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汽车风扇区别

汽车知识分享官H华歌
汽车空调四大部件都是什么，他们出问题时会有什么现象，一看就懂
无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点与优点。带你认识一下汽车空调的四大部件，看看他们出问题时会是怎样的现象，出问题时就不会被蒙。这期内容关于制冷原理还有疑问的，可以看一下上期关于工作原理的讲解。首先，空调是一个闭环的工作系统。
2023-08-17
卓茂仪器
浅谈汽车座椅通风类型与扇叶生产管理
随着市场经济发展以及生活水平的提高，消费者对于汽车功能配置以及驾驶体验的要求在不断提高，驾驶的舒适程度成为影响消费者购买的重要因素之一。
2023-12-20
萝卜报告
为什么顶级越野车要用硅油风扇？
聊起丰田普拉多、陆巡等硬派越野车，很多人都会为其启动、加速时“轰轰”的、如同狂风咆哮般的雄厚声浪拍手叫绝。
2022-05-31
汽修宝典&宝典门店
汽车仪表的常见故障如何诊断与排除？（三）
故障诊断：首先区别不充电是因为蓄电池存电不足还是充电系统故障引起的，若是由于充电系统故障所引起的，可先检查风扇皮带是否打滑、松脱，各连接导线接线是否良好，以及发电机接线是否正确等；发动机停转后，拆下调节器上电枢和磁场两接线柱上的导线，并将两线端连起，启动发动机，保持怠速运转状态，
2020-02-14
元梦启动
别克E5车主·车龄1年
对续航已经没有追求了，想折腾一下其他
1.提车三个多月，里程已经刷到了7040公里，一共电费1267，平均每公里成本0.18元…感觉跟白嫖没啥区别 2.满电续航已经一路从万年不变的436，开到540了，跟官方宣传的545一致，这一点我挺满意的，毕竟这个空间这个价格… 3.最新版本的OTA，唯一的亮点就是定制版的QQ音乐，可以调整播放风格，算是把E5的音响完整的发挥出来的，隔音非常好，车窗一关，整个世界都安静了，沉浸在音乐里，开的很稳很舒服很放松 4.下一步计划看看夏天需要开制冷空调时对续航的影响，因为制冷对电耗还是有相当影响的，我估计最终会维持在500左右 5.制冷空调开一段时间后熄火、发动机舱还是会响很久，问过是里面冷却风扇的转动在给机舱降温，当时还以为车坏了想折腾一下E5别的方面了，开顺手后好像少了很多探索的乐趣，你们有没好玩的功能分享一下？
2024-04-16
致2019年夏G3维权车主
车机异响问题，我也中奖了…
原本我以为我的车只是隔音出了问题，会面发现动态异响也有，大概率是压缩设备或风扇之类的也有问题。同时，我关闭空调和音乐，在车内待机，发现有低频或高频的电流声，不是模拟行车声，就是那种让人很不舒服会刺耳的那种电流声，声音也不算很大，但是没有空调声覆盖就立即和行车模拟声区别开来
2024-03-20
相識偶然
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
岚图岚图，梦想妄图
作为24款岚图梦想家盲订车主，于23年10月第一批提车，目前行驶6000余公里，本觉得车是交通工具，并不是理财产品，但作为并不是小作坊的鼎鼎岚图品牌最近降价的一波神操作让我怒不可竭，与购车初衷背道而驰，本人发此贴只想告诫有意购买岚图的车友，慎重慎重再慎重！！！【选车需求】为了带长辈及孩子更好游玩，及本人身182cm，目标就是轿车换一辆六座/七座车。