资讯
车友交流

车友都在聊

汽车的油路结构图

途虎养车
火花塞有多重要？看完这一篇全懂了
作为汽车零部件，火花塞算是高频耗材了，但和机油、空滤不一样，虽然有固定寿命，可由于工作在发动机里，看不见，火花塞老化也不一定会被发现。
2020-06-01
途虎养车
花100多买了个特斯拉“原厂”机滤，电车为什么也要换机油机滤？
当然临走前免不了来一趟全车大检查，结果卸下护板检查底盘件和电机时发现了一个本属于油车上的配件——机油滤清器。这位同事直接懵了，赶忙花100多了个“原厂机滤”件寻求泰哥帮助，咨询电车为啥也有机滤?
2022-10-11
未来智库
新能源汽车专题研究：一体化压铸降本利器，模具与铸件开创变革
新能源汽车对减重和提效的诉求加速结构件集成度提升，一体化压铸趋势不断验证，终端布局进展超预期。从主要车企来看，特斯拉最早提出一体化压铸概念， 2022年3月以来相关生产布局快速落地，4月柏林工厂开始配备超级压铸机，7月上海超级工厂中Model Y二期产线完成改装工作，一周时间实现日产量稳定2000辆以上;
2022-10-08
亦水先生
提问c11 300增程车几乎市区里开，不上高速，不跑长途，家里有充电桩。问下油箱需要放多少油？有人说汽油放久了不用会过期和变质，要保持油箱为0吗？长期没有油会不会影响正常油路？
2024-05-27
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
你们的凡尔赛都是加92号还是95号的汽油
燃油车在路上跑，总是要跟去加油站加油的。我现在有个疑问，广大车友你们平时加油的时候，你们加的是什么油呢？ 92号的还是95号的呢？我的凡尔赛使用手册以及凡尔赛油箱盖上的燃油添加建议，都是建议添加使用92号及以上无铅汽油即可。但刚提车的时候，每次加油必加95号汽油，当时觉得油越贵越好，标号越高越清洁，对发动机越好。后来又听一些老司机说加95号汽油更省油，也可以多跑几十公里，这也坚定了我此后加95号油的想法。后来我开始对加95的油产生了一丝怀疑，于是特意在网上查询资料一探究竟。其实我们常说的92号汽油表示它的辛烷值为92，95号汽油的辛烷值为95。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油的抗爆能力强并不代表工作能力强，而汽油的工作能力主要是热值来衡量，95比92的热值高那么一点。产生不了太多热值。所以加95相比92也太多意义。其次，加油保持一种油品持续使用，混加对发动机及油路不好。那么选择汽油标号应该根据发动机的压缩比而定，并不是汽油标号越高越好。我现在一改往常作风，平时都加92的了。广大车友你们觉得呢？
2024-05-27
活泼阳光xWE
#我的“凡尔赛”用车大赏#
纯电汽车在新能源领域崛起初期并不是很多人的最佳选择，有担心电池安全的，有担心续航里程焦虑的，有担心充电不方便的，所以很多人都选择了增程或是混动系统的新能源汽车。我的想法是很简单，原先油车的体验感也没有多出色，每次加油都要排队，每次油价涨价都跟着闹心，发动机火花塞油门油路各种保养维护，如果增程或者混动汽车又是两个系统到时候只是把问题更加复杂化。好在极狐汽车的众多优点吸引了我，先从安全性上来看，碰撞测试可以说是无敌的表现，底盘的稳定性源自蓝谷麦格纳的信誉保障，电池的安全耐用源于宁德时代三元里产品的出色口碑，车内装饰的健康体验源自于北汽集团多年造车的经验和用心。再从体验感来说，底盘的调教绝对是大师级别的，平时的通过性和稳定性都是极佳的体验。空间也是大的离谱，一个b级车差不多和c级车的空间一样了。平时把座椅放躺平看看电影就和在家躺在床上的感觉差不多了。车机系统在几次升级过后也慢慢好了起来。最后再夸夸这九十多度的大电池，几次出远门车速开到120可以续航500公里，如果有快充充电桩，吃个饭玩一下的功夫就可以充个几百公里了，不像油车还要在旁边等着。这样的话周边城市往返只需要在出发前充满电就好了，远一点的城市到了目的地再充满就好了。续航焦虑根本不存在的，费用就更不用说了家充装选好时间充满只需几十元，可以说是遥遥领先了。希望极狐汽车可以越来越好做出更加优秀的产品给大家带来更好的体验。
2024-05-26
随性自由的菠萝DcD
