#CR-V提车作业15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了!而且10月份以后出厂的是国五排放标准了!熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价,什么附加条件都没有,而且我要的车型两天后就到店,和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版,两天后接到销售员电话验车提车上牌,非常顺利,感谢销售员的完美合作! 提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡,装了行车记录仪式的流媒体后视镜,换了电装蜗牛喇叭,喷了底盘装甲,加了全车专用减轻噪音防尘胶条,关门声音很好听!音响还凑合听吧!虽然顶配款也是小黄盆,但还是不尽人意,不想中毒太深也懒得折腾了,CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板,走烂路真的很管用。 八年半了才行驶58000公里,五年整时换的变速箱油,刹车油,后桥油,轮胎,电瓶,火花塞,防冻液公里数和时间都不够就没有换,等十年后再换吧! 谈谈用车感想!2.4的直喷发动机动力还是不错的,自己年龄大了也不暴力驾驶,CVT变速箱开着感觉还是不错的,尤其是右转弯的影像辅助非常便利,偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的,就是影像像素太低了,希望改进! 油耗市内还是比较高的10~13个油,根据堵车高峰冬天最高14个油,高速7.5~8.5个油,城乡公路6.5~7.5个油,92#油也可以用,考虑直喷发动机我多数时候加95#的,定期使用汽油添加剂,但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳,60~70公里时有抖动,夜晚开车灯光就算凑合吧! 原车近光氙气灯远光卤素灯,没有车友们后改的灯光效果好,晚上开车不多就没有改,倒车灯改成LED晚上效果特别好,刹车灯改后也很亮,轮胎换的三角TR257四季轮胎,性价比挺高的,拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重,新车一年多就花了,特别难看,第八年头花了600元翻新了,车漆自己经常去污打蜡,维护的还是比较好,发动机变速箱底盘都运行正常,没有渗油情况,车况也应该算精品了,这么多年的车虽然公里数不多,但是二手车卖不上价,索性就继续开着吧! 在北方四驱还是给力的,有一次晚上开车视线不好,拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟,两个前轮胎都离地了,下车看看没啥大问题,倒车直接就出来了,如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙,真的就挺遭罪了,这车高速很稳,市内开也挺灵活,车友会小伙伴们100多台车,有时间了自驾游聚聚挺好的,这是我开了八年多真实感受!
#车灯闪耀LED大灯和雾灯都碎了,你猜换新灯要花多少钱 一辆汽车外观的美丑是一个整体效果,但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠,翼子板、前后车门,车顶,各种装饰件,玻璃,后视镜。但是你知道这些外观件中,那个零件最值钱? 前不久去店里保养,看到一台受伤的5008,如果从受伤面积看,只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度,貌似车辆还可以开,只是车灯破了,但不知道是否电路完好,是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞,看样子是无法修复,只能更换前保险杠了。我感觉这次维修,最花钱的就是这个前车灯了。 这是一款全LED车灯,据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光(远近光)透镜,而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用,这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。 这是车灯上的标签,一个汉字都没有,但是我们可以看到几个关键信息,首先是零件号9810478580,这是神龙汽车,也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称,PSA P8 HL FULL LED,解读一下,这是PSA汽车集团P8项目(包括P84和p87,p84就是4008,p87就是5008)的全LED车灯,这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO,法雷奥车灯。虽然没有注明产地,但是我了解到,这是一个进口货。 弯道辅助照明光源来自雾灯,低速时转动方向盘到一定角度,同侧雾灯点亮,转向时的盲区被照亮,但这个结构简单,成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用,在实际测试时远光开启和关闭都比较及时,这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。 这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的,之前我仔细观察过,这个雾灯在4008和天逸上是通用件,不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中,车灯的安装脚断了,但是车灯外壳还会完好的,保险公司说车灯可以修,拒绝整体更换,因为换零件的话价格太高了。? 我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果(2024-03-22),这一期共有100款样本车型,LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口),价格为62190元,是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。 那说明平均价格是一万左右,你的5008是顶配吗?你觉得这个车灯更换的话价格会是多少?
