，它不仅是一辆车，更像是我们一家人生活中的好伙伴，希望能和她一起生活！

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4.25分“优秀”

提车3个月，来分享自己的驾车感受。为何时隔3个月才来，是因为我近期献出了新车的“一血”，作为人生第一辆车和第一次事故，来抒发下感想。 【事故维修】 事故原因是我在最左侧车道掉头，同车道后车，内道超车，扎实地撞到了我的左前叶，几乎车头嵌进了左前轮毂的框架内，好像对方的玻璃水都漏了。毫无经验的我，只能第一时间通过APP找到并拨打了智己的客服电话，立马安排了临近的服务门店联系我，告知了联系交警定责、门店定损并通报保险。所幸无人受伤，并且车子的损伤挺小的，比我想象得要小的多，对方车辆车头都掉下来了，我的车子只是擦伤，虽然是对方未按序通行承担全责，但还是有一种抱歉的感觉（苦笑）。最终事故收尾得也很快，对方备完案给到备案号，第二天到门店，前叶、前保一下午就修好了。老听他们说智己号称公路坦克，这次算是有了实感。当时有两个老叔叔都在说这车真的蛮硬的，听着有点欣慰，大钱也是没白花了！ 言归正传，说用车感受。本人上海社畜一枚，因为新家、母亲家、单位三点相隔较远，入手了这辆SUV。目前已经近6K公里，没有什么雷点，还是非常这辆LS6的。 【空间表现】 先说空间，整体我是非常满意的了，感觉可算“吃”到点好的了。我180的身高，55开竹竿身材，上身特别长。和同高的朋友比，他开我的车，头正好在头枕上，但我要高出一截，但即使这样，我头顶空间还有一个小臂的距离。平时我坐小一点的面包出租，是头上顶到天花板，膝盖顶到座椅背；这个车的后排我就能敲二郎腿，前面坐个180的同学，我后排依然是两拳以上的距离。有个小烦恼，就是我这个身材驾驶的时候，座位放低了就右脚比较吃力；升高拉近的话，腿是舒坦了但视野就会偏高，需要主控记录几个驾驶姿势供我换着用。 【驾乘体验】 再说驾驶，平时我70%都是跑高速，一开始没买车前，主要开过朋友的轿车。相比之下，这辆车给我最最大的感受就是安静，即使烂路130码，体感还是很平稳的，车内音乐开个20%音量+小声聊天都也是岁月静好。朋友的车是某驰的运动型轿车，虽然很有驾驶乐趣，不由自主会在升档换挡中越开越激情、越开越快，但长时间高速或者遇到抛跳和窨井盖，还是会震的有些腿麻。 整体就先分享这些吧，我的用车体验还是有些片面，还在探索有更多想到的后面再和车友们分享。希望大家都安全用车，阖家欢乐

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.38分“优秀”

人生第二台车，在这个电车崛起的时代，必须换台电车 作为工科生，参数对比是必不可少的 价格，空间，颜值，智驾，空间，能耗，机械素质做了综合对比的。宋L，阿维塔11，001；最终几方面对比以及车与自身的契合度，选择了LS6超长续航。下面这几方面和大家分享下用车感受 颜值即正义的时代，先说颜值，圆润的造型加上锐利大灯有一种奶凶奶凶的感受，第一眼感觉还是眼前一亮，芳心暗许； 智驾是电车绕不开的话题，周天有幸带我的23款小六参加第二届中国智驾大赛 2024城市NOA擂主争霸赛 中山站比赛。今日片刻闲暇翻了翻智己APP，不知不觉胖六已经陪我245天，行驶总里程21411公里，两百多天的朝夕相伴21411公里IM AD累计12036.6公里，从数据来看就知道我是一个智驾深入痴迷者，一万多公里智驾使用以及周天参赛经历确信我的想法，智己智驾绝对是第一梯队的存在，特别高速领航，极大的提升了日常长途出差的舒适度； 空间，这对我这样一个爱户外身高185CM的奶爸来说也是必须考虑的一点，2.95的轴距，4904*1988*1669，这个大家伙的空间我是很满意的，特别是高度，对我太友好了这也是最终考虑智己的很大因素，这个尺寸让小六可以轻松装下户外露营野炊工具，后排放到后又是小朋友的一方玩耍天地； 能耗，两万多公里的里程综合能耗14.6KW对我来说还是挺意外，毕竟2.6吨大家伙，另外875V平台补能速度也是很溜的，日常用车基本以家充为主，出差远行以外部快充桩为主，只要桩给力，补能速度超乎你的想象，这个大宝贝能做到这个能耗还是越超我本来心里逾期，整个用车成本也是非常惊喜。 机械素质，上汽的造车经验，全铝合金的前双叉臂后五连杆，前四后二大陆刹车卡钳，也让这台大家伙在你想驾驶的时候，给到很高的驾驶上限和安全感，另外得提一下智己的雨夜模式太贴心了，极大的提升了雨天驾驶感受，安全才是最大的豪华。 当然使用过程中还是觉得有一些可以提升地方，比如如果可以加车内ktv可玩性会更高；另外车机APP较少，后期希望能开放自主下载；另外车机导航无法多途径点投递也一样优化下！ 言而总之，车还是挺优秀的，希望车商能不断升级迭代给用户更好用车体验。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智驾版

