#缤智用车感受作为2015款老缤智车主,我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代,手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置,包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能,这就苦了前期购车的老缤智车主。 那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢?其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的,拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯,因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下,所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品,相关配件包括基于原厂协议的控制盒,网络天线,GPS模块及线束插头。 这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒,在A柱安装GPS模块连接到控制盒,拿出线束夹子从保险盒背面取信号,找出线束插头对应转接刹车踏板处插头,找出线束插头对应转接一键启动按键插头,取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好,找到线束上的温度传感器固定好,将所有插头对应插到控制盒上,最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成,我也蛮有成就感滴! 这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接,能够实现手机远程启动车辆(启动后自动上锁防盗),手机解锁上锁车辆,手机控制电动尾门后备箱,车辆位置定位,车辆行程报告,还有车辆基本信息显示如行驶里程,车内温度,电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后,模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。 手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验,如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷,或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦!我使用这个手机控车也有2年有余,期间除了偶尔有信号不强的问题,总体使用稳定性还是令人满意滴!敬请关注缤智品牌升级心得,后续内容会更加精彩,谢谢大家:)
#马自达行也,行还是不行?本人二十多年的驾龄,以前开的是手动挡别克凯越,已经十多年了,各种配件老化,为了全家人的安全,就想着换一台车,主要用途是市区上下班通勤用,偶尔跑跑高速,外出游玩。2023年五六月左右,下载了懂车帝软件,查看了各种车型和价格,无意中看到了马自达CX50新车发布,被这车霸气的前脸、优美的外型吸引,这车增加了车身长度,后排空间和储物空间足够,宽度也是超过了同类型的其他车,紧凑型的SUV给予了中型车的使用空间,性价比我觉得非常满意,价格在二十万预算以内。去4S店试驾了两次,总体感觉这车内饰用料蛮考究,车身强度也比其他日系车更高,属于日系车里的另类。由于该车是新上市车型,价格太坚挺,也想看看其他车主购买后的用车体验,因此就准备再观望一下。然后又去其他品牌店看了看,丰田,大众,别克,凯迪拉克等店都去看了,对比了一些车型,有途观L,昂科威,xt4,探岳,威兰达等,这些车都试驾了,总体感觉这些车型驾驶体验都差不多,没有哪一款是特别钟意的。后来还在网上看了一些车评,发现国六B的标准出台以后,好多车都加装了颗粒捕捉器,而且有些车是经常堵,唯独马自达没有安装这个玩意,排放却能够满足国六B标准,这样更加坚定了我购买马自达CX50的决心。