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    奥迪A6L悬架支撑性强值得买吗_奥迪A6L舒适性怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1517人评价
    35万以上轿车总榜No.39
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    27.17-47.95万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.07
    • 操控
    • 4.04
    • 4.18
    • 动力
    • 4.05
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.6优秀

    很幸运能在21岁拥有两辆自己喜欢的车,虽然不是很好的车吧,买了有两个月了,开了4000km,整体来说很满意,最初认识这个车,还是我那辆718坏了,修理的时候4s提供了代步车服务,给了辆新款A6开,那段时间正好需要每天出差,还要装东西,给我的体验非常棒,比家里的E级偏低调和运动,也更实用一些,后备箱非常大,所以过了没几个月就去提了一辆,很满意 【空间表现】 很宽敞,后备箱非常大,后排空间比E级略小一点 【舒适性】 滤震很不错,隔音一般般,座椅有点硬,但是有翻毛皮质感还可以,座椅最软的应该还得是宝马了 【驾驶感受】 四驱开着很稳,开着还是偏舒适一些,略带一些运动感 【油耗】 油耗非常低,开着是真省油,比E和5系都要省

    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2022-05-24

    臭螺丝子太谦虚了,一辆奥迪,一辆保时捷,是多少人想都不敢想的,而且还年纪轻轻,真是年轻有为

    奥迪Rs乐乐恭喜

    Clerencehyy你真棒!

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

    4.21优秀

    【最满意】底盘机械素质极佳,完全可以过滤来自路面的细碎震动,行驶质感非常高级。动力输出线性,变速箱换挡动力不中断,非常柔顺。后排座椅大腿支撑感足(说实话稍微有点顶大腿),整体空间较大。三块屏幕清晰度高,主驾仪表数据显示清晰。四驱系统进一步提高底盘整体性。 【最不满意】普通模式下小油门动力差点意思,大脚油门体感也一般。后排座椅上半身舒适度一般,稍微有些陡。悬吊式油门不如风琴式油门脚感好,毕竟都这个级别了。内饰整体质感一般。 【驾驶感受】滤震性极佳,底盘紧致偏硬,但过坑颠簸不会完全传递到车身,底盘总体风格偏运动,紧致,支撑力也比较足。加速非常线性,升档动力没有中断,非常顺(一般的AT车型和干式双离合升档动力有明显中断)。四驱体感并不明显(特斯拉非常明显)但比前驱体感好。过弯稳定性非常好,虽然有不可避免的侧倾,但整体信心十足(S90信心一般),完全不会出现前驱车重心压在车头的现象。 【转向】过弯方向盘手感较沉(奔驰C的阻尼感就刚好),感觉有点掰不过去,整体转向手感让人不太想灵活穿梭,与底盘和四驱系统体现出的运动性不太匹配(同样级别沃尔沃S90的转向就让人想灵活驾驶)。转向阻尼比较线性。说实话我觉得方向盘有点大,过弯手感可能没那么迅速。 【乘坐体验】隔音静谧性非常好,几乎可以忽略路面变化做到丝滑行驶(普通车只有在路面特别平整的沥青上才能做到,比S90好很多)。底盘质感绝对超越宝马3和奔驰C,虽然这两辆车也足够舒适但A6的底盘明显更高级。 【内饰】虽然控制空调的屏幕能实现的功能很多,也有触感反馈,但肯定不如物理按键来的直接,由于触控点比较多,行驶途中操作可能不太方便,触控反应速度慢半拍。总体操作逻辑比较方便但屏幕看起来没有宝马5系大。黑色内饰我不太喜欢,座椅看起来没有S90Nappa皮的棕色座椅高级(老款都是Nappa皮)。 In conclusion:一辆完全兼顾舒适与运动的C级车,整体机械素质极好,性能完全超越豪华品牌的主流B级车(奔驰C宝马3)。缺点是转向手感和方向盘没那么运动,内饰相比5系和E级可能没那么豪华。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型 图 0
    2022-04-19

    马路不给马走路扯他妈的蛋,高速胎噪过大,完全不像行政级车。同时高速方向盘死沉,开长途费胳膊。而且三联屏容易死机,自动大灯,转向辅助灯会莫名死机,解决办法没有,靠边停车5分钟自己就好了,真的很绝

    L凯恺滤震效果和S90比起来哪个强一点?

