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#迈腾GTE提车分享情况介绍 我之前开着一辆13款的朗行1.6L，是手动挡的，家属一直没学会开，已经九年多了。那辆车很省油，随着车龄的增加开始出现后减震异响，转向重的问题，就想着换辆车。我呢从一开始就非常喜欢迈腾这个车型。看车的时候只看了帕萨特和迈腾，迈腾比较显年轻和有质感，刚看的时候是看的330领先版。后来感觉领先版配置有点低，没有液晶仪表，9.2寸的大屏，电动尾门这些比较实用的配置。豪华版价格有点高，最后在展厅看了这个GTE，还能上绿牌价格也能接受就确定选迈腾GTE了。在我们同城对比了两家4s店以后，大概一个星期左右提的车。 价格分享 必备要点:落地当时只谈了落地价是208000。包含双保3699、保险1万左右包含车损，三者200万，盗抢险和车上人员险，发票上开的是191000。我是22年5月31号提的车，当时这边疫情很严重，没有办法出城，价格买贵了😫。 驾驶感受、舒适性 因为之前开的是便宜点的车，开着迈腾空间感觉非常大，尤其是后排空间，家人说坐着的时候座椅海绵的舒适度也还不错，迈腾德系车高速地盘非常稳，这个不用多说驾驶操作感非常强，偷偷说一句，其实司机最舒服😄。开起来的时候就是有细碎的那种小路感觉比较明显，过减速带的时候感觉后轮有点飘。我这个是迈腾GTE豪华版，我用的话，配置感觉比较高了，它的液晶仪表盘，还有那个9.2的中控，然后还支持无线carplay，这是我比较喜欢的功能，不用在插数据线连接了，整体车里显得也很整洁，如果carplay可以把高德导航投到液晶仪表上就更好了。迈腾的音质方面整体效果还行也很行吧，就是出厂没有中置喇叭，中控预留了空间，我又加装了一个丹拿中置音箱，自我感觉应该提升了一点音质 哈哈。 内饰方面 迈腾的内饰是我也比较喜欢，简洁耐看，菱形真皮座椅包裹性很好看，皮子做了打孔处理，就是没加上座椅通风，有点小可惜，其实现在夏天里有空调开起来也不太热。只是不知道为啥中控饰条做成银色的，这颜色非常容易反光，没有深色的好，近期打算换成深色。 偶尔中控有异响，影响不大。新车一个月内的时候有点异味，现在开了半年了。没有什么味道。 行驶动力 我开车的话比较佛系，至今没有用过GTE模式，听其他车友说非常猛，还没机会用，抽空试试。纯电行驶的话，因为是电起步动力还是比较好的，也特别安静，在市区开不超过80KM/H动力足够用。高速120的话，加速有点吃力，毕竟是1.4T后期动力跟380的2.0T高功率还是感觉差一点，其实跟330的2.0T低功率也差不多。虽然说是1.4T但我开也是够用了，动力可以！ 最不满意 续航太短了 续航太短了 续航太短了，纯电只能跑50km左右，每天都要充电，如果后面大众能把续航做到100公里的话就挺好了。幸好公司安装了充电桩。后备箱因为电瓶的原因高度很低，很深，拿去物品不方便。而且还没有备胎。 综合评价 总的来说下这款大众迈腾GTE，这款车开着还是很不错的，底盘很稳重，操作感受挺强了，很容易上手。转向低速轻盈不费力，高速沉稳很有安全感。油耗也控制的非常经济，我试过一箱油开了三个月（如果不是怕汽油变质，应该还能更久一点）。空间也很宽敞，尤其是后面的空间相当大。座椅海绵的支撑性很好，不是很软硬一点，但是挺舒服。总的来说，买这辆车不后悔！👍 最后感谢迈腾GTE梦想总能实现i圈主推荐精华。
#迈腾GTE用车感受车是22年9月底提的到现在已经跑了3000公里了，跑高速油耗就是在6个多油吧，我上高速经常135km/h左右跑，看车友群里，车友们跑的都在5个油左右。正常在120km/h以内跑都会不超6个油的。这样算下来箱油可以加50L，加满一箱油可以跑9...查看全文
#迈腾GTE提车分享✏️新车初体验 购车经历: 本人今年26岁，工作3年，考虑是今年年底订婚，买一辆新车也是刚需，然后就开始选车。目标就是20万预算主流合资B级车(并没有说国产车不好，就是觉得稳定为主）🙈🙈买车的时候看了雅阁，天籁，凯美瑞，君越，君威，...查看全文
#迈腾GTE用车感受情况介绍😎 还记得刚考上大学那年，我妈问我，以后你想买辆什么车。雅阁俩字脱口而出。我妈说那毕了业送你一辆！本来以为只是句玩笑话，没想到毕业没有半年，娘亲就给我安排上了。十月底提的车，2022款豪华。俩月出头现在5000公里了。说心里话现在...查看全文
#迈腾GTE提车分享人生的第一辆车 迈腾GTE 提车快半年了跑了7000公里，和大家分享一下个人的使用感受，同时也给想买这辆车朋友们的一点建议。 1---购车经历：关于迈腾GTE的选择。本人90后工作三年了，一直想买一辆属于自己的小车车。首先是选车（先排除...查看全文
#迈腾GTE用车感受提车整整两个月了，跑了1600km，来说一下使用感受，给关注这辆车的朋友提供一个参考。（本贴只是自己的切身经历和主观感受，有观点不一致的欢迎在评论区理性探讨～废话较多，想看使用感受的可以直接从4.往后看） 1.车主概况 本人95后，上海打工...查看全文