提问兄弟们 325i运动贷五年提前两年还款终身小保养带工时0w20 送一面喷漆油路清洗节气门清洗各一次，脚垫太阳膜内置行车记录仪带利息26.3 还有多少空间
2024-05-26
奋发有为奶酪RDA
提问小白请教各位老司机大哥们不越野不走特别烂路，最多野营，平时城市道路或者乡村道路（也是柏油路），选哪个型呀，三个型差别在哪呀
2024-05-24
大萝卜jq
天籁车主·车龄2年
分享我与天籁的故事
#天籁用车心得一、【情况介绍】我的这台天籁是2022年购车，车型版本是2021款2.0舒适版，购买价格裸车是154500，落地价格是174000（包含了白色加价2000，双保套餐，保险等）。购买时间是2022年4月23号，购买地点是在山东潍坊。目前已行驶25000公里，日常的用车基本就是上下班，单次里程在20公里，市区道路和国道各占一半，偶尔自驾游玩跑高速比较少。二、【车辆配置】 21款的舒适版，配置方面有定速续航、自动大灯、前排座椅电动调节等基本配置，能满足上下班、接送孩子的需求。没有座椅通风和加热，因为家里和单位都是地下车位，所以影响不大，但还是建议北方的兄弟们还是要慎重考虑一下的，对这方面有需求的车友可以考虑更优享版等更高配置车型。车机语音识别有点拉垮，好多车辆功能无法语音实现。最有用的功能还是APP远程控制开启空调，夏天冬天很实用，能快速升温或降温，对老人和孩子非常友好。三、【车辆外观】最新款天籁采用了全新设计的中网，显得更加商务，不过我更喜欢21款天籁的深V中网，运动风十足，辨识度非常高，虽然经常被认作轩逸哈哈哈哈。4900+的车身非常的修长，车身线条饱满硬朗虽然是家用车但不失运动风。四、【动态感受】 2.0L最大功率115KW，最大扭矩197NM，156匹马力谈不上动力强劲，起步有点肉，不踩不走，加速很线性，油门使劲踩动力还是有的，推背感还是不要指望了，适合开车不急的车主，家用很合适。高速上超车没问题的不会肉，毕竟排量摆着呢，而且油耗很低，高速上能到6个油左右。柏油路面很舒适，没有很明显的振动，静音做的也不错。底盘行驶感受很好，没有丰田那种软绵绵的无力感，也不像大众车调教有点硬。转向时车身的跟随性很好，方向盘没有很笨重的感觉，比较轻盈。车身较长接近5米的长度，停车入位还是需要适应一段时间的。五、【车内空间】前排座椅都有电动调节，主驾驶还有座椅高低调节跟腰脱调节，杯架有两个但是没有固定框，整体感觉就是很好，很符合我的要求。车辆空间很大，我身高180，体重170，前排座椅头部腿部空间没问题，就是后排高度一般，像我这样身高180的基本就顶着头了。真皮座椅舒适度、包裹度挺好，有不少网友反映天籁座椅短不舒服，反正我是没感觉出短来，座椅对大腿的承托挺靠谱，靠背角度也合理。后备箱空间挺大的，20寸行李箱放4个一点问题没有。六、【车机功能】语音识别只能识别最简单的指令，不支持应用下载，导航没有升级到最新版本，没有红绿灯倒计时。有十年的免费基础流量，但是只能用于导航，和日产智联APP里面远程启动功能，听音乐看视频需要购买流量，我基本上都是用蓝牙链接手机听歌。听说车机要升级了，高德地图会不会升级到最新版本，大家拭目以待吧。七、【油耗感受】目前已经行驶25000公里了，基本都是市区通勤，APP显示油耗百公里7.4L，高速油耗定速120油耗在6L左右，国道或者省道基本在6.5-7L，市区道路看情况了，堵车或者冬天季节油耗高一些基本在8-9L，平时市区通勤一般都在7-8L。我在高速上实测过，开着空调拉着两个人，晚上开着大灯听着歌，定速巡航120从潍坊跑到淄博去吃烧烤，全程大概100公里，油耗表显在5.9，也是很优秀的了。如果油箱满着全程跑高速的话是可以跑1000+公里的。八、【用车成本】一年大概跑12000公里，一直加的中石化，成本在5毛左右，一年就是6000块；保险这是第三年了，全险在3000块左右；车位租赁费一年是5400块；保养因为有双保再加上积分，等于没花钱；洗车费、停车费、违章费等其他费用加起来一年也得1000块。综上每年的用车成本至少在15000+，所以说养车不是一件轻松的事情，有购车需求的小伙伴可以参考一下。九、【优点缺点】先说优点：性价比高，在两年之前那个时候，跟同类型的雅阁凯美瑞相比，要便宜两三万。舒适度好，符合我家用车的需求。稳定性高，至今没有出现过故障。美中不足：车漆很薄，自己贴的车衣。车机做的不够好，很多指令不支持。没有电动后备箱，行车记录仪不清晰，宣传不够品牌力严重下降。十、【总结】现在国产车特别是新能源车发展迅速，希望厂家还是多听听消费者的心声，车辆配置高一些，宣传力度大一些，售后服务好一些，对老客户要多支持一些，毕竟大家也是花大价钱支持厂家了。总体来说天籁是一部合格的家用车，希望它能变得更优秀，也欢迎大家加入天籁的大家庭。感谢圈主云飞的指导推荐！
