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汽车轮胎侧面蹭出黑印

麥田
比亚迪唐DMi五个月一万一千公里用车报告，附车品红黑清单
一眨眼，小迪陪我已经上下班五个月有多了，很快就要去做首保了。虽然没有跑过远距离长途，相较一个月时候感受来说，也算是有了更多的体验，那么就来跟大家分享分享这五个月来的用车感受吧。
2022-10-27
卓御比亚迪熊厚东
比亚迪唐DMi五个月一万一千公里用车报告，附车品红黑清单
一眨眼，小迪陪我已经上下班五个月有多了，很快就要去做首保了。虽然没有跑过远距离长途，相较一个月时候感受来说，也算是有了更多的体验，那么就来跟大家分享分享这五个月来的用车感受吧。
2022-10-31
轮语春秋研究社
我就是天花板，MU Titan64
Singer Vehicle Design是一家坐落于大洋彼岸的美国加州太阳谷的一家保时捷改装修复工厂，专门针对生产于1990年代的保时捷911（964或993）进行改装和修复，该厂经过精心修复之后的Singer保时捷能够完美复原为1970年代生产的青蛙眼和鸭尾翼的保时捷911
2020-06-10
西安丰田道恩店
轮胎多久换一次最安全
一般来说，多数车主都会选择3至5万公里内更换轮胎，不常开车的车主则会在换上新胎几年后定期更换新胎，当然您要是不常开车，定期更换轮胎是正确的观念。轮胎的截面结构大体上可以分为 4 个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。
2024-02-24
汽车门
粉色温柔难招架试驾哪吒V探寻月销超5000的秘密
提起新能源车，很多人最先想到的不是特斯拉就是“蔚小理”，而几家车企也常常霸占销量榜单的前几位。不过在视线之外依就有造车新势力在默默成长，当你关注时它已经成长为销量榜单的有力竞争者，这就是国内造车新势力之一的哪吒汽车。
2021-10-11
老郭玩车
男人的玩具却也承载着诗和远方，路虎卫士改造作业分享
路虎一直只生产SUV和越野车，而路虎的起点是路虎卫士，新款路虎卫士外观硬派，前脸分体格栅搭配“U”型LED大灯组辨识度十足。
2022-06-19
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
关于轮胎使用那点事
汽车轮胎在日常使用中，大家可能对他注意比较少，不管是保养还是日常养护，大家可能对他也不是很在意，但在日常的使用中轮胎是非常重要的，它承载着我们的安全。今天就给大家说说汽车在日常使用中轮胎的一些保养和注意事项。首先第一点就是关于轮胎胎压的问题。因为凡尔赛全系不标配胎压显示，只标配胎压报警功能。所以轮胎在不是漏气特别严重时，胎压是不会报警的。所以很多车友几乎不会注意胎压的变化。只有到了保养周期时，维修保养师傅顺带检查一下胎压。但胎压根据用车时长、用车环境都会有不同的变化，胎压过低或者过高都会对车辆行驶安全造成一定的影响。所以我们应该定期检查轮胎胎压。而凡尔赛的参考胎压都标注在备注上面。各位车友可以根据参考胎压定期对胎压进行检查，并且对车辆的轮胎进行充放气。关于补胎问题。一般轮胎扎胎或破损之后，车友的第一反应都是补胎，但一个轮胎补胎次数一般不要超过3次。补胎次数过多会影响轮胎的强度，使驾驶过程中产生危险。而且轮胎侧面作为轮胎中最脆弱的地方，如果侧面有产生开裂或损坏的情况下。是无法补胎的，所以当轮胎侧面有问题的时候，我们应立即更换此条轮胎。轮胎作为橡胶产品，随着使用时间的增加，会自然的老化根据用车时间和环境的不同，一般轮胎使用寿命在5年或5万公里左右。所以各位车友要根据自己的实际情况，观察轮胎的老化程度。轮胎出现比较严重的裂纹、开裂等情况时，我们要及时将轮胎进行更换。而每条轮胎上面都有磨损安全线，当轮胎磨损达到安全线时，我们也应该立即更换此条轮胎。所以各位车友要根据自己的轮胎使用年限及用车环境，定期对轮胎进行检查。必要时补气或更换。尤其是跑高速前，更应该出发前对轮胎进行各种全面的检查，以确保高速行驶中的行车安全。
2024-03-21
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
十年老胎，侧壁有坑，还能安全上高速吗？
