#人生第一辆车工作快4年买的第一辆车 最初想买的是SUV,从星越L看到领克01在到GT4、路虎发运,结果试驾完CT5立马移情别恋 23年年中试的车,听说要换代就一直忍着没下手 24年换代后立马在本地4S订的铂金白内黑外,等了一个半月还是没车,于是找了家团购重新在上海订车,算下来比之前还要便宜 动力配置什么的不用说,顶配啥都有,抬显虽然比不上国产新能源,但是该有的都有,不用时不时看仪表盘。MRC过弯支撑性真的一绝,完全没有同事SUV坐船的感觉,飞坡像贴在地上,虽然硬但是很干脆 买来以后陆陆续续改了有2w+,改色,轮毂,头段,乱七八糟的内饰件等等,后面再改个6活塞刹车,前包围基本就结束了,有可能的话等发动机过保再换台L3B,有人可能觉得不值但谁让我喜欢呢,没有对象一年20真的能过得非常舒服 最后再感性的说些自己的想法,很多人说CT5鬼火,现在鬼火的成本都这么高了吗?再怎么差最低配也要20多W,不知道说鬼火的人有多少能买得起呢?我承认有钱人很多,但口嗨真的很掉价 有些人说买不起BBA才买CT5,怎么说呢我这辆整备下来32 33了,BBA真的随便买,当然买顶配还舍得改装的毕竟是少数 差不多就这么多吧
#辣馒头的用车生活『前言』 作为一名汽车的小萌新,毕业2年后拥有了人生第一辆车,缘分一切都是那么妙不可言,在一个午后,在上汽4S店看到凌渡L,一眼钟情。年轻人更会追求定义自己的喜欢,追求独特,我一直觉得改装是一种独特的艺术形式,不仅展现了车主对个性的追求,更是一种态度! 提车的时候,我就一直想着要怎么样“动”一下她,作为一个新手,毕竟对规则有最基本的敬畏,有点怕怕帽子叔叔,所以也不太敢大动手脚,但是按捺不住内心的渴望,加了车友群,群里的朋友有对引擎的调校、悬挂的升级,但是我不太能接受,我一直觉得,炫酷的前唇、动感的侧裙和张扬的尾翼,让车辆在道路上成为一道亮丽的风景线,这是我想拥有的。 『对前唇的选择』 我经常在车友群,各种商家浏览车友们的各种对前唇的改装,有些一些款式我感觉加上去就像嘴巴下面有一戳“大胡子”的感觉,很张扬。有一些车友加了前包围我又感觉太常态化,感觉日系风味太浓,怎么都没戳中我的点。后来有一次浏览大众原厂附件原配,原厂的前唇真的戳中我的点,亮黑的底色,有一种静谧的优雅,略有突出,但是不是很多,若有若无,浑然一体,我才感觉到这才是我想要的“个性而委婉”那种感觉。 『前唇安装』 安装的过程也是比较的简单,但是自己承认不是一个动手能力很强的人,而且最好把车升起来安装。三段式的前唇,中间有两个孔位,用螺丝螺母固定到一起,稳稳当当,边沿处使用3M胶固定,底下和两边各有两个钉位,原厂出品,孔位做的很好,把原车的螺丝扭下来,安装后贴合度很高,再把螺丝扭回即可,不需要打孔,这是最赞的!安装时候师傅说“这个前唇毕竟是原厂货,质感比较好,油亮油亮的感觉,贴合度很好,卡的稳稳的不需要助粘剂了。硬抗,不容易刮坏的” 确实很帅,很是我想要的样子,用着用着,惊喜的发现:因为自己在乡镇上班,有时候路上有坑洼,刮到前唇,根本不明显!没有那种车漆被刮到一点点,补又费劲,不补又膈应的感觉,一次次坚定了自己的选择! 『对尾翼的选择』 许多拥有车的年轻人都是一位追风少年吧!尾翼的存在无疑就是给爱车安上一双“飞翔”的翅膀,所有的运动套件中,尾翼我是最期待的,当时也是看了很多款:镂空尾翼、mc运动尾翼,GTS尾翼,刀锋尾翼,最终还是选择了给我一种犀利感的原厂刀锋尾翼,对比之下还是那种感觉吧,个性而委婉。 『尾翼安装』 尾翼的安装最简单不过:清洁干净尾部的粘贴位置,涂上助粘剂,撕开尾翼的3M背胶,粘上即可,但是有一个细节值得注意:背胶不能一下子撕完,从两边撕开一点点粘上去,再慢慢往中间撕,在压紧压实。不出意外,还是出了意外,边缘位置比较容易翘起,后来我又拆下来,询问了师傅之后,往几个点打了一点玻璃胶,这样子就非常的牢固了。 『对侧裙的选择』 当时市面上都是那种包围侧裙,也是前面的感觉,日系风味太重,不在审美范围,没考虑。