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什么是汽车天幕

二哈追车小故事
汽车“天幕”和“天窗”有什么区别，该怎么选？老司机教你
#文章首发挑战赛#作为汽车的一项重要配置，“天幕”和“天窗”成为了消费者在选购车辆时需要考虑的重要因素。然而，这两个词汇常让人混淆，那么它们究竟有什么区别？如何根据自己的需求和喜好进行选择？本文将带你详细了解。首先，我们要理解这两个词汇的含义。
2023-12-18
功夫AUTO
车主被热晕，新能源汽车大肆宣传的全景天幕，竟然是个大坑？
7月底，一则关于＃高温天开新能源车是什么体验＃的话题登上了热搜。由于8月份温度持续走高，这个话题的热度也一直没下来过，无数车主开始现身吐槽，个个都是“一把泪”。
2022-08-07
Automan说车
全景天幕的设计真的有必要么？
全景天幕的设计确实带来了一些优势，但也带来了一些问题和挑战。随着汽车行业的快速发展，各大汽车品牌为了吸引消费者，不断提高车辆的配置水平，其中汽车全景天幕设计成为一大亮点。然而，在购车时，消费者不禁会思考：汽车全景天幕的设计真的有必要吗？引起了一些热议，其实并没有明确的答案。
2023-09-13
电动湃
热得我头皮发汗的全景天幕, 是一个好设计吗?
现在，真的是越来越多的新能源车采用全景天幕了，什么可打开的滑动式天窗、什么遮阳帘，嘿，全都没有，主打的就是一个高端科技整体化，但它真的实用吗?
2023-07-11
天和Auto
没有遮阳帘的全景天幕真的不防晒吗？正确答案是防晒黑但不防晒伤
近两天就有少数区域的最高气温超过40摄氏度，抬头看看正午的太阳，感觉也是所言非虚。如果说完全不防晒是不客观的，因为防晒有两个概念，其一是防晒黑、其二是防晒伤;
2023-06-24
出行局
全景天幕成为新能源汽车标配这背后都有什么秘密？
最近这两年，全景天幕在新能源汽车中非常火热，这项看着舒适豪华的配置甚至已经成为了很多车型的标配，同时也成为了不少车型在宣传时的一个核心卖点，但是随着销量的增加和夏季的到来，全景天幕的问题却是逐渐凸显。
2022-07-18
EV视界
全景天幕的“天花板”应该是什么颜色？我们给“破案”了
说到新能源汽车，最近几年呈现了井喷之势，各家车企为了凸显特点，抢占市场份额，也不断的推陈出新，搞出各种新鲜配置。
2021-10-26
汽车点评车叔
夏天被嫌弃的全景天幕，为何没有被市场抛弃？
全景天幕与全景天窗都可以起到提升车内采光度的作用，全景天幕虽然无法打开，但比全景天窗看着更为通透，这样就造成一个问题，那就是夏天实在是太热了，因为全景天幕一般不会配备遮阳帘，所以车内乘客就必须忍受太阳的炙烤。
2022-07-05
超跑密探
除了耍帅，全景天幕还有何用？
汽车天窗这种东西到底是用来做什么的？
2022-10-22
长安阿娟
被诟病的汽车全景天幕为什么越来越流行？
“就算空调开到16℃，手脚冰凉，但仍然感觉头部顶着一块‘电热毯’，特别是太阳近乎垂直的地方，晒到怀疑人生。”这是网上一位特斯拉车主对全景天幕疯狂吐槽。其它类似的吐槽也不在少数，甚至有人在新能源车后排打着伞坐车。为什么尽管有些人诟病全景天窗，但它们仍然越来越流行？
2023-10-28
知识TNT
电车全景天幕的设计是否鸡肋？酷暑中的电车驾驶，车主苦不堪言！
#所见所得，都很科学#夏日炎炎，停车场里，一辆辆昂贵的电动汽车闪烁着太阳的耀眼光芒，全景天幕像一面射着阳光的镜子，倒映着夏日的灼热。试想，你是一位电车车主，夏日骄阳下，你的电车内温度飙升至60多度，你的脸上和衬衫上已经满是汗水。如同淘金矿的矿工，你满场的寻找着那罕见的阴影停车位。
2023-07-14
小时谈汽车
中大型纯电家轿仅13.59万起，车长近5米，还配全景天幕，续航出色
导读：最近今年国内汽车市场的发展十分迅速，尤其是很多全新的新能源品牌的上市，带来了很多出色的车型，不仅丰富了消费者的选择性，更是让汽车市场的竞争压力增加了很多，导致了比亚迪率先开启的“价格战”，虽然汽车行业越来越卷，但是对于广大消费者却是好消息，因为这就意味着能够用更加亲民的价格
