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电动汽车充电用多少平方电线

UU充电桩
汽车充电桩电压是220v还是380v？安装家用桩有哪些注意事项
随着汽车充电桩的普及，现在安装汽车充电桩的地方越来越多，在很多小区的地下车库都看到了汽车充电桩的身影。汽车充电桩是220v还是380v？家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。一般功率和电压越大，充电的速度就越快。
2022-09-14
阿龙谈新能源汽车
比亚迪元plus使用家用充电桩和便携式充电器的使用方法和充电时间
比亚迪元PLUS是一款纯电SUV，按续航可以分为430KM和和510KM，续航430KM的电池容量是49.92KMh。；续航510KM的电池容量是60.48KWh。
2023-01-11
阿龙谈新能源汽车
问界M5能够用哪些方式充电？每个方式的充电时间是多少？
问界M5是一款中型SUV，可以分为增程式汽车和纯电动汽车，增程式汽车搭载的是40KWH的三元锂电池，纯电动汽车搭载的是80KWH的磷酸铁锂电池。这两款支持最大交流充电功率都是7KW。
2023-02-02
陆王峰
奔驰smart精灵1号充电问题详解（充电方法和充电时间）
奔驰smart精灵1号2022款都是采用三元锂电池，电池容量是66kwh，也就是66度电，电芯品牌是威睿电动；现在又出了一个2023款Pro版，采用磷酸铁锂电池，电池容量是49kwh，也就是49度电，电芯品牌是瑞浦能源。
2023-05-31
天意谈新能源
比亚迪秦PLUS DM-i充电问题详解（充电方式、充电时间）
秦PLUS EV最低售价：13.88万起最高降价：0.60万图片参数配置询底价懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车11.
2022-08-16
阿飞谈新能源
理想ONE车主·车龄4年
创维EV6一定要安装家用充电桩才可以在家充电吗？
创维EV6是一款纯电动的SUV，最大续航里程可以达到620KM，按续航一共可以分为3款车型：续航402KM的电池容量是51.92KWH、续航620KM的电池容量是85.97KWH和续航520KM的电池容量是71.98KWH 。
2022-11-21
天意谈新能源
比亚迪汉EV充电问题详解（有哪些充电方式，充电时间要多久？
对于电动汽车来说，如果解决充电焦虑是一个很关键的问题。但是如果去偏于的山区，或者农村，最简单方便的办法，还是直接插220V家用插座充电。
2022-08-16
阿龙谈新能源汽车
蔚来EC6在家有什么方法充电，便携式充电器怎么选择？
蔚来EC6是款纯电动的中型SUV，最大续航可以达到615KM，支持换电、直流充电和交流充电桩，但是换电站并不是很普及，有的车友就想在家充电，但是安装家用充电桩需要一定的条件，没有满足就无法安装家用充电桩，那么不安装家用充电桩还有别的办法在家充电吗？
2023-03-27
阿龙谈新能源汽车
宝马i3在家如何进行充电？（充电桩和便携式充电器怎么选）
宝马i3是一款纯电动汽车，最大续航可以达到592KM，按续航可以分为526KM和592KM两款，这两款采用的都是宁德时代的三元锂电池，最大交流充电功率可以达到11KW，也就是一小时可以充11度电。
2023-01-13
陆王峰
长安UNI-V智电iDD充电问题详解（充电方法和充电时间）
长安UNI-V IDD采用的是西安众迪磷酸铁锂电池，电池容量是18.4kwh，也就是18.4度电。交流充电机是220V6.6KW的，直流快充峰值功率是＞25KW，但是直流充电属于选装包，价格是1999元。支持对外放电功能，满足用户自驾露营时照明、烹饪、娱乐等需求。
2023-06-16
车扯
理想MEGA车主·车龄半年
