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贵阳汽车经销商货车

上海谊赫汽车白暖
高端瑞弗S820plus双拓展房车
这是一款瑞弗基于进口依维柯New Daily底盘改装的S820双拓展房车。有需要了解你详细配置信息的可VX：180*1775*1185车前脸依旧保持了New Daily的样式，车身整体为白色，额头与车身下包围做了一圈金属银设计，加上时尚的车身彩贴，整车很具档次感。
2023-12-15
低调呢411
贵阳E8价格
昨天去贵阳孟关看了，整体设计很不错，质感高级。谈了谈价格，大定优惠5000，小定优惠5000，小定5月份结束，置换8000，只不过要购车后交完资料，厂家审核再返钱，贷款8要零利息。全部都是厂家的政策，经销商不让步。各位老铁，你们那边行情怎么样
2024-05-04
别再pua我啦
买车经历与买后感想。
【购车经历】因为上班离住的地方挺远的，人多公共交通又少，地铁高峰的时候根本上不去，排队能排一百多米，所以寻思着买一辆汽车，这不新能源汽车最近听说降价厉害，就决定买一款油电混合的车。为什么选了启源呢，而不是其他品牌。因为一是对长安还是比较认可，二是优惠力度大，续航也不错。比亚迪秦和驱逐舰05我家这边4s最低也得一个月才能交车。吉利帝豪我家这边没有正经的吉利店只有一个经销商还是非官方授权的，不太靠谱。五菱更绝，我家这边就没有卖五菱的。思来想去就去门店看车试驾订购了，（去店里人说没有样品车，不给试驾，最后一辆车在我们进店后没半个小时就被人开走了。所以其实我交钱到提车根本没试驾过，就看了看上面的配置和按键）就是架不住价格香啊。最后还是选择了70pro这个中配版本。【提车价格】提车价格方面，裸车官方价是10.39w，厂家优惠1.9w也就是8.49w的裸车价，再加上这个月的区补1000，也就是8.39w，这是所有4S店的基础价格，因为我是月底去的，他们有库存压力，保险是4s店上的，车牌是我自己上的。，最终的落地价是8.85W，包含价值999的终身基础保养，官方三电质保，送充电桩，还送了一瓶车膜和脚垫。价格应该还有下降的空间，因为我是比较着急购买，看车到买车就2天时间。第一天看完车第二天就全款了。所以有耐心的兄弟可以试试多唠一唠。有需要的朋友可以做一个参考。【能耗表现】我对能耗和公里数不在意。不过电得2天-3天一冲。用油充电也挺快的。我还是比较满意的。【用车感受】由于我家里之前没有车，我开的最多的车是我当时学车时候的教练车。所以用车感受非常非常非常好。起码这车方向盘不是歪的。哈哈。座椅也非常舒服，就是没有给头枕，官方app一个头枕70块属实有点黑了。如果可以记得跟销售磨一磨头枕😂。后排空间我觉得也可以。起码我坐着感觉空间是ok的。加油刹车啥的都挺好。还有那个方向盘是扁的，我个人觉得没啥问题。这就分人了。【不满之处】虽然启源A05在很多方面都表现出色，但也存在一些不足之处。首先，车辆充电速度太慢，我还有百分之20开始得2个多小时才能充满，低配还不给快充。第二，车门纯属鸡肋，带朋友啥的根本不知道车门怎么开。更离谱的就是电动车门居然需要订购，1000多块钱还没有现货。真离谱。最离谱的是在北京车辆颜色和内饰根本无法选配，选就一个月。只能认同买现货车，而且我的现货车还是从别的区调的。给了个加急拖车费，还给我车门上面的防尘胶给刮了（4s店免费换。）我也就认了。第三车辆除了最顶配没有辅助驾驶，没有前碰撞提醒。对新手非常不友好。车刚到没有一周我就给刮了。真是难受至极，建议新手买有前碰撞的车。（360是有的但是除了倒车，不建议看。）第四另外行驶速度上了70以后会有风噪，隔音效果有一般了。第五前车机盖子缝隙巨大。不知道是就我这车这样还是都这样。其实说了这么多，就是想问问各位大哥们。我这个车修一下车漆得多少钱啊？求求了💔
2024-04-07
钟书洁
奔驰威霆，豪华又带感，主要便宜啊！！！
奔驰威霆单门/双门2款，单门官方指导价29.8万，现金裸🚗直降4万🔽！都说威霆不改不如推向大海，真是一点都没错，谁买谁知道那是真的香！缺点：货车底盘、素车太low 优点：奔驰大标，改装费低，性价比高很多人会说，买威霆就是买了一个标，没错啊，选择这个车型的老板，基本都是为了这个，开出去无论家用还是商用都有面子，毕竟不是人人都懂车，花几万块钱改装一下，不输百万级商务车。如果一定要在底盘上挑毛病，那就直接上V260，裸车就贵10几万，也同样要改装，车型大小都差不多，不是奔驰V260买不起，而是奔驰威霆更有性价比！！！！升级方案上百种可以选，跟家里装修一样，什么风格都有，打造专属于自己独一无二的移动座驾，冰箱、彩电、大沙发那都是标配，车内还可以车载KTV～副厂件又怎么样？工厂大有质保，开个几年再换一台，也不心疼。天气越来越好了，开着这个车和家人朋友出去旅游，一起寻找诗和远方，这才是人生啊。还有一定要打消过去的思想，改装车有异响等等这些问题，就这么说吧，配件厂家比我们经销商还卷，时代在进步，技术在进步，厂里的师傅也是经常外出培训，为的就是让我们改装商务车做的越来越精，越来越成熟。喜欢就下手，车子本身就是用来享受的消耗品，啥都纠结最后只能眼巴巴看别人享受了，按揭首付也不贵，几万块钱新车开回家，还要考虑啥呢任何顾虑和疑问欢迎私聊我，24h在线
2024-04-06
温柔鲸鱼aPh
#车辆吐槽贵阳经销商不安装厂家活动保障消费者权益，非得捆绑科技包销售。
2024-04-04
DeOlieborn
