隆鑫800四缸三轮汽车车
近日一个厂家在重庆召开“新威骑（X-WEDGE）”品牌发布会，并亮相了多款排量高达2000cc（114立方）的大家伙，这豪横的手法不仅让全体摩友大吃一惊，也打破了摩友对国产重机不够“美式”的固有认知。
2023-09-14- 2022-06-01
- 2022-09-27
- 2023-08-31
- 2023-08-02
- 2023-05-04
- 2024-05-20
#摩托精华提车作业很久没没有发帖了，今天跟大家讲讲新手购车体验和本人的骑行感受，希望可以帮到大家！ 1️⃣各位摩友、准摩友好，本人是一名80后打工仔，在北京北漂了16年，在这个快节奏的城市中循环着三点一线的生活，忙工作、照顾家庭，基本上没有自己的时间，再坚强的人也有撑不住的瞬间，坐在回家的13号线上，想起了初入北京的梦想，突然感觉自己身心疲惫，不知不觉中已经忘了真实的自己，此时决定人要活出真实的样子，决定去放空自己，记录自己平凡生活！（准备骑行） 2️⃣买车准备：因为小时候家里有摩托车，所以上手很快，耐何没有驾驶证，在某音上查阅驾照考试流程和周期，感觉没有什么难度，选择了D照，毕竟两轮和三轮都可以骑，第二天被大数据锁定，一个位于海淀的驾校联系我，三言两句交了费用（1200大洋），接下也来考试练车，我觉得这都很简单，不多说，这是买车的必须，驾校顺利打手（提醒大家报考多咨询，我可能是个冤种） 3️⃣选车：某音各种视频刷看，本人喜欢慢节奏的生活，所以防赛一律不看，看看ADV、踏板、复古巡航，非常喜欢ADV，哪里都喜欢😍，奈何本人身高170CM，骑起来有些吃力，我考虑的安全比较多，所以前脚掌不能着地，大部分座高800多，个人认为不安全，而且长途摩旅，更要重视安全！踏板看了很多，不适合长途骑行，放弃了，也许最终的归宿会是它，巡航复古选择了几款车都非常喜欢：笨蛋300，黑骑500，本田cm300，钱江闪300，这几款车都看了好久，声音、坐高、颜值、款式、油耗等，最后被颜值拉下水，闪300S就是它了本人内心的颜色是黑色，但是最后选择了橙色，至于为什么我觉得就是颜色炸眼！ 只去了一家4S店，当场拿下，价格2.8达不溜，我也不知道合不合适，我只知道23款，赠送：边包、护杠、手机支架、行车记录仪、头盔、牌照架、保养5次，就这些，前后不到一个小时，付款撤退，等上牌拿车！ 以上就是购车经历！ 4️⃣骑行之旅： 初体验：滑动离合，换挡清晰，喜欢它80迈 的骑行速度，略带微风拂面的感觉！ 与同行车友跑山公骑行，532公里，弯道感 觉舒适，动力非常满意，2天的游玩，心情 舒畅！安全到家！总之满意！ 第二天病发：车辆问题：仪表显示有档显， 1-5挡，均可显示，无实际挡，也就是挂挡 不走，起初以为是离合器线松了，后联系售 后，怀疑离合器由于人为操作不当烧掉了 事隔3天被售后拉走检查，经过2天的检 查，查出是离合器推力滚针、保持架组件、 离合器分离齿条，由于松动脱落导致！（注 解：这些东西就类似于螺母和垫片一样的东 西，大家可以在网上查一下） 维修后续：15天的维修时长，通知取车后，骑行一段时间，感觉4升5档位不清晰，目前无其他症状，一年了，没有其他任何毛病出现！ 5️⃣以上这些对在我看都不是什么问题！ 我提醒大家别轻信别人的评价，喜欢就要尽力去拥有！ 总结几点：①颜值99分②坐高700更适合女生，矮个子首选！③声音不炸街，马蹄音儿耐听！④油耗不到4个⑤油表不准⑥贬值太快（仅供参考）我认为这车可以选择！ 6️⃣车就是车，你内心的想法最重要！ 在我心中，有一辆车，它不仅代表着速度与激情，更是我心中的梦想之车——闪300。这不仅仅是因为它的外观设计独特，更是因为它所代表的精神和态度，让我为之倾倒。 首先，闪300的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅，造型独特，让人一见难忘。特别是那双闪亮的车灯，仿佛在黑夜中闪烁着光芒，让人无法抗拒。每次看到它，我都会被它的美丽所吸引，仿佛看到了未来的自己。 除了外观，闪300的性能也是我所追求的。它搭载了先进的发动机，动力强劲，加速迅速。在高速公路上飞驰，感觉就像是在云端飞翔。而且，它的操控性能也非常出色，让我在驾驶过程中感到非常自信和舒适。 然而，闪300不仅仅是一辆车，它更是一种精神的象征。它代表着自由、勇敢和冒险的精神。每一次骑行，都是一次冒险的旅程，也是一次自我挑战的过程。我渴望骑着闪300去征服未知的路程，去挑战自己的极限。 我相信，每一个喜欢摩托车的人，心中都有一个闪300的梦想。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度和追求。我希望通过骑行闪300，能够找到自己的方向，实现自己的梦想，总的来说，闪300对我来说，不仅仅是一辆车，更是一种信仰和追求。它让我看到了未来的自己，也让我感受到了自由和冒险的精神。我希望有一天，我能够骑着闪300，去征服更多的未知路程，去放空自己、放飞自我！ ⚠️温馨提示：安全第一！
