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LIUCLEAR
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
自己正常上下班能耗基本14多，除了市区比较慢，90%国道基本80以上速度。（这个平均时速应该加红绿灯等待有关，按说不至于这么低，自己开车都是一脚油门，不，是一脚电门）总体能耗到15，估计跟昨天一早晨贴膜有关，孩子在车上看了一早晨动画片，不过感觉车机看视频耗电也不大。目前看，一周一充电，无压力。后续持续观察能耗情况，毕竟也是个动态过程。
2024-05-27
2019zzbb
已经行驶500km
上了三次高速，120的时候在加速，依旧动力充沛，听着QQ音乐，舒服的很。动力好，很享受，和家里宝马530比，动力平顺加速碾压，这个悬架调的也可以，五系最大的缺点就是后驱中控台下面没什么储物空间，这么大的车前排储物空间巨少，车机比较傻瓜，但是车窗的单层的隔音效果很好，不比蓝山双层隔音差。旋转座椅不想上了，加高后坐姿没有原先的舒服后排电视要WiFi连接，这个可以连接蓝山的热点，软件是不能和原先同步，可以遥控器控制，电视频道是免费的，其他软件要会员才能看，送的U盘里面有小朋友看的动画片。车顶行李箱方车位，没有安装，考虑自驾游或者回老家在装
2024-05-25
梦想家吃粑粑头疼
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
岚图梦想家-影音娱乐
梦想家提车一个月了，车用的还可以。每个月只有10G的免费流量，能省则省。网上买了一个网易云黑胶音乐，发现被骗了，一堆重复无聊的歌，还是找了一些经典歌放进优盘播放，配上原车的丹拿音响，声音效果还是非常棒的。爱奇艺，喜马拉雅，QQ音乐媳妇都有VIP，统统都登录上，随时享受VIP的待遇。要是车载的语音能够控制选歌，选电影就更好了。头顶电视是属于闺女的，这是车上哄孩子的神器，懒得自己去下载，直接一百块在淘宝上买的动画资源，包括经典老动画片，现在流行的猪猪侠，熊出没，汪汪团等现代动画片，还有经典迪斯尼电影，两千多个动画片视频，足够看了。为了避免在一个卡中读取量太大速度卡顿，特意放在了两张卡中，一张U盘，一张TF卡，都不是太大，128G，标清或一般高清画质，看起来也足够清晰。有了这个儿童动画影院，孩子好哄多了，上车系上儿童安全座椅，动画片一放，老老实实的看动画片，选装了这个电视机真是个英明的决定。
2024-05-19
高飞igo
岚图FREE车主·车龄半年
驾岚图行坦途
车已经开了一段时间了，买车之前在论坛或车圈都是看性能参数、功能数据，今天想讲讲用车的真实感受和一些感悟。本人三十五岁，之前开日系轿车，驾龄十年，手动自动都开过很久，孩子大了才想着换个大点的车，为了出去玩孩子在车上睡觉没有那么憋屈。之前考虑过问界理想魏摩卡，从颜值、操控、安全等因素，综合考虑后选择了岚图。说下用车感受较好的地方吧。 1.便捷上下车。虽然是单腔空气悬挂，舒适值不能完全拉满，但是降到最低，我女儿1.1m上下车很轻松，和之前轿车比高度感觉差不多，但是门框更宽大，这点很满意。 2.娱乐方面。这车没有后排娱乐屏，但是副驾和中间屏幕都可以显示娱乐内容且支持三指滑屏切换，停车后女儿喜欢坐到副驾自己找动画片看，开车时偶尔喜欢语音成语接龙，但是有一点，在车辆行驶过程中，中间屏幕不能播放视频，防止驾驶员分心，总之娱乐方面满足我女儿的需求。 3.动力性能。一个人的时候喜欢在空旷少车的路段深踩油门，三线城市路况一般，基本都是舒适模式，底盘高度为中，悬架软硬适中，纸面4.7S很厉害，实际驾驶中虽然没了引擎轰鸣和排气啸叫，但每次地板油都能感受到油车二档7000转的快感，急转时底盘很整，255胎宽的米其林抓地也能给到很足的信心，但是大于90度弯高速转向时，偏宽大的舒适座椅支撑性略差，可能因为我比较瘦吧，不能填满在整个椅背里，但是绝对符合公路旅行家的定位，毕竟不是城市赛车手😂。总结开起来绝对满意。 4。讲讲被人诟病的智驾和车机，不敢自称老司机但是我不太敢把方向盘和刹车完全交给所谓的L2，对于我来说智驾最大的好处是，高速时方便喝水，不用更频繁的看导航，在注意力不集中时关键时刻的自动刹停和避让。所以目前来看free的车机和智驾更像是我开车时的小跟班，时不时提些建议和帮助，只不过这个小跟班偶尔会笨笨的，但是我不嫌弃它。好了就先讲这些，以后有机会再写点吧，希望给喜欢这辆车的人一些启发和帮助。车确实是商品，需要考虑它的卖点，但是功能再多也要看用起来是不是你喜欢的样子，记得小时候买过的一支铅笔，笔帽有转笔刀，屁股有橡皮擦，但是没用多久笔帽丢了，橡皮擦断了😅所以买车不要只看冰箱彩电大沙发，还要考虑更多的东西。
2024-05-18
星期八6680
提问锐际2020款支持播放USB下载的视频吗，出门想下载点动画片给孩子在路上看看
2024-05-12
星期八6680
提问锐际2020款支持播放USB下载的视频吗，出门想下载点动画片给孩子看看，不知道支持不
2024-05-12
专业车机升级
揽胜车主·车龄5年
国潮H6车机升级体验完美！真棒！
