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90年代小汽车价格表

梦想做个滴滴司机
新能源汽车和传统油车的吵架，都是很多信息不对等的吵架
在头条看了太多关于新能源汽车和传统油车的吵架，有赞叹新能源汽车真香的，有赌咒再也不买新能源汽车的，有理性判断的，也有无脑排斥的。
2023-06-12
车图腾
飞行家车主·车龄4年
一汽红旗汽车简史：几经沉浮，“国车”依旧
文/暮四先生车图腾出品，未经许可，谢绝转载● ● ●如果要用一个汽车品牌来代表中国，那么，非红旗莫属。-1-每一段历史都应该被铭记，欢迎收看本期节目，今天我们聊聊一汽红旗的故事。这要从1958年说起。那年2月，主席在视察一汽时，语重心长的说：什么时候能坐上我们自己造的小汽车呀？
2022-05-12
海洋25862
300经得住考验，值得购买
订车有一个月，现在外地所以没有去提车，也谈不上用车感受，只是从300上市来一直在各种平台关注，诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等，我也在期待自己的300。我个人对300的一些感受，分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv（其实并不想用这个英文缩写），应该是越野车里比较协调的，我想我和很多车友买300的主要原因，比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5，也算是平民越野神器了，5年多跑了6/7万公里，也没有玩过越野，但在泥泞、冰雪、陡坡路面，包括高速路面都表现的很好，不夸张的说，小5能通过的，那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了，300的性能毋庸置疑，都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影，毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价，从各种资料来看，质量扛得住，售后服务到位。当然，这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民，是相对于已经富起来的群体，像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动，经受住市场的考验，也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗，肯定不是油耗，这一点完全不能是不足，原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装，造成车辆动力输出阻力大，自身加重等，都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手，恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来，月销量一度上万台，短短3年时间，那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段，现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问，300创造了中国越野车的奇迹，我为300加油，我为中国品牌喝彩。结尾处，呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解，别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
2024-05-27
大湾区游游君
奥迪Q6车主·车龄1年
提车两年发几张港味Q6街拍图吧，顺聊心
#用车心得不谈价格，车都是消耗品，有的人买的早自然贵一点，有的人买的晚自然送的配置多几个。只谈喜欢和需求。【购买的车型】天马蓝Q6 雨林 45TFSI 21寸轮毂，全部选配升级到顶（除了发动机），然后贴了悬浮车顶和叫不出色号的磨砂改色车膜【购买动机】七座刚需，二三排放倒可以纯平；logo品牌背书较好。【曾经横评试驾对比】飞行家、凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、大众揽境。 🆚飞行家：开起来比Q6更澎湃，而且加92油，但只有6座可选，且第三排小板凳和特斯拉MODEL X一样憋屈，中控屏非常小家子气，所以放弃 🆚凯迪拉克XT6:外观霸气，开着也ok，但内饰确实老气，第三排表现一般 🆚沃尔沃XC90:纯进口的品质和安全毋庸置疑，特别喜欢二排的儿童座椅设计非常合理，动力非常好，转向很轻松！可惜第三排一样表现一般，而且整个前排内饰太复古老气了，所以放弃。 🌞上汽奥迪Q6，外观内饰颜值都在线，换挡逻辑在升级变速箱程序后得到了改善，不会在低速换挡时有顿挫感了。 ❤️不说优点，接下来只说缺点 ❗️车机拉垮：得益于进口系统的封闭性，跟不上新势力的车机逻辑和开放合作，奥迪的车机一直被人吐槽，偶尔久久死机一次，经常会有卡顿现象；汽配城一个1000多元的副厂日系车机都比这个进口奥迪车机丝滑，因此依赖和喜欢多媒体交互的车机的人不适合开。 ❗️掉冷冻液：不到一年加过一次冷冻液，小事一桩但不应该 ❗️二排空调面板误碰：概率非常大，孩子膝盖不小心碰一下就触发了；面板拨轮被膝盖顶一下就进去了，扣不出来；应该增加一个锁定二排面板的功能，防止误碰。 ❗️车漆太薄：这个不认真的人看不出，被划过的人就知道有多薄了 ❗️二排右侧关车门力度不统一：关二排右侧车门的力度不知道为什么要不另外三门大力才关得上。 ❗️二排左侧车门外板金和右侧钣金平顺度不同，别以为我看不出来，不信大家认真看看平顺度上是有瑕疵的 🌟最后说一下过去时间报过两起保险的事故 1、一次在高速路上忘记开L2辅助，犯困导致撞到隔离水泥墩，好在车身够重立马落回地面，出奇的发现除了轮毂有变形，其他包括钣金和车灯丝毫无损，感谢老天 2、被别人追尾过后杠亮条，因此原厂寄了条新的过来报价2000多，发现所谓的原厂配件其实和出厂原车配件也是有车别的（体现在更换后的缝隙上） 🌟人无完人，车无完车，大家理性看待就好，不为夸而夸、不为黑而黑；有什么对Q6感兴趣的任何问题，欢迎评论区留言，我看到第一时间会乐意解答。
2024-05-26
炜主
Model 3车主·车龄3年
新车辣评之普拉多
#辣评新车普拉多，可以说是一代神车了。我记得成都90年代那时还叫这车“霸道”。这个车是源于Land Cruiser。这车并以卓越的越野性能、高品质与强可靠性著称。可惜在20年时宣布停产，当时很多越野“老炮儿”深感遗憾，好消息是在今年4月已经复产了，不过3.5L自吸发动机已不复存在，取而代之的2.4T发动机。丰田目前布局2.4T发动机的车型并不多，我印象里只有雷克萨斯RX是这款发动机。丰田并没有放弃内燃发动机的开发。丰田也是燃油车和氢能源车的坚决拥护者。这款发动机还是以稳定性为核心，采用长行程，这样就可以带来更好的低速扭矩，压缩比也从10:1提升到了11:1，燃油经济性上也有了不少的提升。这款发动机有三个“双”：1.双VVT技术，丰田早用得滚瓜烂熟了。2.双喷射技术，2.4T发动机第一次采用双喷射技术，这个对除积碳有很好的疗效，这个德系车运用较多。3.双涡轮加增压器，有效减少涡轮迟滞。这次丰田可是把发动机技术武装到了牙齿，也算是给内燃机发展带来了不少信心。这个正是买这款车的其中一个核心要素。至于配置反而没那么重要了。外观上方形头灯，倒是带来了科技感，但我个人觉得还是老款大灯挺炯炯有神的，前脸也比现款霸气不少，当然这个是仁者见仁的事情了。