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    #懂车帝星瑞车友分享会车辆版本:2.0T青云版 落地价:13.5w 裸车价:11.99w 保险 :0.54w 购置税:1.04w 目前行驶里程:3700km 目前表显油耗:7.6L/100km 【用车情况及选车经历】 我的车辆大部分用于旅游,长途较多,购车4个月江浙沪著名的旅游景点都逛了一遍,目前70-80%的高速,其余都是在郊区,高速车能开120的时候我基本都跑125。 因为我老家不在上海,有长途需求,所以选择了油车,混动我是不考虑的。当时在星瑞L和星瑞之间徘徊,最后还是选择了星瑞,因为销量高,3挡DHT还没有经受市场的考验。 【购车赠品】 普通脚垫,香包,车载吸尘器,香水,贴膜。3年或6w km免费基础保养。这个保养还不如23款。 商城的星瑞钥匙套包颜值不错,包装也很精致,值得拥有。 【车辆外观及内饰】 选择的冰晶白,我当时为了补漆方便、安全性和减少洗车,选了白色!且白色看起来也还不错,但现在有点后悔了,感觉还是绿色或者黑色更好看!青云版有运动套件,看起来比较运动,缺点是运动套件与车身贴合度不太好。再加上四出真排气口和尾翼,还是很有运动范的。24款均熏黑了耳朵,前格栅,个人感觉白色不熏黑更好看。 这车采用麂皮内饰,质感还是不错的,不过也有一个很明显的缺点。手一摸就有印迹!整车有12个boss音响,个人感觉音质一般。这车后备箱音响裸露,主副驾下方出风口无遮挡,给人一种细节方面不到位的感受。 【油耗表现】 目前以我开车的脚法,高速油耗在6-7个。上下班只有5km,每次油耗基本10个以上,有车友有低油耗,可能是我还没练到黄金右脚。不过这车短途油耗是不可能很低的,毕竟2.0的发动机。目前产生的油费及过路费也有3000多块钱了,所以这车用车成本还是很高啊! 【目前遇到的车辆质量问题】:第二个月的时候,360突然打不开,方向盘按键失灵,熄火重启都无法解决,最后只能去4s店重装系统,好在后面没出问题了。 【保养及维护】 24款2.0T又降本了,只送3年6wkm的基础保养了,我的车在7月的时间进行了首保,当时里程2500km左右。保养换了机油机滤,机油是黄桶的了。换了机油机滤后体验感明显不如首保前,能明显感觉发动机噪声比之前大了很多,并且在急加速的时候,发动机嘶吼声音很大! 【车辆空间及储物空间】 星瑞接近4.8m的车长,属于A+级别的车了。我个人1.7 m的身高,前排位置完全够用,门板有上下两个储蓄空间,可以放一些小物件,我一般用来放雨伞,etc和车钥匙。中控台版型不错,储备箱可以放一些小物件,且中控下方镂空,也可以放一些物件,后排坐3个1.7m的人也不会感觉拥挤,由于后排中间凸起并不高,所以后排中阳央的乘客也不会坐着难受,后备箱容量非常大,目测3个行李箱随便放,目前我还未曾塞满过后备箱,但这后备箱空间对我而言是完全足够了,而且后备箱很深,后排可以放倒增大后备箱储物能力,我目前还没用到这么大空间,作为家用车来说,这车的空间已经应该是够用了! 【驾驶感受】 毕竟是2.0T的车,动力完全够用,车上满载的情况下高速超车也很从容,高速最快也就只能跑144,所以虽然是190匹的马力,完全不用担心够不够用的问题。并且高速这车开起来还是很稳的,不会感觉在飘。 这车高速胎噪有点明显,不开音乐还是很难受的,且这车过减速带反馈很清晰,感觉滤震效果不咋地! 保养的时候查看了车辆底盘,很平整。 【底盘调教】 星瑞是4轮独立悬挂,这车底盘驾驶感受调节过硬,车内能很清晰的感受到路况。以我的感受,车辆操控性还是很不错的,能轻松驾驭。底盘紧凑,滤震效果感觉不太好,过减速带能清晰感知到!