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    捷途山海L9值得买吗_捷途山海L9动力怎么样

    ·捷途山海L9

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共62人评价
    12万-18万新能源总榜No.48
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    14.69-21.29万
    厂商指导价
    16.49-23.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.79
    • 外观
    • 4.08
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.84
    • 3.75
    • 配置
    • 3.51
    • 3.67
    • 空间
    • 4.35
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.72
    • 操控
    • 3.60
    • 3.70
    • 动力
    • 3.66
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光C-DM3.90舒适度4.13
    • 宋L DM3.89外观4.18
    • 风云T93.88空间4.10
    • 捷途山海L93.82空间4.35
    • 哈弗二代大狗PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 星途瑶光C-DM3.90舒适度4.13

    捷途山海L9·全部评分

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Max

    4优秀

    【购车经历】 家里三个孩子年龄越来越大,原来的雪铁龙C2空间日益显小,于是就开始关注七座车,看过星越、豪越、L9,也看了比亚迪宋,我对比亚迪宋外观最喜欢,奈何没有7座,综合考虑后,最终听从了“小车迷”儿子的意见,他最喜欢L9的天水碧这个颜色 【驾驶感受】 整体开车的感受是比较轻盈的,视野也很好,动力足车身大,我第一次开它的时候,反差感很强烈,开的感觉是个小车,其实是个大SUV。作为女司机,因为有360°倒车影像,倒车入库还算简单,但操作侧方位停车就比较难了 【空间配置】 这车对于一个女生来说,真的很大,内部空间非常宽敞,尤其是后排,最后一排打倒变成大5座,空间大了孩子坐后面就容易调皮,7座应急使用对居家家庭来说,还是比较舒服的,配置方面唯一比较遗憾的就是没有自动泊车 【油耗】 我平时在市区开,上下班单程只有2公里,基本都是纯电模式,只有和姐妹出去逛街跑远路,才会用油,所以整体油耗比较低,一般在5.3左右,跑了次高速上升到了5.6 【最不满意】 冬天不想用油的话,充电就比较频繁,纯电续航再高点就好了

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    2024-02-02

    祥云肉鸽嫂子真不错

    单老师大讲堂图片看起来这么年轻就生了三个小孩,佩服。

    用户5853302475781这价格可以看零跑或者东风那个

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Max

    4.07优秀

    【购车经历】 家里有辆现代悦动,家里有三个孩子,一家人出门很不方便,所以想换个大点的车,整个过程就留意了问界M7、途昂和山海L9,问界没有7座,落地24万预算超太多了, 途昂呢,现在油价太高了,担心后面日常花费太高,对比一下山海L9,各方面都比较合适我 【空间】 家里人多,这是我最看重的,带上媳妇孩子一家5口出门前后排空间基本都还可以,车内储物格也非常多,放些孩子的小东西很方便,后备箱的7座放倒放2个婴儿车还有孩子平常用的东西完全没问题,偶尔带上爸妈一家7口最后一排也不太挤,但是最后一排升起来,后备箱地方就比较小了 【驾驶感受】 动力是可以的,坐满7个人的情况下,跑高速过120还能超车,纯电模式开还是不太习惯,头还有点晕 【油耗续航】 第一箱油充满电跑了800多公里,还剩50公里续航,目前开了2000多公里,主要上下班,来回30公里,大概一周才充一次电,表显油耗6.5L/百公里 【充电时间】 外面快充半小时能充到60%以上,后面速度就越来越慢了,充满要1个多小时 【最不满意】 语音控制不行,经常会错误识别我的意思

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    2024-01-27

    lovehy0312一个姐姐,一对龙凤胎?

    大笨熊231这确定不是理想L9吗

    用户6874773720914有L9车主群吗哥们

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Max

    4.93优秀

    【购车经历】 我是一名老奇瑞车主,第一台车是奇瑞E5,六万多的车跟着我走南闯北上山下河的,二十多公里了,十几年了,有计划换车了,所以也是一直关注着奇瑞各序列的车型,关注的最多的就是瑞虎9cdm,后来又是新纪元ET,一直等啊等啊等后来想着ET也超预算了,风云系列跟ET也都一直不上市,后来车基本不能开了,正好山海l9上市了就试驾了感觉不管是舒适性还是提速也都很满意就直接下定 【驾驶感受】 动力足够,速度说来就来;舒适性软硬适中,同时试驾了旅行者跟L9,之前也试驾过比亚迪汉EV,直接把自己干晕车了!这次试驾l9还特意找了个人坐在后排,试驾结束后问他感受怎么样,试驾的时候也是急加速急减速的,,就是为了找顿挫感,全程试驾结束也没有任何的顿挫而且坐在后排也完全没有晕车的感觉,就感觉L9舒适性非常奈斯 【油耗】 目前开3000多公里,平均 3.0/l,这么大的车,油耗这么低,属实意外了【空间表现】 空间表现那就是一个字!大!满员都一点不觉得拥挤,特别二排座椅放倒后那空间堪比货运面包车 【续航】 纯电续航80多公里, 还是太低了点,如果能再多点,干到150就好了,不过也就这么多钱也相当不错了 【最不满意】 其实也没什么不满意的,就是刚买来一个月出现过尾灯进水,方向盘异响问题,而且4s店跟厂家的态度确实给力,提车当天4s就拉了个群,让有问题可以在群里提,厂家的工程师也在当天就加了微信拉了群,让有问题跟好的建议可以跟他们反馈,,还是第一次遇到这么重 视用户感受的车企!!总之非常奈斯!! 总结下来,无论是动力,舒适性,空间表现,还是厂家跟4s店的态度各方面都挺满意的,,PS;我老家是大别山地区的,这次过年回家正好又碰到了大雪,盘山公路上全是冰,路边一众合资车都无法动弹,唯有我一路丝滑得很,(由于没想到老家会突然下大雪,也没准备防滑链,所以全程未戴防滑链且一直经济模式下)虽然中途受到了其他车子影响也没法往前走了,就在我在路边随便捧了两捧沙子撒在了前轮的位置,一脚油马上跑起来了!!真直接成为路上最靓的仔!!!哈哈,

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    2024-01-18

    用户5216390054767定价那么高有几个人买,有这个钱买唐不好吗

    乐观埃弗里9B4为什么你的车头logo是这个?现在店里的都是字母标

    用户8620558790321你好,方向盘异响,是不是方向盘里面有那种电流的呲咚呲咚的声音?

