#用车心得悦也Plus:建议有条件的至少加装一块前防护板 今天找朋友把五菱宝骏悦也Plus上架检查底部情况,车底盘前部是一块塑料防护板,后部电池是电池的外框钢壳,如果有条件的建议加装前后防护板,我找朋友问了下2张护板不到500元,尤其是前护板要注意,原车是一块塑料板。
#辣评新车一 外观感受 在我的印象里,硬派方盒子车都是有着硬朗的线条和,宽大的进气格栅和方盒子的造型,但是318并没有走这条路线,刚发布的时候很多人说这款车很新颖科幻,但是在我看来设计的有些小气了。 前脸采用半封闭式前脸,看上去有上下两层设计,上层两侧有C字形的大灯,中间有深蓝的LOGO,然后就是一条装饰性和大面积的留白,下部分是塑料装饰件。因为进气格栅不大,所以并没有霸气豪放的感觉。但是值得表扬的一点是进气格栅之间的缝隙做的比较小,将水箱保护的很好,如果有小石子蹦过来的话不会蹦到水箱。 侧面造型唯一跟硬朗沾边的就是车顶行李架和轮眉塑料件,。后三角窗微微上扬而不是平直的线条显得很违和,隐藏式门把手没有考虑到越野极端天气,而且看起来过于纤细。从图片是看出轮毂与车身的间隙多一点,所以我猜测可能会带有空气悬挂。 尾部尾灯成C字形,和车头行车灯相呼应,但是备胎两侧都有限制,我觉得有些冗余了。首先如果没有这两个装饰件限制备胎也不会左右晃动,而且只可以装备胎或者比备胎小的小书包,一定程度上降低了改装的可能性。车尾底部可以很明显的看到底盘和连接杆,所以对离地间隙我保持一个疑问,如果跟普通带电池的SUV离地间隙差不多,那这款车只是一个方盒子的造型,并不适合去进行越野。 二 内饰感受 从设计上看比较简约,但是从颜色上看有些复杂。设计上在中控屏下方有跟钢琴一样的实体按键,盲操会非常顺手,看上去材质不错。档把采用飞机档把,很宽大且如果开起来往前或者往后推会感觉很爽,图片上看档把有皮革包裹,看起来很高级。档把后方有看起来不错的金属材质按键,看起来质感很强,但是用起来怎么样需要看实车。这里吐槽一点,为什么不将P档集成在档把附近呢,还得分开在后面,这一点我觉得非常不顺手,如果使用起来也不方便。颜色上方向盘是橙色,副驾和扶手箱是白色,座椅是蓝色。门板处也有蓝、白、橙、黑四种颜色的分布,看起来很杂乱不够高级,不如纯色的耐看。再有就是扶手箱这种经常会触碰到的地方设计成白色,很容易就脏了,不好打理。 总的来说细节是有的,看起来材质的的光泽度是有的,但是颜色分布是个败笔,个人猜想还会有其他的内饰颜色,希望可以设计成纯色,我觉得内饰重在简约和高级感,很多种颜色的搭配会显得凌乱拉低档次感。 三 竞品对比 从20w的价位、方盒子造型、新能源车型、承载式车身这几个方面来看,好像就只有捷途山海T2了,那他们的优劣势都有什么呢? 1 从目前的已知的参数得知,深蓝的尺寸更大、动力更强。电动机马力比捷途多28匹,长度比捷途多22厘米。但是严谨的说并不能得出深蓝就是好一些的。因为捷途是插混,发动机也可以参与驱动,且重量比深蓝轻10kg,零百加速时间不一定比深蓝多。且不知道二者备胎和小书包的厚度。 2 从参数上看,捷途满载质量为2612kg,深蓝满载质量为2505kg,在捷途自身比深蓝少10kg的情况下满载质量还高,是不是侧面说明了内部空间捷途比深蓝要大。 3 深蓝采用增程的形式,在不亏电的情况下行驶感受更接近于纯电的行驶感受。但是车速越高能耗越大,且所带来的推背感越小。捷途有三挡变速箱,因为没有开过不知道是否在换挡时候有顿挫,但是在跑高速相对来说能耗会小一些。