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凌派汽车电瓶传感器

亮车达人
深度解析雅阁E-CVT无级变速箱！同为E-CVT却大有不同！
说起混动车，相信大多数网友首先想到的就是丰田以及本田，毕竟这两家在混动领域做得相当出色，同时旗下很多车型也都受到了消费者喜欢与认可，而对于混动车来说，最为关键的还得是变速箱，本篇我们就以雅阁E-CVT无级变速箱为例，深度解析一下它，看它在混动领域中究竟如何！
2022-04-17
中国汽车消费网
2024首批被召回的问题车，超255万辆！有你的吗？
时间过得是真快，春节即将来临，也意味着2024年已经过去一个月了。这一个月的车市相对比较冷清，推重点新车的速度有所放缓，但召回的力度还是在的。尤其是春节假期前，检查一下你的车是否在召回行列，正好也检查一下车况，假期才能放心用车。
2024-02-04
用户2725050696979
#人生第一辆车第一辆车2012款大众朗逸品悠自动档，开了十三年换过一次轮胎、氧传感器、玻璃升降器、火花塞、换了一个高压包、电瓶，开了这么多年自动档没出现过一次抛锚熄火现象，6AT变速箱爬坡挂D档起步从没溜过车。
2024-05-23
大头鱼295
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
人生中第一辆车
#人生第一辆车人生中第一台车，购买二手天津一汽威志两箱1.3排量手动挡汽车。34500元，在自己手里如同宝贝，机油用黄壳，机率空滤博士。锻炼了自己的驾驶技术，5000转起步三点头，全车冒土。然后被丢在路上三次，突然熄火怎么也打不着，查问题也查不出来。更换了氧传感器70元，问题解决。三次电瓶亏电，推着了三次………整整陪伴了四年！第一次拥有了自己的汽车，感受到了国产车的魅力。
2024-05-21
哎000000
春风 250CL-X车主·车龄2年
到底值不值得买？
第一批小楚，妥妥韭菜，小毛病不少，两年了换了火花塞，氧传感器，磁电机线圈，电瓶两个！
2024-05-19
世界那么大，我想去看看。
东风风光380
买车1年9个月跑了11万公里换水箱一个发动机传感器3个电瓶1个中控收音机和唱歌的坏了没换不知道大家买的怎么样
2024-05-16
人潮人海中dw
哈弗H6车主·车龄1年
提问各位大哥美女好，求助一下，我是三代h6，2.0t，max的型号，刚半年的新车，首保前车子从来没有过电瓶亏电的问题，哪怕停十天从80多的电也就是掉到65左右，但我首保后，就出现了亏电问题，我做了个实验从72的电停了三天结果三天后打火变成了17个电，神奇的是还能打着火，我还以为打不着了，去了4s店做了检查检测了电瓶没问题，容量和健康度也没问题，然后开回来的时候电量是85 放了五天变成了21，能打着火，点了八次显示电瓶14.8v，100%，也是健康的状态，我怀疑是不是电瓶电量传感器有问题，到中控上后显示错误？行车虽然不影响，但每次上车车子都提示电瓶电量低就让人很心烦，哪怕天天开，基本上就是晚上停车70多的电，第二天一早就变成50多了，准备再去一次4s店，有没有遇到相同情况的车友呢？求解答🙏🏻🙏🏻🙏🏻
2024-05-15
Loner257
提问求助！！！10款1.6自动，等红绿灯， D档低速滑行，减速踩刹车，开空调，以上情况下偶发熄火现象，熄火后可以立即着车，平常转速680-750，踩刹车转速掉到650以下跑过无数次修理厂无果，洗过节气门，更换过怠速马达，火花塞，EGR阀，电瓶，凸轮轴传感器，都没用，有没有老铁知道啥毛病
2024-05-15
橙子章
缤智车主·车龄9年
缤智品牌升级之手机蓝牙钥匙
