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汽车方向盘上的图标

电驱小马达
途锐车主·车龄15年
聊一聊新能源汽车异形方向盘的来龙去脉
普通人能接触到的新能源量产车里，先是特斯拉，后是自己搞出了半幅方向盘。一开始不明觉厉，试驾了以后发现除了帅一无是处。。。刚登场就饱受争议的半幅方向盘，其实在异形方向盘里都属于另类。事实上，我认为现在大家看到的异形方向盘，其实是可以粗略地分成两个形成路径的。
2023-02-28
电车通
汽车指示图标，好看和好用哪个更重要？
最近我发现一个怪事，恐怕还和老一辈人接触新能源汽车有关系。如今新能源汽车不少功能设置已经集成在大尺寸车机屏幕当中，操作虽繁琐，但好歹能找到，也可以依靠语音助手，几乎全中文的功能菜单更能让用户直观了解到功能以及对应的效果。
2023-11-09
壹零社爱科学
“车联网”后，方向盘还在自己手中吗
01越聪明越危险在汽车智能化浪潮下，汽车的电子电器架构都正经历着革命性变化，传统汽车围绕动力、操控和空间而展开的竞争，演变为整车计算平台的比拼。而当汽车越来越“聪明”，或者说拥有了一个掌控全局的“大脑”，又该如何保证这个“大脑”只听从于驾驶者？
2023-11-15
大河汽车
特斯拉欲全系取消换挡拨杆
据悉，照片显示，车内取消了换挡拨杆的设计，车内只有两块屏幕、一个方向盘以及一个转向柱。此外，从照片中可以看出，该车同样取消了传统后视镜，驾驶者将从两块屏幕中获取车辆后方画面。
2022-08-30
牛车网
价格贵数倍！智能汽车的中控为什么不直接装块平板电脑？
就像07年第一代苹果手机刚上市时，很多人只是意识到了这款手机没有键盘，而且屏幕比旗舰版的诺基亚还大很多，但很少有人去关注这种看似变化不大的表现，背后却截然不同。
2020-08-12
一鸣汽车
中型SUV优选：护卫舰07解析，车机功能完善，丹拿音响品质如何？
目前比亚迪旗下有两款主打大空间中型SUV——唐系列车型以及护卫舰07，相较于稳重的唐，海洋网旗下的护卫舰07，在风格上偏向年轻化，开出去辨识度是很高的。目前护卫舰07在售车型指导价为20.28万起，大家也在期待它的升级版。
2024-03-06
图说汽车
77个用车小知识，赶快收藏！
1夏天如果你开车发现车窗玻璃上起雾，不要想着是哪里出了问题，可能是你的空调口一直在对着车窗玻璃吹，扭转空调口问题迎刃而解。
2023-08-27
中国汽车报
封杀车内的“偷窥之眼”
当前，人脸、指纹、声音乃至虹膜等个人信息均可轻松转化为数据，数据安全的重要性已然等同于对人身安全的保障。随着汽车智能化技术的迅速发展和普及，越来越多的智能车辆涌现而出，但随之而来的是汽车数据泄露风险的急剧上升。
2024-04-22
电商敲黑板
汽车大屏正在取代实体按键，怎样保证行车安全？
文 | 黄天然贡晓丽汽车屏幕的尺寸，正在一点点赶超你家客厅电视机的尺寸。奔驰前不久刚发布了史上最大车载屏幕MBUX Hyperscreen，一块56英寸屏幕横跨了整个前舱，集成了仪表盘、车载信息娱乐系统，堪称汽车屏幕界的王者。
2021-01-24
董毅同学
Passat领驭车主·车龄18年
特斯拉Model S Plaid：滑动换挡+三电机驱动+Yoke方向盘+2.1秒破百