4.67分“优秀”

智己LS6 4100公里 使用心得 本文章仅代表个人观点和我的这台车，不喜点❌再见 基本情况：本人有一辆小蚂蚁， 趁着省补置换电车，因为每天上下班路程在80公里以上。 结合自身情况必须考虑续航里程， 座椅舒适度（每天重度驾驶2-3个小时的时间），内饰设计，智能驾驶（每天70公里都在高架上所以智能驾驶很有必要）等原因 购车时一共有4辆车在选择范围内，分别是银河E8、特斯拉毛豆3焕新版、智己L6 和LS6。 有轿车有SUV ，选车全凭自己的个人喜好。各有优缺点 🔴银河E8 大连屏太喜欢，又宽又大！ 我真的爱死了 ，但内饰塑料感真的有点重，车身太长 无四轮转向，上班地方不好停车 🙅 🔴毛豆三 座椅舒适度不高，每天我开车的时长比较多试驾的时候 坐起来像上刑智驾需要花💰 🙅 🔴智己L6 ：内饰氛围灯形同虚设，轿车设计 后备箱口径较小，一直在LS6和L6纠结。 最终选择了智己LS6 ，没有完美的车只能说相对符合我的要求， 内饰符合我的审美，关键是智驾到手就能用，这点加分！ 车尺寸确实有点大，但是有四轮转向停车掉头，各方面还算满意。 购车体验： 车是一辆好车，但销售和4儿子店的套路和态度真的是太败好感， 买之前的各种承诺 买后概不认账（仅客观陈述我此次遇到的经历，不代表大家也会遇到）9.24号下定，说9.26晚上开完发布会出来价钱就可以办贷款，店里有现车。即刻在店里交了5000的定金，出来价钱第一时间我去办贷款，店内无现车，10.3号晚8点提到现车，也算弥补我受伤的心灵。 用车体验： 每天将近100公里的城市高架路程，感觉车的底盘驾驶感受很不错，车座椅坐久了不会觉得很疲惫，大连屏，半幅方向盘是我的梦中情车的样子。车子基本就我自己一人使用，课间休息我会躺在副驾的零重力座椅休息，座椅加热通风用着也舒服，就是开启通风时在安静环境下噪声有点大整体前排好评，后排没有坐过人后排暂不评价。车身重底盘稳，高架80码过弯完全不飘没问题！ 智能驾驶： 我在高架上开NOA还好，走直线简单的变道不用怎么操心，可以轻松完成，但在城市复杂道路一般不打开，完成得不太好，现在无法完成掉头，有时乱变道的情况也常有发生。 电耗：还是比较满意的，之前就是一辆电动小轿车，小蚂蚁虽然小但是我开车比较毛躁，根据我2年多的用车时长判断电耗不低，预计在16-17个 。但这辆车那么大 那么长居然只有13个！！！！ 我真的有点震惊 电控系统有点东西的！ 有一说一真的比我那个小电车省电，这点是所有新LS6车主双手赞同的一件事。 车机：流畅度反应速度比较一般，激光雷达扫描出来的实时路况会有1s的延迟，有时会反应延迟的厉害，硬件的实力没有发挥出来，希望后期OTA可以加强发挥出8295P的强劲能力！ 方向盘： 冲着半幅方向盘买的， 对于我没有不适应 ，几乎没有磨合期，直接上手。你觉得危险不喜欢免费装全幅就OK。 整体评价：车是好的，很满意。毕竟糟心的销售和4s店也不是天天见，希望大家擦亮双眼，根据自己的需求理性购车，早日找到自己心仪的车车。❤️

