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电动汽车增程器发电机

天和Auto
宝骏悦也的增程器进入装车测试阶段：从图片来看只能实现驻车发电
关于宝骏悦也增程器的讨论分为三个阶段，第一阶段是假象和期望，第二阶段是等待装车，第三阶段是重新定义。
2023-07-30
AI汽车制造业
增程式电动汽车的整车控制系统研究
增程式电动汽车整车控制系统设计关键考虑功能需求、主要技术指标与控制信号类型，依据能量管理策略对增程器、驱动系统及动力电池等工作统一协调，从而使整车达到良好的经济性和动力性。
2022-10-10
快上车Go
拒绝纯电拒绝里程焦虑这几款增程式电动车适合你
简单来说，增程式电动汽车就像在一辆纯电动汽车的基础上增加一个内燃机，在动力电池电量不足的情况下，由内燃机发电储存并供电动机驱动使用。
2021-06-09
老张修车
什么是汽车增程式电动系统？
大家好，今天我给大家介绍一下什么是汽车增程式电动系统，它有什么特点和优势，以及它在市场上的发展前景。增程式电动系统是一种新型的混合动力系统，它与传统的混合动力系统有很大的区别，我们先来看看它们的定义和原理。
2023-10-18
蜗知道
增程器是什么，有什么作用？
当电动车电量不足程情况下启用，属于电动车应急装置，防止电动车中途无电叫拖车的尴尬局面。增程器使用方法:增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。
2022-02-10
汽车鹿透社
增程式电动汽车只是”过渡“产品，千万别割韭菜了！
众所周知，现在购买新能源汽车的小伙伴们越来越多，市面上新能源汽车主流分纯电、混动、增程式、燃料能（氢能）等；各有个的优缺点，让消费者不知道自己适合哪个？
2023-05-05
越野越疯
增程式插电混合动力汽车的五种工作模式，你知道吗？
REEV（增程式混合动力汽车）是当前车市中备受关注的细分种类。在本质上，它也属于串联式混合动力汽车的一种。REEV的增程器实际上是一台发动机，但它并不直接驱动车轮。相反，增程器将发动机产生的动力转化为电能，并由电机来提供车辆的驱动。
2024-01-26
汽车经纬网
被华为力挺的增程式电动究竟与插混式有何区别？
从十年前进入智能手机市场开始，华为就是流量大户，无论做点什么都会被外界关注。近日在问界M7的上市发布会上，华为消费者业务负责人余承东夸了一下自家产品，声称现阶段增程式电动更适合普通用户，立刻引发了广泛争议，魏牌CEO李瑞峰等人纷纷以此进行讨论。
2022-07-17
汽车杂烩君
五款增程式混动车型推荐
增程式汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。
2023-07-27
大家车言论
智己LS7车主·车龄1年
未来方向：电池更大，增程器更小？
毫无疑问，现在大家对增程/插混的热情是前所未有的高涨，今年1-8月份PHEV的零售销量已经占新能源车市场的32.4%，而去年这个比例还只是25%。
2023-09-28
未来汽车走向
蒙迪欧车主·车龄半年
雷诺Rafale SUV的“充电”版本是一款结合了传统燃油发动机与电动机的高性能插电混动动力车型。这款车型的特点和技术亮点包括： 1. 动力系统：虽然保留了基础的1.2T涡轮增压发动机，但通过技术升级，其输出功率从130马力提升至150马力，扭矩也从205 Nm增加到230 Nm。 2. 电动机配置：车辆配备了三个电动机，其中一个位于前轴，提供70马力和205 Nm的扭矩；另一个位于后轴，提供136马力和195 Nm的扭矩。此外，还有一个启动发电机，共同提升了车辆的动力性能。 3. 总输出功率：通过燃油发动机和电动机的协同工作，雷诺Rafale SUV的“充电”版本总输出功率达到了300马力，这在同级别车型中表现出色。 4. 加速性能：得益于强大的动力系统，这款车型能够在6.4秒内从静止加速到100公里/小时，相比200马力版本的8.9秒，加速性能有了显著提升。 5. 纯电动续航里程：雷诺Rafale SUV的“充电”版本还提供了纯电动模式，续航里程可达100公里，这对于日常城市通勤来说非常实用，有助于减少尾气排放和降低油耗。雷诺Rafale SUV的这一版本展示了混合动力技术的进步，不仅提升了车辆的动力性能，还兼顾了环保和节能。随着电动汽车技术的不断发展，混合动力车型在市场上越来越受到消费者的欢迎，因为它们能够在提供强劲动力的同时，减少对环境的影响。雷诺Rafale SUV的“充电”版本无疑将成为市场上的一款有竞争力的车型。