内饰上，新款方向盘挺像路虎的，越野风格还是挺足，其他部分就是硬塑料，换句话就是“硬派风格”吧。当然不会有新势力的那个大的中控大屏，我个人感觉还是挺纯粹的，而不是一味追求所谓的高科技。至于价格上，新老款都在差不多价位，也就是50万区间。比起国产越野车，那肯定是没有性价比的，但这种车消费者一是有情怀，二是看着可靠实用，三是品牌价值本来就可以性价比成反比。丰田的越野口碑在老一辈的心中已不可撼动。新一代却更喜欢坦克300，这个变化也越来越明显了。配置来看，以顶配为例，新款除了动力明显增加外，还增加镍氢电池，配备了8AT变速箱，以及越野届王者差速器-托森，L2级辅助驾驶、智能车机、矩阵式大灯也装备上了。可以算是丰田目前燃油车里的骄傲了。对于越野老炮来说，虽然这些不重要，这也是可以有的。也许最低配才是他们的菜，他们才能尽情地去改装。市面上主要对标车型还包括牧马人，但牧马人尺寸是小于普拉多，内部空间更少。坦克500算是比较有力的竞争对手，配置性价比上肯定是高于普拉多，但情怀远不如普拉多；至于可靠性，还有待市场的检验。再说长城跟着又出了坦克700，在尺寸、配置以及价格上都高于普拉多。最后还有大众途锐，我心目中的Dream car，尤其是3.0T发动机带拖森差速器的，指导价高于普拉多，但最终价格只是略贵于普拉多，也是挺值得考虑的，毕竟动力更猛，也有情怀。大概这个价位段就这些车吧，我个人推荐顺序是：大众途锐大于坦克500大于普拉多大于牧马人。这是我不成熟的一点浅见，不喜勿喷。至于喜不喜欢，就看以后市场来决定了。在如今的汽车市场里，也注定普拉多是丰田下的小众越野车了，可能很像大众途锐那样，减价出售。
2024-05-19
安逸沙滩WnD
615pro.全包17.53，广州报价
615pro.全包17.53，广州报价，这价格总感觉高了点，，大家什么价，另外问问这车到底能不能城市续航500？看了日产艾睿雅，，虽然卖得搽，但是优惠大..90度的电池，，但是后排空间没有4x好，，，大家怎么看
2024-05-17
大河向东劉大哥
南方梦拉丽莎飞戈150车主·车龄1年
飞戈150 更换配件经历
出现问题后，就赶紧联系车行，车行报价每个配件比厂家售后的都要贵一百多，还不含手续费，后来从网上查了一下，淘宝上有卖的，比厂家售后每个贵几十块钱，也是快递物流发货，自己动手安装。后来联系上厂家售后，给了配件价格表，就立马订货，收到以后，耗费两个小时全部安装好，和原来的一模一样。让我更加了解飞戈150，最后希望大家在往后的骑行道路上顺风顺水，不出问题哦。
2024-05-15
米兰的小铁匠
提车半个月感受
3月底订车，4月底提车，黑外棕内创领，含利息、保险、提前结清分期违约金等所有合计27.6，订车价在当时算全市最低的一档；买这车纯属偶然，上一辆车刚满两年，看到小米发布新车好奇去看一下，旁边有个宝马4s就顺便试驾了一下这车，然后第二天谈价，第三天订车，所以建议没什么事别随便试驾，容易冲动消费；五一跑了1200公里，加上市区开了也有小几百公里了，谈谈个人感受，自己开过卡罗拉混动，英诗派混动，model y，xc90，s90t8，更好的车只坐过没开过，这车开起来非常接近燃油车的感觉，对我的胃口，坐起来也像燃油车，动力够用，在不违反交规，不影响其他车辆的前提下，我开车比较猛，市区平均电耗16～17；高速一般定120巡航，能耗能干到18～20。缺点第一是刹车点头明显，即使特别注意，采用二段式刹车非常平稳的刹停，仍然无法避免，我开过的其他车没这么严重；第二是刹车异响，倒车入库前后挪动的时候，那声音大到你会有点不好意思，根据论坛反馈信息，这两点应该是通病。剩下的都是优点了：1.好开好用，l2辅助驾驶稳健好用，高速非常省心；2.智能车机我用不上，更高阶的智能驾驶我不敢用，所以这两点对我不算缺点；3.宝马标在这个年代虽然不会带来什么面子，但是也不会给你丢人；4.至于油改电影响后排空间，我后排一般不坐人所以不在意，感谢各路水军和喷子盯着这一条死命黑，这车才能降价这么快。还没上牌就轧了钉子去补胎了，上一台车开了一万公里才第一次补胎总结：超过30万买这个车需要为车标付出一定溢价，20大几的价格那就还好了，品牌溢价不多，推荐考虑这个价位电车的朋友们去试试
2024-05-13
马虾拉啦
领克09 EM-P车主·车龄半年
送别老友，开启新征程
4月28号车辆到店，前期手续办好以后五一节和家人提车，关于参数配置等等这里就不多说了，主要分享一点自己的感受和选择09的原因。关于价格及备选: 不善讲价，也懒得货比三家，官方权益除了贷款那个权益其他全部享受，除此之外没有别的优惠，车是一直心心念念的，另外一直喜欢的有v60,无奈取消直售过后也没见有什么实质性变化，加上车型综合素质确实已经是上一个年代的产品了，终究还是从实际的角度放弃考虑一直的梦中情车，希望它能坚持换代到我能承担第二辆车的时候😂，参考对比的车辆有08和xc60,同一天试驾了08和09，完全不是一个级别的产品，08给我的驾驶感觉更像是某些韩系紧凑型suv2.0t的表现，90寸投屏、无框车门对我来说完全是减分项，哈曼卡顿说实话我也觉得非常一般，xc60也只是v60不得的备选，所以也没去试驾(不过我是真喜欢沃尔沃啊)。此刻家里领导给了我巨大的鼓励和支持:要上就上自己喜欢的！大不了多辛苦两年！所以小小纠结后还是确定了09，空悬对我来说也完全没有必要，下定第二天就是燃油版新款上市，了解到没有六座，也刚好极氪mix发布，了解了一下，还是玩具属性更强了点，爱人也再次鼓励！看中了就上！就选自己喜欢的！所以就决定了六座halo版本！关于操控及空间配置: 没开过什么好车，最多开过A6,E级之类的，动力操控悬挂隔音(昂克赛拉噪音实在是推动我换车的一个重要原因)等等对我来说完全可以说是一种享受，配置也可以说是全部拉满，智能化的东西我也不看重，有最好，没有完全不影响，朋友有辆开了三四年的锐界，两家人经常开车自驾游，那个车对于我来说还是有点开大车的感觉，但09完全没有，城里穿梭也完全得心应手，相比谈操控指哪打哪，动力随叫随到我觉得大量的驾驶人员更应该好好练习练习自己的车技及熟悉一下基本的交通规则。空间来说家里最多四五个人用车，小孩五岁，更多的时间是一家三口，其实这车最爽的应用场景应该是两个三口之家，孩子不大，一起自驾旅游，两个男士在前排、女士在二排、孩子第三排或者直接座椅放倒后备箱玩耍(安全考虑、不推荐、自己也会拒绝)，自己及家人都是南方小土豆，所以空间来说完全没有问题，各位有意愿考虑09的朋友还是自己去现场体验一下，我想买这车的也不是每天6、7个人满载使用的情况。关于昂克赛拉: 其实发这篇更多的想法是送别了陪伴多年的爱车，从16年刚参加工作不久购入小三，八年时间跑了不到9万公里，里程不多但陪我经历了工作、结婚、生子等等一系列人生重要最重要的时刻，八年就换了一个电瓶和四个轮胎，其他没有出现过任何问题(全程4s店保养经常一个小保养被我干到1000多块)，对于车来说我觉得更像是一个伙伴，一个家人，在任何需要的时候毫无条件的陪你出发。孩子长大，出行需求变化，渐渐小三的空间、动力及隔音已不能满足新的人生阶段的需要，不过我会始终记得并感激那些我俩兄弟在路上的时光。也期待和09一起开启下一个更好的十年！
2024-05-07
买还是换
提问最近才提车的兄弟报报价，我看下4S店有没有忽悠我，打算全款提se，有没有广东才提车的兄弟？全款96是不是贵了？看了好多hse版本的90多全款都能提，太羡慕了。。。评论区麻烦告知一下贷款还是全款价格，谢谢。
2024-05-04
简单男孩777
深蓝S07车主·车龄半年
2023款c11 300舒享+包
