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    凯迪拉克CT5封面
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    7742条内容

    5天前
    6天前
    家人们,浙图家人们,浙图
    9天前
    04-15
    04-11
    没想到降价来的这么快图没想到降价来的这么快图
    04-11
    04-10

    于2023.3.27购车,ct5豪华标准。至今行驶里程约28000公里。平时异响什么的小问题勉强可以克服,但是两年变速箱坏两次我就真是破大防了(本人绝无暴力驾驶,恶意损坏)。 图一图二是2024年六月中旬,在市区正常行驶过程中突然没有动力,转述拉高到离谱,送去4s店后给出的检查结果是变速箱电磁阀坏了,没有备件只能等,从4s店下订单到配件到货装车一共50天,50天,50天。 图三图四是2025年清明节,从老家回来的高速上,车辆突然闯档,转速突然拉高,连续两次后仪表盘报发动机故障码。图四是在应急车道等拖车救援,图三是已经上板车。送到4s店检查后,同样的结果也是变速箱电磁阀坏了。定配件,等配件。 我天,第一次坏我可以勉强理解,可能是批次问题。那第二次什么情况?我已经等了50天,换了官方的配件,还是坏?这下又等50天?而且整车质保就3年,这东西之后坏了是不是就要我自己承当费用维修了,一个电磁阀那么贵,一年一个我是修不起,也等不起。两年坏两次,一次等件50天。不都说美系车皮试不爱坏吗,我买到假的凯迪拉克了? 卖不过bba真的是有原因的。真的,各位想买凯迪拉克的朋友,如果你能看到我这个帖子,慎重考虑一下吧。小毛病抛开不谈,大毛病一年一次,而且周期长(50天),出保了一年一个变速箱电磁阀自己掏钱换,我不知道别人咋样,我肯定是换不起。

    一年一个变速箱电磁阀,难受图1一年一个变速箱电磁阀,难受图1
    一年一个变速箱电磁阀,难受图2一年一个变速箱电磁阀,难受图2
    一年一个变速箱电磁阀,难受图3一年一个变速箱电磁阀,难受图3
    一年一个变速箱电磁阀,难受图4一年一个变速箱电磁阀,难受图4
    04-07

    #你买这车后悔了吗?💔 爱车吐槽 于2023.3.27购车,ct5豪华标准。至今行驶里程约28000公里。平时异响什么的小问题勉强可以克服,但是两年变速箱坏两次我就真是破大防了(本人绝无暴力驾驶,恶意损坏)。 图一图二是2024年六月中旬,在市区正常行驶过程中突然没有动力,转述拉高到离谱,送去4s店后给出的检查结果是变速箱电磁阀坏了,没有备件只能等,从4s店下订单到配件到货装车一共50天,50天,50天。 图三图四是2025年清明节,从老家回来的高速上,车辆突然闯档,转速突然拉高,连续两次后仪表盘报发动机故障码。图四是在应急车道等拖车救援,图三是已经上板车。送到4s店检查后,同样的结果也是变速箱电磁阀坏了。定配件,等配件。 我天,第一次坏我可以勉强理解,可能是批次问题。那第二次什么情况?我已经等了50天,换了官方的配件,还是坏?这下又等50天?而且整车质保就3年,这东西之后坏了是不是就要我自己承当费用维修了,一个电磁阀那么贵,一年一个我是修不起,也等不起。两年坏两次,一次等件50天。不都说美系车皮试不爱坏吗,我买到假的凯迪拉克了? 卖不过bba真的是有原因的。真的,各位想买凯迪拉克的朋友,如果你能看到我这个帖子,慎重考虑一下吧。小毛病抛开不谈,大毛病一年一次,而且周期长(50天),出保了一年一个变速箱电磁阀自己掏钱换,我不知道别人咋样,我肯定是换不起。

    下台车不会再考虑凯迪拉克,太垃圾图1下台车不会再考虑凯迪拉克,太垃圾图1
    下台车不会再考虑凯迪拉克,太垃圾图2下台车不会再考虑凯迪拉克,太垃圾图2
    下台车不会再考虑凯迪拉克,太垃圾图3下台车不会再考虑凯迪拉克,太垃圾图3
    下台车不会再考虑凯迪拉克,太垃圾图4下台车不会再考虑凯迪拉克,太垃圾图4
    04-07
    04-05
    04-04
    提车一星期 什么破车?图提车一星期 什么破车?图
    04-02