2024-04-14
燕赵女司机
理想L6实车到店，配全景天幕+“皇后座”，续航1390km
3月，理想汽车交付28984辆，同比增长39.2%！目前累计交付713764辆，已成为首家达成70万辆里程碑的新势力车企。而为了实现更进一步，理想L6前来助力。新车基于第二代增程平台打造，定位家庭五座豪华SUV，将于4月18日正式上市，售价区间或为25万-30万元。
2024-04-10
玩车报告
AION Y车主·车龄3年
实用给设计让路？高温天气下的全景天幕，逼疯新能源车主
“通过全景玻璃车顶为乘客打造更加明亮、开阔的乘车体验，天空和星辰一览无余。”这是特斯拉官网对于全景天幕的描述，它使用一块完整巨大且带有弧度的玻璃，来作为汽车的前挡风玻璃和车顶，不但颜值高、外观前卫，还可以为乘客提供更宽广的视野，在晚上一抬头就能看见满天星辰。
2023-07-04
百香果说汽车
汽车“天幕”和“天窗”有什么区别，该怎么选？老司机教你
#文章首发挑战赛#汽车天幕和天窗都是汽车顶部的结构，但它们的功能和用途却有所不同。本文将为您详细讲解汽车天幕和天窗的定义、位置、功能、设计、使用场景和技术差异等方面的区别，帮助您更好地了解两者，并选择适合自己的车型。首先，天窗是位于汽车顶部的一种透明玻璃结构，可以通风和采光。
2023-12-18
天和Auto
全景天幕和全景天窗有什么区别，为什么天幕普遍没有遮阳帘？
要说哪项汽车配置最没有用，业内人士也争论不出个结果。但要说哪些汽车配置批评的声音最多，全景天幕必然首当其冲，这项配置的缺点属实多于优点。在汽车的豪华配置里有一项叫做天窗，这项配置在汽车上的应用时间时间就快一百年了！
2024-01-27
AutoLab
新能源车标配无遮阳帘全景天窗，除了被晒黑还有什么好办法？
就好像大屏一样，为了炫酷新能源车都装上全景大天窗，但大多却连遮阳帘都没有。所以坐过新能源车的朋友，特别是最近高温天气下，无论南方或北方的朋友无不吐槽它们的大天窗。
2023-07-22
逗土豆斗
eπ007车主·车龄半年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
zhihao1130
Model 3车主·车龄半年
卖掉了所有油车，提第二辆电瓶车
灰外黑内。18号订车，22号生产，25号提车，27号上牌，顺畅无比。除了第一辆我爸给我买的朗逸之外，这是我买的第四辆车，之前两个油车都卖掉了，现在家里就剩两辆电动车。这车只有开了才知道为什么能卖这么好，今天自己上牌，10辆车里面有4辆特斯拉，接受任何冷嘲热讽，因为对我没影响，车是自己在用。加了脚垫，其余都没买，膜也没贴，试了一下天幕，36℃烈日天，开自动空调，车内基本没影响，感觉不到晒，不知道那些没有特斯拉的为什么会觉得这车会晒的不行？
2024-05-27
大江小溪溪
零跑C11车主·车龄半年
零跑C11 580尊享，用车感受
我来分享一下我的24款C11 580尊享1200公里的用车体验吧动力，非常舒适够用，最为一台家用车我觉得急加速其实是个伪需求，加速的平顺行驶的平顺才是一台车加速性能好的体现，C11的好几个驾驶模式都试过，每个模式的驾驶的特点都非常明显，经济模式，相对驾驶的体感会没有那么好，轻松模式，和油车的驾驶习惯比较像，适合油电衔接，我比较喜欢运动模式，动力强，提速反应迅速。操控，方向指向明确，悬挂还是相对运动的，路感清晰。用人话说就是开着挺轻松的，烂路有点颠，平路开起来很舒服。也没有非常激烈的驾驶。方向太大的时候感觉方向盘有点轻微晃动的感觉。以后想去试一下试驾车。看看什么原因。驾驶辅助，差强人意，高速上用过，LCC手需要轻微用力，不然会轻微画龙。刹车不够顺滑，一点一点的。自动泊车，它能停的我也能停，我老婆不一定能停，但是我老婆怕它停。这块希望在以后的OTA里可以改进吧啦吧啦毕竟硬件都不差。续航达成方面，我是正力的电池，高速坐五个人，全程空调座椅通风的状态，17左右，市区全程空调15左右，满电动态续航450，非常准基本1比1。