2024-05-16
聊車郭菌菌
选车选插混、油混还是增程式？
近年来，随着新能源汽车的快速发展，汽车的动力类型越来越多，各种动力方式让人蒙圈，油混、插混、增程式让人根本分不清。下面，就让菌菌给大家介绍下各种动力车型的区别到底在哪里吧。燃油车：发动机提供动力，只能添加燃油，目前应用最广泛的动力车型。纯电（BEV）：电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电动汽车一般配置较大容量的电池，并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。代表车型：特斯拉、蔚来、小鹏等。油电混动（HEV）：在传统燃油车的基础上，增加电动机、电池、电控而成，由电动机与发动机共同驱动。一般电池容量较小，不提供充电接口，电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。代表车型：丰田普瑞斯、丰田卡罗拉等。插电式混动（PHEV）：车载动力电池可以通过插座进行充电，也可以通过燃油发动机充电。能量由电池和燃油提供，动力由燃油发动机和电动机提供。这类车型可以通过电机、燃油机的介入算法形成多种驱动组合。如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式等。代表车型：比亚迪宋、丰田雷凌双擎E等。增程式（EREV）：也是混合动力汽车的一种，用发动机进行发电，电动机进行驱动。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，当电池组电量不足时，发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。代表车型：宝马i3增程型、理想One等。那么各位更看好哪一种动力类型呢？
2024-03-30
掌心得微笑
探讨一个增程电车的想法
车型咱们暂且用，霸道27，底盘，首先呢，分动箱到车轮的系统咱们不用动，发动机和变速箱也不用动，第一个更改的地方，把变速箱到分动箱的动力输出，换成增程是发电机，《就是那种转速高发电量就大，转速低发电量就小》第二步，用增程是电动机，马力至少在500P左右，直接连接到分动箱上，《这个电动机的要求必须和发电机匹配，》，类似于电三轮，你给多大油，就发多少电，电动机就转多块，这样就不用昂贵的电池了！而且两吨的车随便用一台1.5自然吸气发动机就可以，发动机变速箱的目的，就是带发电机，结尾：好处吗，1，节省电池的费用降低车身自重，2，能挂档的电动车你受得了吗，3，所有机械结构都在， 4，1.5自然吸马力500P省油马力还变大了，不好吗 5也是我最好奇的地方，五千元的电三轮都能想到3000元安装增程发电机，给油就走不给油就停，而且省去了电池环节，几十万的电动汽车，工程师是傻瓜吗，想不到还是造不出来，技术难点是什么？有人会说发出的电供不上电机得运转，那电三轮单缸发电机都够用，汽车上1.5自然吸气，一百马力的四缸发动机，还带不动能量更大的发电机吗？
2024-03-19
振哥趣开车
澳洲大停电，汽车外放电功能求车主儿子命
近日，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
2024-01-06
禿然熊猫
《澳大利亚暴风雨停电比亚迪ATTO 3救车主儿子一命》据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
2024-01-06
聊机fun
宝骏530车主·车龄4年
澳大利亚暴风雨停电，比亚迪ATTO 3救车主儿子一命，外放电功能将适用更多元生活场景据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
2024-01-06
小翎科技
澳大利亚暴风雨停电比亚迪ATTO 3救车主儿子一命据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