今天下午把决赛圈的车子都试驾了一遍，试驾的是c11的纯电，试驾的销售服务也很好，因为我想买增程，销售也说下个星期去外地开过来给我试驾，后面了解c10和c11 23 24款后，决定考虑23 300的。销售给我报价银灰色300 加包展台车90天 -4000 落地加保险 14.9左右问了分期五年 10w也没啥优惠，想问问这个价格怎么样还有优惠空间吗？
2024-05-01
时空荡漾
2024年北京车展，国产电车是大放异彩，精彩纷呈。看后不禁感叹，电车时代是真的来了，离我们平常百姓是近在咫尺了，跨入智能化时代已触手可及，门槛就是一台电车，而电车离我们又是如此之近，想实现的话竟然不用在梦里了。因为价格让我们不再觉得高不可攀，感谢国车企业内卷。我79年底出生，差一步就是80后。小时候马路上哪里有车啊！我小时候的乐趣就是在大马路上看汽车，那时候见过的轿车就是吉斯，吉普是罗马、嘎斯69，大货车就是解放牌、黄河牌、还有永远歪头斜脑的一发，后来渐渐有了北京吉普、天津吉普、上海、伏尔加、平头小货130、红星大轿子、天津大发、拉达、波罗乃兹、斯柯达、还有永远在修车路上的达契亚。第一次近距离了解车就是二舅搞到一辆快报废的天津吉普，二舅每天就是修呀修，修好开不了几次然后又是一顿修，不过没多长时间那辆车就处理了，因为实在是修不好。不过喜欢车在我的脑海里烙上了印记。随着年龄渐渐长大，接触的车也逐渐多了起来，到了初中我就会开车了，那时候才十四五岁吧（不要喷，刚进入90年代的北方小县城，驾驶证都是稀罕物，几乎没交警，有也不管），爸爸开车走乡间小土路的时候总会换到我开，而我也学的非常快，什么离合油门配合起步、两脚离合换挡、一只脚同时踩油门和刹车的坡道起步我是玩的贼六。哪时，我对车的固有印象就是你不仅会开也要会修，不然分分钟扔你路上。好点的车比如伏尔加、上海车也这样，最常干的就是小沙片磨白金，不然打不着火。直到我遇上了桑塔纳，开了后我都惊呆了，竟然还有这么好开的车，还不用修。自此我就开始了崇洋媚外，真是觉得国外尤其是西方国家出的东西是真的好，那时的国产就是垃圾，啥啥也不行，一用就坏。其实也不光是我，所有人都是这样认为的，没有人不崇洋媚外。现如今是真的好了，现在孩子一出生就生活在一个繁华、先进、科技的时代，再也没有了崇洋媚外和卑躬屈膝，他们的眼里的西方再也没有了高不可攀。而现在，新能源车异军突起，我们不仅会造车，而且还超越了老牌外资车企，引领了整个行业，什么人机互动、智能驾驶比比皆是，百花齐鸣。现在网络上还再讨论油车和电车孰劣孰优，完全没必要的。科技在发展、人类在进步，时代的车轮不但在碾压旧秩序，也在碾压人们的思想。比如我从小到如今，当时做梦也想不到我这辈子还能拥有自己的车，然后家里慢慢的有了两辆车，老婆我俩每人一辆，这不就是我小时候的梦想吗？如果一直固步自封，不接受新时代的变化，那我们的梦想如何实现？现在我也一直跟随着时代的变化，换了电车，电车老婆开着上下班买菜接孩子，油车在家里车库放着吃灰，光换电瓶就换了俩，不得已卖了一台，还剩一台SUV，就是过节出远门玩开。老爷子还有一台MPV，因身体原因不开了，也归我了。我跟我弟弟商量这台MPV给他开，弟弟果断拒绝，因为他还有一台油车在家吃灰呢，正琢磨着换台插混呢，我这个愁啊！说实话，当时换电车也没什么特殊期待，但老婆一直想要，嫌油车太大不好停车，所以就买了一个奇瑞小蚂蚁。家里有车库，充电方便，一次充电才十块钱（都是晚上充电，阶梯电价），但可以开二百多公里，一个月也就充两次电，老婆每天开着上班买菜接孩子，没有心理负担，电门随意踩，红绿灯总是第一个冲出去，运动模式就没关过，停车时横着竖着都可以，有个空就能钻进去，老婆开的乐在其中。油车显然不能这样干，大脚油门抢起步，不是有病就是有钱。其实我问过好多身边开电车的朋友，基本上跟我情况一样，用过电车以后再回到油车已经是不可能了，电车的便利性远远超过了传统的燃油车。我弟弟是油车坚定的拥趸者，坚决反对弟妹换电车，理由就是花次钱不容易，买个不成熟的电车不靠谱。但架不住宣传，同事开电车的也说香，接着她妹妹也买了一台电车，所以，终于忍不住，把她的油车卖掉了，换了一台海鸥。现在好了，两口子每天抢着开，但最后还是弟妹赢了😂，让我弟靠边站了。说了这么多，其实我想表达的就是电车顺应了时代发展，满足大家日常出行的同时，确实节省了开支，这是不争的事实。家里有油车的不到换车的时候那就好好开着，一样，也不是非得换掉。但再次购车的时候，大多会选择电车。因为电车的智能化是油车无法比拟的，别说什么保费高，电池坏了换不起一类的，没用。油车也得买保险，就是贵个一两千，大多也是不在乎，一年也就一次开支，几箱油的事儿。何况贷款还清后，谁还买全险（我反正这样）？至于电池，我还没考虑坏的问题，离得太远。老百姓买车是大事，需要长期使用，毕竟大多数家庭谁也不会隔两三年就换一台玩。所以，考虑实用性使用场景会占多一些，谁不想买辆既跟得上时代、又适合日常通勤、平常开支有小、智能化程度又高、同时价格不比油车贵的车呢？毕竟出远门高速通勤的用车场景一年也没几次，有的只是平常的油盐酱醋茶。
2024-04-30
niJIA
新一代胜达上市让我们走进TA的成长史
20世纪90年代，现代看中了北美为美国推出了新概念SUV——圣达菲，就是我们国内消费者熟知的胜达，西班牙语的意思为神圣的信仰。第一代圣达菲车长4500mm，轴距2620mm，在当时那个年代，这样的尺寸表现是符合主流的，在美国本土提供有2.4升以及2.7升V6发动机可选，到了2003年，车型新增了3.5升V6发动机，2004年第一代圣达菲以纯进口方式引入到国内销售，但国内名字采用了英文直译，所以就称之为圣达菲，在那个阶段，圣达菲的售价还是很高的。2006年华泰将自己生产的华泰圣达菲推向市场，当时新车售价为17.98万到19.18万元，共推出10款车型，除了搭载2.7升V6发动机的车型之外，还有搭载2.0升VGT柴油发动机车型，这个价格让更多人接触到第一代国产胜达，它以超高的性价比成为了我国部分地区警车的公务用车的主力车型.
2024-04-27
优美奶茶
朗逸车主·车龄2年
23款朗逸1.4T星空满逸版一年用车费用
#我和我的朗逸前沿：80年代的凤凰牌自行车，90年代的燃油汽车，到00后的新能源汽车，车已经不是那么的简单了。没车前的生活出行，骑着小毛驴和自行车载着女朋友都是一件非常美妙的事情，往往现实就是非常残酷的，现在随着生活越来越好，车子俨然成为了大家出行的标配座驾了，可能我没车前的生活出行成本一个月一两百块以内，现在有了车之后就会增加用车成本，现在我的车也开了1年多点，现在跟大家分享一下我的爱车的养车费用。 ☺️爱车的自我简历车辆型号：2023款朗逸280TSI星空满逸版车型颜色：珍珠白购车信息：2022年9月提车行驶里程：12714KM 加油标号：95号汽油【用车场景】我平时都是上下班代步居多，周末也会带老婆逛商场吃东西，偶尔也会带上娇气孩子自驾游一番。我平时都会每个月回家一趟，距离老家200公里，我会走高速，因为时间比较快开起来也不会有颠簸感对孩子也比较好，我平时也是喜欢钓鱼爱好者，有时候我也会拉上我的老婆周末出去郊游一下，这样也能感受到大自然的清新，也不会有焦虑感。【养车清单】 ①油费对于油品的认证，我只认可三桶油，所以我每次加油都会加中石化中石油，所以我每次也是对于油价的涨幅比较关心，国内的油价有点出奇呢！油价每次涨的都很高，但是跌的还是很少，这感觉加油站都是稳赚不赔的买卖呢，这只是个人观点。现在中石化的95号9.08（元/升），这个价格让我看到就有点想哭，这个油价怎么这么贵，我现在已经行驶了12714KM，百公里油耗5.5升，每公里差不多在五毛，一年的油费在6357元，整体看着还可以可以，但是也感觉贵。 ②保险费用保险对于车来说还是有好没坏的，因为遇到突发状况都可以使用保险，还可以省很多钱的。