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光阳弯道情人150价格

幽默蛋糕HxY
提问弯道情人 150 ，里程 600公里，时速 70公里以上龙头，把手跳动非常大，什么原因
2024-04-11
车神小亮1007
光阳弯道150车主·车龄4年
光阳弯道情人kcc150.动力小钢炮,行驶很暴躁。
2024-03-25
昵称就是曾先生
君威车主·车龄1年
人生第一台车，别克君威！
#君威提车分享选择: 本人特困家庭出身，2021年结束打工生涯，开启创业之路，两年小有成就。03年30岁的我觉得是时候买台车了，为家人也为自己。选择别克，没有别的原因，就是便宜，当时对比了很多合资B级车，就君威最便宜，不对，迈锐宝更便宜。最后下定别克是因为更喜欢别克车标。购买: 车子是03年6月买的，1.5T全款15.2w，送两次保养，贴膜还有一些不值钱的小东西，可是没过就几个月就有人在跟我同一家店同一个销售那里全款14.6提车了，反思了一下就是自己在杀价方面太差劲了，加上那会着急了一点，没跟她慢慢磨。使用: 因为这是我第一辆车，很多驾驶感受我说不出个好坏，①低速顿挫（跑两趟高速后有些好转，这个问题适应了也就没什么了），②夏天开空调没多久喉咙不舒服，这种感觉过几个月后倒是没什么了，不知道是它没问题了还是我已经适应了，制冷效果一般般吧，如果3-9点手握方向盘又想吹风口对着脖子，那冷气就刚好吹着左右手指，手指关节冷的很，这到不算大问题。③后视镜折叠没有，锁车升窗没有，车内按键也只有主驾驶有一键升降，真是极度差评，不过这些我都已经适应了，除非停很窄的路，不然耳朵不用折起来，不行就自己手掰，下车前养成习惯检查玻璃是否升起，就像上车启动后就关掉自动启停功能一样，把用车习惯养成也就没什么了。④地盘硬，跑烂路体验差。⑤高速稳不稳我心里没数，因为没开过其他车，路好的时候150我也飙过，爽！⑥因为是新手，现在很多车都有360，君威全系没有，所以我自己花两千多点装了一个，路况极窄时心里不慌。⑦车机方面呢，就好比手机里的老人机，懒得多说。外观内饰: 内饰塑料感很强，属于一眼廉价，单色白色氛围灯一开始我都没发现他的存在，2829的轴距空间够用。车型圆滑，导致4904看起来短的像A级车，但是看起来还是挺好看（有可能是情人眼里出西施）。油耗: 这个车子的油耗本人使用偏高，平常接送孩子买菜，出去游玩，大概是10-12个油，高速6.5左右，为什么我说本人使用偏高呢？因为我高速跑的少，一年也就3000-3500公里的高速，而油耗高低决定因素挺多的，车速，路况，脚法，夏季是否开空调，是否经常原地怠速，这些都会影响表显油耗的高低，哪怕你看到个表显油耗五十六十的都不用惊讶，正常。动力: 169的马力家用完全足够，起步偏肉，有时候一脚下去车子不见往前窜，还是那句话，习惯就好。总结: 这个车子说是B级车，但很多方面不如A级车，只能说花多少钱买多少货，千万别以为自己花A级车的价格买了台B级车，厂家顶不住啦疯狂降价啦，净扯！真相就是厂家就是照着这个价格来给你配置的，但是我依旧觉得这个车子值得买，毕竟价格摆在那的。
2024-03-04
一棵草0816
银河E8车主·车龄1年
买银河E8之路及一个月体验
从元月25日提车到今天马上一个月了，今天闲来无事，把我这一个月开E8的体验跟大家分享下，首先申明只是代表我个人体验，不针对其它任何第三方！我是07年开始开车的，开始买的二手车铃木，化油器那种，老司机都懂，一脚油门就闷油，用卫生纸去吸干才打得了火，说起都是泪不过非常感谢他在地震时让我家人，特别是小孩晚上可以不睡大街！忘了给大家说我们是绵阳的，地震在路边睡了三个月！真心感谢全国都人民的帮助，没有大家的帮助挺不过来！后来09年换了丰田威驰手动挡1.6的，那感觉比以前车好太多了，开到13年觉得动力不行，还有想换自动档，买了4.5W，就换了大众朗行1.4t的。当时15.9w所有办齐也是18万多。加之是个小朗行车。就挺喜欢，爱钓鱼，东西拉得多。这车10年没有撞过，跟我去缅甸，到甘孜州扶贫，去青海，确实有感情！开了22万多公里。我女儿去年买了个糯玉米，有时她不开我就开她的车，就没有怎么开我的大众，说实话，开始我真的反感电车，主要是他们说电车问题多，加之我妹他们前年买了个电车混动的，开了半年电池就坏了，后来厂家换的新的，叫不要对外说，就更没有打算买电车，经常开女儿的车后发现电车特别便宜，我开油车一般两天就加200元，有时还不止。就下定决心换电车，关注电车了！当我有这心买电车时，刚好智界S7发布会，我就迫不及待的想体验一下，发布后，我们这没有试驾车，跑成都去试驾了，体验不是很好，主要是那个试驾车座位调不到位，我个子小，腿短，刹车踩不到底，销售说是因为试驾车原因，新车就不是这样了。我相信他说的是真的，销售在路上一直跟我旋他的智驾，我可能关注的点没有和他同步，而且说及时定今年也不保证能拿到车，当天回家就果断放弃了。过了几天星纪元发布了，我第一时间联系了4s店，终于等到有试驾车了，说真心话，星纪元真不错，可能我更在乎舒适性吧，特别是那个空旋和cDc，车机方言自由转换，四川话，重庆话，其它地方的都可以，我也特别满意，家人也同意买这个车，本来1.3号打算去交定金，跟我联系那个销售生病了叫我过几天去。第二天我们又去看了007，说实话体验特别不好，我们一家人都否定了，当然各种原因都有，回来后看到网上说银河E8马上开发布会，我就在网上查了下地址打过去看了下展车，销售说你交1000嘛，今天晚上发布后，你不要可以退！就下载了app交了定金，晚上认真看完发布会，价格比起我看的那几款真香！这几年钱难挣，性能差不多，为啥我不选择价格便宜的呢？就直接大定了！看得瞌睡来了没有，还没有进入正题千呼万唤始出来，1月25号车到了，第一时间去4s店，办手续从上午忙到下午3点！从网上选号到车管所上牌，充电桩申请到安装都很顺利！（送30米线，我家刚好30米一米不多一米不少）提车后腊月二十六到了一趟重庆，去了趟西安，去了趟成都，高速路车况，智能巡航在过弯道时，定速125可以突然降到80，这个是最老火，直道不会有这种情况！开启智能巡航速度降下来后再起提速比较迟钝！车机反应迟钝，有时喊几次都不理人钥匙带在身上有时到跟前没反应，要手动按才开，离车有时也不锁门。行车记录没有后置摄像头，不知道是不是我没有调出来！方向盘进出顶大腿，也许是我没有调好！车机有时无缘无故放音乐，声音超大，不知道是不是听到别人在呼唤他操控性相当不错，完全感觉不到是在开中大型车，行驶起来抓地感特别强，厚重感稳稳的！视野也宽，高速跑130感觉不到有多快！能耗能接受，以前发过就不再发了，经济方面目前家里用了150元左右，高速上去西安路上用了接近150元，去重庆用了100左右，基本就这么多吧，如果油车4000公里至少2500元了。我们家桩电是0.28元，我都是晚上12点后充，预约充电，高速路上要1.6元，也在汉中充过0.88元的！总之，我觉得物有所值！
2024-02-23
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
买超A家轿必须五菱星光
