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汽车小圆镜片怎么拆

用户8483840062371
提问后视镜上反光把空调出风口都显示在反光镜片上了，怎么办才好
2024-05-25
大碌熟
提问前挡风玻璃内侧今天洗车时被洗车工用抹布擦出划痕了，就像眼镜片哪一到很浅表的划痕。请问怎么修复?
2024-05-24
用户57792041643
提问提了we.me的车主们，你们后视镜防眩目是怎么解决的？贴膜还是换镜片？怕晚上后面远光狗刺眼睛
2024-05-19
九日揽月
银河L7车主·车龄1年
银河L7入手十个月，行驶5000公里
去年3月23大定，7月17日提的炫彩白星舰版，整体18万多一点点，没有出现过异样问题，只是手指头好像变短了，戳屏幕戳的；车头右边蹭了10分，到现在有没有补上，民间没有这样的漆，4S店说要3000，随他去吧，后悔买这个颜色，好在现在好像也不生产了。像许多人诟病的那样，电池夏天还行，115公里的标定，怎么也能跑出90多，但是冬天虚的很，满电有次实际跑了14公里，耗电82%，怀疑电是不是被冻死了！副屏除了耗电，频繁的关闭屏幕之外，没有使用过，其次可以用来唬人！驾驶的感受还是挺好的，方便的怀挡，极致的提速，定速的巡航，清晰的影像。和许多的朋友一样，胡乱的添加了许多必要或不必要的东西，贴了车衣，前脸防虫网，后备箱隔板储物箱，后备箱隔板储物盒（已扔），车载吸尘器，搭电充气宝，etc，座椅套，充气床垫，户外折叠桌和椅子，扶手箱置物盒，逆变器，充电延长线，接地宝，小圆镜（已经扔了），车载刀郎U盘，中控盖板装饰贴，户外带水龙头水桶，车载挂钩，千斤顶，黑武士晴雨挡，中置喇叭，前台喇叭盖板，上车顶攀爬器，车载纸巾盒，空调被抱枕，挡泥板，车门把手装饰套，扶手箱置物肘托，尾箱垫，脚垫等，1万多呢！希望新买车的朋友吸取一点教训，大多没有用！软件方面，听歌也安装了一些，感觉还不如自带的网易云音乐好用，用本地音乐建立歌单，不要会员一样听，抖音安装后可以刷，就是不好登录账号，地图安装高德地图和百度地图，默认使用高德地图，原装地图设置停用了，我的车机版本仍为1.1.5，没有新的升级推送！
2024-05-18
牵着小臣臣
其实Z8出来应该也有个2年时间了，在街道盔里面我个人还是挺推荐Z8的，这也是我入手的第二个Z8。作为Z7和Z8的老用户，我肯定对这头盔是比较熟悉了，这次就借新版画开箱跟各位简单介绍一些平时大家不怎么注意得到的内容。首先单从包装这一点，这些日本品牌相比AVA、摩雷士这些国产大品牌的旗舰盔来说，直接差评。SHOEI还稍微好点，ARAI就扔个油、扔个说明书完事，包装也是松松垮垮的。至于什么彩镜，呵呵，想多了，没个四位数你好意思说你装的是原厂彩镜或者电镀镜？不过，Z8的原厂镜片防挂水涂层还是很牛逼的，应该是我所有头盔里面最不容易挂水的镜片了。图片 Z8的做工当然属于世界顶级水平，不过嘛，我最近两顶碳纤维头盔都不沾指纹这一点我非常满意，Z8还是要沾指纹。再来就是通风问题，Z8的通风性作为一款街道盔来说绝对算最好的那类了。Z8头顶中间有4个风道，两侧有2个，嘴部有1个风道。个人感觉两侧的风道开启有些费力。除此之外，无论是头顶通风口、嘴部通风口，还是镜片的段落感和关闭/完全开启时的质感，Z8都是顶级的。至于安全性，我认为大家不用去看什么极限测试，什么什么安全认证。几年前我详细写过头盔的安全级别文章，欢迎各位参考，不过以我的选择标准来说，只要是这些正经大品牌，没有花钱的不是。
2024-05-15
窝倫蒸鸭