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    3.57良好

    年后一时冲动,用x90置换了山海19,指导价18.39 次顶配。优惠1.5。保险5000,整车落地不到18 万。买这个车,图的就是省油。开了半个月后,总体感觉不错,总结以下几点,希望对大家购车有所帮助。 外观:实车蛮漂亮,提车当天还看了x70cdm,但是媳妇儿喜欢山海,便没有过多纠结。外型大气时尚,一如既往的喜欢黑色。顶配的氛围灯和灯光秀确实好玩。 动力:搭载奇瑞鲲鹏第五代L.51GDI高效混动专用发动机,搭配鲲鹏混动专用2DHT变速箱,动力强劲,很不错,提速杠杠滴,官方宣传纯电续航80km,实际上能跑六七十,还是有一点偏差的,可能是受外界因素影响。 操控:和之前x90基本上区别不大,操控性不错,刹车调教的很好,没有纯电那种灵敏,深得我心。内饰:我选的是墨绿,米白双拼色,看起来不错车内都是磨皮包裹,看起来很时尚,但是也不耐脏。音响是索尼的,相比起x90的无名音响,音效很不错。 空间:和x90尺寸一致,大七座,后排两个座位只能应急或者坐小孩,平时基本上用不上,充当后备箱使用。 不足之处: WiFi不能记住密码,设置的东西,熄火后就重置 了。氛围灯有问题,车机显示打开,实际上没有打开,需要重新关闭后再打开。内置应用单一,就那么几个,没办法下载其他应用。车道保持系统有一些偏差,老是靠近右边边线,高速行驶时存在一定风险。希望以上问题后期能通过车机升级进行优化。 总得来说,总体还是比较满意,终身质保更是给足了购买的勇气。希望捷途越来越好,国产车发展越来越好!

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    2024-03-12

    用户1330200261074[图片]

    用户8875589025926这个价格认真的吗,想买,被你的价格劝退了

    蜀中老农民说实话山海系列确实比以前的X系列好看可惜我们买早了。

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.43优秀

    【购车经历】 老婆三月份要生了,家里马上有二胎,所以购车也提上了日程,要求很明确:SUV、空间大,主要考虑混动,所以就去看了比亚迪的唐、护卫舰和雷神,看车期间在懂车帝看到山海L9的广告就去本地4S店看了,看完就定了,就是因为这车满足我所有要求,重点还是是价格比起前面几个都便宜,空间也是最大的。 【驾驶体验】 目前提车一个半月,跑了3000公里了,提车满油到现在基本都是家充+纯点,没怎么用过油,到现在还有三分之二的油,买电车或者混动车还是有自己的充电桩更省钱,实际跑下来全程空调的情况下纯电跑70多公里还剩10%左右的电吧,仅供参考 动力很不错,这么大个车市区超车动力完全够用的,后备箱最后一排7座放倒能放很多东西,如果7座打开后备箱空间就很小了 【最不满意】 手机APP的车控经常出问题,油耗信息之类的跟实车不一样,车机也会出问题,播放音乐什么的交互不好,放歌不能连续播放,每次上车都从第一首开始放,感觉8155得芯片没发挥出来 还有过一次预约充电没充上的情况,后续再观察一下

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    2024-01-26

    A3251你放了这个后备箱垫子不能打开第三排了吧

    抚一袖尘烟566L7要是也是用大屏的话就好了

    勇往直前的溪水5K1这个标原厂的吗,我的字母标感觉不好看

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.43优秀

    本人之前是奔驰c200L车主,随着家里小孩的出生,(响应国家号召3胎家庭)5座的轿车,已经比较勉强适应我们这个家庭,随着近些年,经济的不景气,包括股市的下跌,钱是越来越不好挣,当然,在现实生活中,不同于网络上的人均法拉利,很多时候,我们更加看中一件东西的性价比…… 我的老奔驰也跟了我6年多了,2.0t的油耗,市区确实有点感人,95#的汽油,百公里也是11个左右,高速9个多。抛开高昂的保养费不说,德系车,6年过后,肯定会或多或少的出现一些毛病,这也更加加深了我换车的念头…… 其实,我自己觉得,我还算懂车,因为身边做二手车的朋友也不少,加上现在网络也发达,一辆车的动力参数,底盘调教,发动机技术,车机,乃至于外观内饰,在懂车帝上,就可以看的明明白白,还有360vr视角看车,这也大大方便了我们对一辆车的了解…… 当有了换车念头的那一刻起,也考虑过商务类型的车,比如别克GL8 传祺M8等,但是我仔细想了想,家用车,7座,又不是天天出门都是7个人,更多的时候不会坐满,而且也贵,光车辆购置税都是2w多,看来看去,最终锁定了奇瑞捷途山海l9这辆车,不得不说,懂车帝这个app真好用,经销商给的优惠也大,在懂车帝上给经销商留了电话后,很快就有销售联系我了,因为是之前先把车型,了解好了的,所以就直奔主题,就是价格。 这个车配置我就不说了,都能查的到,我就简单的分享一下这个车开了10来天的优缺点。 优点 1.免购置税上绿牌 2.动力充沛,427匹综合马力。关键是平顺,居然没有顿挫感,且推背感十足。 3.外观也大气,有人说像理想,但是这个设计理念,红旗也在用,就是贯穿式行车灯 4.空间大,实车比图片大,可以参考我车和奇瑞捷豹路虎对比 5.真的很省油,谁开谁知道。馈电油耗也才6个,官方说5.4,可能是我开的猛一些。 6.优惠大,厂家有金融免息,置换补贴,终身质保,免费送充电桩安装。 7.Acc自适应巡航+车道保持还是很好用,特别是高速路。 缺点 1.20寸轮毂配的轮胎是佳通的,有点小失望 2.原车自带的行车记录仪要自己买个u盘才能使用 3.后面双出排气筒是装饰用的,实际是隐藏式排气。 其他暂时没有发现什么不合理的设计和确点,欢迎各位小伙伴一起探讨,研究

