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国产车那些好

小韩修车
10万以内买国产轿车建议这三款，质量好，配置高，买完不后悔！
2022-11-03
境心说车
想买国产车，哪些国产车质量好，值得买？来看看汽车修理工的分析
近年来，国产汽车在品质上有了长足的进步，不仅外观时尚、配置丰富，而且质量可靠，性价比高，成为许多消费者心仪的选择。然而，面对市面上众多品牌和车型，想要买一辆国产车，哪些国产车质量好、值得买？
2023-06-29
大家车言论
智己LS7车主·车龄1年
这部国产车卖得这么好，你意外吗？
试驾的过程里，工程师还我们讲了很多05软件标定层面的故事，我也确实感受的出，现在的领克，比3年前刚起步的领克，在调校方面又精进了。它到底进步到了什么程度，看视频吧。
2020-06-15
嘻哈车
国产车质量排行榜来了，都有哪些品牌表现好？谁是第一名
大斌帮选车，国产车现在哪些品牌质量好？老司机给你盘点一下，准备买车的看看。
2021-07-10
高师傅收车
想买国产车，哪些国产车质量好？更值得买？
今天我们来聊聊国产车的那点事~
2022-10-23
河马看车
过年开什么车回家有面子？10万左右这3款国产车回头率高
随着生活水平和对生活品质的追求，很多年轻人都想买一辆“够大”、“好开”、“不贵”“好看”这几个条件去选车。那么预算在10万左右，有什么车型值得选择呢？下面为大家介绍3款国产车可以考虑，过年开回家回头率超高！1.
2020-10-24
三知说车
开过国产车再开合资车，会有哪些区别呢？
在您阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持，欢迎在评论区留言国产车和合资车是很多人在买车时要面对的选择，尤其是在中低端市场，两者的价格和性能都有一定的竞争力。那么，如果开过国产车再开合资车，会有哪些区别呢？
2023-05-24
熊二谈车
国产车哪个牌子质量好还省油？以下5款国产好车值得考虑！
国产车哪个牌子质量好还省油？以下5款国产好车值得考虑！
2023-07-25
海洋25862
300经得住考验，值得购买
订车有一个月，现在外地所以没有去提车，也谈不上用车感受，只是从300上市来一直在各种平台关注，诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等，我也在期待自己的300。我个人对300的一些感受，分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv（其实并不想用这个英文缩写），应该是越野车里比较协调的，我想我和很多车友买300的主要原因，比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5，也算是平民越野神器了，5年多跑了6/7万公里，也没有玩过越野，但在泥泞、冰雪、陡坡路面，包括高速路面都表现的很好，不夸张的说，小5能通过的，那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了，300的性能毋庸置疑，都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影，毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价，从各种资料来看，质量扛得住，售后服务到位。