但是往往好事也会有烦心事发生，所以这次还有一个月续保了，各大保险的业务员都给我每天两三个电话问候，有时候真的很烦。保险的话我只认可人保和平安，所以我这次选择了平安，我上个月刚续保的。机动车损失险121793元，三者300万，车上座位险：1万每座。商业险保费合计2134元，交强险855 元，车船税150元，平安车主尊享保障费：420元，保险合计支出3359.81元。 ③保养费保养费用都是根据保养手册来做保养的，首保是免费的，第一次保养都是3个月或5000公里做一次保养的，随后就是按照10000公里的常规保养一次了。我第二次保养更换了发动机机油4L，0W-20标号，还有机油滤清器，放油螺丝，密封环等。我当时花了1980元买了个机油包，每次都可以抵扣机油，工时费只要50元，花了314元升级了黑钻机油。所以我第二次保养花了我517大元。 ④停车费广州这边停车的费用每个月都是400元，因为村里只收现金，所以我都是每个月交费的呢。平时周末自驾游和逛商家，一个月停车费100块，我每个月的停生费都在500元，一年的停年费在6000元。 ⑤洗车费现在路上的车都是两种颜色，黑色和白色，当然我选择的是白色，白色容易发黄黑色容易上灰，所以平时也要一个月洗车两次，这里我给我的爱车洗车一次都要花个35元，一个月洗车2次，都要花70块，一年的洗车费用在840元，这个费用感觉还是贵了点，可惜我这边没有自助洗车，因为自助洗车会比较远，所以没有跑过去了。费用合计燃油费：6357元保险费：3360元保养费：517元停车费：6000元洗车费：840元合计费：17074元我每个月的用车成本支出大概在1400元，这个费用还是可以接受的。毕竟对于这个还是可以接受的呢，因为现在生活除了车的成本就是家里的吞金兽成本了，我现在都是三无人员，所有赚的钱都给家里支出了，毕竟有车也方便了我的生活也让我家庭更加美满，所以这个还是可以的。省油小课堂 1.现在冬季快来了，车子的胎压容易降低，所以我们有时候开车有点软的时候，可以检查一下胎压够不够，毕竟如果胎压低的话也会增加油耗的，冬天胎压建议打到2.5bar，这样开起来才快与省油。 2.加油方面也是有很多羊毛可以搞的，可以办一张信用卡，每次用信用卡消费都会有加油优惠券200-50的，还有平时看电影和奶茶都会有优惠呢，毕竟你们没有孩子不知财迷油盐的贵，所以这里也是可以省出一点的。 3.保险续费不要着急，建议多多了解和问下朋友，价格对比总归没有错的，提前购买话大钱，精打细算才能省钱，所以这点也是能提前省个半桶油呢。总结：现在车是越来越多了，用钱的地方有很多，现在的社会都是什么都在涨价，唯独工资没涨，但是对于平时用车场景，还有用车的长短，也会决定我们的养车成本的费用不一，但是平时该开还是得开，该省还是得省毕竟丰富了生活和谐了家庭，希望我的分享对大家有用。
2024-04-23
Sukhoi07
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
2024-04-18
友爱画板vNa
讴歌CDX车主·车龄7年
#提车日记选车: 说道说道为什么选了L7，算算老7是自己第四台车了……第一台是刚毕业时，QQ爆火的年代，价格可以说也非常便宜，搞了一辆作为通勤开……可能除了我这种年纪的80后油腻大叔，很多90-00后不知道这个qq车，后面qq被挂车追尾直接报废……万幸人没什么事，也是很感谢老天保佑…… qq报废后提了第二辆车，一汽-大众手动挡1.6l宝来，当时qq换宝来真的感觉是质的飞跃，操控，底盘感受，驾驶感受，都非常满意，甚至觉得这辆车自己可以开个10几年不会考虑再换车。但是，但是，男人嘛总有喜新厌旧的心理宝来开了三年多跑了7万多km……无意中到广东出差看见了国产的“讴歌cdx”加上工作本身是各大“车厂”的小供应商员工，简单了解了下国产后讴歌的品控参数等，就去试驾了……不用说了，试驾后下定，整体没点点优惠……上路差不多29个，cdx提车后一直陪我走南闯北，钓钓鱼，露个营，自驾旅行……话说一转眼又四年……cdx跑了14万km，车真的是好车，无论操控还是稳定性，运动模式下配合换挡拨片，虽然是个1.5t发动机路上也可以做到超车自如，高速转弯不侧倾，驾驶感受绝对不比同价位的车差……公里数过12w后，车开始出现一些小故障，维修除了配件要很久，费用也真的是蛋疼，加上这车销量极差，四年的车友群还没满人，结婚了家里人多了，空间上也有点硬伤，讴歌国产停产的消息也出现了，忍痛割爱，赶在停产前卖了cdx，老婆手里留一台轩逸代步……本来想换个mpv家用，去试驾了m8，奥德赛，艾力绅，无奈自己和媳妇还是没法习惯mpv的驾驶感受，加上自己也一直有公司的车开，最终换车计划搁置………… 📒 等车日记后面经历了疫情，家里也多了个“吞金兽”就没在考虑过买车的事了……春节后一家子挤在媳妇的轩逸里出门，回头看看嗷嗷待哺的儿子……换车的想法再次涌现，有了宝宝，选车的第一要素必须是“安全”……跟家里商量下也都觉得该买辆大点的车了，家里的预算是25左右……不用说选车自然是落在我头上了……先去看了领克08，大众途观，q3，凯迪ct5……当时我是非常中意08，差点下定……无奈家里人没法接受08的外观，加上当时某迪已经开始卷价格了，08的态度不够诚意……遗憾错过。话说人到中年顾虑也开始多了，看着吞金兽一点点长大……开始和媳妇研究要不先买个15万左右的代步？万一以后有老二再想换mpv呢？？一拍即合……这个价位能考虑的除了合资的老三样，也就是国产了，开始家里是很反对买国产的，上面说了本人工作就是给各大汽车厂做零件供应，公司的业务也基本涵盖了所有总机厂，这几年的国产进步，我是切身体会，大家也是有目共睹，至于用料区别上，我是很放心现在的“中国制造”。至于大家说的质量不稳定，问题多……我想说的是，但凡是涉及零件多的东西，就没有绝对的可靠绝对的稳定……车本身就是个工具……坏了能修，用时能跑，有问题能解决就可以了况且现在不管是合资还是国产，车的质量都是很稳定的，小毛病大家都有，大差不差，车无完车，人无完人嘛！ 🙋🏻 情况介绍废话说多了…… 聊结果吧！试驾了宋pls，l7，领克01，深蓝，瑞虎8…… 最终提了l7龙腾max版+抬头显示……其中原因如下:对比其他试驾的几款车，l7的底盘操控和动力我是最满意的，其次对于吉利的安全性我还是很放心，加上l7的乘坐空间上确实有一定优势，l2的辅助驾驶长途跑起来，降低的驾驶疲劳感简直不要太爽。至于什么宠爱副驾这些，个人觉得是个卖点，但实际需求不是很大… 📉 能耗分享目前，车子跑了快2000公里，加了600块的油，其他都是电，充电桩也装好了，油箱大概还有200块左右的油，行驶路况:高速大概800公里左右，市内:500公里国道:600公里左右吧。 🚘 车辆信息龙腾max115+台显 🚗 外观设计个人觉得中规中矩，没什么亮点，但挺耐看，初看前脸很憨，看多了倒觉得挺可爱加点前卫。 🧮 驾驶体验满分5分，给4.5，换挡轻微顿挫，车速110以上车内噪音有点大，车机这个大家说很卡，实际用下来感觉日常使用没什么问题，个别时候有点不跟手，但绝对够用！黑屏什么的没遇到过！ 🚖 空间感受满意 📉 续航/油耗目前提车不到一个月，跑了2000公里小熊综合油耗显示是4.8…… 最后说几个扣分项供参考:1.充电时间太久，外面快充也要一小时多。家桩2小时30分左右吧。2.高速行驶时噪音还是略大。3.雷达反应较慢，是反应慢不是距离远，一般车都快贴上了雷达才开始提醒。4.没实体按键还是要习惯，很多常用功能应该还是按键更方便。5.语音助手识别度一般，偶尔出现没喊它会插话以上，感谢支持！关于老7不清楚的可以评论，了解的一定回复[鼾
2024-04-11
杨章杨章杨章
ZEEKR 007车主·车龄1年
