#疯狂神改装加装脚窝灯不是单纯的想取一个acc电或者接到USB上,是想要实现和阅读灯一样的功能,即在车子开门的时候灯自动亮起,在门关起来之后,启动引擎之后,阅读灯熄灭,同时脚窝灯也同步熄灭。 话不多说,下边实实在在的教程干货来了: 首先打开方向盘下的保险盒保护盖,找到最右上角的多针保险位。看图。 然后取下两个顶上的多针保险位,因为这两个特别妨碍手,无法伸手到我们要取的那个保险丝。顶上的两个大保险丝也很好取下来,只需要把红色的部分往左拉开,然后往下自然就脱落下来了。 现在就是去我们要取下来的这个多针保险丝了。首先用螺丝开把黄色的卡扣往上推一下,你会听到咔嚓一声开的声音,然后用手把白色的部分往上掰,你也会听到咔嚓一声,整个保险丝就松动了,我们要的保险丝就拿下来了。 把这个保险丝挪到方向盘的正下方的那个稍微比较好操作的空间。用剪刀把后边黑色的绑带把它剪掉,然后用一字螺丝开把下边蓝色的接线部分把它撬出来。 找到最右边的最右上角的一个空的针孔,把电线从后边插到这个孔里。 插完之后,按原方式再把这个蓝色的多针保险丝插回去。然后再把整个保险丝插到原先的保险位。 最后把黑色的线接到车子保险盒下方的铁上,随便找一处,只要是车身的铁接上就行,我一般是接在一个接铁的螺丝上。 黑色的线是负极,另一个从保险盒就出的红色的线是正极。把两根线接到降压模块上,因为我的脚窝灯带是5v的,所以我要买了一个12伏5五伏的降压模块,可以直接接USB,接完之后通电正常,然后测试了一下门打开之后,脚窝灯带开启门,关闭之后,阅读灯关了脚窝灯带同步关闭,实现了我想要的功能。 如果是买的的那种原厂的脚窝灯的,不需要降压模块,直接把接触来的两根线接到四个脚窝灯线上即可。
#质量投诉中心-红旗HS5半年,8300公里真实车主投诉红旗HS5 前排出风口拨片 4个里面3个脱落,厂家和4儿子店(兰天红旗)相互推诿不处理,方向盘喇叭按键间歇性失灵,变速箱顿挫感明显,车机卡顿,提醒避坑!
#领克03用车分享【购车经历】 很多车都看遍了 最中意03 试驾两次 太帅了 就是空间小了些 年轻人代步 已经够了以后有机会再换 可惜的是新车买来1个月时间被学生骑车的给撞了😂气死 后保险杠直接脱落 当时就处理 打电话 4s店态度还是很好的 拖车来的也快 心痛死了 【驾驶感受】 动力1.5t已经够了 给油就走 车小指哪打哪 人车合一 城市里不上绕城高速 动力一般还发挥不出来 出了城市 跑山长途 通通没问题 高速上见车就超 5.1假期晚上跑夜高速 把雾灯打开直接跟领航灯一样 没掉过130 高速呢也就没有慢的领克😈 【油耗】 最开始11 12个油 感觉比2.0的美系 德系车还耗油 太吓人了 后面慢慢磨合才好些 这到现在8.1L的油耗能接受了 但城市里面红绿灯多 单次出行 油门刹车得掌握脚法 轻踩才勉强控制住 续航加满一箱500公里不到 感觉400多一些 看咋跑的 温柔驾驶 幸好是吃粗粮的噢 一周左右加一次 遭不住了啊😭
#摩托车装备推荐通过 SHOEI 的压力分析得出空气阻力小的外观形状,并以此为基础通过风洞设备反复验证进行修改。即使在时速超过 350km/h 的超高速行驶中,同样能发挥稳定性能的全新设计的气动外形。X-15 在行驶中的升力降低了 1.6%,正面阻力降低了 6.1%。以便车手在超高速驾驶情况下仍然能够保持头部稳定,减轻颈部疲劳,更好的掌控视野信息。头盔视窗上沿提高了 5mm,在保证了上下视野平衡的同时,提高了俯身骑行姿态时的可视范围。以高成形技术实现了从头盔顶部进气口两侧的棱线一直连接到后部稳定器,在使 X-15 的设计具有特征的同时,发挥了高空气动力性能。底部调整了盔口的形状,整流效果大幅提高。稳定器将风吸入于左右两侧的隧道状的空间,使其向后方流动,从而控制空气的流动方向,提高稳定性。全新外形的气流系统,前方 7 个进气口,搭配后方 6 个出气口作为通风的对流。头盔内部的风路比前代头盔深 1.5 倍,实现更高的通风性能。镜片部分则与 Z8 系列十分相似,采用中置镜片开关方便操作,2D 镜面设计则可以最大幅度减少视野的失真。另外镜片后方的鳍片可减少风噪的干扰。后方镜片安装底座处设置了一个红色拨杆,关闭后更换镜片的拉钮即被锁定,防止镜片从底座脱落。