- 资讯
- 车友交流
钱江150风暴太子价格
- 2021-02-25
- 2022-09-16
- 2024-05-09
- 2024-02-19
- 2024-02-08
#摩托车选车经历这是来自于夏杏三阳的SYM CLBCU蜂鸟，为啥关注这台车呢？我已经有一台本田的125平踏，平时也关注摩托车，因为手里这台是运动风格的实用性踏板，就想再找个小钢炮或者复古踏板，备选项有如下几台。 ns125la，最初买车就想选他的，可惜但是1.2W超过预算，但是那台买下来也是差不多的，125la外形复古配色好看，但是超过预算当时没有买，现在也就还是先不买了。 维多利亚150，这个车优点是卡迪拉克的尾灯，大车身，水冷的发动机，排除的缺点是价格稍微贵，本来有一台踏板，增加这个估计还得卖一台，其实可以作为备选的。 钱江迪诺150，红旗的前脸，氛围红旗灯格调拉满，配色清新，预算够完全可以入手的，缺点就是钱江踏板口碑不太行。 三阳哈士奇，这个最中意，adv踏板，外形帅气，大油箱，就是价格太高，望而怯步了。 最后想选这台蜂鸟，电动外形，贴个电动车标可以以假乱真，坐桶可以放下我的头盔，不用再装那个丑丑的尾箱，前置的油箱，很方便，不用翘起坐桶加油了，官方的纸面数据，7.1kw的功率，肯定是台小钢炮，还有恩米斯双火花塞，缺点现在就是坐垫掉色严重，挡泥板会甩泥到背上，饿，那我还是等等再入手吧，等等市场的检验。
2024-02-04- 2024-01-30
- 2024-01-29
#机车的第一张照片记得是21年年底，由于特殊原因我的黄牌子电动车无法上路行驶了，所以干脆考个证改骑摩托吧，就这样直截了当的开启了骑士生涯。 因为第一辆摩托车，考虑练手，磕碰还有保值，价格等问题，就买了一个二手的豪爵gz150，当我第一次骑上这台车时，感觉就像踏上了新的旅程。它平稳而舒适，让我感到非常自由舒服，我尝试着在城市中穿梭，感受着它的动力和稳定性。 这台车的性能真是出色，无论是起步、加速、减速还是刹车，主要我是新手，它都表现得非常稳定。它的动力输出流畅，即使在繁忙的城市街道上行驶，也能轻松应对。无论是颠簸的乡村道路还是坑洼的城市路面，都能提供舒适的驾驶体验。 gz150这台车还有一个优点就是它的舒适性。虽然它是一款太子车，但它的座椅设计得非常舒适，即使长时间骑行也不会感到疲劳。而且，它的储物空间也相当充足，原车带两个箱子，可以满足我日常的需求。 它不仅是我练手的好工具，也是我生活中的新伙伴。每次骑上它，我都会感到自由和快乐。它让我能够自由地穿梭在城市中，享受着驾驶的乐趣。
2024-01-25#机车的第一张照片车型：钱江赛150 购车时间：2023年11月3日 提车情况：2023年10月24日拿的驾照，直接提赛150了，没现货等了差不多两周才到。 提车第一张照片：车发过来的时候没接电，图片就是老板在给我接电池了。 刚开始骑车让我记忆最深刻的事情就是： 1、这车给我第一感觉就是重，对于我这种没骑过摩托车的需要适应很久。 2、刚开始特别后悔买这种换挡摩托车，不会起步，刚开始骑的一个星期一个路口熄火两次。 3、老板还是挺好的，给我教咋骑，让我在卖车的场内骑了几圈试试，一开始真害怕，骑多了就习惯了。 4、我们这边加油站要推着摩托车进加油处，有两次我差点倒了，门口值班的保安帮我扶住，还是女保安，没给我尴尬死。 驾驶感受：已经骑了快三个月了，一个人骑是真的爽，现在我们这边零下十度，每天上下班，中午都会骑车跑个来回，骑摩托车现在是让我最快乐、最放松的事情了（听着qq飞车的歌，马路上飚着车）。 综上所述，如果让我重新选择，我还是会义无反顾的选择赛150，无购置税、外观帅气、价格便宜，年轻骑仿赛，骨头断了好的快。 PS:这车最值得我诟病的就是仿赛不适合带人，带对象她难受我也难受，如果有钱想再搞个巡航，一个人骑就仿赛，两人还是巡航香。
2024-01-24- 2024-01-23
#机车的第一张照片人生第一台摩托车，但是不清楚摩托车，寻思收一台准新车来练练手，等熟悉了以后在换一台真正喜欢的车，据说豪爵质量可靠，正好同城有个哥们8个月的车才行驶1200公里，我看价格还可以，就直接上门取车了。取车后等工作日，过户，上牌，一切妥当。现在越来越喜欢这个车，本来就当做练手，熟悉了再卖，现在准备一直拥有到报废了。我是周五上午考完D照，然后下午拿的证，周六就去70公里外的地方提车。当时也是胆子特别大，起步总熄火，路上跑不过别人新国标，但是骑了大概20公里，就熟悉了车了，可以挂上4档，5档跑了。全程回来花了2个半小时，路上有一段路况很好，骑到了80km/h，感觉车震得不行可能这就是摩托车的魅力吧，伴随着发动机的轰鸣声，风声，加上车的震动酥麻感。现在磨合了600公里，已经完全熟练车辆了，每天就是周围短距离的代步神器了。入gzs150，太子巡航车，绝对不后悔
2024-01-19- 2024-01-16
#摩托车车主集合摩托车车主集合！钱江风暴太子150-18F车主集合15年买的钱江风暴太子150-18F,八年骑了两万公里了，没出过大问题，就是电镀件三年就生锈了，原车的卤素灯泡光线暗，加装了一个二十瓦的黄金光LED射灯，市区通勤光线够用了，要是经常跑长途最好是装两个射灯才好，欢迎各地摩友来河南洛阳游玩
