点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.94分“优秀”

首先这个车的外观属于我喜欢的类型，属于跨界suv类型，然后内饰对于我来说，觉得超过绝大多数市售车型，简约而不简单，也是我喜欢的类型，这车最大的一个优点就是内部空间出奇的大，这点甚至都有点越级了，不像是一台20万级的车型，还有这个车型的配置也不复杂，除了电池和轮毂需要选装，其他功能全部标配，减少了选择困难，开起来的感觉就是悬挂太软了，速度快了转弯的侧倾有点大了，续航的话因为只有60度电池，我觉得表现很不错了，我个人日常城市驾驶平均电耗在12左右，高速16左右，城区代步续航400+，上下班大半个月都不用充电，这车的辅助驾驶功能高速表现我认为是非常好用的，城区辅助驾驶的话，因为我基本不用，所以无法评价，城区开车我还是相信我自己，还有一点就是充电速度，确实比较拉垮，这也能理解，毕竟要以保护电池为主。

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.38分“优秀”

外观见仁见智不多评价，个人觉得不错。内部乘坐空间同级别应该是数一数二的大了，缺点就是没有手套箱，储物空间有待提升。驾驶质感不错，比较稳和舒适，没有特斯拉那种偏运动的调教，更偏舒适性，还没试过运动模式，不知道是不是会更加支撑一些。智驾个人感觉比较拉垮，不如自己开或者只用车道智能保持。续航比较满意，或者说比较惊喜，能耗我这属于短距离快速路多，基本在14左右，清明高速大概不到15的能耗，对我来说比较满意。配置对比之前的几个车可以说天上地下，尤其是智能化方面，有一种刘姥姥逛大观园的感觉，车机流畅，更多的功能需要慢慢挖掘。换电补能方式体验感拉满，无惧风霜雨雪，一切交给车子自己，快充没有新势力其实品牌那么快，但是对我来说够用。

点评车型: 2024款乐道L60 525km 标准续航四驱版

4.56分“优秀”

可充可换可升级，智驾能用 外观设计好看印象深刻 能耗极低，冬天高速300公里，其它季节380公里，市区随便开400+ 新品牌需要沉淀，品牌营销和口碑需要慢慢建立 四个月用车11000公里，智驾4000多公里占比37% 非常满意，早买早享受！

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.13分“优秀”

车型外观比较新颖，但是不得不说侧面看确实跟Y很像，不过蔚来系的原创设计做的还是可以的，内饰很漂亮，尤其氛围灯，相当哇塞。 整体驾驶感受底盘偏软，快速过减速带有点晃，可能是偏向家用调校的原因。 智能驾驶高速很好用，但是城区的话一言难尽，希望尽快OTA，毕竟纯视觉方案隔壁做的还是很好的。

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.33分“优秀”

能耗与特斯拉modely接近，春秋季城区真实续航接近400，内饰简洁空间超大，坐垫很软很舒服，尤其二排空间同级碾压领先，对比Y，家人对乐道乘坐舒适度非常满意，前排通风按摩加热全部配齐，副驾放倒后适合放充气床午休，打工人的福音，还支持外放电和安装超级大冰箱。 不足：操控表现一般，前排坐垫偏短，支撑不足，结合辅助驾驶免费、能换电、蔚来服务和牛屋等衍生价值，个人认为综合表现远超modely（本人前Y车主）

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.25分“优秀”

外观和Modle Y大同小异，但是长得没那么像鼠标，整体来说还是很有辨识度，蔚来亲儿子审美依然在线。中控台标配大屏幕，加上副驾标配腿托，前排标配按摩通风加热，后排标配加热，支持沙发床模式，看电影睡午觉嘎嘎舒适，后排标配小屏幕方便在沙发床模式下对空调、座椅、灯光和媒体播放的控制，应该还可以开发更多玩法期待ota，空调后排的出风口在地板和B柱上，后排乘坐舒适感让我想到了了天籁大沙发，以上是舒适性配置，刚需配置我买的是单电机版本+20寸轮毂，运动模式下加速跟脚，舒适模式加速灵敏度适中，带家人出行的情况下，节能模式是乘坐体验最舒适的，我妈很容易晕车，但是坐乐道一点不晕，后备箱巨大，后备箱盖板下方的空间可以装下两个20寸的行李箱，车商城可以买到适配的冰箱放在这个位置，后座可以放倒，能装下整套的露营装备，实用性拉满。65度的电池，我的败家脚法城区百公里16度，高速18度，虽然900v平台，但是充电体验马马虎虎，大概30分钟到50分钟充满，但是咱们可是能换电的，3分钟换电真的香，方便快捷，其实也很省钱，排除高速上的补能，城区内我10的电量50块钱用超充可是充不到90的，但换电真的是可以哈。另外，车内语音助手接入了大模型，很灵敏很智能，可以巴拉巴拉说一堆然后它都能反应，人机交互还是很好的。最不满意的地方其实是网易云音乐不支持车子的自动播放那些快捷场景，希望后续OTA能更新吧