    豪情深蓝825A6跟奔驰C和宝马3系比较底盘高级感真你妈扯淡,直接忽略了C跟3是和奥迪A4L对标的,你咋不说5系和E级?

    点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    4.14优秀

    概述:奥迪A6L既算是公务车代表,也称得上是商务旗舰,在国人心目中占据着极其重要的地位,虽然市面上2.0T车型是主流,但是我认为只有搭载3.0T V6的发动机,才能配得上奥迪A6L的强大气场,就是这款顶配车型正是如此。 设计亮点:外观方面自然不必多说,大气稳重的六边形进气格栅是奥迪经典设计语言之一,至今仍不过时,硬朗的车身线条凸显端庄稳重的气场,相比过于追求年轻化设计的奔驰E级更符合这一级别车型的定位。素有“灯厂”之称的奥迪,在A6L的灯组设计中展现出了应有水准,尾灯极具辨识度。内饰方面,奥迪A6L坚持科技为主,同时通过高档的用料来提升豪华质感。 空间表现:作为一款行政级轿车,奥迪A6L有着3024mm的轴距,前后排空间都比较宽敞,座椅的包裹性也令人满意,前后排座椅都支持座椅加热,进一步提升乘坐的舒适性。 动力操控:这款车搭载的是一台3.0T V6发动机,最大功率340马力,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,此外,它还搭载了48V轻混系统。动力输出并不狂躁,在quattro四驱系统的帮助下,提速质感相比两驱车型来得更直接一些,此外前后五连杆双独立悬架系统支撑性很到位,能够有效抑制车身转弯时的侧倾,使得操控更加游刃有余。 购买建议:虽然这款顶配车型在A6L车系中并不是最具性价比的车型,但是对于追求驾驶品质的朋友来说,算是值得斟酌的选项之一。

    2022-03-28

    点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

    4.64优秀

    购车经历:从大概2020年就开始关注55的A6l ,中间经历了芯片短缺的涨价,到现在的价格稍微回落,终于是圆了6缸车的梦。 从今年年初开始,逛了很多店,最后还有最后一辆动感现车,直接去看了,谈了谈价格,感觉差不多就定了。 驾驶感受:提车到现在就跑了大概400多公里的,大部分是高速。车的加速自然是没得说,无论是起步还是高速120以后都是毫不费力。在48v的轻混加持下,起步非常丝滑,有种开真正混动车的感觉。 空间:这个不必多说,稍微动车的人都知道,后排空间非常非常充足! 舒适性:整体来说还算不错,尤其是滤震非常好。缺点的话一是轮胎噪声有点大,二是前排座椅的运动包围太硬。 油耗:基本上就那样吧,中规中矩,市内开开的话也就12左右。

    2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 02022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 0
    2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 12022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 1
    2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 22022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 2
    2022-03-24

    点评车型: 2015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型

    4优秀

    【提车价格】 原车全落地约41万,这个是帮朋友买的二手车,16年1月上牌,补漆多,更换一个右侧大灯,叶子板等,11万公里!花了20万,价格还可以! 【驾驶感受】 整车动力挺充沛,别看车那么大,轻踩油门就能感觉车往前串,动力响应很积极,而且换挡没有啥顿挫感!后期80 100时候加速感仍然很充沛!让你无论在市区和高速超车都很有信心!底盘支撑力不错,能过滤很多细碎动静!转向精准都可以,但是方向盘有点大! 【油耗】 在沈阳市区开的话,走走停停大约10到12个,在高速或者外环跑到8个油!综合起来大约在9.5左右!油耗挺满意,毕竟是一个c级商务座驾!加95的油,有一次加92的油没跑多久发动机故障灯就亮了!挺挑油的! 【空间表现】 空间这辆车绝对满意,前排的储物空间不少,放多个水杯和手包没问题,后排空间174身高的人坐着,腿部能剩3拳多!翘二郎腿没问题,头部空间约1拳半!坐180身高的人都很轻松,没有任何约束感,后排座椅宽度和厚度都可以,长时间坐人也不累!最主要后备箱空间挺大!放2 3个大规模行李箱无压力! 【舒适性】 整车乘坐很舒适,底盘滤震不错,悬架不软不硬,过一些坑窝路段没有太大颠簸感,但是底盘偏低,有一些起伏大的路面要慢点,容易蹭底盘!隔音效果不错,值得点赞!高速跑120都没太大声音,但是坐后面,后面两个c柱会有一定风噪声! 【最不满意】 车里地胶和座椅底部有异味,在奥迪论坛里也有很多人反映车内有异味,夏天天热更明显,去内饰改装的地方打开地毯下部,全是黑色的像沥青一样的隔音材料,就是从材料出来的味道!做内饰改装的人说,奥迪都是这个味道,隔音材料质量太差,想要完全去掉异味,就得把原车隔音材料全部弄掉!费时费钱!还有就是烧机油!这发动机普遍都烧机油,轻微的话就是5000公里补一升,严重的话就是2000公里补一升!