之前试驾过主流的丰田塞那，腾势D9，起亚嘉华和理想，英菲尼迪，凯迪拉克等品牌的七座车，但由于之前驾驶的轿车，suv行驶质感与轿车整体相距较大，基本锁定在塞那，D9，嘉华，高山，GL8上，出于爱guo情怀，塞那只看了一眼没去试驾；嘉华驾驶质感良好，空间表现良好，但由于中牌座椅过高且缺失豪华感；D9同事就有一辆，经常乘坐...无意中在路上发现岚图梦想家有些一见钟情，就开始对梦想家的追梦之路，试乘试驾，等待新款配置价格优惠权益... 【购车经历】新款发布后订车之际，家人纷纷反对我忠于梦想家的痴迷的一见钟情的爱意，“销量低，不保值，三排不能移动，中排座椅不能触摸，本地没有4s店”各种反对意见，有次和朋友去试驾，朋友都表示看不懂我的选择。但终究在我力排众议下一意孤行的盲订了梦想家，当时说服自己订车的初衷有这么几点:第一混动适合我的用车基本需求，平时上下班通勤用电，周末假期偶尔长途用油，单位附近有充电站。第二底盘控制还可以，作为5.3米长梦想家的驾驶大车的感觉不明显，接近于轿车。第三出于对岚图车企的信任，身为guo企的名片，总感觉车身质量及价格保值会做的比其他品牌好，是信赖和保障，虽然已经预料到会有些许小毛病，但始终觉得应该支持国产汽车的发展。【用车感受】异地提车后，用车感受如下: 1.续航能力:北方城市在冬天的续航打5折，有过预期，这也是当前电池的正常水平吧。燃油指标纯属欢乐表，加满一箱油跑不了400km。 2.刹车和方向盘抖动:冬天开空调，刹车和方向盘抖动严重，咨询过客服，记得说辞是因为制热风扇功率过高造成的。后续在ota升级中解决了，但个人觉得应该是治标不治本，只是为了掩盖抖动强行降低风扇功率。 3.车机拉胯:语音识别就像是傻子，辅助巡航驾驶处理不平稳，经常启动识别不到钥匙，误报各种故障等。 4.底盘悬挂硬且异响:本人是中配车型，没有配置空气悬架，试驾车是顶配车，驾驶质感有明显区别，与GL8也相差甚远。且左前悬架在过坑洼路段有异响，因本地只有钣喷中心，反应后至今尚未处理。 5.当初说服自己的理由，都已化为泡影，以至于家人现在问我车开的怎么样，只能哑口无言…后续的再写吧。【降价操作】主要想说岚图的这波降价潮，车降价促销也正常，但四五个月就收割韭菜这么大这么狠的，实属心灰意冷。岚图，如果没有第一波盲订车主的支持鼓励和口碑相传，你能有后续的宣布亮点和直线上升的销量吗？你这叫不仁！岚图，如果没有服务第一波车主的销售顾问的力推和力捧，你能有今天的局面吗？你现在大幅降价，陷当初的销售顾问何处？你这叫不义！【劝告】以上真实经历，劝告有意选择岚图的车友，能这么办事做事的车企，一定慎重选择，慎重考虑！
2024-03-13
一只船30916123
飞凡R7车主·车龄2年
R7改款了，为啥还叫R7?
厂家解释说，为了生存，现在是十几万的价格，三十万的配置，这是有可能吗？老车主确实被刺了。新车主价格是下来了，但是也要冷静，因为你知道的，没有人会做赔本买卖，新车除了外观跟老车没啥区别外，内饰和用料跟老车区别还是比较大的。有些看不到的地方，可能也不咋地，就像这个座椅通风的风扇，厂里不知道啥原因，前几年买进了一大批，现在是个车都要用上。线路板是七八年前的，没有终身质保怎么办？先考虑清楚。
2023-12-13
HH0100
冒险家车主·车龄2年
空调开启的逻辑到底是什么
如题，只要风扇是开的，面板上AC不亮，有时候也会吹冷风，压缩机会偷偷开启，油耗增加玛德，入秋以后不开空调以为油耗会下降，结果不降反升，骗了我几个月了 AC亮和不亮到底啥区别空调是不是不吹热风就是吹冷风，没有办法只送风
2023-11-05
聼雨0o
揽胜运动版车主·车龄4年
说说我对秦dmi的感受