2023-12-04#冬季不封车挑战从小就喜欢摩托车，，刚结婚的时候媳妇陪嫁一辆大阳弯梁摩托，当时没考驾照，车一直在老家放着，后来在15年底终于入手了人生第二辆摩托车，本来看上铃木GZ150太子摩托售价一万二千多，没舍得多花钱，就买了八千元的钱江风暴太子150-18F，这车带一个大前挡玻璃，冬天骑车能挡点风，买了双四季手套，冬天里面套上一双线手套，也还不错，买了个半盔冬天带，一个夏盔热天带，虽说钱江是国产车八年骑了两万公里没啥毛病，也还行，冬季的洛阳市内骑穿个加绒冲锋衣，加绒裤子，再穿一双登山靴，脖子上戴个魔术围巾又防风又保暖，如果周末去郊区摩旅那就穿上反光衣，戴上护膝和护肘，安全骑行，靠右行驶，特别是农村的路口一定要低速行驶，注意横穿马路的小孩和老年三轮车这些人可是把马路当自己家的，对150排量的摩托车加普通的合成机油就行，我一般都是三千公里换一次机油，大排量的摩托就要用全合成机油了，该花的钱还是要花的，原车的卤素灯泡到晚上光线暗，我就买了一个二十瓦的黄金光射灯，（两个灯我怕电瓶带不动），一个灯在市区够用了，经常跑长途还是装两个灯光线比较好，阴雨天黄金光比白光穿透力强一点，链条骑个把月就需要紧紧，后来实在没发调了，我就自己买个摩托车拆链器，退掉五节链条，现在12月份每天骑摩托上班感觉挺不错，欢迎各地的摩友有机会来洛阳玩
2023-12-04- 2023-11-10
- 2023-10-07
#晒晒我的摩托车流程 出售小电驴→下单头盔护具→买车→学驾照→骑车上路。 出售小电驴:在买车的台铃店铺问，出价13张。五个月多几天砍了新车价的一大半，走了。在雅迪店铺问出价9张。话都不想说了，觉得对方在搞笑。登海鲜市场自己卖，开价25张，有几个意向，砍价太狠但都比店铺出价好很多。最终成交的客户是人家直接联系我看车，看了就说让一点。我让了2张最终23张成交。祝购车大哥用车愉快。 下单头盔护具:小电驴出售后，觉得还是买个烧油的吧，又没想好买哪款。但是头盔这些终究是要买的呀，网上搜了新手推荐，结合自己的预算。最终头盔选择了坦克T127招财猫。护膝的话 是摩多狼四季款。 买车:花原价买车一定是不可以的，买二手车也没有考虑。CXL250超期一点点128张，蓝色，颜色不喜欢再加上风评有点点不好，没有然后。duke250,单杠，菲律宾产，300张以内可以落地，但是感觉一单杠，菲律宾也不见得比我们国家的装配水平高。就算了。后来摩博会本田的400cC街车算下来367张，感觉好像很趴活，那天下班了准备去看，结果人家下班了。可是冲动已经抑制不住，马上联系了在直播的卖家，立即驱车去到了壁山。到的时候快十一点了，东看看西看看，发现一个趴活，哈雷X350。原价338 张，现在198张。又是双杠，还是23年5月份的新日期，350CC,高低是个哈雷就算是个钱江我觉得也划算。当天拉了回去，怕偷天天停在摄像头下。 学驾照:不能预约，好多人就一个三轮一天只能摸个两把。800+180合场费。其它包完。重庆南岸区。节前最后一天考试，那天早上五点去驾校集合，再去考场。考场练了有个五六圈，就差不多了。我是我们那个考场第一个考过的。2点过的，去车管所等到4点左右。顺便把临牌办了。骑车上路:测下来77块钱跑了150公里。我怠速遭高了点1600转。其他感觉我也不晓得囊个说，小时候书读少了。很舒服，很惬意。 裸高175，脚掌着地。 跑起来微微的间歇性的水箱处塑料壳异响。 最满意:价格趴活。 最不满意:近光灯亮度超级恼火。 有点不满意:油耗，仪表显示信息太少。
2023-10-06#晒晒我的摩托车目前行驶10000 公里， 1.动力:每天来回上下班，还骑了一趟小远门，来回90多公里的那种。最最满意的就是动力，本人新手第一辆车，动力窜的不行，目前都很难以适应1.2档动力太猛，尤其3档，油门拧下来，一个字，绝。 2.外观拉风，回头率高。一停下就我啥车多少钱买的。 3.声浪双杠就是叼，声音好听，尤其是过隧道。 4.灯很亮啊，我觉得晚上这套灯光系统很给力，比我小车的卤素灯看的清楚多了。 5.仪表很清楚啊，大太阳也能看的很清楚，投屏一直没用，因为一直用的v9s方便，就没用，听说还要用热点，我想就算了吧，手机都要烫爆炸了。 摩托精华提车作业1. 选车理由 预算不多不少，3w，作为新手来说，当时小排量仿赛可选择性真的挺多，但是二手车价格基本介于2W5以下。包括大热门铃木gsx250。之前就耳濡目染钱江 春风 铃木 宗申阿普利亚 无极，为什么我最后还是选择了大冷门赛350？？？ 主要原因还是因为这个同步双缸，震动小，声音骚，有机会建议大家听听看哈哈哈哈哈哈哈。 6.购车感受 从购买就不容易，这个款没那么火热，导致二手车也很少，还是多个城市都在找，最后在洛阳找到的，当时拿到手800公里数，很激动，亲自接的车。但是后续多花不少钱，因为是250cc往上的排量，回来买保险就按大排量的买，各种保险都贵，真是打碎牙往肚子里咽。 7.骑行感受 坐垫比较宽，车身饱满，我185 150的身高体重 骑行状态并没有所谓的骑狗一说，大家可以放心。减震比较软，前刹也软，但是架不住真的声浪好听，有利有弊，目前3000公里了 缓慢增加中。骑行姿势不够战斗，多半原因是因为脚踏不够高，手把位置还可以。 8.建议 推荐大家在现有的阶段，还是选择400cc往上的，不要选中不溜的，要不就选250以内的，省钱 ，换车不心疼，现在国产中排量也百花齐放，导致我换车只能偏向于600往上，可选择太低了，国产造车还需要进步。 改装放向，我的改动是换版画，换竞技风挡，改升高脚踏。有能力的还是直接换车。哈哈哈哈哈哈哈哈，毕竟韭菜长得快，接下来附图
