#用车心得现在的汽车,真的不需要等怠速稳定才能前进嘛? 我没有养成点火后原地热车的习惯,基本上是点火就走,在这短短的十几秒时间里,根本呢没有注意到仪表板上显示的数字或者报警。这两天观察了一下,标致4008在冷车启动的前一分钟,转速表差不多有1400转。 上面这张图是点火前显示的四个图标,你都认识他们吗?最上面这个是驾驶员一侧没有佩戴安全带的提示,看到小人的左边有个三角形,指向驾驶员。下面一排最左侧这个是发动机的符号,表示发动机还没有开始工作,中间P表示变速箱处在P档,左右侧的+-表示这会儿是蓄电池在供电。 发动机转速是0,这是因为发动机还没有开始工作,刻度盘上有0.1.2几个数字,下面有X1000,表示如果指针直到1,其实表示发动机的转速是1*1000转每分钟。 按下点火开关,可以看到刚才的P不见了,表示变速箱的P档已经摘除,现在显示的白色P表示车辆时P档,也即是PND三个挡位中的手刹档。转速大改指到了1.4,也就是这辆不开动,发动机的怠速转速是1400转,这时候在车内可以听到发动机轰轰作响。 如果你等待十几秒,最多不超过1分钟,就可以感到发动机的轰鸣声降低了,车辆变得安静,其实这时发动机的转速已经降低到一千转以下了,现在显示有800转左右。其实我还发发现,如果点火后马上挂到D档或者R档,发动机的转速也可以降低。 接下来放出几张车辆在正常行驶时的车速和转速,上图速度52,转速1600;速度57,转速1750;速度61,转速1900。可以看得出车速越高,发动机转速越高。 有一种说法时,冷车启动后,需要等转速稳定以后才适合挂上D档开车走人,你觉得有这个必要吗?至于点火后马上挂到D档或者R挡位,但手刹没有放开,尽管转速降低了,但发动机还没没有很好的润滑,你觉得这个说法科学吗?
#用车心得🙋🏻 情况介绍 年前准备买个车预算25万左右,范围锁定了BBA,各种试驾后最终确定了Q3,奔驰没去看,预算太低,宝马试驾了X1和X3 🚘车辆信息 Q3白色40TFS时尚动感(他们说白色显大,好嘛我信了,看久了确实这样,白色也是我老婆喜欢的),大家都说X1空间比Q3大,但是我感觉外观看起来比X1显大 🚗外观设计 外观没得说,选择它很大一部分原因始于颜值,我老婆也喜欢 🧮驾驶体验 高速跑到120,变道超车很稳,动态模式+S档,油门响应很及时,有推背感,能听见发动机的咆哮声,提速很快。至于D档嘛,加油有点肉,提速慢,延迟2秒左右是正常想象。上120码以后噪音能接受,放着歌一般也在意不到,方向盘相对而言也比较轻,打方向各方面顺手。 🚖空间感受 毕竟是紧凑型SUV,对于空间不要抱太大期望,反正我们家4口人,三大一小坐起空间还比较富裕,因为我们身材都较小,只要不是180以上的大个子和大胖子后排空间绰绰有余。后备箱放些日常东西没问题,一般的折叠婴儿车都能放(至于超大件什么的你们也不会放车里吧。)后排可以放倒的,空间更大。 📉续航/油耗 油耗很满意,超出我的预期,开始我算的是9个油,因为我上班通勤都是单边25公里左右的绕城高速,到现在跑了1064公里,两箱油没用完,第二箱还剩40%,平均油耗7.9。听说磨合期做了首保之后油耗会更低,期待后续验证。 🔎 槽点反馈 内饰:用料确实第一眼看上去有点掉价,感觉不匹配奥迪的气质,方向盘和座椅的设计偏运动风格,和X1的内饰比起来不是一个档次,对内饰没太多要求的可以忽略,毕竟奥迪了,再差嘛,瘦死的骆驼比马大吧。 变速箱:只要是双离合变速箱,低速2-3档偶尔顿挫,这个解决不了,既然选择了欣然接受就行。速度起来了就没这问题。 异响:停车熄火后,车机附近有电流声,大约持续2-3分钟就消失了。也是停车熄火后,右后轮胎附近传来电机声音,人在右后轮胎处才听得到。过一会就消失。问了这个是正常现象,说的是电子手刹的电机声音。 其他:居然胎压显示都不带,虽然用处不大,但是总感觉跟这款奥迪不匹配啊 ✏️ 独家秘籍 建议大家买Q3的话至少买个35TFSI的致雅型,带全速自适应巡航(功能比定速续航和自适应续航更先进),开高速可以放开双脚,市区低速行驶也可以开,但是一定要注意安全哈,高速的话亲测还省油0.2-0.3(有待后续持续验证)。 🗒 真实感受 到目前为止,总体来说这款车买了不后悔,算是比较满意的。欢迎车友们对Q3的用车经验一起探讨交流