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.33分“优秀”

作为一个新手女司机，在选车的时候下了很多功夫。 因为换了工作，距离非常远（通勤140km）确实需要一辆电车。 做电车的攻略，从一点都不懂，慢慢了解配置品牌，我把10-30w觉得不错的车子挑出来排序一一试驾，最后决赛圈纯个人感受： 小米SU7提速太快不舒服。 极氪001和007，有抬头显示，确实好开，前排按摩也很舒服，但是没有城市智驾，而且这个价位的车内饰竟然不是真皮。 智己ls6新款，前排座椅通风加热按摩，那个零重力座椅确实很吸引人，而且内饰是真皮，还有城市智驾，性价比非常高了，就是感觉牌子不是很火。 极狐T5 520MAX才13 w性价比非常高，但是没有座椅通风，刹车油门很高不舒服。 小鹏M03 颜值高，性价比非常高，但是后排空间非常小，内饰简陋，交付慢！至少3-4个月。 最终综合考虑，我有两只狗，需要后排空间，而且我希望车子可以有城市智驾，所以最终选择了智己ls6。 👇🏻 综合来看，我觉得智己ls6是属于性价比比较高的， 整体外观还是好看的，但是suv本身要大一些，所以很多人觉得看着蠢，我觉得挺好看的。 该有的都有，什么城市智驾，零重力，前排座椅加热按摩通风，氛围灯，尾灯等等，确实比较吸引人。我就很喜欢那个尾灯，还可以自定义，氛围灯也是可以变色的，个人觉得比极氪的氛围灯好看，极氪的看着有一点点俗气。逢年过节还会有屏幕封面图很好看，很有仪式感，满足我的少女心。 另外确实能够感觉到转弯半径很小，基本掉头毫无压力，很好开，等红灯的时候有H功能，深踩刹车就能停住，就没有那么累了。 因为我上班很远，很需要零重力座椅躺着休息。 当然也有不精的地方，比如说前排按摩非常微弱，没有极氪的按摩舒服。 比如城市智驾对于匝道的识别还不是特别好，续航一般，还有那个半浮方向盘需要适应，还有一只被骂的售后，因为是代理商，所以真的是看运气了，我去提车的时候就是没有人理我，因为我是女车主😅 总之，开了快一个月，感受不错。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.31分“优秀”

2023款ls6顶配提车一年，开的不多，刚好1w公里，智驾里程3757公里       去年上海的绿牌政策促使从去年下半年开始看车，多次试驾并最终入围决赛圈的车型有：智己ls6、飞凡F7、极氪001、小鹏G6、深蓝S7，决赛圈车型各自淘汰的理由：飞凡F7（品牌不行、轿车）、极氪001（轿车、座舱和智驾不行）、小鹏G6（丑，老婆一票否决）、深蓝S7（质感不行、智驾不行、纯电销量低）      接下来是买ls6的心路里程，我和老婆都是颜值控，上半年上海车展在智己展台上看到LS7实车，当时就对智己的配色（茶色）、座舱氛围、UI艺术感吸引了（PS：当时车展上对飞凡F7和深蓝S7比较感兴趣，飞凡也很在我们审美上），下半年要买车的时候刚好赶上了LS6发布，颜值在线，硬件过关，我自己是智驾从业者，对momenta也是一百个放心，于是首发购入。  先说ls6的优点 1.颜值：最影响我们购车的部分，也是我们决定购买的理由，外观同级我给4.9分，扣0.1是屁股稍微优点厚，但是不影响整体颜值，智己的外观设计一直在线，圆润流线的外观比较符合我们的审美，相比ls6，深蓝S7棱角分明容易视觉疲劳（今年再看的感觉），小鹏G6又太臃肿，内饰同级我给4.8分，浅色内饰豪华感好，空间感强，扣分项是没有方向盘电动调节和氛围灯较少。 2.空间：当初没考虑飞凡F7的另一个原因就是我和老婆都比较高，轿车坐下来有些局促，ls6空间大（尤其是头部空间）、视野好，但是对比小鹏G6稍小一号的车身，ls6的后排空间和后备箱空间还是稍弱一些，但绝对够用 3.智驾：去年买车的时候，智己的高速NOA还没全国开放，一年后的今天，智己已经城市NOA全国都能开，无图、端到端已经量产上车，我是智驾从业者，我从一开始就对智己和Momenta绝对放心（毕竟友商），1w km有近4000km的智驾里程，高速基本全程托管，智己的智驾现在就是第一梯队 4.智能座舱：优点是UI设计绝对国内1线甚至超1线，完全区别于理工设计型UI（集越、小鹏），补盲是绝对的点睛之笔，把大连屏的优势完全发挥出来了，雨夜开过的都说好用，我也是逢人就夸 5.底盘与操控：ls6真的是一台越开越好开的车，人车磨合后得心应手，简单来说就是在路上车随心走，无论是加速超车，还是高速过弯，基本都很从容，有次前方车辆突然变道，70到0的刹停距离也很让人满意 6.用车成本：首发购入顶配，选配茶色车漆，在官方指导价基础上贷款补贴2w，一年提前还款实际优惠1w2，首年外地保险4000，电费我基本外面快充，0.9元/度，实际体验基本不敏感，电车完全没有之前去加油一次200的心痛感  再说下目前一下能想到的缺点 1.续航能耗一般 2.智能座舱功能上还需进步，app适配需要加快 3.服务网点稍微有点少，特别是小城市 综上