目前是性能最强的Plaid版本特斯拉Model S Plaid和传统汽车改款如出一辙，Model S 改款采用的也是旧瓶装新酒的操作，外观上的基本都是小的调整，均是一些细节上的改变，主要提升的还是性能，毕竟是性能最强的Plaid版本虽然外观变化不多，但是特斯拉Model S Pl
2022-11-07
阿喵汽车
高速上开车容易跑偏压线，新手学会喵哥这两招，想跑偏都难
很多新手司机开车上高速，基本上都容易出现开着开着，车子就跑偏了，老是不能保持车道合适的位置，有没有办法让车子保持在合适的位置，喵哥给大家讲一讲我的一些经验，尤其是目前很多车子都已经开始具备车道保持功能，那么这个功能到底适不适合新手，今天给大家分析一下。
2022-02-07
观看汽车圈
有一种汽车座舱，叫做鸿蒙座舱
100多年前卡尔·本茨发明汽车时，大概怎么也不会想到，那张装在发动机上的凳子，会在此后百年间让众多车厂卷生卷死，“座舱”不再是飞机驾驶舱的专属名称，成为了车厂们比拼实力的战场，尤其是近十年来汽车智能化浪潮兴起后，“智能座舱”更是兵家必争之地。
2023-01-05
长谈汽车
科鲁泽定速巡航开了没反应，是什么原因？建议车主了解这些信息
车辆状况:2019款科鲁泽，2年多行驶4.6万公里，无重大交通事故。定速巡航开了没反应，可能是这些原因造成的:1，定速巡航按键损坏;
2021-07-05
心念如一
我的白色宝藏停在了停车场里-一探究竟！
#众测主题赛纪念我的比亚迪首任–海鸥305km低配续航！ 2024-5-19，全款提车，坐标：河南郑州付款方式：全款，赠送：保养➕贴膜说说买车时的感受吧！车子主要是老婆短途上班用，大概30-40km的距离，主打还是一个信任度吧，做电动的老品牌。第一眼看海鸥说实话，没看上，感觉太小短短了，不像个车子，奈何预算有限，家又有油车。试驾了整体感受也不错，就定下了！使用感受： 1、轮胎还是挺软和的，不过也没有网络上讲的爱爆胎，跟个人开车养车习惯吧减震也还可以，能接受。 2、车机操控性能还可以，细节和智能方面还有提升空间，不过低配乞丐版咱也不要啥自行车了有点不太习惯的就是续航，设定时得按巡航图标，方向盘上的设定好像又不太灵敏，取消时也是按的巡航图标，巡航加速只能用中间的拨动那块上下。 3、续航：确实有电量不足时会不会突然归零趴窝的风险，这点不能跟油车比，充满电基本能跑260-270km，按平时油车偶尔猛踩油门加速的习惯开，刚开始用电量基本在9个多，后面试了几次，好像保持匀速在70码上下，不怎么猛加速减速，用电猛省点大概在7-8个多点，算下来还挺省的！ 4.买回来没改装，就买了个脚垫，坐垫，老人模式先适度跑跑，适应适应，感受感受！ 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰风格 👍 🌟前排空间 👍 🌟车内储物空间 👎 🌟车身侧面 👍 🌟车身颜色 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车头部分 👎 🌟后排地台 👍 🌟轮毂 👎 🌟灯组设计 👎 🌟后备厢平整度 👍 🌟屏幕性能 👎 🌟手机无线充电 👎 🌟方向盘 👍 🌟驾驶辅助影像 👎
2024-05-25
river3333
还是纳米01给力