此后看了懂车帝里马自达主播的一些解说,特别是有个叫马自达锤哥的视频,天天在直播间砸车,发现这车确实是用料扎实,车身上大量使用了高强度钢,能够最大程度上确保驾乘人员的安全。大约观望了五个月的时间,期间和马自达销售沟通了好多次,一直没有盼到CX50智行版官降,因为年底要用车,在销售答应给予三千元现金优惠,增加三次免费保养的情况下,还是没有憋住,在2023年12月1日全款提了马自达CX50智行版。四S店赠送了行车记录仪,贴膜,遮阳伞,氛围灯(这个到目前也没有安装),铝合金饰条等。 用车体验。以前开的是手动挡车型,刚上手马自达CX50,驾驶的舒适感一下子提升不少,油门的响应也很灵敏,2.5排量的发动机,动力随叫随到。由于不熟悉L2辅助驾驶的某些功能,车道保持和主动刹车着实让我有几次受到了惊吓,大约在使用了一周左右的时间后,才慢慢适应了这些功能。过年前跑了一趟长途,学习了如何使用ACC功能,发现这功能比手动挡车好用多了,全程下来,两只脚轻轻松松,大部分时间都是靠手指拨动就可以轻松驾驭,后方来车、变道提醒、自动跟车、自动变光、感应雨刷等等,减少了驾驶员的很多操作,而且驾驶起来还更安全了。最关键的是,马自达CX50在高速上驾驶起来相当平稳,油门响应积极,100码以后的后续提速也很快,要不是开启了定速巡航,经常就不知不觉的超速,风噪和胎噪也不大,120的时速根本听不到窗外有多大的噪音。一句话,L2智能辅助驾驶确实可以大大提高行车安全。 车内空间,我1.73米的个子,头部空间足够,坐在车内一点也不觉得有压抑,我儿子1.80米,坐在后排头部有一拳左右的剩余空间。 不足之处。首先是马自达品牌营销不够,没有把好东西宣传到位,和丰田大众等一线合资品牌相比,宣传和服务不够。自身定位定价过高,如果能够在现有的价位上给个一两万的优惠会进一步增加马自达的销量,以价取量。车辆的使用说明不到位,新车连个操作手册都没有,新车到手不适应,有些使用功能,操作要靠自己去琢磨,还有懂车帝车友的介绍,销售对车辆的功能使用讲解不到位。就比如百公里油耗的重置,我是琢磨了好久才了解了这个功能怎么操作。无线充电的功率太小,该功能聊胜于无。车机系统有待完善,导航偶尔会失灵,需要关闭发动机,等几分钟重启才能使用。自动雨刷偶尔也会发神经,一下快一下慢的。 油耗方面,目前行驶里程五千多公里。纯市区百公里在十个油左右,跑高速油耗7—8个,最经济的时速是80码左右,油耗可以低至5—6个,总体油耗我现在是9,可以接受,毕竟这么大一辆车,接近1.7吨的重量,想要太低油耗是不可能的。智能变缸在行驶中几乎没有感觉,对降低油耗有一些帮助。大灯有些暗,特别是下雨的晚上,聚光不太行,灯光有些发散,我一直搞不明白,明明大灯内侧有个空位,为什么不再加一个副灯,能节省多少成本啊!此外,网友诟病最多的后扭力梁,这个我倒觉得没有什么大碍,要是和空气悬挂或者其他高档车比较,舒适型肯定是比不上的,最起码我觉得不比我以前开的凯越差多少。 购车成本,裸车18.48万,保险是四S店里购买的平安保险,五千五,购置税一万五,服务费七百,减去置换补贴和大客户补贴九千,落地在二十万以内。另外享受到了政府的三千元消费补贴,这个算是意外的惊喜。 总体来说我个人认为马自达CX50是令我相当满意的一款产品,值得拥有。期待后期在用车过程中和售后维保方面能够让我有一个好的用车体验。 本着为车友推荐一个好的产品,把自己使用马自达这近半年来的使用体验分享给车友的宗旨,码了这么多字,实属不易,如有不妥之处,喷轻一点!谢谢啦!
#五菱星光PHEV上市 售8.88万起开了3185公里了,说说现在发现的问题: 第一:不能接受买了不到15天降价6000元,诉求就是退还差价款,完全不能接受延长整车一年质保(byd公开降价前几个月就开始按照降价后价格销售) 第二:刹车油门踏板上方掉线裸露,机械配件也完全裸露 第三:锁车后充电口竟然没有上锁功能,不管锁不锁车都能打开充电口 第四:车机系统不能下载软件,播放音乐时默认软件是酷我音乐不能更改默认软件 第五:360影像低速和转弯时影像显示不够全面 第六:电池能量密度低,续航里程虚标严重 当时选择五菱的原因就是因为五菱打着人民五菱的口号,也希望五菱能造出好车,而不是拿着落地11万多的钱买着几万块面包车的态度造的车,byd不断的降价割韭菜,不考虑用户的感受,只想着竞争对手,这样会失去很多用户!