哈弗H6国潮中控车机升级全屏导航悬浮窗安装软件安装第三方软件 21-23国潮H6 最近更新，电脑设置好，后续直接可以在车机上下载安装应用，不需要手机或者电脑U盘安装了适用车型: 21款国潮H6安卓系统可以安装嘟嘟桌面主题，最新版本车机版导航，覆盖原车导航，酷狗车机版，网易云车机版，喜马拉雅车机版，QQ音乐车机版DJ音乐盒安装火山车娱，荔枝播客等娱乐软件电视直播软件，如:哔哩哔哩/腾讯视频，随时随地看电视直播车机可以实现 1.车机可以升级最新的导航-设置好后续可以直接接受导航推送-更新安装 2.可以安装autokit实现carplay和hicar功能（必须用盒子） oppo vivo可以用carlink（不用盒子） 3.车机可以卸载/禁用掉不需要的软件应用（智慧洗车加油停车买保险、爱奇艺、抖音、爱趣听、读书君、全民k歌、纯麦、听伴、智慧互联、智能家居、车机微信等等） 4.可以打开导航autokit的悬浮权限使用高德悬浮车速表、嘟嘟小白点、carplay悬浮球 5.安装es文件管理器和via浏览器或者蓝云等网盘打开安装权限，可以无视系统版本限制，u盘/浏览器下载/网盘下载安装你所需要的软件应用，摆脱手机电脑操作 6.用电脑/手机指令推送指令，让需要的软件强制全屏（包括一部分原车应用） 7.更改车机的窗口过度动画的缩放倍数，和缩放的时间，有利于节省车机性能，提升流畅度 8.打开系统的无障碍权限，全车屏可以用全屏手势，类似手机的操作，侧滑返回，上滑返回桌面，可以跟手机一样有侧边栏，显示安装的应用，可以不安装嘟嘟桌面。 9.用电脑/手机指令推送指令，让需要的软件强制全屏（包括一部分原车应用） 10.重新定义微信键（不限于），改成其他功能（包括原车功能:360/收音机/蓝牙等安装的第三方软件:例如酷狗/导航等等）
2024-05-12
木南和日菜
L6试驾体验价格预测
分享一下我昨天的试驾体验关注L6这个轿车应该是从去年十月份ls6刚刚出的时候，就在小红书看到谍照了，ls6的这套6系外观设计语言是从轿车角度开发的，所以在L6上就显得很和谐。再加上一直在烘托它有线控转向，数字底盘以及固态电池加完整体的飓风电机（也就是最高转速26500rpm然后最大功率475kw）所以对他的期待就很高，一直到日内瓦车展预热看到实车图片，实车外观确实是蛮戳中我的，就更加心水了，然后再到4月8日的技术发布会开完，销售开始说会有一个惊喜价格，于是就先下了个定金。这里说一下个人预测的价格区间最低配400v75度磷酸铁锂21万次低配800v83度三元锂23万中配800v100度三元锂加cdc25 次顶配800v100度双电机加cdc-27 空悬800v可以选装 1w 选装包还是2w的座椅轮毂和副驾屏，但是按照惯例还是会免费全送。再往下就是试驾的体验，因为带我试驾的销售小朋友刚刚报道还没有一个月，所以很多还不熟悉，也没有做很深度的试驾，时长大概就是20分钟左右，总共开了9公里路。（电耗）电耗水平是蛮好的表显电耗是在16.5，试驾车900公里的平均电耗也是在16这个水平，这个电耗水平对比之前11月份试驾ls6的22+电耗是有显著提升的。（动力）试驾车是次顶配双电机579kw，竞速模式下体验了一下，车机的体验感一般般，整个操作流程下来有点繁琐，要把刹车踩死再油门踩死，这个很容易搞混。体验完车机显示是零百3.3s，因为路面上有沙子，所以应该还不是最快，目前车涯实测满电状态下应该是零百3.2s内的水平，基本就是差小米su7max一丢丢。04也是11s守门员，算是很快很快，只是不太对得起这个787匹的马力。整体的esp标定距离小米还是差蛮多的，小米的起步控制的非常稳定。但是l6的中段加速还是够用的，在80-160这个区间内还是能够保持0.6g的水平，还是会有坐过山车和激流勇进的失重感，第一次体验的话，双手会脱力，失重感还蛮明显。如果是对速度没有那么追求的用户，单电机版本是已经够快的了。（操控）这个方面实话说作为一个小白，也没有下过赛道劈过弯，没有感受过轮胎极限的情况下，也就只能感知到一个方向盘的轻重缓和。方向盘指向也感受不出来，整体的阻尼适中和极氪的方向盘手感接近，比换新3轻一倍。半幅方向盘就是适合我们这种开车吊儿郎当的，不爱扶方向盘，爱随手耷拉住，或者随意靠住方向盘，从不握方向盘39点的用户，因为方向盘我都是用左手掌心靠住，然后搓轮，所以它这个方向盘就适合我这种小众人群，大家如果不适应的话还是选圆的全幅方向盘比较安全一些。（底盘）底盘是可以提出好评的，只是目前灵犀底盘的功能是一个都没有的，比如空悬自动调平还有湿滑路面稳定性，这些都还是没有的，蟹行模式也是属于鸡肋中的鸡肋，后轮转向的话对于小空间还是有用处，但是正经城市路调头好像也不需要那么小的转弯半径，应用场景大概就是窄路调头可以少打一次方向这种水平。次顶配是选了空悬加cdc的，整体对路面的隔绝感还是好的，晋江这边的村道也是能够应对自如，韧劲十足跟极氪007四驱属于一个水准的。（车机）目前的工程车车机ui bug很多，比如A屏的车辆丢失，还是自动泊车动画卡顿，以及副驾屏显示内容过少，整体的易用性还是比较差的·水平，再加上长屏幕对16:9视频内容的先天局限性，就还是照常听听歌的水平。（智驾）智驾我从ls6就没体验到，l6也没有体验到，我对知己的智驾预期就是把高速的noa做到接近小鹏pro版本的高速ngp的水平我就知足了，至于全国无图noa那是你涛子该夸的海口么？全国都好开，全程无断点，华为adas3.0怕是都达不到，小鹏的ai代驾也只能解锁日常开车的场景。所以智己的智驾你就不要想了（我猜测大概也就是小鹏p5在广州的xnpg水平把）（总结）喜欢就买，不喜欢就不买 over
2024-05-10
木南和日菜