用车过程中我最满意的地方就是驾驶体验，车内空间和360全景，本来对这个价位的车是没有过多期待的，但是第一次试驾的时候就觉得起步很快，然后开起来很轻松弯道也很丝滑，底盘调教不会太硬，驾驶起来很舒服，而且用一个A级车的价位买到了B级车的空间，每一个坐在后座的人都觉得空间很大，连后车厢都很大，亲测可以放下6个20寸的箱子，360全景影像很适合窄路和停车困难的地方，非常方便整车的空间是很大的，基本上已经是B级车的大小了，前座按人正常调整座位后，后座还有很大的空间，完全不需要前座给后座让空间车内的储物空间很大，基本上我的日常用品包括化妆品之类的东西都可以完美的放进去，而且从外面看上去也不会显得太凌乱，扶手箱的储物很深，无论大小的东西都可以放进去，对于我这种女生来说特别友好车里可以储物的地方真的很多，特别是在主副驾驶位上，随手就可以放下，车里就变成了第二个家，应有尽有后排人坐进去腿部基本有2到3拳的距离，头部也有很宽的空间，我朋友180多坐上去也觉得很宽容，完全不会拥挤，而且腿部都可以完全伸展开来，没有任何问题，中午有时候会在车里午睡，后座是可以满足我躺下睡觉的，也不会觉得太过于拥挤第一次我看到这个后备箱的时候真的很让人惊喜，一个轿车的后备箱居然会有这么大这么深，乍一看上去都可以睡一个人进去了，朋友婚礼的时候我带着摄影师和化妆师，一共有4个20寸的箱子，还有很多设备和工具箱，统统都放进去了，平时我就用这个露营箱来装一些零食什么的这台车的驾驶感受也是我这么快下决定买它的原因，第一次试驾的时候我开上就觉得很舒服，它的底盘调教相对来说是比较合适，不会太硬，无论是直行还是弯道开起来都是很丝滑的感觉星光的方向盘相对于其他我开过的车来说是比较轻，转向也比较灵敏，如果比较少开车的人一开始需要适应几分钟，开车时转向幅度比较大的话，车子很快就会有反馈刹车反应还是比较灵敏的，急刹车会很及时的给反馈，路面上行驶时不会有太急刹车的感觉，如果刹车不踩尽还是会给缓冲让车里的人不会太难受选择五菱星光主要考虑的就是它的综合性价比很高，购车的时候由于我没有汽油指标，所以只能考虑混动或者是新能源，在这个价位里，我对比了秦plus dmi，长安启源A05，吉利银河L6，帝豪几种车型，同样的价格区间，其他车型价位差不多都只能买到最低配的款式，配置上都不如星光的150版本，上到超过星光的价格也要多出个1.2w了，综合考虑我还是选择了星光150
2024-02-05
山城骑手小新007
无极250GT提车作业
#摩托车提车作业之前是一辆风冷125小踏板，钱江的骑了四年多，一直刷抖音想换一辆安全配置高的摩托车。本来也是想买125，150的，带ABS TCS就行，线下看了大阳vps125，后面考虑到带原厂风挡的更舒服，关注过天鹰TS,力帆蓝鲟，天鹰TX,最喜欢的是光阳RKS平踏版。奈何光阳价格太贵，想想还是算了。最后又觉得复古也不错，看了钱江迪诺，轻骑的奥罗拉，复古最喜欢的是飞度新款125和南方飞戈，但是质感差点意思，那个价位不划算。又看很多博主推荐了光阳弯道150，新款弯道确实不错，不过那个车装了箱子就不好看了。最后无极250踏板公布价格，看外形比较喜欢。之前网上也说无极的150品控太差，不敢买。之后去现场试车后感觉靠背特别舒服，动力丝滑，大坐桶也特别实用，听销售的选了灰色。等了好久，直到一月中旬的样子才拿到车，后面一直等金属牌照下来才骑走。这个车的车架不错，特别稳，操控压弯很轻松，安全感十足。在老板的建议下加装了车机和护杠，本来不想装货架的，原来货架好看一些。后面老板是后面的摄像头装上货架安全一点，不容易坏和掉，无奈就装了。车机装上就就是高配版本了，哈哈。整个车落地接近2万，加装和三年盗抢加起来一共花了2万多。现在骑出来，除了太冷以为其他感觉都特别舒服，网上说的问题基本没有发现。该车骑行三角特别舒服，我167，勉强脚能着地。另外这个车是高转发动机，基本正常工作转速4000，稍微提速轻松上6000转,目前显示油耗3.8L油箱一般加油的时候可以加80-90块钱。这个车目前我发现最大的问题就是座桶不好关。
2024-01-29
我是99520
凯迪拉克XT6车主·车龄4年
我的无极颜值担当
#机车的第一张照片有一个嘉陵coco两年了，为情怀买的单一直在考虑再买台平踏天气好的时候市内代步用用，基本要求一定要带ABS才行，一定要平踏才方便带东西，观望徘徊在鸿150、弯道情人、V锐150之间，这些车各有优劣，正在犹豫不决之际，11月23日无极SR250GT发布，价格屠夫啊！16666的250GT，19个千瓦的功率带165公斤的车重，双通道ABS，TCS，这样的配置那还坚持什么平踏啊😦😦犹豫到晚上跟老婆一说，没想到老婆看了图片后立即说买吧！我送给你当生日礼物晚上9:30官网下单已经到5000多号了，运气好，全国第一批交车的时候本地一个100多号的车主在外地，要过年前才回来，主动把订单跟我换了，我就成了全国第一批提车的了。 12月5号到的车，6号早上老婆开车送我过去提车回来，颜值确实爆表，提速轻快，毕竟动力这么大才165公斤的车重，我也是130斤的中等体重，操控性还是不错的，现在就是挡泥板异响（厂家已经换螺丝胶垫，帖止震板解决）神龙摆尾的问题我的车没有这种情况，但是感觉减震比较硬，车比较跳，已经买了氮气减震天气好了去换，整体来说还是一台物超所值的车，毕竟5-6万的踏板也会有些小问题的，只要厂家积极解决不要让摩友失望就好㊗️各位摩友2024顺顺利利！慢慢骑骑到老
2024-01-24
我是99520
凯迪拉克XT6车主·车龄4年
我与无极SR250GT的缘
一、选买背景说实话，我之前那辆嘉陵coco真的就是图个情怀。但情怀不能当饭吃啊，骑了段时间后就觉得各种不顺手。于是我开始在网上逛，看看有没有什么新车型能吸引我。一开始看了好几款，后来又一直考虑买一辆平踏，用途也就是兼顾市内买买菜，天气好了通勤上下班，然后小短途周边的摩旅也能够跑一跑，硬性指标一定要带abs和平踏，就在这个范围内一直在观望鸿150，弯道情人，V锐150这些车型，11月23日无极SR250GT新车发布，当价格一出来的时候，我承认我放弃了一定要平踏的念头，这个价格我可以把弯梁踩平心中平了弯梁也是平的晚上吃了饭跟老婆念叨念叨，谁知道老婆异常大方，直接说让我下单，她给钱，就当是送我的生日礼物晚上9点半下单已经排到5096号了，算算时间估计差不多1月份我能提到车，过年前过生日正好车到了也可以上牌了，心情还是很愉快的，接下来就是天天各种渠道关注250GT的消息，运气来了挡都挡不住啊！12月1号接到本地经销商的电话，说有个100多号订单的本地客户在外地，过年才回来，车的颜色选的跟我一样也是白色的，问我愿不愿意跟他互换提车时间，果断答应，我就变成了全国第一批提车的本地第一个提车的客户了，接下来就是6号提车了！二、价格明细说到价格，我得承认，250排量里这个确实太便宜了，老婆大人一句话：“喜欢就买，我送给你做生日礼物！”让我瞬间没了后顾之忧。于是，我果断下单，成为了全国第一批提车的幸运儿之一。具体的花费这里说明下，裸车16666、购置税1415、保险156、改装1000左右。但想想这车的配置和颜值，我觉得这钱花得值！三、购车攻略和建议对于想要买这款车的朋友，我有几点建议：首先，一定要多比较几家店的服务，这样才能确保自己买到最如意的车；其次，买车的时候不要忘了谈赠品和保养，这些都能为你省下一笔不小的开支；最后，提车的时候一定要仔细检查车辆，确保没有任何问题再签字画押。至于二手车嘛，我个人是不太建议的。毕竟新车都有可能出现问题，更何况是二手车呢？而且二手车的车况很难判断，稍不注意就可能买到“泡水车”或者“事故车”。所以，为了保险起见，我还是建议大家尽量买新车。四、漆水和外观说到我的无极SR250GT，那就不得不提它的外观了。真的是太好看了！高大帅气的车身，独特的鸟嘴造型，还有那刚劲有力的线条……简直就是路上的焦点啊！每次停车都会有人过来围观，问我这车多少钱买的，哪里买的等等，我说不到2万，基本收到的回复都是一个大大惊讶。而且这车的漆水也做得非常好，亮得能当镜子用，哈哈！