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    2024-01-27

    陶陶跑跑开奔驰的,怎么看的上奇瑞

    自由的百灵鸟0G4别提之前开啥 现在拉了就是拉了

    头条用户这个车可以不带钥匙出门吗,蓝牙钥匙或者NFC

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Max

    4.21优秀

    经过三千多公里的自驾,这台车的动力和加速度没有任何问题,另外这车又大又高又帅,内饰也挺好的,我这是顶配版的,隔音挺好的,后面有隐私玻璃很不错。 【驾驶感受】动力强,开起来加速性非常好,高,视野很舒服 【最不满意】车机系统有待提高 【提车价格】 把我旧车置换后加了16万 【驾驶感受】 动力强,开起来加速性非常好,高,视野很舒服 【购车经历】山海l9是我连试驾都没有,就破天荒买下的车。 山海l9这款车不是在4s店里面看到的,提车前都没试驾过,这是我唯一一次没试驾就买车的经历。第一眼看到山海L9是通过广州车展上山海l9视频发布会上看到的。当时觉得这款车很大,又查了它的尺寸,觉得应该很适合做床车。于是,在11月20号左右就到了本市捷途店去看有没有这款车的实车,可惜没有看到,后来想起这捷途山海车可能会在芜湖生产,所以隔了两天后,我正好到芜湖办事,也就顺便到了芜湖的捷途4s店去看看有没有这款现车,非常巧的是,当天去的时候,正好有一台天水碧的新车摆在店门口,车里面的膜还没撕掉,我就叫工作人员帮我把那个后备箱打开同时把第二排座椅放倒。当我从后备箱爬了上去,一试感觉非常好,它的后排长度非常长而且很宽。非常适合做我想要的床车。当时就想订这款车,可惜销售人员说,现在只有这天水碧这个颜色,因为我想要远山灰这款色,所以我就直接回到了马鞍山。没料到马鞍山捷途店的销售人员的服务态度非常好,于是我们就直接定了这款车,虽然这4S店连个样车都没有。后来等了将近一个月。4s店通知我去提车,当我看到我的远山灰山海L9时,这高大帅没话讲,又当我坐进驾驶舱时,第一个感觉,就是这台车就是我所要的车。它的内饰做工非常的不错。再回头看第二排以后的空间,确实是非常大,完全达到了我近年来想买辆SUV做床车的所有标准。其实在买山海l9之前我也试过比亚迪唐和比亚迪宋plus冠军,以及哈佛猛龙等车。但是我总觉得除了比亚迪唐的尺寸非常好以外,其他的两款车尺寸都偏小了。另外,我觉得比亚迪唐当时还没有出冠军版,我也不想买一个老款,而现在的比亚迪唐新款的第三排空间是下溜状的,它底下的空间没有现在这个山海l9后排的高度高,所以说这个山海l9在空间方面的确是让我很满意。同时,这个车的优惠力度也比较大,所以用它做床车的成本要比比亚迪唐做床车的成本要低不少。另外还有一个很关键的一点,就是选车之前我认真比较过这几台车的动力配置,这台山海l9的发动机是奇瑞的当家花旦,燃烧效率和动力非常好,还带T,而且山海L9还附带了两台电动机,这要比比亚迪唐还多了一台。这也是我之前选购上海l9的一个比较关键的原因。以上就是我买这台山海l9当时的想法和经历。

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    2024-01-29

    今晚打老虎3150不是一般的丑

    相遇未见走烂路是不是要装个电池护板

    用户9391199698669想提这个车 七座的 顶配192800 置换加补贴35000 要贷15万多 五年我要还十九万二 多还小四万。。。。值不值呐???