2023-10-02#晒晒我的摩托车我的小摩托是QIMOTOR闪150，1万出头的巡航太子，好看的就那几款，自己预算也有限，最后就选了闪150，作为新手的入门车练手。主要看中这款车的样子，第一眼看上去就被吸引住了，橙色的年轻时尚，黑色的沉稳大气，最后我还是选择了橙色的，更亮眼一点。当时看了3家店，对比过价格之后，选择了在40多公里之外的一点店购买，这边价格优惠500，最后12500拿下链条版的，当天提车又激动又忐忑，从40公里外骑回家也算是对新手的一次考验吧。改装的话，我就加了双闪，淘宝上40块钱搞定，不需要动手能力，拆开座位直接插上就行了，还是很好用的，晚上骑车开着双闪更醒目点，更安全点。 目前我骑了1100多公里了，车子没出现啥问题，加了两次油，还是很省油的，油耗2.3，是在自己的预期内，希望继续保持下去！
2023-09-27#摩托车行情讨论honda NCR125目前行情 首发买车的时候，盲订，定金三千，车价无钥匙版定价10990，后边调价成了11620，竟然能涨价，问题销量不怎么样，热度也一般，现在各地经销商都有1000的优惠，不过要入手可以再等等，比较125这个价格段还没卷起来，但是二手就不是那么保值了，不到一年，要亏4000，本来想换个150的，第一亏太多，第二看着今年这个行情，估计还得降一波，现在买就等着背刺，准备再骑一年看，明年再换吧，现在换150有几个预选，升仕150,钱江鸿150，无极150gt（这个口碑有点儿差），说不定后边还有春风150，还有别的改款，等等党不会错的。
2023-09-24#摩托车精华用车感受①情况介绍 开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板，仿赛，复古踏板，ADV巡航车，巡航太子，倒三轮，旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行，回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。 于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照，非得让老婆跟我一起学驾照，理由是买车接送孩子方便，偶尔近途骑车出去溜溜，就这样5月份报名20号拿证，25号就买了看好的维多利亚150，理由是接送孩子方便，骑着怎么也比电动车快一点，比汽车更方便停车，路上也不会怎么堵，偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。 有三四位同事上下班经常骑车的，也经常出去玩，兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师，一台阿普利亚250踏板，一台比亚乔X7，一台赛科龙RT3，一台圣甲虫200，没想到，骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了，毕竟排量为王，加上上下班走一小段不到二十公里的高速，这150动力着实不够用，还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次，还挺和谐。考虑到上下班骑车，十月份开始就关注250踏板，刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹，关注了有段时间，虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性，同事也不是很推荐，说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧，算是淘汰产品了，加上自己的买车预算有限，打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板，同事有个是十年的老手了，说冬天年前价格低点，车源也多，可选择性更大，加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车，最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板，17500入手，不过是二手户，好在车况不错，查了魔征的用车记录都挺好，最多一天跑80公里，原车主说就是正常上下班通勤用，无倒无摔无剐蹭，也算满意，当时就打款骑走了。