外部做工也很精细，手把按键的质感很好，阻尼感很强，带着冬季手套也能有效的收到按键反馈，胶壳用料吗，听说的有摩友提车就碎了，有待考证。五、性能当然啦，光好看可不行，还得好骑才行啊！这方面，我的无极SR250GT也没让我失望。它搭载的250cc的发动机，19个千瓦，马力足够大，提速也非常快。无论是市区穿梭还是跑山长途，都能轻松应对。而且它的油耗表现也很不错，目前一箱油还剩下一格，表显3.5的油耗，这个油耗表现我还是挺满意的。这对于经常骑车的我来说，真的是省心又省钱啊！另外，它的质量也很可靠，骑了这么长时间都没出过什么问题。这让我对它更加信任了。六、操控感受这个车虽然不大不小，但动力却非常强。提速说来就来，操控也很舒服，有时候我故意压弯试一下，它也能稳稳地跟着我的意图走。市内穿行也不觉得太大，就是两边后视镜有点宽，需要注意一下。去上牌的时候跑了30公里国道，路况好的地段试了一下跑到100码也比较舒服。就是超车过大车的时候，车身还是会飘一下，这个要注意安全。骑行三角姿态非常舒服，我习惯了把脚踏在前面倾斜的位置撑着。这样骑起来既轻松又自在，另外，它的震动控制得也很好。即使是在高速骑行的时候，也不会感觉到明显的震动。这对于长途骑行来说，真的是非常重要的啊！只是在收油门的时候左脚下面震动明显。刹车方面，它配备了博世双通道ABS系统，工作非常稳定可靠。无论是急刹车还是连续刹车，都能给我足够的信心和安全感。而且它的制动力也很出色，轻轻一捏就能感觉到明显的减速效果。避震方面呢，前避震一般般，后减震器垃圾，已经下单更换后减，这车骑起来还是不错的。轮胎表现也不错哦！现在原车用的是正新轮胎在晴天铺装路面上抓地力很好；雨天骑行的时候也能给我足够的安全感，让我敢放心地压弯和刹车。七、简单列举一些缺点当然啦，没有什么是完美的啦！也有一些小缺点啦！比如油箱盖有时会有点汽油味漏出，挡泥板会异响（不过经销商已经帮我贴了止震板解决）希望厂家尽快把小问题解决好！祝各位车友在新的一年顺顺利利！让我们大家管住右手，骑帅不骑快，慢慢骑骑到老！
2024-01-19
风过有痕在旅途
北斗星车主·车龄16年
好开心的车车
以前有过三台摩托车分别是雅马哈丽鹰，本田暴风眼和光阳弯道情人，都是底盘太低，玩起来不带劲，入手GT150后，骑的无论什么路况都是太爽了
2024-01-11
看不惯世俗的人
质量好，油耗低，价格低125/150踏板
本人想买个家用踏板车，125或者150，看了125AFR.UY.150弯道情人，弯道🈶ABS刹车好，发动机质量跟油耗不知道怎么样。125的价格也不便宜，都没有前后ABS。犹豫不决啊？
2023-12-04
勇往直前的海风WIa
锐界车主·车龄1年
早买早享受晚买有折扣-锐界使用感受
车已经买了4个月了，我选择的是２２３布局，空间的话只能用一个字形容“大”。我身高１８２，体重88kg，做驾驶位脑袋距离车顶还有２拳的距离，前方视野开阔，腿部空间毫无局促感。第二排我坐进去的话，膝盖距离前排座椅还有小臂长的距离，第三排座椅高度比第二排略高，坐３个成人的话还是略显拥挤的，但是膝盖与第三排还是有足够的空间。动力方面，锐界L配备２.０T，２０２Kｗ高功率涡轮增压发动机及一个１４０Ｋｗ电机，峰值扭矩４０５N·m，百公里加速７.１秒。在市内行驶时，当发动机工作时油门响应非常及时，当仅纯电驱动时，由于急加速需求会启动发动机，油门响应会有１秒左右的延迟。锐界L车重达到了２.１吨，搭配这套动力系统毫无小马拉大车的感觉，动力澎湃，超车毫无压力。１２０的车速跑起来毫无感觉，车身稳如老狗。操控方面，这个车油门非常灵敏，尤其是在起步或者倒车的时候要额外注意，容易猛窜一下。低速时，方向盘较轻，指向性很好，作为一个具有５米长车身的大家伙，转弯半径很小。车辆减震总体感觉略软，高速过弯车身稳定性不错，我仅仅在大弯道试过１００的车速过弯，只能轻微的感觉到倾斜。车速在１２０后超车加速动力充沛，即使在车速达到１５０后加速还是毫无压力。ACC自适应巡航是个神器，走高速开ACC大家都知道，我这里重点说的是在市内的时候用， ACC自适应巡航用的时候要特别注意，它在过弯道的时候不会减速，当你车速太快的时候容易造成事故，另外在拥堵路段使用的时候它会急刹车，尤其是有其他车辆插队的时候，往往会踩定。油耗是我最满意的地方，我们可以大声地说２.０T的发动机，不到７升的油耗还有谁！我每天通勤８０公里，有５０公里的国道３０公里的市内道路，早上上班油耗在６.８，晚上下班油耗在６.２，尤其是市区堵车的情况下，基本是电驱动。车也没有完美的车，适不适合自己只有去多试驾才会有清晰的感受，买车还是不能道听途说的。总之一句话，早买早享受晚买有折扣，买了锐界L不会让你后悔。关于锐界L配置的选择，我个人觉得你要是一年开不了１万公里，还是买个燃油版的，毕竟价格在哪里摆着，若是你像我一样，每年开个２、３万公里真心建议你买混动的，混动至尊或者ST，一步到位。写到最后，真心希望厂家也能听进去第一批车主的心声，把这些小毛病给解决掉，让更多的消费者接触到锐界L的时候能够直接爱上它，选择它。请圈主推荐
2023-11-29
爱吃猪脚饭抖音
KTMR2R 390 DUKE车主·车龄5年
KTM 390 DUKE改装日记！
#摩托车改装笔记我的duke390 改装一：正新S3轮胎轮胎就是摩托车最重要的东西，改什么都不如换轮胎！我的胎已经用了4年了，累计两万公里了，轮胎老化，加上边缘还是有点滑，所以就换了正新S3，因为S4的出现，s3的性价比比较高，而且胎纹也不错，在看了下价格，决定对其进行改装。 390的轮胎是110-70R17 150-60R17 以下是备选 1.正新s3 1200 2.S22 1760（钱多直接无脑上） 3.恶魔4 1350 4.恶魔3 1490 5.M9RR街道1300 性能版1750 (m9rr胎温慢；很容易下去）正新的s3 性价比综合来看还不错所以选择s3 m9rr虽然耐磨但胎温有点慢毕竟都是通勤用但m9rr在温度上去以后效果很强可以选择自己买轮胎快递直接到想去的车行（手工＋动平衡额外收钱）或者可以直接在车行换轮胎这样可以省下手工费和动平衡的费用，买轮胎的时候要货比三家然后选好品牌剩下的就是和车行去聊！改装二：加装护杠，我的是斯当克斯三点式的护杠每个车型都有匹配的品牌摩友用的也很多值得信赖，劲很大，不是特别好装需要两个人配合一起护杠的作用：防止车壳在侧滑等紧急情况划伤或者原地倒车的时候，可以保护腿和脚如果二三百斤的车直接压到脚上，如果没什么问题还好，一旦有什么情况，可能会骨折。护杠的选择，可以选择竞技杠，一字杠其实也可以用，但是不太建议改装三：加装了手机支架。原因：需要长途导航时，不方便，决定加装手机支架。我用的手机支架和五匹十玛长的一样，但是不是这些品牌，是没有品牌的手机支架。优点：防震、外形是八爪鱼（夹的很牢）、性价比无敌（至少比其他品牌便宜多了），大家购买支架的时候，x形和八爪鱼请着重参考！改装四：加装了记录仪，因为怕碰瓷或前车倒车时撞到，被倒打一耙，被撞出现事故怕说不清，所以选择了deepmoto的D10plus记录仪，记录仪很清晰可以连接手机显示指南针海拔等信息停车守卫也不错。同级的hfk也很好，hfk是专业做记录仪的，大家看钱包选择就可以了，如果非要选择的话，请选择hfk!虽然贵一点，但是很专业！性价比才是其他品牌总结：改完之后实用性大大增加，护杠让脚和车壳更安全，虽然增加了重量但是更安全了！记录仪同上，可以连接手机随时导出视频就很棒，也有停车守卫，不怕车子被碰了找不到人。轮胎让抓地更安全更稳，轮胎之前觉得有点滑了，换上新胎后，从推车开始就能感觉到在抓地，胎温还没有升上去就很黏了，过弯道的感受和原厂胎完全不一样，这种感觉有很强的信心，很自信，不怕滑了，不过骑这个车的摩友们小心12档猛加速轮胎滑呀。