#人生第一辆车记得那是2009年,我刚刚上班,家里为了鼓励我给我买了一辆北京现代的悦动,(那时候还挺牛逼的),手动豪华型的,落地13.5万,因为是刚刚改版的新款价格很坚挺,以前叫伊兰特,后面改版了才叫悦动,开了8年,2017年卖的二手车4万,我开着这车娶得我媳妇,又生的我女儿,我爸有时也要用车然后2015年家里又买了一个车,(那时候我爸妈帮我带孩子住一起的,共用一个车问题不大),20年后我爸妈想自己出去住后来在2021年我又买了一个车(我开了2年把新车又把15年的车卖了),我爸那时不怎么用,所以卖了开他的,但是那时候的车确实经久耐用,8年就换了一次轮胎,大灯灯泡换了一个,其他都是正常保养没得一点问题,23年11月又买了荣放(21年的车又给了我爸),感觉还不错,就是车门确实生锈北京现代那时候的车是真的不错
#人生第一辆车人生第一辆车是经典车大众polo,2009款1.6L劲取自动雅致版,因为那时候和爱人刚学好车,就计划买了辆小车代步,结果一下子就陪伴我们12年。说实话,老车功能简单,皮实耐操,12年来就换了几个刹车灯灯泡和4条轮胎,其他啥也没坏过。 操控感受: 动力是1.6L,说够用也够用,说动力弱点也弱点,毕竟是小车,城市里代步毫无压力,高速上开开也问题不大。 空间感受分享: 毕竟是小车,空间是差点,但主要是我爱人一个人上下班代步开开,最多也是三四个人开出去浪浪,所以我们也觉得还是够用的。储物空间也是够用的,后备箱两个大箱子是可以放的,所以感觉还是可以的。 配置内饰做工感受分享: 除了那时候的车还没普及中控屏,有个CD机,可以放CD或者MP3;毕竟是10万级别的小车,内饰也不可能做的很豪华,塑料件多。座椅是织物的,也没天窗。 油耗感受分享: 高速省油,市区费油,高速基本7个左右,市区10-11个左右。 综合评价: 毕竟是人生第一辆车,总体评价还是能接受的,毕竟入我家门,再有缺点也是能接受。车小但比较灵活,停车也比较方便,一两个人坐坐空间足够。功能简单,不容易故障。老车质量还是嘎嘎的。最终伴随我们过了12年,还是比较怀念的,不知道现在这辆车到了哪位有缘人手里了。
#人生第一辆车2015年1月我买了自己人生中的第一台车,奇瑞风云2,这台车陪了我7年,陪着我走过了全国50多个城市。 我并不是一个多么喜欢车的人,驾照学完很多年也都没有想过买车,15年的时候因为刚需才决定买一台车,那时候对车也没有什么研究,就因为在楼下看到了一台风云2就喜欢上了,自己一个人跑到4S店十分钟就定下来了,当时是14年的年底,等了一个月,15年1月车到了,可是我因为学完驾照一直也没开过车,自己基本等于是不会开车,拉着我发小去帮我提的车,这几张照片就是提车当天拍的,我一直留着,这台车买回来前500公里基本都是我发小开的,我不敢开,当时有一个月的时间我一直在后悔我为什么要买车,每天开车都心惊胆战的。后来过了新手期开的熟练了,这个心里的坎才慢慢过去。 我呢,是一个非常爱惜东西的人,虽然这台车并不值钱,但我对待它还是非常爱惜,保养用的机油必须全合成,所有易损件全部都是大品牌的高档货,这车毕竟价格在那摆着,舒适性就不提了,我为了跑长途,还专门换了一对宝马的座椅,你对它好它也一定会对你好,我始终认为万物皆有灵,为什么这么说,后面再告诉你。 我买完车以后等于是把我的活动范围加大了,有一天没事就想去看看过去的同事,离我们市区60公里的一个我们这里的县级市,结果就因为这次看同事的举动,认识了我同事的同学,这就是我现在的媳妇。我们交往了一年结婚了。我跟我媳妇有一个共同爱好,就是玩,我们俩没结婚的时候就经常开车出去玩,后来结婚后因为我们俩时间都比较自由,所以更是没事就出去玩,但都是在周边,从没有走太远,直到有一天,我跟一个内蒙的朋友聊天,她说起那一年呼伦贝尔的草长的非常好,你来玩玩吧,我跟她一边聊天一边就把这件事跟我媳妇说了,我当时还很犹豫,毕竟从来没有开车走过那么远,可就在我犹豫的时候,我媳妇告诉我,她已经安排出了8天时间,可以马上出发,我当时也上头了,好吧,那就说走就走,第二天一大早我们就出发,来了一次说走就走的旅行,一个来回4000公里,出发那天我从早上7点开车到凌晨1点多,一天跑了1100公里,这是我第一次开车走这么远的路,也是这次长途把我开车技术练出来了。之后陆陆续续又去了很多地方。 时间来到19年的年末,我们决定去广东过年,我们俩又开着车出发了,一路上一边走一边玩,这是一场既惊险又惊喜的旅行。我们走到武汉,跟我武汉的朋友小聚了一下,玩了几天我们就一路杀到广东江门,刚到江门没几天,武汉封城了,我们如果晚走几天就被封在武汉出不来了,一场史无前例的灾难降临到我们每个人的头上,本来想在江门过完年2月底就回家的,可是因为疫情彻底回不去了,我们在江门住了四个月,这期间开着我的风云2开始在江门周边玩,直到4月初,全国的形势才开始慢慢好转,我们也踏上了回家的旅程,惊喜也开始了,这一路上,高速不收费,路上车少的可怜,住店便宜的一塌糊涂,很多的旅游景点要么不收钱,要么半价。(我媳妇是医护人员,那时候医护人员都有优惠)直到4月底我们才到家。 21年到22年我们经历了什么大家心里都清楚,两年多的时间几乎没有怎么出过远门,车多数时间都是停在那里不动的。到了22年7月我有了换车的想法,因为我想来一次沿着边境线的环中国游,这台风云2,有点满足不了这个需求了,加上1.5自然吸气的动力实在有点弱,趁着疫情中间有一段时间解封就去定了一台新车,什么品牌就不说了,反正不是奇瑞了。 总结一下,这台风云2是我人生中第一台车,陪了我7年时间,直到今天这台车还在服役(我换车的时候舍不得卖掉,就直接给我朋友继续开了),在服役期间,这台车换过一个刹车灯泡,因为我个人原因换了一个三元催化,其他所有主要部件没有出过任何问题,换的都是需要定期更换的易损件,最不可思议的是,这台车的电瓶,直到今天还是原厂电瓶,从来没换过,坚持到明年就是10年了,希望它加油吧! 所以我上面说,万物皆有灵,你对它好,它就会对你好,这台车虽然不是出身豪门,更不是豪华装修,顶级配置,顶天就算一个平民百姓,但它却兢兢业业陪着我从北到南,游历山水,每一次都把我平平安安带回家,这不是汽车的核心属性吗,稳定,安全,皮实,耐用。这就是我跟我人生第一台车的故事,这些也是我自己的故事,分享给你。