    2015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型 图 02015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型 图 0
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    2015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型 图 22015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型 图 2
    2015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型 图 32015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型 图 3
    2022-02-14

    老娘洗澡不用盆0我的2.5L黑、19年车跑了4万公里,卖了29.5

    索纳塔九代做生意的还好 如果家用 二十万雅阁 迈腾 凯美瑞都比他好

    洗洗睡吧。我才买了个18款2.0t,35时尚。18年11月上的牌4万5千公里。27万买的没有任何换件,就前叶子板有点补漆,全车原版。

    点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.22优秀

    【驾驶感受】 动力方面没有5系给的直,深踩也有 【空间表现】 空间很大,座椅也比较舒服,比较软,前排座椅少个腿拖。 【舒适性】 底盘调教的很好,过湾支撑性很强,减震过滤也很舒服, 【维修成本】 保养稍贵,a保1500多,b保随随便便3千以上。 【提车价格】 买的时候正便宜,办齐不到37。 【油耗】 高速最低6个多,城市道路比较多,基本9个多油。

    2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021-11-30

    曹金华070140的动力本就没有5系强,不过开的短的话可以考虑刷一下ecu

    咸鱼不咸car我去,那时候的价格真香啊

    点评车型: 2016款奥迪A6L TFSI 运动型

    4.07优秀

    【提车价格】 当时这款车新车有优惠,落地价格在42万多,我20年末收的二手的,价格在24万多,感觉还算可以 【驾驶感受】 这款奥迪的驾驶感觉给人很轻松,没有C级车那种笨重的感觉,整个车驾驶比较轻巧,而且油门加速来的很快,让人感觉动力很冲,弯道拐弯底盘的支撑性也不错,不会给人太大的一个侧倾感,挺满意! 【空间表现】 5米多点的车长,1.87米的车宽,再加上3012毫米的轴距,让这款车的空间显得格外宽敞!前排正常乘坐,后排坐178身高的人翘二郎腿都没问题,而且比较宽敞,后面坐三个人也不拥挤,毕竟是个大车了,空间没问题! 动力: 这个车搭配是1.8T190马力的4缸发动机,匹配的7档双离合(湿)!动力绝对够用,而且还挺冲,这么大的一个车百公里加速8秒多,表现很不错了!而且变速箱换挡逻辑很快,没有太大的延迟,所以给油门的时候降档很积极!动力也就来的快! 【亮点配置】 该有的家用配置都有 ,前后雷达360度全景影像适合很多新手驾驶,这样的车就不谈一些配置了,基本上满足所有家用和商务配置,原车主在4S店加装了座椅加热和液晶仪表盘挺不错的,满意! 【舒适性】 舒适型可以,底盘悬挂调料的不错,过坑啥的不会很颠簸,隔音做的也可以!静音效果不错,但是还有缺点,比如高速隔音这点吧,比5系差那么一点,差在风噪上,然后高速的减震和舒适型要差于5系,同时车里面还有点异味,去4S店他们说没事,这个味已经很轻了,后来进车友会发现奥迪内饰有异味很普遍,新车更严重! 【维修成本】 车的维修成本还真不贵,一次小保养960,更换过一组好的火花塞400!但是大灯价格真高,一个大灯8000多,建议买车损险! 【油耗】 油耗真低,比想象的低,市区沈阳冬天很冷,拥堵路段大概10个油,平常就是8.5左右,高速都能跑到6个油!根本想不到这大车油耗那么低!这点满意,我都是加95的! 【最不满意】 这款变速箱有脱档的通病,就是有时挂d档不动,得重新挂p档,再挂一次d档才能链接上,概率为五百分之一吧,网上也查了一样的毛病,虽然没啥影响,但是当开几个月突然来那么一下,心里总是不爽的! 还有就是怠速在外面,涡轮的高压泵有点哒哒哒响,机盖隔音棉太差,后来我换了个好的,然后再听就小了很多!