#懂车青年提车打卡 2024年车市很卷，朋友们都劝着等北京车展，但车这种带来生活愉悦的消费品，趁着25岁生日，还是早买早享受把市面上20多万的纯电车统统看了遍，最后选择了叠满buff的极氪007 选车part～ ⚡️ 三电角度真800V 提车特意看了铭牌，额定电压650V，从新出行实测情况来看充电电压可以高达750V 00度4C电池宁德时代电池更放心，充电15分钟续航610km，或许可以改变充电习惯，不用每周划专门时间充电；自建360kw极充站极氪大规模自建360kw极充站，特斯拉和小鹏曾经都曾大规模布局，极氪实现后来居上； 🙈 智能驾驶现阶段体验极氪007不完美，偶有顿挫、犹豫，甚至是慌乱。相比起小鹏华为预期有差距；成长性值得期待，预埋双orin和激光雷达的硬件，前华为团队姜军和陈奇加盟下的软件，做出个主流水准不是难事，再给他们团队一些时间。 ⛰️ 企业靠山汽车市场卷的厉害，堆料和价格战乍一看是对消费者有利，值得注意的是企业不给自己留后路也是对消费者不负责，2024-2025年消失的新势力会越来越多。极氪兼具新势力公司架构和吉利集团大树，至少不会是先消失的一家。买车part～提车价格274900，在指导价279900基础上市权益减掉5000，保险8000是找第三方买的，上牌只需要130工本费，0服务费，没有其他赠品。不在交付做贷款官方费率2.99换算年化利率也要5+，在银行贷款放出来的年代，随便进家银行都能聊到更合适的贷款产品；不在交付买保险外面找业务员肯定可以拿到更优惠的报价，耐心多问几个，车友群问问，总能多便宜几百块；不交上牌服务费: 这就是传统4S店发明的坑人玩意，小红书的教程比黄牛还贴心，车管所更是做出来vr指引了。感受part～ 007是款好车，没有选错。底盘操控扎实，黑色车很帅，四驱偶尔崩几脚实在很爽。
2024-04-06
认真的画板hQO
探险者车主·车龄1年
兄弟们，我也下手了！终于还是做了这个决定，真的，太纠结了，过完年以来，一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊，X5由于优惠少，再加上手上资金也不算宽裕，最先被帕斯掉了，但说句实话，对于X5 是真心的觉得喜欢；然后就是X3和Q5了，这两个车说实在的，真不行，X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配，确实不配介于X5之后，整个车身只比X1长10cm，价格却是翻倍了，帕斯掉！Q5实际上就没有真心考虑过，车机太丑了，车身尺寸也小，不怎么喜欢，所以帕斯！最后就是途昂了，说实在的，这车是真的大，光看着就担心车位放不下，380动力其实还行，主要我不怎么暴力驾驶，平时开车还算温和，最后是败在了车机上，根Q5一样，太难以接受了，主要还是我之前开的过产车，各种科技配置，这些合资车，真需要点东西来比较！最终帕斯了！因此选车又回到原点，X5太贵，高攀不上，其他的又嫌这嫌那的，差点纠结死，然后看到了XC90，说真的那车是真的好，懂车帝看了半个月，然后决定去看看实车，结果。。。。我们这边5线小城市，愣是没个经销的店铺，后期保养都成问题，算了，果断帕斯掉！经过上面的选车经历，本来换车的想法已经渐渐熄灭了，突然某天在朋友的建议下去看了探险者，刚进展厅就被探险者给惊艳到了，这车平时在懂车帝也经常看见，各种吹，也有各种锤的，外观确实是好看，特别是昆仑巅峰版，就一个字“飒”！平时用车主要是上班用，公司距家也就3km左右，其他时候主要是去工地的乡道居多，每年有一两次的自驾游，在不考虑油耗的前提下，这车总体适合，当然最终得家里领导喜欢，但是不巧的是家里领导也是一眼相中，整死不看不上其他的了，因此决定了就选它了，探险者昆仑巅峰版。说一下价格，报价399800元，优惠1.5万，置换有1.5万，贷款15万，手续费5千，三年贷款，走厂家金融，免息的，一个月4000多的月供，这个必须点赞，之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息，而且全款得加价才卖！提车到现在1个礼拜我才跑了280km，其中高速140公里，市区120km，其他道路20km，目前表显油耗是13.7左右，之前看过市区油耗，大概在15.4左右，确实比较费油，当然我之前也没有开过什么大排量的车，所以只是我的个人看法。先上几张图吧，这是提车当天开会农村老家时候照的，最后在说点建议吧，希望厂家能看见！挺好的对吧，就喜欢这个线条和霸气的前脸！说说用车感受吧！ 1、动力，对于我来说绝对够用了，高速上超个车还是挺轻松的，市区也挺好，起步也没有感觉有多肉，只是50以内确实有顿挫感，当然不专门去感受的话也不是很清晰的，我个人可以接受，不好的是发动机的噪音，我专门看了，这车防火墙的隔音确实没有到位，前段加速发动机噪音是有点大的！ 2、操控，这车方向上没得说，路感很清晰，方向盘指哪打哪，转弯半径出其的小，入库和出库都很轻松，不足的地方主要是刹车踏板比较高吧，不怎么友好，我问过4S的师傅，说是不能调，只能慢慢适应了！ 3、车机：这个是真的建议厂家改进了，而且改进的空间太大了，我列举一下，不喜勿喷，既然是只能车机，支持远程OTA，那我觉得有些功能厂家应该可以实现：（1）360显示，在转弯的时候能不自动显示出来，转弯侧的视频以及全车视频，这个应该不难实现吧？（2）落锁自动关窗，既然可以实现钥匙长安锁车关窗，为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢，最后不得还是要用钥匙？（3）最值得吐槽的还是车机的导航系统，百度导航是真的拉胯，前两天去了趟山里，百度导航直接一路提示路径错误重新规划，然后再重复，就是找不到路了，换成手机高德的导航，分分钟给整明白了，这系统明明是和百度联合开发，你好歹把百度carlife整上呀，我网上搜索了一下，打探要上carplay或者hicar需要改装OBD，2000多大洋下去到没什么，就怕影响车机稳定性，同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD，希望厂家能通过OTA把高德地图加上去，最终实现探险者自驾游之王的美名！ 4、其他，其实对于大探来说，我算是新手，而且也才驾驶没多少里程，没资格在这指手画脚的，只是希望厂家真能从广大车友的需求出发，用心造车，为广大车友提供更好的售后服务，同时也能为探险者营造更好的用户口碑！话略多了点，打搅各位了！不喜勿喷哈！
2024-03-26
带你小摩托
厦杏三阳 JOYMAXF 300车主·车龄1年
适合的才是最好的
一、选车之路我从小就喜欢摩托车，只要在路上看到那种发出轰鸣声的机车就会投去羡慕的眼光。六年前就增驾了摩托车驾照，奈何这些年因为经济方面的原因一直没有入手摩托车，这两年手头稍微有点闲钱，加上各大摩托车厂商纷纷降价，于是就打算入手一辆踏板摩托车，在我看来踏板车好操控，载人也舒适些。之前一直关注的是本田PCX，主要是相信这个品牌，从小看电影里面的本田机车已在脑海中留下深深的烙印，为此我也去试驾过，但没有后轮ABS，内心还是比较在意这一点，加上提速不是畅快，于是放弃了。本田销售说这个排量没必要加后轮ABS，反而会延长刹车距离，这样说服不了我。我觉得安全配置是必须要有的，能起到一次作用也许就避免了一次摔车，摩托车毕竟是肉包铁的东西，安全性相比小汽车还是弱了很多，骑行安全要放在第一位，安全配置也许一直用不上，但能增加心里安全感。很长一段时间，我在各种APP里面搜索，最终有一款车进入了我的视野，那就是三阳九妹，主要看中它价格适中、合资品牌、中排量、低座高、大坐桶、分离式把头，网上对它的负面评价就是做工不好，比如漆水差，接缝不严实，有毛刺等，最重要的发动机倒是没什么人吐槽，个人从内心讲更喜欢三阳巡弋300，但价格超预算了，就放弃了。