#缤智用车感受作为2015款老缤智车主，我要讲述的是在原厂一键启动基础上继续升级手机蓝牙钥匙的故事。在当今汽车智能化飞速发展的时代，手机蓝牙钥匙已成为我们舒适用车的基本配置，包括新款缤智为了紧跟潮流也有这个手机控车功能，这就苦了前期购车的老缤智车主。那要怎么才能享受这个舒适用车功能呢？其实我以前加装的非原厂一键启动是自带蓝牙钥匙即手机控车功能的，拧机械钥匙的车主可以通过这个方法快速体验到手机控车。所以我自从升级了原厂一键启动但没有手机控车反而觉得不习惯，因为原厂是没有远程启动功能的。思来想去还是要升级一下，所以我又咨询了一些商家最终订下了智能控制车联系统产品，相关配件包括基于原厂协议的控制盒，网络天线，GPS模块及线束插头。这个手机控车的主要安装步骤包括:安装网络天线到控制盒，在A柱安装GPS模块连接到控制盒，拿出线束夹子从保险盒背面取信号，找出线束插头对应转接刹车踏板处插头，找出线束插头对应转接一键启动按键插头，取出原车钥匙电路板安装到线束对应的芯片位置并固定好，找到线束上的温度传感器固定好，将所有插头对应插到控制盒上，最后就是下载手机控车软件测试所有功能是否正常。手机控车的整个安装流程都是在师傅的耐心指导下完成，我也蛮有成就感滴！这个手机控车的主要功能包括:靠近车身蓝牙自动连接和不限距离网络连接，能够实现手机远程启动车辆（启动后自动上锁防盗），手机解锁上锁车辆，手机控制电动尾门后备箱，车辆位置定位，车辆行程报告，还有车辆基本信息显示如行驶里程，车内温度，电瓶电压等。这个手机远程启动的基本原理就是爱车接收到信号后，模拟驾驶者踩下刹车踏板再按下一键启动按钮后快速启动车辆。手机控车能够给车主带来便捷舒适的用车体验，如在夏季可以提前启动爱车打开空调制冷，或在冬季可以提前启动爱车打开暖气预热哦！我使用这个手机控车也有2年有余，期间除了偶尔有信号不强的问题，总体使用稳定性还是令人满意滴！敬请关注缤智品牌升级心得，后续内容会更加精彩，谢谢大家:）
2024-05-11
家里宁格格
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
加装完雾灯，发动机报故障码
费了两个多小时雾灯终于安装完成，但是一启动车辆，发动机报故障码，倒车时倒车雷达不响，倒车影像图像是动的，但是倒车指示线不随着方向盘转动而转动，维修师傅用电脑检查为“方向盘角度传感器通讯故障”，用电脑也消除不了，最后怀疑是安装雾灯的时候断电所致（拆蓄电池），中途采用“断电大法（电瓶断电一分钟）”故障依旧，天色已晚没办法先开回家，准备第二天去4s解决，但开车十分钟到家，挂入倒档倒车入库，倒车影像和倒车雷达竟然好了！而且发动机故障灯也消除了，所有故障自动消除。我猜想发动机报故障码原因：装雾灯的时候，因为需要将控制线穿入到驾驶室内，所以拆了电瓶，这个过程大约有半个小时以上，断电时间太长，造成部分数据丢失，但数据丢失可以自行恢复，只是恢复需要一定的时间。安装非原厂雾灯建议：电瓶后面有一个孔，所以控制线从这里进入发动机比较方便，所以一般是要拆电瓶的，但是断电时间不要太长，线穿入后马上将电瓶复位，不要等，否则就会发生我这类情况。事后我问过4s维修人员，他们给的答复是：锁车十分钟后再试试如何，这难不成就是“休眠大法”？。再是如果断电时间太长，中控屏内设置都会归零，需要重新设置，比如：时间、日期、音乐、车辆设置等等。图一、图二：控制线走向图三：加装后，发动机报故障码图四：报故障码时，倒车影像指示线不动图五、图六：电脑检测故障模式
2024-05-07
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
安装OBD检测仪，让你更懂你的凡尔赛！
随着国六标准的实施，OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡，现在又多了一个OBD检测，有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码，最后被告知不合格。其实，在车载智能设备多入牛毛的当下，OBD接口的应用场景已经被无限放大了，不仅专业的维修检测人员可以用到它，普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。 OBD是On Board Diagnostics的缩写，通俗讲就是车载自动诊断系统，它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态，一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时，维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件，以便后续维修。