#车灯闪耀LED大灯和雾灯都碎了,你猜换新灯要花多少钱 一辆汽车外观的美丑是一个整体效果,但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠,翼子板、前后车门,车顶,各种装饰件,玻璃,后视镜。但是你知道这些外观件中,那个零件最值钱? 前不久去店里保养,看到一台受伤的5008,如果从受伤面积看,只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度,貌似车辆还可以开,只是车灯破了,但不知道是否电路完好,是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞,看样子是无法修复,只能更换前保险杠了。我感觉这次维修,最花钱的就是这个前车灯了。 这是一款全LED车灯,据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光(远近光)透镜,而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用,这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。 这是车灯上的标签,一个汉字都没有,但是我们可以看到几个关键信息,首先是零件号9810478580,这是神龙汽车,也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称,PSA P8 HL FULL LED,解读一下,这是PSA汽车集团P8项目(包括P84和p87,p84就是4008,p87就是5008)的全LED车灯,这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO,法雷奥车灯。虽然没有注明产地,但是我了解到,这是一个进口货。 弯道辅助照明光源来自雾灯,低速时转动方向盘到一定角度,同侧雾灯点亮,转向时的盲区被照亮,但这个结构简单,成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用,在实际测试时远光开启和关闭都比较及时,这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。 这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的,之前我仔细观察过,这个雾灯在4008和天逸上是通用件,不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中,车灯的安装脚断了,但是车灯外壳还会完好的,保险公司说车灯可以修,拒绝整体更换,因为换零件的话价格太高了。? 我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果(2024-03-22),这一期共有100款样本车型,LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口),价格为62190元,是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。 那说明平均价格是一万左右,你的5008是顶配吗?你觉得这个车灯更换的话价格会是多少?
#汽车里容易忽略的安全小事儿捷达VS7的气囊在关键时候靠谱不?捷达VS7的气囊覆盖面大不大?捷达说有多少多少高强度钢,黑钢!说实话这些数据我又不懂!我就想知道在实际事故中车身到底结实不?我想很多捷达VS7的车主都很好奇!都想看看实际事故的情况!要不然心理没底!说实话我也挺好奇的! 这不,气囊全开得捷达VS7不就来了么,车内车外一片狼藉!关键这还是一台新车,B柱的膜都还没撕开!还有新车后视镜的红绳格外亮眼!大致情况是这样的,车主是个新手,才买的新车,一顿手续花办完,好不容易等到保险生效,临牌办好!高高兴兴的开着往家回! 结果刚开出去没多久,然后发生事故,然后这台捷达VS7就被干翻到坡下,最后栽到沟里面去了!车身受到剧烈撞击,各种翻滚!尤其是前面那一侧撞击最严重,但是两人一点事没有,甚至自己从车里爬出来,报了保险回到4S店又重新定了一台捷达VS7!4S店的人下巴都快惊掉了!由于买了车损险,走的全损,原车走报废处理,重新订车,车主补了几块钱,因为哪怕是全损也涉及有个折旧费!然后就是据说这台报废的捷达VS7保险公司拿去拍卖还可以卖个几万!至于是真报废当拆车件用还是大修后流向二手车市场就不得而知了! 下面我们看看事故后车身的状态以及安全气囊的状态!一个字惨烈!不过人没事就是万幸!还好他们当时都是系好了安全带的,要不然估计会被甩出去!那估计就得遭罪了! 首先主驾的气囊是完全开启的,气囊从车标下弹出,不仅仅保护主驾的挤压,还阻挡了一部分由于挡风玻璃破碎的玻璃渣,减少划伤风险!所以说安全气囊正常开启式非常重要的! 副驾驶位置,安全气囊从中控台饰板下弹出,防止副驾驶收到溃缩挤压,同时也阻挡了大部分的玻璃渣! 来到侧面,不管是左侧面,还是右侧面!都有一个巨大的气帘,贯穿整个车身的前和后排!可以想象下他们充满气的样子,就像四周放了一大团海绵一样保护驾乘者!而且都是正常开启的!这个防护配合上高强度的车身,怪不得车主还能回到4S店订车!不过话还是又说回来了,但凡有一个不系安全带,估计或多或少都会受伤!所以说不管哪款车,开车还是得系好安全带!不管是前排还是后排!很多乘客和司机都是忽略了后排安全带!