从东风纳米01开卖，这车就是被拿来到处比，比了海鸥、比缤果，比了海豚、比钇为3，总给人感觉是能一招鲜吃遍天的一台小车。可就我们测试前的感官上来看，这车可不算小，就算是实际要比它更长的海豚看上去也不如它宽大，这很大程度上是因为它的A柱比较直、尾门又不够“掀”，关键我们发现，它的大轮胎合更高的底盘会让人在启动后有更多信心。从座舱看，能摸到的软包面积确实还挺大的，除了方向盘跟扶手之外，它连门板、中控台都给了软质地材料，波浪纹路不是每个人都能接受，但多了这些确实也让内部不会显得单调。再把氛围灯给打开，论坐在其中能直观感受到的档次，还是要比钇为3、海鸥这些车高一些。它的方向盘把握感很好，不像很多同类型的小车给人很轻飘的感觉，回正也比较积极，打盘子会有点儿像油车。但说实话，前面这块超迷你的仪表屏幕实在不太好用，除了车速很清楚外，其余数字显示都有些太小了。但它的中控屏幕倒是挺好用的，可能把它的图标跟海豚的比还是传统了些，也没办法用语音直接去操作空调、语音识别准确率也欠佳，但高德导航还是很给力
2024-05-24
喜欢车的打工人
试驾 iCAR 03
试驾 iCAR 03：电动越野，智能平权在新能源汽车市场竞争激烈的当下，iCAR 03 以其独特的设计和强大的性能吸引了众多消费者的目光。最近，我有幸试驾了这款备受关注的车型，下面就来分享一下我的试驾感受。静态方面 iCAR 03 的长宽高分别为4406mm、1910mm、1715mm，轴距为2715mm。虽然车身尺寸不大，但由于越野造型，单独停在那儿也颇有气场，不会显得小气。颜色方面，深绿色和黑色的漆面看起来质感较好，而其他颜色的漆面则略显廉价。进入车内，iCAR 03 的内饰设计简约而不失精致。T 型布局的中控区搭配大量平直线条，彰显出“硬派”越野的定位。方向盘为三辐式设计，按键上的微信图标和带微信生态的操作系统，让年轻人的必备功能触手可及。悬浮式中控屏尺寸巨大，搭载骁龙8155 车机芯片（两驱车型为 6155），响应迅速，流畅执行各种用车指令。双杯架、手机无线充电面板以及后排出风口下方的两个 Type-C 充电口，都体现了对实用性的追求。动态方面 iCAR 03 提供了单电机和双电机两种动力版本，最大功率分别为 150kW 和 205kW，峰值扭矩分别为 310N·m 和 385N·m。在实际试驾中，我感受到了这款车强大的动力输出。四驱版车型的零百加速仅需 6.5 秒，让我在超车和加速时信心十足。 iCAR 03 还搭载了 iWD 智能电控四驱系统，能够依据轮端信号自动分配扭矩，实现智能四驱。在试驾过程中，我特意选择了一些复杂的路况，如泥泞坑洼路面和急转弯等。iCAR 03 的底盘表现出色，离地间隙为 200mm，通过性良好。同时，底盘的柔韧性也很好，在大幅度的起伏路面或者急转弯时，都能保持稳定。智能驾驶方面 iCAR 03 配备了 L2++级别的智能驾驶辅助功能，包括中低速记忆行车、高速 NOA 领航、跨层记忆泊车等。在试驾过程中，我体验了这些智能驾驶功能，感受到了它们的实用性和便利性。例如，在高速公路上，NOA 领航功能能够自动控制车速和车距，保持车辆在车道中央行驶，大大减轻了驾驶疲劳。总结总的来说，iCAR 03 是一款非常有个性的车型。它的方盒子造型和硬派越野设计，让它在众多新能源汽车中脱颖而出。同时，它的强大性能和智能驾驶功能，也能满足年轻人对于驾驶乐趣和科技感的追求。如果你正在寻找一款与众不同的新能源汽车，那么 iCAR 03 值得一试。
2024-05-24
陈静151
辅助驾驶怎么用
拨两下d档后，出现一个方向盘图标，然后还用自己踩油门么，遇到红灯会不会自己停车？
2024-05-22
鹤壁鑫瑞王萌思
为什么买护卫舰07