2024-01-05
毕节六脉比亚迪
比亚迪汉DM-i是比亚迪汽车推出的一款插电式混动车型，是一款面向年轻消费者的高性能车型。是比亚迪汽车在新能源领域的又一力作。下面，我将从外观、内饰、动力、配置等方面对比亚迪汉DM-i进行详细介绍。外观设计方面，比亚迪汉DM-i的外观设计非常大气、时尚，采用了比亚迪最新的家族式设计语言。前脸采用了大尺寸进气格栅，两侧的LED大灯组与进气格栅相连，视觉效果非常出色。车身尺寸4975x1910x1495，车身侧面采用了流畅的线条设计，车顶向后收窄，视觉效果非常动感。车尾部分，比亚迪汉DM-i采用了贯穿式尾灯设计，视觉效果非常独特。整体来看，比亚迪汉DM-i的外观设计非常霸气、时尚，符合年轻消费者的审美需求。内饰设计方面，比亚迪汉DM的内饰设计同样非常出色，采用了比亚迪最新的家族式设计语言，整体风格非常年轻、时尚。中控台采用了大尺寸液晶屏，视觉效果非常出色。同时，比亚迪汉DM-i还配备了多功能方向盘、自动空调、一键启动等实用配置，提升了车内的舒适性和便利性。座椅采用了皮质材料，视觉效果非常高档，同时也提高了车内的豪华感。动力系统方面，比亚迪汉DM的动力系统采用了插电式混合动力技术，搭载了一台1.5T发动机和一台电动机，发动机最大功率为102kW，139匹马力，最大扭矩为231N·m。发电机最大功率为160kW，218匹马力，最大扭矩为329N·m，该车匹配E-CVT无级变速箱，电动机采用了比亚迪最新的刀片电池技术，续航在121K,-242KM，快充0.46小时，慢充5.36小时，提供了出色的续航能力和充电速度。百公里加速7.9s，同时，比亚迪汉DM-i还配备了四驱系统，百公里加速仅3.7s，提供了更加出色的驾驶性能和稳定性。百公里电量消耗在15kWh-22kWh，NEDC综合油耗(L/100km)4.2-5.2。WLTC综合油耗(L/100km)5.1-6.3。最低荷电状态燃料消耗量(L/100km)4.2-5.2。汉DM-i不仅集成了先进的科技与创新设计，还提供了可持续出行方案。对于那些追求高效能源利用、智能科技和出色安全性能的消费者来说，汉DM-i绝对是一个卓越的选择。随着电动汽车市场的不断发展，汉DM-i成为了可持续出行时代的先锋，为未来的出行方式树立了标杆。
2023-12-30
斯维哈特
小米也开始造车了，汽车供应链才是赛道关键
电动汽车三电（电机、电控和电池）和车机系统核心技术排名。 ❤️一、电机排名 1.华为电机（华为设计25000转（额22000转），全球最大发电机部件供应商信质电机重庆厂代工） 2.ABB电机（瑞士-上海） 3.西门子电气电机（德国） 4.三菱电气电机（日本） 5.大洋电机（国内龙头电机企业） 6.精进电动（产销和出口首位） 7.汇川电机（2023.12.28雷军发布小米自研设计V8S超级电机27200转（超越华为25000设计），汇川和联电代工供应小米汽车） 8.方德FDM（浙江方正电机） 9.博世（德国） 10.华域电动
2023-12-28
齊大圣
奥迪Q5L车主·车龄5年
#2023广州车展##混动的天花板是超级增程吗# 在新能源大潮的推动下，中国汽车呈现出混动、纯电为主的两条发展路径。不过2023广州车展，深蓝汽车携旗下重磅车型SL03i、S7i亮相，给出了第三种解题思路，在纯电动汽车上做补能速度的创新，成为深蓝超级增程的底层逻辑。载增程专用发动机和发电机，可实现1L油可发约3.3度电。给大家分享一组数据：深蓝超级增程用户90%的市区里程都是纯电动，80%的全里程是纯电动，车主真实匮电平均油耗低至5.2L/100km。
2023-11-22
愤怒的涛涛君
深蓝SL03车主·车龄2年
以我的观点谈谈SL03增程