因为有发动机参与驱动和有变速箱的缘故,跑高速相对深蓝的话推背感会更强一些。 总的来说深蓝G318竞争力还是弱一些,个人觉得卖点是方盒子造型和增程的驱动形式。因为在20w左右的价位区间新能源方盒子车型还是非常少的,外观和内饰有些地方个人不是很认同,当然也仅代表个人的审美。增程的驱动形式可以有接近纯电安静的形式质感,不会有发动机的噪音。如果问我深蓝和捷途更推荐哪一个,因为目前参数很少,我觉得还是从驱动形式上分,跑高速多的选捷途,会省油。跑市区多的选深蓝,会有接近纯电的行驶质感。(我开的车也是增程,市区开很安静)。如果您选车是奔着越野去的,还是建议去看看带大梁的车子。
#辣评新车众所周知,问界基本上是用到了华为全部的技术,华为的电驱系统、华为音响、华为智驾、鸿蒙座舱。所有相比于其他车型问界的卖点就是华为的这些技术,尤其是鸿蒙座舱,目前除了小米之外其他车企没有可以与之匹敌。那24款的性价比如何呢? 一 整体感受 外观上内饰整体变化不大,车身尺寸为4785*1930*1625,只有一些细节处有变化,具体的变化如下 前脸最明显的是采用了半封闭式前脸,格栅面积更下,两侧有真导风槽,灯组依旧是微微上扬。机顶盖有两条不太明显的筋线,整体很简洁,没有多余的线条。车侧和老款基本是没有变化,采用长车头短车尾的设计,造型较为低趴。车顶微微向下倾斜,一条微微上扬的腰线从前车门的位置延伸到车尾,门把手采用隐藏式门把手。轮毂采用多条幅黑化轮毂,采用红色卡钳,看起来非常运动,但是估计需要选装。和老款相比最明显的变化就是车顶部分延伸出来的尾翼长了一点。车尾基本没有变化,依旧很“保时捷”。尾灯为贯穿式尾灯,并有回形的设计,底部有塑料件扩散器装饰,从图片看上去后备箱地台是高一点的。后雨刷在外部而不是隐藏在延伸出的尾翼中,多少有点影响美观。 内饰的布局和颜色也是没有变化,依旧采用简约且主流是设计,液晶仪表+中控屏+档把的设计,没有采用怀挡。这里吐槽一点,没有挖空档把下部的区域,从而减少部分储物空间。好在两侧是有手机充电接口的。从图片上看两个放手机的地方都有无线充电的功能,不知道是不是全系标配。座椅的线条比较少,看起来很简约。车顶采用天幕的设计,不知道是不是采用电动遮阳帘,从图上看是没有的。 二 配置分析 24款目前有三款配置,增程有两款、纯电一款车型。全系标配前双叉臂后多连杆的悬架形式、华为ADS的辅助驾驶系统,算力为200TOPS的MDC610芯片和麒麟990A的车机系统。车机内存为8+128,配有11个车外摄像头、15个雷达和1个激光雷达。从数据上看算力水平比较一般,摄像头和雷达数量都达到了主流水平,三款车所能实现的智能化驾驶功能是一样的,主要区别在电机数量上。 1 增程MAX版本,指导价格24.98w,采用42度的电池,wltc工况下纯电续航里程为195km,采用后置后驱的形式,功率为200kw,总扭矩为360N/m,百公里加速7.1s,日常驾驶完全够用。个人觉得电池度数跟续航里程有点不成比例。我开的s7电池为33度,wltc工况下的里程为185km,但是加速比m5慢1秒。同时m5有15个扬声器,没有k歌功能。都25w了还不能k歌,多少有点说不过去。但是总的来说最推荐这个版本,纯电续航里程也可以,还配有高阶驾驶辅助系统。毕竟23款的入门款,没有高阶驾驶,指导价格依旧是24.98w。 2 增程MAXRS版本,指导价格为27.98w,同样采用42度电池,但是因为是四驱双电机,所以在wltc工况下的纯电续航里程为175km。