Kroon Oil润滑油具有广泛的应用范围，可以适用于多种类型的车型。首先，Kroon Oil的润滑油适用于汽油车型。无论是小型轿车、中型车还是大型SUV，只要它们的发动机是汽油发动机，都有可能使用Kroon Oil的润滑油。Kroon Oil的润滑油能够确保汽油发动机在各种运行条件下的顺畅运转，提供卓越的润滑性能和保护。其次，Kroon Oil的润滑油也适用于柴油车型。柴油发动机具有不同的工作特点和要求，而Kroon Oil的润滑油系列中专门有针对柴油发动机的产品。因此，无论是货车、客车还是柴油SUV，都可以考虑使用Kroon Oil的润滑油，以确保发动机的稳定运行和延长使用寿命。此外，Kroon Oil的润滑油还适用于高性能车型。这些车型往往对润滑油的要求更高，需要更好的润滑性能和抗磨损能力。Kroon Oil的润滑油能够满足这些高性能发动机的特殊需求，提供出色的性能表现和持久性。除了以上几种车型，Kroon Oil的润滑油还可能适用于一些特殊类型的车辆，如摩托车、工程机械、农用机械等。具体的适用性还需参考车辆的使用手册或咨询专业的汽车维修技师，以确保选择适合的润滑油产品。总之，Kroon Oil的润滑油具有广泛的应用范围，可以适用于多种类型的车型。在选择润滑油时，建议参考车辆的用户手册或咨询专业人士，以确保选择到最适合您车型的Kroon Oil润滑油产品。#KLONG(常州)贸易有限公司是我们在中国大陆原始品牌Kroon-Oil的合法经销商。#特別提醒：De Oliebron目前在中国无正品售卖，也无官方经销商。中国地区以“De Oliebron”为商标销售的润滑油并非De Oliebron公司生产。
2024-04-03
权向佐
关于2024年打算购买虎9的优惠咨询
尊敬的各位大佬，鄙人是两部奇瑞車的车主，今天去了当地（贵州省贵阳市）的4S咨询瑞虎九的价格。销售说，以我的旧车残值来讲，20.99这款旗舰版可以在这个指导价的基础上总体优惠3.5-4个W，可以分期或者全款，分期就是多了一个2000米的服务费，要求在他们那里买保险和200米的上牌费。全款的话优惠力和分期相差几千米。请问各位大佬，就目前的优惠力度来说，我有必要考虑咨询外省的经销商或者再等几个月看看奇瑞有没有什么促销新政策吗？求各位大佬给点建议。感谢！
2024-03-31
持之以恒袒诚相待
提问东风御风v90，2.3T三座后双胎货车，报价多少钱？最近经销商电话号码多少？
2024-03-17
老滇哥
马自达CX-5车主·车龄1年
1月29日喜提马自达CX-5低配
🙋🏻 情况介绍今年计划开车回老家，21年买的悦动车子小了点（真心是一台好车，尤其是发变配合，底盘偏硬但是韧性很足，高速5升多城里7升多相当省油，个人能开到人车合一，唯一缺点就是隔音比较差），所以就准备换一台suv车型。 💰 费用明细首付6万，贷款6万（贷款36期，月供1800.05，总的64800），裸车价120000万，实际开发票119800，购置税应该是10600多，保险5070，手续费1000+上牌240，旧车置换补贴3000块（等过户）实际落地在139000左右。送了膜和脚垫，虽然不值钱没啥用，但是过年回家来不及做更多准备工作了题外话：本来销售一开始算的月供是1733，36期算下来62388，所以后面银行过来说月供1800的时候，真的在想要么全款，要么去隔壁吉利。最后找小哥多要了一次保养作罢。 🧮 选车对比购车预算15万内落地，目标有马自达cx5，吉利豪越L，星越L，雪佛兰星迈罗。也看了二手20以后的途观L和柯迪亚克，途观L主要是价格不合适；柯迪亚克一台是库存车卖出来开了三年相当于车龄4年国五排放没有颗粒捕捉器，但是看大灯螺丝比较歪不敢要；另外一台发动机盖没有原厂标，总之还是不专业，最后放弃买二手车的想法。cx5昆明就两个店，东三环京源达和高新善为，个人觉得京源达服务更好，给销售小哥点赞，善为会诋毁京源达，所以第一轮就pass了，谈了两天首付6万，贷款6万裸车价120000，其实我想付全款，但是优惠只给2000。豪越L和星越L没来得及看实车谈价格，星迈罗没有展车更不能试驾。个人买车不在乎花里胡哨的配置，什么天窗大瓶皮座椅没有最好，花钱买一堆没用的配置，宁愿他素车就不带。至于抬头显示、L2辅助驾驶，行人保护辅助刹停，对于驾龄十几年几十万公里的老司机来说，还不如提高警惕紧握方向盘。不过哪怕最低配的cx5还是让我觉得有惊喜：前排双层隔音玻璃，电子驻车，音响效果也还不错，全系没有颗粒捕捉器，更别提人马合一的驾驶感受。 ✏️ 新车初体验昆明到湖北老家，全程1500多公里，一人开车带个孩子，提前看了天气预报，知道有大雪和冻雨，准备了足够多的水和食物，也带上了毛毯以备不时之需。29号提车出来加满一箱95号汽油439块，城里两天跑了160多公里，1号早上9点半从昆明出发，经过曲靖、安顺，在贵阳白云服务区（加油的时候跑了差不多680公里）加满一箱98号501元（95、98同价都是8.4/升），表显油耗7.1。当晚计划去凤凰住，不过晚上走错路跑到贵州松桃下高速又上高速再去凤凰，差不多多跑了80公里。第一天天气和路况还比较好，见车超车，因为2.0排量动力略显不足所以需要提前踩油门加速，不过得益于良好的车身姿态，整个超车变道等过程可谓一气呵成。 1号晚上8点多抵达凤凰古城，先到酒店办入住（安利鸣云国际酒店，24年新开，酒店离南华门只有200米，老板人很好，还有免费停车场和早餐）放了东西就带孩子去逛古城，10点多从古城回来开始下雨。 2号早上9点40多从凤凰出发，天上飘着小雨，不过温度不算太低，接着上高速，湖南高速谁跑谁知道，两车道限速扯淡车还多，一路上速度都不快，在到沅陵服务区之前，对向车道已经遇到四次堵车情况出现。