#深蓝SL03车型评测在当下新能源汽车类型中，比较常见的有纯电动车型、插电混动车型和增程式车型。而新能源汽车行业中，一直有着所谓技术路线之争。其中插电混动车型和增程式车型哪个更好，也经常是争论的话题。我也不谈哪种驱动方式更好，这话题太有争议性，仁者见仁。就以我自己的角度，说说深蓝增程式车子的优缺点。先说说增程式电车是什么意思（虽然大家可能都比我还懂）：增程式可以理解为纯电动车基础上增加一台发电机。用发动机进行发电，电动机进行驱动车辆。电池电量充足时纯电动模式行驶，电量不足车内发动机就会自动开启带动发电机为电池充电。当下主流车型有理想、岚图FREE、赛力斯。还有我们的爱车深蓝SL03、S7等等…… 优点： ①和纯电动汽车一样，有行驶安静，提速快的优点，在充电方便的使用环境下，比如有家充，或者家旁边就有快充桩，可以当做纯电动车使用，不用加油，使用成本很低。 ②由于车辆有发动机发电，在无法进行充电的情况下，可以通过加油站加油来获得动力，也就是说只要有加油站，增程式电车辆就可以一直行驶。 ③发动机不直接驱动车子轮胎，发动机转速和车速没有直接关系，所以发动机可以在最佳转数工况工作，很大的延长了发动机寿命，也相对省油。缺点： ①如果在高速上，馈电情况下行驶，会比正常情况费油不少，本人亲测在5.5-6个油 ②增程式电车小电池充放电会比纯电车大电池频繁，所以肯定造成电池寿命没有纯电车型耐用。没有完美的车，只要能接受它的缺点，它就是一台好车！深蓝SL03增程版很适合我，我经常长途出差，赶时间就用油，不充电，空就去充充电，还可以利用充电间隙休息吃饭。可油可电。续航表现也还不错，纯电全国道路况下，175公里。最后，放几张我的爱车美照！
2023-09-21
土著说
顶流技术+超高颜值+逆天配置深蓝S7
在6月30日深蓝品牌战略发布会上，深蓝S7正式开启全国规模的万人交付活动，仅用时35天，就实现交付破万的傲人成绩，并打破了新能源行业单车型交付最快破万的行业记录！通过这短短35天足可见之：在智能电动汽车时代，无论是传统车企还是新势力，每家企业都在全力奔跑，争夺话语权的“斗争”从未停止。相较大部分车企，“上市”仅等同于公布价格，交付遥遥无期。深蓝S7在公布价格仅5天后便开启大规模交付。在2023年8月4日，深蓝S7交付量已经超过1万辆，未来销量爬升速度也必将超越国内外竞争对手。大批量交付的基础，来源于用户的信赖。而深蓝S7对用户需求和消费心理的充分洞察，并对症下药解决其痛点才是深蓝S7行稳致远的关键一步。超强产品力加持，打造极致出行体验深蓝S7大卖的背后，是产品力的极致释放，无论是面子还是里子，都做到了超越用户期待般的恰到好处。相比插电混动车型150km以下的纯电续航，超级增程技术赋能下的深蓝S7，至高可达200km（CLTC）纯电续航，用户日常通勤丝毫无压力，而且还是纯电驱动，相比插混车型直驱模式下的噪声和震动，深蓝S7增程版的车内NVH性能表现足以媲美纯电版车型。全家、全程皆可尽享婴儿睡眠级的静谧出行。深蓝S7综合续航至高可达1120km（CLTC）而且用起来还更省，即便是馈电油耗下百公里也低到了4.95L，这也让传统燃油车500-800km的唯一出行优势，在电动时代荡然无存。凭借“一周不充电、一月不加油”的完美出行体验，以及多项行业天花板的技术指标（效率高达96%的发电机以及95%的原力超集电驱等），深蓝S7增程版可谓是15-20万级别电动SUV的最优选。
2023-08-25
土著说
顶流技术+超高颜值+逆天配置深蓝S7
在6月30日深蓝品牌战略发布会上，深蓝S7正式开启全国规模的万人交付活动，仅用时35天，就实现交付破万的傲人成绩，并打破了新能源行业单车型交付最快破万的行业记录！通过这短短35天足可见之：在智能电动汽车时代，无论是传统车企还是新势力，每家企业都在全力奔跑，争夺话语权的“斗争”从未停止。相较大部分车企，“上市”仅等同于公布价格，交付遥遥无期。深蓝S7在公布价格仅5天后便开启大规模交付。在2023年8月4日，深蓝S7交付量已经超过1万辆，未来销量爬升速度也必将超越国内外竞争对手。大批量交付的基础，来源于用户的信赖。而深蓝S7对用户需求和消费心理的充分洞察，并对症下药解决其痛点才是深蓝S7行稳致远的关键一步。超强产品力加持，打造极致出行体验深蓝S7大卖的背后，是产品力的极致释放，无论是面子还是里子，都做到了超越用户期待般的恰到好处。相比插电混动车型150km以下的纯电续航，超级增程技术赋能下的深蓝S7，至高可达200km（CLTC）纯电续航，用户日常通勤丝毫无压力，而且还是纯电驱动，相比插混车型直驱模式下的噪声和震动，深蓝S7增程版的车内NVH性能表现足以媲美纯电版车型。全家、全程皆可尽享婴儿睡眠级的静谧出行。深蓝S7综合续航至高可达1120km（CLTC）而且用起来还更省，即便是馈电油耗下百公里也低到了4.95L，这也让传统燃油车500-800km的唯一出行优势，在电动时代荡然无存。凭借“一周不充电、一月不加油”的完美出行体验，以及多项行业天花板的技术指标（效率高达96%的发电机以及95%的原力超集电驱等），深蓝S7增程版可谓是15-20万级别电动SUV的最优选。