电机上总功率为365kw,总扭矩为675N/m,百公里加速4.3s,这个时间适合有速度追求的人,但是没进3s依旧有些遗憾。同时比上个版本增加了hud、前排按摩和后排加热、四个扬声器。这个版本主要在电机上有所增加。 3 纯电MAX版本指导价格为26.98w,电池容量为83度,在cltc工况下纯电续航里程为602公里,动力参数和零百加速跟增程MAX版本是一样的。细节上比增程MAX版本多了主动进气格栅、K歌功能和热泵管理系统,没有发动机电子防盗配置。个人觉得27w的价格602公里的续航还是性价比不高,但是如果想要高阶驾驶辅助系统且要纯电版本是多一个选择。 三 总结 最推荐m5MAX增程版本,带有高阶驾驶辅助系统,指导价跟23款不带高阶驾驶的入门版本指导价一致,为24.98w,符合目前的市场价格。和华为同样智能的小米,带激光雷达的版本指导价为24.59w,但是有两个芯片算力为508TOPS,不知道两家哪个智驾更牛一点。相比之下问界有诚意的一点是带有高阶驾驶辅助的功能,比如城市领航之类的。而小米虽然有激光雷达,但是如果想要高阶的驾驶辅助是需要选装的,这一点对于看重智驾的人来说是很有竞争力的。
#用车心得感谢万能的车友圈,打蜡大花脸已经无损解决,NICE 不得不说,车友圈的能人真多,因为其策划这点事,我没有遇到你可能遇到,你没有用过,他可能用过。就拿前天的发的一个帖子,抱怨我再打蜡过程中,使用了型号不对的产品,加上严重过期,同时打蜡的方法也不对,导致在仪表板,副仪表板和车门护板这些塑料件的纹理凹槽中都残留了白色的车蜡。刚打蜡时乌黑发亮美容效果杠杠,半天后白色条纹大花脸感觉被毁容。 昨天中午趁着气温高达30度,我提了一壶开水,带上毛巾,想利用车蜡遇到高温会融化的原理,用开水清除车蜡。大家可以卡到,塑料件表面干燥的时候,白色的车蜡很明显。但是一用水打湿,就看不到白色车蜡了,即使不用力擦拭也挺好。但是水干了白色就显现出来。 趁着热水没有凉,我用力擦了十几下,感觉有效果。但是三五分钟水干了以后,白色的痕迹又出来了。看来,只用热水烫是不行的,车蜡和蜡烛的那种蜡成分估计不一样。 昨天翻看帖子的留言,有网友说用酒精或者风油精。这两种东西我都有,但是考虑到夏天高温不适合在车里放酒精,我想周末的早上再搞。还有网友说可以用湿抹布,擦拭十几分钟,十几分钟的概念吓到我了,要知道,一分钟就可以打磨100次,擦拭十几分钟多费劲啊。今天出门上班,我随手拿了一个细毛的刷子,打算刷一下看看效果。 你还别说,使用这个细毛刷子的效果刚刚的,可能是细毛一致深入了纹理的底部,把多余到车蜡都翘了起来,这样刷了五六次就可以看到效果。继续刷十来次,可以看到塑料件的颜色更亮了,出现了预想不到的好效果。 昨天查了一下资料,涂抹车蜡时,不是说越多越好,其实车蜡越薄,车体的光泽度越好。在涂腊时要尽量避开车身上没有上漆的塑料和橡胶件。车蜡涂完后干几分钟。使用的抛光垫对车身上的腊进行抛光,这样才能得到完美的打蜡效果。 大家可以试一试。