基本上从沅陵开始，天空就飘着雪花，继续前行出现胎压报警，下车看似乎左后轮缺气，最近的临澧服务区14公里，县城出口3公里多，但是从导航看县城还有七八公里，于是开到临澧服务区检查。测胎压除了左后轮被扎破，另外几个车胎都是3.多，服务区修理厂小哥明码标价补胎120，装卸轮子40，收我150，人在屋檐下不得不低头。补胎间隙顺便带孩子吃午饭补充能量，彼时临澧服务区就有积雪地面有结冰。继续前行至章庄铺服务区加满一箱95号384元，下午4点过几分到荆州附近堵车15公里，冻雨很明显地面结冰比较严重，幸好车能动，历时一个半小时通过荆州长江大桥（桥面冰层目测5-10公分），双向都有事故。继续冒着雨雪前进，但是地面湿滑加之雨刮和前档都结冰，速度保持在40-60之间，开一会就要停下来除冰，从荆州到钟祥下高速大概停下来除冰3-4次。钟祥汉江大桥同向车道三辆货车追尾事故，所以遇到冬天温度低，大雪冻雨天气经过桥面一定要格外小心，桥面不接地气更容易结冰。晚上7点半左右在钟祥下高速，进入市区积雪比较严重，回家的省道飘着小雪，晚上8点40左右安全抵家。
2024-02-07
行止由心的座驾
X4 30i运动耀夜提车记
#提车日记 2024年1月18日，这是一个值得记录的日子，终于实现了儿时的理想，拥有了自己的第一辆宝马。给大家分享一下我提车和使用370公里的体会吧。关注X4很久了，一直以来个人都非常喜爱X4的运动属性和溜背的外观（当然，外形仁者见仁，智者见智，有些人也会对其外观而诟病）。深入了解几个月后，我对比了全国很多经销商的报价，成都、杭州、上海、贵阳、遵义……最终综合对比了以后，在重庆某店买了X4 30i运动耀夜。分期落地48左右包括首付、购置税、保险、2980的上牌费用，几乎全网最低了吧，因为我看网上50+的不少，价格优势自认为还是非常明显的。 18日下午我在重庆入户后，开回家，全程350公里左右，全程高速，用时2小时36分。途中使用了三种驾驶模式，车辆的动力非常好，舒适模式和节能模式完全能够满足正常的家庭使用，如果不是运动偏好的玩家，我觉得在动力方面是没有任何可以吐槽的地方的。切换到运动模式，瞬间就能明显感到车子蓄力的状态，犹如你准备和人搏斗时，手握成拳、蓄势待发的感觉，一脚油门下去，110码的速度还有明显的推背感，宛如奔腾的烈马…至于我最高跑了多快，这个就不能说了，以免言多必失，总之跑得应该比大多数人的极限速度要快……哈曼卡顿音响比我现在开的13年买的帕萨特肯定是要好很多，车机系统因为还没有完全弄明白，暂时就不说了。谈一些不好的方面吧，要不然大家以为我给宝马做广告首先，后排空间比我的帕萨特确实要小了很多，这是我最大的感受；其次，车辆对路面的反馈特别清晰，路面细微的不平整都能明显感受到，这样会影响乘坐的感受，不过，既然看上了它的颜值和运动属性，这个问题就仁者见仁吧，每个人的偏好都不一样；最后就是购买感受，4S店接待我的是一个姓皮的小姐姐，非常美丽、细心，我坐高铁去重庆北下站还亲自来接，这让我很惊讶，我以为只有做二手车的才会接客户小姐姐的职业素养非常不错，解答也很耐心。我对她最不满意的地方就是她在和我交流的过程中，表现出了西南暴龙的风格，上来就直接报了个底价，让我没有了砍价的空间和砍价下来的成就感（因为她的报价已经在我对比的所有店里最低了，也没有任何的套路要求我买装饰啥的）。暂时记录到这里吧，如果有新的感受，我会第一时间向大家分享，也希望车友们把你们使用的情况分享出来，我们共同探讨！顺祝大家新年快乐、平平安安！
2024-01-19
苏珊beby
餐饮人喜提无极23款sr4max新车
本人餐饮届从业人员一名，喜欢骑车很多年，之前骑的是台荣探路者，但是那个车骑着确实不咋滴，正好一起的车友也准备换车，就在2023年的8月和朋友一起提了这辆无极sr4max，在八月的时候这是一款热i门的摩托车，买之前我也对无极sr4max的性能和配置表示满意。关于换车原因就是之前的台荣探路者是2018年买的，一个是车老了，二个是车不好骑，虽然我不骑远处，只是通勤买个菜，本人自己开了一个餐馆，但是看中无极sr4max的配置以后还是忍不住心动了，当时提车价格41766，车价一分钱优惠都没有，加上购置税3800，加上保险和上牌，落地价格差不多在4.6个w。提车：在购买无极sr4max时，我和朋友两个人到贵阳的几家机车店都问过价格，也在当地的经销商问过价格，对比下来价格上都是一样的没有优惠，最后我和朋友选择了当地的经销商提车，避免了去省城提车的路程奔波。最终从我们订车到提车就两天时间。在这里要提醒各位车友一点，因为摩托车是打架子进行物流运输，在提车过程中，一定要注意检查车辆的外观、坐垫等外观部件,确保没有刮擦和磨损。此外，还需核对购车合同、发票等进行确认，确保手续齐全可以保证正常购买保险和上牌。换车原因:我换车的原因就一个，之前的台荣探路者骑着不得劲了，正好也看到了无极sr4max，对于无极sr4max的外观、动力性能以及丰富的配置都比较满意，所以就决定直接换车了。车辆价格:无极sr4max当时提车价格41766，办完落地46000，现在价格好像也没有降价，只是经销商会送一点东西，有想要购入的车友可以分享一下你们当地的保价我们参考参考。车辆坐高:无极sr4max的坐垫设计很人性化，特别是腰靠很舒服，适合大部分骑行者的骑行行为。本人身高178cm，这款的坐高一般在790mm左右，这样的坐高可以保证我在骑行过程中保持舒适的姿势。刹车性能：无极sr4max在刹车性能方面表现优秀。配备了前后碟刹系统，能够有效保障驾驶者在行驶过程中的安全。同时，ABS防抱死系统的加入更进一步提高了车辆的刹车性能，降低了因刹车过程中出现意外的风险。
2023-12-13
峰哥8166