Stellantis集团当地时间5月27日发布声明称，计划在意大利南部的梅尔菲（Melfi）工厂组装一款吉普车的混合动力版，并在都灵的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂组装菲亚特500混合动力版。此举将有助于Stellantis在电动汽车需求放缓的情况下，实现到2030年在意大利生产100万辆汽车的目标，而去年的产量约为75万辆。
2024-05-28
用户1796578232978
提问L7充电桩地线需要使用多粗的铜线？因为电表到车位的距离差不多快100米，准备自己找电工接线到车位，再找厂商来装充电桩。今天电工师傅勘了现场，问我接地用的地线是用多少平方的，不知哪位车友知道？是和零火线一样粗的线吗？还是小一个规格？
2024-05-25
无住生心v
7kw 100米大家用的多大平方电线，
7kw 100米大家用的多大平方电线，温度大概多少呢
2024-05-25
Forever11816
icar03，给我很多惊喜
前段时间，我发帖子说我的车出了问题，空调不制冷了，回了趟老家370公里，4个小时高速，全程热成狗，后来开回来后进行检查，发现是程序的问题，刷了一遍程序就好了，反正刷完以后现阶段还没有再出现问题。官方给我的解答是:AC属于空调，小太阳属于加热，制冷要开AC，制热要开小太阳，不能混开。但是我认为，同时也有个弊端，就是AC无论开多大即便开30度都是凉风。小太阳是热风，但是为了不起雾，只能开外循环。我认为这逻辑倒是也是没问题，但是总感觉也存在点问题，想开热风，就会起雾，只能外循环，实测开外循环确实不起雾，但是我属于内循环开习惯了，担心户外异味进行，不过既然问题解决了，也没再出过问题，也算挺满意的。然后是icar给我带来的惊喜。一个是服务态度，虽然说出现了问题，但是服务态度很好，上个帖子我也发了，虽然有气，但是多方给我打电话替我想办法，4s电，4s店售后，官方售后，都打来电话，最后毕竟没办法远程解决，只能到店解决。这事确实让我心暖，而且icar的每一个车主都有一个专属群，有问题直接@他们，他们就会回复，这点很满意。还有一个是续航，从唐山我家到定州老家，需要跑372公里。前几天回老家，顺便遛娃，4个人，跑的下道（高速要170多大元），全程空调制冷，随意开不算太激烈，但也不省着开，不用补电，直接就能开到家，大概7.5-8个小时。回去的时候不堵车，7个小时就到了，回来堵点车，整整8个小时（本来想拍高德照片留念，手机拿出来就没了），到家剩5%-10%的电。基本上就是:472*0.95=448.4 372/448.4=0.8296164，达成率可以说是83%，这个数字还不错，毕竟是磷酸铁锂，不是三元里，我之前听我卖车的弟弟说三元里，市区大概能达到90%，但是三元里放电不能放太少，也不能充电充太满，特别多限制，磷酸铁锂就没那么多道道，这80%以上的达成率甚是满意。冬天达成率多少以后再说，毕竟冬天来的时候，一般还是用油车跑高速。还有个惊喜是空间。刚开始买这车的时候，感觉空间是硬伤，老头乐一样，但是买回来，发现我两个儿子都特别喜欢这个车，首先我两个儿子，老大今年6岁，老二4岁，还不算特别大只，老大后面直接躺着就能睡着，老二妈妈抱着，副驾驶一躺也能休息，空间很宽裕，脚部空间也很够用，后备箱略小，但好在纵向空间高，底下有临时物品储物盒，后面有小书包储物盒，分类存放非常不错，我把充电线跟设备放小书包，钳子改锥打气泵等应急设备放下面储物盒，后备箱不放东西非常干净，而且充电小书包拿取也非常方便。缺点:这车缺点就一点，车机。希望车机优化好，比如AC跟小太阳不能同时存在之类的，现阶段是可以同时按的。智能语音还需要改进，现阶段有点智障，除了点个歌倒个航改个空调，其余指令都不好做，都需要人为去做，大屏模式下开车时，又比较费神，所以尽快优化车机吧。假如是外包的，尽快提要求把指令跟体验感做好。再说下其他的: 对于想买车的，可以考虑这车，底盘不错，滤震不错，女孩开媳妇开很秀气。我看网上说的一些其他毛病，我这暂时还没出现，继续观望。icar03好像是奇瑞最先进的智能工厂生产的，就是那个所谓的黑灯工厂，这么先进的工厂，应该没问题。雨季快到了，近期有条件去店里的让师傅通一下天窗排水孔（非常有必要，我之前的油车就因为这个泡水了）。有什么问题的车友留言吧，知无不言。之前的帖子删掉了，因为我写的有点太过激了，最后是程序的问题，不是品控的问题，也就没那么多的气了。