另外是静态乘坐表现，空间，本人身高180，我前排调到舒服的坐姿，再坐到后排依然觉得宽敞，后备箱够大，有足够的储物空间。后排可以4，6分割放倒，放倒不能纯平（改天去网上淘个充气床垫试试）在乘坐的舒适度上座椅偏硬，前排座椅包裹性对于我的体型来说刚刚好，后排座椅角度要是能再大一点点，主驾座垫倾斜角度可调或者加个腿拖就完美了。配置，花5000加了包，该有的不该有的都有了，满眼的皮配合真金属质感的银色饰条，看着摸着都很有质感。8295的车机名不虚传，相当流畅，连续语音指令也不会卡顿。前排座椅通风按摩，全车座椅加热。后排有可关闭的多功能触控按键。车里有足够且丰富的充电口。车顶超大面积的全景大天幕带电动遮阳帘。前排双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃。隔音，隐私效果好。安全，特意查了碰撞视频，除了行人保护，其他方面都是优秀。全车配备6个安全气囊，各种制动力分配，牵引力控制等主动安全系统也都齐全。除了气囊个数可以增加，其他安全系统基本已经是配齐的状态。这里吐槽一下雨刮器太涩了，雨量感应也不太聪明的样子。总之，到目前来说，零跑给我的使用感受没有让我失望。作为一个比较挑剔的人，仔细分析试驾了半年，零跑C11和C10这两台进入我决赛圈的车型，都发自内心的推荐！
2024-05-27
奋发春风5oz
ID7提车贴
看了很多车这个也许不是最好的，但确是现阶段最适合我的刚开三天很香最开始是奔着ID6去的结果转身ID7销售说十七万多就行了然后试驾然后对比快刀斩乱麻就整了，对比了雅阁蒙迪欧还有好几款油车最后还是想买个电车本来预想首发版+哈曼，结果首发绿色必选天幕等等，不如直接上PRO 目前持续使用按测算开空调五百多公里是能跑的不知道后面不开空调能不能六百功能大部分都还没用过，后面慢慢看内饰质感不错黑内不太行空间一家人都很满意至于动力舒适模式就很够我用了运动模式开着很爽操控很不错这个价位能打的我试驾过的应该只有极氪特斯拉奥迪Q4 车机智驾什么的我不是很关心这个价位空间大续航远牌子不会垮就行了还要后轮鼓刹前段是有点软但并没有什么影响最后车还是要去看实车要去试才知道参数网上图片都只能做参考后面有机会再更新
2024-05-27
智勇双全奶酪6u8
eπ007车主·车龄半年
提车近一个月使用分享
1.外观第一次看到奕派007的时候，就像小孩子看到玩具车一样，就是好看。也正是因为外观，在启源a07和他选择了奕派。独特的外观，第一眼就吸引住了，简约的前脸，充满了时尚感。流线型的车身，大气和谐。犀利的尾灯，还有大溜背，很前卫很时尚。 2.内饰和空间中央扶手箱空间很大，我车里放了面纸，牙线，口香糖全，还有一大堆烂七八糟的东西，放在里面外面没有问题。相比较中央扶手，副驾驶的空间就比较小了，还有一个小的前备箱，虽然不是很大，放上小工具还可以。后备箱的空间很大还有一个下沉式的空间。怀挡的设计很不错，用起来很舒服，设置转向自动360之后很方便，方向盘上有实体按键特别好用。 3.续航我买的是530版本，我自己开的话是10-12度电每公里，高速的话15度左右，算了下市区的话可以跑到450左右，我是没有跑到30%以下的，亏电是什么情况不太清楚。推荐用舒适模式和低动能回收，开起来蛮舒服的，充电速度也还可以，对得起这个售价。总体来说续航还是很满意的。 4.车机车机响应速度还可以，但是我们车ota一直升级不上去，说小区里信号不好，等过两天手机热点来升级。360不是很清楚，这个要注意，希望后期可以有所改善吧。【提车价格】裸车价13.6，保险店里买的6000多，感觉保险特别贵，等有时间了退了换一个保险。订车赠品有零食礼包，键鼠套装提车赠品有钥匙扣，雨伞，脚垫，遮阳棚，还有玻璃膜，车子天幕特别晒一定要贴玻璃膜！！！【销售态度】销售态度特别好，专业素质也过硬，厂家培训的很到位。【保养】第一次包养说五千公里或是三个月，看哪个先到，之后一万或者一年保养一次。【最满意】最满意的就是外观，我选的哑光灰色，真的好看。【最不满意】最不满意的就是车机了，里面可以说什么都没有。