2023-11-10
微笑风铃Vkz
标致408X车主·车龄1年
408X提车日记
一、个人情况介绍 408X无界加劲浪，十月12号上牌，上海普陀4S购入，游戏设计行业，游戏动作设计师，刚提车一个月，已经行驶了2688公里，平时主要周末开车周边露营，假期回老家，可能新鲜劲还没过，基本每个周末都开车去湖边露营。二、购车预算我的预算是二十万内，父母也支持说要买个二十万左右的。三、选车过程最开始刷到的是308SW视频，犀利的前脸，侧面优雅的弧线，一眼万年的内饰设计。还下载的很多图片当电脑桌面壁纸幻灯片循环播放。后来，了解到不会引进就放弃了。在这之间了解到有一款p54的车和308SW很像，一直有关注。直到后来盲定，才看到实车图片。这，，这才更适合我啊！高底盘轻松上马路牙子，老家乡村路也不怕磕底盘。最重要和308sw一样的外观内饰设计。最初，没有考虑过其他车，因为很早就被大飙车拆的508L给惊艳了，六边形吸能盒，很小的咬合件，，，各种细节。和我设计师的观念一样，细节出品质，细节才有态度。四、价格方面裸车价17，保险店里买的人保5500，购置锐1.4W多一些。两年免息，自己公积金贷了5W，两年利息1900。最终落地价192000？4S送的割绒脚垫，行车记录仪，海康威视的有点子垃圾。红色的408X车模，bt的膜，贴膜大姐给我一顿推荐最终加了几百升级了好一些的膜。一次保养。五、购车攻略及建议购车要多跑几家店，别闲麻烦，能有几千块钱优惠，肯定得争取下。六、用车初体验 1、外观感受方面外观最吸引我，很早被用料和车企态度种草，后来外观直接把我的购车选择锁死，还有内饰设计。。有点吐槽的就是，太容易把门板下面蹭脏了，都是鞋蹭的灰。后面改改习惯，脚收着点。 2、配置感受方面最喜欢的配置莫过于3D仪表了，很有高级感，还有劲浪音响。静谧性好，加上这套音响，很享受。厂家能不能把天窗也给选装啊，我不抽烟根本用不到这玩意儿。从来没开过，还怕给排水孔堵住了，漏水。 3、内饰感受方面听说这是第三代i cockpit座舱，被内饰种草许久。巨爱这套内饰第三块屛的 i toggles很好用常用的功能在上面真的巨方便。换挡拨片比较小，用习惯了后，觉得也蛮好用的。 4、空间感受方面我身高173，重140，坐在前排空间足够，因为确实也不高。头离车顶有一拳多，坐后排还有两拳多。因为一直我开车后排也没满员过，所以也不清楚三人一起挤不挤。之前我姑坐我车，说这车空间真大。她以前跑出租车开过日常轩逸和大众朗逸。说明最起码比那两款强。后背箱开口很大，毕竟是掀背尾门。平时主要放露营装备，帐篷，露营车一堆东西。任有盈余。对我来说足够了。 5、动力加速方面马力175匹，高速上匝道我试过运动模式地板油。很爽推背感还是有的，加上模拟声浪，很带劲。随便踩踩就150，这个车太容易超速了，听说前挡用的是减速玻璃，看起来不觉得快。之前开过我妈的三大妈之XY,跑120车内交流得靠吼。油门踩进油箱里，撑死一百四五，巨LaJi。 6、操控感受方面真的如车友说的，转向精准，指哪儿打哪。变道带些方向，整车直接转过去，一点不拖泥带水，稳如老狗。弯道真的是加油过的，别的车弯道减速，我弯道加速。在匝道跑快很刺激（安全第一，弯道减速慢行） 7、油耗感受方面提车当天在高架定速60，跑了大概二十公里。油耗显示5.4，😂😂意料之外出奇的省。最高的一次高速堵车十公里路开了一个半小时。油耗8.4。油耗最高的一次了。目前2688公里油耗7.2。这么大个车，用料这么足的情况下，我很满意。甚至有点意料之外。我的九个以下都能接受。油耗还是要看路况，市区跑估摸着不会低于8个。 8、舒适度方面奶奶坐我的车不觉得巅，国庆在老家带她走亲戚，有乡道，国道。乡道一半都是压坏的路面，还有起伏的那种。她也不觉得晕车。应该是归功于这车的底盘调料。之前开我妈的xy。也跑过那条路，给她晃的头晕还吐了 9、隔音方面在国道走，噪音主要开着胎噪，主要来自胎噪多一些，毕竟是固特异很耐磨的。手头宽裕了想着整套米其林的，静音能更上一层楼。我同事坐我车都问我这是不是电车啊，怎么一点发动机的声音都没有。内饰也很帅。他原话感觉圈主指导和推荐！
2023-11-05
啊1的
23款星瑞用车分享
一：购车背景第一台车大众途锐放家里开，重新购买一台自动挡的车，不考虑太贵的，性价比还可以的车二：选买对比因为家里比较远，纯电车开不回去，所以开始看车的时候就只准备看油车，同事买了一台星瑞，感觉开着动力比我那个好太多了油车的话就感觉同价位日系车配置太少了，大众后排中间那个大棱子不喜欢，就准备买国产车，试驾了一下领克驾驶感都不错，价格超出了预算。奇瑞艾瑞泽8不喜欢那个车标，没去看。直接去看了吉利星瑞，试驾了一下，感觉动力，换挡都是相对同等价位上很好的，直接订车了。三：提车后的用车及体验 1、外观颜色喜欢银色，没有现车，本来想考虑次顶配，由于没有现车就买了次低配苍穹灰，本身也不考虑自动驾驶，所以没有考虑只此青绿色。 2、驾乘体验前后排空间都还可以，我182，坐后面还有两拳，后排中间凸起大概10cm，也还好。后备箱放了全包围垫子，东西装的不多，还没感觉，但是感觉长途的时候支撑力不是很够。胎噪感觉也还好，低速的时候声音很小，高速略大一点。驾驶感受方面，买了以后一直就用了默认模式，高速踩深一点就120以上了，加速超车很有底气，换挡顿挫没啥感觉，一档换二档确实跟网上说的一样，稍微有点慢。刹车感觉灵敏，轻轻一点就有反应，不会太硬。智能驾驶的话，元旦跑高速试了一下，非常好用，基本上只用自己踩着刹车就行了。ACC车道保持方向盘控制的很好，弯道也能过。ACC控制车距大概150米左右，感应到跟车距离小的时候会自动减速，但是如果前车急刹车的话，ACC反应不过来，所以自己必须脚放在刹车上。四：提车心得珠海吉利志远提的车，从看车到下定就用了1周，提车加办手续一周搞定，现在跑了15000公里，平均油耗7个，还是很好的
2023-10-30
暗淡蓝点A
雷凌车主·车龄1年
看着不爽，又懒着去弄
过一个比较窄的直角弯道，拐角停了一辆SUV，蹭人轮胎上了，一血去4S店报价700，汽配城翻新二手车的给报价150，价格会有这么大差距吗
2023-10-21
JennysPapa
新弯道150电视塔打卡#摩托车地标打卡
#摩托车地标打卡刚提的光阳弯道情人racing150，新车没上牌先来打卡陕西广播电视塔。电视塔位于西安中轴线的南端，唐时著名诗人王之涣有诗句曰:“欲穷千里目，更上一层楼”；当然上去登高望远是有代价的，一个人60元的门票，顶我150的小踏板一箱油钱了(98加满都要不了这么多），还是在下面打个卡好了。下面有自然博物馆，博物馆东西两边还有会动的恐龙和大火箭，周末带家里的小朋友来逛逛还是很不错的。
2023-10-14
逗逗岳
小众神车比亚乔Liberty150