2023-08-05
土著说
顶流技术+超高颜值+逆天配置深蓝S7
在6月30日深蓝品牌战略发布会上，深蓝S7正式开启全国规模的万人交付活动，仅用时35天，就实现交付破万的傲人成绩，并打破了新能源行业单车型交付最快破万的行业记录！通过这短短35天足可见之：在智能电动汽车时代，无论是传统车企还是新势力，每家企业都在全力奔跑，争夺话语权的“斗争”从未停止。相较大部分车企，“上市”仅等同于公布价格，交付遥遥无期。深蓝S7在公布价格仅5天后便开启大规模交付。在2023年8月4日，深蓝S7交付量已经超过1万辆，未来销量爬升速度也必将超越国内外竞争对手。大批量交付的基础，来源于用户的信赖。而深蓝S7对用户需求和消费心理的充分洞察，并对症下药解决其痛点才是深蓝S7行稳致远的关键一步。超强产品力加持，打造极致出行体验深蓝S7大卖的背后，是产品力的极致释放，无论是面子还是里子，都做到了超越用户期待般的恰到好处。相比插电混动车型150km以下的纯电续航，超级增程技术赋能下的深蓝S7，至高可达200km（CLTC）纯电续航，用户日常通勤丝毫无压力，而且还是纯电驱动，相比插混车型直驱模式下的噪声和震动，深蓝S7增程版的车内NVH性能表现足以媲美纯电版车型。全家、全程皆可尽享婴儿睡眠级的静谧出行。深蓝S7综合续航至高可达1120km（CLTC）而且用起来还更省，即便是馈电油耗下百公里也低到了4.95L，这也让传统燃油车500-800km的唯一出行优势，在电动时代荡然无存。凭借“一周不充电、一月不加油”的完美出行体验，以及多项行业天花板的技术指标（效率高达96%的发电机以及95%的原力超集电驱等），深蓝S7增程版可谓是15-20万级别电动SUV的最优选。此外，纯电+后驱的设计和布局，让深蓝S7驾趣丛生，每一处细节的设计和展示，以及车身比例都浑然天成。全车无框车门的设计配合动感的轿跑车身，上下车开门的一瞬间，回头率直接拉满。车规级8155芯片超高算力支撑的Deepal OS系统下，用户可以尽情体验左右最大各15度翻转的15.6英寸向日葵屏，带来的所见即所得、所听即所得的秒级高效响应。还有FACE ID人脸识别、手势控制、三指飞屏联动操作，以及同级罕见的等效距离53英寸的AR-HUD增强现实系统等都是极具未来感的科技体验。值得一提的是，聊到S7上的双零重力按摩座椅，别说在20万这个级别少见，即使放到50万级内，深蓝S7都是独一个。其中位于副驾的零重力按摩座椅，还可以配合副驾遮阳板处的超感智慧屏，一键开启女王模式，这样的视觉、触觉的冲击式高端印象，直接颠覆了行业对于这个级别的体验认知。给予用户极致关怀，贴心又走心售前、售后服务对用户来说，重要性更是不言而喻。深蓝汽车能够快速成长，并成为炙手可热的新能源品牌，离不开每时倾听来自用户的声音，每刻重视用户的体验。及时作出反馈，充分且认真地去思考，如此才能真正地满足用户需求。用户可以随时一键直连深蓝服务管家，购车全程透明、全国统一定价，用户丝毫不用担心自己是否拥有极限砍价技能，官方为你护航避坑。遍布全国的订单中心、交付中心、维保中心，为用户提供一次到店、一小时交车的极致便捷服务体验。另外，深蓝汽车前不久还发布了围绕用户的“服务+关怀行动”。即在原有”更透明、更快捷、更专业、更安心、更暖心“五大承诺的基础上，又新增了四大升级服务，包括“预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延”。让用户没有丝毫后顾之忧，尽享新能源汽车的极致出行体验。
2023-08-05
土著说
深蓝S7迎口碑、销量高光时刻