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.43优秀

    买车背景: 去年生了二胎,旧车的空间越来越不够用,所以就想换个七座大空间的车。也要兼顾舒适性,如果买SUV的话也一定是第三排能坐人的那种。因为有长途需求,全体乘员的舒适度必须有保障。 还有,家用车也要考虑燃油经济性,否则就是买得起开不起。从去年初就在看车,也逛了很多4S店,查了很多网上的攻略。毕竟买了车不是开两三年就卖掉,还是谨慎点比较好。 预算的话20万左右,最好低于20万,这个价格区间选择面也不算很多。 正值年底,各大车企开始了轮番的促销,不由得让我心痒痒,每天脑子里就是各个车的配置价格空间..等等.闲话不多说,进入正题... 买车对比: 库斯途:这个车也是最开始进入我视线的,韩系车三大件都不用质疑,空间家用也够,颜值也说得过去。但是他的安全性不明确,好像上市这么多年都没有一个关于它安全性的测评,记得几年前看过一个IX35的碰撞视频,所以印象里韩系车就是薄皮的代表。年底了促销也特别大,给人一种要跑路的感觉,心里发虚。试驾过过后,感觉隔音着实差,所以综合考虑就放弃了。 ... 传祺E8:相信很多网友都关注过这个车,我也是,一直在等这个车的价格。这车论颜值有颜值,还是插电混动,开起来动力应该没问题,也会比较省。但是传祺没有给消费者惊喜,而是给了个惊吓,也可能是我钱包不够鼓。一共两个配置,低配属于丐中丐,就给你个车壳子,高配裸车23,什么优惠都没有。奈何也没什么其他选择,曾经想咬咬牙买这个。后来我去4S店看实车,一下就给他否了,内饰虽然好看但是塑料多啊,虽然是MPV,但是座椅硬啊,坐着一点都不舒服,就这用料不知道传祺能从这车里挣多少钱。对了,还是个扭力梁,实在看不过去,PASS。 比亚迪唐:作为当家花旦车企比亚迪,我一定要去看看的。比亚迪的七座车时候两个选择,一个宋MAX,一个唐。宋就不说了,强行弄个七座,实在没有买的欲望。唐的优惠力度也很大,现金能优惠两万,最低配来到了19万,可以说诱惑也很大了,所以拖家带口一起去看车。外观就沿用油车外观,我这年纪开这个车可能有点太成熟了,比亚迪的技术肯定没什么可说,最后劝退我的是第三排,实在不能坐人,因为它后边车顶是个向下的弧度,所以压榨了空间,再加上低配配置也不是很丰富,想想还是放弃吧。 其实还看了很多车,比如福特领裕,传祺M6,瑞虎9,等等..这些车都有个共同的特点,就是油耗 高,我一年估计要两万公里,确实是个不小的花费。合资七座就不用想了,价格都太高了。如果大家也看过也上车型,都欢迎来讨论。 新车初体验: 1、外观:车刚上市,很多人说像理想one,我也特别对比了一下,貌似就车头转向灯像,其他位置是八杆子打不着。另外,天下文章一大抄,谁敢说自己就是原创呢。再有理想ONE都停产了,知道它的人只会越来越少。回到正题,这个车线条硬朗,方方正正,大尺寸多幅轮圈,分体大灯,鲨鱼鳍天线等等都是它的加分项,很直观给人一种大车的感觉,扮猪吃老虎,不像便宜车,兼顾了一些面子,虽然也只有十几万。总之,这个外观还是能入我的眼的,车漆是那种珠光白,有种宝马车漆的感觉,光照下来很好看。 2、内饰:选择的黑色内饰,但不显死板,也采用拼色处理,还有木纹板装饰,金属件都是那种香槟金,很显高档。座椅是皮质的,也比较柔软,包裹度到位。开车累了放倒主架靠背,可以舒服的休息一下。 3、空间:这一点是很多宝爸关心的问题,我身高一米八二,坐到第三排,头部空间和腿部空间都有保障,这是唐等车型给不了的,也是我非常看重的点。二排座椅可以前后调,副驾有老板键,把副驾座椅调到前边,那第二排就是超大沙发了。所以空间和舒适度这方面完全可以放心,一家都能坐的舒服,长途旅行什么的都没压力。 4、动力:奇瑞的第五代混动发动机,参数我就不列举了,不能说秒杀一众也差不多,两档变速箱虽然是外采的,但是能把价格打下来也不是不行,变速箱企业也是地方国企靠得住,两档兼顾一档和三档的优势,对家用大七座来说非常合适。还搭配双电机,超车那是很轻松的事,动力非常充沛! 5、离地间隙:这个我也实测过,有19厘米,应付城市路况绰绰有余,毕竟谁也不会开这个车去 越野,如果还感觉低,只能说新能源车不适合你,新能源轿车底牌一般也就14厘米。 6、不足:后窗有点高,后边来了轿车也就看到车顶,续航因为现在是冬天,有点打折,好在我全天都可以充上便宜电,别的暂时没感觉出来。

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    2024-01-20

    用户6874773720914哥们,我是L9车主,咱有自己的群吗?

    唯一43208831这个价格,唐是不是更好选择

    tinkzeng勇气可嘉,成了山海的首批车主,我是不敢去的,这么高的价格

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Max

    4.64优秀

    开了大半个月了,一千七百公里,总体比较满意,看车时第一个看的就是他,就喜欢上了,犹豫了两天直接谈价格,本来是一月二十五号提车的,各种杂事耽误下到六点多,临牌上不了了,第二天过来直接开走,内饰很满意,很有档次,车内空间也是非常的大,丈母娘座上也不晕车了,车机反应也很快,就是APP有点少了,也不能下载,车的动力很猛,跑高速超车只要给油立马就有动力,我开没感觉到有顿挫,在网上看其实山海的评价并不是很好,但是自己喜欢就直接下手,很多人也说新车要等个一年半载的在下手,我觉得没必要,早买早享受,车买了一直没拍过照片,下面照片是是拖到4S门口的照片,不是车子问题,自己开磕石头上了,机油漏了,这是过年在老家,附近就一个售后店,拖了40公里,车子定损要更换一共冷凝器,机油底壳,前保,定损员拍完照片以后告诉售后可以先订件了,售后呢说过年放假要到初九才能发货,眼看要上班了我也着急啊,打电话400问了说现在是可以发货的,有值班人,和售后讲了效果不大,说第二天给我先试试紧急下单看看,这个咱也不懂了,先等等看吧,下午在打电话问问,原配的地盘护甲石棉的建议都要换了,车子整体是很满意的,如果售后能积极配合早点给我发货装好就更满意了,毕竟今天都年初七了,大家都要上班的,我也是很着急的,没啥说的,一会找售后问问吧,

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    2024-02-16

    神秘白云foP我的是MaX七座,加了四千,有置换一万五补贴,车子抵了八千,保险6300,落地17.67,送一千油卡

    友:你们的山海L9在30码以下行驶有没有嗡嗡嗡响的行人提示音?我的有感觉还大声,正常吗?

    海蓝色的天空你在苏州买的。落地多少钱

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.5优秀

    前提: 提车接近一个月,没有上高速,市区内通勤使用,合计不到1000公里。车辆正常使用,还没遇到任何硬件故障。 动力: 双电机加1.5T发动机,动力随叫随到,没得说。2档的dht混动变速箱属于首次使用,到底好不好只能交给时间去检验。 续航: 平时都是充电使用,基本两天一充,随车充很方便,快充也很好用,半小时就能充一半。纯电续航 个人使用70公里左右。油耗没试过,提车加了200多的油,用了一半。没什么参考价值。 空间: 5座使用很宽敞,7座刚需的话,可以直接放弃。因为三排打开后基本就没载物空间了。有人说装个车顶行李架,当然如果不在意风噪,能耗加大,地库难下等问题的话可以无视。 车机: 这也是个槽点,虽然8155加持性能不错,但是调教欠佳,远程操控响应迟钝,还会失败。车辆定位有时会卡在前一个驻车点。 底盘: 说的最多的是外挂电池包,其实这个离地间隙还是很大的,有很不错的通过性,只要不是去越野,正场通勤没问题。过减速带的时候,底盘整体性很好,不松散。 操控: 虽然车不小,但是操控还是很灵活的,转弯支撑也都还不错。唯一就是进停车位的时候略显笨拙,虽然有360度全景,但是显示的还不够直观,听说后期系统更新会有改进。 闲聊: 有车友提到带座椅按摩的车,可是别的地方都没有,官方配置数据上也没有。还有直播短视屏上的各种提车优惠活动,都是好几万,希望厂家少点套路,多的真诚。