分享一下我昨天的试驾体验关注L6这个轿车应该是从去年十月份ls6刚刚出的时候，就在小红书看到谍照了，ls6的这套6系外观设计语言是从轿车角度开发的，所以在L6上就显得很和谐。再加上一直在烘托它有线控转向，数字底盘以及固态电池加完整体的飓风电机（也就是最高转速26500rpm然后最大功率475kw）所以对他的期待就很高，一直到日内瓦车展预热看到实车图片，实车外观确实是蛮戳中我的，就更加心水了，然后再到4月8日的技术发布会开完，销售开始说会有一个惊喜价格，于是就先下了个定金。这里说一下个人预测的价格区间最低配400v75度磷酸铁锂21万次低配800v83度三元锂23万中配800v100度三元锂加cdc25 次顶配800v100度双电机加cdc-27 空悬800v可以选装 1w 选装包还是2w的座椅轮毂和副驾屏，但是按照惯例还是会免费全送。再往下就是试驾的体验，因为带我试驾的销售小朋友刚刚报道还没有一个月，所以很多还不熟悉，也没有做很深度的试驾，时长大概就是20分钟左右，总共开了9公里路。（电耗）电耗水平是蛮好的表显电耗是在16.5，试驾车900公里的平均电耗也是在16这个水平，这个电耗水平对比之前11月份试驾ls6的22+电耗是有显著提升的。（动力）试驾车是次顶配双电机579kw，竞速模式下体验了一下，车机的体验感一般般，整个操作流程下来有点繁琐，要把刹车踩死再油门踩死，这个很容易搞混。体验完车机显示是零百3.3s，因为路面上有沙子，所以应该还不是最快，目前车涯实测满电状态下应该是零百3.2s内的水平，基本就是差小米su7max一丢丢。04也是11s守门员，算是很快很快，只是不太对得起这个787匹的马力。整体的esp标定距离小米还是差蛮多的，小米的起步控制的非常稳定。但是l6的中段加速还是够用的，在80-160这个区间内还是能够保持0.6g的水平，还是会有坐过山车和激流勇进的失重感，第一次体验的话，双手会脱力，失重感还蛮明显。如果是对速度没有那么追求的用户，单电机版本是已经够快的了。（操控）这个方面实话说作为一个小白，也没有下过赛道劈过弯，没有感受过轮胎极限的情况下，也就只能感知到一个方向盘的轻重缓和。方向盘指向也感受不出来，整体的阻尼适中和极氪的方向盘手感接近，比换新3轻一倍。半幅方向盘就是适合我们这种开车吊儿郎当的，不爱扶方向盘，爱随手耷拉住，或者随意靠住方向盘，从不握方向盘39点的用户，因为方向盘我都是用左手掌心靠住，然后搓轮，所以它这个方向盘就适合我这种小众人群，大家如果不适应的话还是选圆的全幅方向盘比较安全一些。（底盘）底盘是可以提出好评的，只是目前灵犀底盘的功能是一个都没有的，比如空悬自动调平还有湿滑路面稳定性，这些都还是没有的，蟹行模式也是属于鸡肋中的鸡肋，后轮转向的话对于小空间还是有用处，但是正经城市路调头好像也不需要那么小的转弯半径，应用场景大概就是窄路调头可以少打一次方向这种水平。次顶配是选了空悬加cdc的，整体对路面的隔绝感还是好的，晋江这边的村道也是能够应对自如，韧劲十足跟极氪007四驱属于一个水准的。（车机）目前的工程车车机ui bug很多，比如A屏的车辆丢失，还是自动泊车动画卡顿，以及副驾屏显示内容过少，整体的易用性还是比较差的·水平，再加上长屏幕对16:9视频内容的先天局限性，就还是照常听听歌的水平。（智驾）智驾我从ls6就没体验到，l6也没有体验到，我对知己的智驾预期就是把高速的noa做到接近小鹏pro版本的高速ngp的水平我就知足了，至于全国无图noa那是你涛子该夸的海口么？全国都好开，全程无断点，华为adas3.0怕是都达不到，小鹏的ai代驾也只能解锁日常开车的场景。所以智己的智驾你就不要想了（我猜测大概也就是小鹏p5在广州的xnpg水平把）（总结）喜欢就买，不喜欢就不买 over
2024-05-05
Veinque
星越L银河OS2.0体验完美！真棒！
吉利自主研发银河OS2.0系统，给了我们新的体验感知流畅度上， 8155 芯片的加持下，银河 OS 2.0 系统的触控流畅度还是有保证的，银河 OS 2.0 也是相当优秀的，无论是字体的大小梯度、间距还是重点功能的突出设计，美观度都是很好的。星越越L采用银河OS 2.0系统，可涵盖网易云音乐、喜马拉雅听书、腾讯视频、爱奇艺、哔哩哔哩、百度云盘等APP，车机应用及小程序多达 40+。 UI 设计、交互逻辑等方面都很不错，但在细节上还可以继续打磨，例如车机动画以及反应速度等，可以期待吉利后续创新的新作品。
2024-05-04
小香肠雪新
帝豪车主·车龄3年
求问大家，华为HICAR能投视频吗？
M6MAX不是说的上了华为HICAR嘛，如果能投视频那挺好，小孩儿坐车不老实，也不想让他玩手机，直接投个视频给他看也行哈，动画片啥的
2024-05-04
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔：产品力升级看点颇多