初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容，而且没有自检功能，所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准，是美国汽车工程师协会（SAE）在1988年制定的OBD-II标准，所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制，所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。随着汽车电气化程度越来越高，各种电子传感器被大量使用，OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同，OBD显示的是以汽车为中心的数据，并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说，现在的OBD已经不单指一个接口了，它代表着整车电子控制系统的集合。凡尔赛OBD的位置就在方向盘下面的盖板里面，把盖板拆下来就可以看到了，盖板上也标注了OBD的位置。拆掉盖板，就可以看黄色的OBD接口。OBD检测盒的安装也很简单，对准接口插上即可，完全不需要任何技术。配合厂家专用的APP，通过蓝牙连接就可以在手机里查看车辆信息，或者使用车辆检测功能。APP首页显示的是基本的信息，如水温、转速、电瓶电压等信息。基本信息的显示，可以选择不同的主题，用不同的方式显示水温、转速、车速等信息。功能界面，提供了各种车辆检测功能的入口。可以看车，这个检测仪可以检测的项目还是很多的。常用的可能就是电池检测、车辆检测等功能。还可以进行故障码的查询与清除，或者进行节气门检测。另外，这个检测盒还有所谓的节油模式，打开后还有节油模式与标准模式的油耗对比。说是可以根据司机的驾驶行为分析，合理分配动力输出，达到节油目的。至于有没有节油效果，这得需要后续的对比测试。此外，还有保养灯归零功能。车子达到需要保养的时间或里程，一般会有提示灯。正常保养后，需要对保养灯进行清除重置。还有故障灯状态记录数据，显示故障灯出现后、障码清除后的运行时间和行驶里程等信息。还有HUD投影模式，可以将显示的内容通过HUD显示投射，这应该需要配套HUD设备才能显示。电池检测功能，还是比较有用。特别是对于电瓶已用过有些年头的车子，可以利用这个功能对电瓶进行健康度检测。节气门检测功能，可以测试节气门正常度，了解积碳情况。 OBD检测仪，主要功能是当车辆检测仪使用，对车子进行全车功能检测，对车子进行全面体检，了解车子健康状况。这个OBD检测仪，可以检测的项目很多。如果检测结果有问题，会显示故障码，也可以在排除故障后清除故障码，不用再跑店里去清理了。app里内置车友的性能和油耗排行榜。通过加油记录和行驶里程，可以大概了解你车子油耗情况和排名情况。在安卓车机盒子里安卓APP，也可以在车机大屏上显示OBD盒子信息，更方便查看。通过第三方app，比如大名鼎鼎的Torque车况大师，也可以蓝牙连接使用，显示界面更炫酷。凡尔赛OBD接口位置，插上检测仪后会有不少凸起，盖板无法盖紧。为此入手了带开关的OBD延长线，勉强能把盖板复原。延长线带的开关，可以在不用的时候切断电源，以免造成电瓶亏电。虽然OBD检测仪功率小，但还是有电量消耗。有了OBD延长线，可以把检测仪放在方向盘跟仪表连接处，从驾驶位看也基本上看不出来。有了OBD检测仪，你可以及时了解你车子电瓶健康状况，还有车子各项功能的状态，让你成为一名懂车的老司机。需要提醒的是，OBD检测仪的功率虽然很小，但OBD接口一直有电，不拔掉或断电的话，多少会有电量的消耗，长时间不开车对电瓶充电，还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上，或者配备带开关的延长线，不用的时候断电即可。
2024-05-06
莫莫璐熙可
瑞虎8手动，打火不着车
入手瑞虎8手动已半年，4300公里，前两天出门开了一下午，回来停楼下熄火，上楼拿了东西，也就5分钟，下楼再打火就是不着车了，来来回回打了好几次就是不着车，没一点故障灯，感觉就是没有油的样子，可油箱有大半箱油。打了售后，说是电瓶问题，电瓶没电了。正准备喊她来救援，我这抱着死马当作活马医的态度，打开前机盖晾了3分钟左右，再上车又能着车了。我去，赶紧给售后打电话，售后也是一脸懵逼，说第一次碰到这种情况。说让我再跑一跑，看还有没有这样类似情况。这又跑了一个多星期，再也没有。后来抖音科普一下，说是进气温度传感器故障，也有可能油泵故障，到底是啥阿，搞得现在老是担心后期再有这情况把我搁半路