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    2016款奥迪A6L TFSI 运动型 图 12016款奥迪A6L TFSI 运动型 图 1
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    2021-10-22

    金枪鱼577运动版是三幅的方向盘

    用户4088593762952哪年的车24万多

    萧剑54838211哪一年的也没说

    点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.14优秀

    虽然是最低配的车型,但是外形上并没有太多的区别。全系标配LED矩阵式大灯。低配版本轮圈为19英寸,看起来并不是特别的小,如果想要大轮圈的话可以自己加装20英寸的轮胎。车内做工非常精致,内嵌式的布局是我非常喜欢的一个点。车内三块屏幕可实现三屏互联,科技感做的也非常棒。配置上,低配车型配备的是一个定速巡航,可能在高速上有些不太方便,如果需要的话可以花钱选装一个全速域的自适应巡航。后排空间还是比较宽敞的,但是座椅的填充物并不是特别的软,而且中央地台有非常高的凸起。动力方面,搭载的是一台2.0T低功率发动机,日常使用是完全足够的了。换挡也没有什么顿挫的出现。底盘和高配车型是一样的配置,支撑性很好,以及对路面的大小颠簸过滤的十分到位。如果预算并不高的话,是可以入手的。

    2021-04-30

    Hnation40动感的氛围灯条 和其他车型一样吗?

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

    4.14优秀

    这款车指导价为44.38万元,我们山东地区优惠在6.5万元左右,全款落地价为43万元附近,包括39274元购置税、480元车船税、11600元全车险和200元上牌费,没有其他费用,5000公里首保免费,此后每隔7500公里做一次小保养,其中更换机油机滤为1200元左右,增加空气滤清器和空调滤清器之后费用为2400元左右,到了57500公里时需要做大保养,费用在1.13万元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价:定位中大型豪华轿车,三围尺码为5038/1886/1475mm,外形气场足够强大,六边形前格栅几乎覆盖整个前脸,带有多条贯穿式电镀饰条,时尚感很足,配备了矩阵式LED大灯,带有自适应远近光、自动头灯、LED日行灯、前大灯雨雾模式等功能,底部通风口弱化了运动气息,侧面造型非常的沉稳,前后车窗增加电镀饰条环绕,18英寸铝合金轮毂造型非常精致,尾部采用横置银色饰条将两端灯组相连,全LED光源带来出色的辨识度,底部增加两个矩形排气管装饰,看起来年轻了不少。 2、内饰评价:中控台被三块超大屏幕所占据,包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸和8.6英寸双触控屏,从科技感的角度来说,足以吊打同级任何对手,而且GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制、carplay和carlife等电子化功能均配齐了,物理按键只有方向盘和右手边保留了少数几个,带有分区恒温自动空调,阅读灯带触摸开闭,还有10个扬声器和多色氛围灯,营造出相当奢华的乘坐空间,增加了360度全景影像系统,解决了驾驭庞大车体的烦恼。 3、空间评价:3024mm轴距绝对可以保证相当充裕的乘坐空间,提供真皮材质座椅,带有主副驾驶位12向电动调节功能,还支持选装升级座椅加热等,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部和后排头部均有一拳的空余,后排膝盖距离前排靠背还有接近三拳的空余,符合其中大型豪华轿车的定位。 4、动力评价:配备了高功率2.0T发动机,可以输出最大165千瓦(224马力)功率和350牛米扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,其零百加速快至7.9秒,相比40TFSI来说,在保证初段起步强悍的同时,还极大改善了中后段动力不足的问题,确保整个驾驶过程都是相当轻松的,油门响应明显更加积极,时速超过40公里之后是极其平顺的行驶风格。 5、底盘评价:前后都是五连杆独立悬架,确保轻量化和拓展座舱、后备厢空间,悬架调校略微偏硬一点,有助于提升操控体验,同时在高速 、转向期间为车身提供强大支撑性能,它的驾驶乐趣还是非常值得肯定的。 车辆缺点讲解 普遍反馈的不足体现在:车门关闭需要大力气,否则不容易关闭,后备厢感应开启的成功率较低,感应范围似乎有点小,车机系统开机速度慢、导航等功能的打开同样有点慢,没有提供USB接口,不符合时下潮流趋势,座椅面料偏硬、悬架偏硬带来的就是舒适性打折扣,后排坐垫感觉有点偏短,对大腿支撑不算很全面。 这款车很好的将动力、配置做到了高度的平衡,是全系列性价比较高的一个,没有走运动路线,更符合其商务化的定位,虽然细节方面还有提升空间,但总体还是可以满足我们对于面子、里子的诸多诉求的。