如果只看这台老看508的成色，感觉这台车好像只有五六年的样子。因为漆面质量不错，前后保险杠也没有发现什么刮擦。车身钣金件也没有凹坑和划伤，可以看出，这台老款508遇到了一个好人家。再看这台车的前保险杠，发现什么了？前大灯是带氙气大灯，而且还有车灯清洗功能，前保险杠上带摄像头，查了一下汽车之家，这个配置至少是标致5082013款2.0L两周年纪念自动智享版，指导价在二十万，想当年这价格绝对有杀伤力。围着这台和转了一圈，发现除了风挡下面的橡胶件和车门密封条老化，有一条轮胎已经上十年了，除了老化还有伤痕，如果是你，还能放心上路不？看这台508的车轮，中心盖的狮子已经磨损，说明这台车的轮胎被拆过多次，或者也补过很多次。这条轮胎的生产日期是2013年第24周，也即是是上半年。这台标致508的车身号第十位是D，这里的D表示这台车的下线时间是2013年，轮胎的日期和整车日期一致，所以我估计这条轮胎还是原厂原装。轮胎的侧面可以看出很多颗粒状的细纹，这是正常的老化的现象。但是在轮胎的侧面，还有两个深度3mm左右的凹坑，这是轮胎被扎的痕迹。对一般司机来说，看到这种伤痕，估计早就担心的睡不好觉，不能安心开车了。不过这条轮胎的花纹还不错，可以看到磨损痕迹还没有达到极限，这可能也是这个司机舍不得的换胎的原因。有人说汽车轮胎的更换标准，除了爆胎无法修复必须换，再就是轮胎的花纹磨到了刻度。还有就是一条轮胎即使用的少，但年限如果到了也必须更换。但至于这个年限是多少，众说纷纭，在说明书中我也没有找到答案。我找到一个资料，在《中国资源综合利用》2011年第29卷第10期《轮胎使用年限及我国轮胎报废量预测研究》论文说汽车外胎使用年限逐年增加,至2015年预计将达到2年，这个年限和很多自媒体所得三五年就要换胎差异不大。有人说，在同一辆车上应该选用规格、结构、层级和花纹等完全相同的轮胎。否则工作不协调、相互影响,会引起轮胎的不正常磨损,缩短其使用寿命。还有人说当轮胎使用到一定程度需要更换时,最好是整车更换或同轴更换。如果条件不允许,可将新胎或质量较好的轮胎装转在转向轮上,把旧胎或翻新胎装在其他车轮上,以确保行车安全。眼前这台十年老胎的位置是在右后轮，而不是前轮。我看了一下，其他车轮上的轮胎有2018年的，也有2015年的，说明之前其他三条胎已经无法修补了，不然我们可以看到四条十年以上的轮胎继续服役。话说回来了，如果你的轮胎一直没扎，也没有磨损到极限，你打算使用几年？
2023-12-25
秦皇汉武2010
标致5008车主·车龄5年
轮胎的使用注意事项
选轮胎就像为自己选一双合适的鞋子，穿着舒服不舒服，是否适合运用场景会直接影响车辆性能、关乎行车安全，跟大家分享一些注意事项: （1）轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，停在路边的时候，尽量避免停放在马路牙子旁，轮胎反复摩擦胎侧容易变薄。 (2)及时消除轮胎凹槽的石子，因为石子会影响轮胎雨雪天气水的流淌，不能起到防滑的作用，并且一些尖锐石子长期卡在轮胎内还会造成轮胎破裂 (3)轮胎更换周期主要看轮胎的磨损程度，找到轮胎凹槽花纹里的小方块，这是轮胎磨损标识，当发现该标识与胎面快要齐平时，就需要更换轮胎，如果车子常年闲置不开，还需要看是否有裂纹 (4）轮胎更换最好四条同时更换，特殊情况可同时更换前轮或后轮，避免因新旧不一而出现摩擦力不同（5）受热胀冷缩影响，冬天轮胎胎压也会降低，若不适当补充胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶，同时亦应避免胎压过高，影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响
2023-09-15
大卫0852
问界M7车主·车龄1年
具体区别如下： 1、尺寸不同：21寸的轮毂相对20寸来说要更大。 2、扁平比不同：一般而言，越大尺寸的汽车轮胎，其扁平比就越低，而扁平比越低的轮胎在反馈路面信息以及应对行驶时的侧向支撑力方面的能力会更强；而扁平比越高的轮胎，在反馈路面信息以及侧向支撑力方面的能力就相对较弱。 3、视觉不同：轮胎尺寸越大，视觉冲击性自然就越强，车子也会跟着更显霸气；而轮胎尺寸越小，整车的气质也会略显不足。这两种不同尺寸的轮毂体现出来的就是扁平比不一样，也就是从侧面看，轮胎的厚度不一样。 4、行驶过程中感受不同：r20寸的轮胎侧面较厚，颠簸路面缓冲较好。