小鹏G6车主·车龄1年
小鹏G61600公里用车体验
7月6日订车，9月20日提车755max 20寸轮毂 9月20日至30日城市路段体验：主要用车场景为上下班通勤，每天20多公里路程，平均时速大概是30多码（城市路段堵车较多）智驾：贵阳未开XNGP，自动泊车使用频率很高，也很好用。记忆泊车因为车智能跑20码速度很慢，每次进小区车都很多，所以没有用。小P：用车指定非常流畅，但是作为智能管家，我想要得更多，高速路段再来总结。驾驶：整车底盘质感不错，能够明显感受路段带来的反馈，因为轮毂大，过减速带比我18寸轮毂过得稳，不颠簸。但是路况不好的地方左右摆动较大（前排），后排估计摆动更大。但是收得很快，不会左右摇摆余震。动力：加速因为是后驱，日常超车很轻松。车身也很稳，不飘。方向盘：因为之前开的是德系车，我把方向盘助力调节到最小，方向盘第一下很重，但是过了第一下就好了，转弯也是，没有开起来前，不能打死，开起来了最后一点才可以到底，驾控感稍微没有之前感觉好，但可以接受，没什么影响，最求驾控的慎重！音响：OTA后提升很大，给小鹏一个赞，特别是冥想模式的时候非常舒服。舒适性：上下班已经很享受了，虽然比不了理想，高合，智己这些我试驾过的。 9月30号一天1220公里体验（高速和城市道路比例应该有9:1）： 9月30日从贵阳到甘肃礼县 1143公里（电车第一次跑高速长途还是有些忐忑的）平均速度85.8 百公里平均电耗：16.5kwh 充电花费：207 智驾感受：上了高速后，正式开启NGP,(NGP在高速上速度过快或是加速的时候是不能开启的。)瞬间释放手和脚，无比轻松。除了前方，但眼睛，更严格说头不能向其他方向偏离，小P,5秒内必提示你正视前方。车道保持：95分（有一次路边植被占了一些车道，车还是从植被上冲过去了，下高速后无划痕，吓死了，小鹏NGP课上有提示到不能识别和做出行动，需要注意）跟车:95分（因为有几次前车出隧道85码时，没有自动超车，前车加速拉开距离后，限速已经是120了，本车还是压着85码在走，需要自己踩到100后，才会提速到120，不是很流畅，希望小鹏把驶入驶出隧道这块优化一下）超车：90分（70%的超车很顺畅，打灯变道超车，但不会回到超车前车道，不知道为什么，估计是怕右侧车辆汇入，只有再次超车的时候才会回到原车道。30%超车前会降低车速，放前车走远后，再变道，然后再加速，这点我不理解。有一次汇入车道，前车两辆长货车，左侧又有直行汽车，道理是要等直行车走才能变道，当时很紧张，在大货车变道完成前要变到最左侧，正要接手的时候，车机在第一时间在左侧汽车过去后，变到了最左侧，反应很快，没有被大货车压到）还有一次，我在最左侧，右侧车辆可能因为走神，实线变道差点撞上，但是我的车没有减速，我及时接管才没有碰到）总结下来，智驾很满意，就像宣传说的，辅助驾驶只是辅助，不能完全托管。希望小鹏能够逐步完善。小P：我想要得更多，不仅在汽车控制上，希望在生活上小P能帮助更多，比如：1、距离XX地方还有多少公里(每次都要拿着小度来问)；2、多少公里有充电庄；3、XXX是什么意思？4、我目前在哪里？还要开多久到目的地。5、推荐类；6、对比类，哪个更好（有时候不是想要最好，就是想要个结果）；7、XXX地方有什么好吃的……等等这些小P都听不懂。希望小P更智能一些吧驾驶：高速自己驾驶很少，目前很稳，转弯第一下方向盘很硬，第一下拨动了，就好转了。底盘很稳，车身很稳。好评！动力：在高速上，自己控制超车非常轻松，120~160之间，也非常的快，可以轻松拉开距离，更安全。总结：整体驾驶下来很满意，有些许瑕疵可以接受。优点感受碾压缺点感受。因为连着开了近20个小时，高速上好几次差点睡着，醒过神后NGP还在稳稳的开着，如果是油车我早就出事了。从贵阳到礼县才200多的电费，太便宜了。沿途每2~3个服务区就有一个充电站，所以不用担心续航，而且充电速度慢都是40分钟，20%~90%，最快20分钟。所以没有后悔选择电车，没有后悔选择小鹏，@有些人在抖音上说在高速上没看到电车的人闭嘴吧，都是吃不到葡萄嫌酸的人。一路上蔚来、极氪、宝马、比亚迪都有，没看到理想。其他车都是充20分钟就走的，估计充电也快。电车走高速太香了，看我数据，高速续航达成率应该在90%。一旦上了高速谁还会在乎达成率呢？有充电的就行，而且也方便。太累了，写不动了，有问题评论区再论，我是一个从油改电的车主，所以不要说油车怎么怎么好，电车怎么怎么差，试过才知道！！
2023-10-01
乖巧火车RN8
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
快来看，这个价格购车感觉挺合适～马自达3 昂克赛拉2023款2.0L 自动质雅版 2023-09在贵阳购入裸车价11.59万元, 落地价14.20万元买新车还是去4s店买，靠谱还保障，后续不懂的还可以有更好的服务，不要找那种很小的经销商销售人员，他们什么车都卖，说白了就是给钱到位，他们什么都给你办，反正不要找那种什么车都卖的销售人员，不靠谱不说什么还都不懂，全部找关系，价格死贵呀，我就是被烫了，就是被坑了，服务服务不行，不懂得问他什么屁都不懂，还要去问别人才回答你，就一个裸车115900，加上保险，购置税那些落地142000，以为熟人能便宜一点，结果被烫了，被坑了，还是从小到大的同学，买了一个行车记录仪给我，就什么都没了，太阳膜是每个车都有的，只是便宜的有贵的，给我贴的太阳膜都是那种很劣质的，便宜的，后悔死了，气都快被气吐血，买车最好是在APP查好底价，买车不能急，在APP查好底价，知道贷款落地价和，全款落地价是多少，心里有个数再去买车，我被坑的太惨了，142000啊，我首付62000左右，6万多少忘记了，贷款的话7万多，利息就是1万多，分期三年的，就是这样的，大家买车不要找那种就是什么熟人啊。那些的，给不了你很多优惠的，还是4s店靠谱一点，找那种什么车都卖的人要被气死，比如你想买马自达3，智雅版，他都是找4s店拿车，还很麻烦，特别麻烦，4s店根本不用那么麻烦，贷款审批搞的啊，好累呀，说白了就是黄牛，跟黄牛没啥区别，这个销售，还累的半死啊，兄弟们，买车就去4s店，别找找那种什么车都卖的，车也是在4s店拿，没有的话他还要调度，所有费用都是顾客买单，不说了，加油，还贷款吧，
