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汽车的牵引力是什么
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#摩托车新车点评奔达真的懂用户，为了满足用户的更多需求，又整出来个拿破仑250.牛逼。 动力，奔达拿破仑450搭载的是一台448毫升的V型双缸发动机，最大功率达到37千瓦，最大扭矩为45牛·米，官方最高车速为160公里/小时。 奔达拿破仑250则搭载了一款实际排量为249cc的V型双缸水冷四冲程发动机，最大马力为25.8Ps，最大功率为19kW，极速为120km/h。 动力方面差的有点多哈，没法比。哈哈 那就聊外观，从外观尺寸来看，奔达拿破仑450，车身尺寸为长2260mm、宽846mm、高1183mm，轴距为1545mm，座高695mm，整备质量为196公斤。 而拿破仑250的整车长度达到了2333mm，比拿破仑450还要长出一些，整备质量为182KG，比拿破仑450轻了14kg。 拿破仑250在车身尺寸上稍大于拿破仑450，但整备质量更轻。这点就很棒嘿，无极过来学学，你那个什么CU525整的比街车还小，还好意思叫巡航，巡航第一就是车得长！ 外观设计上，都是拿破仑系列的“Bobber”风格，具有单座设计和外露的车身结构，但拿破仑250的设计更为纯粹、复古。感觉更胜于450，有过之而无不及。这个造型好多复古车都这这样改的。 拿破仑450还配备了前后碟刹、前后ABS、TCS牵引力控制、16英寸轮辋、铝合金平叉等配置，这些配置在拿破仑250上啥样还不知道，不过也不会太次，要是真一万五来一个，那可真没有别家啥事了。 如果您更佛系、更喜欢造型，拿破仑250有更大的车身，更轻的质量，更纯粹的设计，拿破仑250符合您的期望。 毕竟，帅！才是bobber的最大理由
2024-03-18#人人写点评2023年12月21日提的车，贝纳利Trk502x纪念版，黑白配色。至于为什么喜欢它，在我的提车日记里面我有详细介绍，对它的喜爱。 先说外观和缺点吧，优点不用说了，除了缺点我都喜欢。这个车呢，从外观颜值到正常骑行基本上挑不出任何功能性和外观性问题，唯独让大家吐槽的就是三个点:机车太重、未配置LED大灯、没有TCS牵引力控制系统。我身高186厘米，体重200斤，乘驾没有任何问题，所以机车太重不存在问题，LED大灯自己改的，唯独就是TCS我觉得36680元的价格，应该配备，同类型同级别同价格机车都比贝纳利Trk502x配置高很多，这是留给钱江继续提升的空间吧。 下来说说机车的参数和骑行中的感受，发动机500cc足够玩了，出了四次摩旅虽然旅途都在往返400公里以内，但是动力足够用了。油耗这块我没有具体去计算，目前加了356元，跑了1150公里，基本上就是两箱半油，一箱油下来跑个450公里基本没啥问题，我觉得已近很不错了，毕竟510斤的大机车还带个200斤的我，行驶过程中非常稳，已经很棒了。车速上我从来不追求，最快也就是128脉，只求安全，便可长久。机车前后悬挂系统液压减震，对于我这种往返400公里以内，基本在柏油路、水泥路、土路溜达的人，减震非常好，很舒服就是原则。简单说下油箱，20L基本上完全满足旅途所需，对我来说我想着有个25升大油箱更美丽，哈哈！其他的就不用说了，我能关注贝纳利Trk502x四年，才入手去变成自己的坐骑，废话我就不讲，喜爱那是一毛钱十分！ 再说说我的四次摩旅吧，河堤路沙地越野、临潼最美环山公路、羊尾巴沟看冰挂、宝鸡灵山去祈福。