21年5月提的车，120旗舰版，想说说不足的是：1刹车有时快刹停的时候会给你好像它自动再给你补一刹的感觉 2辅助系统除了360全景，自适应巡航，和后视镜的三角其他基本用不到，尤其车道保持很鸡肋 3有些细节的做工比不上合资车，譬如一些接缝，譬如空调出风口有一处塑料的风扇断了，譬如打转向灯拔杆的质感 3刹车盘太容易生锈，尤其雨天，经常起步的时候松开电子手刹要起步就有bangbang很大的声音 4才两年多，轮胎内衬板一下雨受潮就软塌下来，和轮胎贴住，没法开车 5无线充电功率太小，充和不充没啥区别 6照明灯太暗 7后排坐起来太高，靠背有点直，长途不太舒服。8 以前还好，现在越来越觉得ev变成hev模式发动机介入后，发动机声音明显，没有ev模式舒服。还不错的点就是加速快，上下班十公里，基本就是家充，很方便，不需要怎么加油，但愿后面不会有新问题出现。
2023-10-03
郑谊
【ID.7 座椅按摩功能，特别高级！】大众中型纯电动汽车，“ID.7”搭载了按摩功能的高级座椅。据Cascoups等外媒报道，ID.7搭载了获得德国脊椎健康活动认可的新Ergo Active高级座椅，有望为乘客的舒适做出相当大的贡献。可选的该座椅是通过与物理治疗师、整形外科专家和体育科学家的合作制作的，背部集成10个气垫，按摩主要压力点。此外，座椅底座上有两个大型气垫，大众表示，该气垫通过专用骨盆激活功能交替激活骨盆和脊椎。 ID.7座椅还搭载了用于松弛和激活背部肌肉的空压指压点按摩功能。还包括通风功能，可以对座椅靠垫和靠背单独调整风扇速度，从这一点来看，与普通通风座椅有所区别。另外，还搭载了测量座位和乘客之间的温度和湿度水平后计算个别温度设置的自动模式。
2023-10-01
铁匠41185
贝纳利502c
#晒晒我的摩托车车型：贝纳利502c 价格：我买的是二手的，所以1个大就拿下来了年份：20年高配关于这个车的优点： 1.骑行姿态是真的帅，简直就是双脚一踹，谁也不爱的感觉。 2.动力很充足：这毕竟是500CC的排量嘛，虽然是一辆巡航，但是超车提速的时候还是有劲，准备改一个后靠背，这样提速应该就会感觉有人推着走了。 3.外观：首先是两个把手比较宽，我个人感觉骑着的姿态一下就出来了，再之后整车外观，大油箱加上后面那个尾巴，就显得非常战斗，这一点完全区别于其他巡航。 4.品控：贝纳利的车不说品控有多好，但是不会把人丢在路上吧，虽然是二手的，但是加起来也行驶了14000多公里了，没有大修过，这一点来看，非常nice。说了优点，再说说缺点吧： 1:就是操控：这个车有点重，可能是贝纳利的祖传灌铅大法吧，再加上两个手把逼格太高的，距离太远了，就会导致掉头和转弯的时候有点像在开手扶拖拉机的感觉，而且手把宽，在城区骑也不能像街车一样去车流里面窜，就真的只能骑姿态了. 2.振动：502c的振动有点大，怎么形容呢？就是骑一会，然后等红绿灯的时候，把脚放在地上，会有那种麻麻的感觉，脚掌直接被振嘛了，不过不是说双杠没有那么振嘛？ 3.温度：发动机温度是我没想到的，特别是温度上去了之后风扇一吹，骑着脚是往前伸的，没感觉，停下来等红绿灯的时候才发现，一股热浪直接吹出来了，刚好吹在大腿上。 4.坐垫：原厂坐垫感觉像没有海绵一样，再加上车体的振动，骑50公里，屁股都振麻了，不过我后面加了个垫子，感觉好多了. 5.灯光：原厂的灯光太暗的，没有路灯的路根本不敢走，准备去装一对射灯，问题应该不大。 6.其他小问题：我拿到手就换了一个油泵，高温的时候熄火打不燃火，要等几分钟才可以，这个看个人吧，觉得问题不大的话，也可以不换。总之这就是我对贝纳利502C的感觉，整体来说这个车还是很香的，座高对我来说问题不大（183嘛），动力也很喜欢，慢慢骑，慢慢感受吧
2023-09-22
双城记01
岚图FREE车主·车龄1年