#用车心得宝骏悦也Plus智尊版:行驶2254公里优化建议 1、需要优化车机系统中个性化设置选项,如当前汽车的颜色和外观,目前默认只有蓝色款的外观,没有其他颜色外观可选。 . 2、优化【宝骏汽车】手机APP【智慧泊车】中泊出的方向选择,目前手机APP泊出只有向前泊出,没有向前左、向前右、向后、向后左、向后右方向泊出操作,需要优化;车内泊车,只有前、前左、前右泊出,没有向后面泊出选项。 . 3、车机地图导航建议优化分区路段的限速设置,满足高速领航时在不同路段自动调整到设定的限制速度,如:可以提前配置A段高速限速80,B段限速100,C段限速120,E限速100,F段限速80,开启高速领航就按照设置限速自动调节车速,并通过其他车主共享完善各地高速路段的安全行驶限速。 . 4、建议在车机导航地图中优化不同等级公路的自定义测速点、限速点、区间测速起止点等点位标记功能,方便安全行车查看和提醒,并通过其他车主共享完善各地路段的安全行驶限提示。 . 5、优化电池电量显示方式,除了默认的百分比显示方式外,增加如:按度数显示或kwh数字显示,并完善车辆已行驶的健康信息,如:按类似表格形式记录:几月几日 几时几分 启动汽车,行驶多少公里,行驶多少时间、锁车时间,行驶区间最高速度,耗电量,出发时里程,锁车时里程等信息,并支持【五菱汽车】【宝骏汽车】APP远程查询相关信息。 . 6、前车保持安全距离自动制动刹车设置,如强制保持1米距离(0.5米,1米,2米等),与前车低于1米自动刹车,并保持车距。 . 7、高速领航智驾需要优化快车道和慢车道的优先级设置功能,可以选择快车道优先,还是慢车到优先;目前默认是快车道优先,智驾会选择长时间使用快车道,但我想在慢车道以固定速度行驶,不占用快车道,避让其他车辆超车。 . 8.汽车周围部分较小或处于盲区的人、车、物会识别不到,雷达传感器有待优化或是增加雷达传感器数量;同时需要优化左右后视镜位置的照明问题,在高速上,如果行驶路段光线较暗时,会不定时提示清洁左右摄像头以满足智能领航模式。 . 9.前行车记录仪摄像头无法微调角度,建议前行车记录仪摄像头位置设置到前挡风玻璃上部【前挡风玻璃顶部中间附近感觉是最佳位置】,能记录前引擎盖和左右视角位置,建议能增加一个后置行车记录仪摄像头,位于后门顶部。 . 10.后排手机充电接口位置需要优化改进,如果在扶手后部储物盒处放置物品后,会影响手机充电接口使用,建议优化后排手机充电接口位置,扶手箱储物盒(杯托)位主要优化下,稍微大一些的杯无法放置,如:5元大瓶装冰红茶饮料等,建议除扶手箱储物盒(杯托)手机位外,建议在驾驶中控台上设置一处手机存放盒。 . 11.驾驶位方向盘与车门手托和扶手储物盒手托三者之间的支撑关系需要优化,因方向盘的调整上下左右位置原因,导致想把左右手肘放到车门手托和扶手箱手托处后,双手离方向盘的距离不舒适。 . 12.安全带的高低位置无法调整,是固定位置的,建议优化位可以高低调整的。 . 13.【循迹倒车】建议优化支持锁车后再次启动车辆也支持循迹倒车功能,目前只要车机下电后,在上电,循迹倒车就用不了了,不方便隔夜出库。 . 14.。。。