#迈腾GTE用车感受情况介绍 正好是提车的第100天，下面说一下我的用车感受。我父母的预算在15W左右 而我的预算在18-20左右，先看的就是迈腾330豪华那内饰、外观很耐看当时就有点心动，提车要21.8W 严重超出预算，想试驾一下没想到需要排一个小时的队，...查看全文
#迈腾GTE问题汇总先来个数据汇报 车型配置：2022款迈腾GTE尊贵版，目前行驶了6146公里，日均算是54公里吧，提车已经115天了；在这里简单聊一聊对于我来说不满意问题和解决办法，简单做个汇总，说的不对大家欢迎评论区留言告知我，废话不多说开始聊。 一、雷达误报 车辆的雷达解決了盲区的监测的这个问题确实对驾驶员很有帮助，但是咱迈腾GTE这个车，雷达我感觉有时候确实过于灵敏了，那次下雨天误报了，这个情况是，发车之后长时间的雷达报警，之后就是报前部雷达故障，没办法禁用。 解决方案： 去店里看了，售后师傅说可能是漆面太厚，让把雷达部位拋光一下，新车不愿意这么折腾，没有接受这个方案，至今无解 二、电续航缩水 官方标称纯电行驶60km，实际数据可能只有40多50的样子，夏天开空调，立马掉6-7km，冬天开暖风，只能电加热，续航只有40多km，充满最多充过13度电，后来也就10度多点，市内办事打来回就没了，充好电得3个半小时，沉默成本比较高，还在适应中 解决办法： 之前圈主也分享过，我在说一下吧。最直观的就是，在保证安全、不妨碍其他车的情况下，提前踩刹车，让车滑行这是一点，然后开起来60-70均数行驶，这样行驶里程会长一点。 三、内饰反光 内饰的银色饰板设计上确实亮眼，但是在晚上行车途中也一样亮眼，双侧倒车镜里明晃晃的倒影简直占了4/5的镜片空间都是银色试板的倒影，严重影响行车安全驾驶问题。 解决办法： 1.最省钱：可以在网上买一些黑色的贴纸，自己贴一下。费用大概几十块吧。 2.还凑合：不喜欢贴纸的话，可以买黑色或者桃木色的塑料试板，背面带胶的那种，整个一大块都盖上的。费用大概200-300块 3.要求高：以上两种都不行的话，看来你得要求就是高了，去汽修店换一个迈腾的中控黑色拉丝的试板条吧。这个直接是把原车银色试板替换下去的，强迫症车主建议换。费用大概1500-2000块左右吧 四、换挡高转速 大众的双离合，2升3，转速能跑到3000，伴随着阵阵抖动，感觉就是小马拉大车，能把1.4T累到3000转的升档逻辑不知道厂家怎么想的 解决办法： 有时间的话，可以热一下车（刹车油门踩到底，按启动键，等打着车，同时放开就行了。想热车就按我说的这个办法做就行了，放心油门最下面你踩下去就是一个开关，你会感觉卡嘚一下，不是你想的油门踩到底，转数特别高的情况，试一下就知道了）。我怀疑可能是冷车的问题，有时候热一下车，2000转也就2升3了。 五、驾驶辅助系统阉割 本车自带acc，硬件支持缺出厂没有给到车道保持功能。咱也不敢问，大众怎么想的，就非得叫我出去找人刷隐藏去。 解决办法： 刷隐藏可以开通，40秒提醒一次接管方向盘，跟车3秒启动需要踩油门，整体感受下来就是-L2级别的驾驶辅助，就是感觉到不了L2级别。 六、车机卡顿 众所周知大众不是专业的软件服务商，但是车机能做到每次上车必重启，也确实是不容易，连接CarPlay之后有80%的重启概率，偶尔的出现CarPlay无法链接，音乐音量导航音量控制混乱，切换驾驶模式无效等等一系列问题，人都麻了。 解决办法： 去4S售后升级最新版本（11月最新0423）可以解决重启问题，但是CarPlay黑屏，车机卡顿还是没有那么彻底解决，但感觉比较之前次数少了，还在持续和4s店沟通中，后续有了新方法，我来分享。 七、充电口设计 你如果买的5米冲电线基本就是膈应人用的，车位的电庄在后墙，倒着停的话，电线根本就够不到车头，5米的线够不着差几十厘米，膈应人是一把好手 解决办法： 1.头对着墙停车。 2.买10米的冲电线。 八、发动机报警 新车回来没几天，发动机报警，亮黄灯，找了店里看了没有故障码，说是让开着再看看，但是这个黄灯随机出现的概率还是比较高的，全系的颗粒捕捉器肯定会遇到这个问题。 解决办法： 打开油箱盖过个几分钟就没了，也不知道是什么原理，试了这个方法非常有效，开了几公里，发动机灯自己就下去了。 以上我总结了几点问题及解决办法，希望能帮到大家！有问题欢迎评论留言探讨 最后还要辛苦迈腾GTE梦想总能实现i圈主推荐加精
#迈腾GTE问题汇总心血来潮，用车一年了，圈里异响大王也来个年终总结 21年7、8月份儿提的车，车型21款迈腾GTE豪华版。用车至今一年，大毛病没有小毛病不断，总归是4s服务态度良好，解决问题能力不错，虽然是跑4s勤了点，抛开小故障来说，回归用车感受迈...查看全文
迈腾GTE · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共167人评价
18万-25万新能源总榜
NO.52
低于51%的同价位车系
3.92
综合
3.79
内饰
3.56
配置
4.45
空间
4.20
外观
3.84
舒适性
3.76
操控
3.84
动力
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