2024-05-04
丁家纯洁ᏙᎥᏢ
08年精品奥迪A6l
慢出，寻求爱车有缘人。2.4V6发动 1、一年前发动机大修（1.3万），不烧机油，动力充沛。 2、半年前新贴的改色膜（高亮卡其灰） 3、更换LED透镜大灯，夜间照亮半边天 4、更换新款奥迪多功能方向盘 5、座椅新包原厂颜色真皮 6、前排座椅加热，天窗，隐私遮阳帘，主副驾驶电动座椅，定速巡航，自动大灯，自动雨刮 7、原厂隐藏式行车记录仪 8、更换多功能智能大屏，可连蓝牙，看电影，有倒车影像 9、更换轮毂，带有四根雪地胎，四根四季胎，都刚买一年 10、新换电瓶、支臂、胶套、传感器等配件，到手就开，几年不会出问题
2024-05-04
燒䛛憶
提问我的智达换电瓶后ESP故障灯亮了怎么解决，去涂虎说是助力转向传感器坏了，请问谁知道这个传感器在哪个位置啊求解谢谢🙏
2024-05-01
忡無女人拔剑自然神
艾瑞泽8车主·车龄1年
算算耗电的速度
我今天算了一下，车上的停车监控、自动换气自动清洁自动启停等功能以及各种传感器，如果都开着，就暂且全部总共就区区10瓦功率就好？那一个小时也要0.01度电，艾八电瓶是12v，60ah的，那就是电瓶0.72度电而已，那也就能停个三天？？？自动启停和停车监控/防盗监控应该是是耗电大户，哦，还有那个有很多车友说的雨量传感器和车机系统bug（下雨天就容易亏电）
2024-04-29
图图列夫
HS5电瓶缺电解决
最近一个多月发现电瓶老是缺电，以前没有，一直不知道什么原因，突然有一天发现行车记录仪不录像了，而且一直不断电，就是关闭车的电源这个行车记录仪还亮灯，当初买的是无损安装版本，直接接的雨量传感器的插口，经过咨询淘宝商家，一顿拔卡、重启、APP设置，再试的时候，好了，停车熄火就断电不录像了，打开电源录像正常，现在隔几天开车也不提示电量低了
2024-04-25
GoDoG
昂科威车主·车龄2年
#用车心得时间过得真快，转眼昂p就提车一整年了这一年很幸运车子跟着我上下班自驾游没出过任何问题（除了一次油品不行导致发动机传感器误报），目前总里程1.7万公里综合油耗9.4个，主要上下班开的情况下这个油耗比较满意。这辆车最最满意的点就是驾乘舒适性，一个是静谧性拉满，anc+双层夹胶玻璃让关窗直接和外界隔绝一样，试驾过很多新能源新势力这点都远远不如昂p。另一个是开起来真的稳如老狗，高速不飘，过坎不颠，方向盘转向非常丝滑，2.0t动力也是响应充沛，现在能理解为什么开过了美系车果然就回不去了这种驾驶体验是为了省一两个油能替代的吗？显然买美系车的车主都是对品质比较有追求的人空间就不多赘述了，超长车身带来前后巨大空间，后备箱可以放一辆电瓶车车子小缺点是智能化不太行，在2024年新能源车都开始卷8295芯片搞人车互联车生态的趋势下，昂p的车机有点像个老人手机哈哈，够用但是不够智能，希望通用可以力所能及的给我们适时ota一下车机，把导航版本弄弄好，这是我最大的诉求了最后想问问车友们最喜欢自己昂科威plus哪个角度呢？我个人觉得45度和侧面是最好看的，修长的车型+适量的流线型面变化，真的既有气场又很优雅
2024-04-20
用户9117745561900
提问车友们，电瓶负极传感器自己动手换好不好拆，麻烦吗？
2024-04-18
幸福小猫XZA
问题＋解决方法＋使用注意
加满油用一点点，在加满。油表显示无变化。小电瓶断电能解决。车机无法链接网络，长按音量键重启基本无效，小电瓶断电10分钟以上可以解决。停车睡觉，要打开驻车空调，时间过长，车会自动关机。充电停车睡觉，需要打开驻车空调，但充满电空调会关闭。车膜能选择金属膜就选金属膜，推荐瑞盾山由 700多怕信号不好联系客服可以陶瓷金属搭配着来 tpu脚垫和后备箱垫。350的和250的没区别买最便宜的。想要车道级导航，听音乐看剧不开会员的，买个支持hicar的二手华为，一定要选双频定位的。4 g. 5 g看自己需求。预防小电瓶亏电，充电时开空调一定要用驻车空调，或者app启动，才会优先使用动力电池。纯电行驶不开空调，车速小于80。温度大于15度能跑70-80 充电一般商用桩最多只能到98% 充电小程序或者app有设置安全最大值。家冲在冲到98后会以很低的电量慢冲，可能需要一夜才能冲到100 商业桩有有部分在80-90%以后会降充电功率到3kw左右，会比不降功率的耐用一点。从10%充满电需要11-12度，比这个高可能是空调给电池降温或者升温了，是正常的。有辅助驾驶的，要时刻记得保持传感器清洁。