2024北京车展拉开帷幕，各家企业都带来了自己最拿的出手的新车，北京现代也不例外。其中，第十一代索纳塔就勾起了不少人的兴趣，据说这款车将实现内饰、性能、配置等方面共计46项升级，产品力表现比以前要强悍不少。今天，咱们就借着探馆的机会，看看这款车是否真的有那么多看点。外观：颜值还是标杆级前脸采用星际战舰造型，看上去颇有科幻感。中网部分采用了规则排列分布的宝石切割式图案元素，结合在一起看，会产生很强的视觉冲击力。贯穿式地平线灯组也是前脸的点睛之笔，一体式LED日间行车灯组集成了转向灯功能，除了美观度之外，实用性也比较强。从侧面看，这款车采用了低趴的车身设计，配合动感流线元素与溜背造型，很有轿跑范儿。立体的腰线和19英寸刀锋轮毂（顶配）也很好地增强了车身的动感气质。另外，这款车还在车身下部加入了黑色装饰条，显得更有辨识度。从尾部看，新车的车尾也有可圈可点之处，贯穿式H立面尾灯符合主流审美，又极具自己的特色。内饰：科技与舒适兼具座舱方面，新车的座舱表现比较让人惊喜。车内配备了双12.3英寸全景曲面屏，集成了中控和仪表，美观并且富有科技感。车旋转式电子怀挡，是一般高端轿车上才有的配置。空调屏幕采用了动画效果的6.6英寸大屏幕彩色LCD，旋钮触控空调的旋钮触感很不错，这种新颖的设计不但提升了科技感，也兼顾了实用性，操控起来很便捷。摩斯密码真皮方向盘，采用了复古造型，很符合当下年轻人审美，真皮用料也会带来更好的触感体验。方向盘加热、悬浮式64色氛围灯等细节配置，新车也都有所兼顾，整个座舱既高级、美观，又充满舒适感。从这些配置和细节表现上，可以看得出来，新车这回算是很用心了。从空间上看，这款车的空间较为宽适，2875mm轴距在同级里算是“优等生”。这也让车内后排有了更好的发挥空间，后排腿部空间可以达到840mm，在车里跷个二郎腿是没有问题的。在智能化上，新车采用的是ccNC智能网联架构，这是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，据说还针对中国市场进行了适应性改进。比较值得关注的是，它新增了腾讯生态，QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序等统统集成在内，芒果TV、虎牙直播等视频类应用也都很齐全。同时，车内还新增了CarPlay，有线无线都能支持，娱乐性体验比之前更好。就智能化这块而言，新车还是很值得期待的虽然探馆无法直接体验到这款车的动力，但据已知消息，这款车搭载的还是现代自研的动力总成。动力上会有1.5T/2.0T两种选择，匹配的都是8AT变速箱，在动力和操控上，基本上不会有什么悬念。1.5T+8AT黄金动力组合可以兼顾低油耗与澎湃动力，6.25L/100km的最低油耗，对于家庭用车来说非常友好。结语总的来说，第十一代索纳塔确实带来了一定的惊喜，颜值在线，配置更全，智能表现优越，动力性能也没有缩水，整体进阶还是很明显的。如果有购车的打算，这款车很值得看一看。
2024-04-29
monk
提问#哈弗神兽吐槽大会哈弗H6国潮车机的建议，1.开机动画不流畅，看起来像是PPT播放，进入桌面前3分钟，桌面卡顿反应比较迟钝，希望能优化一下车机流畅度。车机里APP版本过于陈旧，导致体验感下降或无法正常使用。智能家居APP完全是摆设，没有任何实际应用，里面只有小京鱼，但是目前市场上智能家居生态做的比较好的是华为智慧生活和小米米家，而这两个生态APP几乎已经覆盖市场上很多第三方智能设备。DSP数字功放均衡器希望尽快修复优化，重低音破音明显。2.哈弗智家APP希望加入电瓶电量显示和电瓶健康监测，以及车的健康检查分析，这样可以随时能知道车的健康程度和电瓶健康程度好及时线上预约及时去更换检修，这样也能及时发现故障及时维修，避免后期因不知道故障存在造成事故发生，最好加个云哨兵监控模式，发生碰撞等异常情况及时启动360进行紧急录制并上传到哈弗智家，及时查看留存证据，减少损失。3.我查了华为HiCar适配硬软件最低要求，H6国潮都符合适配条件要求。包括小米CarWith，百度carlife等互联都符合适配条件，哈弗自带C＋智能互联真的不好用，不管是UI设计还是延迟都很差，包括很多应用播放视频内容延迟大，却无声。我就不信你们没有上架前测试过吗？以及这个C＋智能互联UI界面符合哈弗以及车主的审美吗？也希望你们能兑现你们之前的承诺，永久FOTA更新和一年一次更新。请别让诺言成为你们的挡箭牌请别让诺言成为你们的挡箭牌请别让诺言成为你们的挡箭牌
2024-04-27
进取钢笔krE
使用心得分享
老款RX5，安装爱奇艺，在线播放视频，不卡顿，视频流畅，凑合着用，给小孩放放动画片还是不错的！
2024-04-22
这些年来2975
传祺es9用车一个多月感受分享
不知不觉提传祺新能源车已经1个多月了，跑了快1700公里，今天来谈谈真实的感受买车也是偶然的，那时候就想着换个大一点的，能省油的，别的车型也看了，抖音上也看了些关于这款车子的视频，但是别的车型总觉得对不上眼，当看到传祺这款车的时候，我和老婆都是很喜欢，正月十六就跑去长沙试驾，当天下午就订了，真的超快。空间是没的说，妥妥的中大型，车机反应也很快，用到现在也没有见过卡机黑屏的情况，只是app少了点，虽然我也经常只是听听歌用下导航，但是总要多些应用能供需要的车主可以选择，终究还有好些。关于舒适度，感觉很适合我，老二才3岁多，每次上车就是看动画片，那效果感觉比看家里电视还要过瘾。各种模式都开过，保电模式的话当电量小于10以下的时候是能够边开边充的，试过一次开高速，全程100来公里，电量从7充到了40多点，平常因为基本上在市区纯电用的多，试过一次84到14的电量，开了112公里，图片上有，智能混动模式开的少，感觉用的场景少，后续到时候再和车友们分享交流，使新能源车友们都能好好享受插电车带来的乐趣。这个是人生我第三台车，前两个油车前后开了11年，通过这一个多月的真实用车感受，切切实实新能源车给了我惊喜，无论外观，配置，舒适度，能耗，都让我觉得国产车真心不比合资的差，而且更加适合我们老百姓，其实适合自己的才是最好的，真心感谢广汽传祺这款车走进我的生活，后续我也将继续给想买车的朋友真实的去分享我的用车感受，给大家做参考，比如后续的保养，长途旅行等等，总之，广汽传祺的品质还是值得信赖的，希望传祺越来越好，所有我们传祺的车主都能享受广汽传祺带给我们的便利、快乐！