果断还是下单了原厂的侧裙,运动三件套,齐全啦。侧裙也是油亮的钢琴黑,中部向内凹陷一点,显得很有线条感,很有骨感,极大的增强了运动的气息。 『侧裙安装』 侧裙的安装,也是用到了原厂的钉位。在前轮的位置有一个原厂的钉,底下也是一边一个,底下的定位孔有一个卡胶,得先把卡胶给拔出来,侧裙也是有3M背胶直接粘贴,这样子也是不用打孔就可以安装了。 『百叶窗』 在原厂运动三件套的基础之上,我还淘了一对百叶窗,给小窗也安排上了,看起来整体上运动感满满当当! 『写在后面的话』 汽车改装,宛如一场华丽的蜕变。从外观的炫酷改变,到性能的卓越提升,每一个细节都凝聚着车主的心血与梦想。 但我们也要小心帽子叔叔哦,改装需在合法合规的前提下进行,以确保安全与秩序。来和我一起感受汽车改装的魅力,在个性与激情中,追逐属于自己的梦想之旅。 下一期我再分享,我对内饰的一些小改动,大家对凌渡l外观改装有什么想法?乐于接受大家的高见
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 对CRV的认知还是大学毕业后,室友买了一辆,当时也没什么感觉,查了一下价格20多万,而且当时是五代crv简直长在了我的审美点上,感觉太好看了,也不认识什么好车,就是认为这车又大又好看。慢慢对车有了兴趣,有了认识,我这个人也无趣,不抽烟不喝酒,不打游戏,没啥爱好,但就是喜欢车,感觉在自己能力范围内的,就会翻来覆去研究,兜比脸干净,还天天看车。后来自己上了班,也没钱,家里拿了4万,自己贷款4.5万买了一辆白色手动挡宝来,是我第一台车,这台宝来我真的很喜欢,没让我费过心,没坏过,特别特别省油,我最低开过3.7个油,一般在五个左右。我处对象,家里装修,拉人,拉货为我立下汗马功劳,奈何是手动挡,我媳妇也开不了,也是我换车的借口吧,还是自己想换了。 【选车经历】 去年决定换车,因为第一辆车是轿车,而且媳妇喜欢SUV,看着大气,外观好看,她和家里亲戚都不懂车,就觉得大车,就是好车,之前亲戚拿哈弗H2跟我宝来比,说我车不好,懒的跟他们犟。去年12月价格是真便宜啊,看了探岳300,虽然配置很高,很好的车,但是谁让我自己有情怀呢,就认准了crv,根本不看别的车,可惜当时我加班加点干活,没时间去提,错过了年底抄底。 【购车价格】 一帮乱七八糟的费用,我也没管,就看落地价了,白色还要加两千,去年白色落地16万,做了10万三年免息贷款,就这个金融政策对crv销量高绝对功不可没。四月底白色全部办完16.1万,哈尔滨还有政府补贴3000元,最后15.8万,很满意了。终于提了我的梦中情车了CRV。 【外观感受】 个人认为第五代crv的外观最经典,最好看,前唇像安装了包围,但是现在再看,外观有点老气了。反观现款crv,外观非常耐看,视觉拉宽了很有张力,更加大气运动,更加适合年轻人,双腰线修长,侧面看车非常漂亮,方正的外观,更符合现在主流审美。我跟我媳妇都喜欢黑色外观,但是真的打理不起,朋友的黑车刚刷完车,跑几圈就像二手车,不耐脏,我一年也懒不爱刷车,果断加钱买白色,事实证明我的选择没错,白色干净整洁,显大,视觉冲击力强,最重要的浅色系更加安全。 【内饰感受】 还好没有延续上一代的内饰啊,上一代简直太落后了。我活力版的内饰,没有像网上其他人说的那么惨,中控大屏很大,又有多功能方向盘,半液晶仪表,空调旋钮也有质感,我也不追求配置,织布座椅,冬天不凉,夏天不烫也很好,我很满意。 【空间表现】 无敌,太赞了,crv这空间绝对同级别前列,空间魔术师不是浪得虚名,特别宽敞,最低配还有全景天窗,宽敞明亮,真的很满意。 【舒适性】 我从哈尔滨开到家用了八个小时,除了困,没有觉得不舒适,也没有网上说的风噪很大不能接受,可能我也没开过好车,没什么感觉,而且我还开着天窗开高速,时速116,没觉噪音特别大,这代crv是控制噪音最好的一代了吧。 