2024-02-26- 2024-02-24
- 2024-01-24
- 2023-12-25
#摩托车年度吐槽大会今年8月我新购入一辆魔疆800边三轮，当初这车首先吸引我的是那2根粗壮的排气管，宽大的后轮还有那个28升硕大的油箱，皮带传动，V缸发动机，出众的外形叫我一下就喜欢上了它。这不就是典型的美式大巡航吗。 开车行驶在公路上那发动机轰鸣声非常的悦耳，有几分哈雷的味道。开了几天感觉这车质量相当好哪都做工都相当单到位，就连每颗螺丝都是上了螺丝胶的。就是感觉方向重，好歹经销商那里送了了免费的3轮动平衡，于是跑完2千公里后经销商给做了3轮平衡。果然方向变轻了转弯都不较劲了，直路可以撒把那种，终于解决了我一块心病。 在一次擦车中发现传动皮带表面有被蹭的痕迹，经过仔细检查才知道是排气管固定支架的螺丝离传动皮带才有3毫米的间隙造成的，难道设计师不知道皮带在运动当中皮带会上下跳动的吗？
2023-12-15- 2023-12-05
- 2023-12-02
#聊聊你的Dream Car鄙人有幸，三十而立，有房有车儿女双全。而立之年，老婆送我的生日礼物——亚洲龙一辆。对于这个车我也是看了很久也试驾过几次，6月中旬趁年中优惠力度大两天时间提车上牌。目前4个半月，安全行驶15000公里。来总结一下目前用车感受吧🍺 这个车有个紧急情况自动避让功能，我有次在省道上80左右的车速突然有大爷骑三轮逆行，前车避让后我速度比较快来不及避让，我当时第一感觉就是完蛋了，今天要不车毁要不人亡，但是车子突然来个急刹立马变道后提速又一次避让另一辆车。连续躲避两次。着实给我吓了一跳，但是安全躲开了，给这个功能点赞！ 提车后正值盛夏，车里的味道大概一周就几乎闻不到了。说明内饰用料还不错，周末开着新车去青岛游玩，带着部门同事都对这个车赞不绝口，舒适性空间，高速提速，超车，变道开起来很舒服，加速很有线性，总之就是很好开的一辆车。国庆去了南京，合肥，洛阳栾川，目前行驶15000公里，感觉是越开越舒服油耗还是非常的低，高速200公里4个多油，夏天高速4个成年人全程空调满载行李也就5个油，一箱油350，能跑高速800公里，高速高架➕市区能跑1000+没有问题。美中不足就是黑色车漆太薄了。有一点划痕就很明显，有次高速上小石子给打了3个印子直接漏底漆了。后备箱盖洗车也被划了好几个白印子。后来含泪贴了隐形车衣。图片是贴了车子后的感觉，确实提亮了不少。也不担心鸟屎落上，也不担心有轻微划痕了。心里舒服不少。 这个混动开起来非常丝滑，提速并线超车一气呵成，基本上路上的车能超越80%的车。如果能接受他的高速噪音不如君越跟迈腾以外，整体性来说还是满意的一辆人生中的大礼物🎁
2023-11-07- 2023-11-03
#晒晒我的摩托车流程 出售小电驴→下单头盔护具→买车→学驾照→骑车上路。 出售小电驴:在买车的台铃店铺问，出价13张。五个月多几天砍了新车价的一大半，走了。在雅迪店铺问出价9张。话都不想说了，觉得对方在搞笑。登海鲜市场自己卖，开价25张，有几个意向，砍价太狠但都比店铺出价好很多。最终成交的客户是人家直接联系我看车，看了就说让一点。我让了2张最终23张成交。祝购车大哥用车愉快。 下单头盔护具:小电驴出售后，觉得还是买个烧油的吧，又没想好买哪款。但是头盔这些终究是要买的呀，网上搜了新手推荐，结合自己的预算。最终头盔选择了坦克T127招财猫。护膝的话 是摩多狼四季款。 买车:花原价买车一定是不可以的，买二手车也没有考虑。CXL250超期一点点128张，蓝色，颜色不喜欢再加上风评有点点不好，没有然后。duke250,单杠，菲律宾产，300张以内可以落地，但是感觉一单杠，菲律宾也不见得比我们国家的装配水平高。就算了。后来摩博会本田的400cC街车算下来367张，感觉好像很趴活，那天下班了准备去看，结果人家下班了。可是冲动已经抑制不住，马上联系了在直播的卖家，立即驱车去到了壁山。到的时候快十一点了，东看看西看看，发现一个趴活，哈雷X350。原价338 张，现在198张。又是双杠，还是23年5月份的新日期，350CC,高低是个哈雷就算是个钱江我觉得也划算。当天拉了回去，怕偷天天停在摄像头下。 学驾照:不能预约，好多人就一个三轮一天只能摸个两把。800+180合场费。其它包完。重庆南岸区。节前最后一天考试，那天早上五点去驾校集合，再去考场。考场练了有个五六圈，就差不多了。我是我们那个考场第一个考过的。2点过的，去车管所等到4点左右。顺便把临牌办了。骑车上路:测下来77块钱跑了150公里。我怠速遭高了点1600转。其他感觉我也不晓得囊个说，小时候书读少了。很舒服，很惬意。 裸高175，脚掌着地。 跑起来微微的间歇性的水箱处塑料壳异响。 最满意:价格趴活。 最不满意:近光灯亮度超级恼火。 有点不满意:油耗，仪表显示信息太少。