    总有些人对自己收入和还款能力没有概念,想着贷5年一个月呢就三四千呢慢慢还,听我给你算笔账,不管你买什么车都一样能劝一个是一个。 1.按照贷18万算,贷五年,一个月还3800,买车之后一个月用车成本保养加油洗车停车买点小装饰1500不算多吧,吃喝拉撒衣食住行2000不算多吧。3800+1500+2000=7300。什么概念,如果你保持7300收入,五年后你将分币不剩,就算你单身甚至不敢请朋友吃饭,不敢充游戏费,同学结婚随份子钱你都拿不出。 2.五年后两年还款需要多少呢?还是按照贷18万算,你需要一把再还10.8万。也就是两年时间你得攒出来。108000/12/2=4500。在7300的基础上再加4500=11800。届时两年后你将分币不剩,没有任何抗风险能力。 总结两不买,1.手里没有20万以上现金的不要买! 2.手里只有10万以内的现金,到手月收入小于16000的不要买。 不要当资本的羔羊,凭良心说看到有人月收入5000还有人劝买20来万的车我觉得你在害人,买个2万元的二手车代代步挺好的,当时家里没钱就开个二手奔腾B50一年干两三万公里,一样跑业务,都是这么过来的,别羡慕那些开奔驰的,你到40岁未必比他差。 好心的车友帮忙点点赞,能帮一个是一个,我也不是自媒体,单纯我喜欢凯迪拉克的车,喜欢凯迪拉克的水友,但是我极度厌恶这种营销模式!我认为自己在做正确的事。

    贷款2不买图1贷款2不买图1
    贷款2不买图2贷款2不买图2
    03-31
    Ct5城市运动图Ct5城市运动图
    03-29
    03-27
    他这个价格图他这个价格图
    03-26
    03-22
    03-21
    你们凯迪拉图你们凯迪拉图
    03-19
    顺利提车,第一台台风绿,回头率杠杠的。图1顺利提车,第一台台风绿,回头率杠杠的。图1
    顺利提车,第一台台风绿,回头率杠杠的。图2顺利提车,第一台台风绿,回头率杠杠的。图2
    顺利提车,第一台台风绿,回头率杠杠的。图3顺利提车,第一台台风绿,回头率杠杠的。图3
    顺利提车,第一台台风绿,回头率杠杠的。图4顺利提车,第一台台风绿,回头率杠杠的。图4
    03-19
    03-18
    问下各位大图问下各位大图
    03-14
    03-09
    CT5还是mod图1CT5还是mod图1
    CT5还是mod图2CT5还是mod图2
    03-09
    现在CT5是只图现在CT5是只图
    03-09
    兄弟们,赛图兄弟们,赛图
    03-08
    兄弟们,今图兄弟们,今图
    03-08
    车刚提,这个价位怎么样?图1车刚提,这个价位怎么样?图1
    车刚提,这个价位怎么样?图2车刚提,这个价位怎么样?图2
    03-07