新free提车半月，说点以前不知道的
新free提车半月，驾驶感受分享一下: 1、扶手处的无线快充，真的有风扇通风，我停下车还纳闷哪里异响，微弱的风扇声，还以为空调坏了，原来是手机在充电，风扇在散热，手机拿开立刻就停了。 2、感觉在NOA时提示把手放在方向盘上面的提醒也不是很多，手正常搭上一直没有提醒，还以为他会总让我转一转。 3、大灯物理按键取消以后，不能用语音打开，说:“嗨岚图，打开车灯”，她会告诉你，请通过菜单xx操作打开。 4、辅助驾驶他更智能了，当然他飘了，要篡权，控制方向盘的力道很大，当他想变道而你要不想时，得下大力气制服他。 5、感觉锁车喇叭声音比老款大了 6、电池容量出来一个1/3C和1C下，1/3C下39度电，我得补补课去，开了两年新能源了，还得继续学习啊。 7、自动驻车改了操作模式后，跟以前操作逻辑有些区别，老车主需要适应一下。 8、后牌屏幕除了能控制天幕，天窗版的车也能控制天窗。 9、直流充电口额定电压写的750V，很惊喜呦。 #岚图
2023-09-16
67好鬼浪
秦PLUS EV车主·车龄2年
一年七万公里用车感受
刚刚过了质保轴承坏了跑高速127以后开始明显抖动中间部分后排不是很明显4S店检查是后轮轴承有间隙换一套材料加工时八百块五万公里的时候空调风扇少了不转就是上一次的热管理故障换了一会可以用但是风扇声音很大车停哪里跟油车一样问了说正常的但是我找了几台同款的对比别人根本那样这种声音这么大的也是七万多公里倒车影像开始有问题说是摄像头两百块天天吹的这么厉害这个车唉！我已经无语了还有凭什么网约车轴承才保一年六万公里私家车保10万这么区别对待不是应该一视同仁吗？大家都是花了这么多的钱买的车奉劝有想法的看看其他车去吧比亚迪是真的一点性价比都没有同样价钱其他牌子的都比他配置什么的各方面都要好
2023-09-09
丶山有木兮灬
#机车保养分享无极300rr作为生命里第一台自己的车，虽然没有进行改装，但是保养必须到位，必须让它干干净净的！买车以来由于4s店太远，除了首保次保，大多数是自己进行的保养，500km,1500km,3000km～全程用的无极原厂黄瓶全合成机油，原厂机油滤芯，为了保证磨合状态，开始也没有爆力骑行的行为。机油开始是在专卖店买，后来在官网买，都是真的没什么区别。不过6000公里以后用继续用原厂让我感觉这机油是不是不太行，索性七千直接换了威爽雷神，那简直跟换了一台车一样。太丝滑了！建议3000以后老铁们可以试一试，真的不一样。除了机油保养以外，定期链条保养也是关键，为了链条的耐用性，定期刷链条，喷链条蜡都是必须的，尽量不用油哈，快干型也不行，就是个甩！以前最开始家里没有起车架，为了省事都是三块转头垫个抹布，把车屁股一台架上去，后轮就悬空了。想省钱可以试试但是不推荐。前几天去小摩旅，骑车的时候突然发现，冷却液空了，这车的最大一个问题就是发热量大，风扇转的频，这个自己弄不了，找了专业的大哥买的，换的摩托车专用耐高温冷却液，把之前水箱里的放出来都已经成淡粉色，变质了。换了新的暂时没什么问题，也放心。无极虽然没有大毛病，但是小问题还是有，所以爱它就好好保养，它就不会把你扔路上。
2023-08-29
狗奇瑞
关于奇瑞虎八Pro