#摩托车装备推荐 shoei z8—值得拥有的全天候全盔如果只能买一个头盔，Shoei Z8是最好的选择。当你每日要开1小时通勤的话，Z8是最好的选择。 1. 冬天不怕冷 2. 风道多，夏天还能微开镜片入气散热，40以上速度骑行不至于在烈日下蒸熟。 3. 雨天防水好，镜片疏水性好，雨中骑行都不怎么需要擦镜片。雨天还能常开嘴部风道不怕进水。 4.风噪低，市面上全盔z8算风噪低的了。总的来说：Z8的综合素质是最好的（性能、适应场景、价格）当然缺点还是有的，不过要看跟谁比咯。以下是废话。就我自己的两个头盔对比：我的第一个头盔是雷神三，和Z8比的话有点傻大黑粗的感觉。重量，舒适度差挺多的。当然价位不一样，一个shoei z8的价格大概能买5～6个雷神3。z8的重量估计只有雷神3的一半（没有量过，体感不一定准），骑行风噪差别也挺大。就是贵的东西还是有贵的优点吧。但是安全性上可能没啥区别，为了舒适性可以考虑一下。
2024-05-15
用户8211721723215
奥迪Q5L车主·车龄3年
提问我车是22款45甄选动感的带座椅记忆的然后我的右侧倒车镜每次停放以后，解锁，镜片位置就变了，其他的都不变，有时候按座椅记忆归位，有时候不归，就需要重新设置，没使用后视镜倒车下翻去4S用检测电脑做无线连接的在线比对，没发现问题，拆后视镜，告知我镜片坏了算我个人的[ahl_尴尬]并且一侧镜片带防眩目后视镜的，4000多，我就没让他拆哪位朋友遇到过相同的问题，怎么弄好的或者哪位兄弟懂[ahl_感动][ahl_感动][ahl_感动]给点建议，怎么弄
2024-05-14
毕竟刘大哥
#摩托车装备推荐 Shoei X15招财猫入手一段时间后惊喜多多 1. 偶遇中雨走了十几分钟头顶透气孔居然没进水。看来我一开始是低估了Shoei 设计师了。忘记关头顶侧风道，居然也没进水。当然平时这两个位置也不怎么进风，我一度怀疑是散热空 2. 风道进风量真大，头顶内部好多气孔，进风量真大。前面两个嘴巴位置的进气孔的风量也不小。夏天戴还不错。就是顶部两个侧面进风口没感觉到什么风进来，雨水都也不进。 3. 风切效果真好，平时Z8过桥会感觉到正面风和侧面风的拖拽感，换X15这感觉就像轻了好多。风切也比Rx7x好。 4. 风噪明显比Z8和Rx7x好。Z8最大的问题是下巴会灌不少风，导致风噪变大，rx7x这方面设计好一点还自带下巴罩，所以感觉风噪差距就是下巴进风。X15附送了下巴风挡，我是直接装上用了。没感觉到什么下巴灌风。 5. 包裹性，Z8众所周知新盔上头会有明显的夹脸感，就是会压住脸颊两侧。导致会嘟着嘴。X15新盔上头这感觉明显减轻，这点必须点赞。 6. 还有个小细节不得不点赞，那就是镜片的开合顺滑度真的比Z8好，微开角度设计得也比Z8好，虽然用的镜片和Z8一样。不得不说镜片底座是优化过了。 X15整体重量和风切效果都很好，优化了风道，进风量也比Z8大不少。
2024-05-13
猫南北5843
#摩托车装备推荐目前shoei在国内市场上最热门的全盔就是z8，轻量化更轻巧的盔体和更亲民的售价在国内车友中保有量更高。z8在z7的基础上进行了多项细节优化，最主要的就是改变了通风口以及镜片设计，不仅提升了通风性，风噪也控制得更好。外壳采用更高规格的（AIM+）多层纤维复合材质，依然维持轻量化，M码实测重量为1460g使用白色双密度EPS ，内腔做工依然是一贯的精细工整内衬没有太大的变化，容易出汗的部分选用速干排汗的面料，与肌肤接触的部分选用亲肤的抓绒面料，舒适性依然很高，依然配有眼镜槽和耳机槽，不过改成了双拼配色，保有 EQRS 紧急快拆系统总共依然是5个通风口设计，通风表现更好，顶部的通风口从左右滑动改成了上下，后部出风口开关取消，变成敞开式，开关键也更方便戴手套时操作全新设计的镜片和底座让视野变得更好，镜片支持快拆，侧置镜片锁升级成了中置，赠送的pinlock防雾贴片型号也更新了，原厂还配有鼻罩和下巴网。下面说一下z8的优点： 1. 冬天不怕冷； 2. 风道多，夏天还能微开镜片入气散热，40以上速度骑行不至于在烈日下蒸熟； 3. 雨天防水好，镜片疏水性好，雨中骑行都不怎么需要擦镜片。雨天还能常开嘴部风道不怕进水； 4. 风噪低，市面上全盔z8算风噪低的了。综合我自己的感受，z8确实是一款很合适且安全的头盔，骑行既要帅，又要保障安全哦。
