斜杠车迷
当然家庭有轻客的可能性当然很小,但大家多少肯定是坐过的,作为公共交通工具或者用来做单位团建用车也是非常划算的,毕竟家用车5座也好7座也罢,作为团建用车就捉襟见肘了。
丰田考斯特
丰田考斯特厂商指导价(万元)华通丰业丰田考斯特4.0高级版42.25丰田考斯特4.0行政版45.6丰田考斯特4.0升级版47.8丰田考斯特4.0豪华版55.8丰田考斯特(英语:Toyota Coaster)是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。
智选车
日前,我们从工信部最新一批的新车目录中,看到了一汽红旗全新客车的申报信息,新车目前的内部代号为V506,未来或将被命名为红旗QM7,从新车额定载客(含驾驶员)17-23人来看,其将会定位为中型客车(俗称中巴),对标丰田柯斯达(国内俗称考斯特)、宇通T7等车型。
钊君二手车
避免违章
1,开10座及以上的车,在高速、环线、城市快速路上,都不能走最左侧车道,最左侧车道为小客车专用道。5,拉货,拆座6,在有禁停标志,标线,黄色网格线停车,会被罚200元记3分。
丰田考斯特豪华商务车
丰田考斯特12座拥有米黄色金属漆外观,车身长度7.005米、宽度2.040米、高度2.774米,航空外摆门。一般中巴车进门台阶会很高,所以我们加装了电动伸缩踏板,方便老人和小孩上车。丰田考斯特12座搭载4.0L六缸发动机,动力强劲。
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
车世界文哥
只有14万预算还想要7座中型SUV,奇瑞风云T9值得买吗,带你体验!
用户6541966201277
咱就说插混suv。 T9应该做成大5座。t10适当的加长尺寸到4米85左右做成7座。 T9卖13~15万。 T10卖15~17万。然后根据销量再优惠5000到1万。 T9和t10上市前后不超过两个月。两款车型同步销售。绝对能卖爆。 有人给我杠说t10的溜背造型7座空间很小云云。大哥,我这里都说了,t9设计成大5座,t10加长的4米85以上,设计成7座,那肯定是重新设计了的取消溜背搞大空间啊
云聚车界
10万元内能买到的大7座插混suv
观星DgW
22年岚图Free 四驱标准 增程 一手车 4万2千公里 中型SUV 4.9米 非常好帅气 中国人自己的豪车 快充30分钟 百米加速4.5秒 双电机四驱 多色氛围灯 20寸轮毂 哨兵模式 360度影像 12颗雷达 L2级辅助 自动泊车入位 三块大连屏 全景大天窗 内饰豪华远超BBA 座椅通风 加热按摩 10个丹拿音响 3万带回家
乐观的白云OTa
1、外观:HS5的外观我给90分,一眼就看中了,确实大气漂亮,回头率很高,单位同事看到这个外观都赞不绝口,经常有人拦下来问我多少钱。 2、空间:没得说,坐上车去的人都满意,特别是后排。 3、内饰配置:基本上一打开车门就能打动人。大屏、座椅加热、胎压监测显示、无钥匙进入启动、电动尾门等等应有尽有,特别是下雨自动关窗、远程APP提前启动通风这些功能很实用。 4、动力:我开车比较平稳,基本没有大油门急加速,我觉得这个1.5t动力还可以,起步有一点点肉,40以上动力很不错,开起来也平顺,有实力的建议考虑2.0t的。高速路上130、140也还是比较稳,不发飘。 5、环保:新车味道就很小,开了一个月基本上闻不到了。 6、售后政策:终身质保、终身保修在我这个购车动力里面至少占30%。 7、油耗:2000公里车显油耗9.3,平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗,9.77,平均时速33。对比1.6吨重的车身我很满意。 8、车机:语音操控科技感强,开关空调、音乐、导航都可以语音,还是挺方便的,但车载的音乐这些就有点鸡肋了。 9、减震:不知道是不是我上个车是轿车的原因,我总觉得开起来颠簸感要强一点,路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的中型SUV,不知道同级其他车是不是也这样,只能期待有其他车主开过冠道、汉兰达、Q5、X5这些的来对比了。 10、隔音:隔音比起几万块的车肯定好很多,但确实比不上法系不入流豪华品牌。好多人说有的风噪,我在高速上开到了130也听不太出来。路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段,特别颠簸的时候会有响,其他城市正常路段,过小坑减速带这些目前都没听见。 11、雨刮:如果下小雨,那个雨刮和玻璃摩擦声音较大,让人感觉一下子就不那么豪华了。 12、感应钥匙进入:只要手机和车钥匙放一起,80%以上几率无法解锁车。还有一次下雨淋湿了车把手,然后连续2次伸手进感应区域都没解锁,第3次才解锁成功,好尴尬,高级豪华感一下下降20%。
蓝电汽车陈静霞
赛力斯蓝电E5中型插混SUV不到10万
慈溪嘉顺北京现代
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 乘坐空间解析:个人身高为176cm,将前排座椅调至低,并处于合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余四指。保持前排座椅不变,来到后排坐下,头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题。另外,它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配,而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。 座椅方面,前排座椅宽大柔软,选用了仿皮材质进行包裹,带有加热功能,乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软,而且角度比较大,2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕,可以半躺着乘坐,头部也有凹槽增加空间。