谦行汽车销售人员
17年上牌奔驰C200。2.0T 配9AT 黄金组合。全车原版 一个面划痕补漆 实表8.5万公里
专用车工厂直销
福田G9面包冷藏车 整车型号:BJ5039XLC-E1 整车尺寸:5400*1920*2495 整车尺寸:5380*1920*2495,2520,2550 厢体内尺寸:3030(可选双排1750) *1610*1450 底盘配置:4K22D4M三菱160马力,5档变速箱,195R15C轮胎,方向助力、3110轴距,新款高顶车身、ABS+EBD、前暖风前空调、电动门窗+遥控锁、2座+盲窗+隔板、电子可调大灯。 冷藏车上装配置:冷藏车采用内外玻璃钢,中间填充聚氨酯挤塑板,高强度粘合剂、真空负压一次成型。 厢体底部为塑钢花纹板,门边条采用防雨设计和迷宫式橡胶密封条,不锈钢门锁,加厚型不锈钢后门合页及锁件,厢体内采用LED照明灯。
外向光束fGy
23款的手动挡,淘宝买的塑钢护板,做保养的时候4S师傅说放油孔位置不对,每次保养要拆护板,问下大家都是哪里买的 买什么样的才适合?
远见卓识蛋糕7NJ
提问#全新现代索纳塔上市蒙迪欧和索纳塔纠结症犯了! 重点考虑了: 蒙迪欧180舒雅型、245豪华型;不喜欢蒙迪欧的隐藏把手、旋钮档、大横屏;其他的都可以。 索纳塔1.5T pro、2.0T N line air;不喜欢索纳塔的怀挡,再就是防撞梁据听说是塑钢;但配置比较丰富。 帝友们,如何抉择?
自若旭日4O
提问大佬们护板装铝镁合金的好一点还是塑钢的好一点,经常在乡下开路况不太好,车两年了还没有装过
冷藏车小夏
江铃顺达窄体冷藏车 原厂整车型号:JX5041XLCTG26 底盘型号:JX1041TG26 发动机功率:115马力 底盘自重:2020kg 整车尺寸:5995*2050*3050 厢体尺寸:4130*1880*1860 采用江铃顺达单排1700宽驾驶室,轴距:3360mm, JX4D30B6H发动机 ,德国格特拉克5档变速箱,液刹、手刹驻车,7.00R16钢丝胎,ABS,方向助力,电动车窗,中控锁,可调节多功能方向盘,81L油箱,发动机燃油预热,原厂空调带冷藏车专用压缩机双支架。底盘零部件采用国际一线供应商配套保障运行稳定可靠。 上装配置:搭配-5℃或-18℃国产/进口制冷机组,厢体采用内外优质玻璃钢板,间8CM高密度XPS保温层,厢体骨架采用钢木框架,新工艺断桥隔热保温结构,可选装内不锈钢厢体,门锁及铰链为不锈钢成型件,后双开门,5层迷宫式橡胶密封条,门框断桥隔热处理,高强塑钢花纹防滑底板,底板围裙选用15cm宽铝合金底侧一体式型材,选装整体式通风条和右单侧门,厢内可选装隔断温区,顶部安装照明灯,其他标配。选装肉钩架厢体。选装备电和外接市电。厢体副车架采用700特钢折弯贯穿横梁加固,标准件螺栓锁紧。整车钢件独立烤漆再组装。
你不懂的郁闷
提问谁知道瑞虎8 21款前杠水箱下面那个塑料护板换一个多少钱 能换成塑钢的不
东莞超兰麒二手车阿辉
2013年入手这款车呢,实际使用下来第一感觉就是操纵很好😘,现里程为17万公里左右,均耗11.7升,高速打开定速巡航,油耗5-7之间,相当还是挺省油,可惜这样的路在城市里实在太少,2.0升的动力之前4S店的销售说太肉,强烈推荐2.4的,因为当时店里只有一台2.4展车😂,说还可以优惠3W,但我还是比较钟意2.0的,还是放弃了2.4。实际使用下来,2.0足够用,动力还是不错的。原车没有发动机下护板,据说一般的车原厂会带,虽然很差的塑料板,但至少还有,但是这车没有,我花了300搞了一个塑钢的板子,淘宝上的。安装的师傅说店里卖要5-6百。原车搭配的安吉星挺好用,用安吉星导航很方便,屏幕会显示路名和方向,但是一些地方路口复杂,感觉还是用手机导航比较直观一些。安吉星在我看来最实用的一个功能 就是远程开发动机,这样冬天可以提前热车,开空调。但是我试过不止5次,没有一次成功,车的灯闪两下就没反应了,我打电话到安吉星,他们反馈的内容 是他们正在 调查,这应该是一个厂家故障,这点比较失望。后面也没有去管他,但不得不说舒适性确实不错,安静,跑高速很平稳。然而座椅的靠头太硬,音响确实也是太一般
