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    家里有台可以申请报废的剁椒鱼头,可以领取二万的置换补贴,开了差不多八年,节约了约四万多的油费,也算够本了。随着比亚迪智驾的上市,非智驾必然要进行大降价处理,从二月份看到了三月下旬,一直等不到官方的降价信息,家里领导就是喜欢这款小海鸥,而我却一直不喜欢BYD,就是不愿意买该品牌的车,无论他宣传得多么好。这次又是验证了一句话,我是被抖音骗过来的,领导每天看抖音直播,店里突然告知她,自由版优惠从三千增加到八千了,于是领导开始蠢蠢欲动非要拉我到店里购车,在销售顾问的忽悠下,确实给了一个车展期间优惠价67800(含城区补贴一千,商家优惠七千),无厂家置换补贴,50:50首付+厂家免息贷款,无手续费,包上牌,送原厂膜,电机护板电池护板等等,按照我们这个地区来说在三月份算是很优惠了,其他店也问过,最多也就五千。为了不造成家庭矛盾,反正我不出钱,她爱买什么由她,于是在明知道会有上万优惠,肯定亏本的情况下,同意她订车。 用车十日,车子在小车里可以说是不错的,市区内用车小巧便捷,穿梭灵活,方向精确,提速还不错,空调也很给力,电耗很给力,目前电耗最低7.5度/百公里,就是车机有点尴尬,功能太少,语音模式差评,很多事情没法语音完成。小海鸥毕竟是城市道路用,尝试了几个短途高速,电耗确实非常高,最高跑了133公里的时速,应该还能上一点,怕被拍不敢再试,高速估计也就开个一百来公里,毕竟不是为高速路而生的车。 开海鸥在城市道路轻踩电门,不急加速急刹车,充分利用车辆惯性滑行使用,开超305公里是完全有可能的,就是市区代步工具。 最后算一算实际支付的价格: 68800(车价)-20000(国补)-1000(城区补)-2800(旧车残值)+3850(保险)=48850(落地价)正好和车牌尾数8850对应,哈哈,还有34000元免息贷款没支付 四月份随着BYD的一口价,目前看到海鸥价格下降13000元,十天不见5000,欲哭无泪,冲动是魔鬼,所以如果是对价格特别敏感,要三思而后行,毕竟钱也不是大风刮来的

    比亚迪海鸥买了十天,亏了一个跌停板!图1比亚迪海鸥买了十天,亏了一个跌停板!图1
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    2024年8月6日被自己驾驶了15年的乐驰抛锚在了路上,便萌生了换车的念想。于是下载了懂车帝,在懂车帝上经过多家比对,从五菱缤果、零跑T03、小蚂蚁等一众小车当中选中了神车"海鸥″。8月10号从定陶比亚迪店提车,当时考虑活力版是165轮胎,轮胎偏小,底盘较低,舒适度降低,轮毂也不好看。而飞翔版又超支了,就选择了配置175轮胎的自由版。选中比亚迪就是看中了他的实力、售后和责任感。从买了海鸥后,日日与之相伴,他也确实成了我生活中不可缺少的一部分。2024年10月8日,小迪中控提示右前轮胎气压不正常,因为海鸥没有备胎,于是找了离家最近的修理门市,经过检查竟然说右前轮鼓包了。我才行驶了不到5000公里好吧!这就鼓包了,这轮胎质量也太差了吧,这是良心企业办的事吗?修理门市说没事,目前里程4000多公里,没超质保期,比亚迪4S店有质保的。立刻联系了定陶比亚迪4S店,直接开去4S店做了检测。在比亚4S店做了检测,得到的答复却是不尽人意,说轮胎是不质保的,而且鼓包是自已行驶造成的。买车还不到5000公里好吧,明明就是轮胎质量问题,却推脱责任,这是一个良心企业该做的事吗。售后告知让回去等消息,把情况上报,并说不要抱什么希望,比亚迪海鸥这类轮胎鼓包的情况很多,4S店基本不给解决。在4S维修车间里,维修师傅嘟囔着道出了原因,轮胎与轮毂不匹配,轮毂过大,轮胎配置的太小,才造成的轮胎鼓包。果然3天后售后给答复,4S不给理赔。这明明是厂家的设计缺陷,却让消费者自己买单,这是大品牌,良心企业做的事情吗,实在让人气愤!

    提车不到5000公里,海鸥轮胎鼓包!图1提车不到5000公里,海鸥轮胎鼓包!图1
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    内饰

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    空间

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