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#辣评新车方程豹钛3 防止被喷,先说好话:方程豹钛3牛,大卖!喷子求放过,下面纯属个人见解。 个人觉得方程豹钛3注定凉凉有下面四个原因 1、外观丑 车长4.6米,还包括夸张的前保险杠保护壳和屁股上的小书包,所以车身是很短小的,活生生一个比亚迪元Plus喝了太多蛋白粉,视觉上就像拧巴在一起的。车头一看就是个糙汉子,大面积黑色塑料蒙皮,塑料感一定不低。车屁股你们自己说像不像沾了一块尿不湿呢?你把八字造型倒过来也好点呀。 2、市场小众 就目前的信息来看,方程豹钛3并不是硬派越野类型的,就跟那些外形方盒子、纯唬人的iCAR系列应该同属一个战场。简单来说,就是通过性更好一些的城市SUV,或者说好听点叫旅行SUV。这样的定位注定是小众的,一方面是方盒子造型的外观,消费者接受度肯定相对更低,另一方面这样的车处于城市SUV和硬派越野之间,要城市不如家用城市SUV,要越野不如硬派越野,纯属尴尬至极。 3、性价比不足,纯属内耗 预计方程豹钛3主力版本售价在18W左右。这个价格其实很好理解,从方程豹豹5的价格(23.98-30.28万)也能看出一些。方程豹钛3的定位一定会低于豹5,跟未来可能存在的豹3会有一定的价格重合,所以方程豹钛3顶配补能超过21万,否则想要销量,简直难如登天。 方程豹钛3的价格肯定比元Plus顶配价格(14.78万)要高不少,毕竟目前动力上双电机422马力,整备质量2.17吨,这都是钱堆出来的。最终的售价跟宋Plus EV(14.98-18.98万)会有比价大的重合,并且顶配带无人机的版本肯定会超过宋Plus EV顶配的价格(18.98万),来到超过20万的价格。 内耗上,主要是方程豹钛3跟自家现阶段绝对主力之一的宋系列有一定的竞争,并且如果普通消费者要是购买家用车,选择宋系列肯定会更多。 18W的售价性价比肯定是不足的,毕竟这货就外观唬人,那为啥不去买性价比更高,外观更得劲儿的捷途旅行者(13.99-23.89万)?为啥不去买价格更低的iCAR 03(10.98-16.98万)?甚至更不如去考虑方程豹豹5呢。 4、好好出个豹3不好吗? 方程豹豹5很不容易从坦克系列口中抢了不少订单,品牌上也有了一定的认可,在豹8已经出了的情况下,为啥就不知道踏实整个豹3呢?是担心豹3在越野能力跟5差距不是很大的情况,舒适度上有所减少的定位上,销量太好,躺着数钱不香吗? 综上来看,方程豹钛3注定会凉凉,就像钛金属一样,由于延展性太好直接被压平了。
提问决赛圈了,兄弟们,保大保小? 大的空间大,续航长,时候长期持有家用 小的动力强,纯电刚好够到老家(满载 4 人空调 24 平均时速 90 续航 370+),小的感觉再降点可以,有大哥知道多久能降吗
#辣评新车首先方程豹急需一辆走量的车型,现在整个品牌的销量都不算太好,看看钛3的出现是否能改变。 🚗我们先看钛3的外观就知道这款车不是主打硬派越野,更倾向城市越野路线。光看这个造型就喜欢不起来,这不就是元UP的升级版么,先看尺寸长度只有4米6,轴距2米7多点,看这个数据就知道这个车内的空间不会很大,后排和后备箱的舒适性没有那么宽敞。既然你主打越野你弄个CLTC续航510公里够什么用,唐EV和汉EV都有700公里续航,而且还是磷酸铁锂的电池,在北方低温天气下充电和续航还要下降,本来就不多的续航还要大大折扣,你说怎么去越野。还有本身是方盒子的造型它的本身风阻系数会比较大,意味着续航有可能还会降低,所以想去越野的朋友一定要考虑续航问题。 🚗方程豹的产品定位是越野,之前这款车之前叫豹3为什么突然改变叫钛3呢,估计主打城市用车,现在不是流行叫轻度越野。应该这个车主要是城市家用然后有轻度越野需求的人。还有一点也能验证这点它是一个纯电车,续航也不长,你说出去越野你这点电够啥用,去越野的地方还能给你一直充电么,这点有点挺尴尬的,就是那种想玩也玩不嗨的感觉,还有弄个无人机平台有啥用,现在无人机的管控越来越严,很多地方都不能用,马上无人机都要考证了,有的人说堵车了可以派无人机驱前面看看出什么事了,我感觉这个就是扯蛋。对于新手来讲一个操作失误容易炸机,还不如加点续航来的实用,或者出个插电混动版那样可油可电那才叫越野。 🚗不过钛3还有个缺点,它的价格不会卖的很便宜为啥这么说呢,前后双电机基于DMO平台打造,百公里加速4秒多,这能便宜的了么。只要价格贵我们不会去看看隔壁的深蓝318么它全方位的比你大还要比你便宜,17万多的售价,你说你价格要便宜我们可以去看看ICARV23售价都在15以内了。 🚗还有个问题钛3的接近角和离去角分别为25度和28度,相对不算大的甚至有点小,看看ICARV23的接近角都有42度离去角也40度,越野最看重就是这些它在通过凸起或凹陷的障碍时,车头和车尾不会和障碍物发生碰撞,这样它的越野能力会更好,通过性也会更好。深蓝318的接近角和离去角也有27度和31度也比你钛3大,只能说钛3拥有越野的外观的SUV,它有可能定位城市越野的关系,喜欢激烈越野可能对于你们来说不合适。 🚗所以我猜测钛3的价格估计在17.99到23万这个区间。但是我想说这个价位买这个纯电版的估计销量也不会很好,这个价位我去买个ICARV23不比你香多了,价格只要11万多出的几万还能在买一个车了,16万起售还能挽救下,毕竟内饰质感动力方面会好一些,除非你出个插电混动的,毕竟插混版本才能满足越野的前提,纯电越野都是伪命题。不然当初当初仰望U8就出纯电了,定价在18万到23万还能有点销量。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 钛3 🚗 价格预测 13.38万起售,标配501km续航+CTB电池车身一体化+天神之眼C智驾系统,顶配19.38万提供四驱/无人机套件,金融方案(0首付/0利息)进一步降低门槛。 🧮 新车体验 定位创新:科技潮玩破圈,以“星战美学”重塑硬派纯电SUV认知,独创“1机3舱”布局(电动前舱151L+生态座舱+车尾28L“小书包”),潮玩属性:与大疆联合开发“灵鸢智能车载无人机系统” 核心优势:降维打击的性价比。 🚖 优点缺点 4.6米车身看起来“短小臃肿”,车尾造型果然很像“尿不湿”,前脸大面积黑色饰板塑料感较强,视觉辨识度太低了。 定位有些模糊,介于城市SUV与轻越野之间的跨界定位,导致家庭用户嫌硬核、越野玩家嫌不够专业。 📉 客观建议 钛3以“13万漂移SUV”标签重塑性价比标杆,凭借模块化设计+潮玩生态切入年轻市场,预售首周订单破3万验证爆款潜质。但设计争议与智能短板或成增长瓶颈如果若年内能完成DiPilot 100完整版OTA,有望破圈2025年纯电市场。
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