2023-09-28
云南丽江黑刀
6500公里，黑旗深度体验
3月份盲订，6月初有幸作为宜宾首台车主。提车后主要行程，宜宾-乐山-西昌-丽江-大理-保山-腾冲-瑞丽-丽江，丽江-西昌-宜宾，宜宾-昆明-丽江。骑行感受:前期行程主要以国道省道县道为主，经历了各种路况，因为气动减震的特性（低位减震效果好，但离地间隙较低），各种挂底，好在底盘结实。首保前后，尤其在路况不太好时，低速低档，油门一窜一窜的，这个问题大概在磨合期以后有了很大的改善，个人感觉主要是驾驶习惯已经适应了，加上磨合期后车辆自身有一定改善。近期除了市区通勤，中长途基本以高速为主，定速巡航100码左右，平均时速基本在93-94，高速一天500公里左右感觉不是特别累。（骑车有瘾，国道最多一天跑过380公里，累成狗）油耗:提车前期，国道基本维持在80块钱200公里，吃的95，磨合期除了超大货车，都维持在60码以内。最近一次记油耗是从宜宾-昆明-丽江，全程高速，记录了两次加油的里程及费用，起始里程5008，终止里程5518，合计510公里，两次加油74元+93.33元，共计加油18.81L，高速油耗:3.7L/100KM,0.33元/km 故障:车辆大架号为全国前50，可能是因为第一批的原因，没有遇到因为装配工艺带来的不良体验。第一次遇到故障是首保以后，仪表电喷系统故障灯常亮，首保在丽江做的，出现问题时在大理，大理经销商维修人员花了一个多小时解决了，说是机滤没有安装好。第二次是在云南保山，发现发动机炒螺丝，经销商让我放心骑，争取两年内骑坏。第三次是最近在昆明，气动减震升高了降不下去，显示故障码2119，重置系统后故障码消失，经经销商检查，气动及感应都没问题，最后重置气动减震解决。（附带小技巧:通电状态下，捏死前刹并按气动控制按钮，15秒左右，气动减震会重置）还有个小问题，两侧空滤盖子上的六颗螺丝全部滑丝，导致现在没有更换空滤，需要更换空滤下方的底座。保养:得益于首批车主，两年免费保养，首保是宜宾经销商快递机油+机滤，二保是回宜宾（二保机油加多了，加了四瓶），目前据经销商消息，厂家首批都只发了一箱机油，用完以后免费保养需要提前申请。改装:黑旗原车就已经很帅了，很多车友越改越丑，所以目前改动不大，最推荐的改装，也是个人觉得少有能能提升颜值且实用的改装，（适用奔达黑旗500改装牌照架摩托车后尾灯刹车灯转向灯一体灯流）挡泥效果95%以上，实测高速上最高110码，仅在后座后侧底端有些许小泥点，一体式灯带也很好看（需要接线，拆除后方牌照支架，拆除后转向灯）最不推荐，前挡泥板，个人淘宝98元购入，实测无用，裤子和鞋依然会湿透。总结:黑旗目前素车颜值依然是最能打的，质量问题任何厂家都会有，有问题积极联系厂家和经销商解决就好，目前我所接触的奔达经销商，服务态度都还挺好，正常售后也没有花过一分钱。选择黑旗我没有后悔，短期也不会有换车的打算，除非出了颜值更高的巡航。
2023-08-24
比亚迪精晟名迪海洋网
周末是丈母娘的生日，老婆指令必须回老家给丈母娘过生日，作为一名四川男人，四川耙耳朵的代表，本着“老婆开心了，全家人就开心”的原则，必须服从！绝对服从！周五晚上就把海鸥的电充满，周六等老婆下班，早早的就到老婆下班的地方，安安静静的耐心的等老婆下班，这个时候千万不能催促，否则后果很严重的（有句话叫“取川渝婆娘，品背时人生”），等她下班上车后就直奔老家。海鸥高速巡航100公里/小时，偶尔超车（超货车）就110公里/小时左右吧，超完车就乖乖回到慢车道，看着一辆辆燃油轿车从我身旁离我远去，自从开了新能源后，我开车再也不路怒了，心态平和了许多了，偶尔还会点评一下那些超速行驶的燃油车回到老家晚上20点45左右，就给海鸥充电，由于老家电压不稳，直到深夜才开始正常充电。说说海鸥飞翔版405公里的配置吧，想说配置吧，感觉海鸥上的配置都是作为一辆车的基础配置，最有用的就是自动驻车、电动座椅、倒车后视视频和语音控制。自动驻车在城里等红绿灯时可以解放右脚，不用把档位切换到空档；论坛里有人吐槽海鸥空档不好挂，我觉得还好，在D挡里往上轻推一下就到空档了，在R档里往下轻拨一下就到空档了。电动座椅好用，因为我老婆的身高，她属于小巧型的，电动座椅可以调节座椅高低，对她很友好，当时买高配也是这个原因；倒车后视视频主要是我老婆以前很少开车，嫌弃金牛座太大了，不好驾驭，买了海鸥后，她经常开也喜欢开，后视视频对她新手来说很友好，同时很安全，但是海鸥的倒车后视视频出现过两次无信号的情况，不知道什么原因，一会儿又恢复正常了；语音控制最舒服，打电话、控制空调、控制音乐、控制导航都很方便；最没用的就是定速巡航（本人原因，本人不喜欢用那些科技配置，感觉还是自己踩电门舒服），四川的高速很多隧道都限速80公里/小时，且隧道较多，定速巡航100公里/小时，一遇隧道就要减速，出隧道又恢复定速巡航，感觉很不方便；还有就是中控大屏旋转功能，由于本人用车习惯原因，基本都是用的横屏，除了朋友来看车的时候，给朋友演示一下，装下B没什么卵用。