不知不觉，买车两个多月，本来不想说点什么，还是忍不住说一点吧，让没买的人有个心里准备，买这个车，就是被他的外观，内饰，空间所吸引，因为买这个车，也是冲动，没有试驾就买了，现在只能说有点后悔，为什么呢，因为新车方向就往右跑偏，减震不是偏硬，是太硬，如果夸张点说，和三蹦子没啥区别。在水泥路，能清清楚楚感觉路面传来的振动，振动引起车身什么地方共振我也不知道，这种振动产生的低频噪音，压着你耳膜难受，一会就耳鸣了，这完全影响了驾驶员和乘坐者的听觉感官，不要拿它和几十万的合资比，它连国产同价位的SUV都比不了，正因为开过别的国产SUV，有二代大狗，哈弗h6，所以才知道它坐的非常不舒服，完完全全不是这个价位该有的舒适性，不要拿什么牺牲舒适性，增加支撑性让车辆更安全，不如人家的地方请承认，你让开车的人都不想开这个车了，还讲安全，我买车是为了天天紧急避险的吗？如果把减震调软一点，让开车的人和乘坐的人舒服一点，这个车子还是非常满意的，油耗，我1.6的综合应该在8个上下，空间是非常OK，后排放倒随随便便躺两个小孩，这一点必须点赞，出门远行，孩子可以躺，但是不推荐，为了您的安全。建议买车，还是一定买就近有4s店的车，我最近的4s店离我100多公里，有问题，处理起来都麻烦，新车方向跑偏，到现在2500公里还没去处理，就想着首保一起处理，不拖也不黑，真实车主真实驾驶体验，不要在我评论留言就这价位要啥自行车，有多少人连车都还没有，10几万买车，也不算小数目，谁不想买到的车舒服一点，反应减震硬的车主不止我一个，总之买车擦亮眼睛，厂家不听车主的用车体验反馈，怎么能造出好车，我朋友长城皮卡风骏5，买了五年了，厂家每年还回访送礼品，今年又送电风扇，学学人家的态度，吸取车主的用车感受，你才能造出好车，反正，我是后悔了。
2023-08-29
南方姑娘我来唱
比亚迪 E5 空调吹出来的那叫冷风吗？
比亚迪这电车啊，连个空调都不愿意给你做好，四十度的天气，开着空调，能吹出来的风就是一丝丝冷风，跟开个电风扇有啥区别，一边吹空调一边流汗。看着别人家的车窗都冒水珠了，咱还得假装空调好猛，不能开窗户。比亚迪真的是国货之光，我还傻傻的介绍了两个朋友去买了秦 p，哎，真的一言难尽。打碎牙齿往肚子里面吞。要买比亚迪的兄弟要慎重考虑一下子了！！！不要盲目入手。
2023-08-17
蜗牛哥跑得慢
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
全民夏测摩托车之本田400X篇
1、夏季用车经历：我的本田400X算是首批中排车，21年6月到店，9月上牌，距现在有两个年头了。夏季骑摩托车那就是一个字--热热热。我的骑车习惯是只要骑上车就是装备齐全，头盔、手套少不了，夏季网眼骑行服、护膝、骑行靴都上身，不穿上他们上路行驶没有安全感。关于温度，我有过一次40度600公里的骑行经历，那是去年八月份从郑州到洛阳栾川老君山，虽然路上是热的，但是想到目的地是避暑胜地，也就没有那么热啦。本田的车子一直以皮实耐用、经济实惠著称。400X也不例外，由于屏幕没有油耗显示，实测油耗在百公里3.5-4.0L，油箱容积16.5L，大约可以行驶400公里左右（这是不跑高速的续航），高速的话打个八折吧。挂上三箱分分钟钟骑行西藏、新疆。 2、使用感受跟其他季节有什么区别：夏季骑行需要注意的就是下雨天气骑行，由于原厂轮胎太滑，在雨天骑行注意控制速度，不要跟车太近，过弯注意控速，有条件的话最好把原厂胎换掉，直接上米其林。高温天气水冷风扇启动频繁，这是机器的一种自我保护制度。 3、给骑友的建议:坐标-郑州，短途摩旅那就是太行山最美的一段-南太行、小浪底沿黄公路鹰嘴山等。夏日改装的目的是以防晒、清凉为主，坐垫可以加装水冷冰垫。
2023-07-28
桃李未言
吉利ICON车主·车龄1年
#用车心得：巧克力用车感受