2024-04-12
凯迪车主之家
这车设计还不错
这车很多细节都挺有都市精致感的，比如C柱往后的precision pattern装饰（看我视频），轮毂造型，音响罩设计，充电时大灯的动画效果和点亮程度，都挺不错的
2024-04-07
友子1
iCAR 03车主·车龄1年
iCAR03钓鱼佬的选择
朝思暮想iCAR03终于与我相约了什么时候人都得看运气，卖小奔奔保留原号牌，最快也得两天时间才能用原号牌，沈阳购车补贴4000最后时候让我赶上了，也许这就是iCAR03给我带来的幸运！我买爱咖就是为了市内代步，偶尔钓个鱼还是不错的，我看了很多爱咖的视频，通过性很好，适合钓鱼。后排座椅底下还能放1.2的鱼竿5把没问题，小书包放饵料。还能外放电打氧，爱咖完全是为了钓鱼佬研发的，超级棒！虽然刚开3百公里，对爱咖还是比较满意，动力没得说，100公里加速6.5秒基本无敌。市内续航350公里左右也够用。转向没有什么虚位，底盘扎实开着不松散，转弯抓地力不错，驾驶模式12种可以轻松应对各种路况。怀挡设计操作简单，节省空间。540影像真的挺好，转弯时或者离障碍物近时自动切换全影像模式，离的很近时，报警音提示，图像自动放大，让驾驶更安全。车机系统挺流畅的，自带每月10G流量基本够用，孩子偶尔看动画片，看个直播基本够用。如果说不足之处，首先说没有前点烟器，现在什么车还没有点烟器，爱咖做到了，虽然后备箱有，但是太远了用着不方便。还有玻璃升降器居然是反的，每次操作都弄反，每次想降下来放一点风，得操作多次，要不一下降到底要不就是降的太多，用语音操作直支持百分之15，百分之50，百分之75，还有全降到底。还有一个设计缺陷，就是没有长保存小计里程，每次启动都从0开始统计。没有显示百公里电耗。我最后是我去贴膜时发现的事故车图片，做工还是不错的，防撞梁什么的真的挺厚实，不像有的车企铁皮跟纸一样。最后整体个人总结，全铝车身，做工真材实料，操控好，提速快，刹车灵敏，刹车距离短。底盘扎实。虽然也有点小瑕疵，希望以后能改进。
2024-03-30
进取花猫PSy
提问问下广大浴友，中控屏可以播放视频动画片啥的吗
2024-03-12
一颗虾球
iCAR 03车主·车龄半年
提问两驱版6195芯片的车机卡吗，我看试车视频卡顿感还挺明显的。按理来说虽然这芯片性能不高，但应该带得动车机系统最基础的动画效果啊
2024-03-04
生哥爱钓鱼
AION Y车主·车龄1年
广汽埃安yp80，使用感触
#人人写点评广汽埃安yp80，智领版，入手已有4月，日常上下班行驶3500km，家庭算是正常公里吧。 1️⃣外观前脸，初见很奇怪，属于越看越顺那种，至少目前我是这个感觉。后尾，满意。侧面，轮子周围那里，底部包边都是塑料，装饰简陋 2️⃣功能车机只能说能用，屏幕大小合适，看过自带的爱奇艺播放视频，为了安全行驶，车辆行驶中不能看，需要设置或者授权，比较任性化。过年期间，后排坐满了娃，看动画片的。音乐播放器，只能试听，基本都要vip 左侧常驻功能3连，不支持添加单独安装的软件，哪怕是自带应用市场里面的软件，也不行。不知道后面能不能官方改善。 360全景视频监控，清晰度到位。速度20km左右就自动退出，不过后面更新好像又解决了，个人认为设置20km后自动退出，还是好点，开起来了哪还看屏幕。 80智领版不知道为什么没有座椅记忆功能，喜欢躺平休息。当时试驾是70科技，售后说80也有座椅记忆功能，结果被坑了定速巡航功能，有，档把连续回播2次，左侧多功能键可以±速度，环线路况好时比较方便。别的功能，没有了，车友们可以补充，我去研究下 3️⃣储物空间相对大，能装，过年随便装，日常不用说b。不满意的位置，后备箱，凸起太多，我1们.2*1.2米钓台放不下，能做平就好了，每次钓鱼只能往下搬，不能常备是遗憾 4️⃣续航日常开显示电耗15-16-17度，百公里。按这个算60度电，60/17=3.529411765*100=352.9411765，只能行驶352公里，不知道算的对不对。冬天显示电耗20-30-45度，百公里能行驶。。。 5️⃣售后在线客服回复算是很快，但。。。最后就是去叫店里，而且5分钟内必有4s店电话来问。态度认可。目前行驶不多，没有大问题。还没有去首保，不知道碍事不今天聊到这里，最后提醒，武汉这几天冻雨了，路上飘移的🚗很多，一定注意安全，⚠️安全！安全驾车，安全到家！
2024-02-22
七宗🪶
捷途大圣车主·车龄2年
2022年购至今
开了捷途快一年半了，保养了2次，车况目前非常好，没有出现什么小问题或者大毛病。走哪回头率都高，再加上内饰自己布置一下，显得更加年轻活力十足。大灯我目前没有换过，还是觉得大灯感觉照得不远，又扩散得比较雾化感！朦朦胧胧的，找个时间给换了应该不需要多少马内。其实我挺少开启远光灯的，但看到有人视频的大灯很酷很亮觉得还不错！动力方面依旧很不错，在市区开我一直都经济模式，也有可能我总是大脚油门，油耗都在8.5-9.2之间徘徊。去高速或者山路里我都用标准模式，油耗不升不减的还行。反正买捷途就没想过省油耗，给力就完事了。比较希望的是开机动画能给选择性开关，还有车机屏幕能再有新的多样化风格可选，其他的没什么诉求了，哈哈哈捷途大圣还是不错的，希望未来加油，一起继续前行
2024-02-20
刘先生3717
岚图FREE车主·车龄1年
岚图Free用车总结