#车出事故了,大家要小心做为一个新手司机,车开了还没到一年,加上这次已经报了两次保险了,总行程还不到5000公里。在广园快速路上,三车道,我在最左侧车道大概70速度,那条道在做道路维护,又是个弯道,维护标志侧着放,对着护栏,没经验,没意识到事情的严重性,过了弯道看到在维护,紧急刹车,避让锥桶,最后车停了,车头有一部分压过了变道线,一辆大货车快速通过中间车道,刚开始和大货车还有点距离,快要通过的时候,把我后视镜给刮断了,还好货车停住了,不然前脸也要被刮了。因为只是后视镜坏了,保险也没来人,看看照片就问我同意全责,最后全责走保险。也不知道保险续费得涨多少。上次也是在广园路,走着轮胎轮毂都被铁块扎穿了,自费1000.路上还有散落的钢筋,和广园路真是八字不合,沒走几次,就这么受伤。下次要时刻记住走中间车道
#辣馒头的用车生活一、买车背景和选买对比 和大多数人一样,买车就是为了结婚。最初凌渡L是没有在计划内的,因为超了预算,最开始的计划是长安uni-v、速腾、奔腾B70纠结。 【长安uni-v】长安是早就看过了,比较运动,内饰现代感很足。所以决定买车去看车的时候直接去看了。后来因为家里人劝说再去看看大众的车。还是因为是品牌的因素,车是挺不错的。 【速腾】大众想先看速腾,比较有缘的是好巧不巧跑错了4S店,去了上汽大众,一进门就被凌渡L给吸引了,从进门到签合同一共3个小时。没办法,看到的第一眼就被他炫酷的外观给吸引了,后来速腾和奔腾B70都没去看实车。 二、购车价格和换第二台凌渡的经历 先说说价格吧,第一辆炫辣,当时正好碰上政策,购置税减半,还返3000消费券,裸车13.8万,购置税减半6,000,保险5000,还有上牌费1000,综合下来15W落地。送了5次保养、两次镀膜,其它记录仪脚垫啥的标配就不说了。 【保值换购的经历】 于是22年9月份买了人生的第一辆车薄荷蓝的炫辣版,开了一年,感觉还不错,最大的缺点就是相比酷辣版配置低了不少。当时正好店里退出保值焕新的活动,按照票价的9折保值回购,所以一狠心,23年9月份,趁着活动又添钱换购了人生的第二辆车,天椒白的酷辣版,包括购置税等只贴了8000元落地。我觉得很划算,开了一年只要8000元换了更高配置的新车。总体感受肯定是好的,否则我也不可能连着两辆都买它。 三、静态用车感受 1、外观:其实买这辆车主要就是看中了外观,尤其是无框车门和溜背的造型,下车的瞬间感觉帅到爆。不敢说绝对的同价位颜值巅峰,但也差不多了。不管是洗车还是加油经常被问这车多少钱,都猜着20多W。 2、内饰:内饰可能没有国产车那么科技感现代感十足,但也是大众最新的造型了,至少变精致了许多。而且个人感觉内饰科技感与稳重兼备,还是挺喜欢的,当然每个人感觉不同,见仁见智。 3、配置:使用频率高的配置其实一样不少,炫辣版全速自适应巡航、自动大灯、感应式雨刮器、主动刹车、交通标志识别、电动座椅、倒车影像、后视镜折叠他都有,后来是为了发光标、氛围灯、电动尾门和18寸的轮毂又换了酷辣。 4、空间:虽说是辆A级车,但是空间用作家用是完全够得,正常驾驶位置,坐在后排还能有两拳的空间,在这个价位感觉很可以了。特别喜欢的是掀背尾门和后备箱的空间,很能装。 5、舒适度:乘坐舒适度还算不错,不能说优秀,但也中规中矩。就是胎噪比较明显,高速上风噪也挺大,不过开着音乐的情况下感觉影响不大,在可以接受的范围内,城市行驶开着音乐几乎可以忽略。 四、动态用车感受 1、驾驶感受:1.4T+7速干式双离合,经过市场检验多年的组合,虽说低速会有顿挫,但也不是每次都有,开了一年半只是偶尔出现。