#晒晒我的摩托车比亚乔流鼻涕已经陪伴我2年多了，目前已经行驶了2万3公里，经过两年多使用对这台车应该还是比较了解了。1、车子做工相比日系车好太多了，用料很足有机会大家去看看进口比亚乔的车车就知道了。2、骑行感觉与一般的踏板区别很大，因为这台车前轮是16后轮14，再加上刚性相当好的车架骑着不管是高速还是低速都是特别的稳。3、这台车发动机的运行品质应该是这个级别的天花板了，该车用了比亚乔最新3气门i-get发动机风冷发动机，我个人感觉这台发动机比埋地雷上那台发动机运行品质更加好，但是油耗还是不能和埋地雷上的那台四气门水冷发动机相比，特别是高速行驶的情况下，再加上油箱小续航里程真的很焦虑波动很大120-160公里就亮灯了，加油口可能是设计问题很难保证加油不溢出来，感觉这存在一定的安全隐患。动力上极速110，绝对是风冷150的王者了。即使极速情况下也基本没有震动。4、该车的整个悬挂系统感觉整体还是偏舒适弯道支撑也还够用，流鼻涕的轮胎是前90/80/16后轮100/80/14可能很多人感觉这样的胎宽对弯道不友好，这大可放心就算过弯磨到大称轮胎都压不满，但是最大的一个问题就是这个前胎的型号网上基本买不到，4s可以预定不过价格是真的高得离谱。其实说了这么多这台车真的是台很好的车，不过确实太小众了，有机会买一台体念一下吧绝对会喜欢上这台车的。
2023-09-25
醉文521
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
我和我的豪爵铃木DL250
摩托车提车作业始于我对摩托车的热爱，从小时候起就深深迷恋着。我记得我第一台摩托车是向朋友借钱购买的——一辆豪爵迪爽150-a街车。我一直都很珍惜它，十年过去了，它仍然保持着崭新的状态，仿佛只有两三年的样子。可是因为一次交通事故，我的摩托车不得不报废，于是我开始寻找新车。我和工友、朋友一直在讨论哪款摩托车更好。我们甚至去了广州新塘，看了很多全新和二手的摩托车。广州新塘是个摩托车聚集的地方，我一直都想要一辆拉力车，所以一直在关注着这类车型。我的工友非常喜欢那些跑车型号，像防赛和本田王，即使只是听听引擎声音，他也感到很开心。可是他的妻子不允许他购买，担心安全问题。最后，我回到了我的家乡广州从化，去看车。我对长江骁500和凯越525x情有独钟，我甚至给我妻子发了很多图片，告诉她这些款式既好看又酷。可她好像不喜欢摩托车，她觉得贵而且太大。她还说只有在我买了金手镯之后，她才会考虑为我买摩托车。我们讨论了很久，我一直都很喜欢机车，可她又坚持要金手镯。我说买，买，买，我坚持先买摩托车。她不同意，才去买金手镯。购买完金手镯后，我立刻去买摩托车。我考虑了凯越525x和豪爵铃木DL250，可她又说凯越525x太大太危险。然而，我非常喜欢凯越525x，担心她改变主意不给我买，最终我还是选择了豪爵铃木DL250。我花了23800元买下了二手车，之前的车主开了三个月，行驶了1580公里。当时全新车的价格是28888元。豪爵铃木DL250漆水及外观：它拥有高颜值，外观时尚动感。车身喷涂的漆水质量良好，光泽度高，给人一种高级感。在性能和控制方面，豪爵铃木DL250表现出色。离合器手把力度适中，起步平稳。性能及控制感受：车辆自重206公斤，但骑行时并不感觉沉重，上手容易。坐姿舒适，座椅柔软，适合长途骑行。低速骑行时，车辆平衡性良好，重心调节效果出色，非常容易控制，非常适合新手。豪爵铃木DL250的换挡顺畅，发动机动力经过重新调校，在中低速骑行时，三四挡时的加速表现足够出色。轮胎采用公路胎，前轮宽度为110，后轮宽度为140，对于干燥铺装路面的大角度倾斜过弯具有很好的抓地性能。前减震系统较为柔软，行程较长，针对烂路设计，但是在弯道前减速时可能会给人一种信心不足的感觉。此外，豪爵铃木DL250并不是专为高速过弯设计的。制动性能中规中矩，前轮双活塞、后轮单活塞卡钳，制动反应迅速且可靠。豪爵铃木DL250配备的ABS系统非常灵敏，能够感知细微的反馈，并且具有较高的制动频率，提供更安全的骑行体验。唯一的槽点是换挡杆设计，正常骑行时，脚踏和加档杆之间存在冲突，看起来有些不协调。建议制造商改进这一点，同时也可以降低成本。仔细看，做工精细，烤漆质量上乘，尤其是黑色款，个人觉得十分有质感，直逼高级别的大贸车款，让我的口水流了一地，不错
2023-09-08
伍迪
云贵自驾二十天，分享纯电车跑长途真实体验
8月12日，我从黄石出发，驾驶纯电车元plus510旗舰型，途经湖北、湖南、贵州、云南，一路游山玩水逛古城，历时20天，行程5300公里，抵达贵州六盘水、云南曲靖，开启自己的避暑之旅。在此，谈谈纯电车跑长途的切身体会。一、纯电车跑长途的优势。电车优势之一：节省费用。此次云贵之行，累计跑了5300公里，共充电913度，充电费用1124元（包含了空调、冰箱、电热炊具随车电器所用电费），每公里电耗成本0.21元。我原来的油车油耗每公里0.6元，电车比油车要节省费用65%，此趟旅行节省了油钱2000元左右。顺便说一下，途经湖南的几个地方电费最高，电价超过了2元，云南的电价最便宜0.7-0.8元，贵州电价居中。电车优势之二：用电方便。自驾游多数人把车当床，晚上在车上过夜，自带电热炊具自己做饭。电车就能随时满足你的用电需求。现在很多景区都禁止使用明火，用燃气炉做饭会有人来找你麻烦。使用电热炊具做饭烧水，既环保又安全。此次出行，我携带了电锅、电水壶，还有车载冰箱、空气炸锅，用电毫无压力。晚上用空调也方便，不像油车开空调就要启动发动机，噪音难以忍受。电车优势之三：加速快动力强劲。元plus的驱动电机功率为150KW，马力204，相当于2.0排量的汽油发动机，动力远胜我原车1.6的排量。走山路如履平地，在路上超车毫无压力。元plus的最高车速是160，在云南高速上，我超车时最高速度开过145，感觉没有对手。贵州的山路多，坡路、弯道多，无论是高速还是国道，元plus都能应对自如。在途经湖南矮寨时，专程走过了抗战时期修建的著名的矮寨公路，连续的悬崖陡坡和急弯，让人心惊胆颤，但元plus表现出色，一气呵成，开到山顶。此外，旗舰型元plus的ACC自适应巡航，跑长途高速非常实用，省心省力，能大大降低疲劳驾驶。激活ACC后，只需设定好速度，超车变道时人工介入，其他时间几乎无需司机动手动脚。油门、刹车都不用踩，方向盘也不用你转，车机系统能自行识别道路，自动过弯。并根据前车状态，自动加减速，自动起步刹停。你只需轻握方向盘，观察前方路况。如遇车道标线消失或其他突发情况，随时接管车辆控制权。电车的不足：一，充电时间长，从电量20%充到100%，元plus费时75分钟。当然，你也可以只花半个小时，充到80%以节省时间。二，在高速公路上充电站的普及率不及加油站。每一个服务区、停车区都有加油站，但并不是每个服务区和停车区都有充电站。特殊情况下，还要下高速充电。这就要花费车主的很多时间。从这种意义上讲，电车更适合慢生活节凑的退休老人自驾游，因为时间对他们来说最为充裕，不用急着赶路，还能放慢节凑，劳逸结合。利用车辆充电时间，吃个饭，活动活动腿脚。二、纯电车跑长途，要提前做好充电规划。有人说电车只能在市区内使用，不适合跑长途。我的结论是电车肯定能跑长途，现在电车的主流配置续航都在500公里以上，完全能够满足城际交通需求。现在的城镇充电网络已经很健全了，跨省的长途旅行，也没有续航焦虑。所谓要提前做好充电规划，就是说在每天出行之前，你要确定当天的行程，目的地是哪，要跑多少公里，沿途的充电站在哪，计划在哪里充电。一般来说高速公路的服务区都设有充电站，跑国道途经的城镇充电站选择性会更多。首先，在出发前，打开导航地图或充电app。它会告诉你哪里有充电站，距离多远，充电站有多少个充电桩，有几个在充，有几个空闲，甚至还会告诉你充电价格是多少，你根据自己的需求，确定在哪里充电。其次，确定好你的充电余量值，你不能等到电量报警灯亮再充，更不能把电全部耗完再充，那就危险了。也就是要把握好你的车子剩多少电时你必须充电。你要对自己爱车的续航达成率，做到心中有数。元plus旗舰型标称续航510公里，跑国道实际续航能达成460左右，跑高速定速100能跑400，定速110能跑320，定速120只能跑270。因年龄原因，我在高速上行驶速度一般控制在中等水平，限速120的路段，我定速110，只在超车时超过120。跑高速时，我把充电余量控制在40%左右，国道上余量为30%，也就是当剩余电量达到40-30%就必须停下来，选择的最近的充电站充电了。如果选择的充电站不能正常使用，就要启用备用方案，再到下一个服务区充电，如果下一个服务区距离远，剩余电量可能无法达到，就要选择最近的路口下高速，到附近的城镇充电。在此次行程中，高速公路上仅有一次出这样的情况，规划充电的充电站出现意外无法正常使用，下一个服务区相距60多公里，剩余电量可能跑不到，只好就近下了高速，到10公里外的一处温泉酒店充电站解决了。