当然，这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民，是相对于已经富起来的群体，像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动，经受住市场的考验，也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗，肯定不是油耗，这一点完全不能是不足，原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装，造成车辆动力输出阻力大，自身加重等，都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手，恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来，月销量一度上万台，短短3年时间，那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段，现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问，300创造了中国越野车的奇迹，我为300加油，我为中国品牌喝彩。结尾处，呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解，别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
2024-05-27
大气辰星DDC
#车辆吐槽说实话，要不是因为它是小日子，就喜欢这种内饰有鼻子有眼的，讨厌那些国产车车内饰什么都没有，白花花一片，还美名其曰科技感，简直恶心之至。
2024-05-25
ZSL念忘之间
速腾车主·车龄半年
吉利星瑞和速腾怎么选？
看网上对比的最多的还是星瑞和速腾两款车，而且网上的车评人一股脑的都说吉利星瑞碾压速腾，但是销量从来也没有干得过速腾。从参数上来看，确实星瑞不管是动力还是内饰确实强上很多，可是油耗方面没有速腾好，品牌力没有速腾强。所以很纠结到底选国产呢？还是合资呢？现在那些国产车的小毛病还有没有了？
2024-05-20
海南宝之瑞捷途智慧店
那些喷国产车的喷子都看看吧，这就是奇瑞对安全车的承诺，也是捷途旅行者在方盒子越野销量遥遥领先的有力保
2024-05-18
老特他爸
艾瑞泽8车主·车龄半年
艾瑞泽8劲版本的油耗高吗？
开了半个月了，市区五百多公里，每次都是老婆上下班来回七公里，偶尔我和老婆抢这车开，家里的两年的xt5被冷落了，家里老人家也说这车比xt5坐的舒服，老人都是坐后排，后排空间比xt5更大一些，座椅也更软一些，今天载一朋友去泉州，在回来的路上，朋友说犯困了，副驾驶座靠背稍微放倒一些，一分钟入眠，醒来时候说，这车座椅确实舒服，比你那凯迪睡的舒服，气的我直咬牙，因为我叫他一起是为了一起开车的，害的我来回都是我开，不过用熟悉自适应巡航后，开车真不累，那些说艾瑞泽8不如合资车的人真应该去试驾一番，现在的国产车真心好，奇瑞的动力是真的好开
2024-05-15
星途之星
星途瑶光车主·车龄1年
买国产车没面子？
开国产车，它没有面子开国产车，它很容易坏。开国产车，它还不保值，很多人不选择国产车，无非就是这三个理由吧？今天我们就来聊一聊国产车。首先我们来说一下品牌问题，我们普通老百姓呢花个7万8万10来万买个车你想要什么面子呢？谁会给你面子？底于100万的车都不可能有面子。如果你是做生意的大老板，那么你可以考虑高端一点的车型，那我可能会觉得你会有那么一点点面子，你花个15万8万买个合资的车型，然后你就觉得有面子吗？别人就会给你面子吗？我再说一下质量问题，说国产车质量差的你开过几辆国产车是质量坏的，你在路上有看到过哪些国产车是坏在路上的？你身边的朋友，身边的兄弟，他开阔过几辆国产车，你再看一下现现在的修理厂现在都是修的什么车？