    #聊聊你与凯迪拉克的故事最开始想买凯迪拉克CT5。可以看我之前的帖子,我研究CT5甚至研究到了可以完美预测官方的一口价。可最后由于资金问题(主要是我爹不让我贷款,怕我有资金压力),最后忍痛割爱。 最开始决定放弃CT5时很焦虑,不知道要买什么车。我下到君威上到君越艾维亚全看了,这个价位的车不能要求那么多。最开始想买名爵7,但考虑到它的外形和我自身的工作原因(中核集团职工),最后放弃了它。买车之前看了4年车,鞍山本地的4S店我全去过,其中别克和宝马去的最多。我妈妈作为一个60后竟然不支持我买宝马3系,说这车内饰太垃圾了不像30万的车🤣她宁愿我去买凯迪拉克,她认为凯迪拉克的内饰和外形都要比宝马好。多说一嘴,让我妈pass掉宝马3系的恰恰是那块木色饰板。那个板材在阳光直射下就是给人觉得那是块一眼假的塑料板。我妈妈因为这个觉得宝马的内饰不值30万。她其实不看重品牌的。 蒙迪欧之前带我妈也看过。她老人家对大屏幕没感觉,倒是觉得旋钮换挡和能翘二郎腿的后排很稀奇。我当时对这样的后排嗤之以鼻,觉得这样不能照顾司机的感受。我很想说我不在乎后排。但妈妈那个欣喜的表情使得我不想说些什么。凯迪拉克的后排我妈也能接受(她1米58,)主要是看见我开心她就开心。 我父亲倒是对动力没什么要求。他对品牌也没什么要求。他甚至一度想让我买奇瑞的艾瑞泽8或者是本田雅阁。但我最后因为奇瑞的品控和日系的安全问题拒绝了他。我父亲比较生气,但我说了一句话他就闭嘴了。“每个人都有遇到危险的时候。通常情况下,美系就是要比德系和华系安全。因为无论如今美国再怎么抽象,在造车的态度和实际的市场检验上是要比日本好很多的。尤其是在动力和安全方面。” 最后其实没有什么决赛圈。我上周六到的烟台,周六那天晚上和女朋友联机之后也没什么激动。没有我之前想象的那种很激动啊睡不着觉啊,就是很平淡,很轻松。很……释怀。 周日起来吃完早饭就去福特4S店了。我没去别克,虽然我之前看了很久。烟台海之润4S店的销售很负责也很热情,当我说出全款时也没有那种像别的4S销售扭头就走的那种态度,而是在劝不动我贷款之后她就直接给我报了裸车价。由于我要保护销售隐私,所以我不能说是谁,但她报的裸车价实际上要比懂车帝报的便宜1万多(蒙迪欧至尊),全落地是18万5。那天下了很大的雨,我一路上开回来,心里没什么感觉,就只有拥有车后的平静与释怀。 说一下这个车的优缺点吧。这个车唯二抽象的点在于方向盘和轮胎。方向盘在5°以内基本是没有指向性的,非常糊,手感也接近于0,可能是要照顾新手司机和路况导致的方向盘晃动问题。可一但超过5°到半圈的这个区间(我指在路上跑、速度超过50的时候),这个车的指向性就非常好。随即而来的是归整的底盘和富有韧性且滤震良好的悬挂,你在80以上的时候打方向会有种错觉,这个错觉就是你好像在开一台思域或者是领克,操控层面上就是一台A级车。我在70的速度区间试了一次猛打方向盘(右拐),底盘的支撑非常棒,令人很有信心。 然后就是韩泰轮胎。唉,鉴于裸车的价格区间,我只能说福特很对的起它的底盘调教和配置高低。至于轮胎?我祝它好运。(实际上蒙迪欧的刹车偏软就是因为这个韩泰轮胎) 缺点就这些。建议买完车之后换米其林ps4s,隔音方面就可以立刻提升到20万级别的一流水平。 至于优点嘛……小B&O音响十分不错,在20万这个价位要比BOSE要好很多(可以说是性价比最高的选择了,这是你能在20万以下能感受到的最好音响。别跟我提捷豹,那玩意落地超20了)。底盘滤震、悬挂的家用和运动取舍、动力的实用性、市场的保有量和同级空间最大的后排,你真不能要求福特做到更多。说实在的,不愧是百年福特,用一副不是那么太好的底盘用料调出了优秀的质感,这已经物超所值了。 给各位一个忠告:买美系一定要看你的通勤状况。像我这样上下班全是国道的快速路况,美系就是你的不二选择,因为这个通勤和美国本土的状况是一样的。如果是市区占比优先偶尔跑高速的话,我还是建议你买蒙迪欧的混动,或者乖乖去看日系(看你能不能接受日系拉胯的隔音和带有问号的安全)。我目前百公里9个,我觉得非常好,超出了我的预期。我原以为这个车百公里12个的🤣不超过12个我都能接受。顺带一提,我加的95。 就这样吧。我很满意。

    最终的释怀图1最终的释怀图1
    最终的释怀图2最终的释怀图2
    03-06
    03-06
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