2024-04-15
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
咚咚锵一浪浪到底
冒险家车主·车龄2年
聊聊车辆延保
#用车秘籍今天在群里和车友们探讨了汽车的延保要不要买，我个人理解是延保分为两种一个是延伸保险一个是延长保险，延伸就是他们销售所说的除了油和水和质保三大件以外的车内耗材颗粒捕捉器等等，延长保险就是大家所知的质保期结束了店里再买几年保险，买不买呢我个人认为没必要买，为什么呢首先油水就不保，其他易损件又能换什么呢，雨刮、轮胎、空气、空调滤芯，汽油滤芯、电瓶，这些是换的相对频繁的，店里会愿意给你换哪些呢，价格高的就是轮胎和电瓶，轮胎某虎18寸一条轮胎919，电瓶某虎也还九百多到一千，4s店换电瓶两千六，颗粒捕捉器有问题你不走质保吗，花几千买滤芯吗？延长的保险也没啥必要，因为他们肯定会到处找你问题来拒绝你的索赔，你呢以后保养维修都要去他们店里，都听他们的让你做啥就做啥，不然就是以后拒保你的理由，抖音上关于延保投诉的多了去了，都是扯皮的。我家两辆老车都是2013年买的都是首保免费，一辆速腾1.6自吸手动挡，到现在为止除了一年两次正常机油机滤的保养，一年换一次空气滤芯空调滤芯，雨刮换过几次价格看自己怎么选，火花塞换过一次几百块，节气门清洗了两三次，每次一百，换过电瓶，换过两次四条轮胎，气门室盖只是有轻微的渗油不影响，轮速传感器换过一个一两百，刹车片也换过，另一位别克英朗XT1.6自吸，换的东西都差不多的就气门室盖漏油严重换过一次六七百但是还是漏，防冻液漏过换过水管，两辆老车将近十一年了就换过这些东西，延保有何用花大几千上万，花了还要和他们去扯皮，当然以上是我的个人建议和想法，仅供参考，大家可以根据自身情况来选择尤其是一些不太懂的女车主，当然啦人家女车主不想麻烦也正常，不过呢要问清楚相关情况留好证据，避免入大坑吧，最后夸一下懂车帝，我们的懂爸爸不仅可以买车的时候我们来查汽车实际销量、口碑和了解更多的参数对比，还搞了一些场景的实测，用车可以通过车友圈聊聊用车体验，分享经验，就算我们用车遇到问题要投诉厂家了我们的懂爸爸都有一些合作的汽车维权栏目帮助车主维权，就连二手车的相关信息都帮我们安排的明明白白的，感谢懂车帝
2024-04-12
亲切光束AhA
提问请问各位车友原地怠速多少正常啊，我的看着大概比1千转低一点，看到网上说得650或700左右比较正常，和电瓶有关、传感器什么的。
2024-04-03
深圳陈子昂
奔驰C级车主·车龄3年
换传感器解决亏电！关于奔驰新C电瓶亏电
#奔驰C用车心得下面来看看奔驰新C260L车友的投稿，他之前也是一周一次低电量，很准时！开到省电也是一周报警一次！看到子昂采访别的车友电池亏电的问题，他也分享了他的另一个解决办法给我！车型：奔驰新C260L 故障：车子电瓶总是亏电，12v电瓶报警，...查看全文
2024-04-02
尔金夏
英朗车主·车龄3年
21英朗快过保需更换的配件
1.音量按键（听歌按音量"-"键会切歌） 2.电瓶负极传感器（怠速不稳容易升高） 3.方向机沉（不给换就刷下防卡滞程序） 4.发动机机胶垫（发动机抖）
2024-04-01
Jjh123
长安欧尚X5车主·车龄3年
提问为啥车辆行驶时偶发性，报esp故障，重启就好了，图是盗网上的，我的abs灯倒是没亮，一年出现1-2次左右，去4s点读故障码是传感器信号丢失，给我紧了一下电瓶螺丝，后面还是偶尔会出现，有没有大神知道是怎么回事
2024-04-01
用户4362900791623
16款科沃兹热了车转速还是1000 有时候750不定时降下来但是也会不定时的升回1000转更换了节气门负压传感器新的AMG启停电瓶火花塞也是更换了一年不到求大神解答一下花了太多冤枉钱问题也不解决
2024-03-29