2024-05-26
无证开飞船
ZEEKR 007车主·车龄半年
唯一后悔，没上四驱。
#我与007的日常一、选车购车之初此前我是纯小白，因为工作调动，每天需要通勤70公里，才开始考虑买车事宜。一开始因为网络上对纯电车的负面舆论较多，没敢考虑纯电，考虑的是插混。在比亚迪、丰田、本田、吉利银河、领克的插混车型之间纠结。最终因为吉利系的安全，以及想要一步到位买B级车，选中的是领克08。但是认真考虑了自己的用车场景后，感觉纯电比插混更适合我。每天70公里的通勤，很少长途，且插混充电慢。于是我开始把目光看向了跟领克同家族的极氪。在商场见到极氪001、007的展车之后，一开始就被他们的颜值征服了。分别试驾完后，他们的加速和操控，都让我觉得，他们长成了我喜欢的样子，就好像是，我所设想的、我所想要的梦中情车，刚刚好不偏不倚，就是他们。考虑到预算不足以上001，同时4月1日时007后驱增强版出现，最终决定购买007。二、硬件配置电池方面，极氪007全系标配800V电池，充电速度略快，而且还有官方极冲站，实际续航也达到了四百多公里。这样，整体用车和补能体验就不至于让人产生不适了，可以一周一充，充电时找个奶茶店玩一会手机，就可以充满了。空间方面，前排空间肯定没问题，后排空间其实也相当充足，甚至可以在后排翘二郎腿....后备箱虽然不算大，但看样子其实也够用，只要不是像搬家那样需要摆放太大的物件，也足够胜任日常需求了。毕竟为了驾驶操控体验选了轿车，至少就得在后备箱空间上做妥协，没办法既要又要。内饰方面，几乎完胜同加钱的其他品牌其他产品，大面积的翻毛皮，就让我试驾时眼前一亮，不会有任何一点廉价的塑料感。就是中控台设计过分简陋，毫无个性，这方面确实比不过001... 三、驾驶者之车吉利系的车，本来就以优秀的底盘作为卖点，更何况这是吉利中的高端品牌极氪，更何况，这是轿车。用车一个月，跑了接近二千公里，也给几个朋友试驾过，一致认同的是油门跟脚、刹车灵敏、转向不会有虚位，运动模式下，踩地板电会有一种开战斗机的感觉... 美中不足的是，后驱版本的底盘偏软，比四驱版本的舒适模式还要软...经过减速带或者沙井盖的时候，会有很明显的晃动... 四、并非纳智捷用车一个月，跑了接近二千公里，百公里电耗大概是14.5度，我朋友的001电耗是百公里20度....相比之下，007还真的不能被称为电动纳智捷。五、改装成本夏季的广东，极度炎热，头三周没有贴隔热膜，耳朵都晒伤了...下班时回到车里，车内温度去到了40°..... 于是在本地车友的推荐下，选择了某进口品牌隔热膜，没贴后档和天幕，三千元。一开始怀疑自己是不是做了冤大头，明明朋友才几百元就搞掂的隔热膜，我居然花了三千...直到后来朋友跟我说，他贴膜之后前挡出现了气泡....我才知道什么叫一分钱一分货.... 六、车机车机系统，应该是极氪最大的短板了... 此前试用过领克、问界的车机，相比之下，实话实说，极氪的车机除了还算流畅这个唯一的优点之外，可以算是简陋...甚至比较蠢了...“抱歉，EVA听不懂” 七、值得推荐之处 1、全栈800V的电池，低配即完全体，配上极氪官方的极冲站，补能效率高 2、国产品牌里一流的底盘，在加速、刹车、转向、过弯道等驾驶体验上完全可以称之为驾驶者之车 3.独具一格的外观。网上一直说，007外观很丑，尤其肥大的尾部。但看多了觉得，越来越好看。尤其在公司的停车场里，跟众多车相比之下一看，反而觉得007的尾部波浪纹的设计，极具个性，辨识度极高。八、不尽完美之处 1、车机系统有待优化。虽然流畅度方面还行，但是内容比较少。 2、四驱版才是完全体。当初出于节省预算的考虑，买的后驱版，现在是非常后悔，四驱版本的007，驾驶体验可以说是国产顶流，但是后驱版的007，底盘太软了，滤震效果不佳。 3、销售和交付不够专业。当初销售上门给我试驾之后就让我用他的邀请码来注册，然后直接叫我下定付钱，没有告知我下定之后不能退订。这种做法是未尽告知事宜了吧？而且如果我是用朋友的邀请码来注册账号购车的话，我朋友就可以获得6000积分，相当于600元人民币。