2023-09-04
HelloBoy92
马自达昂克赛拉2.0使用感受。
21年底买的质雅2.0+3000红色，落地14.8左右。说说用车感受吧： 1.外观方面，好看好开，耐看，现在越看越喜欢，买车的时候想买长安的univ的，太帅了，比马三帅！还好人家长安年底提不了车，只能选马三！现在看到univ次数多了，感觉不好看了。地盘比雅阁思域更有质感，隔音也比雅阁好，都试驾过才说。油耗喜欢听zoom声音的，8-9.6个，马路三大妈形式开6.8-7.5个油，都是真实开来算过的！ 2.动力方面，153马力只要敢踩还是够用！市区高速国道都满足，唯一觉得不够用就是上坡出弯动力有点跟不上和上坡超车，虽然比不上涡轮增压的，但是弯道真的爽，油门一动动力就来了，没有延迟。所以总的来说，动力勉强够了。 3.空间问题，对于我来说，够用！身高169，不胖，媳妇155瘦，儿子8岁，小宝贝6个月，父母自己有车，偶尔满坐也没问题，所以空间完全够用，逢年过节拜年东西能拉完。也是一家人都去试驾了才买！而且百分之九十都是我一个人在使用。想了解空间的朋友别看视频和图片，没有用，自己亲自去试。 4.这车缺点：……额～个人觉得没缺点，哈哈！你们大个子说空间不够，抱歉，我个儿小，空间不算缺点！油耗正常开7-8个油也还可以！动力高速150猛给油退4档5档还有力也感觉够了！有的说内饰简陋屏幕小，熟悉功能和按键够我都不看屏幕，还想让屏幕再小一半呢！开车主要方便和安全。现在价格更香，想入手的朋友有问题的可以问，看到回复
2023-08-18
妖v哥
奥迪A3车主·车龄1年
A3入圈打卡
奥迪A3车友圈【价格分享】坐标昆明，奥迪A3L三厢时尚运动款(中配)裸车价156000元保险7882.01元购置税1.4w+上牌费200元。落地178000元。因自己虽然学车出来两年但是没开车过，所以加装了龙膜防晒、和360全景影像两个加起来6700元，总落地价格184000元。除了常规的赠品以外，听小伙伴们的价格分享，自己这价格已经到我们这个地区的底价了。【选号经验分享】关于选号:由于买车落户上牌都比较高效率，对于选号比较可惜的是没有提前做好攻略，直接在交管12123上面在线选号的，自己编辑了三次都是号码已被选，所以就随机选号了，在随机前三次都没有什么比较好的号码，第四次看中了现在的车牌号，第五次也没有喜欢的，就只选了一个号码确定了。希望我的经历能让大家避雷。虽然大部分号码都不怎么样，但是还是很喜欢自己选择的车牌，相信一切都是最好的安排。【开车静态初体验】第一眼见到爱车就被它外观高颜值给吸引，哪怕有老师给我推荐Q3和A4我也始终坚定选择就想要买它。在二厢三厢中纠结了好半天，喜欢二厢的后备箱因为它是高的，三厢的是长的，因为三厢比二厢略宽敞一点，而且价格只差几千，所以最后还是选择了三厢。车内空间、后排空间在经过这段时间的磨合和乘坐小伙伴，后排座小伙伴对它的评论也是空间还可以，并没有显得很拥挤。【开车动态初体验】因为才提车一个星期，还在磨合期，这几天跑了几次高速，但是没有重踩油门，最高速度才到110码，还没有彻底领略过这辆车的动力，推背感也还棒，油耗长期短期处于7.6－8.4之间，对于爱车的体验感和油耗都符合自己的心理预期。方向盘很好掌握，轻轻一转就能转动。关于车辆的不隔音和轮胎的噪音方面，试车的时候专门感受过，所以个人觉得都在能接受的范围内，而且跑高速肯定是把车窗关了的，所以这方面感觉还好。其他的方面可能需要自己更加的熟悉后，才能有更多的感受想法和评价。【优点】高端豪华:奥迪A3L的外观设计非常精致，充满现代感。内饰同样精致，配备了豪华的皮革座椅和高科技设备，让驾驶者感受到无与伦比的舒适感。奥迪A3L的外观和内饰是我选择他的最大理由，让颜值至上的年轻人无法抗拒。动力强劲:奥迪A3L搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，最大功率为150马力。这款发动机具有出色的动力性能，可以在短时间内提供足够的动力，让你轻松驾驭各种路况。安全性能好:奥迪A3L配备了多项安全配置，例如自动刹车、倒车雷达、盲区监测等。这些配置可以提高行车安全性能，避免事故的发生。【缺点】油耗较高:奥迪A3L的动力性能非常强劲，但相应的油耗也比较高。如果你经常长时间驾驶，可能需要考虑油耗问题。后排空间有限:奥迪A3L的后排空间相对较小，可能不太适合长时间的乘坐。如果你经常需要搭载多名乘客，可能需要考虑车内空间问题。【总结】具体的驾驶感受，全新A3L会给你一种短小精悍的感觉，只要切换到SPORT模式，结合奥迪双离合换挡极快的优势，动力几乎不会拖泥带水，另外紧凑的身板会让全新A3L拥有极好的灵活性，加上多连杆的独立后悬，在通过弯道很多的山路时，底盘并不会出现很多家用车侧倾明显的感觉，会牢牢紧贴地面，会让人迷上这种感觉。奥迪A3L是一款非常优秀的豪华轿车，具有出色的动力性能、舒适的乘坐体验和高端的豪华配置。虽然油耗等方面存在一些缺点，但总体来说，奥迪A3L是一款非常值得购买的车型。欢迎大家评论咨询！以下，爱车美图欣赏: 【感谢圈主LOCO360推荐加精】喜提新车A3L天云灰图片1 喜提新车A3L天云灰图片2 喜提新车A3L天云灰图片3 喜提新车A3L天云灰图片4 【喜提人生第一辆座驾】
2023-08-15
冰封的妖孽
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛的心路历程及用车体验我是2023年7月7日提的车，到今天有一个多月了，买车的主要目的是为家用，偶尔出差。选车经历：原来家里是一台二手的2011年奔腾B70，5AT变速箱，2.0L自吸发动机，车况良好，就是费油，市区开10个左右，再有底盘太低，过一个高点的减速带都能碰底盘，新疆这路况不太好，出去玩不爽，所以有了换车的想法。本来想买一个SUV的，自己根据配置在懂车帝上横评了探界者、瑶光、凌云、宋DMI、狮铂拓界，主要这几个外观能看上眼，首先排除了宋DMI，家里没有自己车位，充电不方便，新疆这边冬天温度太低夏天温度太高，怕电池出问题，最后仔细再一了解，因为有电池的原因，底盘太低了，果断放弃；然后又把其它几款车型和凡尔赛都做了对比，价格相同的配置不行，配置基本一样的，价格高点，要不就是油耗太高，最后综合考虑选择了通过性好，还是轿车的凡尔赛。用车体验：从提车到现在开了5500多公里了，今天去做了首保，总的来说就是，开起来“丝滑”，坐起来“舒坦”。 1.空间内饰：家用车，空间绝对够了；刚提回来的时候车内味道比较大，新疆温度比较高，暴晒后开车窗，2个星期没味了，说明材质还是比较好的。目前无异响。不太好的就是没有备胎，过段时间准备自己去研究下装个全尺寸备胎。主驾座椅包裹性不太好，但坐起来比较舒服。听音乐别用蓝牙，用车机自带酷我，那音效不是一个档次的。导航也不用手机的，用的车机自带的，抬头显很大，导航很清楚。生铁挡把夏天发烫。