外观方面，比亚迪护卫舰07采用海洋美学设计，前大灯造型饱满，下方配备独特的日间行车灯，使得整个前脸看起来非常有辨识度，前包围造型比较硬派。车身侧面，线条流畅，拉伸整车视觉长度，运动化轮毂和车身风格相统一。车尾部分，同样采用了家族式的设计元素，整体造型简洁大方，给人一种稳重的感觉。尺寸方面，护卫舰07长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距2820mm，外观看着大气，也保证了内部空间宽敞度。内饰方面，中控台采用多种材质铺陈，高亮的烤漆面板、翻毛皮材质、金属饰条以及皮质材质，显得比较有层次感。中间搭载一款大尺寸悬浮式液晶屏，空调出风口采用分隔式处理，小巧的换挡机构抓握感舒适。三幅式方向盘的造型比较大气，皮质材质带来舒适触感，缝线处理是比较精致的。配置方面，丹拿音响、香氛系统、氛围灯、座椅通风/加热功能都没有缺席。动力方面，护卫舰07作为插混SUV，提供单电机和双电机车型，也就是DM-i和DM-p车型，纯电续航分为100km、205km和175km。智能化方面，护卫舰07搭载的12扬声器丹拿音响，整体的品质是比较不错的。平时开车喜欢听音乐，丹拿音响能够还原人声，高音并不嘈杂，低音的质感也比较浑厚，能够带来小资的座舱氛围。而随着车速变快，以前的燃油代步车，需要把音乐声音随之调大，才能听到音乐声，但是护卫舰07的音响选项中支持“音量随速调节”，在各种速度段，车内的音乐声音都是比较适宜的。此外，还可以调节丹拿声音的特色，包含了原声、动感、柔和等，可以根据自己喜欢听的音乐类型进行提前设定，网上也有相应的攻略。对于“音乐控”来讲，买车自然是需要关注音响品质了。而在开车过程中，为了追求舒适的体验感，护卫舰07配备的中控屏支持自适应选装功能，当看电影时，横版显示比较适配，而开启导航、K歌时，竖版则比较适配。当然，开启方式也可以采用手动形式，第一种:方向盘上有专属的按键，屏幕就会自行旋转，第二种:中控屏右下角也有同样的图标，点击一下同样可以实现旋转效果，第三种:通过“你好小迪，旋转屏幕”来实现操作，还是比较便捷的。总结:随着比亚迪陆续带来“荣耀版”车型，在价格上的确给出了诚意，而大家也在期待未来护卫舰07的新车出现，如果针对配置进行升级，价格再低于现款，相信对于提升销量(销量榜)会起到一定的作用。
2024-05-22
笔西多
哈弗大狗车主·车龄3年
大狗l2辅助驾驶鲜为人知的几个特点
#懂车帝大狗车友分享会大狗辅助驾驶采用纯视觉方案，依靠前档玻璃上的摄像头识别路况。我用车两年多，90%高速路况，每次都会使用辅助驾驶，大大减轻了我的负担。这个过程我也慢慢摸到了大狗l2辅助的脾气而且有几个特点很少有人提及，比如说 1，在开启状态下，车道保持的力度是有限的，紧急情况下可以强行转向，方向盘不会把车子拽回去都知道在车道保持开启状态下变道需要打转向灯，车子才不会阻止你变道。但你是否有过这样的疑惑，如果遇到紧急情况，只能下意识甩方向盘，来不及打灯，车子会不会强行拽回去？不巧，我在空旷路段试过，答案是不会！用比较大的力在不打灯情况下变道，踩线时候车子会滴滴报警，不松手，一边轮子跨过线之后就不再报警，而且暂时退出车道保持，直到全部进入另一个车道。所以，紧急情况下是可以自主控制方向的 2，遇到加塞，如果对方车速比我们快不少，大狗是不会突然急刹的同样也来自我遭遇多次加塞的观察，当别的车子加塞进来，屏幕上显示红色车辆，会不会急刹取决于加塞车辆的速度，两者间距没有自加塞后快速拉开，大狗就会采取急刹减速措施。