而r21的操控在高速行驶时尤其会更加灵敏，但是在颠簸的路面行驶的路感会比较强，缓冲能力较弱。在爆胎的情况下，由于21寸轮辋的直径大，爆胎时车身相对倾斜小，能够减小突然变向的可能。 5、性质不同：21寸轮胎大轮毂薄胎在泥土坑或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起来会比小轮毂要颠簸。20寸轮胎在平滑马路上的颠簸情况很弱，耗油低，操控性强。 6、特点不同：21寸轮胎比20寸轮胎整体弹性差，在不平路面上消化和过滤车辆震动就越困难，这意味着轮胎越薄，鼓包和爆胎的可能性就越大。 7、耗油不同：21寸轮胎比20寸轮胎耗油高。 8、稳定性不同：在轮胎外径不变的情况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动是小，车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。 9、性能不同：加大尺寸的轮毂不仅不会提高性能反而还会降低，轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。其中包括轮子转动惯量和轮子上下运动的惯性，轮胎转动惯性直接影响加速性能。所以20寸轮毂相对21寸的轮毂来说性能更好一点。 10、舒适性不同：小尺寸轮毂，驾驶起来会有更好的舒适性，大尺寸轮毂舒适性相对较差。
用户54334688：犹豫选21寸轮毂加脚踏板还是选智能包，昨天看了一下20寸轮胎也不小了，应该怎么选，大家说一下轮胎尺寸的优缺点，谢谢。
2023-09-15
才思敏捷麻酱YnR
昂科威PLUS超好看
别克昂科威PLUS 外观上，新车换装了最新的家族式设计，与老款车型有明显的差别。细节上，车头呈现出“X”形的布局，分体式大灯+大尺寸的梯形格栅让整车看起来非常有未来感。新车的LED自适应矩阵大灯采用分体式设计，拥有8种照明模式及全新灯光秀，可在转向及前方会车时进行光源智能分配，带来更加安全舒心的驾驶体验。新车的侧面变化不大，依然是我们熟悉的样子，与老款车型基本保持一致。车尾上，新车换装了贯穿式尾灯，细节上也改为了用更多平直线条来勾勒，让人感觉成熟稳重了很多。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4822/1883/1695（mm），轴距为2833mm。内饰上，新车换装了最新的家族式设计，最明显的是中控配备了全新的30英寸一体弧面6K屏，并且是全系标配，档次感提升明显。配置上，新车大屏带有高通骁龙8155芯片，可以拥有更好的的交互体验。另外，新车还配备了语音私人定制功能、无线CarPlay、无线手机充电等，从而可以带来全面升级的驾乘体验。动力上，新车依然搭载的是1.5T与2.0T发动机，前者最大功率211马力，最大扭矩270牛·米，后者最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动上采用9速手自一体变速箱。
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
似水流年vvi
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
根据需求买车，别问值不值得
凡尔赛还值得买吗，问这个问题之前自己先考虑清楚自己的用车需求，用车场景，再来根据不同的方向去选车。现在有两赛道，油车、电车，不同的需求自然选择不一样，短途出行日常通勤，你选电车没毛病，家里有油车选电车也没毛病。像我经常跑高速，唯一一辆家庭用车，我肯定就选油车了。等我们确认好选油车，再来考虑凡尔赛还值不值得买这个问题。我说下我的观点吧，在十五万左右的合资b级车，颜值空间内饰都非常均衡，特别是外观，跨界车市面上还是比较少的，很新鲜。抛去外观，说点实在的，油车不得不谈油耗，综合油耗7个左右，还是在比较塞车的情况下的油耗，这个结果你可满意？三大件的耐用性在一些教练车上就可以得到证实了吧，教练车，出租车都能看到雪铁龙的身影，虽然不是很高大上，但侧面发应了法系的品质。家用车不去飙车的话，1.6的动力很给力，上高速120也只需要轻点油门，只要舍得给油，动力随叫随到，满载开空调爬坡也毫无压力。综合看来凡尔赛竞争力还是很强的，要说能不能买，建议你再了解下缺点，能接受绝对能买。凡尔赛轮拱隔音挺差的，下雨天，沙石打在轮拱上面哒哒响，要是有朋友坐车上挺尴尬的，当然了同级别的车还没感受过雨天的行驶情况，没得对比。防冻液消耗过快，但好在每次保养4s都回加点，到时候换防冻液的时候换个沸点高的吧。凡尔赛的音响没得选配，对音响有要求的估计会有点失望。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