#用车心得凡尔赛用车小tips(三)手机APP的遥控功能 前面写油耗时提到可以在手机APP上查看,这次重点讲讲手机上“东风雪铁龙”APP的应用功能。 1. 如何安装APP。通常提车时候,4S店会让你下载这个APP,激活。如果日后更换手机,刷系统找不到的话,可以在手机应用商城搜”“东风雪铁龙”(图二)下载即可。用车主手机+验证码登录。 2. 底端工具栏点击进入“爱车”,界面如图三。分区显示剩余油量、总里程、油耗,下一栏是五个小功能“导航到车”、“商城”、“驾驶数据”、“电子围栏”、“OTA升级”,再往下就是“远程控制”、“流量查询”、“车况报告”(图四)。逐一点进去浏览以下,功能比较直观易懂。 接下来讲两个实用功能吧: 3. “远程控制”——不带钥匙也可以开关车门! 有时候要去车里取东西,但是车钥匙忘带了怎么办。手机在手,一键开锁!手机进入远程控制的“解锁”,出现车体图片(图五),需要开门就往“解锁”图标方向拖,一会车灯闪烁,车门自动解锁;需要锁车,就按住“关锁”图标往车身方向拉回来,车就锁上了。这个功能要确保手机联网状态实现,关锁后最后拉下车门确定车锁好了比较保险。 4. “车况报告”。主要提示保养天数、保养里程等信息。 5. “导航到车”、“驾驶数据”、 “OTA升级”,这几个大家自己点进去看就明白了,就是显示车的位置、车辆的行程等,申请软件升级。
#提车日记🚗【车辆情况】新款糯玉米灰色205不加包 💰【整体车价】51000+4000选装包+4000保险+1000颜色,本来我喜欢白色想买个白色的,但是买了之后等待遥遥无期,后面有一天说灰色有车,于是我就加钱买了灰色,当时也挺闹心的,没有买到自己喜欢的颜色,但是实际上灰色到了之后也挺惊艳的,目前我就是平常只上下班代步,就直接定了,大概一星期左右车子就到了。 🎆【购车背景】说起糯玉米,我只能说是在某一天看到了我同事开了这个车,我就记住了这个车的名字,又过了几天我们县城突然出现了一大批的糯玉米,给我看的眼馋死了,再加上我每天上下班,第一是限号问题,第二是加油开销太高了,每天我开车要开40公里上下班,一个月单单是加油就得2000块,实在是承受不住了,后面就看了很多微型车,五菱mini一类的但是这些车的样子太丑了,再加上太瘦了,感觉开快了随时会翻车一样,综合对比下来,玉米就是我心目中的车,然后考虑了没多久就下定了。【实话说我就是为了玉米的颜值】 🚗【用车场景】平常县城上下班往返80公里,也可以做到随用随充吧,因为单位可以给车充电也不要钱,再加上新款加上了快充,基本上里程毫无焦虑,也敢去一些更远的地方玩了,只需要计算好单程距离就可以了,到了地方找充电站,差不多有半小时就冲的差不多了,就可以继续玩耍了。 💰【提车分享】说实话这个车价格太透明了,基本上不会便宜太多了,我是因为县城只有汽贸店,但是这个汽贸店可以直线联系厂家订车,长安小程序写着的也是这家,我就在他家买了这个车,经过我的软磨硬泡,最终就是加了选装包60000落地了,就送了脚垫和贴膜,但是贴膜我没有要,我选择自己去买了一个好的。 💔【新车情况】 车是9月7号生产出来的,我看了那个车身名牌,到我手里20天吧,其他问题都没有发现,提速也很带劲,不过车里还是有些气味,目前驾驶车的时候我都会开着车窗通风。 📱【车机系统】 车子到的时候我专门花了一小时时间,研究下载甲壳虫,然后让车机实现我只需要让手机打开热点,车机就能在线听音乐就行了,中途下载了一些软件不适配,碰壁了几次,但是现在都已经解决了,如果有其他车友想跟我一样听在线音乐的,可以咨询我,我来教你。 