点评车型: 2025款智己LS6 灵蜥智驾版

4.33分“优秀”

【购车经历】 最早知道智己这个品牌其实是在抖音短视频刷到的，直接被外观吸引住了?，然后最近也有购车的打算，去试驾了小鹏g6，但是g6的外观确实欣赏不来，但是挺喜欢他的配置。一开始担心智己这个品牌，后来了解到品牌背后是上汽集团、阿里巴巴、张江高科就放心了。接着就约了个最近的门店试驾。 【续航能耗】 我选的是灵蜥智驾版(入门版)，我基本用车情况都是市区通勤，日常跑远一点来回也就50公里，所以续航这一块，标准版已经足够了，没有选空气轮毂，因为要等更长的时间才能提到车，而且也觉得不好看；至于400v平台，我是装了家用充电桩，所以快充速度没有太在乎，很少会出去外面充电。? 能耗表显百公里耗电12度这样，还没有试过跑到趴车，预计能跑400km吧。 说一下大定直到提车这一段时间，整体体验不是太好。对接我的销售态度感觉不是很好，整个过程沟通成本太高了，我是异地提车，当地没有门店，最近的100km这样，我是想整个交付流程可以一天结束，他又说一天搞不定?，临时车牌一天下不来，去验一下车付尾款，还得第二天才能开走，我来回两百公里跑几趟也太不方便了。然后在车友群有了解到，其他已经提车的车友，销售送了很多赠品，类似充电桩、遮阳帘、磁吸套件这些，我的销售是一点也不肯给??? 验车当天轮胎扎了钉子，运损吧，要求换了轮胎；车到了后整个交付流程其实也还满意，交付人员讲解的比较详细耐心，这个期间我的销售有出现过，他在带别的客户看车，理都不理我哈哈哈。 最后来说一下用车体验吧: 整体操控我非常满意，可以直观的感受到灵蜥数字底盘还是有两把刷子的。四轮转向真的可以吹爆，窄的路也能一把掉头，之前开的车还得来回倒一手?。哈哈哈哈哈在路上遇到智己人还能打招呼。然后City Drive也比较有意思，沿路来会一直推荐附近的美食或者好玩的地方;ISC尾灯也挺好玩，可以自定义。智驾用起来也比较安心吧，虽然我用的少，遥控泊车这一类还挺方便的，直进直出，有些停车场车位比较小，不好上下车，这时候就能派上用场了。 至于别的...emm暂时没有了，以后慢慢发掘吧，不会写文章勿喷，我是纯属写一下自己的用车感受。写得比较潦草，杂乱哈哈哈哈哈。

点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智享版

4分“优秀”