阿维塔07更多官图发布、细节公布～
阿维塔07更多官图发布，该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱，并配备宁德时代支持超充的动力电池。此外，该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择，预计定价在25-35万元区间。值得一提的是，该车最快将在三季度内完成上市。新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时，造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感，分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度，远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。侧面的整体线条相当流畅，特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外，阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜，科技感直接拉满。车身尺寸方面，阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm，轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些，定位为中型SUV。动力方面，阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择，而这也是阿维塔首次使用增程式动力，让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机；四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器，两驱版车型使用最大功率231kW的单电机，四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光，该车疑似定名想往03。根据此前官方表示，该车定位为一款AI智驾车型，将在6月发布。此外，新车定位紧凑型纯电轿车，售价在15万元左右，并在三季度上市交付。从此次曝光的图片来看，该车采用双T字形尾灯组，中央为其品牌LOGO，整体辨识度较高。同时，大尺寸梯形牌照区域造型也适当的增加了这款车的视觉层次感。值得一提的是，官方还为这款车设计了小鸭尾设计，提升运动感。回顾其整体造型，根据此前曝光的谍照来看，其车头同样采用双T字形大灯组，配合封闭式前格栅，整体造型十分简洁。车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手以及低风阻轮圈，从而能够优化车辆的风阻系数。内饰方面，其整体与现有的小鹏家族车型造型相类似，宽大的中央扶手预计能够提供不错的储物空间。同时，双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏，满足当下用户的用车需求。续航上，知情人士称，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。
2024-05-28
终身幸福88
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
天逸低配加装：侧面摄像头
我购买的天逸C5是低配的，低配款没有360全景的外置摄像头的，行车也没有便捷性质，我回家的路都不宽，回车时；有摄像头可以看到车轮到了路边的那个位置，一直想加装360全景，东风雪铁龙APP商城里面可以下单购买，到4S店安装，可是预算不够，差的...查看全文
2024-05-28
余fm