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.06分“优秀”

【购车经历】 只考虑增程和换电，最后选择了换电，中间考虑时间非常短，去试驾了一下就下定了 【提车价格】 裸车bass方案14.99万，合肥补贴2000，三亚新购车补贴4000，海南省置换补贴14000，门店优惠3000，综合14.99-0.2-0.4-1.4-0.3=12.69万 【空间表现】 空间利用率在同级中属于中上水平，如果有前备箱就可以打很高分数了 【续航能耗】 目前才开304公里，240公里高速，综合能耗13.3 【辅助驾驶】 高速够用，城区没有试，城区估计应该会比较一般，毕竟硬件在那里摆着 【充电时间】 优先考虑换电，充电就随缘了，快就快，慢也能接受 【外观】 溜背轿跑式SUV还是可以，线条也简单干脆，没有拖泥带水，设计是有一定的功底的 【服务体验】 蔚来系列服务不用担心，很到位

点评车型: 2024款乐道L60 525km 标准续航四驱版

4.13分“优秀”

【购车经历】 挑选了半年车子，最终还是在乐道刚上市就选择了乐道。现在开了小半年了，非常满意。我是冲着乐道是这个级别最便宜的四驱选择的，因为试驾过若干电车，大马力后驱时不时都有轮胎打滑的经历，让我觉得四驱必须作为安全冗余拿下。 【提车价格】 22.61w，小订用户减了四千块钱，然后四驱加了两万。 【空间表现】 这个是最满意的，真的无敌大空间，同级别后排能舒舒服服坐三个人的车有且只有乐道。 【续航能耗】 我基本是上下班开，上下班途中有两个上上坡，比较影响能耗。电耗比较高，一般满电380左右。不过我有次在国道平路开长途回来充满电最高有400。所以我发现电车续航，可能我在南方气温影响不大，反而是地形影响很大。 【辅助驾驶】 高速上很好用，高速上基本都丢给他开，我就偶尔接手在车流密集的时候狠踩几脚电门超车。 【最满意】 从油车换电车真的太省钱了，再加上家充，真的无敌省钱。我这个四驱的高能耗，我一个月全部用家充，算下来一公里四分钱，这和不要钱有什么区别？！太香了！

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.25分“优秀”