🌏【驾乘体验】 驾驶的时候,听着音乐在县城里面嘎嘎提速超车太爽了,提速的的瞬间很惊艳,还有空间水平在微型车里面算得上老大了,目前就发现一个缺点就是座椅太直了,等我的座椅套到了,我在继续调整一下可能就会好很多。 🔋【充电续航】 充电续航因为我有点里程焦虑所以买的是快充,虽然很少用得到吧,但是不能没有,每次都是上班来了时候冲上电,下班走了之后拔掉回家,第二天往复一日,每次大概有6个小时就能充满了,续航很扎实,开着空调差不多1比1很靠谱,期待冬天的续航。 【韭菜包问题】 至于我选择加包,是因为我觉得这个车本身就这一个选装了,既然买了为何不都买上,然后我还看到后期有很多没有加包的车主去选择改装,价格的话也小一千吧,这么算下来的话也没差多少钱了,再加上改装了之后万一车子出问题了,厂家以此为理由就坏事了,反正一键启动什么的功能我用着挺爽,我觉得加了包不亏挺合适的,就加上了,至于后面又爆料的说是有电子手刹,我直接pass了,第一是懒得等,第二我还是喜欢机械手刹,第三如果等着的话我就开不上车了,已经等不及了。 【经验分享】 因为我是加包的车,门把手会自动弹出来,然后我就有一个想法,就是能不能体验到不加包的那种门把手,一按一拉就开了,实际上测试之后可以体验,上了车之后不要锁车,车子开起来之后门把手会自动收起来,但是这个时候车子是没有上锁的,在停车的时候,他不会弹出来,就可以机械手拉了。 【配件分享】目前我买的防尘网,还有一个挡泥板。后续买了别的再继续分享吧。 ⭐️总结。 糯玉米就是个短途代步车,别太要求太好了,如果像我一样每天上下班很远,一个月加油都得2000了,我的建议是无脑入吧。 最后的最后的最后 感谢圈主大大-纳米物语的推荐,让我买到了很多实用的配件,新入玉米坑的可以进懂车帝官方群,圈主和其他车友们都能热心解答问题,欢迎进群哦!!!💐💐💐💐 感谢圈主推荐
#我的艾8我来说!首先发这个帖子是为了让大家更了解奇瑞,没有任何车子是十全十美的,自己喜欢就是最好的!每个人的需求都不一样,满足自己需要的就是最好的。 先说优点 1:三月底买的车 陆陆续续开了两千多公里 高速城市都跑过了 动力上面1.6T鲲鹏动力发动机,动力方面是说给就给这个没话说,一个字“绝”ECO模式下油门响应延迟感是有的,本人很少用 市区标准模式油门响应说来就来,感受一级棒 高速的话开的运动模式 超车也不需要深踩,轻点油门转数蹭蹭蹭往上飙!市区油耗8-9个 高速6个 2;车机上面可下载的APP不多,音乐自带酷我音乐但是感觉现在用这个软件听歌的人很少了吧 有点鸡肋。好在搭载了carpaly和华为的hicar两个方面都兼顾到了 好评! 3;自带的氛围灯yyds 24色随意调换 灯光很亮 晚上沉浸式体验感很棒 没有那种聊胜于无的感觉(这里点一下星瑞 哈哈哈哈哈) 缺点 1:很多车主说风躁胎噪大个人感觉还好,十多万的车我感觉都还行 没有想象中的那么夸张,自己试过才知道。 2:车子启动以后车机反应比较慢,很多次都是开出地库了,喊小奇导航还是没有反应!还在人工智障模式中 3:内饰的话皮质包裹用料很足,就是部分小配件塑料感实在难受,开门手柄质感其实可以做的厚实一点… 4:今天发现了一个问题:在等红绿灯的时候开启制动驻车功能情况下,没有踩油门和刹车制动驻车功能自己退出,车子怠数前走!吓了我跳 !!!刚开始还以为是误触了,下个红绿灯又出现了这种情况!还是比较吓人的 前面一直没有发生过这种情况。 确定跟优点没有说到的 大家评论区可以总结一下 车子还是自己喜欢最重要 买车的话可以多对比一下当地4S店价格 祝大家都能买到自己心仪的车子