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    2024-01-10

    zfuikhhygb这车前面到底是字母标还是 logo 标

    坦荡的星球sgv哥,问一下你的。是不是东安三菱发动机?理想同款。

    用户7153664665303什么配置的

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.29优秀

    先来聊聊购车经历,第一辆车别克英朗,结婚买的,开了5年了,8万多公里了,目前孩子5周多了,带着老人孩子出行略显拥挤,加上里程时间都比较长了,准备换辆大点的新能源的车,预算15-18W,年前几个月有时间就去汽车城、抖音、易车、汽车之家APP看车,浏览车企动态,过程看了领跑C11(邻居有台车)、比亚迪宋PLUS、唐DM-i冠军版、星越L雷神等,前两个车空间小了,唐空间可以,但是价格20W+超预算了,后面抖音无意刷到捷途山海L9,外观看着很大气,还是7座的,尺寸比唐还大,想到芜湖本土品牌就去店里看了车,到店车子第一眼看上去确实霸气十足,车身侧面,腰线分段向上很有运动感、层次感,让整个车身侧面看上去更优雅。黑色的轮眉和侧裙,配合20英寸的多条幅轮圈,展现出一定的高级感,车身4862mm,轴距为2850mm,妥妥的中型SUV,内饰看着简约但不简单,双侧翻的扶手箱设计很有人性化,主副驾取物都很方便,15.6吋的大屏也是引人注目,UI界面风格时尚简洁另外储物空间很多,对于我这个大家庭正合适。内饰简约,黑色搭配很符合我的审美,销售顾问知道我是换车,给我推荐了置换政策加8万24期0息,回家跟老婆商量后拿下,送了脚垫、全车贴膜、工时券。 过年也是开上新车回家倍有面子,家里亲戚朋友都在问这车可得20多个W,满足了小小的“虚荣心”,目前开了1500公里左右,主驾的视野及空间感不错,座椅舒适性、支撑性、包裹性都不错,腊月29回的家堵车开了5个多小时没觉得累,座椅加热很实用,这个功能老婆说很加分,家里的熊孩子喜欢跟“小捷”语音互动,一路上也是很欢乐。高速上混动模式、EV模式都试了下,1.5T发动机加速体验感是我之前油车没有的,动力完全没问题,官方CLTC纯电续航里程108KM,过程没有把电量用完,感觉跑不到108KM,90左右差不多,平均油耗5.7L,但也能接受,比较冬天开空调又损耗。 另外有一点需要跟厂家建议的地方,二排进三排的时候有点不方便,二排座椅放倒后前推的量少了,进出三排不太便捷,这个希望厂家能后面改进下。

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    2024-02-22

    修理工小周周看着真理想

    小王影视观看提车等了多久

    用户9357736347044两驱车只有19度电。十八万的价格比猛龙差远了。

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Max

    4.14优秀

    【购车经历】 购车背景:我们目前是一家三口和孩子的爷爷奶奶五人一起在天津生活,有一辆小江淮纯电车,但是今年三月底我们就要生二胎了,所以之前的老江淮纯电车就不能满足我们六口人一起出行了,所以考虑换车,但是这辆车又要兼顾日常通勤,只是临时会用七座,考虑到油耗及日常使用,就排除MPV了,最终定位买一辆大七座SUV。 购车经过:无意间刷抖音时看到捷途山海L9正在搞活动,就决定看一下,后来又对比了比亚迪唐dm-p和传祺es9,同等配置,价格都比山海L9高不少,最后在店里谈的含旧车置换补贴价格比较满意,最终下定七座max版。 【最不满意】 最不满意的有三点,一是顶配没有自动泊车,车比较大,媳妇开的时候倒车不太方便。二是OTA升级比较慢,第一批车现在还没有推送升级。看着买新车的小伙伴好多功能我车上还没有,有点着急。三是第一批车还是会有点小毛病的,大屏偶尔会有些操作失灵,比如连接蓝牙会卡顿一下,流量正常什么都能用却显示没网等等,均已升级解决,目前开了3300多km没有什么大毛病。 【动力表现】 混动系统,2档变速箱,动力还是很足的,踩油门就给劲,和我之前的江淮相比,提速还要快一些,高速行驶时发动机会介入,提供动力,超车也很轻松,外加上近2吨的车重,开起来特别稳。 【油耗】 目前纯市区行驶,油耗表显2.1L/100km,电池19度多,家里安装充电桩,每天充电,油耗我这边没啥参考性。 【续航】 厂家说的满油满电1100km,纯电108km,在天津冬天纯电实际续航60多km,目前我还没有跑过长途,但是个人感觉在天津冬天,满油满电也差不多能跑到1000km左右。 【空间表现】 空间确实很大,快到中大型SUV的标准了,第二排第三排全部展开空间完全够用,三排坐两个成人也是没有问题的。