2023-10-06- 2023-09-30
- 2023-09-13
- 2023-08-27
- 2023-08-16
#机车保养分享dl250保养周期是5000公里一次，保养是指定期进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。 摩托车保养的方法如下： 1、开300公里800公里1500公里时加润滑油，1500公里前不要满负荷使用，要匀速驾驶。 2、平常需预热2分钟，天气寒冷时需3分钟以上，且每星期要清理2次。 3、先踩脚踏杆后插入钥匙开火，每天检查轮胎。 4、定期更换摩托车机油，新车出厂有说明书上有说明在300、500、1000公里分别换一次，然后每次机油根据换的机油档次更换比如矿物油一般都是在1000半合成机油一般都是3000-5000 全合成机油一般在5000以上更换。 dl250摩托车，由于用的是全合成机油，新车第一次机油在1000公里时更换，第二次机油在5000公里时更换，以后每隔5000公里换一次就行了。如果是使用普通矿物机油，要适当缩短机油更换间隙，每隔2000－3000公里就要换一次。
2023-08-04#提车日记提车日记:凯越450rr性能版，是我三月提的车，已经骑了2200公里了，感觉很不错，性能一直是我想要的，原本选择800nk的，试骑了之后果断选择凯越，完全不同的驾驭风格，而且操控起来很容易，当然最重要的是车身轻，好操控，我很喜欢，这款车好骑才是最主要的，超出我的预期想要的了，上班代步，短途旅行和长途旅行都不在话下，在纠结买防赛车的兄弟们，可以考虑凯越450rr这款车，确实很不错的，满分💯评价，值得推荐，后期也可以一起出车，坐标惠州惠城。出车滴滴
2024-05-28- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
#小米SU7提车日记5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受 【购买动机】 纯电/增程？ 没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。 为什么选小米？ 上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。 选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。 选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。 小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。 为什么选标准版？ 单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。 【用车体验】 续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。 补能方面 快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。 驾驶感受 一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。 动能回收 回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。 车机 车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。 智能设备使用建议 推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。 最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。 【缺陷】 高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。 唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。 【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等 【总结】 瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28- 2024-05-28
- 2024-05-28
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