2024-05-11
天好蓝水也蓝
贝纳利 TNT600车主·车龄5年
分享我的头盔LS2 MX436拉力盔
#摩托车装备推荐我对装备没什么研究，听朋友说国产盔LS2质量还行，我就关注了它，觉得这款拉力盔还蛮帅气的，就入手了一顶，说实在的喜忧参半吧，不怎么好。首先价格来说只有600块，感觉不是太贵，随便就能拿下也不心疼，性价比还是有的，它的外观挺帅气，油漆和版画也很不错，起码戴头上挺拉风的。其次它的帽沿能拆下来，这一点还不错，市区骑车没必要带个大帽檐。再次拉力盔的视野真好，比之前戴的全盔敞亮了不少，很满意，还有双镜片，挺不错。缺点也很明显，首先风燥太大了，骑车速度上六十全是呼呼的风声了，大帽檐真兜风。其次做工有点烂，骑行起来咯吱吱的有异响，内衬的海绵也有点松垮，质量真不行。再次下巴那个防风罩我研究了半天没装上，真无语了，反人类设计。今天就分享一下头盔了，以后分享其他的，点赞吧。
2024-05-10
用户2461261737118
提问我车是22款45甄选动感的Q5L 带座椅记忆的然后我的右侧倒车镜每次停放以后，解锁，镜片位置就变了，其他的都不变，有时候按座椅记忆归位，有时候不归，就需要重新设置，没使用后视镜倒车下翻去4S用检测电脑做无线连接的在线比对，没发现问题，拆后视镜，告知我镜片坏了算我个人的[ahl_尴尬]并且一侧镜片带防眩目后视镜的，4000多，我就没让他拆哪位朋友遇到过相同的问题，怎么弄好的或者哪位兄弟懂[ahl_感动][ahl_感动][ahl_感动]给点建议，怎么弄
2024-05-09
想一想plus
2021款自动领航cs75plus。
今天才发现镜片凸出来了，两边都是这样。以前好像不是这样的。怎么回事啊
2024-05-08
汉东高植物
迈腾车主·车龄1年
Shoei的实战
#摩托车装备推荐这篇帖子是我发帖以来最沉重的一篇，前几天刚刚驾驶着我的cbr400r在路上遇到了我生命中不可多得的那个他，他开着他的白色吉某牌小suv进行实线左转弯，对我进行正面无死角拦截。本次事故我佩戴的是shoeiz7头盔，shoei的内衬舒适性是不错的，除了风噪控制的确实不怎么滴，不知道是不是我镜片角度调的不对，原厂镜片风噪也明显。但是经过实战安全性是不错的，空中旋转两周半落地头没事，镜片也没掉只是盔体有擦伤。总体来说shoei的实战性能真的不错。手套戴的是风和自由的马卡龙，因为戴的久了掉色了配个新图手套配色够骚气，舒适性也不错，就是戴的久了容易掉色。护膝戴的是sbk的护膝，够紧安全性也不错，只是有一点轻微划伤，本人膝关节安然无恙😎，骑行服是祖国版丹你丝，平平无奇并没有什么特别明显的感觉。
2024-05-08
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