小木老师350
打算拼多多买碳钢150多,塑钢55,包围合金130左右,害怕安上发动机散热,安装不好害怕产生噪声
星的守护神dyq
去年12月购的越尊版本至今已驾驶1500公里里程了,今天我详细的介绍下我购车后的作业及使用心得,以供参考。 在我购车后做的第一件事就是加装配件,包括后备箱隔音棉和垫子以及全包围的脚垫等,最主要的我觉得应该是发动机下护板,因为君越的底盘是没有遮挡的,包括油底壳在内都暴露在外,容易磕碰到,所以加装下护板可以有效防止刮蹭以及泥沙,材质我选塑钢的,在城市道路行驶完全足够了,没必要选择锰钢等金属材质的,不光重而且可能会有异响。 在车辆的驾驶感受上,首先空间够大,无论前排还是后排,哪怕坐满5个人,都翘个二郎腿也没问题;舒适度在同级别里也是数一数二的;在高速行驶时,车内的噪音也不大;在音响方面虽不是艾维亚的boss音响,但比起我之间驾驶的马自达,已经好了不少了。在车辆辅助功能方面,我基本都是关闭的,特别是主动刹车,我实在受不了突然的急刹,关闭启停也是我每次发动汽车第一件要做的事情,当然这因人而异,我是觉得烦,干脆全关闭了。在车辆加速上可以说响应非常快,即便是5米车长,操控起来也是指哪打哪,平时超个车那是相当容易。在车机方面,CarPlay是我最喜欢的功能,平时放个歌、导航什么的手机就全部搞定了,语音交互方面平时基本不怎么用,顶多唤醒一下打开关闭个遮阳帘什么的。 我在说一下缺点吧,其实用下来没有什么不好的,总的来说我是非常满意的,如果非要找缺点,那我就说几个,首先车身长导致停车不好停,适合的车位难找,可能是使用时间还不够,目前还没有完全适应它的车长,位置感还没有完全形成,好在有全景摄像头,停车时方便了很多。其次就是流媒体后视镜,由于它就是个显示屏,看前方再看它眼睛需要变焦,很累而且会头晕,所以我就关了就当普通后视镜用。再者就是在低速行驶时,变速箱换挡有轻微顿挫感,可能AT变速箱都这样吧。其他的就没什么了么。 最后我想说几个大家关心的问题。 首先我想说的是卡片钥匙的问题,其他卡片钥匙我是作为备用钥匙的,放在备用手机壳里,平时基本都用蓝牙钥匙,很方便,要上车了就打开蓝牙和ibuick,然后无钥匙进入即可。 然后就是蓄电池的问题,在一开始,长时间不开车,有时候会出现低电压保护部分功能禁用的提示,环境温度越低出现的概率越高,其实这不是蓄电池的问题,而是车机的保护机制,它的阀值设的比较高,只要蓄电池电压略有降低,它就会启动保护机制,以确保用户能成功发动汽车,其实可以不用管他,当然也可以去4S店升级车机系统,减少出现频率,当然最重要还是环境温度,温度高了,蓄电池的容量就恢复了,我在春节期间停了9天也没有出现过提示。 最后我想说一下油耗的问题,以前很多人说美系车油耗高,其实并非如此,我每天上下班来回总共40公里,走的高架路,上班时拥堵,油耗大约百公里9L左右,下班通畅大约6L左右,平均就是7.5L左右。经过多次试验,其实油耗和驾驶习惯有很大的关系,不要急加速急减速,要尽可能匀速,如果能保持80的时速最好,转速不要高过2000转,少踩刹车。我在高架上行驶,最省的一次开出过4.9L,全程20公里保持80的时速,没踩一脚刹车。当然在地面交通基本就是9L左右,看拥堵程度,但如果猛踩油门的,那肯定10L以上,上不封顶 好了,能想到的基本就这些吧,以后再慢慢补充
zdglgy
今天给天逸增加一套油路护板,塑钢材质,重量很轻,安装师傅反复比对,最终完美安装到位。 顺便检查了一下底盘,已行驶八千多公里的底盘还是比较干净,增加一个护甲更加安心!