也不知说些啥，口述点故事吧。上一辆车长安致尚XT，九年开了10万多公里。隔音油耗驾驶感都一塌糊涂，但质量还算稳定，几乎没咋修过。那车最大的问题是动力太差，比如地库半坡起步的话，缸都踩爆还会溜好几米才能爬上去。我是那种激情澎湃的开车人，开那车年把技术上来了就开始嫌弃它的动力了，但看着这点微薄收入还有一家老小要养，再比起寒冬天骑电驴的那些人咱这情况，那啥忍着凑合开吧。去年面临着大保养加换全胎的情况（关键还有个偶发的隐疾），最终元旦后提了新车狠心抛弃了旧爱。卖老车那几天也空落落的，毕竟这么些年的风雨同舟也没把我撂路上，它陪我从一穷二白到负债累累也算是劳苦功高了。决定买车是2022年底，到23年正好研究了一年。之前对纯电车嗤之以鼻，一是担心着火，二是几乎每年都去山东丈人那过年有长途需求。三是自己向来跟运气不沾边怕以后修车要老命。而自己每年万把公里的路程也不纠结油耗啥的，车结实和开的爽最重要，所以一直在研究2.0T的四驱油车，想到过年回去时乘坐空间好点所以倾向SUV。原先是20W的购车预算，首先排除高价简配车品，尤其是岛国盒子车绝不考虑。刷了很多拆车视频和车友论坛，也试驾了不少的车型，总体感觉还是瑶光(四驱高配)驾驶感和配置最为满意，KO了星越L就等着付订了。但那车刚上市没多久车价不稳定，二是觉得它起步还是差点意思想瞧瞧难产的CDM是啥。决定元旦再下订也算个24年新车。说到那车我也不是说它动力多差，而是所有2.0T的油车也就只能这样了。这也都怪偶然的机会开了次电车，那紧致的底盘配合着极致跟脚的油门响应瞬间动摇了油车真香的初衷。去年底那个月比较闲就花好几天时间试驾多款电车。试驾车绝大多数都是顶配，有几个车印象挺深的，如智己LS6,ModelY，极氪001这三款算是驾驶质感最好的车吧(小鹏没试)。但是它们都是纯电，作为家里唯一用车只能做个参考。增程里问界M5，M7还有理想L7也做了对比，而转头试岚图Free当时就心动了。虽然这车高大不圆润，急拐弯时跟那几个纯电比多少有点伯仲的差距，但就驾驶质感这一块还是增程车里最对味的。最后也是从试驾后再开始研究这车总共就大个月下订了。说服自己买电车的理由就是这个车不是大电瓶车理论上危险系数小些，也没有续航焦虑且驾驶感能秒杀所有我能买得起的油车。也遗憾与瑶光的失之交臂，感觉自己就是个负心汉，跟青梅竹马的小芳领证的路上被别人勾跑了…但，回头看岚图这车还真香，只要后面别出啥糟心故障。这车给我最好的印象就是悬挂底盘这些，懂的人试试车就懂不必言说。动力这块舒适模式也是想超谁就是一念间的事，高能模式更是一点不拖泥带水。我对车机要求不高但是能直接用手机控制，偶尔还能用副屏放动画片哄后排不老实的娃是都是意外之喜。过年回家来回1800公里可劲造就是惬意。有优点也有不足。最不满意是大改车能改的放个手机都没地方也是绝了。无线充电那槽很浅会飞出去，前面那个小槽也不大，还有水杯槽也非常浅。另外后排不能调节角度，长途坐后排总是感觉太直不舒服。老实说这两个缺点我都很不满意，爱至深恨至切啊。软件层面感觉这(没付费的)ICA比较智障，还没ACC好用。遇到右边大车了或者小车压线了ICA就慌的直接给个急刹，那种酸爽比我老婆的画龙变道还难受。雷达警报音关不了，车衣水气和高速上溅上了雪车舒速度一慢就响个不停，堵车蠕行时嘈的脑壳疼。如果车企认为这是安全配置必须提醒可以设置个每次启动时叫但能随手关闭呀，之前的车都没雷达呢不能开吗？说到软件，还有那个语音唤醒，不停地跳出来字提醒你语音唤醒已经关闭怎么怎么地，你说好用我会关吗？好比我本负重前行，为还贷操劳着，你还在旁边拿个喇叭哔哔时刻提醒着该交费还贷了云云…软件希望下次更新能优化。扶手台和后排座椅角度希望也能改，哪怕付费更改。
2024-02-18
根本不懂车弟弟
这个车，买对了，哈哈哈
长安CS75PLUS买对了，空间大师，比轿车能装东西；再配上一个车机中控屏幕，放个动画片，小孩子在车里一点也不闹，安安静静的看视频。安安静静开车
2024-02-11
我还是要爱你…
提问行驶时怎么可以播放视频，小孩在车上可以看动画片
2024-02-04
缤纷星球2Eg
航海家车主·车龄1年
提问各位大佬求助边开车边播放视频怎么操作本来是想开车的时候哄哄孩子结果车子但凡启动动画片就自动停止好家伙本来孩子只是有点折腾结果演变成嗷嗷哭一路问了店员据说无解问一下大家是否有什么其他好办法
2024-02-04
正直风声7iy
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
长城枭龙max用车半年感受
这车到手差不多半年了，总体来说挺好，整体质感还是不错的。外观我刚开始也觉得难看，尤其是车头和车尾的假尾气双出口，怎么看怎么别扭。但随着时间的消逝现在也不觉得难看了，可能是属于耐看型的吧。这车的侧面线条流畅，轮廓舒展，整体形态我认为是比较成功的反正我喜欢，朋友们可以多到侧面看看。内饰是我比较认可的，布局，按键的实用性，整体的豪华感，座椅的舒适度，全部的乘坐空间都没的挑非常棒。要说不足就是把一些硬塑料件改成软包就太好了。枭龙max的行驶质感很好，这方面没有质疑，长城的底盘调教没的说。加速，稳定性，整体性，操控都相当不错，电四驱那是相当好用，尤其是在我们北方的冬季，当初买它就是奔着四驱去的，用赵本山的话十五万买个四驱车还要啥手表自行车！不足之处就是跑高速胎噪和发动机噪音有点大，尤其是车速在120公里以上越快噪音越大，车速达到一百四五十公里感到发动机就是在嘶吼，我认为还是1.5的发动机高速动力不足，如果是2.0的机子应该好很多。