宝马，奥迪有通病，你们不说，但是国产车一有问题，我们就喷的要死。现在的国产车跟以前的国产车完全不一样了，以前选择性少，所以才会买日产那些。十万的配置卖你25万，你说省油？现在国家富强工业崛起了，现在的国产车已不是十年前的国产。我们千万不要带着有色眼镜去看待国产车了，现在也很多国产车都有终身质保。就是为了消除大家对国产车的这种顾虑，反过来说呢，我觉得国产车的配置很高，性价比也很高，而且呢它的质量也很稳定，如果你们不买国产车，请你们不要喷它。我买东西基本都是国产优先，很多人都不理解，花个20万买个国产车，朋友的奔驰e、奥迪a6、凯迪拉克、雷克萨斯es300等等，我买这么个冷门都没听过的牌子，我工作性质不需要靠车或者奢侈品来撑门面，只求舒服和安全，有一些民族情结希望国家越来越好，所以买车看的全是国产，为了家人，舒适安全是第一位的，对了我身边开bba朋友都开始换成国产了。
2024-05-14
黄先森
国货之光，小8！
2023年8月底入手的，目前行驶里程有10000+，也不知道什么愿意当时看上了马牌轮胎，所以选了高配，我有置换补贴，所以入手价格不高。艾瑞泽8是一台很好的车子，各方面都很兼顾，适合代步家用。公里数到8000以后高速和国道的油耗基本都在五点多，上下班通勤油耗七点多，我这个是2.0的。也不知道网上10-11个是怎么开出来的，可能一直在原地怠速吧，也可能是那些崇拜三大妈的用户，天天拿油耗来说事。而且这个车子提速快，地板油能明显感觉到车子抬头明显，车子换挡逻辑快，我也不知道网上怎么两千多转还在5或6档的，正常我这个车速在55-65左右就会跳到7档，不知道他们是不是不会踩油门。在路上的车，大部分都蹦不过这个车，我很少蹦别人，但是经常被别人蹦，最快的一次蹦是在城里的快速路上，蹦过一次迈腾（是它先蹦我的）。这车目前最大的缺点就是刹车有点点头，不知道是刹车软硬问题，还是其他调教有问题，这方面我不懂，其他的各方面都很满意。这些都是个人用车感受，希望能帮助大家，每台车都有优点和缺点，在个人能力范围内，选择自己喜欢的很重要。个人觉得是一台不错的国产车，喜欢的一定要先去试驾。
2024-05-11
好奇原野9w1
瑞虎8pro 冠军。混动版，提车4个月了，现在行驶里程9000多公里，刚开始油车开惯了，就一直开着混动模式当成油车开，测了几次百公里平均5毛到6毛最高开到8毛一公里，还后悔了，这一点都不节油呵，和我以前开的两驱奇骏耗油也差不多呵，这还要充电非常麻烦，现在我平时只开纯电模式，只在上高速才开到混动模式，现在油耗一下子就降下来了，麻烦的就是要找着一且机会充电，看着油箱里面的油一直不动感觉节约了多少钱似的，现在还是后悔应该买纯电续航里程高一点的混动，比如200公里左右的，真的就可以一、两个月不用加油了，所以奉劝那些要买混动的一定还是买纯电续航里程高一点的，奇瑞的CDM三档混动的确牛掰，有幸在一条刚修好的高速路上（没有装监控）跑过200公里的时速，在180时速的时候加速都还非常迅速，给人很有信心的感觉，而且一点都不飘，过不是太急的弯的时候根本不用带刹车，收油门就行了，看着弯里面刹车灯亮起的宝马、奔驰我会投去不屑的眼神，那种感觉还是蛮爽的，国产车的三大件，真的是有了长足的进步，我这个车才15、6万呵，那些BBA们可是动则4、5十万的车，刚开始买的时候还看了懂车帝上的帖子说这个车发动机介入的时候声音大，但是我开了这么几个月来，发动机介入的时候根本感觉不到，整车隔音不能说很好，但绝对对的起这个车价！几个月下来也不是很完美，小毛病都出自车机上，已经有过两次黑屏了，好在全车断电以后又都恢复了，不能因为有点小毛病就全盘否定国产车的进步，加油！奇瑞！！！
2024-05-10
笨鸟先飞g