四次摩旅基本上跑了1050公里左右，山路偏多、柏油路偏多，水泥路和土路也有。贝纳利Trk502x完全可以满足各种骑行需求，给我带来的快乐很多，但是最主要的是和摩友们一起的快乐。照片里面有摩旅的合影，各种摩旅视频也请打开我的主页查看。2024年3月3日，也就是明天，我们准备摩旅淳化，目前已有40多辆机车报名，安全出行，快乐摩旅，是大家共同的乐趣。 最后说下感受吧，购车不到三个月，实现了最初的梦想，也用梦想结实了好多朋友，更用摩托车认识了好多不同行业的朋友。摩托车也成了我交际的一种重要媒介，这就是人生的一笔财富。这个感受我觉得才是最有用的，最实用的，最能体现摩托车价值的地方！就到这里吧，明天摩旅完了后，再来发文，分享我的快乐，传递我的快乐，大家一起快乐！
2024-03-02- 2024-02-28
- 2024-02-17
#人人写点评骑士的归宿是踏板，踏板的真谛是平踏。 在小排量踏板市场，为什么150排量踏板摩托车的销量总是卖不过125排量的呢？是因为150排量踏板车的价格较为高昂吗？其实面对125踏板普遍1万加起步的售价，150踏板的售价并不算太高。销售量常年霸榜的豪爵uy125，售价10680元起，没有ABS，没有TCS，没有任何潮流科技性配置，甚至转向灯还是卤素灯。但凡增加个几千元，选择一辆150排量的踏板，那么动力、配置、舒适度都会显著提升。是用户不想加这几千元钱吗？并不是，是因为150排量的踏板车市场中带平踏的车型可选择性太小了，选来选去，最终似乎就剩下了三阳的巡弋150跟光阳的Racing X150两款可选，可是售价近2万的它们，卖的实在是太贵了。 好在日前市场上杀出一匹黑马。作为国内出口大厂的豪进看准时机，入局国内市场，推出旗下子品牌猎变，发力150踏板摩托车市场！为大家带来了一款终极好骑又实用的平踏150踏板！ 何为“车好骑”？ 作为中国公路摩托车赛车队官方合作伙伴，猎变摩托经过国家队赛道认证。在未来，猎变将为中国公路摩托车赛车队，在日常训练及各类赛事提供摩托车支持，助力国家队征战赛场！国家赛车队认证的“车好骑”，绝非说说而已！背后是“豪进人”脚踏实地，努力奋进的必然成果！得到国家CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认证，拥有国内摩托企业少有的对车辆性能进行综合测试的专业试车赛道，及九类特殊路况，对出场的每辆摩托车均做足了性能及稳定性的综合测试，才造就了如今“车好骑”的猎变 闪电狗 150！ 动力配置齐头并进，同级别里质感无双！ 在动力方面，闪电狗 150此次推出了高低配两个版本，搭载的均为单缸水冷150cc排量的发动机，区别在于ABS版采用了两气门结构，而ABS+TCS版则配置了四气门结构。动力上高配版相较低配版的最大马力14.3Ps，最大功率10.5kw/8500rpm，均提高12%，扭矩方面提高8%。低配版对比其他150踏板在动力上打的有来有回，而高配版则力压群雄，在150级别的踏板里堪称动力王者！ 配置方面毫不马虎，标配博世10.3代双通道ABS防抱死系统，高配TCS牵引力控制系统。前、后日信(NISSIN)制动卡钳，外置式气囊后减震，体感舒适，制动有力。发动机启停，脉冲点火，胎压监测，四档可调风挡等实用配置一应俱全，科技配置如TFT彩色显示屏，T-BOX机车互联，导航投屏，无钥匙启动等也是一样不落。 9L大油箱，实用大平踏。 9L的油箱在150级别的踏板中不算小了，同为150排量的平踏踏板，光阳Racing X150能给到的邮箱容量仅为6.8L，而三阳的巡弋150也只不过是7.2L而已。