于是，我就在微信上和三阳销售经理沟通三阳九妹的相关情况，经理说有一台老九妹，也就是九妹Z300还剩最后一台，优惠力度很大，配置上了主要少了TCS和带投屏功能的液晶仪表，我就在纠结是买新款还是老款。直到有一天我看到销售经理发的朋友圈，三阳九妹夫降价9000元，裸车价19800元，价格很诱人，于是我又开始在网上各种搜索，这辆车配有ABS和TCS，平踏板可载物，网上对它的负面评价在于这样的中排量踏板没有龙骨不好看，骑行三角不舒服，身高较高的人腿部不舒展等，结合我自身的情况，我穿上鞋身高170，腿短，腿部空间应该问题不大，担心的就是座高了，我是要双脚能着地的，那样更有安全感。趁着周末休息，我就去三阳摩托车店实地看车，店里有实车，我上去试了一下，往前坐一点双脚是可以着地的，如果带个人座高还能往下压一点，座高的担忧没有了，那就没有问题了。店内的两台实车因为已经被人买下了没法试驾，不过想想，档车我也会骑，踏板车应该不在话下。再就是挑颜色了，店内的一辆水泥灰挺好看，一辆白色确实不喜欢，还好销售经理说仓库还剩一辆潜艇灰，那就这样定下来了，付款等车。第二天，我带着老婆孩子去提车，到店时，我的车已经拆箱了，师傅正在安装，颜色挺满意的，比图片中的好看。安装好后，带上老婆孩子在市场内部路试驾了一圈，没有压力。居然有点庆幸，选对了。二、骑行之路 1.骑行感受:上下班通勤来回50多公里，主要是郊区的道路，不那么拥堵，提速很畅快，目前磨合期最高跑到了90多码；腿部空间对于我来说足够，平踏和斜踏可以变换姿势，腰部抵到腰靠的话感觉手的长度不够，有点够着的感觉；刹车非常有力，有过一次八九十码急刹车的情况，车身姿态稳定可控，这个刹车必须好评，对向四活塞、浮动盘、大刹车盘，实实在在的东西；无钥匙启动很方便，不用来回掏钥匙；减震比三千来块钱的电动车好，网上看的欧林斯减震我也没有体验过。 2.骑行油耗:第一次加满92号汽油，只加了9升多点，因为车里剩了一点老板送的油，当时油表已经亮红灯了。第一次满油状态骑了260公里左右，油表就亮灯了，算下来油耗大概在3.5升每百公里。不过，有的路程是载人的，全程一个人骑也许还能降一点。相比小踏板来说油耗是高了点，但小踏板相对来说缺少了动力表现，缺少了驾驶乐趣，鱼和熊掌不可兼得。 3.骑行槽点:怠速时震动很大，偶尔排气管那里会嗡嗡响；怠速时捏后刹震动厉害，捏前刹则没有；坐垫不是很好锁上，得在坐垫后部重力按压。坐桶空间只能放下一顶四分之三盔，亲测摩雷士R30全盔是放不下的；目前有过两次进小区道闸等候时熄火，一次是低速蠕行熄火。网友普遍吐槽的单油门拉线我没有什么感觉，因为我也没骑过双油门拉线的车。 4.登记上牌:销售经理帮忙准备好了上牌的一系列资料，含合格证、发票、税单、保险单等，自己去车管所上的牌，我是下午四点多到的车管所，前面没什么人，经历交资料打印单子，验车，拍照，拓车架号，出照片，拿资料去大厅叫号排队缴费31元，选号等一系列过程，当场就可以出行驶证和绿本，全程不到一小时。牌照邮寄20元，五天就到了。我觉得自己亲自去上牌也是买摩托车的乐趣之一，当然还省掉了代办的费用。如果选到了自己心仪的号牌那就更好了。三、远方之路人无完人，车无完车。如果一辆车没有缺点，那价格一定也很喜人。现在大家的消费都趋于理性了，都愿意选择性价比高的产品了。我觉得三阳九妹夫算是，尽管有不如意的地方，但在价格面前，缺点也是可以被接受的。喜欢骑摩托车的人大概心里都有诗和远方，我也希望遇上志趣相投的朋友，一起安全无忧地驶向远方。
2024-03-25
不要云智驾
试驾后知道这车为啥没销量了
只有一个问题：价格。试驾感觉超出期待：圈子里说的摇摆、点头都没有（80急刹的情况下），麋鹿超稳，后排对175的身高很友好，沙发舒服的很。试驾车是22年7月产的，行程8000km。这完全满足有家有小的主流需求啊，怎么会失败？和销售一说价，就崩了。90度17w，颜色不能选……我给销售看1月外地某4s给我的报价，销售只说做不了。艾睿雅整个定价团队都该裁掉，如果某总阻止调价也该裁掉：上市定价失败就算了，毕竟要试错；但是在市场明显崩了的情况下，1年多时间毫无作为，让品质突出的车型沦为失败典型。要是在23年打出直降8万，相当于轩逸那样的力度，那么艾睿雅肯定爆了。现在艾睿雅这半死不活的状态，还怎么弄？
2024-03-23
自由的草莓熊
菱智PLUS车主·车龄3年
人生第三个车北斗星E
本人90后山东人，在天津经营一家门窗店！这是我人生的第三辆车，即12年漂移神车加长版五菱荣光，21年六一超龄儿童节礼物🎁国产埃尔法东风菱智plus之后的，唯一的二手的电动汽车充电方便🚘！1.8万的成交价格真心不高，175公里市区通勤够用了，唯一缺点没有快充！本人热爱汽车文化，热爱改装项目！彻夜未眠，查看各大汽车网站改造方案，联系喷漆工，改装件厂报价出方案。由于妻管严，资金有限自己动手暂时改成了这样，行李架，爬梯加紧制作中仅供参考！暂时改动了以下项目，拿回来先来个整车清洗，吹风机吹干轮毂罩里的水分，烤了一遍丁基胶。卡钳喷黄漆，轮胎拆掉剔掉石头子，轮毂挨个拿牙刷洗一遍，轮胎螺丝套了五彩塑料壳！各种贴纸安排上，一直喜欢AE86，喜欢藤原拓海，日文版的自己家店面招牌安排上。喜欢头文字D！安排了一个头文字D的托车绳在路上！前排氛围灯视频后面会给你们上，内饰基本不动了，就换了座套，安排了中央扶手箱！备胎坑贴了一遍丁基胶，原车有倒车雷达系统，应该是上一个车主自己加装的，行车记录仪安排上前后双摄像头，方便女士驾驶！天上的大太阳🌞也是太亮了，前挡遮阳档自己贴一个！没有太阳，雨季也快来了，四窗雨挡必须安排上！下包围更是必改项目，提气！
2024-03-22
一柱擎天还有重名
长安X7 PLUS车主·车龄1年
本人7座自动尊贵版9.45落地（再发几张自己缝的方向盘套和档位套照片，翻皮手感就是好！），别拿它和捷途X90还有什么瑞虎8P比，抛开价格谈车型就是耍流氓，国产低端车型比的就是人性，在这个价位段高两万就已经差出去一个档次了！也别谈什么这个变速箱那个容易坏的，就这么说吧！除非你有中彩票的命，否则一般人开坏一台新车的概率不会高过你考上985的难度，至于很多人说这可能那可能的，也只是存在于理论基础上！很多键盘说这个不好那个容易坏，那个质量差，就问问谁把奇瑞、比亚迪、长安和吉利等等一众国产品牌车型都开过一遍的？评论区有一个敢站出来说开完所有车型以后开出来这毛病那故障的？具体哪里坏了什么故障，多少公里多少年开出来的？！键盘上打打字就敢说这家这个不好，那家那个不行？梁静茹给你们的勇气吗？现在买车和十几年前比起来已经简单多了，就看自己预算，再看看自己喜欢什么车型，在这个价位段选出自己认为最好的车就行，考虑这个发动机变速箱行不行好不好就不是你能决定的了！除非你就是那个天选之人，正好开出来一个有故障的那真就恭喜你了！重点是这都什么年代了？还有人相信国产车三大件不行？你要退回二十年前可能骗骗那些不懂车的人还行，就是现在再烂的国产品牌，那个发动机和变速箱一般人也开不坏，就是这么简单的道理！
2024-03-20
阿史那社步真
沃尔沃V90车主·车龄4年
提问看了很久的沃尔沃v90cc，现在两个备选车辆，请教各位大佬指点一下：第一辆是21款的b5智远闪银灰，行驶4.5万公里，过户过一次，在4s店换过一个右前大灯，价格26w。第二辆是19年六月上牌的t5智远白色，个人一手车（之前为了省购置税走过公户），也算是过户一次，同样4.5万公里，原版原漆，无事故无换件，报价23.5w。选哪辆合适
2024-03-19
H3096
传祺E8 PHEV车主·车龄1年
分享下传祺E8使用干货