这个仪表屏直接让我退却了！因为档住了驾驶者视线，也让人分神。还有就是很大的中控屏，为何不做成像BBA那些精细的小屏就好。开个车不需要大屏，我要的是驾驶体验好，视线好。国产车啊，为何就不明白呢。
2024-05-10
川人出山
马自达网上没输过现实没赢过
曾经有幸拥有过阿特兹，15年拿的驾照没多久买了第一台国产车偶然间行驶在路上看到一台阿特兹当时觉得特别帅气，那时候还不知道这个车的品牌和名字，后来知道了叫马自达6，慢慢了解了马自达这个品牌也知道那个车中文名叫阿特兹，确实挺喜欢那台车的设计流线型的车身，那个时候的大灯设计也还好，反正那个时候想的以后换车肯定换辆阿特兹。一直到两年后第一台车还完贷款也交了个女朋友，后来跟女朋友商量想换辆车，但是她喜欢本田，而我只喜欢阿特兹，于是商量了一下，车型我来选择颜色她来选择，于是选择了2018款马自达阿特兹魂动红，阿特兹刚好改款，新款阿特兹中网改了大灯也改成鹰眼大灯看起来就很炯炯有神，反正喜欢马自达的造型怎么看怎么觉得帅。一直到后来由于一些原因含泪卖了我的阿特兹，心里特别不得劲。最后还是买了一台本田车，反正我女朋友一直不喜欢轿车就喜欢suv，老娘们不懂事也没办法说。我想买马自达的suv但是怎么看怎么找不到心动的感觉，cx4虽然设计的造型也可以但是总觉得颜值还是跟阿特兹打不了，最后还是听了老婆的话买了本田旗下的，当时也不怎么了解本田，反正雅阁这些车造型还是差点意思，特别是大灯比较狭长，看起来就像眯眯眼，睁不开眼睛的车看起来差点意思。因为经常在路上开车也会经常看到本田的车子，当决定买本田的时候于是搜索了一下crv，因为这款车销量高路上也经常看到，最后了解了一下决定就买crv。造型这个东西怎么说呢有些车看吧看吧看多了吧也还可以，crv就属于那种综合能力比较均衡的，外形看起来老老实实不说特别帅但是也不会特别丑。阿特兹就属于第一眼看到就会觉得很惊艳那种，第一感觉就是这个造型特别吸引人。开了几年阿特兹，crv也开了几年了，两台车也算有一点了解，反正网上铺天盖地一提到马自达就是好车，良心车企，然而现实就是一汽马自达已经没有了，马自达6也不知道还有没有未来。当长马时隔几年推出一款新suv的时候，看到了cx50的造型，这个车也挺帅虽说不是越野车但是造型设计的还是挺硬派的像个爷们。新款cx50车长宽高都加大尺寸，马自达也弥补了空间的短板，唯一美中不足的就是车屁股真的不知道是怎么想的是觉得中国人没有审美非要多出一截不伦不类的，也去4s店体验过确实大气。但是吧，我想说的是马自达其实能做的更好就是为什么不去做，有点搞不懂，几年前本田就在空间上做的很好了，并且crv后排座椅还可以往后放倒一点点，对于后排乘坐人员是坐起来是比较舒服的。而马自达却要在几年后才开始给马粉搞车内空间，cx50出来的时候新款crv也出来了，并且人家后排座椅可以放的更往后靠，空间也比老款crv更大，毕竟喜欢马自达的老粉年龄也是越来越大有时候不但考虑自己也要考虑家庭，我虽然刚开始对crv不怎么感冒，但是有一次从广州回四川老家开车载着家人那一次觉得从阿特兹换成crv也许也是一件不错的事情，家人坐在车内很舒服，平时我外甥坐我车的时候比较调皮老是从后排爬到后备箱从后备箱爬到后排，如果是阿特兹肯定是不能让他这么玩的。网上很多人都说你要那么大空间干什么一年到头几次能坐满人的，我以前也是这么认为，但是年龄大了想法也不同了，我不是什么富二代也不是有钱人，我现在需要的只是一台家庭用车，能代步又要耐用而且空间也要照顾到家里人，不能自己坐主驾而后排坐满人的时候很拥挤。所以现实就是crv更符合家庭用车，所以这么多年销量都是很好的。如果我买crv之前出了cx50的话我肯定还是会毫不犹豫买cx50，毕竟有阿特兹的颜值，空间也能照顾家庭。只能说马自达更新真的太慢。特别是在现在国产新能源的崛起之下，马自达这种更是难上加难，车是好车不可否认。