过沟沟坎坎就稍微有点颠簸,避震偏硬,这车过弯侧倾幅度较小,支撑性足够 打方向盘的时候指向精准,方向很跟手,激烈驾驶的时候车身不会飘,打方向盘的幅度小一些,能很好控制车身,目前驾驶并未出现车身不稳的情况 。 【驾驶辅助】 青云版配置已经很高了,但对于我来说常用的也就360影像全速自适应巡航了。360影像对于新手来说真的非常重要,能有效避免很多剐蹭!这车全速自适应巡航有点不聪明,前方有车接近的时候会很快的减速,远离的时候又会比较快的加速。会给人造成一种晕车的感受。我大部分时间在高速和郊区行驶,车辆少开这车的巡航还是很舒服的!这车也有主动刹车,变道辅助等一些功能,也是不错的。 【车机系统】 吉利的车机正如网上所说拉胯,并且要想手机和车辆连接,就只能用华为的手机。推出的云空间很卡,根本没法用。且车辆在车库就断网,地库出来要很久才能连上网络!24款有个腾讯爱趣听,可以听qq音乐了,但是网易云音乐听不了!个人感觉车机毫无可玩性,希望星瑞后面车机能越做越好吧。 以上就是我这4个月的使用体验了,感兴趣的可以和我一起唠一唠呀。

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    #懂车帝星瑞车友分享会价格 落地价12.5万元,23年11月在台州买的,裸车11.17万,保险4500元,购置税1万,上牌费300,3000元的政府补贴!全款购入,无其它费用! 里程 目前行驶5千公里多一点,纯市区上下班用车! 用车成本 油费每月300块,租车位费一年1900元!加上保险一年用车成本万把块钱吧! 做工 白色车身,不是金属漆,质感上要逊色些,漆面有点容易被腐蚀!整车看得见的地方做工完美,看不见的地方做工不行,比如后备箱掀开隔板,放备胎的地方做的确实粗糙,还有油漆都没有清理! ~静态感受~ 外观 星瑞长着一张“欧式脸”,大灯不是“眯眯眼”,进气格栅不是“大嘴巴”,沉稳不激进,在当下贯穿式尾灯设计盛行的时代,星瑞保留传统尾灯设计,红色灯罩穿插几根黑色线条,显得格外分明!侧面双腰线设计,上面一条腰线从头延伸一直到尾部,与尾翼巧妙融合,下腰线恰到好处,使得整车侧面外观上增添了许多力量感! 内饰 全液晶仪表盘,一块大小适中的中控屏使用导航时,界面看着非常得劲!屏幕下方空调面板的实体按键设计更加实用,不用去触屏控制!“T”字型布局,皮质用料摸起来也舒服,而且好打理!用的音响还行吧,也挺有feel的! 空间 乘坐空间:4.8米的车长,2.8米的轴距,空间表现给力,有很多人说星瑞车头短,其实是把空间多分给车子内部了!比如坐在主驾驶,脚部左侧有一块斜坡放置左脚很舒服,还有油门踏板与刹车踏板距离没有很近,能够从容驾驶,比较舒服,能有这种设计当然需要车内空间不紧凑才能做到!调整合适坐姿后,头部两拳距离,坐在后排,膝盖与前排座椅之间有20cm的距离,后排中间位置凸起不高,确实空间利用率这一块星瑞做的确实棒! 储物空间:车内储物能力与其他车大同小异,主要说一下后备箱,搬过一次家,大的收纳包(类似那种大蛇皮袋)可以放三个,还能塞下不少衣物!因为星瑞后排座椅支持四六比例放倒,那么放那种长席子便很轻松方便了! 乘坐舒适性 仿皮座椅,并且带有防滑设计,坐起来很柔软,坐在上面能够感觉到填充物饱满,用车近一年,坐垫没有任何一点变形! 功能布局 多功能方向盘上有调节音量等功能按钮,使用方便,但没有暂停音乐按键,不合理!车内有后备箱开关按钮,需要长按才能开启!转向灯拨杆有时需要控制好力度,不然中间档位会直接划过,拨轻点就可以!