另外,后门可以近乎垂直开启,在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便,车窗也可以完全降到低。 内饰解析,可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局,中控台上方为双联屏设计,换挡杆移至方向盘后方,中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,带有四向手动调节,中间车标被一条带有四个小点的横线代替,移走换挡杆后,中控台下方的功能布局稍有变化,多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键,便于操作。下方的USB接口连接手机后,可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。 至于配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
小甘大人
哪吒L纯电版正式开启预售,新车将提供三个版本,与增程版配置相同,新车预售14万元起! 哪吒L定位为一款中型SUV,基于山海平台打造,采用单电机,全系续航510km,充电10分钟可补充400km续航。 外观方面,哪吒L纯电版延续增程版车型的设计,整个前脸构成X形的造型,两侧的大灯向上上调,车灯内部,上部为三段式日行灯,下部为LED大灯。下包围采用梯形进气格栅设计,格栅上带有镀铬点状装饰。 车身侧面,新车的车窗比例占比更大,腰线流线动感,实用隐藏式门把手, “风火轮”造型的五辐轮圈十分契合哪吒这个品牌名称。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距为2810mm。 内饰方面,车内搭载两块15.6英寸大屏幕,包括中控屏和副驾屏,连为一体,在高通8155P芯片的加持下,车机能够带来更畅快的影音娱乐体验。内饰采用双色设计,注重材质的打造,车内没有多余的按键,整体仍然是简洁的风格。新车将会推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色。 哪吒L将会提供当前非常流行的“冰箱彩电大沙发”,其中,6.6L容量的独立压缩机冰箱温控范围是-6℃-50℃,小桌板铰链很结实,质感不俗。主驾座椅10向调节、副驾座椅14向调节(前排座椅均带有SPA按摩系统)、16扬声器NETA 720°环绕音响系统、主副驾头枕音响、DMS驾驶员人脸识别、一键SPA模式、前排风冷无线手机快充等。此外,在后排座椅放倒后,新车后备箱可由583L扩展至1434L。 动力方面,新车采用CTB电池车身一体化技术,搭载宁德时代神行电池,哪吒L纯电版提供单电机版供选择,电机峰值功率为170kW,最大扭矩310N·m搭载磷酸铁锂动力电池,CLTC工况最大续航里程510km,SOC 10%-80%充电仅需21分钟,电池寿命达到80万公里,0-100km/h加速7.6秒。 驾驶辅助配置方面,新车将会配备NETA AD自动泊车辅助,支持全程语音控制;同时,新车还将配备实用性很强的50米循迹倒车。
金华公交拍摄媒体阿文
青年JNP6183BEV公交车(纯电动30-58座)整车参数/信息 公告型号 JNP6183BEV 用途 公交客车 车身长度 18000mm 车身宽度 2550mm 车身高度 3320,3490mm 整车质量 18200kg 总质量 28000kg 车身结构 全承载车身 座位数 150/30-58 最高车速 69km/h 发动机/电机参数 电机 QD260 电机功率 260kW 底盘参数/配置 底盘型号 承载式车身 前悬后悬 2880/3200mm 悬架系统 空气悬架 弹簧片数 -/-/- 车桥 前桥 8.5T,盘式,驱动桥 13T,盘式 轴数 3 轴距 5720+6200mm 轴荷 6500/10500/11000kg 前轮距 2096mm 后轮距 1888/1860mm 接近离去角 7/7° 轮胎 轮胎数 10 规格 275/70R22.5
滕州奇骏店魏键伟
10万级别中型SUV
零跑C16采用与零跑C10相同的最新家族设计语言,前脸略显方正简约,贯穿式的天使之翼守护大灯预计将提供灯语功能。前杠两侧为纵向布局的进气口,无论是增程版还是纯电版在外观上均没有太明显的差异,高配车型在前风挡上方还带有激光雷达 零跑C16的车身尺寸4915*1905*1770mm,轴距为2825mm的中型SUV。为了给第三排提供充足的采光,后窗的比例进行加大,车身侧面依然是饱满简约,车门把手采用电子弹出式隐藏门把手。尾灯未贯穿式设计,点亮后辨识度尚可。 内饰方面,零跑C16布局了双悬浮式全液晶屏,两块屏幕搭配双辐式方向盘,在T型结构中是比较清晰的,也能够让座舱显得清楚明了一些。同时,电子怀挡集成在了方向盘后,这扩大了扶手箱前端的储物空间,也通过倾斜布局完成了主副驾驶舱的分区,整体的麦芽米色软包面积还是比较大的。 新车将采用全系6座布局,二排为两张独立座椅,高配车型提供通风加热等功能,副驾座椅带有老板键以及小桌板,新车还为后排乘客增加了一块15.6英寸的吸顶式屏幕。 信息娱乐方面,零跑C16的10.25英寸仪表盘与14.6英寸触控屏搭载了新一代车机系统,能进行较为丰富的交互方式与智能互联,高通骁龙SA8295P芯片,能够让功能响应更流畅。 智能驾驶方面,零跑C16搭载了英伟达Orin-X与禾赛AT128激光雷达,全车配有各类高精度感知硬件共30个,它们让车辆可实现高速NAP智能领航辅助,也支持首创的NAC导航辅助巡航功能,能为高速与城市驾驶提供智能优化,也通过前面提到的不同类型传感器,在动态驾驶中提供主动安全优化。 动力方面,零跑C16提供了增程版和纯电版供选择,其中增程版为1.5T涡轮增压发动机作为增程器,最大功率95马力,后驱动单电机231马力,纯电版同样为后驱单电机,只不过功率达到292马力,动力电池容量以及纯电动续航里程数暂未公布。