#我与408X的点滴分享# 我与408X的点滴分享 改装作业 个人介绍:车型标致408x魅力幻蓝 兜兜转转,不知不觉提车已经差不多一个半月了,在车友群和论坛也泡了差不多三个来月了,每天看看论坛,群里吹吹牛逼,当当法吹车友生活也过得有滋有味的看了大家关于车型的各种小装饰改造,保养攻略,满一年车主的保险攻略也是收货满满,再此先谢谢众多车友的分享,都是真爱粉,顺便预祝沪爷组织的车友活动大家玩的开心,快乐,江浙沪的车友们没报名的积极报名参与,会有惊喜应该有会有美女车友相伴五千哥盼美女盼的天天加班加点打螺丝争取赶上活动,这个不算广告吧言归正传哈,继续说自己的408x,为啥叫408x呢,真心没get到法国人的浪漫 1.首先,提车后感觉样子没有无界版帅气,先弄了两个叶子板盾标,贴上后,嗯,感觉霸气了几分,羡慕四级车主,某鱼有卖的,大约7/80一对吧,都是武汉的,大家有想法的可以搞一搞,最好别弄那种便宜的,个人意见看自己喜好了,本来还想搞个数字标,想弄法国国旗颜色的,结果问了一圈,没有找到,哪位车友知道可以留言给兄弟,小弟先3Q了。 2.其次,搞了导水槽防堵罩,这个某宝某鱼有好多。可以根据自己的喜好搞一套。这个我感觉防止枯枝败叶堵塞流水孔还是有必要的。我弄得是那种塑料的,用的3M胶粘贴的,可以看配图,擦干净导水槽位置,不知道是我装的不行还是有点误差,反正我是贴了三层胶,然后自我感觉良好的和导水槽配上对了,这么说感觉有点龌龊呢怎么 3.虽然地处北方,雨水不像南方那么多,我还是安排了挡泥板,这个重点说一下,网购的,质量个人感觉还跟nice,超级软的塑料还是橡胶材质啊,不懂,反正手轻轻一拧就会弯曲变形,防止万一剐蹭损伤叶子板吧,到手后挡泥板是前后左右分好的,每个上面都有标识,保证自己动手安装不会装错,说下具体步骤 ★安装前左或者前右,把方便盘打死,方便动手安装,会送专业的螺丝刀,一头十字,一头梅花。前左/右会需要两个螺丝,车底下是原车的六角螺丝,看附图黄圈,直接拧下来,挡泥板卡到位,螺丝孔对齐直接用扳手🔧拧上,注意,这个工具需要自备,买的话是没有的,然后就是正对轮胎的位置,如附图,红圈的位置是不需要安装螺丝的,然后蓝色位置原车是没有螺丝孔的,需要用带的尖头螺丝直接拧到如图的位置,使点劲就拧进去了,相当于自己开孔,不过不需要其他工具 ★安装后左/右,不需要开孔,用的都是原车螺丝,一共三个,车底下一个,轮胎后两个,这个都是梅花螺丝,拆下螺丝,安装上挡泥板,拧紧螺丝就好至此,安装完毕,给鼓个掌比个耶 对于挡泥板,仁者见仁智者见智,有的认为不需要,有的认为有点作用,需要的话自己选择,说下重点,安装后挡泥板会大约减少2-3公分的离地间隙,介意的话还是别装了😓 4.旧物利用环节:置换后307上面的行车记录仪拆下来了,五一放假有空正好安排上,从点烟器有的线,顺着手套箱穿过底部的手套箱护板,顺着右门缝贴条,延伸到前档顶棚位置,接行车记录仪,个人感觉虽然没有无线隐藏式好看,也算旧物利用,能省就省的原则,避免浪费,先用着吧。。。。。顺便吐槽下,安装行车记录仪看着手套箱底板跟上顶板确实有点粗糙,哎,希望以后标致能改进吧,做的美观点,缝隙太大了 5.方向盘:感觉天热了,手也出汗,弄一个方向盘套,实话实话,弄完后感觉没有小方向盘握感好,还需要适应适应,等冬天再取下来吧 另外,还搞了门槛踏板改装贴,感觉效果一般,买了手套灯跟后备箱灯,还有胎压监测,还没到货。等到货装上在跟大家分享,啰啰嗦嗦终于差不多了,对于改装,根据自己的喜好量力而行,也希望广大车友群策群力,好的改装,装饰分享出来,咱们一块进步
