猫叔观车
车辆概况:本田XR-V 2019款,提车不到2年,行驶3.6万公里,从未出过交通事故,车况良好。防盗报警不响,可能有以下几个原因:1,防盗模块损坏;
西安白云吉祥广汽传祺
这几个常见的汽车故障,你遇到过吗?在日常用车中,爱车总会犯一些小毛病。对于新手而言,一旦爱车出故障了,就会束手无策,今天就给大家盘点几个爱车常见的小毛病以及解决办法,能帮你在紧急情况下化险为夷,快来储备点知识吧!
DAPENG1112
周口鑫乐恒上汽大众
上汽大众广甸宝晟
襄阳德众
酒泉金岛星马
小帅懂点车
凡F7提车三个月了,已经驾驶了7577公里。不得不赞飞凡F7的前后碰撞预警功能。今天开车途中突然电话响起来,下意识的看了一眼。就在这分心一瞬间,前车突然刹车了。我完成反映不过来,眼看就要撞上去了,飞凡F7碰撞预警功能马上启动,帮我刹下车来。
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用车钥匙开锁警报一直响,大概率是遥控钥匙没电或者丢失,在开门时却使用了机械钥匙时,车就会报警。目前,为了防止小偷强行开车门,大部分车辆都带有报警系统。在启动汽车发动机时,若电子系统未能识别到车钥匙中的专用芯片,就会持续报警,以此提高安全性。车钥匙开锁后警报如何解除?
远见卓识百灵鸟7O7
有时候车辆熄火后打开车门时会发出“滴滴滴”的警报声,听起来让人挺烦躁,因此很多朋友想知道开车门后怎么解除警报声。
晚风吹过后
提问入手了一年了足足,小毛病挺多的, 1车门有异响,像有小石子在塑料上去跳动的声音很难受 2后排没人坐 偶尔会出现后排安全带报警,尤其是有几次我晚上11点回家突然报后排安全带警报声把我吓死问了销售说属于正常 3每天上班来回10公里周末会出去玩玩,就这样半年期间车子没电了3次,启动都启动不了,4s的解释是我跑的少,小电瓶正常 总结:一代不如一代,小毛病很多,不是一辆日系车容易出现的问题更何况是一年内的车发生的,是实话我爸的老锐志开了20多万公里也没有这些毛病
唧唧花花
1.下雨咕噜声,这个问题相信第一次召回大家都处理了吧,反正我也遇到了,然后二保的时候说是给我延长排水管。确实后面没遇到了。 2.车机系统问题,车机系统真的乐色啊。反应慢,360度监控系统说是车机升级了,前进缓慢过程中也会弹出,弹出个几把。后退是反应也不灵敏。然后还有一个,车机定位系统信号特别不好,出车库的时候,地图定位不过来,到处乱飞,要多次退出地图重新导航才正常! 3.遇到一次一次行驶过程中,无法切换为运动模式。那一次我也不知道车子怎么了,我打开切换行驶模式,选项居然都是灰色的,无法选择的。不知道出现什么原因。再次启动就正常了 4.异响问题我也有,不过我也不好判断是我自己神经太敏感还是真的异响。 5.风噪问题,现在我感觉这个车噪音很大,宣传的主动降噪,我也不知道体现在哪个方面了。反正风噪声,呼呼响。胎噪我也就是忍了,毕竟夹杂着发动机的声音,但我忍受耳边的呼呼声。大家有办法减轻吗? 6.第二次召回我也是召回的名单内,不知道他这个驻车短路是不是我偶尔遇到的这几个情况。就是当我有时候刚启动车,一挂了D挡,车子会自动向前冲,幸亏我及时踩住了刹车。到时去召回换个零件再看看。 7.传感器堵塞的问题,不知道你们有没有遇到?就是车子有时候特别明显,360报警,明明车子离我很远,都会亮红色警报,有时候我看没异物啊,难不成碰到鬼?然后有时候屏幕报警显示“传感器堵塞…”你们遇到吗? 各位车友遇到我以上的问题吗?你们有解决的方案吗?欢迎交流…
太白憔
使用探岳一年多,第一次遇到问题。 2024年5月8日正在高速路上开启自适应巡航正常行驶,当时下点小雨。突然显示屏发出警报,“车道保持辅助系统当前不可使用”,亮两个黄灯。我感觉奇怪,我并没有开启“车道保持功能”,只是使用自适应巡航而已,为何发出这个警告?我把车开到服务区,停好车,调出车辆设置功能,确认没有开启车道保持功能。没想到过一会,又跳出“车前测距监控系统不可使用”。熄火重新启动两次,还是如此。立刻咨询4S店工作人员,他告知监控摄像头有是否遮挡物?我查看前挡风玻璃的监控摄像头,除了有雨水,也没啥。以前雨天开车过程中,也没遇到这种情况。工作人员说不影响驾驶,我重新上高速继续行驶,又开始自适应巡航。过一会,这两个警告和黄灯自己又消失了,又恢复正常了。 第一次遇到这种情况,感觉高科技产品是好,但是问题也多。一辆车,还是电子产品越少,越省心。😂😂😂