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    2024-01-26

    甘肃乡镇干部听说车速超过15千米会自动关闭屏幕,真的假的

    跳跳粑Ba这要是150以上的电池,我都不带犹豫夸欻我都不开了。。。

    Dav1dSoCool这车就是电池太小了,心痒痒

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Max

    4.64优秀

    我考虑这款车的原因是1我们家有2个小孩,加2个老人一共6人所以要选个7座的空间大的舒适性好一点的外观漂亮一点的,智驾也可以的。价格20万左右的。 2我对比过比亚迪唐感觉外观不如山海,里面空间也没山海大,比亚迪唐反正不是我喜欢的类型。还有途观L,他是纯油车,在用车经济方面肯定不如山海L9,而且他的后座中间还有一个隔开的我更是不喜欢,还看了其他一些车,最后我选择了捷途山海L9,使用了一个月我感觉我的选择没错。 3这车我开了800公里使用情况很好没出现毛病,动力也很不错,就是下雪天的时候电的续航有点打折,但是我是续航108公里的,而且是混动的我也没有续航焦虑,我还是非常喜欢。一般在市区跑都用纯电续航,电不够了就用油电混合,很是方便没有续航焦虑,如果电的续航在长点就更好了。还有就是看中间的镜子看后面车子的时候看到的比较少。 4现在开车出来用电感觉很省钱,都没有感觉到在花钱,费用很低,而且这车还终身质保,用车方面也没有后顾之忧。

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    2024-02-08

    一叶青舟我在气温6度的天气,满电开到5%,只有50公里

    河北吴盐祖你装氛围灯了吗 为什么下面也有灯

    Lin大虾头部空间比唐大了一拳多。

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.43优秀

    提车现在有半个月了,行驶了2421公里。总体上十分满意空间很大后排放倒可以当成床。这是我的第一辆车,动力上感觉很强。外观看起来尺寸很大很怕剐蹭,要小心驾驶我一般遇到复杂路况打开360景象。 昨天测了一下,在保持电量40时的高速油耗可以达到6.6如果60左右应该是可以达到6个油以内的。 缺点还是有的,昨天前方车辆显示时有时无过了一会又好了猜测是出发的太早了感应器上有水珠不过下雨天就没有遇到这种情况。车机连接WiFi时没有车机的4G信号GPS也会没有信号导致导航失准。在高速上行驶时松油门有种卡顿的感觉,不知道是不是在换档这种感觉不太友好但能接受。还有就是后门的装配工艺我感觉有点问题缝隙太大而且不对称上面的调节螺丝调节了还是那样。同样是加到跳枪俩次显示的续航不一样,如果是电量的原因怎么会差那么多?蓝牙钥匙功能还没开启。 这是新出来的希望后续这些问题可以通过车机升级完善吧。

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    2024-03-04

    高级芒果OY3联上无线就会没有4G信号和GPS信号吗?我的也是经常没有GPS信号,该集体向厂里反应一下

    大妖精6878你这个行车电脑怎么设置的

    哑狼060传统车企还给你升级,没有负升级就不错了

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.14优秀

    动力和空间没得说,外观内饰也不错,续航和能耗比官方的差太多了,高速的风燥很大(130以上),底盘有点硬!

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    2024-04-27

    坚强的石头49944奇瑞插混不行

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    4.36分“优秀”
    风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 三元锂风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 三元锂

    【最不满意】 1、不能单纯的定速巡航,只能自适应巡航,完了没事它就爱跑偏,你抢方向盘它还跟你掰一下,我也是醉了(也许是我不会用,在车友群里有人教我,下次试试之后再来补评论,先把它写上去!) 2、语音交互有时候没叫它,我跟家人在聊天,它自己就跑出来,然后音乐也切了,导航有一次还关了,希望能升级一下,必须说唤醒词才能唤醒语音交互,或者必须按按键才触发它 3、手机 App 刷新太慢,一般要 10 秒左右才能刷新到最新状态,远程控制空调和座椅通风也是巨慢,有时候提示操作超时,但实际上已经开了,这个请奇瑞理工男们好好研究一下,理工男不应该出现这些问题 4、电动座椅没有记忆选择键,建议更新起码 2 个选项,不然别人调了座椅就记忆别人调的,我自己上车还是要调,除非不给别人开,不然这个座椅每次还是要调,别的车都是选择 1 选择 2,然后自动调节,希望能改进这个问题 【购车经历】 从了解到提车,前后就一个星期左右的时间,本来是帮朋友看车,结果我比她还先买了,哈哈。我去的这家 4S 店感觉没啥套路,比亚迪那边分期手续费 2 千块,只能谈一千下来,而奇瑞直接抹掉了,销售都没问我能不能今天定啥的,我只是跟他说不要套路给个底价,最后买车当天谈了 2 千现金下来,之后就谈不动了,加一箱油都不愿意,没辙,谁让我喜欢呢,就买了,最后因为上牌出了点小插曲,销售主动送了一张行车记录仪的内存卡,一个挪车电话的牌子,一张吊床,然后还去接我搞这个上牌的事,来回二十公里左右,我个人感觉可以了,礼物虽然不值钱,也是个心意,销售态度也还是蛮好的 【提车价格】 裸车价 142900,贷款分期 11 万,减免两年利息 10560,现金谈下来 2000,说是少一个车船税 950(我也不知道绿牌车这玩意需不需要交),然后加保险 4800,最后 129390 落地价,加保险 129390+4800=134190 元发票价不算保险费用,不知道买贵了没有?车友们都什么价? 【驾驶感受】 只能说很爽,线性加速我很喜欢,给多少油就跑多少,完全跟得上,满载也是一样,车上有五大一小,走了一长段盘山公路,很陡的坡,eco 模式,一下就上去了,一丁点顿挫和犹豫都没有,就好像在平路上走,真的绝了,我姐夫跟我姐说相中我这款车了,他也想买,哈哈。动力太好,很容易超速,我爸开的时候也是,不看速度真不知道已经 130+了,我赶紧提醒我爸降速,我开的时候也是一样,提速太快了,120+的速度超车真的一样很轻松,一点都不夸张,也是 eco 模式,标准和运动模式动力会更强。隔音效果也很不错,虽然只有前排是隔音玻璃,但我坐在后排的时候跟前面没啥区别,速度过 100 的时候风噪会有点明显,但我的蒙迪欧也是一样啊,我觉得我的蒙迪欧隔音非常不错的,这个车跟我的蒙迪欧不相上下,100 以上都会有噪音,反而胎噪还不明显,然后发动机介入的声音速度到 130,仔细听才会发现发动机的声音,100 以下根本感觉不到发动机介入了,我觉得很 nice!再就是油门踏板,我真的爱了,地板式踏板,这种踏板我接触的车里面就只有宝马 X3 是这种,我很喜欢这种踏板,不管是长途还是短途,不会累,脚掌放上去就完事了,需要的时候往前点一下脚尖就行,这个设计简直满分,我在网上了解的时候都不知道,是试驾的时候才发现,更加确定了我要买它! 【油耗】 我没有怎么刻意去算,提车第三天开车从湖北孝感去往深圳,去的时候开太快,前面应该有 3-500 公里是 130 左右的速度跑的(不是想违章,是真没注意这么快的速度)然后又是新车,油耗有点高,表现最近 50 公里是 6.5-6.9 个油,回孝感的时候可以把速度压在 110-120,出发前满油几乎满电状态,表现油续航 1312 公里,电续航 91 公里,里目的地还有 124 公里的时候油续航只有 89 公里,电续航 20 公里,电早就用完了,这是保电状态了,然后加了 300 块钱的油之后表显续航 788 公里,跑到家还剩下 689 公里,有没有大神会算一下的?我脑瓜子嗡嗡的,反正就是总里程 1181 公里,出发前总续航1403 公里,差不多满油满电可以跑 1100 公里左右,我个人觉得很不错了,这么大的车,这么重,还坐了三个大人,反正比我的蒙迪欧省油多了,而且比蒙迪欧好开,加速嘎嘎的,赞 【续航】 电续航一言难尽,官方标 120 公里,充满电表显 100 公里,实际跑,估计只能跑 80 公里左右,如果空调风速大,开音乐,座椅通风都打开,跑 70 左右吧,不过主要是用它的混动系统,买这车也不是为了纯电跑,不然去买纯电车了 【维修成本】 还木有维修保养过,保养预计在 500 左右吧,我猜的 【空间表现】 很大,外观也很大,前后座位空间也很大,后备箱更大,哈哈哈,适合家里有小孩的,那随便装孩子的玩具车啊衣服奶粉啥的

