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    长安启源A05发动机噪声偏大值得买吗_长安启源A05怎么样

    ·长安启源A05

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共296人评价
    5万-8万新能源总榜No.6
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    5.69-7.89万
    厂商指导价
    7.89-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.39
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.41
    • 配置
    • 3.44
    • 3.24
    • 空间
    • 3.60
    • 3.36
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.25
    • 操控
    • 3.55
    • 3.26
    • 动力
    • 3.45
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 云朵3.75空间4.42
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦PLUS EV3.64外观4.13
    • 长安启源A053.63外观4.08
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 云朵3.75空间4.42

    长安启源A05·全部评分

    点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

    3.71良好

    首先看了别克威朗乐享版,库存严重,厂家金融政策只有一年,二网又太翘了,忍住心放弃了,接着长安逸达的最低配,试驾过感觉开起平顺,空间大,唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊,车也就没卖。舍弃逸达,低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了,中途看过吉利缤瑞,试驾过,那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass,无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好,第二天下午果断提车,启源05其实就是逸达的混动车,基本长得一模一样,买回来已经开了十几天了,跑了六百多公里,有电情况下提速还是飞快,买的70版本的,不敢下145版本,毕竟第一次接触电车,也表着试试水的心态,因为买房子没有买车位,充电没法快充,家充交流也不方便,所以就完全当着油车再开,馈电油耗一公里下来也就四毛,比纯油车还是要节约两毛,跑高速稳,底盘因为电池缘故,路上跑着很厚重,唯一不满意的就是布座椅,跟全车两个喇叭,两样不值钱的东西,搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了,油电同价位年代,买这个车也就试试水,几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号,买车一两个月了,目前开了2700公里,最近感觉车子方向盘有异响,天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了,证明造车质量下降了,买车两月,中途厂家自动车机升级两次,好像是充电跟冬季用车的优化,但是升级后车机自带的维保助手没有了,体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热,不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了,今天2024年3月4号,4儿子打电话说离首保十一号只有几天了,刚好休息挂掉电话就去了首保了,目前行驶4100公里,加油跟充电总共算1650块钱,油箱还有大概两百块钱油没使用,开这两个多月以来,车子也没什么惊喜能分享的,唯一就是享受了个插混的提速感,吐槽门槛和尾箱件是熟料的,这点钱比日本车划算,倒是官方又降15000,这点首批车主直接被宰,裸车都7.98了,预算不足的可以直接下单了。稍微预算多点的建议上145版本。145办齐也就十万出头,也没设么降的了,配置好,不知道之前的终身免费换机油这些政策还有没有。1000块选装真皮座椅还有没有,买低配的建议选装真皮座椅,也建议把大灯改亮点。这个车现在这个价格其实做工已经非常好了。 今天5月五号了,快半年了,车开了六千二百多公里了,上面说了方向异响,两千多公里都出现了,一直没重视,首保时也没关注这个问题。五月二号去4S检查了,方向机的问题,目前在等节后收假方向机置换,不应该啊不应该,几千公里的车,也太脆弱了,这一下又要拆好多东西,感觉真的后悔买了。买贵了不说了,问题还这么多,还拆得心痛。换了方向机再发照片出来。 再给大家说一个高速失速问题,其实失速并不是车子故障,也不要想象是车子跑快了降不下来,所谓的失速其实是动力达不到预期的效果,发动机一热动力软绵绵加速踏板软绵绵,提速无力,新车跑长途一直不休息,跑1500公里,可能感觉不出来,跑个两次三次四次,自然而然车子动力变弱,失速,解决它的办法,也不能说解决,说改善,日本车用0-20机油,德系车0-40机油,新能源0-16机油,国产车0-35 5-35机油,一个跑黑车公里数不低于两百万公里的老司机高速你,新能源车插混,机油标号低,不适合长时间高速,绝对失速,日系车节油,机油标号低,长时间高转速机油稀释,发动机火热,润发效果低,容易拉缸,长时间高速,车变老了,动力只适合两三百公里的高速,德系车号称高速王,因为机油标号高,不限速王子,德国道路设计的车子,但是长时间运转,同样是失速,国产车,因为地形原因,动力有。后期只会加5或者10-35-40-45的机油。本人第一辆车出租车下线车铃木,第二辆2011年的雪佛兰塞欧,6.5万公里,南充成都直接拉缸失速,第三辆本田老思域,四万公里出现失速。第四辆车比亚迪八万公里出现失速,第五辆车大众一直使用高标号机油,加淘宝买的发动机润滑剂跟发动机磨合剂,32万公里发动机失速,转站大巴车司机90万公里,现在买的一辆长安启源A05,目前为止没出现失速,因为公里数才几千公里。但是亲戚的比亚迪宋dmi,我从江苏开回四川,的确失速了,车子1.8万公里,提醒各位高速跑两三百公里休息一下,发动机到了服务区不要忙着熄火,怠速两分钟再熄火。启源a0570air这个车的最直观感受也就这些,后期有机会,回来从新编辑,发出来的,不要停所谓的车评人所讲的,无非就是比我们认识的车多,真正开的车又有好多万公里。