【驾驶感受】 提车的时候我跟销售顾问说,我紧张,很少开suv怕开不明白,他还安慰我没事,老司机不用怕,哈哈,结果我开出来就上手了,天啊,开着太上手了,油门非常跟脚,转向精准,最我试驾过探岳,探岳横向力不好,底盘左右晃的感觉,而crv没有,非常扎实,底盘反馈非常好,紧致又舒适。 【动力表现】 地球梦真的赞,加速非常线性,非常丝滑,动力很好,超车非常从容自信,发动机声音又安静又好听。 【油耗】 油耗之前看网上就不低,有了思想准备,开了700多公里,平均7个油,还行吧,不可能像轿车省油,能接受,希望未来还能降点。 【配置方面】 我觉得配置有点奇怪,该有的没有,不该有的又有,举个例子:倒车雷达,倒车影像都没有,一键启动,全景天窗,锁车后视镜折叠,大屏导航到是有。对我来说呢,配置都是浮云,我追求的就是省心,耐用,品质,最低配嘛赔的也能少一些,毕竟现在车市这么卷,买完车就掉价,所以预算有限,花小钱办大事吧,我需要的配置也都有,就很满意了。 【最不满意】 过了1月1号涨价了,涨了2万多,天!你可以涨价,但我不能接受你涨这么多,坚决不能接受,绝不当大冤种,而且今年车市这么卷,都在降价,crv居然涨价,真是不要脸了,作死呢,每天我也跟着骂本田!因为知道了去年底价,等了四个月,每天都在研究价格,关注的主播都建议不买本田,本田只要有一点活动我都问价格,就是不松动,还好等到了好价格,果断出手,不求最低价格,但求别降的太狠了。 【总结】 拥有了一辆自己喜欢的车真的很开心,很激动,不管别人怎么看,别人喜不喜欢,买车就买自己喜欢的,不后悔。 啰嗦了很多,其实现在选择很多很多,都很好。只是我先入为主,一直就喜欢这个crv,就认准了这台车,大家就要买自己喜欢的,不买别人喜欢的。以上呢都是我买这台车想说的,估计很少有人像我这么啰嗦吧,估计很少有人看这个文章,希望对你们有帮助,祝你们都能买到自己喜欢的车,一路平安。 最后再分享我爱车的图。
#MG7用车体验买车背景: 提车也快一年了,来谈谈名爵7怎么样!本人属于消费观念非常保守,所有的钱都必须花在刀刃上的那种,24岁之前都从没考虑过买车,毕竟小城市嘛,有辆电动车代步就很方便了,但是随着年龄的增长,有了自己的小家庭之后,出出远门,下雨天看到别人有车还是方便,随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。 买车对比: 当时决定买车其实也没有那么多要求,动力足够的同时兼顾家用即可,预算也就12~14个,当时优先考虑的是新能源车型,看了混动的V,BYD汉,海豹,星瑞,星越L深蓝SL03,等等车型,也是无意中看到了刚发布不久的MG7,第一时间就两眼发光,这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者,电尾,尾翼,真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置,接近4米9的车长,因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用,2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在,主要还是喝粗粮,本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配 但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了,想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔,最终还是咬咬牙上了顶配。 购车费用: 车型:2.0激情耀世 裸车:16.98保险:好像是0.55+优惠:无 落地:19.4+赠品:2次保养,全包围脚垫 新车初体验: 1. 