#懂车帝众测车机更新想必大家都收到了,目前看是批次推送,没有收到的朋友们也不要着急,我是上上周收到推送,上周更新的 这次更新是2024年的第一次ota,可能也就这一次,云空间的推送我没有参加,个人的上一次更新是2023年初,多了几个壁纸,优化了车机,说实话没有实质的内容和提升,这次高低有点实质性的内容 本次更新简介就是增加腾讯爱趣听和隐私权限,实际除了这两项还会禁用adb,这个是无损安装第三方软件的渠道,更新车机会恢复出厂设置,所以装过第三方软件的车友考虑再更新,至于如何禁用更新,网上都有;更新之后车机会流畅点,但是是更新优化还是恢复出厂设置之后的作用还不好说;之前有车友发帖说更新之后雾灯自动了,这天气也没法试;其他方面的更新或者优化目前没发现,应该也就这些了,如果有其他体验欢迎大家评论区讨论 一,腾讯爱趣听 这个应用集合了qq音乐、微信读书和喜马拉雅,可以选择绑定;需要先微信登录,然后选择要绑定的应用,再登录具体的账号,比如要绑定qq音乐,先微信登录爱趣听,选择qq音乐,选择微信或者qq,绑定qq音乐账号(因为qq音乐微信和qq账号不互通,之前有车友问怎么绑qq账号,所以拿出来说一下);实际体验还不错,有桌面卡片,用起来比较方便,比自己装的qq音乐要流畅,这个没想到,之前用qq音乐总感觉网不好,选无损音质缓冲加载时间比较长,4G和无线都一样,爱趣听用无损倒是即点即放,没有网络问题,音质也没问题,就我的使用体验来说听歌方便,使用流畅,给个好评 二,隐私权限 增加了隐私权限开关,具体就是定位,麦克风这些,登录车机的时候有开关设置,登录之后在整车设置系统设置里;在状态栏会显示定位权限使用,就和手机一样了;语音助手可以关闭麦克风权限来禁用,语音助手被很多车友诟病,我刚买车那会儿,车上说话人多了她老插嘴,动不动就蹦出来,咱也不知道这个唤醒逻辑是怎么样的,平时很少用,用也就是退出导航,语音魔法书的功能我是没有研究过,有研究过的朋友欢迎在评论区讨论。总的来说对车机使用没什么影响,毕竟像定位权限是必须要开的,更多的是符合法规 三,注意事项 1.高德版本是很多朋友关心的,这次更新高德版本无变化,且会禁用adb,所以升级过高德的朋友注意一下,更这个上面说过了就不再细说了 2.更新包519版本2.5G,353版本2.6G,想要下的快就在下载界面调成速度优先,体验优先的话可能出去跑一趟下不完,着急的朋友注意一下 3.要更新系统会提示驻车不熄火,更新过程中车机是不可用的,自测行车过程中可以更新,但是不建议,我是在堵车的情况下更新的,闲着也是闲着,别学我 4.更新完成后仪表会提醒自动驻车故障,这算是更新流程,不用担心,等车机更新完重启就好了,这里再注意一下更新完自动驻车是不是开着,防止习惯了驻车出意外 5.更新完车机会恢复出厂设置,需要重新登录车机,这里吐槽一下车机没有忘记密码这个选项,忘了密码的帖子已经看到很多了 6.由于车机恢复出厂设置所以之前的设置也会重置,需要手动改;这里说几个大家问的多的点,首先是氛围灯亮度,要打开大灯,选无极变色以外的模式才能调亮度,要无极变色调完再改回去,这个逻辑很不好,算个槽点;然后是仪表样式,仪表样式不能在智能模式调,切换其他模式再去调仪表样式;最后是车道保持和限速报警,这两个着车调就行,之前调过的记得去看看,其他就没什么了 四,总结一下 这次更新可以说聊胜于无,我个人不在意高德的版本,有了个能当qq音乐用的爱趣听就还值得一更,我对于车机就是听歌导航,没有其他要求,这个更新也能给个及格分,大家对于这次更新有什么看法欢迎评论区讨论 关于装第三方应用的渠道,官方有云空间,之前的使用体验不太行,最近又有新版的招募,感兴趣的朋友可以去试试 感谢圈主啊绿豆汤推荐