2024-05-24
小川川一周
冒险家车主·车龄3年
再买林肯，我是🐶！
再买林肯，我是狗！想了很久，一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验，前些天在车主群里吐槽，越来越激愤，心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受，将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。故事要从21年开始说起，当时在成都去看车展，本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的，结果兜兜转转还是到了林肯的展台，相信很多车友都是这样接触到的。试了一下，感觉还是比较满意，结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧，算个价都算不清楚，给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了，提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的，我的赠品就比较单薄了，送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞，一个背包（好像就是这些了吧，都是些不值价的东西），车价的话是指导价优惠25000，第一年车险是7800左右了，还是比较贵了（后面会说这个车险的事）。等了一周就提了车，其实订车前两天，车已经生产出来，看出厂日期看到的。先说下冒险家的驾驶感受。动力：这个车呢，提速还是比较快，只要舍得给油，那他提速几乎没有延迟。But，在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉，一般只有驾驶位能感觉出来。空间：虽然是微型SUV的级别，但是其实空间已经已经达到了中型的级别了，后排空间也是一点也不拥挤，就是后备箱空间比较小，装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣，比较硌屁股。舒适性：提车回来几乎没闻到异味，座椅虽然不是真皮的，但是总体还是舒服的。座椅通风和加热，方向盘加热、分区空调也是标配的，提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音，我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。油耗：我目前是77000公里，表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子，可能我不怎么爱凑热闹，主要以高速、快速路、过道为主，城市道路为辅。1.8吨的车重，这个油耗还是比较能接受，关键是它吃粗粮加92#。后面就是正常的使用，然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都，我开车比较费，很快就来到了16000公里的第二次保养，这一次我对林肯印象有很大的改观。