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    2024-03-04

    江的鱼我亲戚开这款说刹车软群主你觉得呢

    仁爱饼干SO2145的感觉要香一点,3800公里,加了五百块钱油,电是自己家充的没细算。买的时候145PRO10万,四千多的保险,总共不到十万五,唯一不足就是冬天掉点太快,开空调21度自动的话,一个小时掉18个电的公里数,通风的话大概十个公里数。在这说一下是去年年底提的车

    EF73766楼主隔音和喇叭加上提升如何呢

    点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

    3.57良好

    车机系统太简陋 发动机声音太大 其他还凑合吧!油耗目前是5.8 还没充过电 就这样当油车开着吧

    2024款长安启源A05 70 Pro 图 02024款长安启源A05 70 Pro 图 0
    2024-01-08

    情感阿雨当油车开电瓶会不会变质哦

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    3.71分“良好”
    云朵 2023款 460 Pro云朵 2023款 460 Pro

    提车完成,上牌完成,人生第一辆电车,开心 原来只开过油车,我工作和住的房子距离有90公里,双休时候来回开,那油费让我不敢想象。 电车我一直在看BYD的,元PLUS或者元UP之类的,本来打算再存一年的钱,就下手12万的元PLUS。 然后龟龟,不得了,云朵直接便宜了4万,我油车置卖了换,加上国家报废补贴,再算了算贷款一部分每个月要还的钱,比油车低好一些。 公司有充电桩或者插座可以慢充,电费钱也省了点。 啪,直接换了。 现在香爆了,电门大力踩。说实话这个扭矩,马力,在8万上下价格根本买不到,这个车子动力就是十万以上级别的,起步贼猛 优点的话,性价比极高,高的不得了。 扭矩, 马力十足,一百多马力,动力好 有一说一,里面空间贼大,得房率很高!而且副驾驶靠背可以彻底放下来睡觉。如果想睡大一点,后排可以放下来变成大床房!没有双休时候我直接睡车上了,真的太棒了,不用租房了进一步省了几百元 公司里可以洗漱。 缺点也有,没有露营模式,这个车子想一晚上不断电得开展厅模式,有一些麻烦这样切换。 然后就是空调声音偏大,有一些小吵。 最后就是车子漆面挺薄的,我上牌时候擦了一点点…… 不管任何缺点在这个价格面前都特么是浮云,我香爆了 车子买的460 PRO版,裸车花了7.98万,加上首保和上牌共花了8.5个落地的。 如果你们在杭州看到一个车屁股贴了一个5级能耗搞笑车贴的蓝色的宝骏云朵,不用想了就是我,而且杭州也看不到云朵了,估计就我一辆,我还没看到过第二辆 可以睡车上省了房租,下班还能开这个车子自由去任何想去的地方吃吃喝喝 然后找个免费停车场直接睡或者回公司充电。任何条件都满了,我想不出我自己不换电车的理由 希望各位也早点找到自己喜欢的车子