没办法，白羊座就是这样，热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长，这台踏板今年3月下旬入手，到现在已经半年，跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周，来回将近2千公里，西安到韩城吃了个夜市，来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次，再就是通勤上下班，接送孩子，一个人出去办事等用车。 我买的是高座位版本815的坐高，本人体重82公斤，身高180，骑着刚开始不太适应，毕竟复古150踏板舒适性好一些，熟练两天就没问题了，这款摩托原本就是属于运动型踏板，所以坐姿设计的比较战斗，身体略微前倾些，不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿，所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服，加上坐垫海绵有点薄，长途骑行还是有点屁股疼，腰靠支撑设计角度也不是很贴身，车友会八成都会改座椅+腰靠。 这台踏板的漆水一般般，光泽度还行，漆面厚度差点意思，用车半年前轮挡板，车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。 储物空间感觉还不错，前面左手一个储物格+手机充电线借口，挺实用，储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。 要说车子最满意的就是油耗和操控了，不论城市穿行拐弯变线的灵活性，还是高速驾驶变道的稳定性，亦或者跑山路压弯支撑性，都完美碾压同级别250系列踏板车，可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。 动力表现谈不上特别激进和猛烈，前端起步扭矩一般，30码之后动力还是挺不错，到了尾端120码之后有点力不从心了，最快跑过136表显，应该还可以更快，风挡最高影响了车速，也没有再特意试过跑极速，毕竟安全第一。 变速箱传动效率没毛病，异响有点拉胯，特点就是皮带打箱体，低速声音大，听着闹心，烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这？不过耐久性还不错，原车皮带保守跑三万公里不成问题，全国群里有跑到五万公里换皮带的，也许用车环境不同。 跑了一万公里，综合油耗3个，还是比较满意的，我的维多利亚150油耗都在3个以上，排量小一半，油耗还高，没有对比就没有伤害 总的来讲，这台车用料还比较满意，阿普利亚250踏板成熟的发动机，传动虽然有异响但是耐久性不错，油耗低，车架子结构刚性很不错，加上前后KYB减震，前后ABS是博士10.1刹车系统，前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘，刹车力度杠杠滴。 手把处两个按钮，ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能，会断油一下，建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换，7寸TFT彩屏，显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低，是个很实用的功能，调高点可以遮风挡雨挡蚊虫，下点小雨基本上肩部以下是干的，这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持，配置方面挺满意。动力够用，油耗低，配置不错，是挺值得推荐的一款车，不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余，仅供参考。 希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
2023-09-24#晒晒我的摩托车摩托车的魅力就在于追求“风与自由”！跨上摩托车那一刻，体内的多巴胺让你焕发青春的气息。我的第一辆车是嘉吉125“小帅哥”，然后：钱江150太子—巧格125—本田190X—黄龙600—川崎Z250—铃木GW250F,现在选择了“胖头鱼”—雅马哈巡鹰125。当在择踏板摩托我反复研究，我比较注重颜值，但又囊中羞涩，在本田裂行、UY、巡鹰三个中兜兜转转，最后还是巡鹰最顺眼，主要是我觉得它颜值高，雅马哈的品控不错，而且省油，平踏方便放东西，车头壮硕明显区别于其它“买菜车”。 虽然网上评论褒贬不一，说它是“抖鹰”30码以下及怠速抖，但我觉得还行，说它座垫硬，但对于我长期坐班的人就不是个事，说它手把低，但我臂展长影响不大……喜欢就会包容它，都不是个事。我的“胖头鱼”是灰色车身加莹绿色的轮毂，对它的改装我比较简单：莹绿色的贴花瞬间靓骚；更换尾架放上夏德34的尾箱，刚好放下我HJC全盔；加装全包围护杠；改红色的“恶魔眼”带双闪；钥匙孔上方开孔安装的USB快充，方便充电（原来带的烟杆充电个人觉得不方便）；更换米其林City，过弯更自信。“胖头鱼”我觉得它车身轻便灵活、动力充沛，在市区、国道都轻松自如，我个人特别喜欢到乡村闲游，转山路简直不要太安逸，灵动穿梭，微风扑面！也许未来会再入手一辆跨骑，但它一定会一直陪伴我，小踏板的快乐是戒不掉了！