而对方车速比我快很多的，大狗就保持速度不变。 3，前档摄像头的识别距离至少在一百米从图上可以看到前面的车子已经离我很远了，目测是有百米以上的，大狗依然能准确识别。 4，巡航拨杆上有跟车车距调节，图标上一格的距离大概是10米左右，建议设置在3格，高速跟车太近的话万一有问题反应的时间太短所以，只要不是大雨大雾天气，哪怕是夜晚，漆黑没有路灯的高速上，大狗依旧能够稳定发挥。是的，夜晚中雨路况依旧可以开启，不过安全起见车速别太快当然，缺点也是有的，在低速排队跟车时候，这套系统就不是很顺畅，会有急加速和急刹车的情况，表现得不是那么让人放心。还有过大弯道时候会减一点速度，大概是出于安全考虑吧，不过我直接在入弯前就轻踩油门，导致用了更快的速度入弯，厂家肯定想不到吧综上所述，大狗的l2辅助在高速行驶中是非常成熟稳重可靠的，完全可以放心大胆使用。需要注意的是，大雨大雾的天气最好是手动驾驶，因为恶劣天气大狗可能看不到路线，导致辅助驾驶退出，虽然退出的时候会伴随语音提醒，但是速度快了如果你刚好在分心做别的事情，就有可能反应不过来。高速上使用自适应巡航还有一个好处，就是会比人操作的情况下更加的省油，因为车辆在行驶的过程中，保持匀速行驶能获得最好的燃油经济性，如果你不赶时间，可以设置100-110的速度区间，大概这个速度的油耗大狗能开到8个左右。我目前大狗的总里程将近2万公里了，综合B油耗是8.5个，我的行程以高速为主，这个油耗还是节假日的广佛肇给我拉高上去的，不然完全可以更低。市区的油耗高一些，大概在10个左右，主要还是看路况，大狗只要不堵车，油耗的表现还是挺不错的说到油耗，顺便说说大狗的驾驶模式，大狗有4种驾驶模式，经济，标准，运动，还有个雪地，一般我们常用的都是标准或者经济。我个人喜欢用经济模式，只因为动力输出最为平顺，没有到某个点突然窜出去的情况，至于有没有省点油我就布吉岛了至于运动模式我就很少用了，体验过几次，确实在动力的提速，响应，都变的很快，但是油耗也会高一些些，如何取舍就看大家自己的决定了。
2024-05-20
4S店别找我
领克08问题反馈
领克08开了也接近半年时间了，说下目前发现的几个比较影响驾驶体验的问题吧 1、hud问题老生长谈了，虽然1.4更新完整体图标右移后观感确实比之前舒服了，但左侧仍然模糊，双目视差问题依然存在。 2、无线充电面板问题，我目前使用俩手机，都有概率无线充电无法触发，其中苹果14pm充电特别慢，而且发热严重，小米13可以激活快充，充电速度还可以，同样发热，感觉风冷口没啥用，无线充基本当做摆设。 3、方向盘助力问题，我方向盘一直设置的最轻的舒适模式，但是经常会出现上车后发现方向盘很硬，明显是在运动模式，只有在设置里设置一下其他模式再设置回舒适模式才能恢复，如果说前两个是硬件问题无法修复，这个问题肯定是系统问题。 4、手机app车控反应慢，驻车后（不在车库，信号良好），用手机app远程开启空调之类的操作，经常点击后十几秒没反应，再点击就提示后台有未完成的进程，最后是否启动成功也不可知，很影响远程操控体验。 5、发动机启动模式还可以优化，经常出现等红绿灯时明明已经驻车了，发动机还在启动状态，震动和噪音也很大，明显会浪费油，建议发动机可以提供类似燃油车的自动启停功能，只要驻车发动机就停止工作。背刺就不说了，买了几个月降了一万多，车无完车，如果这些问题能解决，在我心里就真是台完美的车了