用户3219893921349
长安UNIV有必要装发动机护板吗?塑料 锰钢 铝镁合金 碳钢 发动机下护板一共4种材质 塑钢(非金属材质,pvc塑料的,容易老化下坠) 锰钢(金属材质,锰元素铁板的,比塑料耐用) 铝镁合金(金属材质,铝镁的,永不生锈,有韧性,重量轻) 碳钢(金属材质,碳元素钢铁结构,4种材质里最坚固的,推荐购买) 买哪种好呢,有没有懂行的老司机
小萌萌影豹j16车主
多多买的,镁铝合金306两块,发动机护板是塑钢4s送的,安装找店里安装花了60,人家不要钱,让我给了两包30的烟,我做烟酒店的。
ve角落里哋暗殇灬242
提问发动力护板用什么材质的比较好,没有很烂的路况,就过年回老家可能会有石子路,平时都是市区好的路况,是塑钢的好一点还是锰钢或者铝镁合金
负重前行006
提问兄弟们,影豹r的发动机护板锰钢好还是塑钢好,两侧护板有必要加装吗?
Billflyer1
4s店赠的雪地胎,给换上才开出来的,开了3天,这几天平均气温-15~-25度。 胎噪:只有上130才会有些大其他时候都注意不到。 空调:提车出来开了40公里左右直接把电耗从90%到9%,主要是不太会设置,空调一直显示HI然后自动外循环,开完一看好家伙,空调能耗跟行车能耗打平了一半一半。后面学会了,智能模式下26度自动开个5分钟就改内循环,开久了再关一小会再开,空调能耗能降到30%左右(也不少但还好了就)有车友说用性能模式轰轰油热得快啥的还没试过。 车内温度:反正东北出门都是大厚羽绒服,上车也不会脱,所以车里开了空调5分钟左右明显不觉得冷了,就够了,没有有些车主说的冻身子冻腿的感觉,有就把温度和风调上去呗傻冻着看病钱不比电费贵。 封闭性:不开空调时能感受到前风挡和侧边车窗都会有一点透寒,算不上漏风,以至于行驶状态的话关了空调,热乎的车开10分钟不到就有哈气了(这就是为啥关了空调隔一会就得再打开),但是觉得这也正常,不能跟东北家里三层玻璃的塑钢窗比啊。 油耗:目前才开了110公里,充了两次电,油也掉了一些,油耗现在数据可能有误差,就先不报了,等公里数大了再好好计算一下。 电耗:感觉-20多度现在也就是满电能开40~50公里那样,主要空调能耗太大了,现在表现电耗是百公里16KWh左右。等过了冬不开空调肯定能好不少。 充电:充了两次电,都是在室外的快充桩充的,这车有b站up主测过,快充充到90%以后明显变慢,不是只有银河这样,所有插混都这样,赶时间的话到90%就拔电走人就好了。充电时间1个小时出头足矣,当时室外-21度。 总结:东北开车,平时6,7个油的纯油车现在能开到10个油很正常,插混车相比之下肯定还是省的,就是夏天省的多冬天省的少这么个事,车友圈好多人说冬天开不了冬天太费了,反正我觉得完全可以接受。
熊猫烧香1998
新索纳塔的防撞梁还是塑钢啊,差点意思
粤A木子先生
建议加装!原来在淘宝买了一块塑钢的,但首保看到4S店原厂款(也是塑钢)后果断用原厂的,无论做工、版型、开孔都差远了!装了底护板后高速风噪好很多!