2023-09-21#晒晒我的摩托车人生的第一辆摩托车天鹰TS150,最开始买摩托的想法是纯粹为了上下班代步用，在市场上转悠了时间看了不少品牌，有豪爵铃木、钱江、比亚乔、三阳、无极等等。最后转到一件卖天鹰的店里，第一眼看上它就非常喜欢，再了解了这车的配置和价格感觉非常合适。最后和老板在优惠上扯了一下，最后全款支付没多大难度么^_^，自己上牌后每天骑车上下班真的是太方便了相差开车上班路上时间可以节省30分钟（啦啦啦，骑上我心爱的小摩托，再也不担心堵车。）在此非常感谢西安政府的摩托解除禁行政策，大大缓解了交通压力，当然我也在此承诺会遵守交通法规，不飙车，不炸街。 我买车后没事还喜欢在网上了解这车的信息，偶然的机会认识了《大秦天鹰摩友会》的兔哥，从此以后就开始了短途摩旅，每个周末大家三五成群的组织一起骑行到周边的景点，真的非常巴适。大家在一起讨论摩，托讨论风景，讨论吃喝。上班的疲倦都得到了释放，生活就该如此。此时响起了“我们的时光”🎶 💔爱车吐槽 最后再说一下这个车的骑行感受真的是不错，从我个人的感受来说，它的骑行三角、震动反馈，减震软硬，刹车反应，行驶中的操控都是我比较喜欢的。美中不足的地方是后视镜的视野受限，给换掉了，坐桶的空间相对来说比较小，所以加装了尾箱来放头盔，这个车自带的投屏功能感觉比较鸡肋连接手机后会自动断，所以不喜欢用，自己就加装了手机支架，还是手机操作方便。其他地方我也没什么改动，还是原汁原味的比较好。 📉能耗分享 车子的油耗大概在2.2-2.8，根据路况、驾驶程度。感觉还是挺省油的。 这次参加了重庆摩博会试驾了天鹰新车TX150，多个地方都比我的TS要好，很是心动，可惜只出了150的，不想平替了，坐等250排量上市吧！期待天鹰以后的车越来约好。天鹰加油↖(^ω^)↗
2023-09-21#晒晒我的摩托车我买的第一辆新车（豪爵DK150R） 骑了几年摩托车了，这还是我买的第一辆新摩托车呢，说起它呢，最开始就在网上看了一下，然后去实体店试了试车，有朋友在贵州那边卖车嘛。于是就让他给我带了一辆，从贵州辗转到四川最后才到我的身边来，那还是在疫情期间的事儿了，想必说起疫情，大家都是触目惊心，映象深刻吧（2019年底托人在贵州带到他们四川老家，待到春节的时候准备从四川骑回重庆，坐动车到了四川那边，然后从四川骑回重庆的，打算骑回重庆给他上个重庆户，结果一箱油跑596公里都亮灯骑行了好几十公里路去过几个车管所了，都没给他把户籍落下来，其中一个车管所办理上户的人告知我车型与车管所档案室的图片不符，我这都是原装的好不好。哎～～算了，继续到下一个车管所去办理吧！最后回到了我们老家县城的车管所，一个小时不到就给他把户籍办下来了户名:渝D-7Y779，花了不到一百块钱，但时间费了大半个月时间呢，要是找个串串到省了不少时间与麻烦！ 从购买入手到现在已过三年半左右了，他也算是见证了整个疫情的车了，骑他的时间也不多，平时上班就两三公里路程，一般就周末骑一骑，周边转一转，目前也才二万四千公里左右，豪爵的车还是比较省油的，从一开始用车用油到现在都有记录下来，算了刚算了一把，每公里头一毛四左右，从20年不到六块每升的油价到现在八块出头的油价。 第一张图片是刚拿到手时在路上拍的，手机支架与充电线还没有安，直接把手机绑在车上的，手机需要导航耗电量有点大。只能充电宝先把电补给一下了，骑摩托车当然少不了头盔跟手套，当时护膝护肘我也是有戴着的，现在换成了骑行服了。 第二张图片是加满第一箱油跑的里程数（596kM）在加第二箱油的时候拍的，豪爵DK150R整个油箱容量12.5升，去年豪爵又出了一款DKS150，他的油箱容量达到了16.5升，我都有点想换他的冲动了，能多跑两百公里路 ，好安逸哦！ 第三/四张图片是他的承载能力，我选择他的一个原因就是因为有大货架，当时豪爵还有一款DF150，两款价格差不多，但那一款是LED灯的，而豪爵DK150R则是卤素灯，买来后没多久我就把他自带的卤素大灯换了，但卤素大灯雾天穿透力更强一些。而DF150的车把要略低一点。我还是比较喜欢车把高一点的DK150R，而且还有自带能承载大物件的大货架了！ 第五张图片是周末我与他在#荣昌安陶小镇 的合影，重庆主城出发过去一百五十公里路左右。摩托车老路的话四/五个小时左右吧（我的时速在三十左右）。 最后一张照片是他与我骑行的第一辆摩托车（钱江牌150的架子摩托车/渝C-68R00）的合影，具体型号不是很清楚了，那辆车是我哥儿给我的，陪我去过西藏。进了新疆，走过318，看过珠穆朗玛峰，上过高速，超过大货车，最美的独库公路也是他陪我走的！一箱油11升能跑三百多公里，属于化油器的，在高原上跑300公里直接熄火了，开了副油箱才能再跑几十公里！这辆车也骑行了两万公里出头，现在停在小区里当摆设了。这个车已经停了三年了，保险早断了。也没有年审。 说着保险。我现在的车除交强险外，还买了个意外险跟三者险，大家都有买什么保险呢，费用多少呢？