用了销售的邀请码，同时他也没有给我返还积分，本质上而言我是损失了600元。同时，极氪的销售似乎对于自家产品的优点不够熟悉，除了会背参数之外，对于汽车的理解连普通的汽车爱好者都不如。另外，我购车提车是4月中下旬的时间，很多销售和交付，都知道深圳宝安区即将推出购车补贴，如果我是在4月28日之后才付尾款出发票的话，我是可以申请到至少4000元的补贴的。但我的专属交付，似乎根本不知道这一消息，还是说知道但是为了尽快完成交付任务？在催我尽快付尾款，导致我损失了申请宝安补贴的机会。这一一前一后，我算是损失了4600元。九、总结极氪007是一台好车，如果让我再重选一次，我依然还是会选择007，但是会继续加预算上四驱。请圈主推荐
2024-05-26
玩转大阳线
提问各位晓得买什么款式的天幕遮阳帘比较好哈，求推荐谢谢
2024-05-26
用户4703353945981
提问新free，4s有个5个月的库存车，配置拉满，已经配了11kw的充电机和天幕，送阿波罗，充电桩，终身质保，优惠4个，价格我已经心动了，但这个天幕是实在不喜欢，这玩意没有电动遮阳帘，夏天不得被晒死。。。请问原配了天幕的大哥大姐，这玩意夏天什么情况，隔热如何
2024-05-26
出境旅游焦傲ภมใจ
热门电车（一）试驾
🚗 外观设计之前都忽略了，还是要重视分高低。通过车身结构、尺寸、流线造型、天幕、尾翼、无框车门 🌟内饰：银河e8内饰第1档，哪吒gt，内饰第一档零跑C01，内饰1-2档，小鹏P7，内饰第2-3档，哪吒x，异味比较大，音响还可以，空间较局促 🌟音响与手机互联：小鹏p7，音响1档银河e8，音响1档，零跑C01，音响2档， C11音响1档，极狐αs5，音响2-3档，哪吒gt，音响2-3档要好好揣摩回忆分高低，因为音响品牌都是玄学。但是这在现场可能遭遇拒绝通电和没电的干扰，那倒是可能怎么都要后期改装。前排空间：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。哪吒GT空间前排大，后排挤，天幕比较晒 p7因为座椅低显得空间大 e8 h点低后排空间：之前也没重视试，无所谓了，咱们又不坐 📝 动态试驾要试这些事项在参数对比里面都没有数据 🌟舒适模式下底盘：银河e8，地盘重，颠，l2做的不错，刹车太灵敏零跑C11，地盘软，但后排晃，L2自动驾驶做得很烂哪吒gt,底盘略硬，颠，加速5s，l2自动驾驶比比亚迪好多了，这特别需要细细揣摩分高低，因为麋鹿测试不能完全数据化底盘，况且也不是每台车都麋鹿。 🌟辅助驾驶：测评还是比较准确的，大部分项目也没法试驾。试试自适应巡航跟测评的对比吧。 🌟制动距离：银河e8，刹车太灵敏，百公里加速5s 零跑C11，制动好，百公里加速比较差运动模式下零百加速：已经能在试驾时，感受一致化数据。这点是可以依靠查数据的降噪：一般没什么特点，记录上下前后的特点就好。零跑C11，降噪不错哪吒gt，胎噪有点大
2024-05-26
蒋铁柱920
提问哈喽大家好呀！我算是海狮的准车主吧，现在手上有一台10年的3008，因为小毛病太多开着有点糟心，刚好有置换打算海狮就发布了，所以就关注了海狮，看了海狮550四驱版，目前比较心水黑内黑外+光感天幕，但目前只交了5000，还在犹豫和等试驾车中。最近网上看了很多测评，但看了太多车评人说610智航就已经足够了，云辇c也没体验过不知道到底怎么样，所以想做个问卷看看车友们大家的选择是什么。由于好像没办法直接插入问卷，所以请有兴趣的车有看到后留言吧，给广大准海狮车主提供一个建议如果方便的话按照以下格式回复，便于大家参考，如果涉及敏感信息不想填的就空置吧，我先发个我的车型：550四驱智航版，车身颜色：黑色，内饰颜色：黑色，是否加装光感天幕：是，车主性别：男，用车场景：日常市内通勤，周末偶尔周边自驾。购车进度：5000定金，购车方案：10w两年0息分期， 4s费用：金融服务费3000-4000，保险预估6000-8000，代办600 4s店活动：脚垫、后备箱垫、膜（准备自己去贴）
2024-05-25
