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    使用一年车辆来说一说近期的感受,平时车辆的一点小毛病就算了没回服务中心处理,这次是第一次不得不来到售后来维修电机异响(更换后电机)和空调不制冷(更换空调整套)系统,整体的感受真的是一次相当糟糕的体验。 主要体现在几个核心问题上。首先在线上服务方面,工作人员展现出的专业素养不足和服务体系的混乱状态令人堪忧。所谓的专属服务群形同虚设,几乎无法提供任何实质性帮助。群内十几位工作人员的回复速度慢,有时甚至根本无人回应,而服务转接的流程也显得杂乱无章。售后回访环节同样显得不够专业,通常只关注当前问题是否已得到解决,而对于车主提出的其他疑问或建议则漠不关心,更不会主动跟进问题的后续处理情况。 转到线下服务方面,问题同样层出不穷。首当其冲的便是售后效率的低下,配件的订货周期未知,工作人员在处理事务时显得拖沓不堪。例如,接车未铺设三件套保护车辆内饰,车辆检查后预计到货在交车时未做终检,车辆到手的时候A柱内饰有黑手印,中央扶手箱位置有遗留的维修工具,后备箱还遗留了黑色擦手的抹布等等。提车当天更是出现空调不制冷,安排进店检查处理后只简单告知问题原因,草草了事。 再者,售后门店的环境亦不尽如人意,工作人员的专业水平同样有待提高。售后服务安排在众多品牌门店维修(像市场的二类维修厂)不仅环境品质堪忧,使得车主难以产生归属感,而且工作人员在专业素养方面也显得捉襟见肘。更为严重的是,当前的售后服务理念存在根本性的错误,即未能真正做到以用户为中心,而是过于偏袒自身的利益。而不是积极主动地寻求解决方案以满足用户需求。

    飞凡售后为什么一踏糊涂图飞凡售后为什么一踏糊涂图
    2024-09-17回复
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    2024-09-16回复
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    2024-09-14回复
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    好家伙 明晃晃又降了三万!飞凡背刺太狠!图好家伙 明晃晃又降了三万!飞凡背刺太狠!图
    2024-09-13回复
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