2023-09-18#晒晒我的摩托车我是21年8月下证，下证就买了车，二手的，一年的250SR。首先说优点，座高真的贫民，我180，碰到地面腿是有弯曲的，很轻松，有人说是像骑狗，说实话不会。第二点滑动离合，这个也是很香，说实话试过gpr150，我家中还有一个边三轮钱江的，离合真的沉，而且说是高速降低档不会后轮锁死，说实话我觉得对新手很有用第三点，动力和刹车，动力方面足够新手用，很快就可以上100目前我只最高把2档拧到底过，新手真心还是要慢，刹车方面有abs这也是一个新手很有用的东西，别说什么没有abs练刹车技术，新手真的是扯淡第四颜值是真的高，不知道别人，在我这反正算是个优点，还标配led大灯，外加日行灯，真的是配置良心，正新呢半热熔刀疤胎，我最高骑到90左右，车子真的稳感觉根本不快，没有让你害怕的感觉，车身正，而且稳定，现在二手价格不高，纯纯的练车神器接下来说缺点，震动是真的有不过没到不能接受的地步，4500转上下5000往上震动就会小，第二，刹车虽然有abs但是我觉得好像有点软，我有点没有信心，但是日常骑行，新手练车别骑快足够用，第三趴赛这种车型，长时间骑行确实累第四我这是二手车，异响问题确实有但是还好也能接受，带头盔听不见，但是像网上说的漏油，下联板断，我是真的没有第五不是这车的缺点，是仿赛我觉得好像都没办法带东西，就真的取个快递都麻烦第六我就是觉得车声浪不太好听，可能因人而异吧这就是我半个月左右的骑行感受，动力够用，颜值高，新手练车买个二手的一万多，真心香的不行，保养便宜车子，不算太重，我新手也没有倒车，挺好骑的最后一句，就算买仿赛的新手，坚定一点骑帅不骑快，控制右手穿好护具，做到防御性驾驶，就算骑摩托我们希望可以很安全，祝天下骑士平安快乐，帅就完啦！
2023-09-17#晒晒我的摩托车可能是年龄大了，不再一味的追求速度与激情，只是想简简单单的欣赏一下沿途的风景。有空闲时间，骑上我安稳舒适的豪爵太子150在山林间穿梭，感受那大自然带来的宁静，忘记那世俗的一切，让整个心灵处于轻松愉悦，这真是一件让人流年忘返的事情。不得不说，这款车子，虽然算不上有多好，但整体价格，实用性，性价比这些，对于普通人来说是真的够用了。
2023-09-17#用车心得买了一年的21款CRV四驱豪华版用车感受: 1.动力：家用足够了，更何况我生活的地方是高原，除了沙地，基本都跑过，没有动力不足的情况发生，一般都是自己踩多少车子就有多少能量，高速上120，130也挺轻松的，150左右感觉有点飘，燃油车日常使，目前为止刹车力度适中，最主要是燃油经济性可观，换挡平顺，主要还是上坡时油门给到位，不然后劲不足，转速就要拉高了。 2.底盘：感觉偏硬，30～40时速过减速带时没有松散的感觉，震颤过滤的很直接，但是少了一些厚重感，毕竟价格摆在那里。其次说说转向手感，自己很喜欢，很轻，不知是我没开过其他牌子的车的原因，在堵车龟速行驶时有点点重，不过也不需要担心。日常上班路上都开启节油模式行驶，驾驶感受不是很喜欢，踩着油门没多少响应速度。出去耍坝子多山路，关闭小绿叶，那行驶感觉就上来了，怎么踩怎么有，但是！这个车有个问题就是停车换挡晃动问题。怠速从P挡换D或者换R或者其他档位车子一震一震的，不知道其他车友有没有类似问题。配置原因没有拨片，下长坡时挂L档很保护刹车片，值得拥有。总之这套地球梦1.5T发动机+CVT变速箱匹配得真的很丝滑。非常非常平顺，基本感受不到顿挫，买发动机送车这句台词绝对没毛病。 3.本田CRV这款车配置有点Low，这个级别该有的都差点意思，有的配置简直是无语，就比如车机，开了一年多，就是优盘听歌，送的流量早到期了，酷我音乐和高德地图没怎么开过，流量就没了😔，前保险雷达也没有，总之车机不完美，升级那些就更不支持了，有点羡慕23款车机。方向盘上有个语音按钮也不知道干嘛用的，车机的可玩性基本为零。最无语的是20多的车竟然连胎压监测显示都没有，除非胎压异常才在仪表盘显示故障图标。L2的辅助驾还是能够触发，之前有一次忘记关闭车道保持，电脑一个劲的修复方向盘，把我吓了一跳，后来看到仪表盘有指示。还有触发过几次前方碰撞预警， 主动安全预警系统还是挺靠谱的，不过还是注意安全。 4.隔音：纵观日系车，除了车机落后，就是隔音问题了，胎噪，风噪，发动机噪不绝于耳，80左右就开始比较明显，但是开启车机设置里的随速度的提升音响声音变大的选项（感觉这个设置就是为噪音问题安装的），还可以忽略噪音问题一点。深踩油门时会发出声嘶力竭的咆哮声，自己也就不敢再踩了。总的来说在这个价格内隔音算中下水平吧。 5.油耗方面，从13公里开始用小熊油耗实测，我自己截止到现在4000多公里，（前期疫情，后期工作原因多出差，今年开的少）综合油耗是9.53，就夏天时候出去耍坝子跑了几次往返100公里的山路，这个油耗对比目前行驶里程我已经觉得挺满意的了。 总结一下：我的CRV小风暴挺不错的，在这个价格段里还是非常值得的，虽然内地电车盛行，但这股电风吹到我的高原应该还是需要点时间的，我将和我的CRV小风暴风雨同舟，握盘同行。 分享一下我的的202209～202309期间的用车费用吧。2022.9.29至2023.9.10平均油耗9.53，最高油耗15.02，最低油耗7.28，最近油耗7.28，共计油费支出3192元，整体算下来平均每公里0.8元，其余的就是保险费了，23年保险3000元，我一般太脏了才去洗车店里洗，平常在自家院子里自己动手，我们这里精洗车50元一次，费用花费大概是600左右，整体一年算下来费用应该在8000左右就够用了，这里没有算保养，这车首次保养免费。希望给各位车友能多一些参考，整体来看车真的很不错，销量就是见证。感谢本田CRV圈主推荐加精。