在6月30日深蓝品牌战略发布会上，深蓝S7正式开启全国规模的万人交付活动，仅用时35天，就实现交付破万的傲人成绩，并打破了新能源行业单车型交付最快破万的行业记录！通过这短短35天足可见之：在智能电动汽车时代，无论是传统车企还是新势力，每家企业都在全力奔跑，争夺话语权的“斗争”从未停止。相较大部分车企，“上市”仅等同于公布价格，交付遥遥无期。深蓝S7在公布价格仅5天后便开启大规模交付。在2023年8月4日，深蓝S7交付量已经超过1万辆，未来销量爬升速度也必将超越国内外竞争对手。大批量交付的基础，来源于用户的信赖。而深蓝S7对用户需求和消费心理的充分洞察，并对症下药解决其痛点才是深蓝S7行稳致远的关键一步。超强产品力加持，打造极致出行体验深蓝S7大卖的背后，是产品力的极致释放，无论是面子还是里子，都做到了超越用户期待般的恰到好处。相比插电混动车型150km以下的纯电续航，超级增程技术赋能下的深蓝S7，至高可达200km（CLTC）纯电续航，用户日常通勤丝毫无压力，而且还是纯电驱动，相比插混车型直驱模式下的噪声和震动，深蓝S7增程版的车内NVH性能表现足以媲美纯电版车型。全家、全程皆可尽享婴儿睡眠级的静谧出行。深蓝S7综合续航至高可达1120km（CLTC）而且用起来还更省，即便是馈电油耗下百公里也低到了4.95L，这也让传统燃油车500-800km的唯一出行优势，在电动时代荡然无存。凭借“一周不充电、一月不加油”的完美出行体验，以及多项行业天花板的技术指标（效率高达96%的发电机以及95%的原力超集电驱等），深蓝S7增程版可谓是15-20万级别电动SUV的最优选。此外，纯电+后驱的设计和布局，让深蓝S7驾趣丛生，每一处细节的设计和展示，以及车身比例都浑然天成。全车无框车门的设计配合动感的轿跑车身，上下车开门的一瞬间，回头率直接拉满。车规级8155芯片超高算力支撑的Deepal OS系统下，用户可以尽情体验左右最大各15度翻转的15.6英寸向日葵屏，带来的所见即所得、所听即所得的秒级高效响应。还有FACE ID人脸识别、手势控制、三指飞屏联动操作，以及同级罕见的等效距离53英寸的AR-HUD增强现实系统等都是极具未来感的科技体验。值得一提的是，聊到S7上的双零重力按摩座椅，别说在20万这个级别少见，即使放到50万级内，深蓝S7都是独一个。其中位于副驾的零重力按摩座椅，还可以配合副驾遮阳板处的超感智慧屏，一键开启女王模式，这样的视觉、触觉的冲击式高端印象，直接颠覆了行业对于这个级别的体验认知。给予用户极致关怀，贴心又走心售前、售后服务对用户来说，重要性更是不言而喻。深蓝汽车能够快速成长，并成为炙手可热的新能源品牌，离不开每时倾听来自用户的声音，每刻重视用户的体验。及时作出反馈，充分且认真地去思考，如此才能真正地满足用户需求。用户可以随时一键直连深蓝服务管家，购车全程透明、全国统一定价，用户丝毫不用担心自己是否拥有极限砍价技能，官方为你护航避坑。遍布全国的订单中心、交付中心、维保中心，为用户提供一次到店、一小时交车的极致便捷服务体验。另外，深蓝汽车前不久还发布了围绕用户的“服务+关怀行动”。即在原有”更透明、更快捷、更专业、更安心、更暖心“五大承诺的基础上，又新增了四大升级服务，包括“预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延”。让用户没有丝毫后顾之忧，尽享新能源汽车的极致出行体验。顶尖生产制造水平，是用户信赖的最大保障深蓝S7超过万辆的交付数量，离不开深蓝背后强大又完善的体系力支撑。凭借深蓝南京智慧工厂的超高品质赋能，深蓝S7的整车品质得以完美提升。南京智慧工厂是深蓝汽车冲击新能源智造新高度的“杀手锏”，该基地定位为全新新能源智能个性化定制示范工厂，规划年产能20万辆，冲压、焊接、涂装、总装采用多项行业首发工艺技术，在自动化生产、智能制造、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面领跑行业，有效保障了S7的制造品质和高效交付。在共享科技与管理创新成果方面，深蓝品牌还将共享长安汽车“六国十地”全球研发布局、1.7万人技术团队、数字化转型等一系列创新成果，“一个深蓝，万人支撑”，深蓝品牌必将打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势，这些也为深蓝用户实打实地注入了一剂强心针。写在最后深蓝S7上市35天实现交付量破万，无疑展现了深蓝在新能源SUV市场的强大竞争力。凭借超强的产品力、极致的服务能力、顶尖的制造保供能力，深蓝S7能够取得当前的傲人成绩也就不足为奇。在未来，深蓝品牌也必将凭借深蓝S7这关键一子，成为中国智能汽车市场中举足轻重的角色。
2023-08-05