外观方面：见仁见智，个人感觉线条过分柔和偏女性化，所以选择了灰色中和一下，因为是中大型suv尺寸了，长度宽度都不错，总体外观还可以。 内饰方面：纠结深色浅色了好久，最终还是选择了更好看的米色内饰，好看是好看，真是容易脏，必须勤打理。半幅方向盘到现在都不习惯，但是全幅的又挡屏幕，只能妥协了。 配置方面：比较差劲。把钱都花在了灯光上，猎鹰智慧灯光不错，有副驾零重力座椅，但是不如阿维塔07舒服。后排不带座椅通风加热，不是nappa皮，织物顶，后备箱没有220电源口，后排座椅也是手动调节。把ISC智慧灯语成本省下来，后排加上通风加热电动调节不好吗？ 空间方面：很大，毕竟4.9m多的车长和1.9m多的车款，空间还是很宽裕的。 续航方面：有好有坏。当时差点放弃这个车的一个重要原因，就是宣称701的续航，需要加装空气动力学轮毂，这个轮毂一是丑，二是产能不足，提车要两个月，用标配轮胎只有640km续航。花二十六万多买个不到700公里续航的车，说真的觉得不值，但是同级竞品都有没法接受的槽点，最后还是妥协了。好的方面是800v平台电耗控制不错，提车到现在一千公里，平均能耗13.5kwh，跑了一趟高速，来回300公里，智驾设定120速度，能耗在17左右，平时只上下班用两周充一次电足够。 智能化：平均水准，没有惊喜。跟鸿蒙系的差距挺大。智驾方面只有一颗orix芯片，254tops算力，跟现在普遍的两颗芯片508tops算力明显有差距，momenta智驾高速表现平平，正常行驶喜欢沿着超车道跑，变道不积极。下匝道变道晚，不管车流大小都是剩余2公里开始连续变道，一次差点错过路口直接提示接管，快进匝道时不减速，进去匝道突然减速，从120变成60，没有缓冲空间，只能说能用。至于城区智驾，试了几次，只能说没有让人用的欲望，跟华为智驾差距很大，等提车作业再详细说。另外没有车内dms摄像头，无法自动识别机主，也就无法适配车主驾驶位置和软件使用习惯，差评。 驾驶感受：这应该是我最终决定买这个车的最大原因了。灵蜥底盘宣传的ota和后轮转向啥的我没那么在意，但是整体底盘开起来有韧性，软硬适中，我买的带空悬的版本，路面细小的颠簸过滤的很干净，简单说，底盘驾驶感觉舒服。车子基本都是我一个人开，思来想去，开起来舒服是最主要的，最终选择了这个车。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.14分“优秀”

驾驶还不错，就是轮胎窄了些，还有就是电耗不够群里L6车主低，舒适型没LS7好

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.64分“优秀”

驾驶感受真的很棒，尤其是四驱版，舒适模式很稳，运动模式很冲。前面大屏展示的信息很全面，各种补盲我感觉真正是体现了纯电车有那么多摄像头的价值，雨夜模式比电子后视镜好用多了。内饰质感还可以，但明显不是走那种堆舒适化的路线，比如没有电吸门，后排座椅不可调节，不是三区空调之类的。毕竟是suv，空间日常家用是足够了。 购车时重点对比过极氪001，还好没下单24款，不然刚买就是all old了。ls6虽然也马上要改款，但毕竟优惠了很多，不会造成车主很大心理落差。 续航还行，早晚高峰拥堵路段舒适模式开个20多公里电耗也就18左右，路况好的时候可以维持15以下。还不到一个月，之后用久了再补充分享。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.21分“优秀”

车子本身比较大，开车和停车的时候需要多注意左右和使用360影像，续航目前电耗17度百公里，折扣有点大。 车机智能语音有些时候识别不出来，整体还好。智驾还没用过不知道效果。 开车体验不错，烂路的反馈不颠比较平稳。车辆座椅舒适度和音响用起来都很好。 不过这车子虽然内部空间大，但没有副驾驶手套箱，前排主要储物就靠中控台后面的箱子。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.93分“良好”

溜背造型导致空间表现一般，底盘偏软但是有韧性，驾驶体验作为suv来说相当不错，电耗表显数据是不错的，但是其他能耗不低

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

3.93分“良好”

整车外观比较满意，线条流畅。 内饰：需要加强尤其是喇叭很塑料感，氛围灯只有前门两条。 驾驶体验良好，操控性好。