大家好，今天也来交个作业吧这个车是5.13号提的现在跑了1000公里，3次充电循环对于这个车先说一下选择它的原因吧，之前看过icar03 零跑c01 c11 极狐t5 基本15万左右的车都看过 Icar的定价策论是给我劝退了的12.98侧气囊都还要选装，只有顶配4驱才有大疆的智驾有点区别对待了。零跑来说就是价格太不透明了，一群销售打电话过来过去一谈也没啥优惠，23款降价2万多但是23款贵呀，降价之后跟新款价格也差不多。不过新款配置明显高于老款，除了没有优惠没其他缺点了。最后就是007价格跟配置都是合理的加上官降3万送一万选装，且入门版跟高配只有动力跟续航的差别。就很加分，再加上我们自己的本土品牌我也愿意支持一下，结果就定了这车结合使用我来说一下车的优缺点吧优点动力还可以，转向加速都比油车好不少是这个价位还有的配置配置我加了19轮毂跟智雅包座椅按摩还是可以的还有扶手箱里有个空调风口放点水进来可以有一点降温或者加热效果溜背后备箱空间很大电耗做的还可以，夏天不开空调正常开能到11度电开空调14-15度电。缺点设计师背锅，一个轿车加速都能到3.8了难道不配有一个车内把手吗？我之前的小破车都有为啥现在还能减配了？车的外壳是真的薄，内饰做那么豪华外壳居然那么薄，一下雨就漏水充电口跟前备箱都漏水。最关键的是前备箱的导水槽那么细根本发挥不了作用雨水直接流到大灯去了，我严重怀疑多下几次雨我的大灯就会起雾，希望厂家质保到时候不要踢皮球 L2 辅助直线没有问题识别侧面加塞的车简直不忍直视虽然不减速撞上去是变道全责但是受伤更重的估计是车壳更薄的自己问题就这么多吧，希望厂家能看到在以后把这些问题改进一下
2024-05-28
诗意可乐yrh
站在它的身旁，你会发现这款车在视觉上的冲击力十足，即使在众多车型中也能脱颖而出。车头部分设计简洁利落，大灯造型锐利，整体呈现出一种动感十足的氛围。车身侧面线条简洁流畅，不仅凸显了运动感，同时也增加了车身的稳定感。车尾部分设计简约大气，尾灯造型独特，使整个车身看起来更加时尚动感。接着，我们来看看元UP的内饰设计。走进车内，你会被它简约实用的内饰风格所吸引。尽管成本控制在考虑之中，但在细节处理上却不马虎。
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
续航1300km的奕派eπ008如何？
超5米，大6座！油耗5.5L，续航1300km的东风奕派eπ008到底如何？动力方面，纯电版和增程版均搭载后置单电机，最大功率为200千瓦，纯电版CLTC续航里程636km；增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器，最大功率108千瓦，最高热效率45.18％，增程版CLTC纯电续航里程210km，综合续航1300km，更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。外观方面，eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计，贯穿式的前后灯组，中网封闭式的设计，纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮，并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅，支持自定不同的灯语。整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数，在这个尺寸的SUV中算是比较低的。细节方面，轮毂为21英寸的低风阻设计，门把手也采用了隐藏式的布局，均可为车辆带来更低的风阻，节约能耗，增加续航。侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置，也就是充电口上方，配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时，都能直观的分辨出车辆的电量情况。内饰方面，提供黑白红共3种不同的配色，而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质，简单理解就是婴儿的奶嘴材质，车内几乎没有任何异味，为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面，一二排均提供座椅通风加热功能，不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。