娇憨软媚妹魅莓
上高速之后,按一下启动,hud会显示左右蓝色的道路虚线,同时会出现绿色的方向盘图标,以及设置的绿色的速度,由于是都是物理按键在方向盘左侧,用大拇指盲操非常方便,启动后油门可以放开让它来把控。分享高级辅助驾驶 【启动与退出】 启动: 方向盘左手通过左右按键选中高级智能辅助(仪表盘显示),然后在挂D档启动后车速上来了快捷按钮中间圆圈按一下即可 退出:1.方向盘左手按键X按一下就会退出,2.稍微深踩刹车也会退出 【调速】 方向盘左手一侧的按上提高车速,按下则降低车速 【还原】 当退出后,再次按一下方向盘还原键(顺时针半圆剪头)即可恢复上一次的车速设定 仪表盘上也会显示蓝色前车,前车降速领克就会降速,与前车的距离保持安全距离(教练以前教的那种车速与距离规则),当有车并入前方时,如果安全距离不够时它会hud上方显示闪烁,并刹车,仪表盘也会显示红色的并线车辆直到保持安全距离,红车变蓝色。高速上这个功能简直不要太爽,方向盘完全它自己在动保持车道居中,当然它只是辅助,如果你手不放在方向盘上或者长时间不动方向盘,它会提醒你轻轻转动方向盘,hud也会有警报感叹号图标,如果你眼镜超过3秒没有看前方,它就会提醒了不要分心,有警报。
成都良车驿站小李
2019年12月上牌长安cs35plus,2019款1.6L手动畅联版,安全行驶2.6万公里,一个面补漆,车况精品无事故。 车子配置:尺寸4335*1825*1660,1.6L自然吸气4缸发动机,5挡手动变速箱,前置前驱,前麦弗逊独立悬挂,17寸轮毂,主副驾带安全气囊,胎压警报,安全带未系提醒,车身稳定系统,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,车内中控锁,车顶行李架架,主驾无钥匙进入,无钥匙启动和远程启动功能。真皮多功能方向盘,仿皮座椅,前排中央扶手,10.25英寸液晶屏,语音识别系统,LED夜间行车灯,自动头灯,大灯高度可调节,大灯延时关闭,主副驾带化妆镜,感应雨刷,自动空调等。
young孤独少年
早上上班的时候,启动车辆,仪表盘提示主驾车门没有关好,又重新关了。随后车辆发出警报声音,仪表盘仍然显示主驾门没有关好,随后倒车到车位上,发现倒车影像也无法显示,空调无法使用,中控屏失灵。熄火后重新启动,仪表盘黑屏,随后恢复显示,但仍然提示门没关,并且档位显示也没了,但是挂档可以走。 解决办法:使用语音键+音量滚轮强制重启,随后恢复正常。 买车快一年了,第一次遇到这样的情况,抽时间去4S店看下。
牛佛影视
提问18款速腾1.2T的干式双离合在爬坡一段时间后停车,半个小时左右又启动开始下坡,会出现变速箱过热的警报,又没有出现类似的问题,后续怎么解决的?谢谢
大家车言论
奔腾小马今日启动预售,推出三款配置,预售价2.89~3.49万,5月底正式上市。车身采用双色设计,提供六种颜色选择。 采用三门两厢四座布局,配备145/70 R12规格的轮毂轮胎,采用前盘后鼓式制动系统。车身尺寸为3000mm×1510mm×1630mm,轴距为1953mm,大家觉得够不够小巧? 内饰方面,新车配备了7英寸全液晶仪表盘和双辐式方向盘,配置上提供后驻车雷达、蓝牙电话、USB接口、胎压警报以及手机远程控制等功能。 在动力系统方面搭载了最大功率20千瓦的后置单电机,最大扭矩为85牛·米,采用磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下的纯电续航里程为122公里或170公里。 #大家车新车快报# #奔腾小马#
小森精001
见过6万公里就要大修的雪铁龙c3-XR嘛?才六万来公里,在京东买了京东推荐的爱信变速箱油,找了京东养车用循环机换,我是信了东哥的,换完没一个星期就出现了变速箱故障报错,师傅说是间歇性偶发性故障,叫我继续开,还没十来天,又在高速上报错,顿一下就掉速,现在报错的频率更高,重新启动打火警报就消失,今天又去京东养车测了下,师傅说要变速箱大修,要四五千,问下标致雪铁龙的车友,4AT变速箱有没有同款问题啊?