2024-05-20
老飞凡女司机
飞凡R7车主·车龄1年
飞凡的AR-HUD功能深体验
#有哪些被低估的好车飞凡的AR-HUD，不仅仅是路上导航派用场，车内影院功能大家一定要试试。打开视频，点击AR图标，电影电视就投屏到你眼前，清晰度杠杠的。今天去薰衣草公园，导航开始，但还未启动时，''hud”只显示方向；路上开启巡航功能后，自己的速度，限速，道路指向和公里数等必需信息都显示出来，同时，在某些路段还会显示周边充电站或主要景点信息供你参考，这样就不用时时去关注仪表盘和中控屏，抬头驾驶即可。巡航的时候，会显示一辆车在两条虚线里的图标；等到在高精智驾路段，这个图标就变为一个方向盘。对准你跟随的车，有一个蓝色边框瞄准抓取对象，随着前车的变换，蓝框抓取的对象也会随之改变。开到度假区，不经意抬头，看见前面一座桥叫“荣威桥”，不知道和上汽荣威有没有关系呢？到达目的地，一共开了38公里，全程四扇窗都开启，想来风阻应该不小，即使是这样能耗也只有13.4。
2024-05-19
笑熬浆糊5569
请问博越cool仪表台如何调？仪表台左侧原来显示的是里程和油耗，不知道怎么变成胎压了？请问怎么调回去？还有仪表台中间的30图标和方向盘图标是什么意思？
2024-05-19
从前的我走远了
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
升级后的能耗还是比较理想了
出门表显纯电104公里，剩99公里的里程的时候上的高速，车速90-100，跑了69公里，50公里是高速，如果不是高速踩了四五脚猛的踩到130去了，纯电里程120以上完全不是问题！多说一句这次新升级的车机互联没多大作用，第三方东西不显示在抬头显示上，高德也没有读秒，投屏根本用不了！第三方的播放器上车也不自动播放了，起步没有四驱了，动力明显感觉弱了一点，倒是那个驾驶图标点进去的反应快了一点点！最后智能驾驶能升级下就好了，智慧巡航遇到颠簸路方向盘会晃挺吓人的！好了，我说完了，还有什么你们补充！
2024-05-19
tengz578
吐槽r7用车一个问题，希望这次ota解决
提车两天，发现一个让我感觉很不安全，很影响使用体感的车辆设置问题。辅助雷达和360环影联动设置问题。首先，说一下飞凡r7进阶版，配备的车身辅助雷达反应速度不快，精准度也一般。在车辆使用的大多数时间里，这围绕车子一圈的辅助雷达全部处于不工作状态。无论我驾驶车辆的速度是快还是慢，在遇到障碍物的时候，雷达都不会进行警告提醒。想要叫辅助雷达起来干活，第一个办法是挂R档，在R档和换D档后的一小段时间内雷达才是激活的。第二个办法是打开360环影，再手动点击辅助雷达图标。这个设置就很不科学。我打开360环影，就是需要影像和雷达声音辅助安全行车，但是实际使用我要点击两个设置，第一次点方向盘快捷键，第二次看屏幕再去点击位于右上角的小小的辅助雷达图标，这就非常不安全，再对比一下其他的车型，就让我这个车主尴尬的挠头。不废话，上解决方案，设置雷达在慢速行进中可以启动，在扫描到障碍物后，联动激活360环影，共同辅助行车安全，那就完美了。慢速打转向灯开启360，也请联动一下雷达，谢谢。
2024-05-19
郑谊