车辆提供双幅式多功能方向盘，电子怀挡的设计，仪表屏为8.8英寸，而中控屏为15.6英寸，内置高通骁龙的8155车机芯片，整体的流畅度足够，除了导航、听歌外，也支持部分第三方app下载安装。第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏，在娱乐屏使用时，会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡，所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜，这点绝对加分。后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节，创新性的提供了滑移功能，能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外，还支持投屏及switch连接，扩展娱乐性。大家觉得还行吗？
2024-05-28
慈溪嘉顺北京现代
13.98万起，标配8AT，颜值高空间大
随着如今B级车市场竞争愈来愈激烈，不少车企为了增强竞争力，纷纷推出了产品力和售价富有诚意的全新车型。在这其中，出自现代之手的新款索纳塔，就是较为典型的代表，从当年的巅峰之作索八，再到如今的11代索纳塔，究竟会给我们带来怎样的惊喜呢？本篇文章笔者就借这一机会，客观解读一下新款索纳塔的表现！ 2024款索纳塔的官方指导价保持在13.98-18.68万元之间，全系共有6个配置版本可供选择，提供1.5T和2.0T在内的两种动力。先从外观设计说起，经历了十代索纳塔的失利，全新索纳塔的造型设计终于回归了主流审美。来到新款索纳塔的车身侧面，从下方实拍图可以看出，修长优雅成为了自身设计的主旋律。贯穿前后的腰线，除了凸显出较强的力量感以外，也起到了延展视觉长度的效果，搭配溜背车顶以及造型精致的双拼轮毂，着实给人一种运动轿跑的既视感。车尾部分，新款索纳塔的设计同样有着可圈可点的表现。立体感十足的车身轮廓，显得颇为精神干练。贯穿造型的尾灯组合以及上扬的扰流板，也成为了尾部设计的加分项，配合下包围处的双边共四出排气，性能姿态得以进一步凸显。尺寸方面，定位中型车的新款索纳塔，其长宽高分别为4945/1860/1445mm，车身轴距达到2875mm，属于同级别的主流水平。另外上升至内部乘坐空间，新款索纳塔的表现也值得称赞，身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，头部也没有受到溜背车顶太大的影响，保持在一拳左右。与此同时，座椅内部填充物较为厚实柔软，再加上坐垫长度占优，使其获得了出色的乘坐舒适性。内饰布局，新款索纳塔延续了简约的座舱设计，对称式的中控台布局附身，看起来层次感分明。另外除了使用大量软质材料包覆以外，部分区域还加入了钢琴烤漆面板以及红色缝线修饰，进而强调了运动属性。硬件部分，新款索纳塔的1.5T发动机，有着170Ps的最大功率，2.0T发动机的最大功率达到250Ps。最为关键的一点在于，新款索纳塔全系标配8挡手自一体变速箱。根据个人的实际体验来看，若您对动力要求不是特别高，想买辆高性价比的合资B级车，那么1.5T版本倒是可以考虑，性能输出满足家用不成问题。但如果你想一步到位的话，2.0T版本才是首选，除了能够实现7.3秒破百以外，后段提速那种源源不断的输出，足以满足多数消费者对性能的用车需求。悬架方面，新款索纳塔使用前麦弗逊+后多连杆的结构组合，对路面上细微震动过滤比较到位，遇到坑洼路面或者减震带的时候，表现较为干脆彻底，以此确保了乘坐舒适性。综合来说，新款索纳塔作为现阶段现代旗下的明星车型之一，无论是高颜值的外观设计、质感十足的内饰座舱，还是亲民合理的售价以及扎实能打的硬件素养，均可以看作是自身的闪光点所在。个人感觉，如果你有入手合资B级车的想法，同时比较在意性价比以及造型颜值的话，新款索纳塔也许是个不错的选择对象。
2024-05-28
后浪小牛
长安启源Q05车主·车龄1年
轮胎扎穿了，侧面搞破了
2024-05-28
小陈0576
索纳塔车主·车龄半年