关于这车的能耗，我还是比较满意的，纯电续航并没有懂车帝冬测的那么低，感觉应该能达到百分之六七十吧，没仔细测过，但开着暖风电量下降的确实比较快。到也无所谓，我进入冬季后一直都是智能混动，电少了就烧油呗。现在都是乙醇汽油，总不用时间长了还变质，有时烧烧油让发动机也润滑润滑对发动机也有好处。天气暖和的时候达成率应该有百分之九十上下，我有充电桩充电方便，基本都是纯电行驶平均大概三天左右充一次。油耗那就看你的驾驶习惯了，有一次跑高速来回500多公里，去时三人加行李，时速一百二到一百四之间（不能再快了，再快就得领罚单了）看了一下油耗八个多不到九。回来一人时速一百一到一百二之间油耗在六个多点，本人认为可以油耗不高。车机系统，我利用率不高不好评论，孩子副驾看个动画片，我平时听听歌曲，没什么复杂应用，对我来说完全够用，音响系统如果升升级，提高提高音质就更好了。三连屏的屏幕显示清晰度很好，色彩也不错，就是声音唤醒功能有时过于敏感，你在车里正聊天呢它突然来一句（在呢）。最后说说为什么买这辆车，首先这个价位的四驱车屈指可数，其次这车的性能，做工，质量，空间都没的挑，性价比挺高（长城的销售不评论）。重点：我对长城出产的汽车强度比较认可，大面积的高强度钢，严苛的测试，汽车的安全性要比很多车企要好，这个可以从网上很多的事故视频佐证，谁买车都不是为了碰撞的也祝愿大家都永远不磕碰，身体健健康康。但万一有意外它确能决定你的后半生如何生活，长城的安全性我放心。以后手头宽裕了再换个坦克400，500的。
2024-01-29
追风浪子81
科鲁泽使用感受
车子是五月份买的乐享版，分期加利息落地75000，现在要便宜点了，以前开的是手动挡的车，十五年老司机了，刚开始准备买手动挡的首选捷达和大众，去大众店看车没有手动挡的车，东莞这边卖捷达的太牛没什么优惠放弃，国产没去看，身边有开雪佛兰的就去看了科鲁泽(本人买车优先考虑轿车)，觉得价格还行空间也不错，试驾后觉得底盘操控不错各种急转弯很稳就下订了，开了快八个月六千公里，市区油耗有点高八个往上，高速五个左右，觉得油耗也不是很高，刚开始回乡下有异响后来查明是手机支架里面响，放上手机就不响拿下手机就响个人喜好用手机导航，虽然车机也能用导航但不习惯，内饰不错符合我的审美，不过外观那后唇黑色的有点不喜欢，把它贴成了白的感觉尾部大气了点。用了这么久没有发现其它的问题，发动机耐操但变速箱有点担心，家用一年万把公里用个十年应该不会出什么问题吧，中控屏边开车能边放视频自带流量这点不错，小孩每次坐车都要看动画片。以后有什么用车问题再和兄弟们交流。
2024-01-22
懵懂D青春
提问刚提的智享版，这个车机有爱奇艺播放功能，但行驶中就不给看了，因为家中有小孩，为了让小孩不在车上闹腾，想在行驶中放动画片，请问各位圈友这个怎么能在行驶中看视频呀！
2024-01-12
穷匕
零跑C11车主·车龄2年
新年新系统，零跑C系OTA使用报告
#零跑推送C11/C01双车OTA升级这次C系列的OTA总体来说还是惊喜多多。新的360影像功能在起步和挂D挡时自动触发，能提供更清晰的周边视野，特别是在复杂的路况下，对驾驶安全非常有帮助，老婆和老娘开车时，直呼真香。另外，新增的3D车模和透明底盘功能也能更好地观察路面，减少了视野盲区，重点是在商场停车不用专门下车低头记车位号了，直接在车里就能看见车位号，这点好评。 LCC优化是这次升级中我认为最有用的一个，原来120码画龙的情况有了很大的改善，重点是增加了手动变道不退出的功能，原来跑高速开了LCC，接管后还得重新打开，麻烦不说，还一直提示，烦人，现在好太多了，昨天跑了八十多公里高速，体验感大大增强。希望赶紧上高速领航。然后是新增的哨兵模式，虽然对于有自己车库的我用处不大，但是总有停外头的时候，一旦发生意外，系统能够记录异常事件，为后续的事故调查提供重要依据，虽然还没用，但感觉应该有用吧。听说比较费电，看个人需求了。在驾驶模式方面，新增的经济模式优化了输出功率策略，配合动态续航显示，瞬间感觉心里有底了，大大缓解了续航焦虑。当然，有的同志还是喜欢CLTC的欢乐表，可以自己选择的。新增的手机APP遥控器功能，刚升级时候用不了，还需要车机下电，然后重新连接蓝牙一次才能用。这个功能让远程控车方便了很多，重点是老婆带孩子在后排，能更方便地控制车机和座椅加热，不用喊小零影响孩子睡觉了。除此以外，UI界面虽然把解锁挪到了右边，后风挡加热弄到了二级菜单感觉有点别扭，也不是那么方便，但是动画协调了很多，界面也更圆润好看了，看着舒服了。开门音量降低，提示音改变，增加换挡提示音，小零音量增加，音乐播放器快捷选择还是很人性化的，总体好评吧。总的来说，对这次OTA还是比较满意的，同时也希望零跑能够多多倾听用户的声音，快点加入NOA高速导航（重点是别收费），高德地图可以赶紧跟上手机版本，底下的快捷栏能够用户自定义，副驾屏幕可以有更多的视频播放器选择。当然作为车主，还是期待未来零跑能够继续为我们带来更多的惊喜和便利。
2024-01-07
胖虎的布告栏
Model Y车主·车龄1年