动力方面感觉完全不虚,超车很丝滑,特别是运动模式,油门踩下去就能感觉到车子给的回应,还是很爽的。除此以外在高速行驶的情况下感觉车身的稳定性很好,不飘。最值得一提的是他的主动刹车,虽然偶尔会误刹(碰到过五次),但是真的很灵敏,实话说救了我两次,真的很香,所以那几次误刹我感觉可以忽略不计,毕竟主动刹车关键时刻是很有帮助的。 2、油耗:这辆车的油耗我还是很满意的,我大多数都是市区开,平均下来7.3左右,高速5.4左右。不知道其他车友怎么跑出来4点几的油耗,求大神支招。 五、【优点】 1、第一当然是他的颜值,很酷,而且有着无框车门加持,真的很nice。 2、配置齐全,无钥匙进入、电动尾门、自动大灯、自动驾驶等常用配置都有。 3、空间大,不管是后排还是后备箱的空间,满足家用绰绰有余。 4、动力还是可以的,只要肯给油他就肯给你推背,我也不怎么暴力驾驶,这个动力对我来说很够用。 5、油耗真的很低,虽然我开不出来一些车友的4点几,但是高速5.4,市区7.3我已经很满意了。 6、内饰,在合资车里感觉还是很不错的,前排几乎都是软包,科技感与稳重并存。 7、主动刹车真的很灵敏,关键时刻能救命的。距离过近的提醒也很及时,声音很大,能立刻让人反应过来。 8、对不认识这车的人自带“好车”Buff,很多人都觉得他应该卖20多W。 六、【缺点】接下来就说说缺点。 1、首先肯定是每个车友必吐槽的静音了,确实是因为无框车门牺牲了一部分静音效果,某些路面胎噪很大。高速行驶不开音乐有点吵,低速的话不开音乐虽说能接受,但也不舒服。 2、扶手箱虽然可以拉到前面放胳膊,但是容易划回去,不太方便。 3、车机卡顿,偶尔会出现卡顿的情况,平常使用的话也达不到手机那样的流畅度。 4、低速顿挫,偶尔会出现,算是一个缺点,但是干式双离合的通病,也没什么好吐槽的。 七、【总结】 最后总结,总体下来我对他是非常满意的,无论是现在的酷辣还是上一辆炫辣。颜值能打,动力充足,安全稳重就是我对他的总结,挺适合家用的一辆车。 贴尾:【感谢圈主马斯凯迪推荐】
#奔腾吧【情况介绍】 出来工作也三年了,工作是会计,今年23岁,身边的朋友同学也渐渐有了自己的车,家里有一辆启辰大V,1.5T,觉得自己不管好坏也应该有一辆代步车了,去哪儿也方便,上下班也不用风吹日晒,过年回家也方便。B70这款车子从21年刚出来的时候,我就注意到了,造型好看,本身是B级车,关注了很久。 【买车过程】 23年年底的时候把买车提上日程,刚开始想着买一台二手的B70,朋友都说这样性价比高一点,加上现在的车都不保值,我爸建议买新车,靠谱一点,二手车水深,买到瑕疵车得不偿失,但是没想到的是,新车水更深啊家人们 23年12月29号闲着无聊,就想着和朋友一起去看看b70,看到实车,更爱了,后面也去看了univ(空间不小,价格偏高),星瑞(感觉吉利品控可以,但预算有限),影豹(够运动但还是没B70帅),心里面还是喜欢B70,所以又回去看了B70,了解各个配置的价格,后面就定到了黑色悦享款上面。悦享没有电尾门和氛围灯,单独加电尾门要2000,氛围灯1000,当时由于预算不够就没有加,后来就谈价格。 刚开始销售报9.6w,我朋友就说7w,他就起身准备送客了(现在才发现演的真像),后来价格谈到了7.5w,他又说喊领导来商量(配合演),后来说他们如果不是年底吃官方补贴,他们也亏钱卖的,最后协商价格落地8.6w,我首付1.6w,贷7w分5年,利息2w,销售跟我说还满一年可以提前还款,不用利息,进了车友群跟车友们沟通才知道就算我还满一年,提前还款,也要收本金的5%违约金,我还特意看了每个月的还款计划,还款计划里根本不显示利息是多少,买车的朋友一定要注意了。