拨杆头可以按的,可以观察胎压以及瞬时油耗等信息! ~动态感受~ 动力 平时喜欢用“舒适模式”,因为这个模式最顺,“智能模式”不够智能,“运动模式”又有点激烈,“经济模式”经济不了多少!在市区动力其实不能完全发挥,也就在等红绿灯时在第一位时,我喜欢快速通过,起步时油门踩深点,动力爆发的迅猛,基本能够第一个冲出去而且很快通过!我更喜欢在快速路行驶,在这样的路段行驶,动力才能够发挥的淋漓尽致!高速行驶状态下,依然能够做到加速响应很快,比如八九十码想要超车时,深踩一脚油门 ,短暂延迟后提速飞快,可以很好完成快速超车!加速时是感觉不到顿挫感的,只要在减速时会有顿挫出现! 刹车 刹车力道要随速度变化所变化,比如十几码时,只需轻点刹车,稍微重点就刹停让人往前一顿,要是60码左右,就要踩深了(至少一半),才能达到想要的刹车效果!如果70码以上,就要踩很深力道要重,才能达到刹车效果!紧急避险时一定要踩到底哦! 隔音 噪音比较大,外界声音能够明显传入车内,放音乐音量开大些,耳朵才会舒服些!轮胎与路面摩擦的声音清晰可见,刹车时“动力减弱”的声音明显可听到,有点别扭! 底盘悬架 星瑞的底盘在跑高速的时候表现给力,整体很厚重不松散!悬架是四轮独悬,提高行驶舒适性,比如过减速带时,如果仔细听,有那种悬架减震回弹的“鸣气”声!能够过滤掉多余震动,让车里人不会感觉很晃动! 车机 开机速度有点慢,大约九秒多,有时网络连接不稳定!车机方面只能说将将够用,听歌导航语音识别是没有问题的! 辅助驾驶 只有一个定速巡航功能,长途行车比较实用,右脚不用一直绷着!还有就是随着车速升高,方向盘会变得越来越沉,比如高速110码行驶时,变道时要带点力气才行,这一点能够提升驾驶安全,值得称赞! 油耗 上下班表显油耗8个左右,燃油经济性还是比较可观的,再低确实有点强车所难了吧! 优点 处变不惊的外观带有运动套件不会显得沉闷单调!空间舒适,坐在车内活动空间充足!动力储备充足,难免有时需要体验一把激烈驾驶,那星瑞完全可以给到这一点! 缺点 方向盘不够防滑,主驾不论怎么调整,腰部位置总是不舒服,后备箱开口设置的有点高,放取行李有点不方便! 岁月流转,恍恍惚惚提车已经近一年,总体来说时至今日并不后悔选择这台车! 感谢圈主啊绿豆汤推荐

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    近一年的用车心得——星瑞昆仑版!图7近一年的用车心得——星瑞昆仑版!图7
    2024-11-15回复

    #懂车帝星瑞车友分享会购车原因:让心爱的老婆孩子出去游玩、上学接送方便,再也不用打车坐地铁了,想去哪就去哪自由自在😄,每年过年回家再也不用坐亲戚朋友的车了,能带着一家人遮风挡雨。 选车过程:做为我人生第一辆车,我认真的对比车型,第一辆试驾的是昂克赛拉,外观还可以,内饰一般,开起来起步有点肉,驾驶位感觉还是有点拥挤,pass的原因还是因为后排太小了,最终还是放弃了;第二辆车试驾的国产的艾瑞泽8 1.6t版本,但是很多人说内饰模仿奔驰,最主要前面液晶屏真的太丑了,和我老婆都不是很喜欢,试驾了下,胎噪我觉得大了一点,车内味道还是有,我觉得舒适性没有做的那么好,后面去了合资本田思域,发现这个车真的薄,哪里敲一敲都是塑料的感觉,进去车内周边全是塑料给人一种十几年前的车一样,最后去了吉利店,看到星瑞这个车,当我一进4s店门我就喜欢上了,比视频中看着大气漂亮稳重,车身都是金属,比合资车结实,外观也很好看,年轻运动,销售也耐心的和我们讲解车的功能,说什么CMA架构,车机流畅,然后我们就试驾了一下,驾驶位坐着很舒服,开起来也很轻快,基本没什么顿挫,提速也随叫随到,1.5T的动力还是不错的,在安全,操控,外观,内饰上,结合老婆孩子的意见还是选了吉利星瑞 购车过程:跑了很多个不同品牌的4s店,很多都愿意给价格但是都要贷款五年,我觉得不太好,这种方案不敢接。