油转电两个多月了，开了六千四百公里，只想说：Oh damn！应该早换电车，尤其是乐道。开乐道一时爽，一直开一直爽。有用车的舒适度、内饰精致、辅助驾驶能力强大、安全系数高、日常用车成本低和售后服务好等爽点。不过乐道也非十全十美，会有一些槽点，比如让人变懒、口味也变挑剔、保险稍贵（电车通病）、高速续航打折较多等问题。下面分爽点和槽点两大章节与大家分享： 爽点篇之—智能化让人舒适无忧 ①只要恰逢冬夏极端天气，我都会通过手机app远程操作，提前打开空调，让车内达到人体最舒适温度（24度左右），夏天则是提前打开通风，冬天则是提前打开座椅和方向盘加热，都是让人很舒适的用车配置。而油车是夏季烫屁股烫手，开完车后背湿透，在冬季则是方向盘冻手，车内座椅如冰窖。 ②乐道车机导航识别精准，无需另安装手机支架，避免了行车过程中支架掉落，需要弯腰去捡等危险驾驶的行为。 ③配置AEB自动紧急刹车，避免事故，大多数油车还未标配。乐道还有全车环视摄像头保驾护航，比如转弯时自动打开的盲区影像，避免转弯有较大的视野盲区与非机动车相撞；另有离车后即可开启的守卫模式，让爱车如果平白无故被剐蹭车，都能保留证据方便理赔。 ④自动泊车功能更是解决了新手倒车的一大痛点，不用再花十几分钟停进车位，尤其是侧方位停车，我基本上倒这种车位都会用自动泊车。 ⑤乐道NOA的加持，让我开高速不再痛苦，减轻驾驶疲劳感，过年去山东，智驾占比达到了93%，我是辅助驾驶的使用爱好者，现在已经用了一千多公里。 爽点篇之—服务让人用车无忧 ①我使用的乐道的399元无忧包，包含提供无限次数上门补胎，4次维保取/送车，让我碰到车子故障不担心，有无忧服务兜底。例如上门补胎某团一次就要150元，补两次就回本，还有取送车，给用户省去了时间成本，买了都说香）。另外如果想要更好的服务，还可以选择1099元无忧包，丰俭由人，根据用户自身需求可以选择对应的无忧包哦。 ②乐道的服务很好，体现在不管什么场所。举个其他小案例：2024年nioday，去到乐道4S店，乐道的工作人员贴心准备小礼品-杯子，冰箱贴，还有肯德基晚餐，让大家共享美好时刻。这些细节就能体现出车主不仅是消费者，更是乐道的朋友。反观之前买油车就是一锤子买卖了，后续干什么都是靠自己，更没有社群和市场活动等能提供情绪价值的地方。 爽点篇之—费用让我行车无忧 之前常开爸妈的老车之一天籁，在冬日油耗12L/100km，目前92油价7.5元/升，我日常来回通勤60公里，一个月估计1500公里，天籁月花费1500/100*12*7.5=1350元。乐道L60：60度电池，冬日电耗约15kWh/100km，满电可跑400km。我主要用换电，凌晨（0:00-8:00）电费0.49元/度，每月换电约4次（1500km÷400km），电费=0.49×60×4≈117元。每月直接省下1233元，一年能省近1.5万元。有条件家里装充电桩，用谷电家充0.35元/度，一个月只需84元，开几年，买车的首付钱覆盖了。 槽点篇 ①开惯电车后，不得不承认，我变懒了，更加依赖电车带来的智能化，倒车不愿意自己倒了，跑高速开领航辅助，感觉人的技能退化了，但是生活的幸福感就是这么无形中提升了~ ②人也随之变挑剔了，我偶尔开油车会说怎么这个没有，那个不行，更别提几乎为0的智能化，日常使用只能当一个工具，注意是只能，而不是给你选择哦。 ③很多人说电车保险贵，单看价格，确实比同价位油车贵了一两千千，但结合日常使用成本以及充电的便宜度，基本上可以忽略不计。 ④最后一点也是大家最为诟病的，跑高速的续航。电车开越快电耗越高，需要经常充电，耽误时间，碰到节假日更是排起长队，但乐道能换电，只需提前规划换电站路线，换电只需三分钟，很省时间，但续航的确会打折比较厉害，根据我的使用经验，只要长时间的用辅助驾驶，NOA的开法比我们自己开要省电，我算了一下，就这种室外不到10度的温度，我能用跑出75%的续航打折率，而不是电量尿崩哦。油车则是相反，高速速度越快，越省油，但是有多少时间是经常跑高速呢？还是城市用车的频率更高哦。 总体来说，用了乐道L60之后感觉用车的幸福感陡升，偶尔的槽点在我看来，是为了让电车不断进步，实现技术突破的驱动力，不断去追求更好的场景。以后我换车依然会选择电车，并且极大概率会再次选择乐道或者蔚来，同样好的感觉也让我给周边人积极推荐，一起加电！

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.88分“优秀”

【空间表现】 空间真的很大，座椅也很舒服，第一次坐上去就很喜欢！ 【续航能耗】 乐道这车确实是很省电，你要是老司机踩油门柔和点，基本上在10左右的电耗

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

3.58分“良好”