索纳塔（Sonata）作为现代汽车的一款中型轿车，其外观设计一直备受关注。关于索纳塔的颜值，可以说它具有一定的吸引力和特色。首先，索纳塔采用了现代汽车家族式的设计语言，整体造型流畅而动感。车身线条简洁而富有张力，给人一种时尚而大气的感觉。前脸部分，索纳塔采用了宽大的进气格栅设计，搭配犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，增加了车身的动感和力量感。尾部设计简洁而富有层次感，尾灯造型与前大灯相呼应，提升了整车的辨识度。其次，索纳塔在细节处理上也做得相当到位。例如，车身的接缝处处理得十分精细，提升了整车的品质感。同时，车内空间布局合理，座椅舒适且支持性良好，为乘客提供了舒适的乘坐体验。然而，每个人对于汽车的审美观点都有所不同，因此关于索纳塔的颜值评价也存在一定的差异。有些人可能认为它的设计过于保守，缺乏创新；而有些人则可能觉得它简约而时尚，非常符合自己的审美。总之，索纳塔作为一款中型轿车，在外观设计上具有一定的吸引力和特色。如果你对索纳塔感兴趣，不妨去当地的现代汽车展厅实际体验一下它的外观和内饰设计，相信你会有更直观的感受。
2024-05-28
用户1551065282933
提问家人们好难过啊，明明侧面后面内饰都好看，前脸怎么那么丑啊🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢
2024-05-27
TONY-田
扎钉是否需要换胎
扎了一颗钉子，也不知道是人为的还是偶发，去天猫养车补胎，说在侧面，不建议补，要换掉，可是才3000多公里，实属舍不得。强烈要求下，贴片补胎，64元……各位大佬，有必要换不，换的话还是换21寸的马牌静音？
2024-05-27
一只KT佬
更换米其林浩悦4轮胎
更换了米其林轮胎。原来的阿特拉斯轮胎侧面碰了一块，担心爆胎。新轮胎果然是安静了好多。听说这轮胎不能过大坑，大砍，容易鼓包。挺贵的，感觉我的车不配。
2024-05-27
简单铅笔iV7
我最满意比亚迪秦PLUS的地方是它强大的驾驶感受。无论是在城市道路上还是高速公路上，这款车给我带来了稳定、平顺的驾驶体验。它搭载的电动驱动系统让起步加速迅猛，即使在高速行驶时也能保持出色的动力响应，给人一种无与伦比的驾驶乐趣。比亚迪秦PLUS的续航性能最值得称赞。900公里一箱油，别的不多说，在座谁有他牛，它搭载了一组高效的电池组，能够在单次充电后行驶相当长的距离。在日常使用中，我只需要在晚上充电，白天就能完成各种任务，包括通勤、购物和社交活动等，而无需担心电量不足的问题。比亚迪秦PLUS在性价比方面表现突出。它拥有丰富的配置和智能化科技，价格却相对亲民。无论是从驾驶感受还是从功能实用性来看，它都能够满足绝大多数车主的需求。考虑到它的性能、空间和续航等方面的优势，可以说比亚迪秦PLUS是一款非常具有竞争力的汽车。比亚迪秦PLUS的外观设计相对保守，有些缺乏创新和独特性。前脸造型简洁大气，线条流畅，但缺少一些突破性的设计元素。车身侧面线条流畅并且动感十足，但整体感觉略显平庸。不过，值得一提的是，它的车身质感和做工都非常出色，给人一种稳重可靠的感觉。比亚迪秦PLUS的内饰设计给我留下了深刻的印象。驾驶舱布局合理，各种功能按键和控制按钮都布置得非常方便易用。座椅舒适度较高，能够提供良好的支撑和乘坐感受。此外，内饰采用的材质质感上乘，细节处理精致，展现出比亚迪在品质方面的用心和努力。
2024-05-27
晋城宏达吉利段凯利
吉利ICON巧克力
吉利ICON 的外观就如巧克力一样看上去有点可爱有点甜，媳妇儿是个看颜值的人，当时看到这车就想走，侧面线条又设计得比较突出，我也喜欢。车内的配置是我很满意的一个方面，这款吉利ICON为L2级别的驾驶辅助系统，前后驻车雷达与360度全景影像一应俱全，并且还有很多提升舒适度的配置，如前排座椅配置了加热功能，驾驶位还有电动座椅记忆功能。
2024-05-27
Xjy丶
#选车心得#蔚来EC6@蔚来喜提心心念念的大玩具啦🚗 来到交付中心一眼就找到了自己的大黑系着红色蝴蝶结🎀 黑车配上丹霞红的内饰泰酷辣，选装了可爱的nomi，因为不喜欢原来的轮毂还选装了辐织雪的轮毂一下子就变更帅了 ps：还没回来就给它配了个Mr.Bobo的头套丑萌丑萌哈哈哈哈超爱电动尾翼绝对是EC6的灵魂，溜背的车型配上标志的小尾翼，运动感十足侧面流线型特别棒！
2024-05-27