关于瑞虎8Pro同时亮起很多故障码的问题
图片有一张是我自己的还有一张是论坛里车友的，像图中这种情况我浏览了论坛发现好多人都遇到过。这个故障它时好时坏，有时候开去四儿子店检查它可能又好了（第一次去四儿子店就自己好了，人家说查不出来让我回去了。第二次我趁它坏的时候过去，这个故障当时一直存在很多天就在我去四儿子店那天他又好了，不过好在我熄火又开它又出来了）。然后四儿子的人就开始常规操作（断负极电瓶电，升级系统什么的），还是没有用。最后告诉我abs传感器坏了，让我回去等配件。后来我自己研究一下，在淘宝上能买到奇瑞汽车obd检测器，像这种时而好时而坏的故障，完全可以自己买个检测器趁它坏的时候检测一下，避免去四儿子白跑。另外，如果你就这个问题给奇瑞客服打电话，他们就是指导你断电瓶电，好像除了这个他们别的也不会了。我希望这个论坛能成为大家交流并解决故障的地方，毕竟售后也不是特别好。希望更多人看到这个帖子，下次遇到这个故障心里有数
2024-03-28
极速5分钟
风云a8首保后有惊喜有失望，像垃圾货。
刚需，赶上第一批车主。真成了小白鼠了，厂家拿老百姓的钱做测试，真的牛逼。没有针对某个厂家哈。先说惊喜：首保后，油耗居然还降了，首保前120巡航，开空调情况下6升每百公里都挺不错了，没想到首保升级程序后，120巡航，油耗直接降到了5.0升。还没来得及实测，因为之前实测油耗和表显油耗差不多，我假设表显是准的情况下，这确实牛逼。升级程序，混动逻辑大变，亏电状态下，是直驱+增程模式，发动机直驱的同时，也将剩余的动力给电池充电，电池充电到30％后，又切换成纯电工况…，升级程序之前，发动机在高速下，一直处于直驱模式。活动逻辑不多说了，反正肯定是优化了。这点确实牛逼，现在跑220公里，满电情况下，综合油耗只有5.4-5.9升。首保升级程序之前是7.4-7.9升。真牛逼，吹爆它！不过，先别着急，我们看看失望的地方，给即将买这车的人，做一个参考： 1.风云a8这车，方向盘歪。这点我相信不是底盘悬架，摆臂的问题，我更感觉是电子转向系统软件，或者传感器之类的硬件问题。方向盘回正后，会自己往左，或者右边歪，导致很影响驾驶质感。我想说的是，这就像一个拼装货，山寨机，转向系统，方向操控，没有质感，没有一点品质。什么是质感？有点玄幻，就这么说吧，你正常驾驶在路上，不会刻意，过多的去修正方向，车不会怎么跑偏，驾驶起来很轻松。然后这车就是做不到，驾驶起来很很累，要时刻去修正方向。特别垃圾。 2.刹车质感，升级程序之前，刹车质感特别不错。升级程序之后，刹车质感就是一坨屎。轻踩都要顿挫，点头，很明显是制动力分配不均匀。特别是松开刹车的一瞬间，顿挫感极强，特别不适合开网约车载人，我们开网约车一般为了赶时间，都是一脚刹车一脚油门，顿挫感太严重，乘客会投诉。这点还不如比亚迪秦dmi，可能有人会说秦刹车制动效果不行，刹车软。但是秦刹车得住，而且刹车不顿挫啊。说白了，就是刹车调教，只知道追求制动距离和制动力，没有考虑到刹车舒适感。反正升级程序后刹车调教特别差。升级程序之前，刹车还可以。 3.失速，这个问题不多说了，我没遇到过。其他车友遇到了，我没法说感觉。 4.转向异响，这个问题是胶套问题，小问题。都不多说了。 5.还有胎噪大，车机死机，风噪大，这些小问题都不说了，心知肚明的问题。 6.发动机经常维护模式，每次维护要烧掉300-500毫升汽油。这个问题说是会优化，那就等后面优化了再说嘛。 7.ev里程不显示，这个问题关联到保养，感觉保养也是个坑，半年或混动里程5000公里保养一次，或者总里程1万保养一次。ev里程都不显示，保养参考标准又模糊。不过这个问题断电一下小电瓶就解决了，真无语！再说一下争论大的地方: 1.配置低，这个不说了。确实不高。 2.扭力梁，不争论了，我开过很多独立悬架的车，深蓝那种号称运动底盘的h臂悬架，也没感觉多惊艳，反正总结就是，该抖的路，不管是独立悬架，还是这个扭力梁，都还是抖，平整的路，都一样，没啥区别，坐后排也没啥太明显的感觉。这个扭力梁没啥说的。不过这车转弯侧倾抑制还可以，就是方向转向质感差，而且车身不灵活。 2.关于油改电，还是非油改电。你说它是油改电吧，和油车艾瑞泽8比，底盘部件，结构不一样，你说它是非油改电吧，电池像外挂，底盘布局不算平整，处于油改电和非油改电之间，不油不电的，有点尴尬！管他油不油改电，燃油经济性，可维护性，才是王道！真搞一个底盘一体化，到时候电池换代了，或者磕了碰了，这维护成本都又给厂家赚回去了。总结：家用强烈推介购买！因为确实燃油经济性，动力，用料等确实不错。 1.关于方向盘歪的问题，看运气了。 2.关于转向手感，这是一个模糊，玄学的概念，如果开的车不多的人，可以忽略，你适应了就行。 3.其他小问题，可以忽略，慢慢等待软件优化。其他类型的车，小问题也多，看你们接受那种小问题。