闪电狗 150的官方平均油耗为2.1L，实际骑乘下来，在市区通勤比较多的情况下，综合油耗大概在2.4L-2.5L左右，加满油一次性骑乘330公里还是十分畅快的！仍有富余的几十公里，在如今加油站随处可见的街道上也是十分令人安心！ 买踏板最看重的就是储物空间。闪电狗 150拥有着同级别里相对较大的平踏空间，15升的水桶一次放两个没有问题。出门买菜接送孩子，别提多方便了。车身前部还有一个储物格，空间虽然不是很大，但放个钱包手机之类的小物件还是没有问题的。其内部还贴心的配置了usb充电接口，方便长途旅行时给手机充电，并且不再担心室外出行或停放时，因下雨而导致的充电接口损坏。坐桶空间也尽量给足，由于是后置油箱，坐桶空间稍微被挤占了一些，但是放个半盔瓢盔也没有任何问题，不过我建议坐桶里还是放上雨衣、毛巾、便携打气筒、补胎工具之类的常备物件，给车子加装一个尾箱用来放置头盔护具之类的物品才是正道。 关于豪进的售后，作为国产大厂的豪进自然是十分可靠，常年出口海外，质量有口皆碑，奈何国内市场还未铺开，没能让全国的摩友第一时间共同享受到这一质优价廉的产品！下一步加快全国经销商布局，让更多地区的用户感受豪进，享受豪进，传播豪进。相信等到那一天，一定会引爆全国市场！形成新一轮的抢购狂潮！ 关于闪电狗 150的道路实际表现，欢迎您持续关注我的后续评测！
2024-02-16- 2024-02-02
#雪天开车如何防滑今年的南方天气反常，前一阵百台车辆高速追尾的事故还历历在目。临近春节了，平安健康，比啥都来的重要！今年的春节，南方的天气会有冻雨，雨夹雪啥的。有不少开车返乡的车友，作为东北人，有着多年的冰雪路面的驾驶经验，分享给各位南方车友们！ 1. 踩刹车不要一直踩，要用点刹的方式。点刹就是踩一下，松一下，踩一下，松一下。松一下是为了让轮胎找回抓地力。不要踩太深，轻踩就好。 2. 预留足够的刹车距离。冰雪路面的刹车距离会很长！我们所知的百公里到零的打多熟悉为30多米。但是在东北的冰雪路面，时速30公里的刹车距离都要留够30多米。 3. 只在直线道路上踩刹车，不要在弯道踩刹车！弯道踩刹车，如果路面有暗冰或者积雪，就会造成甩尾或者漂移。 4. 入弯前踩刹车，以合适的速度入弯，弯道中要给一定油门！弯道中给油门是为了车辆不要失去向前的牵引力。 5. 不管什么情况，也不要踩死刹车！踩死刹车，冰雪路面下，只会触发ABS，并且增加刹车距离！正确的做法还是点刹，但是踩的要重一点，再松刹车的循环操作。 6. 不管什么情况，也不要急打方向盘，一定要让车辆直行的情况下进行点刹循环。打方向会让车辆失控，从而脱离我们的控制！ 7. 开车不能急躁，不要着急。安全行驶，是司机与自身的避让和恐惧的本能做抗争。心里再急，也要做到驾驶操作有条理并且冷静！ 8. 有条件的的车友，最好配备四条雪地胎。买便宜的就好。我们现在的轮胎，在温度低的时候会变硬，这会导致摩擦力下降，车辆就更容易失控。而雪地胎在低温不会变硬，还很软，抓地力更强。虽然会导致油耗增加，但是比起一个快乐安心的年，什么都不重要了。 9. 在不确定是否有暗冰，要开的慢，观察路面是否有一定反光。柏油路面在阴影处，再怎么观察也看不出来是否有暗冰。 10. 最后一条，开的慢点，比什么技巧都强！ 最后祝大家返乡路途一路平安！ 提前祝大家春节快乐！阖家安康幸福！
2024-02-01
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