本人第一辆车是15年6月买的奔驰E260 当时落地45左右在今年2月29号购买了人生中的第二辆车传祺E8 随后将快九岁的老伙计奔奔卖了心里非常的不舍谈谈驾驶体验传祺e8 在驾驶噪音方面确实欠缺了点毕竟20多万车肯定比不上几十万的车的静谧性驾驶动力很顺畅不是很肉毕竟有大电池加持我试驾过奥德赛对比来说E8底盘更扎实很稳毕竟有2.1吨多内饰方面塑料感还是中规中矩的相对于同价位的车也不可能都用真皮或者仿皮这一点我能接受就是二排的灯光比较弱点亮了感觉也不咋滴能耗方面我觉得相对我开奔驰来说加95的油省点对于平时开小排量车来说油耗我感觉也不低车重在那了 2.0自吸对于这个车重油耗少不到哪去好在➕92汽油电池肯定续航虚标了我感觉可以跑到90公里左右前提是充满电的情况这个所有电车都是一样都要打个七八折总提来说我觉得还是家用值得考虑的车相对于家庭使用我也看过奥德赛、艾力绅、塞纳这几款车我是这么认为的奥德赛艾力绅内饰真的不敢恭维毕竟现在国产车内饰太豪横了而本田还是上个年代的风格想到花的钱还不少中高配落地至少要28 29…买回家还要去改装不说改装要花多少改多了配件毕竟不是原装后期有问题异响啥的小问题也麻烦这也是一部分想到本田防撞钢梁都不装一根钱花的太不值了直接就放弃了。塞纳我真的很喜欢外观但内饰也很简单而且个子高坐进去很有压迫感油耗确实是不假但价格也不低啊除了图它双擎混动先进还有什么。内饰小买回去必然要改装总得下来30多个随便飘没了而且车身也很大如果我们男士天天开倒是没问题再说谁天天上班通勤开个7座跑来跑去啊应该没人首选第一辆车就是7座所以我也没有考虑希望和大家一起分享用车经验…本人只是结合自身情况选择传祺E8…不是水军也不要喷我还有很多其他的不错的mpv值得选择我也只是在我能力范围选择购置的车型下一步等行情稳定了准备在购置一辆燃油车偏向suv车型价格在30左右广大网友有开过体验不错的给我推荐一下哦
2024-03-18
Boeing747800
V90Cc二手价格
看了很多二手车报价，感觉大多数车商价格报价虚高，结合相对靠谱报价，与成交价给大家梳理下各个车龄的v90CC价格给大家参考，这个价格都是基于小剐蹭，公里数正常的情况下买车价格。非车商收车价格，如果有不同看法欢迎大家讨论。以智远为例：一年车：32-34 二年车：28-30 三年车：24-26 四年车：20-22 五年车：18-20 六年车：16-18 仅作为参考～避免大家买高
2024-03-17
淘车顾问
AION Y车主·车龄2年
💰 晒晒价格沃尔沃s90 T8 四驱长续航智雅豪华版官网报价613900:车身受损已修复优惠28万裸车33.39 购置税另算（3万左右）包牌包税过户出坐标河北 💔 爱车吐槽看起来就是正常家用车的感觉，没有什么不太满意的地方，我哥哥对于车的性能要求会高一些,他说这车动力一般。但我平时开觉得也够买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2024-03-16
许昌永生吉利汽车
提车后的真实感受
我的提车分享#作为一名90后，96年的我23年初购买了人生中第一辆小汽车，这确实是一件值得庆祝的事情。购买新车不仅代表着以前儿时梦想的实现，更意味着我将拥有更多的自由和便利，去探索这个广阔的世界。首先说说，如何选中这款博越L的。先是在西安浐灞的汽车博览会上见过博越L的展车，当时未对此产生过多少的兴趣，简单的体验了下，空间大，内饰不错，很有科技感，符合我的审美。后来因为考虑到要过年了，老家在农村，每年过年都是坐车回家，不是打车就是坐公共汽车，实在是不方便，于是和媳妇就有了买车的念头，这个念头刚产生的第二天，我就开始看车了，难以抑制的兴奋。想想毕业也四年多了，还没买个车真是惭愧，幸好有媳妇的支持。然后我就网上看呀看，显示看了BYD的宋PLUS，混动确实不错，但是价格高配置低，性价比不高。又看了长安CS75PLUS，太丑了！外观直接看不上就PASS了。后面又陆陆续续看了一些合资车，本田、丰田、别克、雪佛兰等等都没太合适的，不是内饰老旧就是配置低，不符合我对性价比的极致追求，哈哈!最后看着看着看到了吉利，星越L车型较大，内饰豪华但是我个人觉得较为老派，不够运动。于是乎又看了博越L，再一次看见确是心动的感觉，猎户银的外观吸引了我，于是赶紧预约到店进行试驾，试驾车型是2.0的顶配，整体感受不错，动力相应快，内饰较为高档，看着不错，空间很大，后排平整，整体体验下来非常不错，想着1.5T的版本应该不会太差，于是第二天就交了定金购车，买的是1.5T尊贵版加双包。从选车到买车交定金总共就花了不到三天的时间，堪称神速。买博越L的主要原因是性价比高，尊贵版各种配置都有，360、雷达、L2辅助、电尾门等等都是一些常用的配置，然后就是颜值了，颜值真是戳到我了，没办法颜值控，对于发动机、底盘、车身安全性这些我对吉利还是有信心的就没过多了解。总而言之15万级别的SUV博越L颜值能打，动力不弱，同价位首选。最后到了验车提车上牌环节，当天验车提车还是比较激动的，在网上找了一些验车方法，按照步骤一一检查了一遍，车漆是否完好，轮胎是否有问题，内饰是否有划痕破损，底盘是否有磕碰，行驶里程是否过多等等都检查了才放心，然后办理万提车手续，4S店给申请了临时牌照就可以走了。第二天销售联系我带着相关的资料，购车发票、三包凭证、购车合同等等资料去上牌了，提交资料排队选号。在这里提醒下大家，买车不建议去4S店和车管所合作的第三方地点选号，没有好的号段，我通过手机自编了一次，手机随机选了一次，然后现场随机选号了一次，没有好号！太坑了！选完号，这车就真正属于我了。
2024-03-16
朴实圆月Nt
哪吒汽车继威马之后成为下一个高合？
#我的哪吒S心路作为接近一年的哪吒车主我想骂哪吒汽车一句，你们的营销跟公关真的是形同虚设，这么好的产品是一点宣传不出去，公关也是一样，任凭舆论发酵，多少也管一管吧。接下来说说产品吧，我提哪吒s这台车已经10个多月了，去年5月提的，截至目前还没遇到过什么大问题，遇到的小问题也是可能重启一下车机或者第二天就好了，这台车一开始我只是看重了它的颜值，我觉得应该刚出社会的年轻人应该都拒绝不了这台车的颜值，真的是太帅了这个车身比例，因为是新势力品牌所以当时还是考虑了很久其他品牌的，最后还是感性居上，拿下了哪吒。到现在马上也快一年了，到现在我从来没有后悔过买这台车，我相信90%以上的车主也都跟我一样，因为一台好的产品是真的没有理由去说他的不好，我看到的大部分车主就没有说这车不好的。要颜值有颜值，要操控有前双叉臂后五连杆，要速度有零百3.9s，要智驾有智驾，要续航纯电310km，怕续航焦虑有增程器，真的是一台接近完美的车了，但凡你换个大厂品牌起码25w起的价格了，真的不知道为什么会有这么多人去黑这样一台车，科技平权，为民造成，不是说说而已，他们是真的有在做！哪些黑哪吒的你们不用买你就去同价位的车里随便对比，试驾一下你就知道差距了。最后还有说哪吒这个车名不好听的，我想问一下国外有多少车是以人名命名的，都什么年代了，连一点民族自信都没有，哪吒怎么了，我国神话英雄人物，我命由我不由天，有什么说不出口的，连一点起码的自信都没有，我见人就说哪吒也没见人说什么啊，只是说这车挺好的，看起来像几十万的车，你名字取的再好听实则是个光皮丝瓜中看不中用有什么用？还有补充一个就是还有好多人会问我会推荐身边的人购买哪吒这台车吗，我很明确的说我不会主动去推荐任何人购买任何一台车，我只会告诉他们：“你去试驾，对比一下，看看这台车行不行，好不好开，真的喜欢就可以买”。你要知道，买然后一台车使用最多的人是你自己，不要因为任何人的劝说什么的而去选择一台车，到时候后悔的也是自己。我经常会说买车就跟你找另一半一样，当年还有选择的时候你会选择喜欢还是选择将就呢？只有自己做的决定日后才不会去后悔。所以称现在还有得选择，选择自己喜欢的车就好，不用在乎那么多人的眼光，你买什么车都会有那么几个人去说三道四，走自己的路，让别人说去吧。好了就聊这些吧，多点名族自信吧，哪吒是少有的一直在做实事的一家车企，目前运行状态也很正常，没有那么容易轻易倒下，不要光看那些黑子说，多听听车主的意见看看，真的车垃圾没有那么多人给它说话的。最后喜欢哪吒的营销跟公关给点力吧，搞的我们车主跟一个老父亲一样天天担心这担心那。作为车主，还是衷心的祝愿哪吒越来越好，逆风翻盘，我命由我不由天！圈住推荐