底盘是我最满意的地方，我自己测量的空载情况下，26厘米，不知道官方的19.3是不是满载最小离地间距。。。 2.动力油耗：刚开始提车的时候起步有点肉，现在没感觉了，不知道是适应了，还是脚法练出来了；紧急制动点头严重，但我都是轻点刹车，没有点头情况。2、3档无顿挫，起步无顿挫，1.6T家用完全没问题，市区开到40码以上超车无问题，高速就不说了，150码超车爽的很。我前面加的95#汽油，4000KM以后加的92#汽油，感觉没什么区别，92的油高速130以后相比95的油稍微费点劲，就一点点感觉。市区油耗在7-9个（平均速度25-35），高速在5-7个（平均速度120-130），国道在4-6个（平均速度70-90）。 3.驾驶感受：低速（10-20Km/h）侧倾稍微有点严重，速度越快侧倾越小；刹车很好，给我的信心很足，当时选车也看了刹车距离，我不是要开多快，我要在想刹住的时候一定能刹住。目前5500公里有1000公里纯市区，3300公里高速，700公里国道，300公里山路，100公里烂路。市区开车控制好油门和刹车的脚法，舒服。主动刹车不错，先提醒再刹停，我开车跟车距离稍远一些，目前没触发过。高速的ACC自适应巡航太爽了，我一般定的126-130，车辆自己刹车，自己加速，我只要打转向变道就行，其实手不扶方向盘也可以，有车道居中，自己回正，但是30秒左右不扶就报警了，算是安全驾驶的一种吧。120以上速度，胎噪有点大，19寸固特异的，不过能接受。国道我也开的ACC，从塔城-博乐有大概600公里，大部分路段限速70，油耗开出4.2。。。山路地段，我是从温泉县进的小温泉再到天湖，全程300公路左右山路，那可真是山路，上下坡太多了，急转弯也多，不过驾驶信心十足，我都是60-70弯道超车，车辆支撑性很好，全程跑下来，发动机没高温，就是变速箱挡把有点发热。。。最后到天湖有近50公里烂路，说是烂路其实就是石子路，不坑洼，所以没体验到凡尔赛的减震效果，有点小遗憾。 5500公里，从乌鲁木齐-塔城-博乐-库尔勒-哈密，基本跑了半个新疆，我的凡尔赛是越开越丝滑，越开越喜欢......写这么多主要想拿积分，再有就是想给那些想了解的朋友们看看真实的凡尔赛，谢谢！哦，还有，高温也替大家小试了下，从库尔勒回来的时候路过托克逊，车内显示车外温度58°，找我同学去了，待了一天，车里面真凉快，这车的空调很不错。。。
2023-08-15
chang4081
星越L车主·车龄1年
本人提车不到三个月现在说说用车感受
落地价格：坐标牡丹江本人今年5月末提车买的是23款因为大家都在劝我别买双离合考虑到要用10年以上还是买了8AT 9000现金优惠交199 再优惠2000 用09款轩逸置换的轩逸是用了12年的车跑了7.5万公里抵23500 置换优惠5000 购置税17050 保险4470 最后落地148200 用车感受 1.外观：个人喜欢 2.内饰：夏天吸热，烫屁股 3.空间：比原来轩逸大多了 4.操控：由于本人没开过什么车只能对比轩逸个人感觉操控很好方向盘软硬适中转向准确高速也不会飘 5.加速：平时是舒适模式加速很快高速上只要狠踩动力很足比原来轩逸强太多用过一次运动模式跑高速油门轻踩时提速都很猛吓得我小心肝扑腾扑腾的 6.平顺性：都在说8AT有多丝滑感觉轻踩油门时还可以狠踩时前2个挡顿挫严重后面很好纯市区总是给油收油来回折腾所以换档时也顿挫 7.舒适性：悬挂韧性十足路感也好压个小石子都能感觉的很清楚弯道有安全感比轩逸强多了过减速带有些硬慢点就能解决座椅的舒适性也还好就是后排座椅有点平缺少腿部支撑长时间乘坐可能会累躺倒是不错 8.油耗：因为这两个多月跑了近4000公里的高速油耗看图纯市区的话平均时速17左右油耗13L/100km左右甚至更高所以油耗挺高吐槽 1.主要是博宸4儿子店真恶心没有自己独立的洗车间洗车得去旁边奥迪还得自己去和奥迪沟通店员不管增个贴膜也没有独立的贴膜间和师傅要去对面的广汽店员开了个贴膜的单子告诉我自己去吧然后就不管了真TM服了这服务没谁了 2.空调：总是自启动还查不出原因 3.雨刮：雨刮无法直接抬起因为前机器盖子挡住了要在中控屏上选择检修状态选择后雨刮自动划到中间不用凳子根本够不到副驾驶的雨刮真是反人类的设计 4.辅助驾驶：提车就把自动启停辅助驾驶的各个功能关闭了要不抢舵自动刹车啥的太吓人但是关了好像也不行偶尔也会告警+抢舵+安全带收紧整的我心脏都快停了 5.噪音：胎噪取决于路面有的路面声音很大吵人风噪和速度有关目前最快跑到150km/h 风噪大的吓人导致我不敢再提速了 6.氛围灯：晚上看都费劲太暗建议取消 7.方向盘：真品有点偏左到也不影响驾驶
2023-08-08
广州五菱直营店关梓晴
五菱MINIEV我的粉嫩公主车💗
「最满意」最让我满意的地方就是它的操控性。驾驶起来非常灵活，转弯时非常稳定，加速时也非常迅速。此外，它的内部空间也非常宽敞，坐在里面非常舒适。这是一款非常优秀的汽车，我非常喜欢它。「最不满意」我驾驶这款车最不满意的的地方是内饰稍微有点异味。虽然这款车的外观和驾驶体验都很出色，但这个问题始终让我感到不适。所以我就看着这个给我的车做了一个超级大改造嘿嘿～「空间」我驾驶这款车，感觉内部空间相当宽敞。座椅舒适，让我长时间驾驶也不会感到疲劳车的储物空间也很充足，我的所有物品都能够轻松放置。车辆的驾驶感受也非常不错，悬挂系统调校让我在弯道驾驶时非常稳定。我对这款车的内部空间和驾驶体验感到非常满意。「驾驶感受」这款车驾驶感受相当不错，速度很快，但也很稳。我觉得它是一辆很有安全感的车，让我感到很放心。它的加速表现也很出色。总的来说，这是一款很不错的的小型车。「续航」它的续航能力真是让我觉得代步足够了，能达到150公里。我开着它穿梭在城市的大街小巷，感觉非常灵活，而且非常省力。它的动力系统也很优秀，让我觉得非常有信心。我觉得这是一款非常棒的车，我非常喜欢。「外观」我觉得从外观来看，这颜值简直好的没话说，特别是刚买回来，开到公司的时候，同事都来围观了，问我这是什么车，这么好看。买的时候有好几款颜色可选，我选择了我最喜欢的一款颜色。「内饰」现在天气这么热，内饰散发着一种若有若无的异味，这是让我特别不满意的，因为这个我就直接把他爆改了，改成我现在喜欢的样子，粉粉嫩嫩的款式，而且这款车改的价格也便宜！真的太好看了，无话可说～「性价比」我对比了几款汽车，最终选择了这款车。在我的驾驶体验中，这款车表现非常出色，不仅在加速和操控方面表现出色，而且在舒适性和安全性方面也表现出色。相比其他汽车，它的性价比更高，让我感到非常满意。加速表现非常优秀，让我在高速公路和城市道路上行驶更加轻松自如。同时，它的操控性能也非常出色，让我在狭窄的城市街道上轻松转弯和掉头。「智能化」这款车智能化来说我觉得对于这个价钱来说，真心可以了，不但有蓝牙，而且还有收音机让我在驾驶时听广播解闷。对于这配置，这款车能做到这些我感觉已经真的特别不错了，对于我这个上班族来说，用工资来养它还是完全足够的。
2023-08-02
魔法荷叶0W5