很多人在网上说你们千万不要买，我买就行了，免得成为街车。我只想说你到底是马粉还是黑粉。喜欢马自达肯定是想他卖的好，毕竟你一个人十个人也养不起一家车企，销量差冷门车第三方研发配件的人也少，就比如一个灯的造型阿特兹可能就一两种，但是雅阁的灯造型就有各种各样，因为雅阁销量高用户多，所以自然有人专门设计雅阁需要的各种杂七杂八的东西，反之阿特兹都一个退出市场的车谁闲的蛋疼研究那些东西本来用户就少买的人自然没有几个。所以我觉得买车吧要么买自己喜欢的心里舒服，要么就买销量高的反正差也不会差到哪里去。以前我每周都会开我的阿特兹出去遛一遛，主要是停久了怕电池没电还有就是脚碰到油门的那种感觉就是爽，crv嘛反正从去年八月份回了趟家到现在一直在停车场吃灰，可能车也开多了腻了，下了班就不想动了，哪有精力再去动一下车，至于电池嘛，都是直接在某宝买的断电器一个遥控整个电瓶断电根本不用担心电瓶没电打不着火。就这样吧，最后还是希望马自达某一天能出一款爆款的车吧，销量高的，起码不要凉凉的退出中国市场
2024-05-09
恩格瑞的天空
理想L8车主·车龄2年
理想L8 5万公里深度总结
5万多公里，出过哪些问题或故障，我逐个总结一下。 1:刚提车没多久，车门胶条异响，去店里免费更换全部4门的胶条，之后再没异响。 2:第三排座椅下方免费加装防水挡板，这其实不算什么故障，为理想的售后服务点赞。 3:后备箱门开关异响，出现在太阳暴晒之后特别明显，售后服务人员免费上门给我检测，说我可以免费更换后备箱门，但是我嫌麻烦，车开来开去的，就说再观察观察，结果到现在，后备箱门的异响自己就不见了。 4:充电口盖板偶尔打不开，准确点讲是手动按压偶尔打不开，中控屏操作每次都正常打开。这个问题我一开始没在意，以为是我自己手按压的力度和位置不对，多按压几次也就打开了，没当回事。后来是理想的售后服务人员主动跟我说，他们检测到充电口盖板有打开失败的记录，主动免费帮我更换，更换好之后，问题解决。再次为理想的售后服务点赞！主动发现问题，主动解决，这在别的合资车企，简直是不可能的！ 5:B柱上的安全带卡扣异响，系好安全带之后，轻轻拽安全带，卡扣会有异响，开车的时候也偶尔会响，这个问题目前没有解决，不过我目前能接受这个异响，并不是非常让人难受。 6:轮胎静音棉脱落，这个要着重说一下，这个对舒适性影响很大，而且我看了下群和论坛，发生这个问题的还是蛮多的，80以上方向盘开始抖动，120码抖动剧烈，整车都开始抖动，一开始以为是补过胎导致动平衡不对，后来检查出来是左前轮静音棉脱落，售后师傅说，里面的静音棉都已经被甩成沙状了。好在免费更换这条轮胎，问题解决，据说是4万公里以内出现静音棉脱落都可以免费更换。但是现在我已经5万公里了，高速上稍有方向盘抖动，我就瑟瑟发抖，毕竟自费换一条胎要2000左右。 7:我想不出还有什么问题了…… 总体可靠性耐久性还是非常棒的，第一次买30万以上的国产车，产品质量真不输那些豪华品牌。然后说一下体验，最让我满意的是隔音和底盘，隔音绝对没得说，理想说第二，没人敢说第一。数据来源B站“郑博士巴顿”。隔音完全是碾压BBA的存在。然后是底盘，很多人上来就喷理想的地盘软，晃，像船，垃圾等等。这些人要么是没开过中大型SUV，要么就是凡事以自我为中心。我之前的车是凯迪拉克XT5，我就喜欢美系SUV这种忽忽悠悠的底盘，所以换车我也依然选择这种类型的底盘，纯粹就是个人喜好，我个人就是喜欢这种软底盘，就是不喜欢邦邦硬的底盘，如果理想把底盘调教的运动，硬了，我绝对不买理想！城市里开，我一般放在舒适魔毯的标准档位，走烂路，过井盖，非常舒服，隔绝感很强，这就是我要的。高速上，舒适魔毯下，确实有点晃，调整到运动魔毯的运动档，马上就不那么晃了。空间体验，座椅舒适度也依然非常满意。