还有一个最舒服的点，就是等老婆下班的时候，可以一直开着空调听着歌，不用担心油耗和一氧化碳中毒，这个在炎热的夏天是真的爽。说说海鸥的轮胎吧，论坛里吐槽海鸥轮胎的较多，但是本人已经开了4000多公里，目前还没有出问题。前几天看着论坛里有车友把论坛换成了195/55R16的米其林轮胎皓悦4，心里也很悸动，就跑去巴中的米其林轮胎经销商哪里去换，老板很好很负责，他告诉我，原厂为什么要用175/55R16的轮胎，肯定是有考量的，首先这款轮胎肯定是在保证安全和续航下最适配的轮胎，如果换更宽的轮胎，续航肯定会缩水，同时增加车的负担，他建议我不换，并同意帮我找找同规格的其他国际大厂的轮胎，结果找了一圈没有找到，他说玲珑轮胎也是国内大厂，让我放心开。所以轮胎的问题就不再纠结了，换个角度想想，这个规格的轮胎便宜，坏了就换，也不心疼。只是没有备胎，坏在路上就只有喊拖车了，最近再考虑要不要买个同款轮胎、轮毂，整个备胎放车里，就是有点占后备箱空间。
2023-08-24
泛泛之谈792
8月2日，喜提奔驰GLE450，在鲜花和礼炮中成为“尊贵”的奔驰车主。我对奔驰的信任和支持，本以为是一段美好的开始，本以为如他们4S店所言，会成为尊贵的车主。没想到一切的“美好”和所谓的“尊贵”。在三天后的第一次新车上路，换来的是一个下午的高速惊魂，一次“应急”不急的“尊享级”救援，一段被“尊贵”所蒙蔽的悲剧，一次永生无法抹去的驾车阴影...... 奔驰车高速惊魂：新车、临牌，双耳红绳，一切都显得充满喜庆 8月5日，本人与两位女同事三人，新车体验，驱车从武汉出发，目的地：南京-常州-苏州【出差】。在距武汉约300公里的沪蓉高速安徽六安-3-589段，超车道正常行驶中，突然发现车辆踩油门无反应，车速反而不停在降。凭着多年驾车经验，第一反应，查看后方，打开双闪，无危险后赶紧靠应急车道停车。高速惊魂啊，后方暂无来车，幸运停靠在应急车道。（现在想想都后怕，如果后面跟着小车或大货车，恐怕已是重大交通事故） 2点多出的事故，联系武汉经销4S店（他们远在天边，相距200多公里），给我的建议是让我按车内的SOS键，找厂家呼救。车内打了无数次的SOS，这是奔驰的官方道路救援，让我自行呼叫122。下午2:50：终于收到武汉经销4S店电话，让我多次尝试启动车辆检查。下午3:16：问我情况，例行录口供。并收到过他们的010--56419511电话，每次的沟通都是，已了解，已登记，在沟通中.......您记得找拖车的公司确认拖车费用，能不能开发票。【你们不关心我们的人生安全吗，不想着车辆怎么修理吗？只想着你们的救援流程费用是多少，能不能开票。】酷暑骄阳似火，我衣服已经汗透。有位女同事中暑后面被道路救援的提前送下高速。（以上均有图片、视频、通话录音为证）下午3:47：历经约1个半小时，道路救援过来了，但是作为尊享车主，运气就是好，救援车过来，竟然车子无法拉上板。下午4:55：【经销4S店】：抱怨道路救援人员救援工具不专业，让他们想办法把车搞上拖车。【道路救援人员】：不敢强行拖上车，损伤车辆，毕竟是辆新车，弄坏了我赔不起事故发生到现在2个多小时了，厂家才打电话给经销4S店，才开始找经销4S店确认是什么情况。（经销商的售后肖工电话安抚我，讲的话）下午5:18：总算，耗时3小时后，经销4S店派出来了个销售领导，但是事情还是在沟通中，协调道路救援的大一点的领导了，打了电话了。【经销4S店销售领导和道路救援人员的无效沟通中。。。。。。】下午5:50：接到自称安徽六安奔驰4S店电话，又是跟我一系列的问询。一会儿说是我联系他的，一会儿说是厂家派他的，还莫名其妙报个电话问是我的号码么，然后又自言自语的说，哦，没事没事，我说错了，然后挂了我电话。什么妖怪，你代表奔驰六安4S店的，你这么不专业，这么没礼貌，你这是在处理应急救援好吗？麻烦来自奔驰六安4S店的你，用心来处理。你这么敷衍，你们厂家知道了会怎么想。哦，厂家也好不到哪里去，上梁不正下梁歪！我要是但凡当时还有点精气神，我当场就问候你了。下午5:55：无助的我，还是硬撑着找着他们事故发生已经接近4个小时，也马上快下午6点了。催武汉经销4S店，得到他们答复是，在帮忙找附近的经销商帮忙，看有没有办法。催厂家，说马上派人处理。在此，我着重强调，厂家那方，我是怎么都不能主动联系的，只能等待不同的人打过来。因为他们的号码，不支持回拨（010--56419511电话）。下午6:01：接到0564-2415700电话，六安市公安局高速治安大队交警。了解我的情况。让我把电话给道路救援的人员接听。下午6:09：再次接到交警电话，在我崩溃边缘的时候，问询我到底怎么搞的，我说：我在等待处理。交警：你等什么，你在等什么，马上快晚上了，这是高速呀。我说：我也一直在催啊交警：你催没有用呀，我在赶过来，我赶过去之后，我肯定把你车直接就拖走了，我不可能让你在那，如果发生事故怎么办，你要造成高速上其他人员伤亡又怎么办，你只考虑你的车，你这不是在开玩笑吗？不是整个告诉上就你的车贵啊，那100多万、200多万、300多万的车我都见过呀，你在高速上面发生的故障，肯定是直接就把你拖下高速，或者是就近给你换轮胎，这个时间绝对是不会超过一个小时的，你如果一直把车停在这个高速上面，到晚上了，天黑了，万一人家一下撞上来了，这个责任谁承担？....... （对，执法没错，你的灵魂拷问也不无道理....... 只是，我也是受害者，我有说过不让拖下去么，我跟奔驰方说这车我不要了，我没说这车贵不许动，我从大中午扛到现在，从来没有消停，我没吃中饭，衣服已经湿透，我脑袋现在已经懵了，但我还在坚持，我也想快速解决，我
2023-08-17
MaikomLi
型格车主·车龄2年