三台车、八九款后视镜小圆镜，总感觉有利有弊？你觉得有用吗？说出来你也许不相信，我在后视镜小圆镜选购方面已经积累了丰富的经验。这不是因为我是卖家，而是每次买车，总会不自觉的选购后视镜小圆镜。但是好像每次选的镜子都不太适合，那你觉得，后视镜小圆镜有用吗？很多汽车，特别是小轿车的后视镜大小为了和整车的大小、造型相匹配，镜头和镜片的尺寸都比较小，这就导致通过后视镜能够看到的视野面积比较小。为了加大视野面积，其实后视镜都是带曲率的。如果曲率越大，视野也越大。是会失真，不利于驾驶员对距离的判断。比如这几张照片，从后视镜中可以看到后方的汽车，但是无法准确的判断车辆的距离，这需要有一定的经验。还有就是很多车型并没有倒车后视镜下翻的功能，在倒车的时候，为了能够看清楚，或者看到一部分后车轮。你会专门在倒车前，把后视镜的角度向下调整吗？我很少这样干，因为有侥幸心理，嫌麻烦。当然，如果你的车有后视镜下翻功能，那是一个实用的配置。这样的话，小圆镜就派上了用场，这十年间，我买过圆形的小镜子，扇形的小镜子，塑料边框的，无边框的，还买过一种外置式的小镜子，使用螺栓固定在原装后视镜的上方，就像驾校的车轮那样。先不说风阻和美丑，这种镜子安装上去松松垮垮的，我有一个镜子就是在高架上脱落了，也没有机会下车捡回来。说实话，还是这种传统的小镜子更实用，使用双面胶粘贴在原厂镜片上，小圆镜使用固定角度，倒车的时候可以看到一部分车轮。
2024-05-04
奋发有为枫叶i1
MG6车主·车龄6年
提问名爵二代，驾驶员位开关4个车窗不能升降其他3个门开关可以用，同时双侧后视镜不能打开，镜片可以动怎么回事？
2024-05-04
用户466266
也不知是后视小的原因还是镜片的曲面过于平整的原因，后视的视线范围太窄小了，车友们你们都是怎么处理的？
2024-04-30
奔不起来的5008
没有360，倒车能不能靠小圆镜打辅助
在购买5008之前，我的上一台车有全车360摄像头，以及倒车后视镜自动下翻的功能。所以就倒车来说，靠后视镜的自动下翻就能轻松看到两侧车轮，不管是侧方还是正库都倒车无忧。现在置换的5008选择的是低配版本，没有360，倒车时候按照平时调整的反光镜角度，是看不见两侧车轮的，每次还得停下来，把后视镜往下调整，再开始倒车，有时候停完车后忘记复原回去，导致下次上车出库时候才发现反光镜死死地照在了地面。去年有车友介绍，在两次反光镜上按照小方镜效果比较好，面积大，看清后轮足矣。我也尝试了一段时间，发觉利弊各半。好处：倒车以及侧方位停车时，小方镜的镜面足够大，看的比较清楚。缺点有两个，一个是曲面镜面的画面扭曲度比较大，导致的结果就是明明在小方镜里看起来停车线和车身是平行的，但实际上歪的非常离谱。这个问题其实也不大，我就按照倒车影像里的两根延长线，把他们和倒车线作为平行来比较就可以。另一个缺点比较大，因为小方镜的面积大，虽然我努力往两侧的下面角落安放，但仍然会在行车的时候，造成一部分的盲区，让我变道时很没有安全感，生怕因为这个盲区影响到行车安全。观察了小区里其他一些车辆的做法，发现用小圆镜的普遍比较多。抱着试试看的心理，我也在某B上买了一对小圆镜。它不需要要双面胶固定，而是采用吸盘的办法，而且一旦固定后也很牢固，同时也方便换位置安放。关于小圆镜安装的位置，我也在网上研究了不少视频内容，公说公有理，婆说破有理，到底怎么装才合理，我也是经过了一番实测。首先，我是不考虑安装在靠车身一侧的。因为我的目的完全是为了方便倒车时候能够看到后轮，以及转弯出库时候能够第一时间看到车身侧与隔壁车的距离（在反光镜看不到的情况下），而安装在内侧主要是为了行车时扩大视野，减少盲区。关于行车时的盲区，我个人还是比较谨慎的，时刻牢记驾校师傅说的，转头看+反光镜+车内后视镜确认，三重确认无误后再打灯，慢慢变道/转弯。然后，小圆镜装在外侧的情况下，测试下来，发现装在外侧的下方更能起到方便倒车的效果，而且不遮挡行车的视线，不会人为增加盲区。另外提一句，现在设计的这种可以随意旋转的小圆镜就更人性化，粘在后视镜上也只占一点点空间，小圆镜可以360度旋转，尽可能往下翻，更加灵活、好用。总体来说，用在我的5008上感觉非常方便，后视镜再也不用来回调节了。小小的遗憾当然有，图像太小，白天没问题，到了晚上就啥也看不见了，还得辛苦自己下翻后视镜啦。