2024-03-27
成熟小红花Dyr
提问艾8车主们，你们那里下雨了吗，雨量传感器有没有导致电瓶亏电
2024-03-23
用户171714480893
蓝山两万公里吐槽
去年6月提的车，目前行驶两万一千公里。真实车主，为了防喷，先夸两句。车用料扎实，安全方面没话说，开起来安心。驾驶感受就是舒服，稳。外形的话，我反正挺喜欢的。然后就我碰到的问题做个汇总，有些问题其他车友可能没注意到，我给大家提个醒。刚提车的时候碰到两次小电瓶亏电，叫了两次长城的救援，第一次是4S店的人来上门搭了个电，告诉我是软件问题，没法修，等更新……..第二次是没多久更新后，还是一样的故障，长城派的第三方救援来搭的电（由于没有合适工具，用一把剪刀拆盖板，把我新车发动机上面那个盖板撬的一塌糊涂）。最后是在4S店更换了一个电池传感器，问题应该是解决了，之后到现在再也没出现这个问题。这次故障有个搞笑的事情，开始4S店工作人员跟我说耽误我出行会补偿我交通费，我当时还挺满意，我都没提，长城还主动补偿，不错不错。我把新车亏电的事情发到了懂车帝后，售后给我打电话说交通费给我申请了600还是800，我还在想标准这么高的吗？售后就委婉的提出让我删帖，我没同意，我帖子里只是分享了这个故障的现象和最后解决办法，事实最后也证明确实是配角质量问题，也不是个例。然后，高标准的交通补偿和应该标准的交通补偿统统消失的无影无踪。去年秋天雨水多的时候，我们发现车子的后雨刮电机噪音很大，不是胶条刮玻璃的声音，是雨刮器电机的声音，比我们家原来车声音大的多，稍微开时间长一点都受不了。去4S店后，售后听了我们车的声音，然后又去比较了他们店里出样的新车，声音也是这么大。按售后的说法，都一样的肯定就不是问题，声音确实大了点，但只能这样。很好，原来通病就不是病，这里确实要给长城售后的机智点个赞。车子主驾座椅原来不能调节到最前面，年前在4s学习了一下好了，这几天突然又不行了，还没来得及去4S店。前几天还发现一个比较危险的事情，副驾如果使用零重力模式休息，这时主驾切换D档，副驾座椅会前移到最前面，会夹到腿！而且力度很大！如果副驾使用按钮自己退出零重力模式，则不会出现这种情况。一个本来是为了保证安全的设置，由于粗心，或者说漫不经心，确对乘客产生了安全隐患，也是没谁了。最后再吐槽下车机，不要求你多智能，设计的时候稍微从用户角度出发想想行不行，就比如这个多账户就设计的跟屎一样！还有了，就算你车机做不好是因为你是传统车企，车机比不过新势力也正常，那你倒是把收音机做做好啊，哪有收音机做这么懒的传统车企的！
2024-03-20
柒柒幺伍柒零
自动启停好像又不工作了
已经是第二次了，上次好像是过年前，先是车机4G网络没有，然后过了几天自动启停也不工作了。去了店里啥毛病也没查出来，小电瓶电压也没问题，然后就小电瓶断了一下电，就都好了，感觉是软件bug了。这两天自动启停又不工作了，看来又要去店里了。老婆说你这小破车，三天两头去店里，我还狡辩说之前就只有一次发动机排放系统是故障换了零件，还有一次胎压传感器故障可能是补胎时候没装好碰到传感器了，最后也没换零件。其他的都是软件bug，谁家软件没几个bug
2024-03-19
秋风清昶环
圣达菲经典车主·车龄14年
二手车购买须知
