#人人写点评之前差一点就买了荣威imax8,由于本人比较穷价格不太行。对比两车如下(个人观点仅供参考) M8领袖尊享(19.28w):1.品牌骚微好一点点一点点。2销量保有量大,保值率稍高(估计10年以上就差不多了)。3.有备胎(对于我很重要)4.后备箱稍微大一点点。5.有点像开船忽忽悠悠的不太舒服(也有可能4儿店的试驾车有问题)。6.主驾驶中央扶手箱能放很多东西。7.车窗没有夹胶玻璃(前挡风不知道是不是)8.车门不是一体成型的。9.地盘装甲面积小(建议买回来做一下)。10.车身相比稍高,比较矮的地库下不去。11.第二排下车有点高一步下不来,要踩一下台阶(腿短没办法)。12.单电动侧滑门。13.隔音一般。14.第二排配置低,无通风加热按摩等15.没有小桌板。16.B柱上没有侧滑门开关键 imax8越享(19.68w):1.品牌力稍微差点。2.销量特别差,保有量低,保值率差。3.有备胎(很重要)。4.后备箱偏小,不折叠第三排很难放下儿童三轮车。5.开起来感觉还行,没有特别大的感觉。6.主副驾驶之间有通道可以自由切换(相对储物空间少一些)。7.前挡风、车窗是夹胶玻璃(好评)。8.车门是一体成型。9.超大面积地盘装甲。10.车身高度不高,对特别高大的朋友感觉差一点。11.地台高度还好基本能一步下车。12.配置高,双侧电滑门、电尾门。13.隔音稍微好一点点。14.第二排有通风加热按摩电动调节等。15.中保研碰撞优秀。*16.有小桌板。17.B柱上有侧滑门开关键 油耗其实没差多少,95号92号按照一年行驶1万公里算就差500块。 个人观点。
#你为什么坚持手动挡?在咸鱼上看了很多车商,也看了个人一手车,定价确实有点贵,现在给大家介绍一下这款车,起亚(锐欧)2007年1月份在上牌,有很多人不知道这台车叫什么名字,这款车在07年上市价格7.69w,那时候能买的起车的人,可以说是资产家。这台车搭载1.4L自然吸气发动机,用的是韩系的发动机,这辆车有很多型号,看的博主CPU要烧了。然后我简单介绍一下,这辆车的车主是第二户车主了,听车主说,这辆车是从他亲戚手上买来代步用的,也同样买来给他媳妇用来练手,起亚锐欧手动挡车,是非常耐造的,目前跑了16万多公里,车主买来没有怎么开。内饰的话很简约,车主给它加了氛围灯和导航屏幕,本来这辆车是没有倒车雷达的,车主后面买来给他加了。 车主在咸鱼定价9800,11年的车,没有出过事故,后翼子板被三轮车剐蹭了一下,没有伤到底漆,四个轮胎也是全换了,连备胎也换成新的了,车主每个月都会洗两次车,博主试驾了一下,挂档很顺畅,没有卡顿的现象,方向盘没有拉缸的现象,离合器没有问题,车辆保险明年5月份到期,车主没有交商业险,他说,商业险用不到,技术练好了可以不用买商业险。车辆大灯都换了,原厂的是卤素大灯,车主在拼夕夕上买了35块一个,近光灯远光灯都换过,发动机干燥没有漏液的痕迹,能看到很多生锈的地方,但不影响使用。电瓶换过,车子最近保养在2024.5.2保养的,听车主说,这辆车子机油一直用壳牌,其他的机油品牌不要去乱加,修车的也不要去加,怕维修店的机油是假机油。车子空间的话,前排还可以,我1.72,做在前排刚刚合适,离车顶有一拳距离,但是坐在后排,你会发现后排空间狭小,离腿部只有半拳距离。如果是买来代步用的,一家四口做在里面有点拥挤。
#揽月随行空间表现】 我看中的就是揽月的空间,因为我需要远途出行基本是七人,所以才选择揽月,第三排我坐上还是可以的本人1米7样子,比较满意! 【舒适性】 坐着还是挺舒服的,试驾时我特意坐了一下后排还让走了烂路自己坐在后排体验了一下,滤震效果不错,虽说有点偏硬,毕竟是这么大的suv 【购车经历】 自己本来是一辆二手五菱宏光s,由于旧车有偶发性方向问题所以出掉了,本来想着年底再买的,但是由于旧车7月份保险要到期,不想再去给旧车买保险,所以先出了旧车,然后没车又觉得非常不方便,所以就提前买了,先后去了三次,试驾了两次,谈价格也谈了近一个星期,参考懂车帝大神们给出的各地价格,再综合自己的心里价位去谈的,虽说比预期贵了两千,但是还能接受。主要还是看中揽月的综合安全性能,就像懂车帝大神们说:安全才是最豪华的配置!所以我选择揽月,其他车型我也没去看过,只关注揽月,在懂车帝上面看其他车型好像七座空间表现都没有揽月来得的实际! 【提车价格】 谈下提车价格吧,我的车子是23年12月18日出厂的星尊四驱七座,3月26日提的车,不知道能不能算库存车?反正车子已经提了,也不纠结这个了,总价是22.2W全部下来的,具体的那些细分价格他们自己去写的,我只出这么多钱,包括置换补贴一万,置换补贴一万目前还没拿到,因为我的旧车手续给晚了,不然当时就可以抵扣的,没办法,只有等了。当时还让我签了一个什么保密协议,说是不让我把这个价格公布。 【驾驶感受】 操控性挺好,目前开了600公里,有一次在右转坡道上让车时停在坡道上时无法起步,车子转速在500转,怎么踩油门都没用,转速也不动,而且自动给我切到P档了,档也挂不上,后来关停发动机,再次启动才能走,不知道什么情况,问4S店维修人员说第一次,先开着看看,如果再次发生就要去检测,车主们反馈的车机问题,我好像只遇到过一次,是贴完膜后定在了行车记录仪画面上怎么按都没用,后来重启才有反应,然后再有一次就是升级后按行车记录仪没用,后来问维修人员说是升级后有重启车机,重启后就能用了,目前是还没有出现黑屏什么的。还有一次在过烂路时不知道是我开太快还是车辆保护原因出现了自动警示灯亮,过完后就停了,不知道你们有没有过这种情况?驾驶这段时间以来总共触发过四次主动主动刹车,第一次是在倒车时,后来来了电动车,主动刹车来一次,吓我一跳,第二次是在跟车时速度有点快,前面有一辆三轮车,其实我已经准备刹车了,但是还是主动刹车了,第三次是在超车时,我从右边超车旁边有一辆电动车又给我主动刹车,再有一次就是倒车有人从旁边经过也刹车了。从安全性来说真是可以!我最主要的也是看中揽月的安全性能,因为只要出远门基本全家都在车上。 【油耗】 油耗目前手机上显示综合油耗是10.4L,我基本是县城路,有路过一百多公里的乡道,到目前加了600块钱油,显示还可以跑250公里。 目前驾驶也不多,就这么个情况,后续有问题再说吧,感谢圈主毛大哥为我指点价格!