一枝梅一剪梅
提问请问ix3车门没有关闭,敞开,后尾箱敞开,启动车的时候没有任何提示也能开走,怎么设置警报声?已经几次了,走了几米以后才发现还被后车提醒的
幸福的刘孜孜
好久没有更新,最近日产官方搞了个活动,奖励在懂车帝平台发文章的探陆车主积分,其实我觉得大可不必,好东西是用来分享的,写这些东西只是讲讲自己的感受,让观望的,或者有意向的人作一个参考。 800公里,接近三周的时间,拥堵路段很多,高速,快速路段也跑过,辅助驾驶也用过,一直用的自动模式,我总觉得,经济模式太肉了,根本不走道儿,平均时速27,油耗10.8,在这个期间,没有用过自动启停,总觉得那个东西太伤发动机了,下面跟大家具体分享下感受,只讲驾驶体验。 第一,拥堵路段,车内很安静,静这个词儿每个人的感受不一样,我没有开过太多的车,准确的说是没开过好车,不知道别的车是个啥样子,常年开的是我那个老伙计—12年的天籁,还开过07年的皇冠,07年的马6,跟这些来比较,是十分的安静,除了有一丁点发动机的声音及车外的吵杂音之外。 第二,高速路段,这里得分两种介绍,一种常规驾驶,一种辅助驾驶。常规驾驶,因为方向盘灵敏,所以过弯的时候很轻盈,255的轮胎,即使速度很快的时候(110)过高速的弯道,也没有很明显的侧倾,发动机的转速120的时候1700左右,110的时候1600左右,如果上坡,转速也没有特别高,这个也取决于“脚法”,声音方面因为风阻的影响会有风燥,但是对比以前开过的车小很多。辅助驾驶,平路的时候转速没太多影响,上坡的时候,不知道什么原因,也可能是电脑档位的问题,转速会达到2200左右,定速在110-120,车道居中保持很好,但是过弯的时候,总觉得方向盘在不时的纠正,总觉得心里没底,转向灯辅助变道的功能很好,自动识别后方来车,自动变道,但是,如果你设定110,你前车速度90,当你变道后,它会快速的将速度升到110。 第三,路人识别,当你前方有路人经过,你没有主动的刹车介入,它会黄色预警,我没有尝试过让它红色预警,自动刹停,我见到黄色预警后,就轻点刹车,警报就可以解除了 第四,油耗,前面已经详细的列举了油耗,这里要提到的是,每个人的驾驶方式不一样,油耗会有偏差,但是辅助驾驶的时候我觉得并不省油,因为上坡路段会有这种转速高的情况发生,转速高,油耗必然高 第五,特别要表扬一下,后视镜上面的小三角,SUV的盲区很大,有时候你没有发现你后方来车,那个小三角就会给你提示,而且如果你没有看见,强行变道,它判断有危险,就会自动给你拉回车道,这是一种安全的保障。 第六,减速之后再加速,尤其是减速到10以下的时候,再加速,总觉得车子启动很慢,我觉得可能是车子太重了,变速箱降档没完全导致的,有不同意见的可以评论区讨论下。