#晒晒我的摩托车它就一9000块钱的车，省心便宜皮实耐用，其他地方话其实没什么好纠结的。有时候对比一定要把价格对比上去，有些人拿它和UY120对比，差了快3000块钱了，还有说它不如USR150，这不是扯淡嘛，我也比不上马云有钱。说实话我选择它最主要是前面有个挂#摩托车分享钩，买菜是真方便，我迅鹰前面没挂钩买菜是真不方便，这个点是驱使我换车的主要原因其次一:其次的重中之重外观刚好对在我的审美上，我有点特立独行，不喜欢随大流。还有不太喜欢像UY，弯道情人，普通踏板车，头把很大的车型。这个价位我觉得外观对在你的审美上真的很重要。质量舒适度其他方面都可以慢慢改装，唯独你如果不喜欢它怎么改都没用。二:提速还不错，在0-60的提速之间真的比铃木的某款热销车型强，不知道是不是我朋友的车的问题还是怎么，他的UY开起来有点软绵绵，不是我的性格，我开车喜欢直接拉大油门到底。至于什么破百那玩意想都不用去想，你还能拿这车上高速?。我偶尔跑跑山也能跟上大部队。至于你跟不上你群里的赛600.宝马1000RR当我没说。三:没售后反正这个价位的本田，雅马哈，豪爵，这几个比较好的品牌不用担心它的售后问题。身边骑这几个品牌的也没听说过有什么大问题，偶尔的小问题很简单解决。四:说到省心就是你不用平凡的去修它，下楼开车送到目的地享受路上的风景或者是买菜为了生活就这么简单。我的迅鹰从来没把我丢到路上。现在快10年了还是非常好开。五:油耗更不用纠结，125你再怎么骑也高不到哪里去，底也底不到哪里去。我的油耗是我自己把油跑干了测算出来的。第一次95加满4159块钱开到断油行驶里程214.4公里。后来35.14开到190.8公里。油耗还挺满意的。至于缺点你能忍受就好了。一:车把确实有点低，我身高170体重160。骑迅鹰骑习惯了猛然坐上去手把不舒服，但是骑了几百公里也就适应过来了，骑朋友的USR150反而不习惯了太重了不灵活，这车子在城市里穿梭非常灵巧。二:很多人说后刹车不怎么灵，我没怎么感觉出来，我喜欢用前刹。反正前刹挺灵的，后刹偶尔用的时候也挺好用的。三:轮胎是真的硬，300公里我就换了半热熔轮胎。我不去越野四:前减震要命，非常容易触底，有个小坑速度50.我就感觉要起飞了，后来我在网上买了两根前减震弹簧装上去好很多了。后减震感觉还好
2023-07-26
汉东省外语辅导陈清泉
本田Ns125la小踏板
#晒晒我的摩托车提车一个月谈谈对我新大洲本田ns125la的感受我原本是一名资深的档车摩友，一直骑着765上班代步，下班压弯，突然老婆怀孕，这段时间不得不考虑一个能代步使用的小踏板，原本考虑过很多其他品牌的车型，飞度4（飞度5），弯道情人，维多利亚150，也考虑过大踏板nmax和广阳ct250，后面仔细考虑下买车的用途，我是根本不需要长途使用，工作地点离家也就18km，来回40km不到，也考虑到平时可能要买买菜，打打麻将什么的，车子大了反而不好停车，所以还是从大踏板考虑到小踏板，选来选去还是选择了125lala，终于是颜值战胜一切，我在没有看过实车的情况下直接定的车，等了几天就到货了，经销商喊了货拉拉帮我发了过来，到手的第一眼是好看，好看，还是好看，本来觉得车子应该挺小的，从货车上下来的时候，坐上去体验了一下，车子比我印象里大很多，按键的质感和壳子的漆水总体看着还行，这个车好看的点，就是设计，很多人回来拿相同价位里配置更高的车来对比，但是我觉得，好看的外观设计也是要付钱的，相同价位，摩友买车肯定想买到更好看的，上面这些是我主观的看法，下面来说说骑行的感觉，首先，打火的一瞬间，排气的声音给你的感觉不是很散，属于单缸里面比较浑厚的排气声音，总之是踏板车里面很好听的了，打火之后，怠速时抖动有点大，我是之前没骑过踏板车，所以不知道这个怠速抖动对于踏板车来说是不是正常，开始骑行加油的时候，这种怠速时的抖动就没有了，发动机震动抑制的还不错，没有给我感觉很难受的震动感觉，速度上了表显80左右，手把给的震动酥麻感会有一点点，上了全油门反而没有，总之我对单杠机这样的震动还是可以接受的，骑行给我的感觉也不飘，当然遇到横风会有一点点，这个不管什么摩托车都避免不了的。另外谈一下abs的问题，很多人对比都会谈到飞度4 会有abs，对我来说，我有长期的骑行经验，紧急情况不会捏死前刹，平常代步或者是买菜也不会用到很快的速度，所以有没有abs 对于我来说不是很重要，但是作为摩友，如果有新手骑这款车，或者是女孩子平常骑，我还是建议花一千多去装一个abs刹车，对于新手的话abs还是蛮重要的，自己装abs总体算下来价格还是挺划算的。最后谈谈我现在对车的改装，我目前装了一个茶色挡风镜，黑色大灯猪头罩，坐桶周围全部碳纤维贴纸，为了防止刮花的，因为我有点强迫症，不喜欢车子上有划痕，改了个煤气罐尾箱，这个尾箱说实话有点贵，500多块，但是就是想有点个性，所以还是买了哈哈，后期我可能会改装下刹车和abs，因为媳妇以后可能会骑，还有一些贴纸和小装饰件，希望我这段文字能给想买车的你提供一些帮助！
2023-07-24
焦糖奶冻i
奔驰A级车主·车龄2年
开心心，奔驰A200L提车啦~快来看看吧
#提车日记【选买背景】因为什么要买车呢？其实家里有很多辆车了，但是耗油都挺高的，上班通勤很费油，所以决定换一款油耗低的，而且家里四辆SUV，就想尝试下轿车，刚好爸爸妈妈也说要给我买一辆挂在我名下的车车，又赶上情人节，所以老爸老妈送我的情人节礼物就是这辆车，超级开心。【车型对比】我原本是想去买奥迪A3L的，去看了车，相比其他款的奥迪，确实内饰更好看了些，但是爸妈觉得不好看，不太喜欢，让我再考虑一下，去看看宝马和奔驰，又去了宝马，试驾了i25和三系，不得不承认，宝马三系功能更多，动力更强，还是防爆胎，但是由于都偏向于SUV并且家里已有一辆宝马，就决定去看奔驰，一进门就被小A的内饰吸引了，天啊，真的太好看了，直接试驾，试驾后并没有感受到网上所说的胎噪啊，刹车片，各种噪音，雨刮器的问题，果断决定就是这辆车了，而且车长太适合我这种停车费劲的女生了。【提车价格】开票价194800，保养8500，购置税17000，上牌500，装潢8000，落地价194800+8500+17000+500+8000=228800，提车有提车仪式，可以要束花，拍个合影拍个视频，不要不好意思，提车注意事项我是在网上搜了一下，不过去了也没看，就看一下大面就可以了，正规4s店一般不会有问题，他们都会进行pdi检测的，所以不用过于担心。【驾驶感受】 1.3T，我感觉提速其实还是很快的，对比比亚迪的某款车2.0T更快，超车也不是问题，方向盘手感很好，很稳，也不存在猛打方向盘车身不稳的情况。后排悬挂，感觉还可以，没有明显的板悬那种跳动。【空间】我身高171.5，体重150，腿部空间一拳半吧，头部大概不到一拳，不过我座椅调的比较高，后备箱可以放挺多东西的，放过最多的是一个24寸行李箱，四提2500g的卷纸，四提六包的抽纸，还有很多杂物，后排的空间坐两个大人一个孩子没问题，躺一个4岁的宝宝也没问题，前面主副驾驶坐到舒适位置后排腿部也能有一拳多的剩余空间。【功能感受】 1.内饰虽然感觉是塑料的，但是真的太漂亮了，深得我心，漩涡出风口，每个都可以单独关闭，开启，唯一不好的就是买香薰插件需要问清楚夹子大小。 2.你好奔驰的语音助手很实用，每次开车过程中想打电话，播放音乐，导航直接说出要求就可以，而且可以同时连接两个蓝牙，还可以读短信发短信很多功能。 3.64色氛围灯随你心情更好，电动座椅，怀档让你更加优雅！ 4.驾驶起来也不累，有一次连续驾驶三小时，因为有腰托，所以腰部还是很舒适的。 5.367公里，在高速上胎噪感觉也不明显，可能跟播放着音乐也有点关系，完全不影响主副驾驶，前后排的沟通【油耗】在不同环境下有不同的油耗，市区油耗6个左右，高速油耗4个左右，不堵车去乡镇的油耗5个左右，最高的一次油耗是11个左右，刚提车的时候，开20，并且堵车，最低的一次油耗不太到4个，在高速路上80～100，目前综合油耗7.5，降低油耗的经验就是避开高峰期，避免猛刹车，避免一走一停。【总结】我对我的新小A很满意，感觉满满都是优点，没有缺点，哈哈哈，欢迎大家来补充缺点辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-07-03