贪一时之快，把车前杠挂了！
前天回家的时候可能是因为封桥搞到大塞车没想等排队。最后脑袋一热转去开一条小路，结果刚开进去没几十米前面有三、四辆货车开出来想着开偏一点让货车过去结果刚开偏一点的时候车头开上了一个土坡之后挂在那个土坡上退又退不了前又前不了，最后还是要货车司机帮忙点一下推出来的结果车前杠挂出来了！当时想着走保险的，但保险又太麻烦要走很多手续就自费去经销商那做修复当时看到说不是太大问题原车头杠喷漆热风枪重新塑形修复好了！弄好花了500多，所以做人啊还真是不要贪那一时之快！也不要觉得自己的技术有多么好开车最重要的是观察四周路况和小心、小心、小心！
2023-08-10
泛泛之谈792
8月2日，喜提奔驰GLE450，在鲜花和礼炮中成为“尊贵”的奔驰车主。 8月5日，本人与两位女同事三人，新车体验，驱车从武汉出发，目的地：南京-常州-苏州【出差】。在距武汉约300公里的沪蓉高速安徽六安-3-589段，超车道正常行驶中，突然发现车辆踩油门无反应，车速反而不停在降。凭着多年驾车经验，第一反应，查看后方，打开双闪，无危险后赶紧靠应急车道停车。高速惊魂啊，后方暂无来车，幸运停靠在应急车道。（现在想想都后怕，如果后面跟着小车或大货车，恐怕已是重大交通事故） “应急”不急的“尊享级”救援 2点多出的事故，联系武汉经销4S店（他们远在天边，相距200多公里），给我的建议是让我按车内的SOS键，找厂家呼救。车内打了无数次的SOS，这是奔驰的官方道路救援，让我自行呼叫122。下午2:50：终于收到武汉经销4S店电话，让我多次尝试启动车辆检查。下午3:16：问我情况，例行录口供。并收到过他们的010--56419511电话，每次的沟通都是，已了解，已登记，在沟通中.......您记得找拖车的公司确认拖车费用，能不能开发票。【你们不关心我们的人生安全吗，不想着车辆怎么修理吗？只想着你们的救援流程费用是多少，能不能开票。】酷暑骄阳似火，我衣服已经汗透。有位女同事中暑后面被道路救援的提前送下高速。（以上均有图片、视频、通话录音为证）下午3:47：历经约1个半小时，道路救援过来了，但是作为尊享车主，运气就是好，救援车过来，竟然车子无法拉上板。下午4:55：【经销4S店】：抱怨道路救援人员救援工具不专业，让他们想办法把车搞上拖车。【道路救援人员】：不敢强行拖上车，损伤车辆，毕竟是辆新车，弄坏了我赔不起事故发生到现在2个多小时了，厂家才打电话给经销4S店，才开始找经销4S店确认是什么情况。（经销商的售后肖工电话安抚我，讲的话）下午5:18：总算，耗时3小时后，经销4S店派出来了个销售领导，但是事情还是在沟通中，协调道路救援的大一点的领导了，打了电话了。【经销4S店销售领导和道路救援人员的无效沟通中。。。。。。】下午5:50：接到自称安徽六安奔驰4S店电话，又是跟我一系列的问询。一会儿说是我联系他的，一会儿说是厂家派他的，还莫名其妙报个电话问是我的号码么，然后又自言自语的说，哦，没事没事，我说错了，然后挂了我电话。下午5:55：无助的我，还是硬撑着找着他们事故发生已经接近4个小时，也马上快下午6点了。催武汉经销4S店，得到他们答复是，在帮忙找附近的经销商帮忙，看有没有办法。催厂家，说马上派人处理。在此，我着重强调，厂家那方，我是怎么都不能主动联系的，只能等待不同的人打过来。因为他们的号码，不支持回拨（010--56419511电话）。下午6:01：接到0564-2415700电话，六安市公安局高速治安大队交警。了解我的情况。让我把电话给道路救援的人员接听。下午6:09：再次接到交警电话，在我崩溃边缘的时候，问询我到底怎么搞的，我说：我在等待处理。交警：你等什么，你在等什么，马上快晚上了，这是高速呀。我说：我也一直在催啊交警：你催没有用呀，我在赶过来，我赶过去之后，我肯定把你车直接就拖走了，我不可能让你在那，如果发生事故怎么办，你要造成高速上其他人员伤亡又怎么办，你只考虑你的车，你这不是在开玩笑吗？不是整个告诉上就你的车贵啊，那100多万、200多万、300多万的车我都见过呀，你在高速上面发生的故障，肯定是直接就把你拖下高速，或者是就近给你换轮胎，这个时间绝对是不会超过一个小时的，你如果一直把车停在这个高速上面，到晚上了，天黑了，万一人家一下撞上来了，这个责任谁承担？....... （对，执法没错，你的灵魂拷问也不无道理....... 只是，我也是受害者，我有说过不让拖下去么，我跟奔驰方说这车我不要了，我没说这车贵不许动，我从大中午扛到现在，从来没有消停，我没吃中饭，衣服已经湿透，我脑袋现在已经懵了，但我还在坚持，我也想快速解决，我也想下高速，我也怕出现交通事故，我也在一直催，不是我造成的麻烦，我还要悲催的去承受这一切......) 不过，在此，我还是谢谢您，交警过来还是有些凑效了。下午6:38：交警到来后，不知道哪一方来了个技术员，带着小电脑刷了下车辆故障码，车子能挂空挡上了，轮子可以拉上板了，上拖车了车辆自从停下，无数次的尝试启动，车辆无法运作，并挡位无法挂入N档。仪表盘上的故障灯齐刷刷全亮了。事发后的第二天，也就是8月6日，车主一早便前往4s店处理售后，即便车辆已经在店内售后经理及维修人员的还有销售的面前，清晰明了的检测出了车辆的48V蓄电池问题，4s店还在拿需要向厂家反馈推脱责任！请问我们找得着厂家吗，我们只和你们武汉中升星辉发生了交易行为！
2023-08-09
快活鸟潇洒李
1000公里实际油耗➕电耗实测分享