乐道L60车主日常 | 把日子过成自己喜欢的样子 第一次坐进驾驶座 还记得第一次握住方向盘的感觉吗？皮质的触感软软的，车门一关，外面蝉叫车鸣的声音突然就变小了。把座椅往后调，躺在车里看天窗外的梧桐树叶子打转，那种安心感就像在暴雨天找到个带屋檐的公交站。 开车成了件舒心事 周末总爱带老婆孩子往郊区跑。盘山路上方向盘会自己变重点，过急弯时底盘稳得像老司机在开车。有次暴雨天出门，自动雨刷和雾灯自己打开了，屏幕上跳出来提醒说切换了湿滑模式，后视镜上的水珠也被烘干了，突然觉得这车挺会照顾人。 续航这事真不焦虑 最意外的是有回带闺女去看演唱会，本来显示还能跑100公里，结果临时绕道去网红公路打卡。电量快见底时手心都冒汗了，导航突然提示附近有换电站。闺女啃着冰淇淋看工作人员五分钟换好电池，直喊"爸爸咱们开的是变形金刚吧？" 车载冰箱真香现场 扶手箱里的小冰箱现在是全家最爱。夏天塞满冰棍接娃放学，后座永远有欢呼声；天冷了改成保温模式，早上带的豆浆到下午还是温的。上次哥们搭车看见我掏出冰啤酒，眼睛瞪得比车灯还大："你这车是百宝箱啊？" 露营装备大显身手 后备箱塞得下帐篷和烧烤架，冰箱里冰着自制冷面汤。看孩子在河边疯跑，我和老婆坐在折叠椅上喝冰镇酸梅汤，突然觉得所谓精致生活，不过就是能随时把普通日子过舒服了。 通勤路上的小确幸 每天上下班两小时居然成了享受。让语音助手找条新路线，穿过老城看阳光在车头跳舞；等红灯时瞄一眼中控屏推送的摄影作品；下班后在停车场用座椅按摩放松肩膀。这些零碎时光，让我重新摸到了生活的温度。 半年开出一万公里 现在这车比我还了解自己：空调永远调在23度，自动避开常堵车的路口，下雨天提前烘热后视镜。它不像个机器，倒像是默默帮忙的老朋友——话不多，但你需要的时候总在。 说到底，车就是生活的延伸 开了半年终于明白，好车不该是参数表上的数字比赛。能让你每天出门带着期待，回家路上心里踏实，和家人创造更多有意思的回忆，这才是车该有的样子。

点评车型: 2024款乐道L60 525km 标准续航四驱版

4.5分“优秀”

置换7年比亚迪唐DM，入手乐道L60四驱版 1、2018年买比亚迪唐DM 双电机四驱4.5秒的百公里加速； 开了13万多公里，7年了，也到了该说再见的时候。 2、21年从泉州开唐dm到西藏拉萨，在到格尔木，青海湖，回泉州，全程9800多公里，在高原路段，在冰雪覆盖的路面，在坑洼不平的路段，四驱给我充足的信心。 置换，我就选纯电车了，乐道L60也只看四驱。虽然电耗高一些，我要的雨水路面安安稳稳，哪一天再去西藏新疆，冰雪湿滑里面也只有四驱可以给我安心的感觉。 3、24年1月把唐置换乐道L60,就只考虑四驱，要的就是偶尔需要的急加速性能，要的就是偶尔的操控乐趣； 有，不需要天天用，但我要用，随时可以。 要的是有一天再去诗和远方的时候，可以从容应对。

点评车型: 2024款乐道L60 525km 标准续航四驱版

4.25分“优秀”

【购车经历】 其实之前一直没有买车打算，因为有一台瓦罐，还有店里一台新能源工具车。但是无意之间看到发布会的14.99的价格在心里有点期待了。后来了解下来14.99是Baas方案的两驱，虽然有点小小的失落但是经过多次到店感受及试驾发现这个车作为20万级别对比其他品牌新能源还是很有竞争力的。至于跟其他车型的对比大家也可以自行对比，现在懂车帝对比车型也是很方便！ 后来我老爸说他的老名爵毛病不断，三天一小修不是这里漏水就是那里漏油，不是这里亏电就是那里叮叮当当，实在忍受不了了。正好有报废补贴这给了我一个买车的理由。所以说男人想买点啥总能找到理由😂。后面就理所当然的把店里的新能源工具车（买了也就两年）给了我爸，我就顺理成章的喜提新车！ 【外观篇】 对于外观只能说萝卜青菜，各有所爱。每个人有每个人自己的审美。不能用对错表达，只能说审美各不相同。对于乐道L60溜背式的造型应该最常见的就是model y了。但是L60在此基础上整体车身比例更为扁平，车身线条也是更为硬朗一些，车尾增加了小鸭尾多了几分运动感，有点类似宝马x4的感觉。model y也是这么多年没有改款有些审美疲劳了。 【内饰篇】 内饰其实还是有些许的简约了，说白了就是太简单了，什么实体按键都没有只有方向盘上两个按钮。但是现在的新能源都这一个样，内饰设计越来越简洁。但是还好有HUD抬头显示基本信息都能在上面显示，不用像model y一样想看点车速等信息还要扭头看中控大屏幕，这一点还是不错的！ 【最满意】 整体还算符合预期的，要说最满意的点那就是空间跟换电了。空间相信试驾或者了解过的小伙伴都知道，在同级别的新能源中空间表现真的很不错。特别是后排，翘着二郎腿都有很大的富裕，家人坐过以后直夸空间大，坐着舒服。而且后排靠背角度还有电动调节座椅加热，增加不少舒适性。前排的话在新能源车型中整体还算中规中矩。该有的都有了，座椅加热，通风，按摩前排主驾副驾都有。而且副驾还带腿托，对于长途乘坐来说舒适度增加了不少。 说完了空间那就说说另一个让我坚定选择乐道L60的原因吧。那就是换电了，依托于蔚来成熟的换电体系，L60提车就能无缝衔接，换过电的小伙伴都知道换电有多爽，过年去丈母娘家的时候单程450公里，中间换了一次电到目的地后还有不少电，在服务区换电的时候在众多新能源车主的注视下3分钟换了电，止不住内心有那么一丢丢的小骄傲。虽然现在很多车厂宣称充电有多快，续航有多牛。但是我个人认为目前现阶段蔚来的可换可充是最优解，而且也不需要担心电池后期的衰减，相当于是真正的终身维保！当然随着科技的进步后面电车会发展成什么样我们都不得而知，但是现阶段蔚来的充换电肯定是最优解！ 其实说了这么多有的没的，想表达的最重要的一点就是新能源车型可以说是三年就是一个大换代，各种新技术层出不穷，所以别想着像油车一样买一台一劳永逸，新能源必然会像智能手机一样。在自身条件允许的情况下切合自己的用车环境等因素挑选最适合自己的车就好了。毕竟用车开车的都是自己，真的没必要被各种网络因素所左右了自己的判断。适合自己的才是真的好！！