    4.14分“优秀”
    宋L DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM卓越型宋L DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM卓越型

    随着市场竞争的白热化,比亚迪也不断的推出新车型来覆盖更广泛的市场,而十到十五万的级别甚至布局了四款混动SUV,其中宋L DMI属于是其中比较新的产品,因此我也去体验了一下,看看以这台车为代表的比亚迪新的一些这个级别的车表现如何。 试驾车是25款的顶配车型,即指导价17.58w的160km卓越版。动力系统还是那套熟悉的1.5自然吸气发动机匹配双电机串并联。实际表现上,绝对动力还算可以,100以前还挺快的,上了100之后稍微有点衰减,但法定限速内满足够用不成问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出都没有什么动力上的波动。动力响应也不错,舒适模式下中小动力请求的响应都还是比较及时跟脚的。大的动力请求稍微有点延迟之后再比较舒缓的释放。运动模式下会稍微敏感一些,大的动力请求的响应会快一些,但释放依然是十分舒缓。另外这台车应该也是踩下kick down按钮后才会释放全部动力去加速,因此如果单纯踩到底不踩下按钮的话可能会觉得动力弱点。纯电模式下动力储备也没什么问题,日常中低速使用也比较充沛了。总体表现考虑到定位好评,符合这台车的定位。 底盘表现分开说,这台高配车型看配置表上带有可变悬架,因此和低配车型或许会有一些区别。舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较到位的,能比较好的过滤。大震动的过滤也符合价位,不过倒不是特别软的设定,反倒稍微有点“紧绷感”,好在是基本上不影响舒适性。连续震动的处理也比较干脆,没什么多余动作。 运动性表现还算不错,稍微快点的转弯并线车身姿态还是挺好的,侧倾控制比预期的要好不少,对于目标消费群体来说也足够了。 转向手感稍微有点问题,低速不算特别轻,不过力度也能接受,增益还比较合理。不过速度快了之后中心区域的阻尼感不强,而且没什么回正力矩,主观上稳定感不是很强。但大角度打方向时回正力矩又有点过强了,当然对于大多数人来说可能也感知不强。指向性表现还算可以,大角度弯道感觉还好,跟随性中规中矩,符合预期。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,制动力释放本身也比较线性,还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体好评,风噪路噪环境音的隔绝都还是挺到位的,考虑到价位法定限速内都还算是比较安静的,发动机正常介入时动静还是挺小的,正常急加速也不会太突兀,只有全力加速时动静才会比较大,当然也符合预期,没什么问题。不过试驾路程有限没有体验后排,不太清楚后排表现如何。 静态上,这台车还是比亚迪的家族化设计风格,总体还是挺大气的感觉,个人觉得比海洋王的要更容易接受一些,当然好看与否还是见仁见智。 内饰也是比亚迪比较新的设计风格,总体还是比较简洁的,不过视觉高级感还是挺到位的。当然还是那句话见仁见智。做工和用料都挑不出什么问题,在这个价位还是比较不错的。车机系统表现不错,经过不懈的优化表现也达到了行业内的第一梯队,菜单逻辑还是比亚迪熟悉的那一套设定,稍微适应一下也还算好上手,中间区域也给常用功能留出了一些实体按键,虽然基本上只能盲操但是起码还算直观。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,坐姿也比较正常,方向盘也很容易找到匹配的位置的同时也不会影响仪表信息的读取。后排表现还算不错,空间还是挺宽敞的,座椅乘坐感受还算可以,不过能再稍微躺一些会更好一些,现在最躺的情况下还是不够躺。后备箱空间不算大,虽然也能满足基本的装载需求,但毕竟尺寸已经不小了,这个后备箱尺寸确实有点不够看了。 配置上,试驾车的顶配车型还是比较高的,常规的通风加热也都有所配备,效果都还是挺不错的,搭配的挂牌音响听起来中规中矩,没什么惊喜。看了下配置指导价15.58w的版本已经比较够用了。此外全系也标配了智驾系统,不过这个级别的只有高速领航,试驾路线问题没有体验到。试驾车应该新上不久,车里的气味还是有点明显的,而且不是很好闻。另外简单问了下行情,目前24款非智驾版本还有比较多的库存,可以有一万多的优惠,而新款暂时还没有优惠。 总的来说,这台宋L DMi的表现我认为还是可圈可点的,总体还算是比较完善的表现,虽然有一些瑕疵但对于目标消费群体来说也不是太大问题,同时总体表现比起自家的一些早期产品优化还是挺明显的,从中也能看出近年来国内汽车行业的不断进步。当然相比于几年前,目前这个价位的竞争还是挺激烈的,各家也算是你追我赶,共同进步了。