#座椅的自我修养你的要求有些过分啊,为什么后座椅一定要能放平? 如果你经常看汽车类的直播,你可能发现总有网友问后排座椅是否可以放倒。刚开始,我觉得这样的要求有些过分,为什么汽车后座椅一定要能放倒?更有甚者甚至问“你家的后座椅是否可以放平!”。 要知道,座椅放倒和座椅放平的区别是很大的。在最近一期也就是4月15日第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,某网红汽车在变更参数值中明确指出“座椅布置情况为2/2/3,第二排座椅可以前后滑动,靠背不可折叠在坐垫上,不能翻转;第三排座椅靠背可折叠在座椅坐垫上,不可以前后滑动,可整体向前翻转85度”。是不是感觉这些参数太专业?说直白点就是,座椅放倒很容易做到,如果说放平90度那太难了。 再说说为啥这么多人关注后排座椅是否可以放倒,这还要与我国对汽车的功能需求讲起。人们乘坐汽车出行时,要求汽车座椅舒适、角度可调整。而大多数后排座椅是固定在车身上不可移动的。当人们使用汽车的目的是拉货和运输,或者说偶尔当床平躺一下,那后备箱的空间或者说长度可能无法满足需求。这就是不少人提出将后排座椅向前翻折,以增大后备箱的储物空间的原因。 的确,现有部分车辆的后排座椅是能够向前翻折的,比如传统的面包的后排座椅,为了方便拉货,不但座椅可以方便的拆卸,而且座椅的靠背放倒后,和坐垫是比较凭证的,究其原因是这种座椅本身就像一个带靠背的板凳,没有什么腰托和支撑,折叠起来比较方便。 而现在以乘坐为主的乘用车后座椅通常只能将靠背向前翻折置坐垫上,由于靠背具有一定的厚度,靠背折叠在坐垫上,座椅的上表面相对于后备箱支撑板是凸起的状态,依然是占据着一定的空间。如东风标致4008、东风标致5008都是这个情况,座椅立起来的时候无所谓,座椅放倒后,明显的可以看出座椅比后备箱高出一大截。这种姿态,只能说是座椅可以放倒,但是距离网友所说的“放平”还是差距的。 这里我说的“放平”,指的是座椅放倒后,座椅的靠背背面和行李箱在一个水平面或者带一定的小角度,但不允许出现这种台阶,以为这种台阶不管是露营平躺,还是装载货物都比较碍事。那有没有一种好的结构或者方法可以实现“放平”的功能呢? 有的,看看我是怎么做的,参考当年4008顶配车才有的硬质隔板的做法,自己找了一块正方向的塑料板,自己用卷尺测绘了一下4008行李箱地毯的尺寸,又从网上买了木工锯。自己锯了一块后隔板,放在后备箱上方。这相当于是把后备箱的底部抬到了,一直抬到和后座椅靠背折叠后一样高。这样做,后座椅是放平了,但行李箱的高度空间减小了。我不是专业的木工,板子锯的尺寸有些不对,装在行李箱里左右挤挤的,后面还有一个地方和门槛不匹配。 如果看实车不够直观,看看这一张结构图,是我从专利网上找到的,是不是可以看出,行李箱被额外的抬高了? 那是不是有其他的办法?也是有的,在座椅设计的时候,就考虑到坐垫和靠背的厚度,把座椅靠背的转轴抬高,这样的话座椅靠背和坐垫更接近合页的上表面。由于转轴是金属件,需要用硬质塑料防护,结果就是硬的塑料可能会硌到你的腰。 那是否还有更好的办法?也是有的,比如这张图所示的,其实也是当年307和206的做法,后座椅坐垫可以向前翻起来,把座椅靠背放倒时,靠背直接贴到车身底板上。这种做法有些小麻烦,就是需要自己用力气翻倒坐垫,如果坐垫做的比较厚实,翻起来后可能会抵到前排座椅的靠背,这个操作其实也挺麻烦的。 说来说去,想把后座椅放平的方法有很多,就看汽车厂怎么设计,就看消费者的需求是不是很强烈。如果有人宁可牺牲一点行李箱的高度,就像4008硬质隔板这种方法,也是一个不错的做法。 说到这里,你是不是不觉得4008的这个硬质隔板挺有用?需要当床平躺时,就把隔板架起来。不想平躺时,就把隔板放下去,两全其美。但是,我的硬隔板是做了,但三年只用了一次,感觉对我来说完全是没有必要。 所以,你还是坚持希望后座椅需要放平吗?