2024-04-27
用户5177003050718
星越L车主·车龄1年
提问主驾小圆圈腰脱怎么按了没反应
2024-04-26
用户8814099569032
提问皇冠陆放前挡风玻璃右下角白色小圆点是怎么回事
2024-04-23
清闲的水滴n3
我的新H5是这么改的，你的呢？
精华里面怎么都是分享购车的，来聊聊都怎么改的呗！我相信跟我一样想法的有大把。另外，厂家工作人员特别是哈弗老李，分享购车以及用车体验其实是初级阶段，长城既然要推越野属性，那就必须要进行进阶改装的，你们自己不去做，那就让我们自己来，让大家一起讨论怎么改装，以及改装案例。需求有，市场究竟有多大，还得各个渠道一起来，改装做得好，也是一种推广渠道，不是么？废话不多说，我也没咋拍照片。先说下我买的是汽油四驱顶配，目前5600km，最低油耗8.8，正常10个，改完以后估计13个，算是比较好的吧，一块钱一公里。所在地苏K，路面上就我一辆的感觉孤独啊，遍地都是300。目前改装情况： 1. STR两寸油减 2. 轮眉一套（有时候不建议，有时候觉得也挺好，之所以出现这样的想法，是因为有次刚出发就来了一个电话，没太注意右后侧，结果后轮眉蹭在车位旁的柱子了，保护了一下车身） 3. 车载手机支架（先买了一个只有手机的，后来换成了集成，总体感觉集成的稳，就是小贵） 4. 底盘护板（先买了一套钢的，收到货太重，换了铝的，安装要找个负责任的修理厂，因为配的螺丝不好） 5. 后备箱拓展架（这个可能会违规，因为装载不能阻挡后视镜，不过有用，因为后备箱太大了，需要好好规划利用，同样小贵） 6. 剩下的一些小玩意儿，估计买车的都会准备，就不一一说了。准备淘一个7900，目前市面上卖的的基本上都是假的，得淘二手的。另外，轮毂轮胎，还在纠结😖想直接上一个265-60-18的AT胎，也想换17寸轮毂上265-65-17的轮胎。当然只换胎肯定便宜目前市面上的半潜杠只有一个还可以，不过因为要切割又没有副厂前后保险杠，再加上价格问题，就没入手。前后杠、绞盘支架准备找朋友自己做，行李架最后再考虑，不一定用的上。前后锁，后期再装，不玩车的，可以选装，正儿八经中度重度越野的，我觉得还是得装好一点的。雾灯其实要装一下，可以跟保险杠集合一下。还有一个非常重要的，就是后视镜加热，目前还没有替换加热的镜片开发出来，还是得麻烦朋友用以前的老办法加装了。还有没有好用值得拥有的，驻车空调，值得吗？各位兄弟姐妹给给建议？
2024-04-18
ZCBM航影小赵
吉利SC3车主·车龄11年
#骑车去春游 1.骑机车的女生最专一，没有为什么，因为她们除了爱车就是爱你。 2.管好你的右手，毕竟是肉包铁。 3.油门一拧，前程似锦。 4.60以后，骑车就是专心的骑车，只为感受岁月。 5.头扎马尾，身穿皮衣，骑上机车，嗡得一声，消失在马路尽头。 6.头可断、血可流，机车必须有。 7.热爱可抵漫长岁月，风起风止我都在。我骑车，你穿婚纱怎么样？宝宝。 8.能骑多远，不是看骑的摩托，是看意志。 9.确认过眼神，想和你一起误入“骑”途。 10.喜欢撕裂风的感觉，行走于苍茫大地。 11.谁都有可能会离开你，而机车永远不会。 12.骑上摩托拥抱诗和远方，享受速度与激情。13.高速就开川崎，赛道就开本田，撩妹就开春风，装b就开杜卡迪，上街就开宝马，旅行就开铃木。 14.保持很多热爱，和一点点野心，世间百态，我想一直做个可爱的酷盖。 15.搏一搏，单车变摩托。 16.