我身高175，驾驶位调整好，第二排调整到最靠前，有1拳3指，此时第三排也依然有1拳3指。最后说一下油耗，这也是黑子喷子们最容易高潮的部分。5万多公里，其中2万3是用油跑的，油耗7.1。这个油耗怎么样？不管喷子怎么说，我个人非常满意，我之前的油车XT5综合油耗9.5，这L8比他大，比他重，动力还比他强多了，油耗反而还低！我有什么不满意的？极端最高油耗我跑出过9.2，极端最低油耗我跑出过4.6。高速120，油耗稳定在7.8～8.2，当然没人能长时间稳定在120跑高速，稍微几次速度降到100，90，油耗就下来到7.5左右。城市里上下班开，油耗6.0～6.5，非常省油。亏电跑高速？这种情况我不会让他存在的。城市里亏电跑很正常，但是我基本不用强制纯电，15%电量发动机自己启动，其实这个时候油耗不会高，油耗高的本质是发动机额外给电池充电了，电量不低于15%，发动机就不会额外给电池充电，油耗也就不会高。辅助驾驶，我的要求不高，高速让我偶尔解放双手就可以了，我不依赖任何品牌的辅助驾驶，也不完全信任任何品牌的辅助驾驶，车还是自己开放心，所以我买的是pro版本。更权威详细的耐久测试，大家可以看王银老师的“十万公里耐久测试”，L8对拆领克09，这2个车王银老师都给了极高的评价，不分胜负，都是有史以来他拆过的质量最好的车。还有易车网楚少的十万公里长测，也是给了极高的评价。如果让我现在再重新选择一次，我肯定选L9的pro版本，完美，可惜我当初买的时候没有L9pro。
2024-05-08
航空聊个车
丰田全球销量依然第一名，比亚迪全球销量强势上升至第六名 2024年3月份全球车企销量排行榜：第一名、丰田70.06万辆第二名、大众41.26万辆第三名、本田36.04万辆第四名、福特33.84万辆第五名、日产32.44万辆第六名、比亚迪30.13万辆第七名、现代29.87万辆第八名、铃木28.67万辆第九名、起亚24.58万辆第十名、雪佛兰21.54万辆毋庸置疑比亚迪在我国卖的确实非常棒但是看下全球销量榜，那些在我国销量一般般的福特、现代、起亚、日产、雪佛兰和已经退出中国市场的铃木，在其他国家和地区卖的确是相当火爆啊，中国市场销量不好也能进入全球销量前10，这实力不容小觑。不过在中国，被国产车的狂轰乱炸，这些车企显得有点招架不住啊！！！希望咱们国家有越来越多比亚迪这样的车企能够崛起，能够和国外车企抗衡，加油
2024-05-07
中国孩子621
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
理想+小米
#雷军直播购买理想L6 Max 这是一次大写着作秀的互动，是个人都能看出来双方的目的性，就是为了制造话题，给各自产品进行引流。但是，人家就大大方方的告诉你，我就是作秀，就是要做给你看，这种大大方方的方式，相比于一些隐晦的作秀手段，我觉着更让我舒服，更让我能对品牌产生好感度。其实对于理想和小米的汽车，我本人一直抱着观望的态度来看待，甚至相对于传统车企，我对新势力略微带有一些敌意。但是这次的营销案例，相比于以前那些下作手段，例如水军互黑、夸大其实、背后拱火等等手段真的很圈粉。那一句“在一起才是中国车”从感情的角度来说，应该是所有国人都希望看到的盛景，虽然我们也都明白，只要是有竞争关系的存在，这句话也只能是一句美好的空谈，但是，至少我们能让竞争是良性的，是优胜劣汰的，而不是让我们消费者通过动物园之流经历一场劣币驱逐良币！这对车企不公平，对我们更不公平！总而言之一句话，国产车需要百家争鸣，更需要相互扶持。在家里无论怎么闹，那也是自家兄弟的事，只要别用下作手段，闹完还是自家兄弟，出了国门，面对那些上百年的巨头，还是得兄弟们一起上呐！ #国产车 #新能源汽车 #理想汽车 #小米
2024-04-30