当时去4s店保养，就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店，进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了，大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多，我都懵了，我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右，我怎么是1900多，我看了下保养项目，机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费，就这几个项目，甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换，只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑，机舱四合一是什么，他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白，不懂，现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢？我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅，好像是外包的，当时提车的时候，他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会，居然被驱赶，没错，是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的，他们管不到，但是可以反馈，在你们门店，一言一行代表的就是你们的形象，你跟我打什么太极？我脾气好也就忍了。自此以后我再也不想去4s店保养了。But，接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油，他们更换的流程就是：检测—排队发配件—更换，所以想换一个零件至少需要跑两趟，减震就不说了，老车主都知道是通病，但是烧屏真的没碰到几个，我也是第一次去检测，然后回去等厂家发配件，等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里，我都快到了，他们又打电话告诉我，发过来的屏幕是坏的，换不了，我问他们，到了货怎么不检查呢，他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。保险方面呢就更气人了，相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧？我就没接到过，一直是平安的忠实客户，我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511，他们查询后得知，系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的，我第一年报过险在成都，几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊，我在成都，你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得，送个四轮定位加车辆检测服务，优惠下来比外面买高近千。说完4s店，再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航，大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。
2024-05-24
征途不服
卡罗拉车主·车龄2年
提问车友们你们多少公里清洗油路？
2024-05-24
靖边三哥哥讲车
柴油路虎发现4低价转让
2024-05-23
行也之路
马自达CX-50行也车主·车龄1年
行也马自达国内纯燃油车的绝唱
#城市SUV有必要上四驱吗既然说到这个城市SUV，它的主要用车环境就是城市，基本上的行驶路面都是柏油路铺装路高速快速路，偶尔会有郊区游玩的土路石子路，但是两驱基本都能胜任了，即是冬天下雪，体验4驱时刻到了，但我还是建议这种情况提前出行，采取公共交通工具出行，或者不出行，减少不必要麻烦，能保证自己车受控，但保证不了其他车辆还有下雨天，说实话，你慢点开，提前预判也问题不大，当然了，关键时刻4驱确实能救一下车身稳定，但是这个要在一定速度和距离前提下。4驱呢肯定更好，但是相应购车成本，后期维保都会增加投入资金，总得来说个人觉得没必要，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢
2024-05-23
小米的大鼠