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.38分“优秀”

【购车经历】 一直想换电车，来来回回也看了好多，家里一眼相中了乐道的外观，再加内部空间及有个小后排屏幕，所以在当晚发布会就直接下定了，提车时间差不多两个月左右。等的时间略长。 【提车价格】 选了租电，又因为15万的补贴，所以选了颜色和轮毂，总价15.09。体验比之前油车升级很多。 【空间表现】 空间表现很好！！绝对同级标杆，180个头前排正常，后排一个手臂吧，后排又有一个带娃神器小屏幕，同时车门储物空间较大，同时放好几瓶水。扶手箱空间也可以。后备箱有个下沉。总体算是整车最满意的点了。 【续航能耗】 续航算是优越吧，60度电池，江苏地区冬天高速120，续航300，城区350。现阶段3月份，续航400左右。再暖和一点应该能到450以上吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶城区表现一般，高速高架还可以。堵车缓行可以，但停停走走的比较差，停车启动顿感严重。 【充电时间】 充电时间的话比较一般，虽然一直宣传20到80只要20分钟。但还是挺差的。不过换电算是弥补了。估计也是妥协吧 【最不满意】 说说最不满意的吧，和车无关。两点：一个是前期交付，太拉垮！白白丢失了太多订单，起量太慢了。现阶段卖车才是王道，磨磨唧唧的。另一个就是营销吧，眼看着大好起势被白白浪费掉了。现在么不上不下的，还端着个架子。

点评车型: 2024款乐道L60 555km 标准续航版

4.38分“优秀”

这个车我是置换的，其实是去年，就有想换电车的念头，但是一直没有行动，今年终于换了！换完的感受就是，为啥不早点换！！！之前是纯油车，接孩子的时候就是在车里纯冻啊！现在终于可以一直开着暖暖的空调了，整个人都舒展了。 外观：整体就是白色，之前车子也是白色，但是乐道这个有细闪，阳光下真的就是五彩斑斓的白啊！特别出乎意料，颜色一点不比之前的奔驰差。 内饰：我喜欢极简，一般不买配饰，这个紫色也是很不错的，特别适合我这样两个女娃娃的妈，现在接孩子，都是期待地问我：是开乐道吗？然后一路狂奔到车上，开门就是：公主请上车，满足的小丫头极大的感受。 配置：基本就是接娃开车上下班，加中午午休，对我来说非常满意，以前能这样舒服躺车里，是想都不敢想，沙发床的模式太合适打工人了，还有座椅按摩➕加热，整个就是暖洋洋? 空间：很大！我放了官方的乐道安全座椅，可以用到7岁，后面也不显得挤，还有看娃模式，驾驶再也不用回头看了！感慨科技的进步，后备箱也能放下婴儿推车，还有空余，之前就是很拥挤，放个推车就基本没地方了。 我目前选择的就是换电模式，真的只有零次和无数次，每次空闲我都会看看附近电池够不够，换电比加油快，毕竟全自动的，之前加油还要喊员工帮忙，i人真的挺不好意思的，但是我真的学不会加油啊！！太重了！之前差点zi车上。