我自己也是小白,还有推荐给你半年以上的车或者运损车不太建议大家先,最重要要稳住心境,不要被销售带晕了就行,还是要认准了自己的需求哦 购车攻略:一定要谈落地价,有没有手续费,让销售一个一个算明白清楚,谈的差不多其实还可以看看当地有没有政府补贴,一般能减1000-2000呢,也不少钱,可能还有各种平台优惠也说不准哦 价格分享:2023年在杭州11月底吧,快要过年了必须要带我的大宝贝回家啦,记得裸车10.3w样子,保险5800,购置税一万不到一点,没有手续费,送了3M膜和脚垫,还是挺满意的 外观:最开始选的黑色,觉得很大气,但是怕不耐脏,选白色以后可以改装下,贴纸,尾灯,都可以弄弄,还可以贴一个黑顶都是百搭好看的。 内饰:座椅和方向盘都是皮质的摸着很舒服,中控大屏和内嵌仪表盘很好看,设计的很大气,非常喜欢,一排实体按键,电子操作档把设计的好看又好用,车门加了黄色点缀,非常运动大气。 静态感受: 乘坐空间:坐进驾驶位车内没有异味,吉利星瑞品质把控非常环保安全;本人身高178,65公斤做进驾驶位头上还有两拳,作为家用轿车还是很宽敞的,一点也不压抑,在车内很放松,老婆孩子在后面两个人都可以躺着睡觉。 储物空间:扶手箱位置空间很大,可以放两个杯子进去,自己的手机ipad都可以放进去,扶手箱下面可以放些必备的毛巾充电器,还有扶手箱上面有一个眼镜盒,这个地方可以放ETC小盒子真的很方便,上高速直接能识别到。 动态感受: 动力:平时自己开车很温柔,用的智能模式,还是很跟脚的,开起来很舒服,偶尔空旷的时候也会开运动模式来一脚,推背感很强烈,上高速基本都是运动模式,油门来的很准,很及时,120后底盘很稳,踩油门动力依然加速很快还有推背感。 操控:打方向的时候指向精准,过弯很得心应手,支撑性很好,方向跟手,激烈驾驶的时候操控了几次还是非常的好控制的,开起来车身依然很稳! 底盘悬挂:CMA架构下,底盘扎实紧凑,滤震还不错,过沟沟坎坎的时候避震还是偏硬一点,过弯侧倾很不错,支撑性和操控性很到位! 隔音:市区内基本听不到什么胎噪,不管什么省道郊区表现不错,你要是在高速上可能有一点胎噪,有米的话可以考虑米其林轮胎 遇到的问题:目前开了大半年还没有遇到异响,也没有哪里坏掉了,也没有把我丢在路上,一家人都很满意! 车机:车机软件有很多,导航很丝滑流畅,听歌音质不错,屏幕很清晰,滑屏幕反应很快,语音助手还可以控制玻璃升降、放歌、导航、打开空调等,基本上反应很灵敏打开很快。 辅助驾驶:星瑞昆仑的辅助驾驶,高速经常用,操作起来非常很方便,轻轻向上向下拨动就可以加减速度,高速上可以让自己的脚休息;星瑞是540度上帝视角,倒车入库和侧方位真的太难了,用了360后配合雷达控制真的太好停车了。 油耗:现在油表显示7.1个油,开了5000公里了吧,基本市区8-10个左右,省道高速平均4-6个,表现很棒哦~ 总结:提车半年依然对当初的选择不后悔,老婆孩子依然都很喜欢这个车,动力充沛,车也没有坏过,乘坐舒适,开车舒适,保养便宜,养车成本低这也是对我们家用车最好的选择! 🌷🌷感谢圈主啊绿豆汤的推荐🌷🌷

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    2024-11-12回复
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    2024-11-08回复
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