#辣评新车本来不想谈su7的,之前热度太大了,也没想蹭流量,毕竟流量对我来说没啥用,但是手里有几张照片,就过来随便谈一下对这个车的静态感受。 静态体验 有幸参加了海南众测活动,恰好随便拍了几张图片,拍的不是很好请见谅,对于这个车子提一点浅见,说的不对的地方欢迎各位指正。 这个车子外观没得说,不是说那种能惊艳很多人的外观,毕竟帕拉梅拉之所以成功是因为他是保时捷,mg7没有成功是因为他是名爵,这东西怎么说,外观确实比较好看,但是没有到惊艳的地步,只能说萝卜白菜各有所爱吧,线条比较优美,配色包括车漆质感很棒。当然带来了一个缺点,碰一下不好修。 空间方面本人175,体重接近二百斤,坐进去感觉没有想象中那么好,虽然说是c级定位,但是感觉不到空间很大,但是也不拘束,怎么说,同样轿跑设计比UNIV好太多了,空间确实感觉大一些,但是可能因为轿跑外观缘故,感觉就是够用,不过座椅坐上去还是蛮舒服的,空间表现中规中矩,后排坐下感觉跟b级差不多体验,后面带了一个小冰箱,空间也不是很大,就是够用级别。车机那个大屏确实很流畅,拖拽切换很丝滑,在目前体验到的车机水准来说算是一流,因为时间加上人比较多的缘故没有详细去体验功能跟UI设计,不过相信这点应该是小米强项,体验应该会不错。 内饰方面摸得到的地方都是翻毛皮软包裹,没有一点塑料感,营造的氛围感确实很好很不错,设计上也有很多很细节的地方,好的地方比如说保留了部分实体按键,而且b柱还带了一个小挂钩很贴心,包括遮阳板小镜子带的补妆灯等等,细节方面确实很到位。怎么说,之前看营销感觉一个新品牌去坐车肯定很多细节方面会有所欠缺,但是静态体验下完全挑不出毛病,反而很多东西设计的比一些传统老牌车企更好,这很出乎意料。冰箱彩电大沙发也算是这个车子标配了,总体来说没啥太有槽点的地方,有一个点我不是很明白,现在扶手箱都喜欢做这种双开式的,按一下两边打开,从便捷角度来说好像也没有提升,从别的角度来说好像也没有什么作用,反而关闭的时候会比较麻烦,一直看不明白这个设计,但是好多车企都在用…… 竞品对比 之前昊铂gt也是二十到三十价位,但是让su7一比是真的不值了,su7好的点还是蛮多的,第一个定位清晰,就是运动轿跑电车,也确实这样去设计的,满足运动的同时兼顾部分舒适,可调节的启动避震搭配了布雷博的卡钳,还有可调节的电动尾翼,营造满满的运动感,智能驾驶方面相信按照小米实力也不会太差,驾驶这一套定价确实也并不高,在三十万不到的价位中有着自己很多独特的特色。当然车企围剿也诞生了很多竞品,比如极氪主打运动的fr,三巨头的阿伟塔等等,也都是兼顾运动与科技的存在,而且在海南最后一天抽空去了一下消博会,看到最新合作的产品智界s7,同样是主打高端科技兼顾运动的小轿跑,有着不错的颜值以及华为的智驾方案……su7确实被围了起来,但是怎么说,小米有一个别的车企无法企及的东西,叫做生态,之前华为就想做全生态的互联,这个方向不一定是未来人类生活的方向,但是是可能的方向之一。 之前就有人描写过一个情景,当你回到家,通风的窗户关闭,灯自动打开……科技慢慢的在改变生活,这次在海南一个酒店就是用了小度,可以控制空调开关模式设定,可以开关灯以及窗帘……小米汽车可以做到车机手机以及家用电器的整个生态互联,虽然现在来说还是比较鸡肋的,但是也是目前生态最好的,这是别的同价位汽车所没有的东西。当然还有一个凉的差不多的车叫做极越,百度的产品,但是这东西好像就是昙花一现,至少目前我是没看到过这个车,所以小米还是很有卖点的。 总结 静态来说小米表现还是相当不俗的,包括续航测试小米达成率也是非常不错的,生态互联更是强项,可惜我不是米粉无法去体验一下。但是车子整体还是需要开的,我的观点还是先等等看,不着急就看看动态测试究竟怎么样,毕竟第一代产品,总会多多少少有一些瑕疵。最后吐槽一下,不仅仅是小米,车企现在离开大天幕是不是不会造车了?你搞就搞吧,还不给配遮阳帘,你认为这东西很好用么?热不热的先不说,这东西一脏看着都难受,总不能天天洗车吧?所以搞天幕我不是很反对,能不能带个遮阳帘,而且有的天幕隔热确实不是很好,当然小米当时上去时间比较短,加上是早上阳光不是很强烈,所以没有明显感受到晒,具体的还是等大家来实测吧。最后三张图是可能成为竞品的智界s7。当然采用了竞技卡钳可能会造成后期养护费用高一点,气动的避震也有使用寿命且故障率也会相对高一点。前期有一个被追尾的小米su7被说气缸位置不合理,其实站在维修角度来说这个位置更便于维修,具体还是等第一批车主分享感受吧。
#提车日记1⃣️购买需求 家里的老车十年了,觉得跑高速有点危险,我们这个行业老是出门上货,轿车确实是开够了,而且轿车底片确实底很多地方去不了,所以这次买车打算的就是越野车,预算就是40万左右就能接受,前后看了x3和glc,glc版本换代预算不合适,x3感受了一下动力不错就是空间太小了对于我来说有点不够用,所以目标就定在了奥迪q5l上,刚进4s那一眼就看上了,太帅了尤其是加了黑光包的,中网黑色银色的奥迪标贼帅,然后就开始左右辗转的转价格,确实区域不同价格不同,最后在石家庄选定的提车,本来想全款的,奈何全款价格坚挺,只能分期,说说提车价格吧!😊 2⃣️购车价格 裸车:29.8w 购置税:2.7w 保险:1w 上牌:1.5q 手续费:9q 这么算下来加上利息落地在36.7w 首付百分之二十两年后可一次性还清,啥都没赠,问销售说要把伞都没有😤 3⃣️用车体验 买的时候也没试驾,这边手续办好了我给销售说让他安排个试驾员我转一圈去,熟悉一下车咋样,带我体验了一圈,确实有推背感而去四轮介入后很快,可能我以前那个车是手动挡没体验过推背感,半路试驾员换我开,说说个人感觉,20-40迈有点顿挫感换挡不及时一样,迈速在往上去就没感觉了,减震偏硬应该是suv的过底盘调较不一样,过那种减速带传给车里的感觉让你觉得很结实,别的时间太短也没感受到啥,后回4s等着打临牌了。 4⃣️空间表现 对于空间来说q5确实比x3空间大的多,主要我家有小孩了一切以家庭为主,很多人说q5后排太直我感受了一下还好,长时间多少有点不舒服,但是后排空间大啊把后座放到当个床真是yyds😏 5⃣️油耗 因为回来的时候开了100多公里高速油耗暂时就是9个可能新车的过发动机还没有适应环境呢,现在市区11个☹️,等过段时间公里数大一点了拉拉高速应该会下来 6⃣️保养 销售买车的时候给我说买延保好点三年六万改成五年十万全包,1.28w,考虑了下有点不合适所以没选,一年或一万公里保养一次 话不多少了,心满意足的开上了梦寐以求的小汽车,愿未来和你同行。 感谢圈主推荐👍