2023-09-13- 2023-09-04
- 2023-08-28
#摩托车保养笔记搭载水冷150单缸发动机，最大功率12.5最大扭矩13.5，全车LED光源，LCD彩色仪表盘， 正立式的前减震，带气囊的双边后减震，皮带传动， 油箱容量为14.7L，137kg的车重、715mm的座高，完全就是为新手准备的，为了保证安全性能，闪150还标配了前后碟刹（双活塞卡钳）双通道的ABS，为新手的驾驶保驾护航。 我去本地车行看车 好啦好几款 车型都没相中 毕竟我是新手小白 不是贵 就是车太大 或太沉 我一眼就 看山闪一半的 研制不错 当时没试驾 就直接付款工人员直接给我送回籍家 毕竟我是新手没敢自己骑回家 下边说说我骑行闪一半两个月的骑行感受 和改装 还有保养情况吧 纯属个人感受。 一 加装啦 帆布边包 空间巨大 能放下全盔无压力 首先我买的是组合盔 必须是大厂出的3C的 夏季组合盔很实用 能拆掉 当三分之一盔 颜值很高也很安全 骑次是全指皮手套 别怕热 别买半指手套不安全 全指手套安全 买的头套 有佩拉一个 普通蓝牙耳机 就够用 好的太贵没买 护膝绝对不能少 我在某多多 买的分体式 雨衣 和交警的样式差不多 偷笑 很实用啊 今天下雨刚好用上 还买啦一对 硅胶 胶鞋长筒的那种 胶鞋套在雨裤里边 裤子也不会淋湿 鞋子也不会淋湿 完美搭配 我还买啦防晒衣 晴天出行必备 等个红绿灯要晒死 弄个防晒衣不错 防晒面巾也缺不了 一句话骑行当中防护很重要 防晒也很重要 骑帅不骑快 安全第一 哈哈 二 我没保养之前 车子挂档很不顺当 空档也不好找 我刚好五百公里去保养 到店里吧车子的不好找空档给工作人员说拉一下 我第一次保养是官方APP送的免费的 换的事壳牌一号机油 加机油滤芯 二十分钟搞定 售后人员很细心 各种擦拭 弄的很干净 群里都说别的地方售后 不好说话 啥都不管 我这里的售后很不错哦 服务很到位 保养完给我调试之后 我试试车 很丝滑 第二次保养是1500公里 朋友说 我保养的太勤了 3000再去保养就行 我个人认为前三次还是不要间隔公里太大毕竟自己骑的 第二次也是壳牌一号机油加机油滤芯 带工时费136元 我感觉还行 也不贵 朋友都是自己在家保养 我嫌麻烦 去的售后 听群里说 换哪个机油滤芯 那个盖子弄不好会漏机油 已有好几个车有哪里漏机油 我的两次保养都没漏还行第二次 保养完 我刚觉挂档 很轻 基本没声音 空档一下找到 泰丝滑啦 。 三 闪一半有优点有确定 优点 价格便宜 款式好看 性价比高 颜值高 回头率高 缺点 就是发动机是单缸的 有哒哒哒打铁的声音 这个我可以忍 看自己对车的要求吧 前轮刹车异响 售后说是刹车片要磨合 现在车子2800公里比新车好听太多啦 生意也很小 个个方便也不错 还有重要的一点就是要买护具 护具不能少 要买大厂的 骑帅不骑快 颜值第一哈 两千多公里的骑行后，我可以明显感觉到这款车的性能非常优秀，加速和刹车都非常稳定，而且转弯也非常灵活。而且，这款车的油耗也非常低，一箱油可以骑行超过500公里，这让我非常满意。 总的来说，我的钱江闪150购车过程非常愉快，而且这款车的表现也非常出色。如果你正在考虑购买一辆摩托车，我强烈推荐你考虑一下钱江闪150。
2023-08-21#提车日记本人97年的，马上要去对象家里见爸妈，因为和对象商量了暂时不买房，所以想买辆车，当时是先想好的十五万左右预算，然后确定了有轩逸、星瑞、影豹、型格、UNIV，轩逸马路三大妈，懂的都懂，没有啥驾驶乐趣。星瑞喝95油，油耗也高，而且家里不喜欢，感觉太老气。影豹的大尾翼太显眼，有点过了。型格的话，电子档把，而且油耗也不低。小V最符合我和我对象的审美而且喝92不挑食。一开始想买1.5T白色智慧领航版，父母和对象说白色太普通，而我又不太喜欢其他太亮的颜色，所以后来改成了2.0T哑光风暴灰，可以说是因为颜色才换了2.0T，现在看来真的是很值。 价格分享 我是三月份在4S店试驾了1.5T版本，当时想着有时间就试驾了，也没准备立马买，试驾感觉是还可以的，后面因为颜色问题改成了2.0T领速版哑光风暴灰，落地差不多154000，有点偏贵了，送了玻璃膜和脚垫，脚垫我觉得不错，玻璃膜直接置换了贴雷朋（店里最好的是雷朋，没有龙膜）。然后加了588买了六次保养那个。 油耗表现 油耗不算低，刚提车的时候加了380的油，加到跳枪，表显续航576，纯市区油耗可能要在10个左右，高速7个左右，因为本人新手，可能有时候控制的不太好，后面油耗应该会低一些。 空间表现 本人180，家里包括对象家里我也是算高的，所以空间够用，前排空间很大，头部空间的话我没注意过，不过感觉要比型格好一些，驾驶位调到我比较舒服的位置，我坐在后排大约还有一拳半的距离，不算大但也够用了。前排空间很大，所以个子高的可以坐前排，更舒适。 