总共1000公里的高速路段，经过湖南到贵州，出发前复位过，满油电只有70%上的高速，保电设置的是30%，但是在40%以上的电量时我都是用的活动经济模式跑的，除了超车时发动机会介入，平稳升速至120码都是用电，我个人认为很省油，在面下降至40%一下我就切换成标准模式，反正就是全程不会让车处在亏电下行驶，一箱油550，第一箱油跑完了中途加了一箱油，电充了2次，基本上都是在20%左右的电量我就在服务区充电，每次都充满，总结下整体用了多少油电，油下高速后油表显示还有510公里，也就是说大概用了一箱多六分之一箱油，电总共用了150%的电，吐槽一个事，服务区充电的服务费真是贵的离谱，一次充50块，有一半是服务费，真是贵的离谱，其他的没什么可吐槽的，整体行驶下来的驾驶体验和静音性很满意，特别是每到一个服务区停车充电和上厕所都有三五成群的赶路人在看向我这车，几个人交头接耳基本上一看就是几分钟才离去哈哈哈，还有一个带着司机开的阿尔法的老板跟我聊了半个小时围着我的车看来看去还坐上车感受，说现在国产车做的真牛逼，说你这个配置都是进口车一百多万的配置，他说想把家里的一几年巡洋舰卖了买500，哈哈哈哈，这个我们国产车现在能收到国人的喜欢和认可我感到很开心，下了贵阳高速后我在市区红绿灯排队时，听到最好笑的话是，可能是贵阳话的口音搞笑吧，就是我旁边的一台轿车看我这车把车窗降下来说了句：卧槽，这是啥子车噢！哈哈哈我内心实际得意死了这就是我1000公里高速的油耗电耗实际分享，路况说明下，在湖南路段和贵州路段车很多，隧道也很多，很多路段都是区间测速100，有时候还跑不到，车真的很多货车也多，可能是这段时间贵州村超火了吧，好多人去贵州，所以全程高速有一半路程都开不快，如果是路况好的情况下能开个130匀速油耗可能会更低吧，复位后的实际油电耗照片已放在下面
2023-08-09
汉东省外语辅导陈清泉
本田Ns125la小踏板
#晒晒我的摩托车提车一个月谈谈对我新大洲本田ns125la的感受我原本是一名资深的档车摩友，一直骑着765上班代步，下班压弯，突然老婆怀孕，这段时间不得不考虑一个能代步使用的小踏板，原本考虑过很多其他品牌的车型，飞度4（飞度5），弯道情人，维多利亚150，也考虑过大踏板nmax和广阳ct250，后面仔细考虑下买车的用途，我是根本不需要长途使用，工作地点离家也就18km，来回40km不到，也考虑到平时可能要买买菜，打打麻将什么的，车子大了反而不好停车，所以还是从大踏板考虑到小踏板，选来选去还是选择了125lala，终于是颜值战胜一切，我在没有看过实车的情况下直接定的车，等了几天就到货了，经销商喊了货拉拉帮我发了过来，到手的第一眼是好看，好看，还是好看，本来觉得车子应该挺小的，从货车上下来的时候，坐上去体验了一下，车子比我印象里大很多，按键的质感和壳子的漆水总体看着还行，这个车好看的点，就是设计，很多人回来拿相同价位里配置更高的车来对比，但是我觉得，好看的外观设计也是要付钱的，相同价位，摩友买车肯定想买到更好看的，上面这些是我主观的看法，下面来说说骑行的感觉，首先，打火的一瞬间，排气的声音给你的感觉不是很散，属于单缸里面比较浑厚的排气声音，总之是踏板车里面很好听的了，打火之后，怠速时抖动有点大，我是之前没骑过踏板车，所以不知道这个怠速抖动对于踏板车来说是不是正常，开始骑行加油的时候，这种怠速时的抖动就没有了，发动机震动抑制的还不错，没有给我感觉很难受的震动感觉，速度上了表显80左右，手把给的震动酥麻感会有一点点，上了全油门反而没有，总之我对单杠机这样的震动还是可以接受的，骑行给我的感觉也不飘，当然遇到横风会有一点点，这个不管什么摩托车都避免不了的。另外谈一下abs的问题，很多人对比都会谈到飞度4 会有abs，对我来说，我有长期的骑行经验，紧急情况不会捏死前刹，平常代步或者是买菜也不会用到很快的速度，所以有没有abs 对于我来说不是很重要，但是作为摩友，如果有新手骑这款车，或者是女孩子平常骑，我还是建议花一千多去装一个abs刹车，对于新手的话abs还是蛮重要的，自己装abs总体算下来价格还是挺划算的。最后谈谈我现在对车的改装，我目前装了一个茶色挡风镜，黑色大灯猪头罩，坐桶周围全部碳纤维贴纸，为了防止刮花的，因为我有点强迫症，不喜欢车子上有划痕，改了个煤气罐尾箱，这个尾箱说实话有点贵，500多块，但是就是想有点个性，所以还是买了哈哈，后期我可能会改装下刹车和abs，因为媳妇以后可能会骑，还有一些贴纸和小装饰件，希望我这段文字能给想买车的你提供一些帮助！
2023-07-24
奇奇怪怪2917
豪爵铃木250_A 好骑
#晒晒我的摩托车我是在今年二月份入手的小小R，是姐姐送我的新年礼物，哈哈哈，当时人懵了😳特别高兴，第二天直接去贵阳把车车骑回家，兴奋的不行，怎么看都都帅，爱死了，现在看也觉得挺帅的。虽然我的第一辆车不是gsx250，但是我真的爱她超过第一辆车，因为我和我的第一辆车摔了很多次，可能是因为人笨……我第一辆车是极客飒155，质量非常棒，就是没有abs 而且改装潜力巨大，最主要的是给我留下了一个印象就是铃木的车很好。时间长了感觉极客飒还是太单薄了感觉不够帅，作为盆栽祖，我就去了解了gsx,第一次从小破站看到照片，我就爱上这个车了，我感觉这个车就是我的命中注定，实在是太想要了，奈何钱包空空，买不起。最后回到主题，虽然市面上同价位动力比小小r 强的车多了去了，但是我觉得如果是市区骑行的话没必要需要什么动力，她已经够用了，这台车更适合新手过度，或者代步啊对动力要求没有那么高的人，毕竟有些时候国道上超100码的大货车还是有点吃力，小小r85码后段比较肉这是事实，还有就是链条声音确实炸，但是我个人认为没必要换三件套，只是需要定期保养，以及每500公里更换缓冲垫片，这很重要！继续更新，感谢关注！感谢！感谢！感谢！！！
2023-07-21