2024-03-14
99FunCar
斯柯达明锐 ŠKODA OCTAVIA
每日一车之斯柯达明锐 ŠKODA OCTAVIA 我记得刚入行还在当学徒的时候接触过自动挡1.6排量的明锐，当时的感觉就是这车动力特别肉。再往后其实很少接触斯柯达品牌的车，看过我创业历程小文章的朋友也知道，我以前几乎没收过这个价位的家用车。直到后来因为手头资金的原因，外加我是一个喜欢追求性价比的人就接触到了明锐RS。明锐RS跟高尔夫GTI同底盘、同变速箱、同发动机，车身重量也相差无几。但是由于品牌加上高尔夫本身的情怀加持就导致二手车价格相差接近3万。明锐RS我收了好多台，红的、蓝的、白的、黑的（没图片了），除了银色的都收过了，蓝色我认为是最帅的。普通版的明锐以我的眼光来看造型略显老气，所以一直都有一种看不上的感觉。直到今年重新创业才接触到它（说到底还是因为资金原因），但是现在我能重新审视一下普通版明锐了。我这台是2012年上牌的上海个人一手车，表显10万公里（实表13万公里左右），前面机盖有更换，水箱框架有一点受力，但是不构成事故，更不影响使用。1.6自然吸气排量配合5速手动变速箱，这套动力总成虽然老旧，但是你说它会坏，那我是万万不可相信的。因为这台车是高配（俊逸版）所以基础配置能给的都给了，比如定速巡航、防眩目后视镜、后风挡遮阳帘、感应雨刷。这台车当年新车指导价13.7万，落地得超过15万了，配置高也是有原因的。说说这台车的驾驶感受吧，首先是厚重，它不同于同年代日系车的轻快和廉价，这台车是有高级感的。虽然排量只有1.6升，但配合5速手动变速箱你并不会感觉到它动力差，只是中规中矩家用车的感觉，底盘质感更是不俗，我打开汽车之家才找到缘故，后悬架居然是四连杆独立悬架，完全不同于桑塔纳的扭力梁，这俩车根本不是一个级别的，再高配的桑塔纳也没有后挡风遮阳帘呀。再来聊聊如果购买这台车后期需要做什么整备吧，四条轮胎不旧基本都可以再开3万公里不需要投资，那么一项大的投资项就避免了，除此之外只需要换一下机油和火花塞做一次常规保养，底盘部分从我上百公里的试驾来说是没有任何问题的。虽然他没有明锐RS那么有调性，不能给你带来甚至性能车的感觉，但是它的掀背大空间、皮实可靠的动力总成、够用的配置都证明了它是一台合格的家用车。此车售价15000元，不砍价。保证无事故、无水淹、无火烧，如有不符90天内全额退车退款。发动机变速箱质保6个月1万公里。
2024-03-12
特斯拉不改内饰不提车
如果买个二手车，这三款你会怎么选？
20左右的二手车，你会怎么选？ 1.小鹏G9 702max 22年底23年，1.5万公里-2万公里，报价基本上都是23-24左右。 2.智己ls6 755max 比较新，23年底或者24年初的车，几千公里，报价在21.5左右 3.阿维塔11 90度后驱鸿蒙，不知道是不是要改款，基本上23年上牌，公里数几十到几千不等，报价在21-22左右。这几款车你会怎么选，或者价格接近的还有更好的选择吗？吗
2024-03-12
铁齿金不换诚实可靠小郎君800
宝马X3领先终于定车了
【购车心理】 22年底就忽然间萌生了想换车的冲动，虽然家里一辆11年的手动老朗逸，代步也没什么问题，大毛病没有，就是有些小毛病，通病就是车窗漏水，没停车库的时候吧，一到下雨就把垃圾袋剪开，剪4个贴在车窗上才能保证车里不进水，天窗漏水我已经用玻璃胶给焊死了，没焊死之前就是外面下大雨，里面下小雨，但是到了30来岁，总感觉缺少点什么，可能是儿时对于车辆的憧憬，也对现有朗逸动力、车况不足的不满，在一天晚上跟老婆吃完饭，我把我想换车的想法告诉了老婆，没想到我老婆也是第一时间同意了（当时什么车还没考虑），他说看到下雨我淋雨去给车窗贴塑料袋也挺心酸的（好了这里不扯了）【选车历程】老婆同意后我就开始想买什么车，其实也没什么预算，当时可能预算是20W的，23年最开始呢其实我是想买领克09的，1是用料，2是安全，3是大，4呢就是我老婆在吉利工作，可以拿到额外的优惠，但是我老婆上来就否定了，说这个不保值，他也不喜欢看，然后就跟我说，你都看这个价位的车了，你还不如去看看BBA，我想着BBA会不会太贵了，当然心里还是期待BBA的，不算虚荣心把，可能是BBA长久以来对人们心中地位太牢固了，这样我的预算高了一些，我先去问了朋友，X3、Q5L、GLC300（老款），这三款一般怎么选，我身边90%的人都是一个说辞，有预算上GLC，其次X3，都没提Q5L什么事，然后我在懂车帝对比了配置，评价，最先去看的是X3（GLC要换代），试驾感觉确实挺好，很多东西是老朗逸给不了我的，看完我就想买，都没考虑价格，然后我老婆让我在看看其他车，由于总预算没想上那么高，GLC没去试驾，过了几个星期去试驾了Q5L，试驾感觉动力也很好，操控跟X3差不太多（因为开的少，没什么实质上的体感），用料应该也是比X3好一点，后排空间确实也要大一些，看完算价格，40的是便宜，动力是190把应该，但是我看了X3领先的配置，顿时我也想上45的，算下来45跟X3领先一个价，我就很纠结，然后就询问身边的智囊团，智囊团给的答案也是惊人的一致，在那一刻我就确定是X3了，当然我也纠结过后排空间的事情，我一个朋友说，你平时就2个人，就逢年过节的时候会用到后排，刻意在乎后排的意义不大；中间呢朋友也是各种给我推荐新能源，特斯拉和理想最多，但是我老家是县城，充电的地方也不多，而且我每个月要回去一次，虽然只有百来公里，但是我内心就是想要内燃机，后面有预算可以在买一辆车新能源车，毕竟新能源通勤便宜，配置高，动力强，舒适度也好；最开始我也考虑了二手准新车，也确实优惠，我老婆说钱都到这了，自己也看不出来二手车瑕疵，就直接选新的了；【订车历程】其实从选到定，我花了1年多的时间，23年就是一直犹豫不决，算下来的价格，起起伏伏没有太大的优势，上周朋友跟我说降价很多，上周六我就去4S店算价格，价格下来确实已经够美丽了，裸车干到328500，装潢8000，上牌500（购置税这些是固定的后面再说），已经是还完价格了，然后我又去了一家附近新开的4s店，问了销售，给的报价比这个高，然后销售也说，别人给的价格你给过来，我能做你直接过来再谈，不能做也不用再跑，我周日就耍了一个心机，我把报价给他，说一家4s店给我报价裸车328000，装潢6000，上牌500，还能不能谈，他说申请下，然后说可以谈，我就中午吃完饭（4s店的饭菜我真心不觉得怎么样）去找销售，到了就直奔主题，问我在优惠多少可以直接定，我说3000，然后他去申请搞了一会，给我报价裸车328000，装潢3000，上牌1000，其实这个也是我心里价位了，我说抽根烟，然后我把这个报价给其他4s店销售打电话，都说给不到，然后我回去又让给便宜了500，加箱油，最后装潢给聊到了2500，最后落地的价格是裸车328000，购置税29200，保险8500，上牌1000，贷款200000，补贴6000，首付163200，最后算下来2年利息落地是382392，不带利息落地363200，是我心里价位了，也不知道其他家还会不会更优惠，昨天就订车了，现在在走贷款审批，约定交车是3月20日，该送的东西也都送了；订完车回到家我和我老婆都松了一口气，这个目标算是完成了，下个目标就是买或者换一套大一点的房子（房子前面还有个二胎目标）就写到这里啦，谢谢大家看完！
2024-03-11