佛漂小王:你们有加装发动机护板吗,加了好不好,会不会影响散热
程力专用车 珍珍
豪沃统帅160马力蓝牌 整车型号:ZZ5047XLCH3315F145 整车尺寸:5995*2250*3325 厢体内尺寸:4080*2350*2300 底盘配置是:3280轴距,2080宽体豪华驾驶室,潍柴3N160, 宽体驾驶室,豪沃8档,750R16钢丝胎。中控,电窗。气囊座椅,皮革+针织座椅。发光大标,高端后视镜,氛围灯,石英钟,手机支架,多功能方向盘,定速巡航(选装10寸大屏) 【上装配置】 (1):冷藏车采用钢木结构,断桥隔热技术,镀锌管骨架,内外选用优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化),中间填充8个厚XPS挤塑聚笨板;高强度粘合剂、正压机热压成型(采用全自动打胶压板机,打胶+压板一气呵成,打胶均匀,不鼓包,出板迅速高效)。 (2)地板采用塑钢花纹板,厢内侧面带15厘米围裙,箱体内直角包边,前部排水孔,门边条采用迷宫式橡胶密封条,亮光不锈钢门框。 (3)厢体配件:厢体周边加厚型材包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢锁件及合页,厢体内节能LED照明灯。 制冷机组配进口冷王580制冷机组,温度可快速达到零下18度。
隆驰汽修
原车底盘减配油管裸露.加装一套塑钢下护板.平整度一下上来了.估计还能隔音降噪.降低风阻.好东西分享给大家!
超人
提问请问各位M7车主,大家是否安装了底板护甲?安装护甲是铝合金的?还是塑钢?我觉得特别是电池护甲应该要装一个。先谢谢老车主的指导哈。
冰不冰a
提问#我和君威的日常24款君威1.5 这个发动机下护板用哪个材质比较好 我看了有锰钢 塑钢 塑料 树脂的 不知道哪个好用 你们用都是什么材质 有啥问题不
用户9184460053859
元旦至今行驶2.4w,这是底盘,只装了塑钢,没要锰钢,回来一看硬度足够了,之前塑料都用了这么久了还
手机用户96319132529
提问22款408和4008发动机护板通用吗,塑钢的怎么样,孔太少会不会影响散热,我看到的副厂板基本都没几个孔
快乐面条kox
兄弟们,深蓝底盘装甲2023款增程有必要弄么。销售建议弄塑钢的
李云落
三年之期已到 开始换换换 ps5跑了5000 提升刹车距离和抓地力以及雨天行驶安全非常大,原厂普利司通狗带吧。 发动机护板抵抗力不少次磕碰 很脏很旧了 准备继续换个新的 还是塑钢够用且轻便。 下周变速箱油重力1次 然后跑几百km高速再换1次 用采埃孚ag9 看能否解决顿挫 提升丝滑 下周换ate sl6刹车油 公认这款油能提高刹车线性且耐用。 后续计划: 旋压轮毂 布雷博刹车片 刹车卡钳 刹车盘
吹牛大王皮皮鲁
提问请问!凯美瑞底盘护板 是装塑钢还是装生钢呀 小白也不懂 求大佬指导!
孤独的楼兰
我油车底盘装甲做了,喷喷更放心,发动机护板看你用车环境而定,装后会有几率出现异响,除非塑钢材质
进取完美花猫:车友们,请问奇骏EP需要做底盘装甲并且安装发动机护板吗?
sy29060
提问车友们,求教发动机护板,什么材质的好点? 偶尔会走非铺装路面,有土坑石子什么的,想着还是装上好点。 网上看有推荐合金的轻便还有一定延展性。也有推荐塑钢的,说够用不易共振。 请问大家有推荐的么?
别犹豫1别相遇
提问想装个发动机护板、买塑钢的好还是锰钢、长期都是城市道路跑、
叶哥2023
发动机护板和底盘装甲有必要安装吗? 如果要装,是装塑钢的好?还是装碳钢的好?
奇妙西柚ECM
m6一直想装护板,网上了解了一下m6底盘前面是半框架结构,觉得还是装个塑钢护板比较好。这个护板装上不错,很完美。4s的护板,网上一直找不到这款。图6是网上买的觉得不好退掉了。
用户9824878294984
提问底盘护板,看了下某宝,有锰钢的,有合金的,有塑钢的,大家有买了安装的吗,还有防虫中网
夜空深蓝成海
提问后期装一个便宜的塑钢护板会不会影响散热啊听说影响油底壳散热,时间久了还会烤的变形