驾驶感受 本人用过eco、normal、sport，eco模式油门响应稍稍慢一些，像是合资车的表现，normal以上的就比较灵敏了，建议市区用eco或者normal就行了，sport太窜，高速超车只能说不要太爽，只要没有说跟你对着开的，真是想超谁超谁，我高速用sport跟副驾讲几句话就150多了完全感觉不到，比较稳定，转向也不虚，关于大家都在吐槽的胎噪风噪，可能我起点比较低，我拿了驾照开的是家里送货的五菱宏光，首先我不知道几十万的车是什么感受，小V的胎噪，在比较粗糙的路面比较明显，但是对于高速来说，这种路面不多，至于风噪，我好像还没有感觉到过，感觉和十几万的合资车也差不多吧。 底盘操控 底盘的话，差了一点意思，走高速有的地方不平，会明显感觉到过去的时候前后晃动会大一些，不过也在能接受的范围，不会说是出现什么危险，至于普通道路的坑洼路面，我觉得应该都差不多，跟坐船一样的，毕竟也开不快。高速变道，转向操控都比较好，还是很满意的。 车机系统 流畅性没的说，我不知道别的车怎么样，小v的车机绝对是跟手机差不多，导航用到现在也没出什么问题，唯一缺点就是我和我对象都喜欢小团团的语音包，但是车机导航没有，再就是建议大家真的不用装什么HUD，真没必要，导航三指飞屏到仪表盘上方便得很，不用转移注意力。 内饰方面 一开始橙色面积太大会感觉到不太喜欢，等真正买了之后感觉其实还好，并不是很难看，比较加分的是扶手台储物箱里面的空调出风口，在里面放点饮料真的不要太爽。对于买运动款和2.0的朋友有个建议，就是千万别让熊孩子给橙色那些地方弄些墨水啥的，估计不好打理。 优缺点总结 优点就不说了，在我看来，这个车在同价位里面全是优点主要说几个不满意的地方吧 一、汽车方向盘上面的按键，手掌的肉厚部分会比较容易误触到。 二、车窗不切水，就我这辆车来说是除了主驾其他车窗都不切水。 三、汽车喇叭总是突然响上一下，也不知道是什么原因，也不知道怎么关掉。 四、低速顿挫，应该是二三档的时候，所以相对来说，堵车的时候可能不会太舒服。 五、前排USB接口插了线只能从旁边引上来，应该在中间开个口会更好一些。 六、后转向确实有点低，如果在大晴天确实不太容易看得见。 最后，十几万的车，真的没有什么可挑剔的了，作为家用轿车，真的很好了，如果你想在日常家用的同时感受帅气的外观和偶尔体验一下驾驶的乐趣，选小V准没错。 最后感谢一下圈主Baldr推荐。
2023-08-12#机车保养分享在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间. 1、火花塞保养 火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书）。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。（平时可准备一新火花塞备用）。 2、空滤器的保养 空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行： 1）从车上拆下空滤器滤芯； 2）如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹风暴太子从外圈向中孔吹。 3）装回滤芯时要注意安装方向和进气方向； 4）有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。 3、机油滤芯的保养 大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则： 新车在磨合期内（0-1200Km），只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。但是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。 最后，介绍几点如何保养摩托车办法 第一;勤换机油.。一般摩托车磨合期500公里换机油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次.这样对车好一点.在磨合期一般时速最好不要超过50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.机油的选择一般选级别高一点的(如长城SF.40号.1升)较好点. 第二;勤洗滤清器。大家知道,从空气滤清器进入缸体的空气含有很多灰尘.就象磨料一样迅速磨坏缸体表面.长时间造成烧机油等问题.目前国产摩托大多使用海绵滤芯.最好在洗完后在表面涂抹一层机油.这样可以加强过滤效果, 第三;调整各个部件链条的松紧度,前后轴,方向轴.等螺丝的松紧度.都要常期的调整. 第四;用听.看.辨别车的好坏听.如发动机突然听见异常声音,一般是那个部件断裂或卡死.这时在不要启动车.必须要专业人及时维修.如长时间有声音.那一定是某部件有磨埙或松动.必须更换.
2023-08-05- 2023-07-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