#北京现代为何再次喊出“油比电强”买它的时候没看过实车,就从网上研究研究,看看图片配置。认定他后就义无反顾的筹钱去提车了,提车至今陪我走过了三万公里,没有丢路上过,被闯红灯的三轮车剐蹭一次,事到如今我还未释怀。他的外形现在来看也不过时。说实话我现在停好车回家也总会回头看他几眼,是真爱吧,我相信我的眼光。 现在年纪大了些,孩子多了些,大白依然,可是全家出行显得过于拥挤了。开始考虑换6座或者7座,由于经济的原因要把大白出手才能入手新车,问了问加钱,当年近12万的落地价现在竟然5折不到,真的是令人唏嘘。我在想不换车也不会贱卖他。 现代,前面还有北京两个字,这些年在中国真的是没落了,曾经辉煌时期是可以跟小日子的车掰手腕的,外形时尚前卫,发动机变速箱皮实耐用,价格确比德系日系要便宜一些,当初北京满大街的伊兰特出租车也是对他最好的验证。时至今日现代车在世界也是名列前茅,但是在国内随着国产车的崛起,新能源的突飞猛进,骨子里卑微头确昂的老高的现代确实有些无所适从了,没落在所难免。 话题有点扯远了,我的现代领动跟了我6年,我算是爱了他6年,珍惜了他6年,我不后悔正是有些唏嘘感慨,6年转瞬即逝,我曾经的梦中情车大白现在真的变成了大白菜🥬。
#机车的第一张照片📒 等车日记 2024年1月15日,台州黄岩无极4S店提车。从2023年11月23日无极250发布,到25号微信小程序下单,足足等了51天。51天的时间让我的心情从开始的期待,到后来的有些想放弃了。但是无极工厂给力,加入了等车微信群了解了原来那个焦虑不是我一个人感觉。无极250是一台充满性价比的车,还没发布那会,我猜测价格按往常应该在2万5左右,然后官方放出了一个王炸价格17666,还限时送1000油卡的活动,其实我那会还有一辆车,是铃木的uy。uy车是不错,哪哪都好,除了刹车。定车那会前2天,无极250刚发布,骑uy跑山,在山顶上感慨要是铃木uy有ABS,动力再大一点该多好。第二天,上班路上,在一家超市门口,一辆三轮车突然冲出来,我前后刹一起捏了,后轮直接刹死,轮胎都甩过来了,万幸的是,车刹住了,人也被吓得半死。于是,第二天,询问了一下uy还能卖到8000,心一横,微信下定无极250gt。提到车到今天已经跑了224公里了,无极250给人感觉就是稳,刹得住,跑的快。网上说后轮过减速带甩动,现实中我提车那天回来的路上就专门挑减速带去压,弹跳是正常的,不至于像网上说的那样。 🙋🏻 情况介绍 从15号提车到今天已经跑了200多公里了,无极250给人感觉就是刹得住,跑的快,而且车子比其他同级别的车要轻一点,操控方面比uy肯定是好太多了,其他比较我也不清楚,毕竟两轮方面我开的也不多。 🗒 真实感受 网上说的后轮过减速带甩动,我提车那天回来就专门去挑那些减速带压,没有出现网上那样的情况,前轮过烂路是有异响,好像是那种塑料碰塑料的声音,应该是前风挡那里出现的,不过不影响,我平时很少走那种非铺装路面。车灯一般般,应该是够用,如果要摩旅走国道,应该要加装那种亮点的射灯。 🔎 槽点反馈 这车对比uy槽点应该少很多,除了车头走烂路有异响其他暂时没有发现。 ✏️ 独家秘籍 都说每个男人心中都有一个机车梦,感谢无极,17666性价比无敌!现在我也学着问朋友,做一些保养,自己动手改装一些必要的,比如护杠!平时开路上应该学会防御性驾驶,毕竟两轮和四轮不同!