内饰做工、用料: 内饰我个人是非常喜欢的 简约低调,与日系车比较没有大面积的塑料感,真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好,坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内,现在看到还是很馋红内,钢琴烤漆的面板质感也非常高级,就是有点容易有划痕,需要贴膜保护一下。 2.驾/乘空间: 我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉,头部空间至少还有一拳多的距离,后排空间也不会很挤,坐下去腿部空间也还有一拳多的距离,副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多,空间我个人还是比较满意的。 3.动力感受: 说实话2.0的动力我开了一年了 每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉,油门非常跟脚,动力随叫随到,就是有时候换挡逻辑不太聪明,还是有一定的顿挫感,但是可以接受,希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很软,整体的包裹性也很不错,久坐屁股也不会不舒服,座椅加热真的是冬天非常nice的功能,秋冬天上班下楼前提前加热,上车就能走,非常方便,腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节,对腰部的支撑也非常到位(对长期久坐的工作者非常友好)。因为没有开过其他的车,对我个人而言 底盘质感我还是非常满意的,操控起来非常的得心应手 5.油耗感受: 2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子 高速能到6.5~7.5 作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。 6.功能感受 ①.360全景影像:整体画面比较清晰,过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子,停车,会车等情况非常好用,这个功能简直就是新手司机的福音。 ②.斑马语音识别:语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的,因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。 ③.辅助驾驶系统:定速巡航,车道保持,保持安全车距,碰撞预警等种种功能,长期体验下来我个人还是非常满意的,长途高速的时候非常轻松,只需要用摇杆去控制车速即可,非常方便。 ④.音响:质感非常好,我个人是比较喜欢听歌,对音乐的音质是有较高的要求, 7.优点总结、缺点总结 优缺点仅代表个人观点,自己经历过的事情。 优点:动力足,外观时尚,功能齐全,性价比特别高,操控驾驶质感优秀,车辆音响音质效果非常棒。 缺点:内饰异响,倒车影像有0.5s左右的延迟(这个希望更新能解决,很重要),高德版本低,碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。 感谢圈主Tryagain8推荐!
#懂车帝星瑞车友分享会*购车原因 我的第一辆车是四代帝豪1.5L尊贵版,日常开是没什么问题,就是超车的时候光吼不动,加上自己有时候喜欢开快车的原因,就萌生了想换车的想法。 *选车过程 当时考虑的车型有艾瑞泽8和星瑞,其他车型根本就没有考虑过。两款车都是看的顶配,艾瑞泽8去试驾的时候,没有2.0试驾,就试驾的1.6,开下来感觉一般般,噪音也有点大,油门踏板反应很迟钝,不是很喜欢。然后去吉利4S店试驾星瑞,一进去就看到尊贵版的星瑞,外观跟我四代帝豪一样,特别喜欢这个外观。