#你玩改装花了多少钱?致炫的内饰改装通常包括音响改装、座椅套更换、中控大屏升级、全包脚垫安装以及内饰条的改装等。 在音响改装方面,可以考虑对四门进行隔音处理,以提升音响效果。前后声场可以选择如彩虹喇叭套装+爱威同轴的组合,同时配以史泰格功放来增强音效。低音炮部分,可以选择在座椅底部隐藏安装一个爱威v4超薄小钢炮,这样既可以节省空间,又可以增强低音效果。 座椅套更换主要是为了解决原车座椅材质的问题,比如夏天热、易脏等问题。可以选择材质更舒适、更耐脏的座椅套,同时座椅套的安装也相对简单,很多商家都提供免费的安装服务。 中控大屏升级主要是为了提升车辆的科技感和实用性。原车的中控可能是收音机或者简单的多媒体系统,升级后的中控大屏通常具有更多的功能,如导航、蓝牙连接、语音控制等。 全包脚垫的安装主要是为了解决原车脚垫面积小、易积灰的问题。全包脚垫通常分为两层,第一层是皮面,易于清洁,第二层是软质材料,踩上去更舒适。同时,全包脚垫的安装也相对简单,很多商家也提供免费的安装服务。 内饰条的改装主要是为了提升车辆的内饰质感。原车的内饰可能全部都是硬塑料,看起来比较廉价,改装后的内饰条可以选择与车辆颜色或风格相搭的材质和颜色,使车辆的内饰更加美观和豪华。 需要注意的是,改装时应选择正规的改装店和合适的改装方案,以确保改装的安全性和效果。同时,改装也可能会影响车辆的保修和保险,所以在改装前需要了解清楚相关规定。
#懂车帝大狗车友分享会 1、选买背景介绍人生第一辆车,当时考虑买个车子方便通勤打算买辆稍微空间大的城市suv外观也要好看一点。同时也有好政策购置税减半,和家里人商量预算不超过20万,那段时间去看了奇骏,CRV,长安cs75PLUS,大众途观L,奇瑞瑞虎8por,哈弗大狗。看了两款日系感觉自己需要配置很多都木有标配得选配,销售不咋爱搭理果断不考虑了。长安和奇瑞配置挺好基本该有的配置那必须给标配了,他们售前服务做的挺到位但是车子辆的外观还是差一点我个人的审美。途观L就是太大了其他还不错、毕竟自己的楼下也不好停车也不考虑了。后面再去哈弗4s店再看看哈弗大狗,大狗这款车在路上辨识度很高,外观霸气侧漏内饰设计我也挺喜欢。考虑到城市通勤也是在南方城市就买1.5T的边牧性价比高,当天就交了定金!二、选买过程 我是怎样选择这辆车的?①到店试驾:直接试驾了哈弗大狗马犬1.5T22款,动力足感觉底盘有厚重感不错挺稳,隔音也不错,缺点就是这车头感觉好大好高不习惯。②下定原因:销售很热情,而且给分析了各种驾驶模式,底盘情况,最关键是大部分我需要的配置都有了,而且这个价位也挺实惠了。3、价格分享 我的购车价格①购车城市:广东揭阳②裸车价:126900③落地价:137215,保险价格4500,购置税5615其他(上牌费200、,送了6年或者12次免费础保养。)赠品全车玻璃贴膜,脚垫、头枕,抱枕,灭火器,大狗个性车标贴,底盘装甲。四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧①哪些部分可以砍价:裸车价一定要砍到最低,保险。②哪些项目没有选择的必要:装潢出库检测服务费。五、静态体验①储物空问足够用很多储物盒,后备箱就是小了点。四个门上都有储物绳带可以放保温杯子,门底部也有储物空间。乘坐空间还是比较大的,我身高180,体重140很宽裕,后排地板全平,座椅也比较舒服。②空调出风口吹不到头只能吹到胸部。空调风量调节是触屏的,没有实体旋钮不方便,这个差评。车机用起来还算流畅,平时就听听音乐,360镜头切换很流畅。语音识别还可以,就是有时候开车和朋友聊天时,它会自动跳出来也没有呼唤过大狗。③做工总体来说还可以,就是塑料件3个月之后才散去气味。缝隙也是中规中矩都还不错。六、动态 体验①标准模式在10-30时速下,标准踩油门会感觉到脚感偏沉。我在高速平均100km/h油耗是7个多一点,平时山路跑60码左右估计得8个多。市区上下班红绿灯多时
