#懂车帝众测大家好,我是练习时长两年半的11代思域练习生Routing,借这次懂车帝活动,发一篇过于11代思域驾乘体验的帖子,希望大家和平讨论。 购车日期:车子是21年10月下定的,勉强算得上第一批车主,近三年的时间,我也从路上唯唯诺诺的新手司机,到骂骂咧咧嫌弃乌龟车慢的老油条。 购车原因:其实自己买车并非刚需,成都的公共交通非常便利,打车开销和自己用车差不了多少,但是自己本身是一名设计师,同样对汽车外观和文化颇感兴趣,加之之前骑电瓶车下班被违章车辆撞了一下,虽然撞的不严重,但就是那次下定了购车决心; 之所以当初选择的是思域,主要原因还是家里有一台第08年买入的八代思域,当时就觉得非常漂亮,我爸有眼光,这台车开了11年,最后于20年以3万多的价格售出,售出时时车况也非常优秀,因此对本田的外观设计和汽车耐用性还是十分认可的(其实也有点后悔我爸说换车要把这台八代思域给我我没当时没想着要)。 用车体验:先说说优点吧: 首先是外观,说实话一开始刚发布觉得并不是看得很顺眼,但是本田的车总有种魔力,看得时间越久,就越觉得顺眼,11代思域相比10代线条更加简洁,即有老派日系车扁平低矮风格的车身比例,又大量使用了横向线条突出了开阔庄严的质感,所以外观可以给9分,1分扣在尾灯上,(我更喜欢型阁的灯组轮廓)。 下面是内饰,我个人很喜欢这种简约,以实用为导向,但是并不缺乏设计构成的内饰,尤其是机械档杆深得我心,烤漆出风口也没有看起来那么容易脏(毕竟那个位置也没理由经常去摸) 再说动力操控底盘,这个没的说,虽然网上的舆论都被营销号带歪了,但我还是要用腐朽的声音说:思域的操控在同级别里依然数一数二(可能不如速腾),转向精准,动力优秀,铝合金副车架底盘用料良心A级车独一档,尤其是这个转向手感深得我心,指向性十分精准,手感紧实宛如豆蔻年华的少女 最后说说安全性和配置,这个其实自己没什么体验,因为我是先定的车后看的安全测评,所以懂车帝的测评可以说给了我很大的惊喜, 全系乘员舱1500mp高强度钢,铝合金前防撞梁,这个用料至今也没几台同级别车能比,一台安全的车开在路上尤其是高速上,能给你极大的信心和安全感。 至于配置方面,日系车或者说本田一贯在舒适配置上比较抠门,虽然当时标配L2辅助驾驶,但是我买的次顶配了,只有主驾是电动调节,还没有carplay,前大灯自动转向也只有顶配才给,不过整体配置水平放在当时购车的时候在同级别中还算可以(当时国产轿车和思域对标的只有领克03、mg6和星瑞,univ、艾瑞泽8还没出)。 下面说说缺点: 首先是噪音,胎噪路噪和别的同级别车相比确实大,尤其是和日产丰田比,因此多少有些后悔没等等买混动思域(当时也没消息说一年后会有混动版本) 其次是转向机卡顿,这个算是本田通病了,不光在这代思域上有,原因是转向机嵌合的造型设计用一段时间后会把润滑油撇开,者方向盘反复打到底几次或重新上润滑油能管一段时间,虽然卡顿不严重不影响开,不过终归体验不好。 还有就是安全带顺线的环会磨损安全带表面,时间长了会导致安全带表面摩擦力增大,回弹缓慢,这个只能换或者下车用手习惯性推一下。 总之还是那句老话,车无完车,我喜欢所有好看的、有魅力的车,奈何条件有限,只能选一款自己更喜欢的,如果有条件的话当然会都开一开,品一品不同汽车的调性。 也希望大家不要因为开了不同品牌的车就无端制造对立,和平讨论。 最后感谢懂车帝的发帖邀请,也期待懂车帝做出更优秀的汽车节目,和车圈汽车爱好者一起见证和推进汽车与汽车文化与的发展进步。
#摩托车装备推荐心心念念的shoei z8终于到了,z8浮士德版画帅炸了,装上了v9s终于可以跟小伙伴讲话了!头盔自带原厂防雾贴,配件包,润滑油、护鼻,下巴网都齐全,z8漆面质感非常好属于磨砂款是的,包裹性也强,带上感觉非常有安全感,z8的镜片有段落感中间的风道和两边的风道用起来很流畅,镜片可以锁死安全性更高,内衬是皮革和布料搭配,相当奈斯,内衬还有快拆设计很方便重量只有1540克,戴时间久了脖子也不会很累,z8设计适合大部分人,中短途骑行戴上它真的是无敌的存在!戴着很舒服,版画样式也很多,我选择的这款z8浮士德主打的就是一个帅气,一款很值得推荐的头盔,强烈推荐!头盔再好我们也要管住右手,管住右手才是对我们摩友,对亲人,对其他人的负责,希望我们可以一直把摩托玩下去,一定要注意安全骑行安全哦!!! 这款头盔非常值得推荐,强推!强推!
#GS8用车心得GS8已经开了近两万公里,觉得还是比较顺手的,油耗也在可接受的范围内,自己用的流量比较少但刚刚接到了传祺赠送的车机流量通知,一下子能用到2029年我觉得还不错,至少比比亚迪的要好,因为至少省了每次连热点的烦恼。 圈里有不少车友说保养我车从买了到现在一直在4s店,当时买车的时候购买了4s店的终身保养套餐含工时。基本每次保养的话都不用啥费用空调滤和空气滤自己就能换,或者是拿到店里让师傅帮忙换一下。 传祺车都说毛病不少,我也遇到了几个问题,在之前的帖子里有说不过4s店给的服务和跟进措施个人觉得还不错。至少是没有推诿或者是拖延在问题解决的效率上也挺高的,都说迎面不打笑脸人,毕竟车是自己买的,还是希望他能在行驶当中更顺畅,很多开修理厂和卖润滑油的说传祺质量还是不错的,不管怎么样吧,还是少遇到点问题,生产厂商多给4s店和车主更多的福利,这样的话才能让品牌走得更长远,也与车主更有粘性。 车子是我们的代步工具,难免会出现一些问题,有时候也跟人一样都需要多关注多维护,这样在关键时候他才能够不掉链子,希望在2024年的下半年,我们的事业都能够蒸蒸日上,工作都能更进一步,身体也不会像疫情那样出现各种各样的“毛病”。
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