来吧，是时候圆你的机车梦了，即使生命如尘，仍愿岁月如歌。 17.戴上头盔出车，一档破百，二档翘头，三档提速，四档油门到底，五档爆表，六档捍卫生死。 18.对于一件事，喜欢的人和不喜欢的人态度是截然不同的，比如摩托车。 19.城市，让生活更美好。机车，让城市更朝气。 20.长路与玫瑰，热爱和浪漫；是爱对的人，是热爱的事；一个人骑车是自由，两个就是浪漫。 21.骑上金轮车，安全又洒脱。 22.我情愿驾驭着我的机车在风雨中穿梭，也不愿意开着一辆四轮，拘束在一个空间里。 23.骑士弯腰，无人能及。 24.头盔一戴，谁都不爱。25.机车最好的边撑是什么？女孩的大长腿啊。 26.骑车让我感觉自己像飞行员，只是我的飞行器是人力驱动。 27.女骑士，无疑是这种多面性里最靓丽的一面。 28.机车，风与自由。 29.骑上我心爱的小摩托，赶一场梦幻的日落，晚霞，远山，星辰，只属于我们两个人。 30.骑车时，行进的路上，心情也飞扬跃跃！ 31.摩托车，让你的人生更加丰富多彩！ 32.就因为你在人群中多看了我一眼，我就以为你要搭我的摩托车。 33.一个人，一辆车，一条路，一种追求。 34.在自由边界尽情驰骋，从灵动操控尽享激情。 35.一辆机车曾经是多少男孩梦中的憧憬，想着那肆意的驰骋，眼前一瞬而过的风景，都是如此的美好。 36.走啊，出门翘头去。37.走的是机车路，活得是自由人！ 38.当骑士弯腰的那一刻，没人能追上，当骑士倒下的那一刻，华佗都摇头。 39.追寻风与自由的，机车女孩。 40.没回信息就在骑车，回了就是骑完了，语气不对就是被别车了。 41.全景天窗，无级变速，中央空调自然风，骑车要有仪式感。 42.来个一起飞跃的姿势吧，大海我们来了！ 43.骑上摩托车，与风一起洒脱，心情自由自在，狂野强烈的冲动在心中熊熊燃烧。 44.头盔下的爱情，是很多摩友一生的向往。 45.公主在城堡下淋了一晚上的雨，王子没有来，但骑士一直都在。 46.喜欢一切机车的浪漫，抬头有风，后座有你。 47.给我一辆复古机车，我能环游整个世界。 48.如果没有人陪你浪漫而行，那就让它带着我乘风而行吧。49.如果你爱我！请不要让我放弃机车！我会为机车而放弃你！ 50.摩托车上的中年人，致我们为之疯狂的青春。 51.沉重的机车，留下浓重的回忆。 52.摩托车骑行快乐，要耐力要力量也要情怀。 53.不用刻意合群，有趣的人相互吸引，因为骑车的娘们儿都不矫情。 54.摩托车是我们的梦想，追求我们的激情，它将我们带入无尽的激情世界。 55.当我放下头盔镜片的那一刻，全世界都在我的脑后。 56.镜片一甩，纵横四海。 57.机车很浪漫，只能带你一个人回家。 58.真心不一定换真心，但是速度一定能换声音。 59.勇敢地驾驭摩托，不怕坎坷，不轻言放弃。 60.时尚风采，摩托车出行必备。 61.感受风的味道，酷炫机车你值得体验。62.三年泡妞一场空，买完机车成老公，只要摩托骑得快，没有悲欢只有爱。 63.一旦你拥有了一辆摩托车，你就有可能成了别人眼里的骑士！ 64.人生就是一场旅行，骑上我的摩托，行走在每一处风景，都是人生最好的时光。 65.有些事，适合一个人做；有些路，适合一个人骑。 66.开车别看人家开车，骑车别看人家骑车，要不忘了走自己的路，咋上头的都不知道！ 67.骑？还是不骑？这是一个愚蠢的问题！ 68.骑着摩托车，仿佛骑回了１８岁。 69.或许机车也在等你长大，带你一起去追逐风和自由。 70.人生就像骑车，不前进就会倒退，但是骑车太快会让你迷失方向。
2024-04-17
波澜无起
车门板的小圆点，都这样的么？
四个车门板上怎么全是小圆点啊?这是什么操作？是为了增加结构强度吗？真没见第二个车有这样的。希望其他的真车主给看看中不都这样?