    2021-03-15

    ysj宁静致远我买的45动感,带原厂360贵了10000块

    魏松usb接口不在手扶箱里吗

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    12月3日订车,1月4日上牌,赶在1月7日结婚前拿到车,强制选装了1万块钱,全景天窗,20寸轮毂,后排隐私玻璃,整体非常满意,裸车34.9 加上选装 落地40万出头,不是抖音里的35万就能落地,比奔驰e好开很多,底盘支撑好,矩阵大灯给力,发动机声音比e好听很多,唯一不满意的就是高速胎噪风燥比奔驰e大一点点,(公司有个奔驰E经常开),可能是20寸轮毂的原因,好看要付出代价,40的扁平比轮胎看起来真的帅,255 40 r20 的轮胎换米其林要 2000一条,4条8000,原配倍耐力也要1500一条,下次换轮胎就换米其林试一下,大家说双离合的顿挫我觉得能接受,目前车龄8年 10万公里开过好多车,也没有大家说的难闻的气味,后排座椅 对于大个子不是很友好,但是可以接受,但是气场肯定不如奔驰e,如果同价位a6 3.0t。和e300,我还是会选a6,毕竟我90后,各有所爱,反正我挺满意的。

    2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 12021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 22021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2021-01-22

    用户72734526459车内有氛围灯吗?

    周周ZKL有自动加速现象吗

    阿国特我今天订的车,裸车价35.2,送了奥迪隐藏式行车记录仪,送了车模,送了全车垫子,落地39

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    外观:满分,立标就值30万。多亏友商承让,看看隔壁宝马改成什么样了,一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天,没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控:真不错,高速稳定性的感受比上代宝马都好得多,不比奥迪差,变道也稳。低速转弯角度大,灵活。动力也足,高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂:没接触过高级车,感觉和a6,5系大差不差。 隔音:低速发动机隔音差,真的很差,堪比雅阁,凯美瑞之类的,胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗:低。同样的开法,Q5得8.5个油,E只要5.几… 车是好车,第一次接触奔驰车很多功能不会用,慢慢摸索 使用体验更新 缺点: 1:驾驶座开车累,主要表现在肩颈酸痛,因为头枕自带那个小枕头,造成头枕突出,肩颈悬空,开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用,最垃圾的自动大灯没有之一,自动远光触发开启条件太苛刻,几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓,高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜:车灯照明效果不错,本来以为反光碗会很垃圾,没想到比Q5L起码还好一个等级,比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车,锁车后莫名其妙风扇狂转不停,个人怀疑软件问题,因为水温各项指标正常,反正也搞不懂,拖去4S了 这车气味很大(以前年轻不觉得是事,现在觉得是大事)。 谈谈改装,目前我说得上改装的就是轮毂,这东西众说纷纭,有改了胎噪大的,有抖的,有飘的。我没遇到,应该是改的比较完美,首先轮毂品质,其次施工质量,动平衡设备,扭矩都很关键。下一步想改灯,还在研究。 下面是异响总结,个人比较在意异响,不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版,后座异响,腿托位置,坐人压着不想,没人的时候走烂路会咔咔咔响,4S给出的解释是这是活动位置无法处理,时尚版后座不可调的反而无异响,也是无语,买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响(应该是个例),其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量:垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车,或者停车长时间后,风扇莫名转动,拖车2次,提报技术给厂家,未解决。 3:300的车260的发动机参数,上马力机实测参数比300低,比260高,厂家不正面面对,事情还在发酵。

    4.70分“优秀”
    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    3.80分“良好”
    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)