我是一个快20年驾龄的爱车者，对汽车情有独钟，对汽车构造及性能也了解多年。要想购买一台心仪的二手车，必须考虑如下几个方面： 1、首先说说车用电器，启动系统，灯光系统，传感系统，点火系统。（1）启动系统，检查电瓶老化情况，主要检测电瓶剩余寿命还有百分之几？正常12V电瓶检测，当启动发动机时，电压表的启动电压是多少？如果电压低于10.2V时，需检修启动机，发动机启动后，把所有用电器设备功能打开，如果电压低于12.8V时，需检修发电机，当充电电压低于13.4V时，检查充电线路及电瓶寿命和发电机。（2）传感系统，检查空气流量传感器，碳灌阀，凸轮轴位置传感器，进气温度压力传感器，油门踏板传感器，前氧后氧传感器技术参数等。（3）点火系数，检查火花塞跳火情况好坏，检查高压包及高压线线电阻，启动发动机，看发动机运转情况是否平稳，升温80度时怠速状态下发动机转速是否在80左右。 2、发动机气缸压力及曲轴箱负压和进气岐管负压测试。正常的发动机，气缸压力8-11公斤/cm2范围，有些车型会大些，看说明书。曲轴箱负压值在0-（-30）左右为正常，如果出现正压，说明气缸密封不严，活塞环磨损严重。进气岐管负压值为40-70间较为正常，如果过低，说明发动机功能性较差，特别是当负压表来回摆动时，说明气门油封老化密封性差，负压值低的原因还有气门与气门座密封性差也是一大原因。 3、转向系统与刹车系统转向系统主要看管路有无漏油现象，支起左右前轮，转动方向盘应无异响，左右转动轻便自由（有助力系统车需启动发动机）。刹车系统也是看管路有无漏油现象，检查刹车片厚薄，刹车油面高低，刹车助力泵系统好坏，路试刹车性能好坏，有无跑偏现象。 4、检查空调制冷系统及涡轮增压系统测量空调管路高、低压力值，正常情况低压0.5公斤/cm2,高压5公斤/cm2。观察制冷及散热效果，压缩机有无异响及空调压缩机离合器工作情况好坏。检查涡轮增压器系统，发动机怠速时，进气卸压阀门是打开的（负压作用下），当加速油门踏板时，涡轮增压器前端管道至节气门段压力从负压向正压转变，当压力达到50-80KPa时，排气卸压阀将逐渐打开，观察并用负压表测试即可。
2024-03-19
俊俏水滴vT
迈腾车主·车龄10年
提问聊聊你们的卖疼几个油呢。我的是2015款1.8T的当年也没有330和380的说法，就是1.8和2.0排量，现在差不多10年的车了跑了12万公里左右中途放车库1年整没开过，小毛病说实话确实不少，传感器平均每年换1～2个问过修车的说这是通病，主驾驶和副驾驶的车窗升降器也换了，电瓶换了大概有5个左右吧。右后视镜也坏了，空调热天那是一个热，检查又是正常的。我的市区开空调油耗11个左右，高速开空调6个足够了，看到很多车友说市区7个油我着实不敢相信。优点我就不说了大家应该都清楚，说来说去也就那几点。没有打草稿，想到什么说什么的望车友们勿喷。
2024-03-19
attls
清洗氧传感器，
今天使用清洗喷剂清洗了氧传感器，清洗剂十几元，加大开口22mm氧传感器套筒，+10mm拆电瓶六角套筒+1/2大飞，如果有需要详细了解可以问我
2024-03-14
辽北范德彪g
影酷车主·车龄2年
提问朋友们，你们有这个问题吗停车怠速状态下发动机转速高拔插了电瓶负极传感器当时好了然后再启动就又不行了昨天去了4s店拔了电瓶负极隔了2分钟又给按上了当时好了今天早上再启动车转速又高了起来期间用车没有特殊变化水箱温度90启动的时候转速是600-700眼看着涨到1100 还有哦第二次保养不是在4s店做的影响质保不？
2024-02-26
智勇双全芒果kFv
标致508L车主·车龄3年
自动启停你们关了吗？
508的自动启停功能能不能关？我觉得最主要的原因也是为了应付环保的政策，目前节能减排已经是世界的主流趋势，因此车企厂商们也在想法设法的达到排放的标准，比如是大家都熟悉的颗粒捕捉器，比如是将四缸减为三缸，比如是大排量的自吸发动机换成小排量的涡轮增压，再比如是自动启停，以上种种迹象都与环保政策存在着一定联系。而自动启停最亮眼的优势，就是减少油耗，这也是一个事实。根据相关研究与测试表明，带有自动启停功能的车辆比没有自动启停功能的车辆能够节省5%左右的燃油，但是这5%的燃油节省以后，并不意味着是省了钱，因为搭载了自动启动的车辆，虽说是省了油，但是也存在着一定的副作用，比如会伤害电瓶，循环的启动对电瓶也造成了不小的负担。而不少车主都希望关闭自动启停，不仅仅是考虑到经济层面的因素，同时也会带来车辆顿挫震动，甚至在倒车和短刹的情况下也会进行干涉，驾驶体验的因此大打折扣。对于关闭自动启停，不少车主也是煞费苦心，在网上看到有人可以拔下一些插头，或者是关闭某些控制模块，找到传感器可以将自动启停的功能关闭掉，我实在忍受不了508的自动启停，等红绿灯还要拉电子手刹，要么脚就要踩着刹车，我把自动启停刷掉了，你们怎么做的？狮友们评论区谈谈…
2024-02-18