2024-05-22
蓝色的007
eπ007车主·车龄1年
提车到现在一个半月不知不觉已经驾驶了5000公里了，用了675度电，然后我都是在家充的，家里0.6元一度电，相当于五千公里电费花了675*0.6=405元，这个电费是真的很省，405块钱油车才跑多少公里，电车跑了5000每次充满差不多30块钱。来之前有问过销售，首保是免费的，很多人觉得电车没啥好保养的，但我感觉还是很有必要的，下面就列举一下我们电车的保养需要做哪些项目：外观检查。包括车身、大灯、胎压等，电动汽车还需检查充电插口，查看插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化或损坏。机舱检查。电动汽车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查。包括动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等，确保动力电池组布局安全。更换齿轮油。电动汽车通常配备单速变速箱，需要定期更换齿轮油，以保证齿轮组和驱动电机正常润滑。刹车油和防冻液检查。虽然电动汽车没有发动机，但刹车油和防冻液的检查仍需按照厂家规定的周期进行。三电系统检查。包括电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。更换空调滤芯。根据车辆所处环境灵活更换，以保证车内空气清新。定期检查关键部件。如轮胎、制动系统、轴承等，及时更换磨损部件以保证性能和安全。电池保养。延长电池寿命，避免过度放电和过度充电，进行浮充，注意防水、防晒、避免碰撞和摔落。电线和电机检查。定期检查电线是否老化、开裂或接触不良，及时更换有问题部分，电机需清洁和润滑，并进行电气检查。保养周期。一般保养周期为5000公里/半年左右进行首保，之后每10000公里/1年保养一次，不同车型略有差异。自修保养。如使用WD-40等清洁剂进行自修保养，包括门把手、充电接口等位置的清洁和润滑。然后我们这边的4s售后还会给你内外洗干净，快到5000公里的朋友最近就可以不用洗车啦，可以来4s免费蹭一次内外洗，保养做好了，我们也可以更放心的开，不担心有啥小毛病，因为师傅都给我们全部检查过了。差不多在休息厅等了一个小时吧，售后人员过来说我的车已经保养好了，看着干干净净的007可以美美的开回家了
2024-05-14
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X手机支架最佳安装位置建议
凡尔赛C5X车机是自带高德导航的，可以在12英寸的彩色显示屏上查看导航地图，不过有些车友仍然习惯使用手机导航。如果使用手机导航，那么手机支架安装在什么位置最合理，这是值得探讨的。多数车友都会选择把手机支架安装在凡尔赛C5X中控台上方的空调出风口位置或者驾驶台上方位置。其实这两个地方都不是安装手机支架最佳最合理的位置，各有其弊端。安装在中控台上方空调出风口的弊端：一是不同程度挡住了空调出风量，影响空调效果。中控上方的出风口，是空调的最常用最主要的出风口，如果被挡了出风量，车内制冷或者取暖就会受到影响；二是挡住了部分物理开关，给我们的操作带来不便；三是驾驶员看手机导航时，需要转移视线，分散注意力，所以存在安全隐患。采用吸盘式手机支架安装在驾驶台上方的弊端：一是多少会挡住了驾驶员的视线，易形成盲区；二是一旦发生碰撞等紧急情况，易造成二次伤害。有关规定是禁止在驾驶台上方置放坚硬物品的。我认为，手机支架的最佳安装位置应该选在方向盘左边的出风口，有以下好处： ①左边出风口原本风量就很小，可有可无，挡了影响也不大； ②就在方向盘左边，用余光就可以看清导航，不用转移视线，保证行车安全。 ③在左边A柱后面，不会遮挡驾驶员的视线，也不占空间，不碍手碍脚； ④这个位置离驾驶员最近，导航播报听得清，不会受车内人员交谈的影响，可以有效避免因没听清导航播报而走错路。 ⑤手机充电也方便，只需买一根稍长点的数据线，从方向盘后面引过，把充电宝放在挡位前方小平台上，插好充电线即可。当然，也可以用车机充电。需要注意的是，在出风口安装支架时，动作一定要温柔，在使用过程中不要鲁莽碰撞，否则，会折断空调出风格片。凡尔赛C5X空调出风格片受损，更换很麻烦哟，己经有车友中招了。不使用时，记得把支架取下来放在中控箱里，尤其是洗车前要取下来，防止洗车工擦车时不小心弄坏了。
2024-05-10
乐观的小猫vlD
零跑C16一波价格预测
零跑汽车作为一家新兴的电动汽车制造商，其产品线正在逐渐丰富。继零跑C11之后，预计将推出一款新的车型——零跑C16。从目前透露的信息来看，零跑C16有望成为零跑品牌中的一款高端车型，定位在C11之上。零跑C11在市场上的指导价格区间为14.88至20.58万元，这个价格已经不算包括任何优惠活动的情况。而零跑C16，作为一款更高档次的车型，预计其价格将会高于C11。关于零跑C16的具体配置和技术参数，根据目前从不同渠道收集到的信息，我们可以得知一些关键的技术亮点。首先，零跑C16将搭载800V高压平台，这意味着它能够支持更快的充电速度和更高的能效。此外，车辆还将配备8295芯片，这是业界领先的处理器之一，能够提供强大的计算能力。在智能驾驶辅助系统方面，零跑C16将装备禾赛AT12激光雷达，这是一种先进的传感器，能够提供高精度的三维环境信息。同时，车辆还将集成英伟达的OrinX芯片，这是一款专为自动驾驶设计的高性能处理器，有助于实现L2+级别的辅助驾驶功能，为驾驶者提供更加安全和便捷的驾驶体验。在车内布局方面，零跑C16将采用2+2+2的座椅配置，这种布局通常意味着更加宽敞舒适的乘坐空间。同时，也有传言称，零跑C16可能会提供7座版本，以满足不同家庭的需求。动力系统方面，零跑C16将提供纯电和增程两种版本。增程版本的发动机为1.5升自然吸气发动机，不带涡轮增压（不带T），与之匹配的是一台功率为170kw的单电机。而纯电版本则配备了一台功率高达215kw的电动机，这将为车辆提供更强的动力性能。综上所述，零跑C16作为品牌的旗舰车型，无论是在技术配置、动力性能还是舒适性方面，都有望超越C11。因此，其定价高于C11，那么大家认为零跑C16会把价格订多少呢。
2024-05-03
牛奶糖688
开到0公里后，继续开了7公里，然后充进32度电就满了。这个牛37度电，我开了5万多公里，算他损耗2度电，还有5度电跑哪里去了？再算充电桩和电线发热损耗1度电，还有4度电呢？大家最多能充进多少度电？
2024-04-22
禹人电力
家用充电桩，你会买多大功率的?
家用充电桩，你会买多大功率的? 如果你想入手21KW的充电桩，那你380V的电表申请了吗？物业同意你安装了吗？想要选到适合自己的家用充电桩，买之前这4点必须要确定： 1、确定电表电表需求跟充电桩功率大小是有直接关系的，7KW的家用充电桩安装使用需要用到220V的单相电，对应可使用的最大电流为32A，11KW和21KW的家用充电桩则需要用到380V的三相电，区别是11KW的家用充电桩对应可使用的最高电流为16A，21KW的对应可使用的最大电流为32A。 2、征询物业安装许可为什么自己家安装充电桩，还要经过物业同意呢？每个小区的配电都是有定额的，在小区安装充电桩，要看整个小区的余电如何，余电不足就会导致过载，不过有些小区是有安装公共充电桩的计划，所以在小区内安装充电桩，要先征询一下物业的意见。 3、车型确认确认前面两点之后我们还要考虑车和桩的适配问题，购买充电桩之前，要先了解自己的车允许的最大充电功率是多少。因为不同车型它们能够接受的最高充电功率，不是由充电桩决定的，而是由车内的车载充电机决定的。 4、安装费用确认安装7KW充电桩需要3*6mm²及以上规格线缆，安装11KW充电桩则需要5*6mm²平方及以上规格线缆规格，其安装配件材料要求更高，比如漏电保护器、开关配件盒。所以11KW充电桩安装费用较高。这些东西买充电桩前不了解清楚，就有可能导致你多花一万块钱超预算。