宝马3系车主·车龄6年
骐达王1.6T 12款骐达Gts限量版
骐达王1.6T 骐达GTs 190匹马力 12款Gts限量版，自带包围，12年8月上牌，不是普通的骐达1.6的是1.6T 带涡轮增压玩车一族，懂的都懂，最具有性价比的性能小钢炮，好玩又好开，不要拿普通的来比哦拌猪吃老虎自用车算是两厢车型中好开空间最大的了，车况无事故，有补漆。支持任何第三方检测，按时定期6000公里保养，非常爱车，发动机，气门室盖，气缸，滴油不漏，用的都是壳牌5W40天然气全合成机油，马勒机滤，曼牌空滤，大保养刚做花费2800元有明细到手即开，球头摆臂，内球外求，寸套，变速箱油，刹车油，等易损件轮胎9新自动双驱空调，空调效果冻人，自动大灯，无钥匙进入，一键启动，氙气透镜大灯，等等，升级 Tein天御SAZ绞牙软硬可调 16向阻尼可调已做拉线定位 5800元，柏油路不要太舒服目前调教2指外加法兰盘城市高速120稳如老狗，操控无敌，suvmi全套底盘加强件无任何侧轻操控非常好 1300元升级奔驰柏林拆车高音+路虎英国芝宝全频音响8 飞利浦Dsp8路功放共5000 音质无敌。本车支持任何第三方检验，无任何暗病，稳定性好，小毛病没有，无事故，有补漆。欢迎试听试驾，目前公里数12万多。目前还在开，缓慢增加。（申明：此价格不含改装件，还原原厂件出售，素车出售，原厂件都还在。谢谢）
2024-05-22
大笨熊
小蚂蚁之进口蚁！
车主晚上眼神不好，所以之前的油车改装了透镜大灯。购入小蚂蚁以后灯光回到了卤素灯状态，虽然原车有透镜，但是亮度远远达不到我的要求，所以落地当天就开到改灯店改装了激光透镜不要问值不值问就是物有所值改完灯当天晚上就出去狂飙100km！大灯一开公鸡都得打鸣。雨雪天气较多的时候，后驱小电动基本上没怎么在恶劣天气开，近期下雨，小开一下发现柏油路面啥激光都不管用，又加上懂车帝总推巴西的小蚂蚁（有雾灯！）直接加上两个黄光透镜，体验一把“进口车”的快乐。不想说啥了，直接看图吧！行了，天亮了，我先去睡一觉
2024-05-21
一秒钟的激情
银河E8车主·车龄1年
帅就完事了，银河E8用车两个月体验
提车也快2个月了，这车外观是很满意的，买的性能版，动力也嘎嘎的，日常超车底气十足。刚买的时候，上街那回头率好高。现在也就……（略过，人家看我车子，有点社死）。然后就是这车在使用时，个人遇到以下问题，分享下购车体验： 1、一定要换半幅方向盘！免费选我竟然没上，真后悔。我买的时候，父亲是个传统老驾驶员，他接受不了，看到我选那个半幅的，很反对，我一想，也就放弃了。可是真的提车使用了，我发现他会有点挡屏幕视线，本来整块屏你前面都能看，但是现在上面有一部分看不到，被方向盘挡住了。虽说有抬显，也不影响，但是真的不爽。 2、夜间车子灯光近光还行，远光有点差。 3、这车竟然不是四门无钥匙进入，起码主副驾都要有吧，结果就给个主驾，我也是醉了，有时候在副驾一侧，要么掏钥匙要么绕到主驾，很是麻烦。走近解锁，远离锁车功能太麻烦，有时候在车子边上走过，它就解锁了…… 4、行驶在水泥路面，车子行驶中总感觉右侧车门有异响，具体找不到。柏油路面听不到。 5、隔音效果一般，银河e8单层玻璃，也还可以了。因为家里车子有两辆油车，所以电车主要我是工作代步。所以电耗不在乎，目前行驶1800公里，高速和城郊对半，空调23度，差不多85折的样子。以上是我两个月的用车体验，希望对大家买车有所帮助。
2024-05-20
玉煜JAN
皇冠陆放车主·车龄2年
提问各位车主朋友们，你们有没有定期加丰田的油路清洁剂？如果有加，是加哪一种，作用如何？求大家推荐，谢谢！
2024-05-20
坦荡的菠萝Qr9
今天刚试驾完，谈谈感受吧🚘
颜值没话说，特别是白色。内饰有豪华感（灰黑色内饰），算是20万以内能看到最好的了。驾驶体验一般，可能我没习惯他这车的脚感。底盘我主驾感觉还行，但是一到副驾位置感觉市区柏油路都会一直抖，我女朋友坐后排居然上还好，我个人是觉得底盘差点意思。音响还可以，按摩也还行。后排空间还可以，我178也就一拳多点空间。后排不顶头倒是真的。 hud的字有点小，里面内容不仔细看看不太清楚，搞的我全程试驾完其实没太注意hud。电动遮阳帘开关声音很大，比海豹声音可大太多了。后备箱打开里面乌漆嘛黑，即便里面有小灯也很暗，不太行。还有一点想吐槽就是前面无线充底下居然连个USB口都没有，只有手扶箱打开里面才有（手扶箱还很小），有点反人类的设计了，我如果要用手机导航或者看些啥呢，手机没电都要打开手扶箱去一边开一边充电？？