【起亚EV3 GT曝光】起亚高性能电动小型SUV EV3GT曝光。从泄露的图像来看，正面采用了竖直型头灯、星图标志灯和最新的数字语言Opjit United。头灯配备12个LED，营造独特的面向未来的氛围。侧面与概念车几乎相同，特别是轮毂设计也和概念车一样引人注目。但由于是量产型车型，预计轮毂英寸会比概念车小。此外，还采用了黑色车身设计，强调是SUV车型。 EV3车身尺寸全长4.3米，为小型SUV大小。但由于采用电动汽车专用E-GMP平台，室内空间接近紧凑型燃油SUV。在室内，采用了最新起亚汽车的ccNC信息娱乐系统，在宽屏显示器上安装了D形的方形方向盘。看起来使用了与最近推出的The New EV6相同的方向盘。充电采用400V充电系统，而不是超高速800V。 EV3将于本月23日在全球公开。上月起亚在第一季度业绩发表中预测EV3正式上市时间为7月。因此，很有可能在6月份进行预售，从7月份开始正式销售。
2024-05-17
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X电尾门开启方法及注意事项
凡尔赛C5X二级以上车形都配置了电动尾门和感应尾门。这个配置非常贴心，深受车友们的喜爱。我当初选择三级车领不凡，其中原因之一就是有感应尾门配置。正因为这个配置高大尚，许多一级车友都自费加装了电动尾门。电动尾门，就是按动开关，尾门就会自动开启和关闭，无需人力介入。感应尾门，则是在电动尾门的基础上增加感应功能，也就是用脚踢开关尾门，完全无需动手，使爱车更具人性化。那么，凡尔赛有几种开启尾门的方法？开启中是否需要注意些什么呢？ 🍎手动开启。这是最常用的方法。在尾门上的字母R与O之间的下方，有一个物理按键，用手摸到这个键轻轻按一下，尾门就自动缓缓打开了，开启中按一下会停止，再按一下则关闭。需要注意的是，电子钥匙须在有效范围内，也就是车能感应到钥匙。 🍎钥匙开启。在电子钥匙上有一个小车图标，长按此图标，尾门开启；再次长按图标则关闭。需要注意的是，开启中不能暂停，钥匙要在车辆能检测到的距离内，中间不能有遮挡物。 🍎驾驶室开启。在方向盘左边有一个小车样的实体按健，连续按2次，尾门开启，中途按一下停止；再连续按2次关闭。 🍎抬脚感应开启。用脚踢一下后牌照正下方，尾门开启，开启中踢一脚停止，再踢一脚关闭。需要注意的是，携带钥匙，让车能感应到；踢脚应在感应区域内；踢脚不可太快，不可“横归〞踢；如果未踢开，要等至少2秒钟后再踢，不要重复踢哟。尾门上有一个红色按钮，用于手动关闭尾门，在尾门开启状况下，按一下该键，关闭尾门，同时会发出嘟嘟声，尾灯也闪亮。注意事项：①要确定后尾门有足够打开空间，防止开启时擦伤尾门；②采用遥控钥匙或驾驶室开启时，先确认车后无人，尤其是小孩，以免伤到；③频繁电动开关尾门，电机会进入保护模式而停止工作，并非故障，需等待10分钟后才可使用。凡尔赛C5X尾门使用你学会了吗？
2024-05-14
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008系统抢方向盘你遇到过没有？
昨天老婆送小孩去上学，发信息来说小狮子4008跑70码以上方向盘不灵活，明显感觉到打方向盘吃力，没有以前那么轻。问是不是4s店师傅这次保养没有检查好，要不要去检查看看。（因为前二天刚去4s店做的保养）前二天保养师傅挺仔细的啊，我全程是看师傅操作的啊，应该没有问题啊。方向盘重，个人分析觉得可以是几点。1.前轮气压不足和穿胎了，刚好我前阵子加装了四胎胎压显示，让她看前胎气压是否正常？左边2.5右边2.4，因为和胎温有关系，有点偏差正常。可以判断和轮胎无关。 