2024-04-16
另类人有才111
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
可以，但是你先要确认一下车库的电线参数，其次要买一根充电桩专用立柱，哈弗赠送的充电器是7千瓦壁挂式充电桩。所以电线必须国标4平方以上铜芯线才能用，老小区车库一般只有2.5平方铜芯是不是国标还不确定，按不了7千瓦充电桩，最多只能用3500瓦的16A随车充电枪。也够用了，28千瓦145续航版，一宿也能充满。
用户2433435376140：问个充电桩的问题我家是老小区一楼是车库我车就停在车库对面距离五六米旁边是花圃如果按充电桩可以可以从车库拉线吗充电桩放在汽车旁边的花圃里
2024-04-13
小搞米车car
小米SU7车主·车龄1年
山西第六辆雅灰
#新车抢首提提车咯，山西第六辆，好久不不发帖了冒个泡[坏笑] 外观是真好看，不过我选的雅灰。我买的标准版，红色内饰质感不错。我开的那台车方向盘右按键有点硬？前备箱开口确实比特斯拉大，但深度不如特斯拉。开了一段路用单踏板动能回收最大，减速力度还是比特斯拉低，送开油门自动停车后需要踩刹车才能自动驻车，特斯拉倒是不需要，这个见仁见智吧，补一脚刹车这个习惯挺好的驾驶空间不大，悬架要比特斯拉好太多。第二排空间一般，我178做后排玻璃距离我头顶一拳。小爱同学是真的行，比特斯拉这个破语音助手强多了车上的充电配置我个人觉得很满意。但如果非要挑毛病的话，再给后排加一个USB-A充电口就好了。先别笑。我理解新势力的车子要营造新潮、高科技的形象。而“遥遥落后”的USB-A口似乎和这种形象格格不入。但要理解一点，车辆的后排难免要载形形色色的亲戚、朋友、同事。不是每个人都能理解双C线这种“高科技”的玩意。当他们拿出自己“老掉牙”的USB-A充电线，却发现没地方可插时，场面多少有点尴尬了。如果后排多加一个USB-A，哪怕只给5V2A呢，都会让车上的充电环境包容性提高很多。总结： ☞加速猛！车在前面跑魂在后面追 ☞情绪价值拉满，一路上都是行注目礼或者伸大拇指的，停到路边就有人问[旺柴] ☞智驾稳稳的第一梯队，变道超车行云流水 ☞愿雷老板成功！
2024-04-11
爱你胜过爱自己
问界M5车主·车龄2年
小米汽车成功雷军最应该感谢的是宁德时代
小米SU7的上市发布会被称为“车圈春晚”，可见雷军为小米汽车的首款汽车上市做了多少细致的准备，“年度流量王”的称号跑不掉了。在发布会进入尾声，也是最为重磅的正式售价公布环节，在性能和安全之后，雷军不厌其烦地再次向用户说明动力电池对新能源汽车的重要性在小米SU7首发的三个版本中，PRO和MAX这两大中配和高配版本都采用了宁德时代最新的动力电池，分别是磷酸铁锂神行电池和三元锂麒麟电池。在拥有超过700公里的超长续航里程之外，小米SU7 PRO（神行版电池）充电15分钟可增加续航350公里，MAX（麒麟版电池）充电15分钟更是增加续航510公里，真是长续航和快充电一个都不少。从用车体验、驾驶性能到造车成本，难怪雷军再三提到动力电池这一电动汽车关键零部件的独特性。宁德时代要让动力电池在安全、成本和性能等方面实现全面突破，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了，用户买得起的、没有里程焦虑的电动汽车将从2024年开始走进千家万户。最后也祝愿雷军/雷神和我们的电池大王，一路长虹未来越来越好
2024-03-30
爱生活的白云6Z0
提问各位大神，我在外面上班用的最慢的充电➕10米的接地宝，目前搬新家需要重新安置一个16A插头的插座。用多少平方的线合适呢？
2024-03-29
Alan3350
途岳车主·车龄1年
提问老铁们，请问23年大众途岳满月版的这2个接口支持多少瓦的充电线？是怎么使用的？充电用的？还是听歌用的？有没有推荐的充电线？
2024-03-26