因为不想用手机写，所以没有能耗纪录的内容，以下是能耗相关信息车型：23款ModelY标续当前行驶总里程：10925公里所在城市：上海百公里电耗：14.4kWh/100km 实际满电续航：417公里；基本上满电95%左右的达成率； ------------------------------------------------------------------------------------ 距离12月20日在长寿路被集卡碰掉已经第十三天了，修车要修到1月6日起码~ 所以12月的能耗记录，只能用当前的情况进行记录了~ 照片是12月17日晚上拍的，最后定格公里数10925，所以12月开了751公里；在上一篇帖子中说到，在公司下班前用充电桩进行预热，能耗跑到了12-13；从我上的照片可以看到，短途的电耗在23+，非常的耗电，可惜修车半个月没法刷新12月的电耗了； ------------------------------------------------------------------------------------ 在等待ModelY修理期间，我只能开回自己的油车~ 在驾驶方面没有任何的不适应，大概3天左右恢复人车合一（没有想着要开ModelY），这里说一下误电车后遗症和场景的区别；关于后遗症 1）今天准备用雨刮水刷一下前挡风，结果拨动了左边的怀档，前面的大哥以为我在闪他~ 2）日常打转向灯的时候，眼睛会瞄一下，仪表台中部，也就是盲点摄像头视频播放的位置；我的ModelY使用的是动能回收标准+舒适+舒适的模式，场景上的不适应如下： 1）电车短途缺点是电耗的话，油车短途的缺点就是到目的地才要热起来；上海很标准的，在爸妈家吃完饭，开车回家，2公里的路。。。冷死了； 2）早上出门，需要提前下去预热车子，至少上个冬天还是这样操作的（ModeY23年5月提车），现在有点不习惯了； 3）周末会跑1公里范围，买早饭然后带孩子去游泳~孩子没有动画片看了，天冷还不能熄火，还要留条缝；买完在车里吃早饭也没那么舒适，好像以前也不在车里吃； 4）公司下地库放快递，老是忘记拿钥匙下楼，来回跑好几次~ 希望可以有上海的特斯拉交流群可以招募一下我~哈哈哈哈
2024-01-02
正大光明熊猫jmy
锐际车主·车龄1年
车机视频播放
怎么可以行使中看视频，孩子想看动画片
2023-12-27
2251739605
提问各位大佬，本人22款精英，怎么能开车的时候播放视频？主要想给娃放个动画片。
2023-12-11
今天不走成华大道
小鹏G6车主·车龄1年
x9初体验，就差生三个娃了
作为g6新车主，x9一到店就去看，主要是因为天玑系统，这个界面太爽了，可以分屏，希望尽快上到g6。 1.空间，空间真的太大了，一点不挤，坐上去除了司机，全是老板，哈哈哈。 2.好想体验一下后轮转向啊，主要是上次出的那个动画视频，太搞笑了。 3.第三排魔改空间，本来后面空间也还可以，后排放倒以后还是平的，空间更大了，大家可以看图。 4.天玑系统，只能说羡慕啊，流畅且功能也多，希望g6可以赶紧上。 5.金甲圣衣不如黑武士，我还是喜欢黑色漆面，g6的内饰太少了。 6.如果不是穷，谁不愿意买X9呢。 7.现在只想赶紧试驾一下，努力挣钱吧，生三个娃，以后给娃当司机。。。。。
2023-12-11
中华红
理想L9车主·车龄2年
12月19日OTA5.0版本全网推送！
终于要来了！ 12月19日正式全网推送！不是通勤NOA！不是早鸟！而是全场景NOA！110城开城！佛山市终于开通了！理想的发布会实在太棒了，主讲人、动画、视频、场景，尤其是结尾，感谢所有参与内测的车主，我也位列当中，哈哈。。。像是好莱坞电影演员表一样业界标杆！又赢麻了，遥遥领先的那种。请圈主推荐，谢谢！
2023-12-10
小小鸟191791904
提问亲们，2022款宝马X1，怎么样才能通过USB播放视频呀，有时候播放动画片给小孩看，有知道的老铁，帮忙一下。
2023-12-06
行走天下的8AT
哈弗H5车主·车龄1年
提问#哈弗H5试驾体验只有在停车时候才可以在屏幕里播放视频，开车时候自动关闭。本来想着孩子坐车无聊，放个动画片给孩子看，结果车一开起来，屏幕就关了，只有音效，停车了，才自动打开屏幕播放。都这么智能了吗
2023-12-06
别克山东临沂平邑成华
16.99万的别克E5真香
车长四米九，续航500多公里，合资品牌满足这三样的电车。在之前我的印象中，怎么也得20多万。但是E5给我上了深深的一课。17万的电车，看一下其他品牌都在四米八左右，甚至于有的才四米六多，但是e5直接来到了四米九多，在燃油车上，甚至于都是七座的车型了。 E5的先锋版售价169900，在这么大的车身尺寸上配置也是很不错的一块30寸的6k屏，看起来特别的亮眼，分辨度也特别的高，像是带着孩子看个视频，看个动画片，真的特别的爽。而且里面该有的电子配置和安全配置也都不差，内饰做工上可以说是继承了别克的一贯作风，门板上的材质第一感觉还以为是科技布，但是其实是一块真皮，上面加了纹理。虽然相比较于其他配置，先锋版的权益阉割了一部分，但是一想到169900的价格，感觉什么都不重要了。并且在电车最为关键的电池包上，义务的先锋版还是很地道的，依旧保持了三元锂电的电池包像是别克的威蓝六新款的就阉割成了磷酸铁锂电池，不要说什么各有优劣都有优劣的话，为什么像特斯拉特斯拉的低配的用磷酸铁锂。南方可能感觉不是很大，但是北方的冬天磷酸铁锂电池的折损是特别的明显的。所以说既然选择新能源车型，还是得考虑三元锂电的。别克品牌今年先是出了十万的微蓝六，接下来又来了一款17万的车长四米九，续航500多公里，合资品牌满足这三样的电车。在之前我的印象中，怎么也得20多万。但是E5给我上了深深的一课。17万的电车，看一下其他品牌都在四米八左右，甚至于有的才四米六多，但是e5直接来到了四米九多，在燃油车上，甚至于都是七座的车型了。 E5，可以说是彻底要拿价格来打开市场。
2023-12-06