店里试驾车也不是顶配,只有豪华版的试驾车,但是没关系,我在意的是动力,开一圈下来,星瑞的油门很跟脚,动力随叫随到,虽然只有190匹的马力,但是没有艾瑞泽8加速迟钝的感觉,还有就是艾瑞泽8的座椅调整用起来不习惯,最终还是选择星瑞。 *购车过程 跟大部分圈友差不多,先去车友圈问落地价,防止自己被销售坑。然后就到处去加4S店销售,到处问价,但是问一圈下来,整个市的4S店都是同一个老板。后面去其他市问了下,差距也就1000块钱,想了想还是在第一个店订车了。 *购车攻略/建议 车价没有最低,只有更低,价格比来比去,一直都有比自己价格更低,找到自己心里能接受的价位就行。谈价格的时候一定要问清楚当地政策和一些优惠补贴,能优惠一点是一点,然后该赠送的东西,该要的一定要找销售要,你不找他要的话,他就不给你。 *价格分享 我的购车价格(落地价):14.6 购车时间:2024.1.9 购车城市:金华 裸车价:129700 保险价格:5500 购置税:11477 赠品:3M膜,贯穿尾灯,脚垫,行车记录仪内存卡32G,小电器。 *用车体验 【外观内饰】 外观这方面我特别喜欢,比我上一辆车好看多了,特别是黑色车漆,加上青绿的运动包围,帅爆了。就是因为尊贵的蓝白内饰,所以我才选择上青绿,个人比较喜欢青绿这种深色内饰,好打理。 【静态感受】 星瑞的门板储物空间要比四代帝豪的储物空间小一点,但是也够用。然后就是乘坐空间了,对比我上一辆车,简直就是质的飞跃,宽敞多了,不愧是A+级轿车,其他方面感受因人而异吧,我是对这辆车比较满意。 【动态感受】 买车将近四个月了,驾驶模式基本上就是用智能模式,日常开很舒适,就是突然加速的时候,会有一点迟钝,这个不是很喜欢。试了几次运动模式,只要轻轻一踩,车辆就窜出去了,因为转速高的缘故,发动机带来的声音,我感觉挺好听的,这是智能模式没有的,有点跑车声浪的感觉,很棒。经济和舒适模式基本上没怎么用,没啥区别,而且驾驶模式不能默认,所以一直都是用的智能模式,除了想停下运动模式的声音,才会切换用下。 星瑞这么好开,也是有它的缺点的,行驶过程中胎噪相对较大,可能是固特异轮胎的缘故吧,车友圈的兄弟们都有反应这个轮胎胎噪很大。还有就是副驾驶安全带在路况比较差的情况下会晃动发出响声,不知道是不是就我的车有,因为我是近段时间才发现的,以前还没注意。还有就是刹车太灵敏了,稍微踩一下,就直接刹死了。 【车机使用】 银河OS确实是比以前的GKUI好用多了,也流畅很多,我对车机要求不高,就平时导航用用,听歌都是连接手机蓝牙播放。车机用到现在为止还没遇到过死机黑屏情况,唯一不好的地方就是车机系统更新,一直都不给推送,博越L和星越L都推送银河OS2.0了,只有星瑞还是用的老版本的系统,大家都是CMA平台,希望吉利能做到一视同仁。 【辅助驾驶】 第一次使用星瑞辅助驾驶的时候还是过年回家在高速上,L2级别驾驶辅助确实是比普通定速巡航好用多了,能根据前面车子速度进行加速减速,还能自己转弯,当时我整个人都惊呆了,(第一次用L2级别的驾驶辅助)连方向盘都可以不用动了,完全是汽车自己行驶了,但是手不能长时间离开方向盘,离开久了会自动退出巡航。还有就是辅助虽好,但是开车还是要专注行驶的,不管是为了自己安全还是他人的安全,开车还是得专注行驶。 【油耗】 油耗方面,我感觉比我上一辆1.5L自吸都低,刚提车开回来得时候,油耗显示9个左右。要知道我以前那辆四代帝豪油耗一直都是9-10个油。 *总结 本文仅针对23款星瑞只此青绿车型进行评价,旨在为有购车需求的人提供一些参考意见和建议,毕竟每个人对车的需求不一样,不能做到每个人都喜欢星瑞这款车。也可能是我第一辆车也是吉利这个品牌,整体开下来没有网上说的那些问题,个人也很喜欢吉利这两个字,买车就图个吉利。我个人也是比较追求车辆配置的,当时换车根本就没有考虑过合资品牌。所以最终还是选择了吉利星瑞,车辆使用过程中的一些小缺点都还是可以接受的,毕竟车无完车,不影响整体体验感受下,这辆车是值得入手的。 ~~感谢圈主啊绿豆汤推荐~~