#提车日记【买车背景】买车一个多月了，我来说下我自己的用车感受。当初买这车是因为原来的车出了事故，修不划算了，做好还是事故车自己用的不放心，所以当报废车卖了。有车并不觉得有多有用，但是没有了车子，哪哪都不方便，人性真的是难以琢麿啊.我是温州的，我上班的地方跟家里有三十公里的路程，平时是住上班的地方的，但偶尔回家公交还得转车。因此还是得买一辆车代步。因为是在外上班，充电不方便，所以电车我就放弃了。【买车对比】预算有限，十万左右的车成了我的首选。先后看了长安欧尚，CS55.内饰塑料感廉价，北京X7,哈佛H6.油耗高，因为内饰，外观，空间，油耗等各方面的考虑，都放弃了，直到看到了吉利Icon 巧克力这款车。第一眼，就相中了它的颜值。秀气的小蛮腰一下就占领了我的脑海。在懂车帝上做足功课，了解了外观内饰，还有车辆各个配置的区别。以及车友们的提车价，做到心中有数了。然后就用懂车帝的报价功能加了几个4S店的销售顾问。通过聊天，最终决定到温州4S店去看看先，主要是有现车。这家4S店去看车是来回接送，省了自己找车了，先不说其它的，这个态度我是很满意的。看车谈价的过程也是蛮顺利的，因为自己经过各方面了解，心里有个底价。最终我定了吉利ICON的醇巧版，白色。因为主角版没有白色，而醇瑧版多的功能让我觉得不值得两万块。【购车费用】车型：吉利ICON巧克力醇巧版加选外观选装包10万，：保险：4500优惠：裸车优惠一万三最后落得价：11.38赠品：3M原厂全车膜，原厂TPE脚垫，行李箱，电风扇，车载灭火器，行车记录仪等。新车初体会【内饰】新车内饰有白巧和生巧两种可选，真的很喜欢白巧内饰。但太不耐脏了。考虑到平时用车状况，最终选择了生巧。这车的内饰看上去满满的高级感。一点都不像十万级别车的内饰。一点异味都没有。这点是我很喜欢的。独特的流线型双联屏。看上去优雅又大方。导航支持三指飞屏，就很为用户着想。把车开回公司时，同事们过来围观，都是满口赞叹，说这个真的看起来不像十来万的车，到像几十万的车。 2.【空间感受】 3.车内的空间我感觉是够用的，我175身高，坐上车后头部还有一两拳的距离。后排空间人坐好后，膝盖离前排也还有一两拳的距离。网上都说这个车的后备箱小，其实我觉得也还可以了，一般的 20 几寸行李箱并排一层算两个，可以说两层，对我来说，够用了。 4.【动力感受】车上路，动力我感觉是足够的，三种模式可供选择，经济模式，省油，舒适模式，常用，运动模式，追求油门反应速度，动力响应快速，换档顿挫感不明显，并线超车加速很快，舍得给油，一下就超过去了，有明显的推背感。动力还是很足的。踏板的灵敏度也可以，反就迅速，动力持续输出平顺。没有卡顿感。对说新手来说，还是很容易就能上手的。 5【驾驶感受】坐椅的舒适度还是不错的，开时间长了没有很累的感觉。当然因为车窗是单层玻璃。所以隔音不是很好。速度起来，100码左右，胎噪也有点大，不过我喜欢听歌，喜欢DJ,开车时打开音乐，车窗一关，噪音就与我无关了。变速箱顿挫感不明显。悬挂都是独立悬挂，这点是比较好的，就是有点偏硬。 6.【油耗感受】因为不是每天回家，所以跑的里程也不多，1000公里。都是在省道国道上用车比较多，市区少。目前的油耗是百公里6.1升。最低的时候4.7，这个就主要看用车环境和个人开车习惯了。 6.【功能体验】 1.360全景影像：全系标配，这个功能其实对新手还是蛮友好的。对停车，倒车，过小路起到的作用还是蛮大的。自动驻车，这个功能建议开着，上坡不会溜车，平时停车等红绿灯也不用一直踩着刹车。自动启停功能，看个人喜欢，很多人都是上车就关了的，但是下次启动，还是得手动关闭，感觉平时用的话还好，但是暴雨和过积水路段，最好是关闭，就怕它自己二次启动啊。麻烦圈主张冰与推荐！
2023-07-19
马自达生锈王马3
次世代垃圾马三空调世界最垃圾
次世代垃圾马三空调世界最垃圾一点不够冷，天气热空调出风和风扇没区别，底盘又硬，空调又小，车异响又多
2023-07-15