2.查看360脚垫是否挡方向机车内连接头，因为前二天4s店加装了原厂的360全包脚垫，师傅也反复调试过，老婆查看后说也不挡方向机接头啊，所以这个360脚垫的影响可以排除了。 3.我正准备拿出说明书查看，突然想到昨天我打开了小狮子4008的车道保持辅助功能，好像忘记关了，因为这个功能打开如果你车速超过70码，变道不开转向灯，系统会自动帮你修正方向盘，我们俗称“抢方向盘”，工作原理是4008通过位于前挡风玻璃上的摄像头来识别地上的道路标识线，当发现车辆有偏离风险时，会对驾驶员提醒并纠正车辆的轨迹。所以我一般不上高速都是关闭的。找到原因后打电话给老婆，让她关闭这个功能就可以了，到底怎么开闭呢？首先找到中控钢琴按键中的小汽车图标，点击进去可以看到第一个就是车道偏离预警，点击到关闭就可以了，关闭后最下面会有一排小字提醒。在也不担心抢方向盘了。
2024-05-13
雙子座439
提问2024款马自达CX5舒适版有遇到过这种问题吗？仪表盘小屏幕在车辆启动后不显示水温和油耗类信息，只显示几道杠和车辆图标，必须得按方向盘上的info键才能恢复到正常启动后的界面，不然会一直这样显示，已在售后刷过数据没有用，下一步说要换仪表排查
2024-05-13
富利人生
岚图FREE车主·车龄1年
玩转岚图FREE
1，智能钥匙：可通过岚图APP或华为手机卡包当做车钥匙，这样就不用带实体钥匙了。也可通过岚图汽车 APP 分享蓝牙钥匙并设置有效使用时间。接收蓝牙钥匙的用户，登录岚图汽车 APP 会收到分享的钥匙，钥匙下载完成后方可操作车辆。 2，门把手及车门：严寒天气隐藏式门把手可能结冰无法自动展开，此时应多次轻敲门把手及周围钣金，加速冰块融化，然后按压把手前端，反复拉动把手后端，缓慢过渡至把手中间，即可平行拉出车门把手。若蓄电池发生亏电，按下智能钥匙解锁按键，隐藏式门把手不会自动展开，可手动按压翘起隐藏式门把手，才可向外拉出。当任一车门未完全关闭，车速超过 10km/h 时，车辆将发出提示信息和警告音，尽快关闭车门。当车速超过 20 km/h，车门和电动尾门完全关闭时，车门将自动锁止。行车自动落锁后，若手动解锁车门，车速超过 60 km/h 时，车辆会再次自动落锁。当车辆发生碰撞事故，且车辆配备的不可逆约束系统发生点爆时，会发出碰撞信号。系统收到碰撞信号时，车门将自动解锁，危险警告灯自动开启。 3，车尾们：携带智能钥匙或蓝牙钥匙靠近车辆识别区域，将脚踢入后保险杠中间位置至少 10 cm的感应区域，可开启 / 关闭电动尾门。电动尾门在关闭过程中，如果检测到障碍物，将触发防夹功能，电动尾门将暂停关闭，并反向运行一定距离。 4，充电口：前 12 V 电源接口位于中央扶手下方，打开饰盖即可使用，最大允许功率为 120 W。我买了个车充头，60w和220伏充电一样快。 5，强制下电：车辆静止且处于 P 挡时，长按危险警告灯（双闪灯按键）开关可使车辆紧急下电。 6，自动关窗：可以设置锁车同时自动关闭所有车窗，这样就不用担心忘关窗了。 7，拍照：车内外都有摄像头都可以拍照。方向盘上的拍照按键可以拍摄沿途风景；对着车内中控屏幕上的摄像头比剪刀手就可拍摄车内照片。 8，底盘升降：手动可以调节底盘高度，当高速时可以就自动下降底盘。 9，自动车灯雨刷：车灯根据光线自动开关车灯；雨刷根据雨量大小自动调节频率。 10，行程分析：岚图APP点击车辆图标即可查看行程数据分析。
2024-05-13