    3.75分“良好”
    4.00分“良好”
    风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 三元锂风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 三元锂

    【选车历程】 家中有一辆瑞虎8,是18款1.5T发动机的型号,在5年的用车时间里它任劳任怨,各方面表现都非常稳定,但是随着家中用车需求的提升,尤其是在随后另一辆车的不断对比下(别克昂科旗2022款四驱尊享旗舰型),适时升级瑞虎8也就成了理所当然的事情。我家的换车需求也不算太复杂,主要就是三点:1、换一台新能源车型(应对限号);2、换一个比老瑞虎8智能化更好的车型;3、在保证各方面性能全面超越老瑞虎8的前提下,价格实惠就行,毕竟已经有另一台综合属性更好的车了,没必要过多的浪费资金。 【舒适性表现】 老瑞虎8的的底盘很硬,每次过减速带我都有从座位上弹起来的感觉,T9明显就柔和多了,当然比起昂科旗还是有差距。在路上跑,T9整体非常的舒服,超越老瑞虎8,几乎和昂科旗相当,柔和、稳重,贴地感极强。至于NVH,老瑞虎8我之前因为无法忍受路上的各种噪音,专门做了全车隔音,但是因为车型本身条件有限,完全无法和T9相比。另外,和昂科旗对比的话,由于别克有主动降噪技术,在不考虑发动机噪音的情况下,只说风噪、胎噪这些,我觉得T9只是稍微弱一点点而已。 【驾驶感受】 T9的加速稳定持续,刹车也比较线性,开车和乘坐都不晕车,从燃油车过渡基本上没有适应期。120km/h以下只要踩油门(电门),加速一气呵成,红绿灯和正常超车提速时信心十足,总体的加速表现能满足我们家的用车需求。转弯和变线的操控感,老瑞虎8因为底盘硬,同样的弯道可以60km/h通过,而T9我目前只敢55km/h左右通过,假如用同样的速度跑,总觉得车身倾斜的比较明显,有点信心不足。 【用车成本】 油箱自从买车那天加满,只有在装完etc后,试跑高速时用掉了50多公里燃油续航,其余时间都是用纯电跑。四川电网对个人充电桩采用分时段收费,我已经安装了T9旗舰版配套的充电桩,在充电时没刻意选择低谷,所以具体用车成本没有精确的数字,估计大约每公里在7分钱左右,比起之前老瑞虎8(大约每公里4~5角)、昂科旗(大约每公里5~6角),降低了6~8倍,简直是惊喜。 【缺点和不足】 作为奇瑞老车主,我觉得T9有些设计没有真正从用户需求出发,非常遗憾: 1、仪表屏。显示界面只有一种,没有情景驾驶模式对应的变化,过于单一,而且显示的各项内容字体太小,必须凝神观看才能看清,影响驾驶安全; 2、中控屏。这么大的屏幕尺寸,任何应用却都是全屏显示,就不能把导航、音乐分屏显示吗?看看自带的华为Hicar的界面,都比原装车机屏幕设计利用率高,更别提跟其它优秀的品牌和车型对比了; 3、实体按键设计。对比有些品牌的所谓“科技化”设计,T9身为新能源车型却依然拥有大量实体按键,我很开心,也为奇瑞点赞,但是这些按键对应的功能就不一定是最合理的了,比如空调开启,有“Auto”、“A/C”等4个实体键,却没有对应的关闭空调和空调温度、风量调节的实体键,每次都需要喊“嗨,小奇”来调节,要不然只能手动在中控屏上面调节,再次影响驾驶安全; 3、动力电池和启动电池供电问题。我想自己单独坐到副驾驶位享受一会开空调和听音乐的“女王舒躺”,结果仪表屏没显示“Ready”时,怕消耗启动电池,不得不伸手去按一下刹车踏板,让车进入带电模式,这样才能用动力电池的电。奇瑞公司就不能开发一个专用的休息模式吗?在任何座位有人休息的时候都能保证调用动力电池,确保不影响启动电池; 4、方向盘加热。我开昂科旗的时候,冬天刚进车里,方向盘加热是好评满分的功能啊,奇瑞不是有冬季测试吗?为啥从上到下没人意识到方向盘加热的重要性呢?成本能有多高?“以人为本”体现在哪里? 5、安全带和座椅之间的间隙太小。主驾和副驾的安全带在解除后,如果直接等它自己缩回原始位置,大概率会被座椅边缘挡住,然后形成扭曲的形态,必须用手把它梳理顺畅。虽然这个样子没有什么异响或别的不良反应,但是看着就很膈应; 6、没有一键直达的驾驶位多人位置记忆功能。我家里开车的不止一人,每次换人用T9的时候都要费劲的先调整一番座椅,明明只更新软件就能处理的小问题就是不给解决方案,难道奇瑞在研发和测试T9的时候都是同一个人在开车? 7、没有眼镜盒设计。我平时跑高速或夏季开车,总要戴上太阳镜,老瑞虎8和昂科旗都有眼睛盒,而T9没有,只能把太阳镜放进原装的盒子里然后放在扶手箱里面,感觉非常不便; 8、音响表现有点失望。T9旗舰版说的是14喇叭的索尼音响,结果我听了还不如老瑞虎8的效果,当然不是和老瑞虎8的原装音响比,因为我已经改过,大约花费1万左右。和我的昂科旗比,不论喇叭的个体音质还是临场表现也差的远,那个车型是14喇叭的Bose,音质和调教确实是有些东西的,更别提人家还能和主动降噪完美匹配,在行车时几乎不影响音质表现。