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.43分“良好”
    秦PLUS EV 2024款 荣耀版 420KM 超越型秦PLUS EV 2024款 荣耀版 420KM 超越型

    1、用车需求:已经有两台燃油车,考虑周边通行方便,入手这台纯电车,对续航要求不是很大,当然条件允许的情况下选大一点续航准没错,因为亏电和空调耗电折算下来,续航里程大概按对折计算,特别是家里没装充电桩或需要出远门的更要买大一点续航。 2、续航情况:超越型续航标注420公里,市区通勤大概走220公里剩余33%电量,保留30%电量的情况下大概是1周1充。 3、充电时间:随车配送的家用充电器功率太小充满需要25个小时以上,充电桩功率大一些,大概6小时左右,可以接受,暂时没使用过快充。 4、购车经历:本地4S店少,有区域控价现象,没什么优惠,主要还是靠补贴政策,不着急的可以等等,感觉还有向下的空间,裸车价优惠3-5K元,保险5K,赠品主要有:充电桩包安装,贴膜,地毯,记录仪,电池电机保护板,保养3次,美容卷1张等。 5、不完美的地方:倒车时右后视镜不会下翻,锁车、开锁无声音提醒,功率与扭矩偏小,刹车偏软,底盘减震偏硬,没有配送外放电设备。 6、比较好的地方: 智能语音解放双手,远程操控提前开空调,360可视加前后感应更安全,胎压监测直观。 7、目前安全行驶500公里,未来有更好的用车体验或感受再与大家分享,如果大家有任何疑问都可以留言评论或者私聊,欢迎大家或组织一起探讨经验。

    3.14分“良好”
    微蓝6 2024款 430km 舒享版微蓝6 2024款 430km 舒享版

    提醒一下还在观望的小伙伴,在你确认选择这款车前还是要考虑好能不能接受它的缺点。如果说你不介意它是油改电,不介意那个毫无交互可言的车机系统,又或者那个平平无奇的内饰,仅仅是想要一个城市代步工具,一个开起来比较扎实的电车,那么我觉得你可以买微蓝6。毕竟同价位几乎没有车比它大,同大小的车几乎没有比它便宜的。都这个价钱了,就不要想着既要又要了。 【续航】提车高速开回家全程170公里,表显续航掉了300。最近天气转冷后室外气温大概在零下7度左右,充满电在市区跑 空调eco 普通驾驶模式 动能回收中等 温和驾驶的情况下,实际也就只能跑200左右。磷酸铁锂电池都差不多,我朋友的海豹也是5折不到。 【智能化】车机只能接打电话 听广播 蓝牙音乐。 庆幸还有carplay carlife 勉强够用吧。注册好海吉星后还是有一定的可玩性的,不过我这里也出现过远程操作失败的情况。 【最满意】颜值吧 个人觉得挺好看的。曾经年少也有一个瓦罐梦,后来败给了现实买了辆suv。索性微蓝6也算满足了个人一个小心愿吧。虽然在大多数人眼中它就是个两厢车,但是在我眼中微蓝6还是有点猎装车的味道的。 总结:个人不建议喜欢新潮事物,电子科技产品的年轻人买,因为这车毫无智能交互可言。也不建议作为北方家庭的第一辆车,因为这车冬天续航也就很一般。因为家里还有台油车,远途我是肯定不会开微蓝6的。我选择它的最大原因就是图它便宜,机械做功还算扎实,三四线城市售后维修好找4s店;其次就是外观长在自己审美上。最后想吐槽下中控的亮面漆材质,真的是容易沾指纹又容易被刮花。因为提车也就一周不到,时间比较短,就先说这么多吧。