2024-05-19
故事遇见酒795
三菱戈蓝车主·车龄17年
提问大佬们好！求大佬们指点迷津谢谢，江湖救急！江湖救急！我的车是16款电喷BJ300，一直正常骑行95石化的油。前几天加完油之后出现了一个问题，现象是任意挡都拉不上高转速，只要转速到了7000转上下就会出现直接断油熄火，如果捏离合，发动机故障灯就亮了，如果不捏直接就憋着火了再重新加油门就又好了，求大神指点迷津！ 16款电喷BJ300 不缺缸，缸压平衡，冷车打火转速是2000转半分钟内降低到1500转，油水都正常刚保养完没超过1500公里，发动机故障灯在车辆巡检完毕后就正常熄灭了，打开点火开关油泵正常工作，一枪点着火，哪哪都正常就是拉不上高转速。很急人出现这个问题后，我猜想是进气不足导致的，然后改了空滤依然没能改变高转速上不去。我怀疑是油路的问题，但是7000转速以内随便加油门都没问题，油门响应也是正常没有一丝迟滞的现象出现过。汽油油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯还没检查，高压包和火花塞也没有问题，如果高压包和火花塞有问题就不可能出现7000转以内的急加速油门响应正常和7000转以内的发动机运转稳定平稳。汽油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯，也不知道会不会影响拉不上高转速的情况。
2024-05-19
骑着摩托去徒步
#五月骑行日记五月的龙山，烟雨朦胧，从邵阳市区出发，经过雀塘，陈家坊，谭府，太芝庙，直上一千三百米的岳坪峰。岳坪峰上有一处药王殿，供奉的是药王孙思邈，据传其曾在龙山采药。庙的顶部用得是历史悠久的铁瓦，以前骑自行车上来时铁瓦还有红色的锈迹，现在貌似返修一新，瓦面乌黑锃亮。庙内有两个带发女居士在打理，收点香火钱。记得以前进去破破烂烂还强要门票，现在返修一新反而不需要门票了，社会真是文明进步了虽然坡陡弯急，但150排量的豪爵DL150胜任有余，在碎石烂路上搭着老婆扛着三箱也是游刃有余，胜在灵活好操控，速度虽然差了一点，但慢慢骑骑到老，再陡的烂路坡，一档还是轻松能上的。去时全程60余公里，二十多公里碎石烂路，回程从涟源方向下，一直回到陈家坊并入来时路，回程接近七十公里，虽然稍微远了点，但从药王殿开始一直是平整的柏油路和水泥路，比去时舒适了不少。今天云层很高，山上云雾缭绕，云海翻滚，风景甚是美丽，两人不断找到好的风景点拍照留念。回程时一路下着中雨，保持五六十公里每小时的速度慢慢骑，得亏有老兄赠送的工作防雨服和一件凯乐石冲锋衣，一个半小时的回程风雨还是经受住了考验，袖口，下摆稍微有点渗水。新的三箱也经受住了考验，没有一丝松摆和漏水。总得来说，小排量不如有些人认为的那么不堪，安全速度内只要舍得上转速给油，动力在满载160公斤的情况下完全没有问题，国道县道乡道上基本上也比百分之九十的汽车跑得快，而油耗却又比大排省下不少，所以不要人云亦云，选择适合自己的即可。
2024-05-18
分秒必争鲸鱼atN
出一台118运动进口，买新车没有开
进口宝马118i运动带腿托、可变转向比（自己开的，买新车闲置了，全部整备不烧不漏。所有整备记录都有，价格7个能接受的来）改装： m135前杠后杠侧裙 Ac碳纤维尾翼火山灰改色膜几乎是白色 18寸oz轮毂，马牌mc6轮胎 Apinko绞牙避震 mp前4后2刹车配355盘 200钼竞技头段 res中尾段 eddy涡流进气碳纤维风箱刚刚刚刷的一阶特调，11月，省油好开，200匹轮上95油 xhp三阶变速箱程序 m3丁字裤方向盘 8.8原厂大屏 nbt主机全车改隔音东西都是新的，做了没多久，车子老化的问题通病，都是10月整得基本，具体可以看记录。车子没有事故，可以查随意查宝马这个车子的通病：什么变速箱油油底壳，传动轴油，会漏水的管路全部更换，密封圈也全部换了，隔音除臭刚刚做，有记录，新换原厂气门室盖火花塞油路换，点火线圈 4条新胎还有很多整备没写忘记了，具体可以看记录，刚做了保养到手不用添钱直接开，佛系卖车砍价勿扰总投资6万
2024-05-18