我就钻得升:今天去试驾了T5顶配,本来想试试520max奈何没车。买这车就看中安全。特意看了下底盘,因为车架都说厉害。正好旁边有辆阿尔法s,也看了下底盘。T还是厚实些,毕竟价格贵些。如果有贯穿式侧气帘,hud作为选装,我会选丐版,再选装前面两个就够用了。大家来看看吧。
#2024汽车315提车了一年半,提的是顶配的,目前主要发现三个问题,第一个是跑偏,我是往右跑偏,这个应该是通病,好像是由于出厂底盘的原因。第二是B柱外面黑色的塑料装饰板发出的异响,这个是也是胎里毛病,厂家采购的材料问题,由于热胀冷缩的缘故,比如从地库开出来,在太阳光的照射下塑料装饰板就开始哔哩哔哩的发出异响。这两个问题是我刚提车没多久就发现的问题,4S店是没法解决的,但我觉得B柱的塑料装饰板厂家可以重新生产了发往全国的4S店让有需求的客户去更换。最后一个问题是最近刚发现的,第二排右边的座椅移在最外侧位置,开车的时候座椅底部传来咯哒咯哒的异响,把座椅移到最里侧位置则没有,前段时间去4S店检查过,维修师傅也不知道是什么原因,只说要么换套滑轨试试看,说向厂家申请,等到货了通知我去更换。目前主要就是这三个问题,其实挺闹心的,影响开车体验,作为一个成熟的日系汽车品牌,我觉得不应该
#人人写点评广汽埃安yp80,智领版,入手已有4月,日常上下班行驶3500km,家庭算是正常公里吧。 1️⃣外观 前脸,初见很奇怪,属于越看越顺那种,至少目前我是这个感觉。 后尾,满意。 侧面,轮子周围那里,底部包边都是塑料,装饰简陋 2️⃣功能 车机只能说能用,屏幕大小合适,看过自带的爱奇艺播放视频,为了安全行驶,车辆行驶中不能看,需要设置或者授权,比较任性化。过年期间,后排坐满了娃,看动画片的。 音乐播放器,只能试听,基本都要vip 左侧常驻功能3连,不支持添加单独安装的软件,哪怕是自带应用市场里面的软件,也不行。不知道后面能不能官方改善。 360全景视频监控,清晰度到位。速度20km左右就自动退出,不过后面更新好像又解决了,个人认为设置20km后自动退出,还是好点,开起来了哪还看屏幕。 80智领版不知道为什么没有座椅记忆功能,喜欢躺平休息。当时试驾是70科技,售后说80也有座椅记忆功能,结果被坑了 定速巡航功能,有,档把连续回播2次,左侧多功能键可以±速度,环线路况好时比较方便。 别的功能,没有了,车友们可以补充,我去研究下 3️⃣储物 空间相对大,能装,过年随便装,日常不用说b。不满意的位置,后备箱,凸起太多,我1们.2*1.2米钓台放不下,能做平就好了,每次钓鱼只能往下搬,不能常备是遗憾 4️⃣续航 日常开显示电耗15-16-17度,百公里。 按这个算60度电,60/17=3.529411765*100=352.9411765,只能行驶352公里,不知道算的对不对。 冬天显示电耗20-30-45度,百公里 能行驶。。。 5️⃣售后 在线客服回复算是很快,但。。。 最后就是去叫店里,而且5分钟内必有4s店电话来问。 态度认可。 目前行驶不多,没有大问题。 还没有去首保,不知道碍事不 今天聊到这里,最后提醒,武汉这几天冻雨了,路上飘移的🚗很多,一定注意安全,⚠️安全!安全驾车,安全到家!