Ni赛Di
SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄4年
哪吒L 又上热搜了😅！
#辣评新车 Hi 这次聊聊哪吒L，在我看来小哪吒是来告诉所有人增程没什么技术，冰箱彩电也并不值钱！红衣版目前优惠完应该在15.3w左右。横向看问界M5其实尺寸是一点都不差的，电池也是同样40度电池。只不过哪吒用的是磷酸铁锂问界用的三元锂，但是电池这种实际体验是个有好。内饰虽然不及蔚来，理想，问界，但是我觉得会比小鹏G6有过之无不及！所以这个15w级别的内饰我觉得还是很不错的了，并且在大家都在卷一体式天幕的时候而他算是比较听劝搞可开启式的配遮阳帘这一点我是非常喜欢，并且很多细节储物空间设计的都还是比较用心的，无论是中央扶手还是门版储物格都整体的空间利用率非常不错，重点来了同尺寸级别同样有冰箱彩电大沙发的否了都在卷20w以上的市场而哪吒就是以实际行动来告诉我们这东西没什么可吹的根本不值钱！随着红衣大叔上镜推广哪吒也逐渐的从一个闷头造车的企业走到幕前也逐渐受到大家的关注，最近看到的测评视频包括拆车视频也是不断在暴露一些问题，哪吒ceo也在不断的站出来和广大看课讲知识并且很虚心！主打一个听劝你们说的好我改的一个态度，这样的企业我觉得势必会有不错的成绩！只希望别做的越来越杀马特就可以了！
2024-05-25
用户9275673864858
今天没什么事儿，正好4S店上门试驾，挺给力啊这昊铂。HT是吧。670公里续航，相对于标系的特斯拉，它俩落地价基本上一样吧，这个24。优惠各地区不同，给一些礼品之类大概那些礼品总值1万吧，也可以这么理解，落地23左右，整体舒适度肯定是不错，在线的啊，前排做燕窝只不过是顶配标配啊。比特斯拉给力的就是上面这一点。它有那个天幕的一个遮阳帘，嗯，动力响应也不错，5.8秒，整体这个内饰因人而异吧，反正我感觉不错。一这个东西是我想说的，它有一个小屏幕，有一个这个前面的一个屏幕，但是它能代替苔藓，它比苔藓看起来要舒服多，起码半夜行驶的时候不会炫光。用料都是哪怕还挺，只能说在电车里面还挺行吧，倒停下来了，给大家仔细说一下啊。他这个车其实总体来讲的话是挺有品牌力的吧，这个品牌力怎么说呢，毕竟这是刚出的牌子啊，对于这种刚出的牌子，它的经验真的是做的很足。11月15号上市，虽然销量吧，看起来跟同级别国产品牌一般，最大价244000，优惠完也就是24吧，然后再赠一些价值总值1万的东西，双层隔音玻璃。这个开关挺有意思。然后。大概这个车就是偏运动，这个东西挺好用的。你像方向盘软硬调节啊。底盘，底盘的一个运动化模式特多音，三是门把手都挺不错。他后面做了一下，像那个福特。电码这个东西。跟这个福特电马长得还像，还挺像啊，它是介于福特电马跟那个木外之间的那一个，造型看起来因人而异，我感觉还行，也不算特别别扭，人家试驾还给了一个东西。它后边的配置还是不错的，这是腿托，到时候上来给你看-眼啊。刚才我踩了一下，挺脏。你就直接把它往前拖两个一块儿按。两个一块哎，它是不动的啊，就直接把它往前拖，然后把这个弄弄在最前方，找一个舒适的角度。然后把这个腿往上一搭，这就很舒服。这个车家用跟商用两不误吧，这边是个桌板。就如果是商用的话，让入秘书坐在这儿，跟你在这儿，把这个平板放在上面，绝对够了啊，特别大，三个手掌，你在这里躺着，后排带调节的。这个车真心不错，意向mode外的，我还是希望你们考虑一下这个车，我不是这个车的销售啊，只是今天试驾完之后感觉真心不错，它的配置还有颜值各方面都感觉不错。
2024-05-24
JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠【购车经历】定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道【最满意】为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢【驾驶感受】标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快【油耗】在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右前两天开了两趟次三百公里的高速开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗没后悔这个选择，还是属于比较经济的也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤【最不满意】可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定【提车价格】裸车171717，这个数字很喜欢实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的算下来刚好18w，就当他18w落地吧之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
2024-05-24
帅酷c01
零跑C01车主·车龄1年
使用心得分享
#众测主题赛从去年十一黄金周前一两天提车到现在，小零已经安全的陪我度过了246天，22,000多公里，以下简单的说一下用车感受，有优点也有缺点！首先外观方面，当初我选的是2023款的525舒享加大包，灰色的这一款，当初在万达的零跑展厅，第一眼看到就觉得挺喜欢，圆润大气耐看！5米出头的车身整车溜背造型，就算开了大半年出了这么多新车，我依然觉得很耐打。第二个动力方面，我也不去说多少扭矩，多少马力什么什么的，咱也没有那么专业。起码15左右的价格，这个动力我觉得家用也好，超车也好，绰绰有余，许多新能源车一味的追求零百加速，我觉得没有必要，对于家用车而言安全永远是第一位的，要永远记住是人在开车！第三个内饰方面，整车肉眼可见的地方都是纳帕真皮和软性材料包裹，这个必须点个赞！车里给了三块大屏，虽然现在支持APP比较少，但起码实打实的三块屏，只希望以后OTA升级的时候会慢慢越来越多。当然现在电车标配的大天幕就不说了！第四个配置方面，前排座椅通风加热按摩后排座椅加热，这个必须点赞！因为买这个车之前这些功能在我印象当中都是豪华车才有的，而且是高配，现在这个价位就让我感受到了！加了大包之后，整车12个音响，音响效果绝对非常爽，可能听音乐不明显，建议在副驾驶找一部电影打开看一下，虽然屏幕不大，但是可以给你带来影院级的音响效果！电动尾门和方向盘加热绝对是女司机的最爱，还有一个外放电功能，因为还没有体验过，所以不发表评论！第五个续航能耗方面，因为之前在网上很多人都在评论零跑的续航垃圾！所以刚开始我也很担心！我的小零匹配到的电池是江苏正力，经过去年一整个冬天，我的525续航满电实际能达到300出头，而到现在天气变热，实际续航能提升450左右！我觉得还可以啊，没有像网上传的那个不不堪！晚本人开车比较随性，温柔的时候不要写能耗13左右，激烈的时候描写能耗17左右！电车开了大半年，总结下来，实际续航长短和每个人的驾驶习惯，慢充快充频率都有关系！以上所写基本上是小零的优点，下面我来说说我缺点第一空调，我这款c01的空调不是热泵空调，所以夏天开冷空调还好，一旦到冬天开热空调，电量唰唰往下掉，而且还有一个情况就是比较冷的天气，车内有雾，这个时候开冷空调除雾吧，人太冷，开暖风吧，出不了雾，我觉得有待改进。第二大灯，一开始听车说领跑是蜡烛灯，我不信，因为现在大部分的车企灯都是越来越亮！然后当我真正开上了这辆车，碰到对面车辆开着远光灯，或者是下雨天的时候，我真的信了车友的话！大灯亮不亮是直接影响车辆行驶安全的重要部件，希望零跑厂家能尽早出官方的灯改升级套餐，因为你们不出我们就不安全，外面也不敢改，一旦改了怕影响质保。以上就是我总结的关于23款零跑c01这台车的优点和缺点！总而言之，个人感觉这台车绝对是对得起这个价格的，甚至给了我越级的感受！我觉得大家可以多多支持零跑这个冉冉升起的国产新星，作为第1个反向出口的国产品牌，我很看好他！同时也挺好奇网上哪来的这么多黑子？
2024-05-22