第一次买车就上当了,只能说买车一定要带一个懂的人,多留个心眼,遇到喜欢的车也不要一时冲动,不要听信销售的一面之词,等你足够了解市场行情,再去提车。不要像我这样,被得吃了。 【提车费用】 购车地点:重庆 购买车型:23悦享 购车时间:23年12月 裸车价7.49万 落地价:10.6万 送了个脚垫,用了几个月就已经开胶了,还有就是5年十次保养,其他什么都没有。【初体验】 第一次开自己的车,开的特别小心,回老家平时4个小时的路,开了7个小时国道,生怕给擦挂了,刚提车开起来就觉得哪儿都好,可以慢慢去研究,兴奋、激动。 【外观感受】 外观方面没得挑,确实耐看,T形状的大灯和尾灯一样特点十足,侧面线条十分流畅,扣掉了车尾的字,只留了字母,从后面看特别高级。另外还加了一个鲨鱼鳍,从后面看车顶的位置就没那么单调。 【动力感受】 如果不追求速度,1.5t已经够了,满载5人没有压力,就是不知道大家有没有感觉,油门持续深踩,到后面会发出类似于箫声音的轰鸣声,搞得我后面都不是很敢持续踩了,但是平时基本上没什么大问题,就是觉得这个声音没听过。市里面六七十的速度开,动力足,超车很轻松,高速100码的时候在再继续速动力也不匮乏。 【驾驶感受】 在我看来,这个价位,只要没有什么大问题,就需要降低对高质量驾驶体验的要求,但是有一说一,这个大灯,远光晚上确实有点看不清啊,不知道是不是电压不够,因为平时开着车灯拍照,就能看大灯在一直闪,但是肉眼又看不出来,确实远光不够亮,晚上比较影响驾驶体验。车子开起来倒是比较稳,高速上开120也不飘,但速度达到100,这个风噪太大了,呼呼的,胎噪也很大。 【乘坐体验】 座位的话前排没坐着比较舒服,但是后排坐着过凹凸路面就比较生硬一点,可能还是因为前排是独立悬挂,后排却不是吧。正常在城市道路上感受还可以,空间够大,我174高,体重140.坐前面头上有两拳距离,坐后排头上有一拳半,腿部有两拳,乘坐空间不用担心。其次就是这个车门有点不好关,朋友每次关车门都比较爱惜,所以很多时候轻了就关不上。 【油耗】 我平时就在市区开,一般在8.5左右,高速在6.5个左右,可能是因为我脚比较轻,除了第一次提车的时候显示10个,后面都是7.5左右。这个真的要看个人的驾驶习惯。 【功能体验】 因为当时氛围灯要多加1000,而且他那个灯带质量不是很好,我就没要,想着后面自己装一个好看的,再就是他的车机,也是大多数人吐槽的,确实车机如果不用手机互联,无疑就是一个蓝牙音乐播放器,没有一点实用可言,强烈建议官方升级一下21-23款的车机,现在给人的感觉,大连屏除了看着大气,其他啥用也没有,加装了嘟嘟桌面(后来才发现那玩意导航还要单独买gps)。还有就是音响,我的悦享版只有4个音响,前后各两个,我只能说能听,毕竟价格在那儿吧,没有高音,只有前后4个喇叭,电动后视镜确实挺好用的,有时候在老家会车的时候,可以一键折叠,确实是一个很好用的功能,还有长按锁车,自动关窗,必要的功能挺齐全的 【总结】 目前一共开了7000公里,五个月下来除了重踩油门会有那种嗡嗡声,总体感受很不错,毕竟价位在那里,买它也是看他帅 感谢圈主指导,希望加精。谢谢