2024-04-01
枫叶色aa
静态体验小米SU7
1，外观很漂亮，就是保时捷的感觉，别说抄不抄，结果是很好看，现场来看，蓝色和灰色更好看，紫色在网上特别漂亮但实车没有惊艳的感觉，这颜色应该很吃光线 2，两款轮毂都很漂亮，但这种尺寸轿车，20寸顶天了，选21寸轮毂配超薄胎基本上别想家用，颠簸鼓包，玩玩姿态还行，原车19寸一定建议升到20，帅的不只是一点点 3，完全无边框的后视镜，很炫酷，但个人不太喜欢，总觉得怪怪的搭配不协调，后视镜调整时不再是镜片动，而是整个后视镜移动，电机耐用度一年后再看，但起码维修不会便宜 4，可升降尾翼炫酷，但升起倾斜度偏大，远处观看不太协调，毫无疑问没保时捷帅 5，尾部扩散器+排气管是败笔，这点发布前看图片就有主观看法了，整体不协调，一大块撞色和形状设计显得特别臃肿，破坏了运动车的感觉 6，内饰中规中矩，也就比特斯拉毛坯房要“精致”点，谈不上豪华，就是特别简单，运动车应有的单纯。杯架旁的一排实体按键好评，设计非常精致，按键阻尼感很好，个人比较喜欢还特意拍了特写。方向盘也是好评，个人比较喜欢这种运动方向盘，握感舒适，盘子大小合适，不像现在新能源总喜欢把方向盘越做越小没有手感，左右两个旋钮也很运动，可以开启运动++模式（真20秒）。仪表台左右分别有一个1/4螺丝口，这绝对是好评，未来更多的扩展配件可以直接接入，比如手机支架以及各种运动相机，玩摄影的知道这螺口的好处 7，车机不想聊，我一贯观点是，任何手机厂商来做车机，都是降维打击，所有车企都无法匹敌，对，我说的就是在座的各位 8，座椅部分，绝对的运动趋向，前排桶椅设计，包裹性非常强，据说带自动侧翼支撑，驾驶感觉应该能提供很强的支撑性（NANA说的），舒适性很一般，想要家用大沙发的直接划过。后排座椅长度足够但倾斜度有限，对于我的身高，明显感觉腿部承托不够，座椅比前排软些，但跟舒适性不沾边。 9，空间方面需要特别说明，网上一众黑后排空间，但1米8不算高的我，坐后排完全不觉得拥挤，前排正常驾驶座位，我在后排腿部可以获得接近两拳空间（按照我的驾驶习惯调整，图片中前排哥们可能矮了点给我后排过多空间咳咳），可以看到后排同时坐了3个人，都能获得横向纵向的足够空间。头部空间有限，我的身高头部仅仅只有两指空隙，高个长时间坐后排是比较压抑的，更不提夏天直接感受全景天窗的温暖。空间来看，虽然谈不上很宽敞，但同级别C级车的表现，绝不是网络黑子喷的那么不堪。 10，音响表现不错，在轿车空间内高瓦数的优势，但感觉不够通透，适合流行乐以及飙车时的重金属，由于音源不确定，暂不下准确结论，跟特斯拉比？不好意思，百万内我没听过原厂比特斯拉好的车 11，最后单独赞下这个硕大无比的带灯化妆镜，大就是好，好就是大另外聊一点，无论你喜不喜欢小米，但你不能不佩服雷总，一款好像很普通也不怎么便宜的电动车，关注度和流量都是绝无仅有的，至少，我试驾这么多车，第一次去店里看车还要跟做核酸一样排队入场的，现场人山人海，试驾需要取号叫好（007号在不在，可以试驾了，过号重新排哈），试驾要排一两个小时，冒犯了，下次见，雷总[裂开]
2024-03-31